JP5987583B2 - 蓄電システム及び電圧監視装置の異常検出方法。 - Google Patents
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Description
本実施例における電池システムについて、図1を用いて説明する。図1は、電池システムの構成を示す概略図である。本実施例の電池システムは、車両に搭載されている。車両としては、ハイブリッド自動車や電気自動車がある。本実施例では、ハイブリッド自動車を一例に説明しているが、例えば、車両を走行させる動力源として電池システム(組電池)だけを備えている電気自動車であってもよい。
図6及び図7は、実施例2を示す図である。本実施例は、上記実施例1の異常検出処理において、コンパレータ21A,21B,21Cに入力される検出ブロックの電圧において、組電池10の端部領域以外の他の領域の電池モジュール12を含む検出ブロックの電圧を用いた異常検出処理の一例である。
11:単電池
12:電池モジュール
20:電圧監視ユニット(電圧監視装置)
21A,21B,21C:コンパレータ
22:A/Dコンバータ
31:インバータ
32:モータ・ジェネレータ
33:車輪
50:コントローラ
SMR−B,SMR−G:システムメインリレー
C1,C2:コンデンサ
Claims (9)
- 複数の蓄電モジュールが直列に接続された蓄電装置と、
前記蓄電モジュールの電圧を検出する電圧監視装置と、
前記電圧監視装置の異常を検出するコントローラと、を有し、
前記電圧監視装置は、
1つ又は複数の蓄電モジュールを検出ブロックとして、複数の前記検出ブロックのうち、隣り合う2つのそれぞれの前記検出ブロックの電圧を検出する第1検出部及び第2検出部と、
前記第1検出部で電圧が検出される第1検出ブロック及び前記第2検出部で電圧が検出される第2検出ブロック全体を第3検出ブロックとして、前記第3検出ブロックの電圧を検出するとともに、前記第1検出ブロック及び前記第2検出ブロック以外の他の前記検出ブロックの電圧を検出する第3検出部と、を含んでおり、
前記コントローラは、前記第1検出部及び第2検出部で検出される各電圧と、前記第3検出部で検出される前記第3検出ブロックの電圧とを比較して、前記検出部の異常状態を検出することを特徴とする蓄電システム。 - 前記検出部それぞれは、入力ラインを介して前記検出ブロックの両端の各電位が入力される第1入力部及び第2入力部を備え、
前記電圧監視装置は、
前記第1検出部の第1入力部に接続される第1入力ラインと、
前記第1検出部の第2入力部に接続されるとともに、前記第2検出部の第1入力部に接続される第2入力ラインと、
前記第2検出部の第2入力部に接続されるとともに、前記第3検出部の第1入力部に接続される第3入力ラインと、を有し、
前記第1入力ラインは、前記第3検出部の第2入力部に接続されていることを特徴とする請求項1に記載の蓄電システム。 - 前記電圧監視装置は、前記第1入力ラインと前記第2入力ラインとに接続される第1コンデンサと、前記第2入力ラインと前記第3入力ラインとに接続される第2コンデンサと、を有し、
前記第1検出部は、前記第1入力ライン及び前記第2入力ライン間の電圧に応じてチャージされた前記第1コンデンサの電圧を検出し、
前記第2検出部は、前記第2入力ライン及び前記第3入力ライン間の電圧に応じてチャージされた前記第2コンデンサの電圧を検出し、
前記第3検出部は、前記第1入力ライン及び前記第3入力ライン間の電圧に応じてチャージされた前記第1コンデンサ及び前記第2コンデンサの合成電圧を検出することを特徴とする請求項2に記載の蓄電システム。 - 前記蓄電装置は、前記複数の蓄電モジュールが所定の方向に並んで配置されており、
前記第1検出部及び前記第2検出部は、前記蓄電装置の所定の方向における端部領域に配置される隣り合う前記蓄電モジュールそれぞれの電圧を検出し、
前記第3検出部は、前記第1検出部及び前記第2検出部で検出される隣り合う前記蓄電モジュールの合計電圧を検出するとともに、前記端部領域以外の領域に配置される蓄電モジュールの電圧を検出することを特徴とする請求項1から3のいずれか1つに記載の蓄電システム。 - 前記第1検出部及び前記第2検出部は、1つの前記蓄電モジュールを1つの前記検出ブロックとして、前記端部領域に並んで配置される2つの前記蓄電モジュールそれぞれの電圧を検出し、
前記第3検出部は、前記第1検出部及び第2検出部で個別に検出される2つの前記蓄電モジュールを1つの前記検出ブロックとして電圧を検出するとともに、前記端部領域以外の領域に配置される2つの前記蓄電モジュールを1つの前記検出ブロックとして電圧を検出することを特徴とする請求項4に記載の蓄電システム。 - 前記コントローラは、前記蓄電装置の電力が供給される負荷と前記蓄電装置との電気的な接続がなされる前に、前記第1検出部、前記第2検出部、前記第3検出部で検出された各電圧を用いて、前記電圧監視装置の異常を検出することを特徴とする請求項1から5のいずれか1つに記載の蓄電システム。
- 前記蓄電システムは、車両に搭載されることを特徴とする請求項1から6のいずれか1つに記載の蓄電システム。
- 複数の蓄電モジュールが直列に接続された蓄電装置の電圧を検出する電圧監視装置の異常検出方法であって、
前記電圧監視装置は、1つ又は複数の蓄電モジュールを検出ブロックとして、複数の前記検出ブロックのうち、隣り合う2つのそれぞれの前記検出ブロックの電圧を検出する第1検出部及び第2検出部と、前記第1検出部で電圧が検出される第1検出ブロック及び前記第2検出部で電圧が検出される第2検出ブロック全体を第3検出ブロックとして、前記第3検出ブロックの電圧を検出するとともに、前記第1検出ブロック及び前記第2検出ブロック以外の他の前記検出ブロックの電圧を検出する第3検出部と、を含んでおり、
前記第1検出部、前記第2検出部、前記第3検出部で検出された各電圧を取得するステップと、
前記第1検出部及び第2検出部で検出された各電圧の合計を算出するステップと、
前記算出された合計の電圧と前記第3検出部で検出された前記第3検出ブロックの電圧との差分を算出するステップと、
前記差分に基づいて、前記検出部の異常状態を検出するステップと、
を含むことを特徴とする電圧監視装置の異常検出方法。 - 複数の蓄電モジュールが直列に接続された蓄電装置の電圧を検出する電圧監視装置であって、
1つ又は複数の蓄電モジュールを検出ブロックとして、複数の前記検出ブロックのうち、隣り合う2つのそれぞれの前記検出ブロックの電圧を検出する第1検出部及び第2検出部と、
前記第1検出部で電圧が検出される第1検出ブロック及び前記第2検出部で電圧が検出される第2検出ブロック全体を第3検出ブロックとして、前記第3検出ブロックの電圧を検出するとともに、前記第1検出ブロック及び前記第2検出ブロック以外の他の前記検出ブロックの電圧を検出する第3検出部と、を有しており、
前記検出部それぞれは、入力ラインを介して前記検出ブロックの両端の各電位が入力される第1入力部及び第2入力部を備えており、
前記第1検出部の第1入力部に接続されるとともに、前記第3検出部の第2入力部に接続される第1入力ラインと、
前記第1検出部の第2入力部に接続されるとともに、前記第2検出部の第1入力部に接続される第2入力ラインと、
前記第2検出部の第2入力部に接続されるとともに、前記第3検出部の第1入力部に接続される第3入力ラインと、
を有することを特徴とする電圧監視装置。
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