JP6064427B2 - Fuel cell system - Google Patents
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Description
本発明は、燃料電池から排出されるアノードオフガスの排出圧力を低減させる構成を備えた燃料電池システムに関する。 The present invention relates to a fuel cell system having a configuration for reducing the discharge pressure of anode off-gas discharged from a fuel cell.
SOFC(固体酸化物形燃料電池)等の燃料電池においては、燃料利用率を高めることにより発電効率が向上する。燃料利用率を高めるには、セル内の水素流路を細くして、燃料電池に燃料ガスとしての水素を効率良く供給する必要がある。しかし、水素流路を細くすると、燃料電池に水素を供給する側の圧力損失が大きくなる(以下、燃料利用率を高めるために水素流路を細くした燃料電池を「高燃料利用率型の燃料電池」ともいう)。 In a fuel cell such as an SOFC (solid oxide fuel cell), the power generation efficiency is improved by increasing the fuel utilization rate. In order to increase the fuel utilization rate, it is necessary to narrow the hydrogen flow path in the cell and efficiently supply hydrogen as fuel gas to the fuel cell. However, if the hydrogen flow path is narrowed, the pressure loss on the side of supplying hydrogen to the fuel cell increases (hereinafter, a fuel cell with a narrow hydrogen flow path to increase the fuel utilization rate is referred to as a “high fuel utilization type fuel”. Battery ").
従来、各単位セル間における圧力損失のばらつきに起因する燃料ガスの配流性の低下を抑制するため、燃料電池の各セルに水素を供給する際に、燃料電池内の水分量に応じて、圧力損失の異なる2つの水素マニホールドのうちの一方を使用するように構成された燃料電池が提案されている(特許文献1参照)。 Conventionally, when hydrogen is supplied to each cell of the fuel cell, the pressure according to the amount of water in the fuel cell is controlled in order to suppress a reduction in fuel gas distribution due to variations in pressure loss between the unit cells. A fuel cell configured to use one of two hydrogen manifolds having different losses has been proposed (see Patent Document 1).
ところで、エネルギー循環型の社会モデルとなる水素タウンにおいては、水素ステーションからパイプラインにより水素を供給することが考えられている。このようなパイプラインによる水素の供給方式では、水素の供給圧力に上限値が定められている。そのため、水素タウン内の住宅や事業施設等に設置された高燃料利用率型の燃料電池に水素を供給するには、ブースターポンプ等の機器を設ける必要がある。しかし、ブースターポンプ等の機器を駆動するには電力が必要になるため、消費電力の削減が課題となっている。 By the way, in the hydrogen town which becomes an energy circulation type social model, it is considered to supply hydrogen from a hydrogen station through a pipeline. In such a hydrogen supply system using a pipeline, an upper limit is set for the hydrogen supply pressure. Therefore, in order to supply hydrogen to a high fuel utilization type fuel cell installed in a house or business facility in a hydrogen town, it is necessary to provide a device such as a booster pump. However, since power is required to drive devices such as booster pumps, reduction of power consumption is an issue.
本発明は、ブースターポンプ等の電力を消費する機器を使用することなしに、燃料電池の燃料利用率を高めることができる燃料電池システムを提供することを目的とする。 An object of this invention is to provide the fuel cell system which can raise the fuel utilization factor of a fuel cell, without using apparatus which consumes electric power, such as a booster pump.
本発明は、燃料電池と、前記燃料電池に水素を供給する水素供給ライン及び前記燃料電池にカソードガスを供給するカソードガス供給ラインと、前記燃料電池からアノードオフガスを排出するアノードオフガス排出ライン及び前記燃料電池からカソードオフガスを排出するカソードオフガス排出ラインと、前記アノードオフガス排出ラインに設けられ、前記燃料電池から排出されたアノードオフガスを冷却して凝縮水を生成すると共に、この凝縮水を前記アノードオフガス排出ラインの一部に貯留して、前記アノードオフガス排出ラインに水頭圧差を発生させて、前記水素供給ラインにおける水素の供給圧力に対する前記アノードオフガス排出ラインにおけるアノードオフガスの排出圧力を低減させる圧力低減装置と、を備え、前記圧力低減装置は、前記アノードオフガス排出ラインから導入されたアノードオフガスを冷却して凝縮水を生成する凝縮水生成部と、当該凝縮水生成部で生成された凝縮水を貯留する貯留部と、前記凝縮水生成部、前記貯留部及び凝縮水の一部を収容する収容部と、を有し、前記アノードオフガス排出ラインの下流側の端部は、前記貯留部に貯留される凝縮水に開口しており、前記圧力低減装置は、前記アノードオフガス排出ラインの下流側の端部側に貯留される凝縮水と前記貯留部に貯留される凝縮水との間に、水頭圧差を発生させる燃料電池システムに関する。 The present invention includes a fuel cell, a hydrogen supply line for supplying hydrogen to the fuel cell, a cathode gas supply line for supplying cathode gas to the fuel cell, an anode off-gas discharge line for discharging anode off-gas from the fuel cell, Provided in a cathode offgas discharge line for discharging cathode offgas from the fuel cell and the anode offgas discharge line, the anode offgas discharged from the fuel cell is cooled to generate condensed water, and the condensed water is supplied to the anode offgas. A pressure reduction device that stores in a part of the discharge line and generates a head pressure difference in the anode off-gas discharge line to reduce the discharge pressure of the anode off-gas in the anode off-gas discharge line relative to the supply pressure of hydrogen in the hydrogen supply line When, wherein the pressure reduction A condensate water generating unit that cools the anode off gas introduced from the anode off gas discharge line to generate condensed water, a storage unit that stores the condensed water generated by the condensed water generating unit, and the condensed water A generating unit, the storing unit, and a storing unit that stores a part of the condensed water, and the downstream end of the anode offgas discharge line is open to the condensed water stored in the storing unit , the pressure reduction device is provided between the condensate water stored in the reservoir and the condensed water is stored in the end of the downstream side of the anode off-gas discharge line, a fuel cell system Ru caused the hydraulic head pressure differential .
また、前記凝縮水生成部は、前記アノードオフガス排出ラインから導入されたアノードオフガスと外部から導入した冷媒とを熱交換させることにより、アノードオフガスを冷却して凝縮水を生成することが好ましい。 Moreover, it is preferable that the said condensed water production | generation part cools anode off gas and produces | generates condensed water by heat-exchanging the anode off gas introduced from the said anode off gas discharge line, and the refrigerant | coolant introduced from the outside.
また、前記燃料電池に供給される水素を加湿する加湿器と、前記圧力低減装置で生成された凝縮水の少なくとも一部を前記加湿器に還流させる凝縮水還流ラインと、を備えることが好ましい。 Moreover, it is preferable to provide a humidifier for humidifying the hydrogen supplied to the fuel cell, and a condensed water reflux line for refluxing at least a part of the condensed water generated by the pressure reducing device to the humidifier.
また、前記燃料電池に供給される水素の流量を調整可能な流量調整手段を備え、前記流量調整手段において水素の流量が調整されることにより、前記水素供給ラインを流通する水素の供給圧力が設定されることが好ましい。 In addition, a flow rate adjusting unit capable of adjusting a flow rate of hydrogen supplied to the fuel cell is provided, and a supply pressure of hydrogen flowing through the hydrogen supply line is set by adjusting a flow rate of hydrogen in the flow rate adjusting unit. It is preferred that
本発明によれば、ブースターポンプ等の電力を消費する機器を使用することなしに、燃料電池の燃料利用率を高めることができる燃料電池システムを提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the fuel cell system which can raise the fuel utilization factor of a fuel cell can be provided, without using apparatuses which consume electric power, such as a booster pump.
以下、本発明に係る燃料電池システムの実施形態を、図面を参照しながら説明する。図1は、本実施形態に係る燃料電池システム1の全体構成図である。 Hereinafter, embodiments of a fuel cell system according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an overall configuration diagram of a fuel cell system 1 according to the present embodiment.
図1に示すように、本実施形態に係る燃料電池システム1は、燃料電池2と、空気供給部3と、水素供給部4と、加湿水供給部5と、加湿器6と、燃焼器7と、を備える。
As shown in FIG. 1, the fuel cell system 1 according to this embodiment includes a
また、燃料電池システム1は、第1熱交換器8と、第2熱交換器9と、流量調整手段としてのマスフローコントローラC1及びC2と、圧力低減装置10と、第3熱交換器11と、燃料供給部12と、冷却水供給部13と、を備える。
The fuel cell system 1 includes a first heat exchanger 8, a
更に、燃料電池システム1は、カソードガス供給ラインL1と、水素供給ラインL2と、加湿水供給ラインL3と、カソードオフガス排出ラインL4と、アノードオフガス排出ラインL5と、排ガス排気ラインL6と、燃料供給ラインL7と、凝縮水還流ラインL8と、冷却水供給ラインL9と、温水排出ラインL10と、を備える。本明細書における「ライン」とは、流路、径路、管路等の流体の流通が可能なラインの総称である。 Further, the fuel cell system 1 includes a cathode gas supply line L1, a hydrogen supply line L2, a humidified water supply line L3, a cathode offgas discharge line L4, an anode offgas discharge line L5, an exhaust gas exhaust line L6, and a fuel supply. A line L7, a condensed water reflux line L8, a cooling water supply line L9, and a hot water discharge line L10 are provided. The “line” in the present specification is a general term for lines capable of flowing a fluid such as a flow path, a radial path, and a pipeline.
燃料電池2は、水素極に供給された水素ガス及び空気極に供給されたカソードガス(空気)を反応させて発電する、高燃料利用率型の燃料電池である。本実施形態の燃料電池2は、SOFC型の燃料電池である。燃料電池2の発電により得られた直流電力は、例えば、DC/ACコンバータ等(不図示)を介して交流電力に変換される。また、発電により生じたカソードオフガスは、燃焼器7(後述)に排出される。
The
燃料電池2の空気極には、カソードガス供給ラインL1の下流側の端部が接続されている。燃料電池2の水素極には、水素供給ラインL2の下流側の端部が接続されている。燃料電池2のカソードオフガス排出口には、カソードオフガス排出ラインL4の上流側の端部が接続されている。燃料電池2のアノードオフガス排出口には、アノードオフガス排出ラインL5の上流側の端部が接続されている。
The downstream end of the cathode gas supply line L1 is connected to the air electrode of the
空気供給部3は、カソードガスの供給源である。空気供給部3としては、例えば、ブロワやエアコンプレッサ等が挙げられる。本実施形態における空気供給部3は、カソードガスとしての空気を供給するブロアである。
The
カソードガス供給ラインL1は、カソードガスが流通するラインである。カソードガス供給ラインL1の上流側の端部は、空気供給部3に接続されている。カソードガス供給ラインL1の下流側の端部は、燃料電池2の空気極に接続されている。
The cathode gas supply line L1 is a line through which the cathode gas flows. The upstream end of the cathode gas supply line L1 is connected to the
カソードガス供給ラインL1には、第1熱交換器8が設けられている。第1熱交換器8は、燃焼器7から排気された排ガスの熱により、空気供給部3から供給されたカソードガスを加熱する。第1熱交換器8には、排ガス排気ラインL6が接続されている。空気供給部3から供給されたカソードガスは、第1熱交換器8において、排ガス排気ラインL6を流通する排ガスとの熱交換により加熱される。カソードガスの加熱により、燃料電池2において、水素ガスとの化学反応が促進される。
A first heat exchanger 8 is provided in the cathode gas supply line L1. The first heat exchanger 8 heats the cathode gas supplied from the
水素供給部4は、水素ガスの供給源である。水素供給ラインL2は、水素ガスが流通するラインである。水素供給ラインL2の上流側の端部は、水素供給部4に接続されている。水素供給ラインL2の下流側の端部は、燃料電池2の水素極に接続されている。
The hydrogen supply unit 4 is a hydrogen gas supply source. The hydrogen supply line L2 is a line through which hydrogen gas flows. The upstream end of the hydrogen supply line L2 is connected to the hydrogen supply unit 4. The downstream end of the hydrogen supply line L <b> 2 is connected to the hydrogen electrode of the
水素供給ラインL2には、第2熱交換器9と、マスフローコントローラC2と、加湿器6と、が設けられている。
The hydrogen supply line L2 is provided with a
第2熱交換器9は、燃焼器7から排気された排ガスの熱により、水素供給部4から供給された水素ガスを加熱する。第2熱交換器9には、排ガス排気ラインL6が接続されている。水素供給部4から供給された水素ガスは、第2熱交換器9において、排ガス排気ラインL6を流通する排ガスとの熱交換により加熱される。水素ガスの加熱により、燃料電池2において、カソードガスとの化学反応が促進される。
The
マスフローコントローラC2は、水素供給ラインL2を流通する水素ガスの流量を調節する。マスフローコントローラC2において、水素ガスの流量が調節されることにより、水素供給ラインL2を流通する水素ガスの供給圧力が設定される。 The mass flow controller C2 adjusts the flow rate of hydrogen gas flowing through the hydrogen supply line L2. In the mass flow controller C2, the supply pressure of the hydrogen gas flowing through the hydrogen supply line L2 is set by adjusting the flow rate of the hydrogen gas.
加湿器6は、水素供給部4から、マスフローコントローラC2及び第2熱交換器9を経て供給された水素ガスを加湿する。加湿器6で加湿された水素ガスは、燃料電池2の水素極へ供給される。加湿器6において使用される加湿水の一部は、圧力低減装置10(後述)から凝縮水還流ラインL8を介して還流される凝縮水W1である。加湿器6には、加湿水供給ラインL3と、排ガス排気ラインL6と、が接続されている。圧力低減装置10(後述)から加湿器6に導入された凝縮水W1は、加湿器6において、排ガス排気ラインL6を流通する排ガスと熱交換することにより加熱され、蒸気となる。
The
加湿水供給ラインL3は、加湿水W2が流通するラインである。加湿水供給ラインL3の上流側の端部は、加湿水供給部5に接続されている。加湿水供給部5は、加湿水W2の供給源である。加湿水供給ラインL3の下流側の端部は、加湿器6の加湿水導入口に接続されている。
The humidified water supply line L3 is a line through which the humidified water W2 flows. The upstream end of the humidified water supply line L3 is connected to the humidified
加湿水供給ラインL3には、マスフローコントローラC1が設けられている。マスフローコントローラC1は、加湿水供給ラインL3を流通する加湿水W2の流量を調節する。 A mass flow controller C1 is provided in the humidified water supply line L3. The mass flow controller C1 adjusts the flow rate of the humidified water W2 flowing through the humidified water supply line L3.
カソードオフガス排出ラインL4は、燃料電池2からカソードオフガスを排出するラインである。カソードオフガス排出ラインL4の上流側の端部は、燃料電池2のカソードオフガス排出口に接続されている。カソードオフガス排出ラインL4の下流側の端部は、燃焼器7のカソードオフガス導入口に接続されている。
The cathode offgas discharge line L4 is a line for discharging the cathode offgas from the
アノードオフガス排出ラインL5は、燃料電池2からアノードオフガスを排出するラインである。アノードオフガス排出ラインL5の上流側の端部は、燃料電池2のアノードオフガス排出口に接続されている。アノードオフガス排出ラインL5の下流側の端部は、圧力低減装置10のアノードオフガス導入口に接続されている。
The anode off gas discharge line L5 is a line for discharging the anode off gas from the
燃焼器7は、燃料電池2から排出されたカソードオフガスを燃焼用の燃料と共に燃焼する。燃焼器7には、上述したカソードオフガス排出ラインL4の下流側の端部と、燃料供給ラインL7の下流側の端部とが接続されている。
The combustor 7 burns the cathode off gas discharged from the
燃料供給ラインL7は、カソードオフガスの燃焼用の燃料が流通するラインである。燃料供給ラインL7の上流側の端部は、燃料供給部12に接続されている。燃料供給部12は、カソードオフガスを燃焼させる燃焼用の燃料の供給源である。燃料供給ラインL7の下流側の端部は、燃焼器7の燃料導入口に接続されている。カソードオフガス排出ラインL4から燃焼器7に導入されたカソードオフガスは、燃料供給ラインL7から導入された燃焼用の燃料と共に燃焼する。
The fuel supply line L7 is a line through which fuel for burning the cathode off gas flows. The upstream end of the fuel supply line L7 is connected to the
また、燃焼器7には、排ガス排気ラインL6が接続されている。排ガス排気ラインL6は、燃焼器7から、燃焼により生じた排ガスを排気するラインである。排ガス排気ラインL6は、第1熱交換器8、第2熱交換器9、加湿器6、及び第3熱交換器11と、この順に接続されている。排ガス排気ラインL6を流通する排ガスは、第1熱交換器8、第2熱交換器9、加湿器6、及び第3熱交換器11において、それぞれ被加熱媒体と熱交換した後、外部に排気される。
Further, the exhaust gas exhaust line L6 is connected to the combustor 7. The exhaust gas exhaust line L6 is a line for exhausting exhaust gas generated by combustion from the combustor 7. The exhaust gas exhaust line L6 is connected to the first heat exchanger 8, the
圧力低減装置10は、燃料電池2から排出されたアノードオフガスを冷却して凝縮水W1を生成すると共に、凝縮水W1をアノードオフガス排出ラインL5の一部に貯留して、アノードオフガス排出ラインL5に水頭圧差を発生させて、水素供給ラインL2における水素ガスの供給圧力に対して、アノードオフガス排出ラインL5におけるアノードオフガスの排出圧力を低減させる。圧力低減装置10の構成については後述する。
The
圧力低減装置10は、アノードオフガス排出ラインL5の下流側の端部に設けられている。圧力低減装置10には、アノードオフガス排出ラインL5のほか、凝縮水還流ラインL8、冷却水供給ラインL9、及び温水排出ラインL10が接続されている。
The
凝縮水還流ラインL8は、圧力低減装置10で生成された凝縮水W1を、加湿器6に還流させるラインである。凝縮水還流ラインL8の上流側の端部は、圧力低減装置10の凝縮水排出口に接続されている。凝縮水還流ラインL8の下流側の端部は、加湿器6の凝縮水導入口に接続されている。
The condensed water recirculation line L8 is a line for recirculating the condensed water W1 generated by the
冷却水供給ラインL9は、圧力低減装置10の凝縮水生成部101(後述)に、冷媒としての冷却水W3を供給するラインである。冷却水供給ラインL9の上流側の端部は、冷却水供給部13に接続されている。冷却水供給部13は、冷却水W3の供給源である。冷却水供給ラインL9の下流側の端部は、圧力低減装置10の凝縮水生成部101に接続されている。
The cooling water supply line L9 is a line that supplies cooling water W3 as a refrigerant to a condensed water generation unit 101 (described later) of the
温水排出ラインL10は、圧力低減装置10においてアノードオフガスと熱交換した冷却水W3(温水)を排出するラインである。温水排出ラインL10の上流側の端部は、圧力低減装置10の凝縮水生成部101に接続されている。温水排出ラインL10の下流側の端部は、冷却水W3(温水)の利用先に接続されている。
The hot water discharge line L <b> 10 is a line for discharging the cooling water W <b> 3 (hot water) exchanged with the anode off gas in the
温水排出ラインL10には、第3熱交換器11が設けられている。第3熱交換器11は、燃焼器7から排気された排ガスの熱により、温水排出ラインL10を流通する冷却水W3(温水)を加熱する。第3熱交換器11には、排ガス排気ラインL6が接続されている。温水排出ラインL10を流通する冷却水W3(温水)は、第3熱交換器11において、排ガス排気ラインL6を流通する排ガスとの熱交換により加熱される。
A
次に、圧力低減装置10の構成を、図2を参照しながら説明する。図2は、圧力低減装置10の概略構成図である。
Next, the configuration of the
図2に示すように、圧力低減装置10は、凝縮水生成部101と、貯留部102と、収容部103と、を有する。凝縮水生成部101及び貯留部102は、収容部103の内部に設けられている。
As illustrated in FIG. 2, the
凝縮水生成部101は、アノードオフガス排出ラインL5から導入されたアノードオフガスを冷却して凝縮水W1を生成する。凝縮水生成部101の内部には、アノードオフガス排出ラインL5が貫通している。また、凝縮水生成部101において、アノードオフガス排出ラインL5の外壁面と凝縮水生成部101の内壁面との間には、冷却水流路101aが形成されている。冷却水流路101aには、冷却水供給ラインL9の下流側の端部と、温水排出ラインL10の上流側の端部と、が接続されている。
The condensed water production |
アノードオフガス排出ラインL5から凝縮水生成部101に導入されたアノードオフガスは、冷却水供給ラインL9から冷却水流路101aに導入された冷却水W3と熱交換することにより冷却(凝縮)され、アノードオフガス排出ラインL5の内部で結露する。これにより、アノードオフガス排出ラインL5の内部に凝縮水W1が生成される。生成された凝縮水W1は、貯留部102に貯留されると共に、アノードオフガス排出ラインL5の一部に貯留される。
The anode off gas introduced into the condensed
また、冷却水流路101aにおいて、アノードオフガスと熱交換した冷却水W3(温水)は、温水排出ラインL10に排出され、第3熱交換器11に送出される。
In addition, the cooling water W <b> 3 (warm water) heat-exchanged with the anode off gas in the
貯留部102は、凝縮水生成部101で生成された凝縮水W1を貯留する。具体的には、貯留部102は、凝縮水生成部101で生成された凝縮水W1を、アノードオフガス排出ラインL5の一部に貯留して、アノードオフガス排出ラインL5に水頭圧差を発生させる。凝縮水生成部101を貫通するアノードオフガス排出ラインL5の端部は、貯留部102に貯留された凝縮水W1に開口している。
The
凝縮水生成部101で生成された凝縮水W1は、貯留部102に貯留されると共に、アノードオフガス排出ラインL5の一部にも貯留される。貯留部102において、アノードオフガス排出ラインL5の一部に貯留された凝縮水W1により、図2に示すように、アノードオフガス排出ラインL5に水頭圧差hが発生する。
The condensed water W1 produced | generated by the condensed water production |
貯留部102には、凝縮水還流ラインL8が接続されている。貯留部102において、凝縮水還流ラインL8の接続位置よりもオーバーフローした分の凝縮水W1は、凝縮水還流ラインL8を介して加湿器6へ還流される。
A condensate reflux line L8 is connected to the
収容部103は、図2に示すように、凝縮水生成部101、貯留部102、及び貯留部102に貯留された凝縮水W1の一部を収容する。収容部103には、上述したアノードオフガス排出ラインL5と、凝縮水還流ラインL8と、冷却水供給ラインL9と、温水排出ラインL10と、が接続されている。
As shown in FIG. 2, the
上記のように構成された燃料電池システム1(図1参照)において、水素供給ラインL2から燃料電池2に供給される水素の供給圧力をP1(mmAq)、燃料電池2における圧力損失分をΔP(mmAq)、圧力低減装置10(アノードオフガス排出ラインL5)の水頭圧差hにより生じる内部圧力をP2(mmAq)、マスフローコントローラC2、水素供給ラインL2、アノードオフガス排出ラインL5等に生じる圧力損失をP3(mmAq)とすると、水素の供給圧力P1は、下記の式(1)で表すことができる。
P1=ΔP−P2+P3 (1)
In the fuel cell system 1 (see FIG. 1) configured as described above, the supply pressure of hydrogen supplied from the hydrogen supply line L2 to the
P1 = ΔP−P2 + P3 (1)
式(1)に示すように、水頭圧差hにより生じる内部圧力P2は、水素の供給圧力に対して負圧になる。すなわち、アノードオフガスは、凝縮水生成部101で冷却(凝縮)されることにより体積が小さくなるため、アノードオフガス排出ラインL5の端部では、水頭圧差hの分だけ負圧が発生する。そのため、圧力低減装置10を設けることにより、負圧となる内部圧力P2の分だけ、アノードオフガス排出ラインL5におけるアノードオフガスの排出圧力を低減することができる。
As shown in the equation (1), the internal pressure P2 generated by the water head pressure difference h is negative with respect to the hydrogen supply pressure. That is, since the anode off gas is cooled (condensed) by the condensed
上述した実施形態に係る燃料電池システム1によれば、例えば、以下のような効果が得られる。 According to the fuel cell system 1 according to the above-described embodiment, for example, the following effects can be obtained.
本実施形態に係る燃料電池システム1は、水素供給ラインL2における水素の供給圧力に対して、アノードオフガス排出ラインL5におけるアノードオフガスの排出圧力を低減させる圧力低減装置10を備える。圧力低減装置10は、アノードオフガス排出ラインL5の一部に貯留された凝縮水W1の水頭圧差hにより内部圧力(負圧)を発生させる。そのため、圧力低減装置10には、駆動のための電力が不要となる。従って、高燃料利用率型の燃料電池2において、ブースターポンプ等の電力を消費する機器を使用することなしに、燃料利用率を高めることができる。
The fuel cell system 1 according to this embodiment includes a
また、燃料電池システム1においては、アノードオフガス排出ラインL5の端部が負圧になるため、水素供給ラインL2における水素の漏れを抑制することができる。 Further, in the fuel cell system 1, since the end of the anode off-gas discharge line L5 has a negative pressure, hydrogen leakage in the hydrogen supply line L2 can be suppressed.
また、燃料電池システム1において、圧力低減装置10は、アノードオフガスを冷却して凝縮水W1を生成する凝縮水生成部101と、凝縮水W1をアノードオフガス排出ラインL5の一部に貯留して水頭圧差hを発生させる貯留部102と、凝縮水生成部101、貯留部102及び凝縮水W1の一部を収容する収容部103と、から構成される。そのため、圧力低減装置10の構成を簡素化することができる。
In the fuel cell system 1, the
また、燃料電池システム1において、凝縮水生成部101は、アノードオフガス排出ラインL5から導入されたアノードオフガスと冷却水供給ラインL9から導入された冷却水W3との熱交換により、アノードオフガスを冷却して凝縮水W1を生成する。そのため、アノードオフガスの潜熱を効率良く回収して再利用することができる。
Further, in the fuel cell system 1, the condensed
また、燃料電池システム1は、圧力低減装置10で生成された凝縮水W1の少なくとも一部を加湿器6に還流させる凝縮水還流ラインL8を備える。そのため、システム内で生成した凝縮水W1を加湿水として加湿器6に還流させる節水型の燃料電池システムを低コストで実現することができる。
The fuel cell system 1 also includes a condensed water recirculation line L8 that recirculates at least part of the condensed water W1 generated by the
また、燃料電池システム1は、燃料電池2に供給される水素ガスの流量を調節する流量調整手段としてのマスフローコントローラC2を備える。そのため、マスフローコントローラC2において、水素供給ラインL2を流通する水素ガスの流量を調節することにより、燃料電池2における燃料利用率を100%にすることができる。
The fuel cell system 1 also includes a mass flow controller C2 as a flow rate adjusting means for adjusting the flow rate of the hydrogen gas supplied to the
以上、本発明の好ましい実施形態について説明した。しかし、本発明は、上述した実施形態に限定されることなく、種々の形態で実施することができる。 The preferred embodiments of the present invention have been described above. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be implemented in various forms.
本実施形態では、燃料電池2に供給される水素ガスの流量を調節する流量調整手段として、水素供給ラインL2にマスフローコントローラC2を設けた例について説明した。この例に限らず、水素供給ラインL2に流量調整弁を設けてもよい。
In the present embodiment, the example in which the mass flow controller C2 is provided in the hydrogen supply line L2 as the flow rate adjusting means for adjusting the flow rate of the hydrogen gas supplied to the
1 燃料電池システム
2 燃料電池
3 空気供給部
4 水素供給部
6 加湿器
7 燃焼器
10 圧力低減装置
101 凝縮水生成部
101a 冷却水流路
102 貯留部
103 収容部
C1,C2 マスフローコントローラ(流量調整手段)
L1 カソードガス供給ライン
L2 水素供給ライン
L4 カソードオフガス排出ライン
L5 アノードオフガス排出ライン
L8 凝縮水還流ライン
W1 凝縮水
W3 冷却水
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
L1 Cathode gas supply line L2 Hydrogen supply line L4 Cathode offgas discharge line L5 Anode offgas discharge line L8 Condensate recirculation line W1 Condensate water W3 Cooling water
Claims (4)
前記燃料電池に水素を供給する水素供給ライン及び前記燃料電池にカソードガスを供給するカソードガス供給ラインと、
前記燃料電池からアノードオフガスを排出するアノードオフガス排出ライン及び前記燃料電池からカソードオフガスを排出するカソードオフガス排出ラインと、
前記アノードオフガス排出ラインに設けられ、前記燃料電池から排出されたアノードオフガスを冷却して凝縮水を生成すると共に、この凝縮水を前記アノードオフガス排出ラインの一部に貯留して、前記アノードオフガス排出ラインに水頭圧差を発生させて、前記水素供給ラインにおける水素の供給圧力に対する前記アノードオフガス排出ラインにおけるアノードオフガスの排出圧力を低減させる圧力低減装置と、
を備え、
前記圧力低減装置は、前記アノードオフガス排出ラインから導入されたアノードオフガスを冷却して凝縮水を生成する凝縮水生成部と、当該凝縮水生成部で生成された凝縮水を貯留する貯留部と、前記凝縮水生成部、前記貯留部及び凝縮水の一部を収容する収容部と、を有し、
前記アノードオフガス排出ラインの下流側の端部は、前記貯留部に貯留される凝縮水に開口しており、
前記圧力低減装置は、前記アノードオフガス排出ラインの下流側の端部側に貯留される凝縮水と前記貯留部に貯留される凝縮水との間に、水頭圧差を発生させる燃料電池システム。 A fuel cell;
A hydrogen supply line for supplying hydrogen to the fuel cell and a cathode gas supply line for supplying cathode gas to the fuel cell;
An anode offgas discharge line for discharging anode offgas from the fuel cell and a cathode offgas discharge line for discharging cathode offgas from the fuel cell;
The anode off-gas discharge line is provided to cool the anode off-gas discharged from the fuel cell to generate condensed water, and store the condensed water in a part of the anode off-gas discharge line to discharge the anode off-gas. A pressure reducing device that generates a head pressure difference in the line to reduce the discharge pressure of the anode offgas in the anode offgas discharge line relative to the supply pressure of hydrogen in the hydrogen supply line;
Equipped with a,
The pressure reduction device includes a condensed water generation unit that cools the anode off gas introduced from the anode off gas discharge line to generate condensed water, a storage unit that stores the condensed water generated by the condensed water generation unit, and And containing the condensed water generation unit, the storage unit and a part of the condensed water,
The downstream end of the anode offgas discharge line is open to condensed water stored in the storage unit,
It said pressure reducing device is provided between the condensate water stored in the reservoir and the condensed water is stored in the end of the downstream side of the anode off-gas discharge line, the fuel cell system Ru caused the water head pressure difference.
請求項1に記載の燃料電池システム。 The condensed water generation unit cools the anode off gas to generate condensed water by exchanging heat between the anode off gas introduced from the anode off gas discharge line and a refrigerant introduced from the outside.
The fuel cell system according to claim 1 .
前記圧力低減装置で生成された凝縮水の少なくとも一部を前記加湿器に還流させる凝縮水還流ラインと、
を備える請求項1又は2に記載の燃料電池システム。 A humidifier for humidifying the hydrogen supplied to the fuel cell;
A condensed water reflux line for refluxing at least a part of the condensed water generated by the pressure reducing device to the humidifier;
A fuel cell system according to claim 1 or 2 .
前記流量調整手段において水素の流量が調整されることにより、前記水素供給ラインを流通する水素の供給圧力が設定される、
請求項1〜3のいずれか一項に記載の燃料電池システム。 A flow rate adjusting means capable of adjusting a flow rate of hydrogen supplied to the fuel cell;
By adjusting the flow rate of hydrogen in the flow rate adjusting means, the supply pressure of hydrogen flowing through the hydrogen supply line is set,
The fuel cell system according to any one of claims 1 to 3 .
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