JP6120454B2 - Motorcycle - Google Patents
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Description
本発明は、ガス抜き部を有するバッテリを収納するバッテリボックスを備える自動二輪車に関する。 The present invention relates to a motorcycle including a battery box that houses a battery having a gas vent.
車体フレームの一部を構成する左右一対のリアフレームに、スペースの有効活用を図るために電装品が下面に取付けられるようにしたバッテリホルダが装着され、そのバッテリホルダにバッテリが収容されるようにした自動二輪車が、特許文献1で知られている。 A battery holder in which electrical components are attached to the lower surface in order to make effective use of space is mounted on a pair of left and right rear frames that form a part of the body frame, and the battery is accommodated in the battery holder. Such a motorcycle is known from US Pat.
ところで、バッテリに流れる電流は通常は電子制御されるのであるが、ユーザーのカスタマイズ等によってバッテリに規定電圧以上の電圧がかかることによる過充電時にガスが発生することがあり、そのガスを抜くためのガス抜き部がバッテリに設けられる場合がある。その場合、ガス抜き部からのガスの放出に対する対策を講じる必要がある。 By the way, the current that flows through the battery is usually electronically controlled, but gas may be generated during overcharge due to a voltage higher than the specified voltage applied to the battery by user customization, etc. A gas vent may be provided in the battery. In that case, it is necessary to take measures against the release of gas from the gas vent.
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、バッテリからのガス抜き時にガスが車体内部へ拡散することを防止し得るようにした自動二輪車を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a motorcycle capable of preventing gas from diffusing into the vehicle body when the battery is degassed.
上記目的を達成するために、本発明は、ガス抜き部を有するバッテリを収納するバッテリボックスを備える自動二輪車において、開口部が設けられる前記バッテリボックスに、前記開口部に前記バッテリの外面の一部および前記ガス抜き部を臨ませるようにして前記バッテリが収納されるとともに、前記開口部の側縁に連なって前記ガス抜き部を覆う拡散防止カバー部が設けられ、前記バッテリボックス内に収納される前記バッテリを当該バッテリボックス内に着脱可能に固定するための固定部材が、少なくとも一部を前記拡散防止カバー部に上方から重ねるようにして前記バッテリボックスに設けられ、前記ガス抜き部と前記拡散防止カバー部との間には、前記ガス抜き部を前記開口部に通じさせる間隙が設けられることを第1の特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention provides a motorcycle including a battery box that houses a battery having a gas venting portion, the battery box provided with an opening, and a part of the outer surface of the battery at the opening. and together with the battery is accommodated so as to face the vent zone, the diffusion preventing cover for covering the vent zone continuous to the side edge of the opening is provided, it is housed in the battery box A fixing member for removably fixing the battery in the battery box is provided in the battery box so that at least a part thereof overlaps the diffusion prevention cover part from above, and the gas vent part and the diffusion prevention part are provided. between the cover portion, to a first aspect the Rukoto gap causes through the degassing unit to the opening is provided .
本発明は、第1の特徴の構成に加えて、前記バッテリボックスの下方に配置されて後輪を上方から覆う後輪カバー部を少なくとも有するカバー部材が車体フレームに取付けられ、前記バッテリボックスの底壁が、前記後輪カバー部の内面に向かうにつれて下方位置となるように傾斜して形成され、前記後輪カバー部側に向けて開口した排出口が前記底壁の最下部に設けられることを第2の特徴とする。 According to the present invention, in addition to the configuration of the first feature, a cover member having at least a rear wheel cover portion disposed below the battery box and covering the rear wheel from above is attached to the vehicle body frame, and the bottom of the battery box The wall is formed so as to be inclined downwardly toward the inner surface of the rear wheel cover part, and a discharge port opened toward the rear wheel cover part side is provided at the lowermost part of the bottom wall. The second feature.
本発明は、ガス抜き部を有するバッテリを収納するバッテリボックスを備える自動二輪車において、開口部が設けられる前記バッテリボックスに、前記開口部に前記バッテリの外面の一部および前記ガス抜き部を臨ませるようにして前記バッテリが収納されるとともに、前記開口部の側縁に連なって前記ガス抜き部を覆う拡散防止カバー部が設けられ、前記バッテリボックスの下方に配置されて後輪を上方から覆う後輪カバー部を少なくとも有するカバー部材が車体フレームに取付けられ、前記バッテリボックスの底壁が、前記後輪カバー部の内面に向かうにつれて下方位置となるように傾斜して形成され、前記後輪カバー部側に向けて開口した排出口が前記底壁の最下部に設けられ、前記カバー部材との間に間隔をあけるように配置される前記バッテリボックスが車体フレームに支持され、前記排出口から排出される液体を前記カバー部材側にガイドするガイド壁が、前記バッテリボックスの前記底壁に一体に設けられることを第3の特徴とする。 According to the present invention, in a motorcycle including a battery box that houses a battery having a gas vent, a part of the outer surface of the battery and the gas vent are exposed to the battery box provided with an opening. In this way, the battery is housed, and a diffusion prevention cover portion that covers the gas vent portion is provided continuously to the side edge of the opening portion, and is disposed below the battery box to cover the rear wheel from above. A cover member having at least a wheel cover portion is attached to the vehicle body frame, and the bottom wall of the battery box is formed to be inclined so as to be positioned downward toward the inner surface of the rear wheel cover portion. discharge port opened toward the side is provided at the bottom of the bottom wall, and are arranged so as to spacing between the cover member Serial battery box is supported by the body frame, guide walls for guiding the liquid discharged from the discharge port on the cover member side, the third feature in that it is provided integrally with the bottom wall of the battery box .
本発明は、第2または第3の特徴の構成に加えて、前記カバー部材が、上方に向かって膨らむように湾曲した横断面形状を少なくとも車幅方向中央部に有するとともに内面が平滑化された後輪カバー部と、その後輪カバー部の車幅方向両側に連設されて上方に延びる一対のサイドカバー部とを一体に有するように形成されることを第4の特徴とする。 According to the present invention, in addition to the configuration of the second or third feature, the cover member has a transverse cross-sectional shape that is curved so as to bulge upward, and at least a central portion in the vehicle width direction is smoothened. A fourth feature is that the rear wheel cover portion and a pair of side cover portions that are provided on both sides of the rear wheel cover portion in the vehicle width direction and extend upward are integrally formed.
本発明は、第2〜第4の特徴の構成のいずれかに加えて、前記カバー部材の内面に、前記排出口から排出される液体の流動方向を規制する規制壁が突設されることを第5の特徴とする。 According to the present invention, in addition to any one of the configurations of the second to fourth features, a restriction wall that regulates a flow direction of the liquid discharged from the discharge port protrudes on the inner surface of the cover member. The fifth feature.
本発明は、第2〜第5の特徴の構成のいずれかに加えて、前記車体フレームに搭載される内燃機関のエアクリーナのクリーナエレメントを臨ませる未浄化室の底部が、前記カバー部材の前記後輪カバー部で形成され、前記未浄化室内に配置される前記バッテリボックスの側面のうち、前記クリーナエレメント側に臨む側面に連なるようにして前記拡散防止カバー部が前記バッテリボックスに設けられることを第6の特徴とする。 According to the present invention, in addition to any of the configurations of the second to fifth features, a bottom portion of an unpurified chamber that faces a cleaner element of an air cleaner of an internal combustion engine mounted on the vehicle body frame is provided on the rear side of the cover member. The diffusion prevention cover portion is provided on the battery box so as to be continuous with a side surface facing the cleaner element among the side surfaces of the battery box that is formed by a ring cover portion and disposed in the unpurified chamber. Six features.
本発明は、ガス抜き部を有するバッテリを収納するバッテリボックスを備える自動二輪車において、開口部が設けられる前記バッテリボックスに、前記開口部に前記バッテリの外面の一部および前記ガス抜き部を臨ませるようにして前記バッテリが収納されるとともに、前記開口部の側縁に連なって前記ガス抜き部を覆う拡散防止カバー部が設けられ、前記バッテリボックスの下方に配置されて後輪を上方から覆う後輪カバー部を少なくとも有するカバー部材が車体フレームに取付けられ、前記バッテリボックスの底壁が、前記後輪カバー部の内面に向かうにつれて下方位置となるように傾斜して形成され、前記後輪カバー部側に向けて開口した排出口が前記底壁の最下部に設けられ、前記車体フレームに搭載される内燃機関のエアクリーナのクリーナエレメントを臨ませる未浄化室の底部が、前記カバー部材の前記後輪カバー部で形成され、前記未浄化室内に配置される前記バッテリボックスの側面のうち、前記クリーナエレメント側に臨む側面に連なるようにして前記拡散防止カバー部が前記バッテリボックスに設けられることを第7の特徴とする。According to the present invention, in a motorcycle including a battery box that houses a battery having a gas vent, a part of the outer surface of the battery and the gas vent are exposed to the battery box provided with an opening. In this way, the battery is housed, and a diffusion prevention cover portion that covers the gas vent portion is provided continuously to the side edge of the opening portion, and is disposed below the battery box to cover the rear wheel from above. A cover member having at least a wheel cover portion is attached to the vehicle body frame, and the bottom wall of the battery box is formed to be inclined so as to be positioned downward toward the inner surface of the rear wheel cover portion. An air cleaner for an internal combustion engine mounted on the vehicle body frame, wherein a discharge port opened toward the side is provided at a lowermost portion of the bottom wall A bottom portion of the unpurified chamber that faces the cleaner element is formed by the rear wheel cover portion of the cover member, and is continuous with a side surface facing the cleaner element among the side surfaces of the battery box disposed in the unpurified chamber. In this manner, the diffusion prevention cover portion is provided in the battery box as a seventh feature.
本発明は、第6または第7の特徴の構成に加えて、前記未浄化室内での空気の流通方向に沿う上流側に位置するようにして前記バッテリボックスが前記未浄化室内に配置され、前記バッテリボックスの前記流通方向に沿う上流側端部に通気孔が設けられることを第8の特徴とする。 In the present invention, in addition to the configuration of the sixth or seventh feature, the battery box is disposed in the unpurified chamber so as to be located on the upstream side along the air flow direction in the unpurified chamber, An eighth feature is that a vent is provided at an upstream end of the battery box along the flow direction.
さらに本発明は、第8の特徴の構成に加えて、弾性材料によって帯状に形成される前記固定部材の一端部が、前記通気孔を通って前記バッテリボックスの一側面に固定され、前記バッテリボックスの他側面に係脱可能に係合する留め具が、前記通気孔の幅よりも広い幅を有して前記固定部材の他端部に設けられることを第9の特徴とする。 Furthermore, in addition to the configuration of the eighth feature, the present invention provides that the one end portion of the fixing member formed in a band shape by an elastic material is fixed to one side surface of the battery box through the vent hole, and the battery box A ninth feature is that a fastener that is detachably engaged with the other side surface is provided at the other end of the fixing member having a width wider than the width of the vent hole.
本発明の第1の特徴によれば、バッテリが、バッテリボックスの開口部に該バッテリの外面の一部を外部に臨ませるようにして収納されるので、バッテリからの放熱を容易としてバッテリの蓄熱を抑制することができるとともにバッテリの交換を容易とすることができる。またバッテリが有するガス抜き部が開口部に臨んで配置され、そのガス抜き部を覆う拡散防止カバー部がバッテリボックスに設けられるので、バッテリの過充電時に生じたガスがガス抜き部から放出される際に、放出されたガスが車体内部へ拡散することを拡散防止カバー部で防止することができる。 According to the first feature of the present invention, since the battery is accommodated in the opening of the battery box so that a part of the outer surface of the battery faces the outside, heat dissipation from the battery is facilitated. Can be suppressed, and battery replacement can be facilitated. In addition, the battery vent part is arranged facing the opening, and the diffusion prevention cover part that covers the vent part is provided in the battery box, so that the gas generated when the battery is overcharged is released from the vent part. At this time, the diffusion prevention cover portion can prevent the released gas from diffusing into the vehicle body.
また、バッテリをバッテリボックス内に着脱可能に固定するようにしてバッテリボックスに設けられる固定部材の少なくとも一部が、拡散防止カバー部に重なるので、固定部材でバッテリを固定した状態ではガス抜き部の近傍に固定部材が配置されることになり、ガス抜き部から放出されるガスの車体内部への拡散をより効果的に防止しつつ、バッテリの固定を解除したときにはバッテリの交換が容易となる。 Also, at least a portion of the fixing member provided on the battery box to the battery so as to detachably fixed to the battery box, the overlap diffusion preventing cover, degassing unit in the state of fixing the battery in a fixed member The fixing member is disposed in the vicinity of the battery, and the battery can be easily replaced when the battery is released while the gas released from the gas venting portion is more effectively prevented from diffusing into the vehicle body. .
本発明の第2の特徴によれば、バッテリボックスの底壁が、バッテリボックスの下方に配置される後輪カバー部の内面に向かうにつれて下方位置となるように傾斜しており、排出口が後輪カバー部側に向けて開口しつつ底壁の最下部に設けられるので、バッテリボックス内の液体を排出口から後輪カバー部側に落下させ、カバー部材の内面を液体が伝わるので、バッテリボックス内の液体を飛散させることなくバッテリボックス内から排出することができる。 According to the second feature of the present invention, the bottom wall of the battery box is inclined so as to become a lower position toward the inner surface of the rear wheel cover portion disposed below the battery box, and the discharge port is located at the rear. Since it is provided at the bottom of the bottom wall while opening toward the wheel cover part side, the liquid in the battery box is dropped from the discharge port to the rear wheel cover part side, and the liquid is transmitted through the inner surface of the cover member. The liquid inside can be discharged from the battery box without being scattered.
本発明の第3の特徴によれば、排出口から排出される液体が、バッテリボックスの底壁に一体に設けられるガイド壁でカバー部材側にガイドされるので、カバー部材の内面側に液体を飛散させることなく導くことができ、しかもバッテリボックスおよびカバー部材間には間隔があけられているので、カバー部材側からバッテリボックス側に振動が伝わることはない。 According to the third aspect of the present invention, since the liquid discharged from the discharge port is guided to the cover member side by the guide wall integrally provided on the bottom wall of the battery box, the liquid is supplied to the inner surface side of the cover member. Since it can be guided without being scattered, and there is a gap between the battery box and the cover member, vibration is not transmitted from the cover member side to the battery box side.
本発明の第4の特徴によれば、カバー部材が、上方に向かって膨らんだ湾曲横断面形状を少なくとも車幅方向中央部に有して内面が平滑化された後輪カバー部と、その後輪カバー部の車幅方向両側から上方に延びる一対のサイドカバー部とを一体に有するので、排出口から後輪カバー部側に落下した液体は、後輪カバー部の上方に膨らんだ横断面形状を有する部分の内面に沿って後輪カバー部および一方のサイドカバー部間に円滑に導かれることになり、液体が車体内部へ飛散することをより一層確実に抑制することができる。 According to the fourth aspect of the present invention, the cover member includes a rear wheel cover portion having a curved cross-sectional shape bulging upward at least in the center in the vehicle width direction and a smooth inner surface, and a rear wheel. Since the cover portion integrally has a pair of side cover portions extending upward from both sides in the vehicle width direction, the liquid that has dropped from the discharge port to the rear wheel cover portion side has a cross-sectional shape that swells above the rear wheel cover portion. It will be smoothly guided between the rear wheel cover part and the one side cover part along the inner surface of the part to have, and it is possible to more reliably prevent the liquid from scattering into the vehicle body.
本発明の第5の特徴によれば、排出口から排出される液体の流動方向を、カバー部材の内面に突設される規制壁で規制することによって、液体がカバー部材の内面上を拡がることがないようにして、所定部位に導くことができる。 According to the fifth aspect of the present invention, the liquid spreads on the inner surface of the cover member by restricting the flow direction of the liquid discharged from the discharge port with the restriction wall protruding from the inner surface of the cover member. In such a manner, it can be guided to a predetermined site.
本発明の第6および第7の特徴によれば、クリーナエレメントを臨ませる未浄化室の底部がカバー部材の後輪カバー部で形成され、バッテリボックスが未浄化室内に配置されるので、バッテリをカバー部材で保護することができるとともに、未浄化室内での吸気の流れを利用してバッテリを効果的に冷却することができる。またバッテリボックスの側面のうちクリーナエレメント側に臨む側面に拡散防止カバー部が連なるので、バッテリのガス抜き部から放出されるガスがクリーナエレメント側に流れることを抑制することができる。 According to the sixth and seventh features of the present invention, the bottom of the unpurified chamber facing the cleaner element is formed by the rear wheel cover of the cover member, and the battery box is disposed in the unpurified chamber. While being able to protect with a cover member, a battery can be cooled effectively using the flow of the intake air in an unpurified room. Further, since the diffusion prevention cover portion is connected to the side surface of the battery box facing the cleaner element side, it is possible to suppress the gas released from the gas vent portion of the battery from flowing to the cleaner element side.
本発明の第8の特徴によれば、未浄化室内での空気の流通方向に沿う上流側にバッテリボックスが配置され、バッテリボックスの流通方向に沿う上流側端部に通気孔が設けられるので、バッテリボックス内のバッテリの側方を吸気流が流れるようにしてバッテリの効果的な冷却が可能となる。 According to the eighth feature of the present invention, the battery box is arranged on the upstream side along the flow direction of the air in the unpurified chamber, and the vent hole is provided at the upstream end along the flow direction of the battery box. The battery can be effectively cooled by allowing the intake air flow to flow to the side of the battery in the battery box.
さらに本発明の第9の特徴によれば、弾性材料から成る帯状の固定部材の一端部が、通気孔を通ってバッテリボックスの一側面に固定され、通気孔の幅よりも広い幅を有して固定部材の他端部に設けられる留め具が、バッテリボックスの他側面に係脱可能に係合するので、バッテリを取り外す際に、留め具を通気孔の周縁部に係合しておくことで、固定部材が、バッテリボックスから外れてしまうことを防止することができ、バッテリ交換等での作業性の向上を図ることができる。 Furthermore, according to the ninth feature of the present invention, one end of the band-shaped fixing member made of an elastic material is fixed to one side surface of the battery box through the vent hole, and has a width wider than the width of the vent hole. Since the fastener provided at the other end of the fixing member is detachably engaged with the other side of the battery box, the fastener should be engaged with the peripheral edge of the vent hole when removing the battery. Thus, it is possible to prevent the fixing member from being detached from the battery box, and it is possible to improve workability in battery replacement or the like.
本発明の実施の形態について添付の図1〜図8を参照しながら説明する。なお以下の説明で前後、上下および左右の各方向は自動二輪車に搭乗した乗員から見た方向を言うものとする。 Embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying FIGS. In the following description, the front and rear, the top and bottom, and the left and right directions are directions as viewed from the occupant riding the motorcycle.
先ず図1において、この自動二輪車は、モトクロス競技用の自動二輪車であり、その車体フレームFは、前輪WFを軸支するフロントフォーク11およびバー状の操向ハンドル12を操向可能に支承するヘッドパイプ13と、該ヘッドパイプ13から後下がりに延びる左右一対のメインフレーム14と、それらのメインフレーム14よりも急角度で前記ヘッドパイプ13から後下がりに延びるダウンフレーム15と、該ダウンフレーム15の下端部に連設されて後方に延びる左右一対のロアフレーム16と、前記メインフレーム14の後端部に上端部が接合されて下方に延びるとともに前記ロアフレーム16の後端部が下端部に連設される左右一対のピボットプレート17と、左右一対のピボットプレート17の上端部間に設けられる上部クロスメンバ18と、左右一対のピボットプレート17の下端部間に設けられる下部クロスメンバ19と、前記ピボットプレート17の上端部に前端部が連結されて後方に延びる左右一対のシートレール20と、前記ピボットプレート17の上下方向中間部に前端部が連結されて後上がりに延びる左右一対のリヤフレーム21と、前記シートレール20および前記リヤフレーム21の後部を連結する左右一対の連結フレーム22と、左右一対の連結フレーム22間に設けられる後部クロスメンバ23とを備える。
First, in FIG. 1, this motorcycle is a motorcycle for motocross competition, and its body frame F has a head for supporting a
前記車体フレームFには内燃機関Eが搭載されており、この内燃機関Eの機関本体EBは、前記メインフレーム14、前記ダウンフレーム15、前記ロアフレーム16および前記ピボットプレート17で囲まれる空間に配設され、前記ダウンフレーム15、前記ロアフレーム16および前記ピボットプレート17で支持される。
An internal combustion engine E is mounted on the body frame F, and an engine body EB of the internal combustion engine E is disposed in a space surrounded by the
前記ピボットプレート17の下部には、後輪WRを後端部で軸支するスイングアーム26の前端部が支軸27を介して上下揺動可能に支承されており、前記下部クロスメンバ19およびスイングアーム26間にはリンク機構28が設けられ、このリンク機構28の一部を構成するリンク部材29と、前記上部クロスメンバ18との間には、緩衝器30が設けられる。
A front end portion of a
前記機関本体EBの一部を構成するクランクケース31内には、図示しない変速機が収容されており、その変速機の出力軸32は前記クランクケース31から左側方に突出され、その出力軸32に設けられた駆動スプロケット34と、前記後輪WRの車軸33に設けられた従動スプロケット35とには無端状のチェーン36が巻き掛けられる。
A transmission (not shown) is accommodated in a
また前記機関本体EBの上方で両メインフレーム14上には燃料タンク37が設けられ、その燃料タンク37の後方に、前記シートレール20で支持されるようにして乗車用シート38が配置される。
A
図2を併せて参照して、前記機関本体EBの一部を構成するシリンダヘッド41の後壁には、インシュレータ42を介してスロットルボディ43の下流端が接続され、該スロットルボディ43の上流端には、エアクリーナ45に上流端部が接続されるコネクティングチューブ44の下流端が接続される。
Referring also to FIG. 2, the downstream end of the
図3を併せて参照して、前記エアクリーナ45は、前記上部クロスメンバ18および前記緩衝器30の後方で前記乗車用シート38の下方に配置される。
Referring also to FIG. 3, the
前記エアクリーナ45は、クリーンサイドケース46と、該クリーンサイドケース46に取付けられるクリーナエレメント47とを備えており、左右一対の前記シートレール20および左右一対の前記リヤフレーム21間に配置される。
The
前記クリーンサイドケース46は、前記コネクティングチューブ44の上流端部が接続される接続管部48aを一体に有する前部ケース部材48と、この前部ケース部材48に後方斜め上方から結合される後部ケース部材49とから成り、後方に向けて開放するようにして前記後部ケース部材49に設けられる開口部(図示せず)を後方から覆うようにして前記クリーナエレメント47が前記後部ケース部材49に着脱可能に取付けられる。
The
ところで前記エアクリーナ45の前記クリーナエレメント47は、未浄化室50の前部に臨むように配置されるものであり、この未浄化室50は、前記クリーンサイドケース46と、前記乗車用シート38と、前記後輪WRの上方に配置されるカバー部材としてのリヤフェンダ51と、そのリヤフェンダ51の左右両側上端に連なって上方に延びる左右一対のサイドカバー52とで形成される。
By the way, the
前記未浄化室50内での空気の流通方向57に沿う上流側に位置する合成樹脂製のバッテリボックス53が、前記車体フレームFにおける後部クロスメンバ23の前方で前記未浄化室50内の後部に配置されており、このバッテリボックス53は、前記車体フレームFに取付けられる。
A
図4〜図6を併せて参照して、前記バッテリボックス53の前部の車幅方向両側には取付け腕部53aがそれぞれ一体に設けられ、それらの取付け腕部53aは、前記車体フレームFにおけるシートレール20上にボルト54で取付けられる。また前記バッテリボックス53の後部には、上方に突出する取付け突部53bが一体に設けられ、この取付け突部53bは、前記後部クロスメンバ23の車幅方向中央部の前面にボルト55およびナット56(図5参照)で取付けられる。
4 to 6,
前記バッテリボックス53には、上方に開放した開口部59が設けられており、バッテリ60が、前記開口部59からの挿脱を可能として前記バッテリボックス53に収納される。前記バッテリボックス53への収納状態で前記バッテリ60の外面の一部が前記開口部59から外部に臨むものであり、この実施の形態では、前記バッテリ60の上部外面60aと、前記バッテリ60の側部外面60bの上部とが前記開口部59から外方に臨むことになる。
The
図7において、前記バッテリ60には、過充電時に発生するガスを抜くためのガス抜き部61が設けられるものであり、このガス抜き部61は、バッテリ60内の圧力が所定圧以上となるのに応じて開弁する防爆弁を有し、この実施の形態では、前記バッテリボックス53内に収納された状態での前記バッテリ60の側部外面60bの上部のうち前方に臨む部分に前記ガス抜き部61が設けられる。
In FIG. 7, the
しかも前記バッテリボックス53には、前記開口部59の側縁に連なって前記ガス抜き部61を覆う拡散防止カバー部53cが、前記バッテリボックス53の側面のうち、前記未浄化室50に臨んで配置されるクリーナエレメント47側に臨む側面に連なるようにして設けられるものであり、この実施の形態では、前記開口部59の前部側縁から上方に延びる前記拡散防止カバー部53cが前記バッテリボックス53の前側面に連なるようにして前記バッテリボックス53に一体に設けられる。
In addition, the
前記拡散防止カバー部53cの上端部は前記バッテリ60の前記上部外面60aの前部を覆うように形成されるが、前記開口部59からの前記バッテリボックス53への前記バッテリ60の挿脱時に、前記拡散防止カバー部53cの先端部は前記バッテリ60の挿脱を可能とするように撓むことができる。
An upper end portion of the diffusion
ところで前記バッテリボックス53は、前記未浄化室50内での空気の流通方向57に沿う上流側すなわち前記未浄化室50内の後部に配置されるものであり、このバッテリボックス53の前記流通方向57に沿う上流側端部すなわち後部に通気孔62が設けられるものであり、この実施の形態では、前記バッテリボックス53がその後部に有する取付け突部53bに、矩形状の通気孔62が設けられる。
By the way, the
また前記バッテリボックス53には、前記バッテリ60を当該バッテリボックス53内に着脱可能に固定するための固定部材63が、少なくとも一部を前記拡散防止カバー部53cに上方から重ねるようにして設けられ、前記ガス抜き部61と前記拡散防止カバー部53cとの間には、前記ガス抜き部61を前記開口部59に通じさせる間隙が設けられる。
The
この固定部材63は、ゴム等の弾性材料によって帯状に形成されており、該固定部材63の一端部が前記通気孔62を通って前記バッテリボックス53の一側面に固定され、前記バッテリボックス53の他側面に係脱可能に係合する留め具64が、前記通気孔62の幅D1よりも広い幅D2を有して前記固定部材63の他端部に設けられる。
The fixing
前記固定部材63を固定する前記バッテリボックス53の一側面は、この実施の形態では前記バッテリボックス53の後側面であり、車幅方向に間隔をあけて前記バッテリボックス53の後側面に一体に設けられる左右一対の支持突部53dに、前記固定部材63の一端部に設けられた棒状の支持部材65の両端部が固定される。また前記固定部材63の他端部に設けられる留め具64を係脱可能に係合する係止部53eが、前記バッテリボックス53の前側面に一体に設けられる。
One side surface of the
図8を併せて参照して、前記リヤフェンダ51は、前記バッテリボックス53の下方で前下がりに傾斜して後輪WRを上方から覆う後輪カバー部51aを少なくとも有して車体フレームFに取付けられるものであり、この実施の形態では、前記リヤフェンダ51は、上方に向かって膨らむように湾曲した横断面形状を少なくとも車幅方向中央部(この実施の形態では車幅方向中央部の一部)に有して内面が平滑化された前記後輪カバー部51aと、その後輪カバー部51aの車幅方向両側に連設されて上方に延びる一対のサイドカバー部51bとを一体に有するように形成され、前記サイドカバー部51bが、前記車体フレームFにおける左右一対の前記リヤフレーム21に締結され、前記未浄化室50の底部が前記後輪カバー部51aで形成される。また前記サイドカバー52は、前記リヤフェンダ51におけるサイドカバー部51bの上端に連なって上方に延びるようにして前記車体フレームFの前記シートレール20および前記リヤフレーム21に締結される。
Referring also to FIG. 8, the
前記バッテリボックス53は、前記リヤフェンダ51との間に間隔をあけるように配置されて車体フレームFの前記シートレール20および前記後部クロスメンバ23に支持されており、前記バッテリボックス53の底壁53fが、前記後輪カバー部51aの内面に向かうにつれて下方位置となるように傾斜して形成される。すなわち前記後輪カバー部51aが前下がりに傾斜するように形成され、前記バッテリボックス53の底壁53fは後下がりに傾斜している。
The
しかも傾斜した前記底壁53fの最下部、すなわち前記底壁53fの最後部には、前記後輪カバー部51a側に向けて後方側に開口した排出口66が設けられ、この排出口66から排出される液体を前記リヤフェンダ51側にガイドするガイド壁53gが、前記バッテリボックス53の前記底壁53fに一体に設けられる。
In addition, a
前記リヤフェンダ51の内面には、前記排出口66から排出される液体の流動方向を規制する規制壁68が突設されるものであり、前記規制壁68は、前記排出口66が、前記底壁53fの左寄り最下部に設けられるのに対応して前記後輪カバー部51aの左端部および左側のサイドカバー部51bの連設部に突設されるものであり、この規制壁68の上端部には、前記排出口66から流出する液体を受けて左側のサイドカバー部51b側に流すようにした傾斜ガイド部68aが一体に形成される。
A
前記バッテリ60の上部外面には、マイナス側接続端子70と、プラス側接続端子71とが左右方向に間隔をあけて設けられており、マイナス側接続端子70に一端が接続されるアース線72の他端部は、前記車体フレームFにおける後部クロスメンバ23にねじ部材74で締結される。また前記プラス側接続端子71には給電ケーブル73の一端部が接続されており、この給電ケーブル73は、前記バッテリボックス53の後方から該バッテリボックス53の下方を通って前方に延出される。
A minus
前記バッテリボックス53の取付け突部53bの上部左側には、略C字状に折り返した形状に形成される折り返し部53hが、左側のシートレール20側に向けて突出するようにして一体に設けられており、前記給電ケーブル73が、左側の前記シートレール20に接触して外皮が損傷することを防止するために、前記折り返し部53hの一部を左側の前記シートレール20との間に介在させるようにして前記折り返し部53hを貫通するように配線される。また前記バッテリボックス53の後部側壁に突設された一対の支持突部53dのうち左側の支持突部53dに一体に連設される第1の支持板部53iに前記給電ケーブル73がクリップ76を介して支持され、前記バッテリボックス53の前記底壁53fの右側に突設される第2の支持板部53jに前記給電ケーブル73がクリップ78を介して支持される。
On the upper left side of the mounting
次にこの実施の形態の作用について説明すると、開口部59が設けられるバッテリボックス53に、開口部59にバッテリ60の外面の一部を臨ませるようにしてバッテリ60が収納されるので、バッテリ60からの放熱を容易としてバッテリ60の蓄熱を抑制することができるとともにバッテリ60の交換を容易とすることができる。またバッテリ60が有するガス抜き部61が開口部59に臨んで配置され、開口部59の側縁に連なってガス抜き部61を覆う拡散防止カバー部53cがバッテリボックス53に設けられるので、バッテリ60の過充電時に生じたガスがガス抜き部61から放出される際に、放出されたガスが車体内部へ拡散することを拡散防止カバー部61で防止することができる。
Next, the operation of this embodiment will be described. The
またバッテリボックス53内に収納されるバッテリ60を当該バッテリボックス53内に着脱可能に固定するための固定部材63が、拡散防止カバー部53cに少なくとも一部を重ねるようにしてバッテリボックス53に設けられるので、固定部材63でバッテリ60を固定した状態ではガス抜き部61の近傍に固定部材63が配置されることになり、ガス抜き部61から放出されるガスの車体内部への拡散をより効果的に防止しつつ、バッテリ60の固定を解除したときにはバッテリ60の交換が容易となる。
Further, a fixing
またバッテリボックス53の下方に配置されて後輪WRを上方から覆う後輪カバー部51aを少なくとも有するリヤフェンダ51が車体フレームFに取付けられ、バッテリボックス53の底壁53fが、後輪カバー部51aの内面に向かうにつれて下方位置となるように傾斜して形成され、後輪カバー部51a側に向けて開口した排出口66が前記底壁53fの最下部に設けられるので、バッテリボックス53内の液体を排出口66から後輪カバー部51a側に落下させ、リヤフェンダ51の内面を液体が伝わるので、バッテリボックス53内の液体を飛散させることなくバッテリボックス53内から排出することができる。
A
また前記リヤフェンダ51との間に間隔をあけるように配置されるバッテリボックス53が車体フレームFに支持され、排出口66から排出される液体を前記リヤフェンダ51側にガイドするガイド壁53gが、バッテリボックス53の底壁53fに一体に設けられるので、排出口66から排出される液体がガイド壁53gでリヤフェンダ51側にガイドされることになり、リヤフェンダ51の内面側に液体を飛散させることなく導くことができ、しかもバッテリボックス53およびリヤフェンダ51間には間隔があけられているので、リヤフェンダ51側からバッテリボックス53側に振動が伝わることはない。
A
またリヤフェンダ51が、上方に向かって膨らむように湾曲した横断面形状を少なくとも車幅方向中央部に有するとともに内面が平滑化された後輪カバー部51aと、その後輪カバー部51aの車幅方向両側に連設されて上方に延びる一対のサイドカバー部51bとを一体に有するように形成されるので、排出口66から後輪カバー部51a側に落下した液体は、後輪カバー部51aの上方に膨らんだ横断面形状を有する部分の内面に沿って後輪カバー部51aおよび一方のサイドカバー部51b間に円滑に導かれることになり、液体が車体内部へ飛散することをより一層確実に抑制することができる。
The
またリヤフェンダ51の内面に、前記排出口66から排出される液体の流動方向を規制する規制壁68が突設されるので、排出口66から排出される液体の流動方向を規制壁68で規制することによって、液体がリヤフェンダ51の内面上を拡がることがないようにして、所定部位に導くことができる。
Further, since a regulating
また車体フレームFに搭載される内燃機関Eのエアクリーナ45のクリーナエレメント47を臨ませる未浄化室50の底部が、前記リヤフェンダ51の前記後輪カバー部51aで形成され、未浄化室50内に配置されるバッテリボックス53の側面のうち、前記クリーナエレメント47側に臨む側面に連なるようにして前記拡散防止カバー部53cが前記バッテリボックス53に設けられるので、バッテリ60をリヤフェンダ51で保護することができるとともに、未浄化室50内での吸気の流れを利用してバッテリ60を効果的に冷却することができる。またバッテリボックス53の側面のうちクリーナエレメント47側に臨む側面に拡散防止カバー部53cが連なるので、バッテリ60のガス抜き部61から放出されるガスがクリーナエレメント47側に流れることを抑制することができる。
Further, the bottom portion of the
また未浄化室50内での空気の流通方向57に沿う上流側に位置するようにしてバッテリボックス53が未浄化室50内に配置され、バッテリボックス53の流通方向57に沿う上流側端部に通気孔62が設けられるので、バッテリボックス53内のバッテリ60の側方を吸気流が流れるようにしてバッテリ60の効果的な冷却が可能となる。
In addition, the
さらに弾性材料によって帯状に形成される固定部材63の一端部が、通気孔62を通ってバッテリボックス53の一側面に固定され、バッテリボックス53の他側面に係脱可能に係合する留め具64が、通気孔62の幅D1よりも広い幅D2を有して固定部材63の他端部に設けられるので、バッテリ60を取り外す際に、留め具64を通気孔62の周縁部に係合しておくことで、固定部材63が、バッテリボックス53から外れてしまうことを防止することができ、バッテリ交換等での作業性の向上を図ることができる。
Further, one end portion of the fixing
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. Is possible.
45・・・エアクリーナ
47・・・クリーナエレメント
50・・・未浄化室
51・・・カバー部材であるリヤフェンダ
51a・・・後輪カバー部
51b・・・サイドカバー部
53・・・バッテリボックス
53c・・・拡散防止カバー部
53f・・・バッテリボックスの底壁
53g・・・ガイド壁
57・・・流通方向
59・・・開口部
60・・・バッテリ
61・・・ガス抜き部
62・・・通気孔
63・・・固定部材
64・・・留め具
66・・・排出口
68・・・規制壁
D1・・・通気孔の幅
D2・・・留め具の幅
E・・・内燃機関
F・・・車体フレーム
WR・・・後輪
45 ...
Claims (9)
開口部(59)が設けられる前記バッテリボックス(53)に、前記開口部(59)に前記バッテリ(60)の外面の一部および前記ガス抜き部(61)を臨ませるようにして前記バッテリ(60)が収納されるとともに、前記開口部(59)の側縁に連なって前記ガス抜き部(61)を覆う拡散防止カバー部(53c)が設けられ、
前記バッテリボックス(53)内に収納される前記バッテリ(60)を当該バッテリボックス(53)内に着脱可能に固定するための固定部材(63)が、少なくとも一部を前記拡散防止カバー部(53c)に上方から重ねるようにして前記バッテリボックス(53)に設けられ、前記ガス抜き部(61)と前記拡散防止カバー部(53c)との間には、前記ガス抜き部(61)を前記開口部(59)に通じさせる間隙が設けられることを特徴とする自動二輪車。 In a motorcycle including a battery box (53) for storing a battery (60) having a gas vent (61),
In the battery box (53) provided with the opening (59), a part of the outer surface of the battery (60) and the gas vent (61) face the opening (59). 60), and a diffusion prevention cover portion (53c) that covers the gas vent portion (61) connected to the side edge of the opening portion (59) is provided ,
A fixing member (63) for removably fixing the battery (60) accommodated in the battery box (53) in the battery box (53) is at least partially part of the diffusion prevention cover part (53c). ) Is provided in the battery box (53) so as to overlap from above, and the gas vent (61) is opened between the gas vent (61) and the diffusion prevention cover (53c). motorcycle, characterized in Rukoto gap establishing communication is provided in part (59).
開口部(59)が設けられる前記バッテリボックス(53)に、前記開口部(59)に前記バッテリ(60)の外面の一部および前記ガス抜き部(61)を臨ませるようにして前記バッテリ(60)が収納されるとともに、前記開口部(59)の側縁に連なって前記ガス抜き部(61)を覆う拡散防止カバー部(53c)が設けられ、
前記バッテリボックス(53)の下方に配置されて後輪(WR)を上方から覆う後輪カバー部(51a)を少なくとも有するカバー部材(51)が車体フレーム(F)に取付けられ、前記バッテリボックス(53)の底壁(53f)が、前記後輪カバー部(51a)の内面に向かうにつれて下方位置となるように傾斜して形成され、前記後輪カバー部(51a)側に向けて開口した排出口(66)が前記底壁(53f)の最下部に設けられ、
前記カバー部材(51)との間に間隔をあけるように配置される前記バッテリボックス(53)が車体フレーム(F)に支持され、前記排出口(66)から排出される液体を前記カバー部材(51)側にガイドするガイド壁(53g)が、前記バッテリボックス(53)の前記底壁(53f)に一体に設けられることを特徴とする自動二輪車。 In a motorcycle including a battery box (53) for storing a battery (60) having a gas vent (61),
In the battery box (53) provided with the opening (59), a part of the outer surface of the battery (60) and the gas vent (61) face the opening (59). 60), and a diffusion prevention cover portion (53c) that covers the gas vent portion (61) connected to the side edge of the opening portion (59) is provided,
A cover member (51) having at least a rear wheel cover portion (51a) disposed below the battery box (53) and covering the rear wheel (WR) from above is attached to the vehicle body frame (F), and the battery box ( 53) a bottom wall (53f) is formed so as to be inclined downward toward the inner surface of the rear wheel cover portion (51a), and is opened toward the rear wheel cover portion (51a). An outlet (66) is provided at the bottom of the bottom wall (53f);
The battery box (53) disposed so as to be spaced from the cover member (51) is supported by the vehicle body frame (F), and the liquid discharged from the discharge port (66) is discharged to the cover member ( 51) guides to guide the side walls (53 g) is the bottom wall (53f) in the automatic two-wheeled vehicle you characterized in that it is formed integrally of the battery box (53).
その後輪カバー部(51a)の車幅方向両側に連設されて上方に延びる一対のサイドカバー部(51b)とを一体に有するように形成されることを特徴とする請求項2または3に記載の自動二輪車。 The rear wheel cover portion (51a) having a cross-sectional shape curved so as to bulge upward at the center in the vehicle width direction and the inner surface thereof being smoothed;
Thereafter, wherein the pair of side covers extending upwardly is provided continuously in the vehicle width direction on both sides of the wheel cover (51a) and (51b) in claim 2 or 3, characterized in that it is formed with integral Motorcycle.
開口部(59)が設けられる前記バッテリボックス(53)に、前記開口部(59)に前記バッテリ(60)の外面の一部および前記ガス抜き部(61)を臨ませるようにして前記バッテリ(60)が収納されるとともに、前記開口部(59)の側縁に連なって前記ガス抜き部(61)を覆う拡散防止カバー部(53c)が設けられ、
前記バッテリボックス(53)の下方に配置されて後輪(WR)を上方から覆う後輪カバー部(51a)を少なくとも有するカバー部材(51)が車体フレーム(F)に取付けられ、前記バッテリボックス(53)の底壁(53f)が、前記後輪カバー部(51a)の内面に向かうにつれて下方位置となるように傾斜して形成され、前記後輪カバー部(51a)側に向けて開口した排出口(66)が前記底壁(53f)の最下部に設けられ、
前記車体フレーム(F)に搭載される内燃機関(E)のエアクリーナ(45)のクリーナエレメント(47)を臨ませる未浄化室(50)の底部が、前記カバー部材(51)の前記後輪カバー部(51a)で形成され、前記未浄化室(50)内に配置される前記バッテリボックス(53)の側面のうち、前記クリーナエレメント(47)側に臨む側面に連なるようにして前記拡散防止カバー部(53c)が前記バッテリボックス(53)に設けられることを特徴とする自動二輪車。 In a motorcycle including a battery box (53) for storing a battery (60) having a gas vent (61),
In the battery box (53) provided with the opening (59), a part of the outer surface of the battery (60) and the gas vent (61) face the opening (59). 60), and a diffusion prevention cover portion (53c) that covers the gas vent portion (61) connected to the side edge of the opening portion (59) is provided,
A cover member (51) having at least a rear wheel cover portion (51a) disposed below the battery box (53) and covering the rear wheel (WR) from above is attached to the vehicle body frame (F), and the battery box ( 53) a bottom wall (53f) is formed so as to be inclined downward toward the inner surface of the rear wheel cover portion (51a), and is opened toward the rear wheel cover portion (51a). An outlet (66) is provided at the bottom of the bottom wall (53f);
The bottom of the unclean chamber (50) that faces the cleaner element (47) of the air cleaner (45) of the internal combustion engine (E) mounted on the vehicle body frame (F) is the rear wheel cover of the cover member (51). The diffusion prevention cover is formed so as to be connected to a side surface facing the cleaner element (47) among the side surfaces of the battery box (53) formed by the portion (51a) and disposed in the unpurified chamber (50). automatic two-wheeled vehicle part (53c) is you and which are located in the battery box (53).
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