JP6200518B2 - 車体側部構造 - Google Patents
車体側部構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6200518B2 JP6200518B2 JP2015549127A JP2015549127A JP6200518B2 JP 6200518 B2 JP6200518 B2 JP 6200518B2 JP 2015549127 A JP2015549127 A JP 2015549127A JP 2015549127 A JP2015549127 A JP 2015549127A JP 6200518 B2 JP6200518 B2 JP 6200518B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bead
- vehicle
- wall panel
- side wall
- wheel house
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/02—Side panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/087—Luggage compartments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
Description
さらにまた、本発明によれば、側壁パネル部の上方に設けられるレールアウタをも側壁パネル部と一体成形することで、車体重量及び製造コストをより一層低減すると共に、部員点数・組付工数をより一層削減することができる。
さらにまた、本発明によれば、ビードによって上方のレールアウタと下方のホイルハウスインナとの間を略繋ぐように設けることで、例えば、リヤサスペンションのダンパ部材からホイルハウスに入力される突き上げ荷重を車体の上方側(ルーフサイドレール側)に伝達することができ、車体側部の剛性・強度をより一層向上させることができる。
なお、本発明において、「結合」とは、例えば、溶接、接着等による「接合」や、ボルト及びナット、スタッドボルト等による「締結」を含んだ意味で用いている。
12a ホイルハウスアウタ
12b ホイルハウスインナ
12c ダンパベース(ホイルハウスインナ)
14 側壁パネル部
20 シール部
22 ビード
24 平面部
26 ダンパスティフナ
28 閉断面
28a 外側閉断面
28b 内側閉断面
30 補強部材
32 ルーフサイドレール
32a レールアウタ
32b レールインナ
W 後輪
S 所定間隔
V 膨出量
Claims (5)
- 車両の車体後側部に車両上下方向に沿って設けられる側壁パネル部と、
前記側壁パネル部と一体成形されると共に、前記側壁パネル部から車室外側に向かって膨出するホイルハウスアウタと、
前記ホイルハウスアウタに結合され、前記側壁パネル部から車室内側に向かって膨出するホイルハウスインナと、
前記ホイルハウスアウタと前記ホイルハウスインナとの間をシールするシール部と、
前記シール部から上方に離間した位置で車両略上下方向に延び、前記側壁パネル部の一部を車室外側に膨出させて形成されるビードと、
前記側壁パネル部の車室内側で、前記ビードを車両前後方向で跨ぐように前記側壁パネル部に対して結合される補強部材と、
車室外側のレールアウタと車室内側のレールインナとの間で閉断面が形成されるルーフサイドレールと、
を備え、
前記ルーフサイドレールは、前記側壁パネル部の上方で車両前後方向に延びるように設けられ、
前記レールアウタは、前記側壁パネル部と一体成形され、
前記ビードは、上方の前記レールアウタと下方の前記ホイルハウスアウタとの間を略繋ぐように設けられることを特徴とする車体側部構造。 - 請求項1記載の車体側部構造において、
前記側壁パネル部に結合されて車室内側に膨出すると共に、車両上下方向に延びた下端が前記ホイルハウスインナに結合されるダンパスティフナをさらに備え、
前記ビードは、前記ダンパスティフナに対して車幅方向に沿って重畳する位置に設けられ、前記ビードと前記ダンパスティフナとの間で車両上下方向に延びる閉断面が形成されることを特徴とする車体側部構造。 - 請求項2記載の車体側部構造において、
前記閉断面は、前記ビードと前記補強部材とによって構成される外側閉断面と、前記補強部材と前記ダンパスティフナとによって構成される内側閉断面とからなることを特徴とする車体側部構造。 - 請求項2又は請求項3記載の車体側部構造において、
前記側壁パネル部は、前記ビード部が設けられていない平面部を有し、
前記平面部を基準とする前記ビードの車室外側への膨出量は、前記ビードの下端に向かうにつれて徐々に小さくなり、
前記平面部を基準とする前記ダンパスティフナの車室内側への膨出量は、前記ダンパスティフナの下端に向かうにつれて徐々に大きくなることを特徴とする車体側部構造。 - 請求項1乃至請求項4のいずれか1項記載の車体側部構造において、
前記ビードは、長手方向に沿って延在し略平坦面からなる頂面部と、前記頂面部を間にした両側に対向する一対の側面部と、前記ビードの下端に設けられた立ち上がり部と、前記立ち上がり部から上方に向かって徐々に膨出力が増大する傾斜面とを有することを特徴とする車体側部構造。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013238838 | 2013-11-19 | ||
JP2013238838 | 2013-11-19 | ||
PCT/JP2014/080192 WO2015076196A1 (ja) | 2013-11-19 | 2014-11-14 | 車体側部構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2015076196A1 JPWO2015076196A1 (ja) | 2017-03-16 |
JP6200518B2 true JP6200518B2 (ja) | 2017-09-27 |
Family
ID=53179461
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015549127A Active JP6200518B2 (ja) | 2013-11-19 | 2014-11-14 | 車体側部構造 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6200518B2 (ja) |
CN (1) | CN105745143B (ja) |
WO (1) | WO2015076196A1 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10507871B2 (en) * | 2017-04-28 | 2019-12-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle rear portion structure |
CN110065534B (zh) * | 2018-01-24 | 2021-07-16 | 丰田自动车株式会社 | 车辆侧部构造 |
CA3031491C (en) * | 2019-01-03 | 2020-03-24 | 2498890 Ontario Inc. | Systems, methods, and cored wires for treating a molten metal |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59136378U (ja) * | 1983-03-02 | 1984-09-11 | マツダ株式会社 | 自動車の後部車体構造 |
JPS61282171A (ja) * | 1985-06-07 | 1986-12-12 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車のリヤホイ−ルハウス構造 |
JP4645546B2 (ja) * | 2006-07-21 | 2011-03-09 | 日産自動車株式会社 | 車体後部構造 |
JP5029135B2 (ja) * | 2007-05-16 | 2012-09-19 | マツダ株式会社 | 自動車の側部車体構造 |
JP2010042771A (ja) * | 2008-08-15 | 2010-02-25 | Mazda Motor Corp | 車両の側部車体構造 |
KR101755711B1 (ko) * | 2011-10-04 | 2017-07-10 | 현대자동차주식회사 | 차량의 쇽업소버 장착부 구조 |
JP5853568B2 (ja) * | 2011-10-12 | 2016-02-09 | マツダ株式会社 | 自動車の後部車体構造 |
JP2013139169A (ja) * | 2011-12-28 | 2013-07-18 | Toyota Motor Corp | 車両後部構造 |
CN202987289U (zh) * | 2012-12-07 | 2013-06-12 | 北京汽车股份有限公司 | 汽车机舱轮罩总成及汽车 |
-
2014
- 2014-11-14 WO PCT/JP2014/080192 patent/WO2015076196A1/ja active Application Filing
- 2014-11-14 JP JP2015549127A patent/JP6200518B2/ja active Active
- 2014-11-14 CN CN201480063433.XA patent/CN105745143B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPWO2015076196A1 (ja) | 2017-03-16 |
CN105745143A (zh) | 2016-07-06 |
WO2015076196A1 (ja) | 2015-05-28 |
CN105745143B (zh) | 2017-08-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6122969B2 (ja) | 車体上部構造 | |
US9688311B2 (en) | Vehicle body front portion structure | |
US9180916B2 (en) | Vehicle body lower section structure | |
JP6007643B2 (ja) | 車両の上部車体構造 | |
JP5947983B2 (ja) | 車体上部構造 | |
WO2015087782A1 (ja) | 車両の側部車体構造 | |
JP2009126197A (ja) | 後部車体構造 | |
WO2015146902A1 (ja) | 車体側部構造 | |
WO2015146903A1 (ja) | 車体側部構造 | |
JP6913300B2 (ja) | 車両後部構造 | |
JP6181099B2 (ja) | 車体の後部構造 | |
JP2012111247A (ja) | 車両のサイドシル構造 | |
JP6200518B2 (ja) | 車体側部構造 | |
JP4523976B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP6432577B2 (ja) | 車両の後部車体構造 | |
WO2012153425A1 (ja) | 車両用構造体 | |
JP5957721B2 (ja) | 車両構造 | |
US11142251B2 (en) | Upper vehicle-body structure | |
JP4062235B2 (ja) | 自動車のルーフ構造 | |
JP6073280B2 (ja) | 車体上部構造 | |
JP2010083182A (ja) | 車体前部構造 | |
JP6107209B2 (ja) | ルーフサイドレール構造 | |
KR101427957B1 (ko) | 차량의 필러구조 | |
CN109987152B (zh) | 车身构造 | |
JP5818477B2 (ja) | 自動車の前部車体構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170404 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170531 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170815 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170825 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6200518 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |