JP5984497B2 - 運転室昇降装置 - Google Patents
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作業機械1は、図1に示すように、作業機械本体2に対して運転室3(キャブとも称する)を変位させることが可能な作業機械である。作業機械1としては、建設機械(油圧ショベル等)、または、建設機械の応用機械(金属リサイクル機等)などが挙げられる。作業機械1は、例えば、港湾作業における荷物の船倉等への積み込み及び積み下ろし作業を行う機械であり、また例えば、スクラップや鉄材等のトラックの荷台等への積み込み及び積み下ろし作業や、スクラップや鉄材等の集積を行う機械である。作業機械1は、運転室3を変位させることが可能であるため、船倉、荷台、又は集積物などを上から見ながら上記の操作を行うことができるようになっている。
下部走行体11は、作業機械1を走行させる部分であり、例えばクローラ式である(ホイール式でも良い)。
作業機械本体2は、図1に示すように、下部走行体11の上方に取り付けられた旋回機構12と、旋回機構12の上方に取り付けられ下部走行体11に対して旋回可能な上部旋回体13とを備える。
運転室3は、オペレータが乗り込む部分であり、運転室昇降装置4を介して作業機械本体2に変位可能に搭載される。
運転室昇降装置4は、運転室3を連結し、運転室3を昇降させる昇降機構5と、作業機械本体2に固定され、昇降機構5を載置支持するベース6とを備える。
昇降機構5は、ベース6に載置された支持フレーム20と、支持フレーム20と運転室3とを連結する可動部30と、支持フレーム20と可動部30とに連結されたシリンダ35(図2参照)とを備える。
ベース6は、昇降機構5及び運転室を載置支持する部材である。このベース6は、図3に示すように、上面板41と、下面板42と、3つの側面板43(正面板43F、背面板43B、左側面板43L)とを備え、ベース6の内部は中空とされている。
図3に示すように、ベース6には、上面板41の裏面41B、及び、側面板43に当接する補強リブ7が溶接等により複数取り付けられている。より詳しく説明すると、ベース6には、上面板41の裏面41B、及び、正面板43Fの外側面43Faに当接する補強リブ7が3つ(補強リブ7a〜7cと称する)設けられている。また、ベース6には、上面板41の裏面41B、及び、背面板43Bの外側面43Baに当接する補強リブ7が3つ(補強リブ7d〜7fと称する)設けられている。さらに、ベース6には、上面板41の裏面41B、及び、正面板43Fの内側面43Fbに当接する補強リブ7が1つ(補強リブ7gと称する)設けられ、上面板41の裏面41B、及び、背面板43Bの内側面43Bbに当接する補強リブ7が1つ(補強リブ7hと称する)設けられている。なお、各位置に設けられた補強リブ7の数は、上記の数に限られるものではない。
(効果1)
本発明の効果について説明する。本発明の運転室昇降装置は、運転室を連結し、この運転室を昇降させる昇降機構と、作業機械本体に固定され、この昇降機構を載置支持するベースとを備える。このベースは、作業機械本体に立設された側面板と、この側面板の上端に固定され、昇降機構の下端が取り付けられる上面板とを有する。そして、ベースには、上面板の裏面及び側面板に当接する補強リブが設けられている。よって、補強リブによりベースの剛性が向上し、従来構造の剛性を維持しつつ、かつベースを構成する各部材の板厚を低減できる。その結果、ベースの重量を軽量化でき、重量を低減すると共にコストを抑制した運転室昇降装置を提供できる。
また、この補強リブは、作業機械本体の前後方向と一致する方向に延在している。昇降可能な運転室を搭載した作業機械においては、作業機械本体の前後方向に対しての振動が特に大きくなるが、補強リブを作業機械本体の前後方向に延在させることで、この前後方向に対しての振動を効果的に抑制できる。その結果、振動が大きい箇所の剛性を効果的に向上でき、ベースをより軽量化できる。
また、昇降機構とベースとは、昇降機構の下端に設けられたフランジ部と、上面板の外周に設けられたフランジ部とをボルトで締結することにより接続されており、補強リブは、ボルトの締結部付近に設けられている。よって、負荷加重の大きいボルト締結部付近の剛性を向上できる。
この補強リブは、側面板の外側面側及び内側面側に各々1つ以上設けられており、外側面側に設けられた補強リブの任意の一つと、内側面側に設けられた補強リブの任意の一つとが側面板を挟んで対向配置されている。よって、補強リブを対向配置した部分の剛性を効果的に向上させることができる。その結果、振動が大きい箇所に補強リブを対向配置する等して、ベースの剛性を効果的に向上させることが可能となる。
本発明の運転室昇降装置は、実施形態に示すとおり(特に図3、図4参照)、ベースが上部旋回体の突出部分に固定されている。即ち、上部旋回体に対してベースが作業機械本体の前後方向と直交する方向に固定されている。さらに、ベースは、その他の部分において、上部旋回体とは固定されていない。以上より、運転室昇降装置は、上部旋回体に対して片持ち梁のように片持ち状態で固定される(図4参照)。したがって、運転室昇降装置は、前後方向に特に大きく振動することとなる。よって、上述の補強リブを設けることで、ベース部分から変形するような振動モードに対して、大きな振動抑制効果を有する。
2 作業機械本体
3 運転室
4 運転室昇降装置
5 昇降機構
6 ベース
7 補強リブ
23、44 フランジ部
24 ボルト
41 上面板
41a 裏面
43 側面板
Claims (3)
- 作業機械の運転室昇降装置であって、
運転室を連結し、前記運転室を昇降させる昇降機構と、
作業機械本体から前記作業機械本体の横方向に突出するように、前記作業機械本体に片持ち状態で固定され、前記昇降機構を載置支持するベースと、
を備え、
前記ベースは、
前記作業機械本体に立設された側面板と、
前記側面板の上端に固定され、前記昇降機構の下端が取り付けられる上面板と、
を有し、
前記ベースには、前記上面板の裏面及び前記側面板に当接する補強リブが設けられ、
前記補強リブは、前記作業機械本体の前後方向と一致する方向に延在していることを特徴とする運転室昇降装置。 - 前記昇降機構と前記ベースとは、前記昇降機構の下端に設けられたフランジ部と、前記上面板の外周に設けられたフランジ部とをボルトで締結することにより接続されており、
前記補強リブは、前記ボルトの締結部付近に設けられている、請求項1に記載の運転室昇降装置。 - 作業機械の運転室昇降装置であって、
運転室を連結し、前記運転室を昇降させる昇降機構と、
作業機械本体に固定され、前記昇降機構を載置支持するベースと、
を備え、
前記ベースは、
前記作業機械本体に立設された側面板と、
前記側面板の上端に固定され、前記昇降機構の下端が取り付けられる上面板と、
を有し、
前記ベースには、前記上面板の裏面及び前記側面板に当接する補強リブが設けられ、
前記補強リブは、前記側面板の外側面側及び内側面側に各々一つ以上設けられており、
前記外側面側に設けられた補強リブの任意の一つと、前記内側面側に設けられた補強リブの任意の一つとが前記側面板を挟んで対向配置されている、運転室昇降装置。
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