JP5973031B1 - Conveyor device - Google Patents

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Abstract

【課題】機械室を要することなく、コンパクトに構成でき、メンテナンス性にも優れた駆動機構を有するコンベア装置を提供する【解決手段】無端状に構成され、所定方向に循環駆動される移動路の両側に第1の支持体11及び第2の支持体12が配置されたコンベア装置であって、その回転駆動機構20は、モータ21を含む複数の構成用品22,23,24が、回転軸方向に沿って直線状に配置され、連結体25により一体的に連結され、その連結方向が第1の支持体11及び第2の支持体12間に、移動路2の移動方向Xと直交している。そして、第2の支持体12近くの回転駆動軸26に取り付けられた第1の駆動輪91と、トルク伝達フレーム31を介して結合する第2の駆動輪92とを、回転駆動機構20により回転させ、移動路2を循環駆動する。【選択図】図2Provided is a conveyor device having a drive mechanism that can be configured compactly without requiring a machine room and has excellent maintainability. A conveyor path configured endlessly and circulated in a predetermined direction is provided. A conveyor device in which a first support body 11 and a second support body 12 are arranged on both sides, and the rotation drive mechanism 20 includes a plurality of components 22, 23, and 24 including a motor 21 in the direction of the rotation axis. The connecting direction is perpendicular to the moving direction X of the moving path 2 between the first support body 11 and the second support body 12. Yes. Then, the first drive wheel 91 attached to the rotary drive shaft 26 near the second support 12 and the second drive wheel 92 coupled through the torque transmission frame 31 are rotated by the rotary drive mechanism 20. The moving path 2 is circulated and driven. [Selection] Figure 2

Description

本発明の実施形態は、エスカレータや動く歩道等として用いられるコンベア装置に関する。   Embodiments of the present invention relate to a conveyor device used as an escalator, a moving walkway, and the like.

エスカレータや動く歩道等として用いられるコンベア装置は、複数の踏段をチェーンなどにより無端状に連結して所定方向に循環移動する移動路を構成している。このような移動路の駆動機構は、コンベア装置がエスカレータの場合、上階乗降口の乗降板の下方に設けられたスプロケットを、機械室内に配置されたモータにより減速機を介して回転させることで、上述した無端状の移動路を循環移動させている。   A conveyor device used as an escalator or a moving sidewalk forms a moving path that circulates and moves in a predetermined direction by connecting a plurality of steps endlessly with a chain or the like. When the conveyor device is an escalator, such a moving path drive mechanism is configured by rotating a sprocket provided below the boarding board at the upper floor entrance and exit through a speed reducer by a motor arranged in the machine room. The endless moving path described above is circulated and moved.

この場合、駆動機構を収容するために機械室が別途必要となる。また、モータからスプロケットまでの間にVベルトや駆動用チェーンが介在することから、駆動機構をコンパクトに構成することが難しいため、スペース効率が悪く、伝達効率も低い。さらに、Vベルトやチェーン等のメンテナンスを要する用品が多く、それらの保守管理が大変であった。   In this case, a separate machine room is required to accommodate the drive mechanism. Further, since a V-belt and a drive chain are interposed between the motor and the sprocket, it is difficult to make the drive mechanism compact, so that space efficiency is poor and transmission efficiency is low. In addition, there are many articles that require maintenance such as V-belts and chains, and the maintenance and management thereof are difficult.

特開2001−19331号公報JP 2001-19331 A

本発明が解決しようとする課題は、機械室を要することなく、コンパクトに構成でき、メンテナンス性にも優れた駆動機構を有するコンベア装置を提供することにある。   The problem to be solved by the present invention is to provide a conveyor apparatus having a drive mechanism that can be configured compactly and that has excellent maintainability without requiring a machine room.

本発明の実施の形態に係るコンベア装置は、無端状に構成され、所定方向に循環駆動される移動路の両側にその長さ方向に沿って第1及び第2の支持体が配置されたコンベア装置であって、モータを含む複数の構成用品が、このモータの回転軸方向に沿って直線状に配置され、かつ連結体により一体的に連結され、その連結方向が前記第1及び第2の支持体間において前記移動路の移動方向と直交し、かつ一端が前記第1の支持体に固定され、回転駆動軸の先端が前記第2の支持体に回転自在に取り付けられている回転駆動機構と、前記第2の支持体近くの前記回転駆動軸に取り付けられ、この回転駆動軸と一体的に回転して前記移動路の一側を駆動する第1の駆動輪と、前記第1の支持体近くの前記回転駆動機構の外周に回転自在に配置されて前記移動路の他側を駆動する第2の駆動輪と、前記回転駆動機構の外周に沿って配置され、前記第1及び第2の駆動輪間を一体的に連結し、かつ前記回転駆動機構の少なくともその一部の外面を外部に開放するトルク伝達フレームとを備えたことを特徴とする。   A conveyor device according to an embodiment of the present invention is configured in an endless manner, and a conveyor in which first and second supports are arranged along the length direction on both sides of a moving path that is circulated and driven in a predetermined direction. A plurality of components including a motor are linearly arranged along a rotation axis direction of the motor and are integrally connected by a connecting body, and the connecting direction is the first and second directions. A rotation drive mechanism that is orthogonal to the movement direction of the movement path between the supports, one end is fixed to the first support, and the tip of the rotation drive shaft is rotatably attached to the second support A first drive wheel that is attached to the rotary drive shaft near the second support and rotates integrally with the rotary drive shaft to drive one side of the moving path; and the first support It is rotatably arranged on the outer periphery of the rotary drive mechanism near the body. And a second drive wheel for driving the other side of the moving path and an outer periphery of the rotary drive mechanism, integrally connecting the first and second drive wheels, and the rotary drive And a torque transmission frame for opening the outer surface of at least a part of the mechanism to the outside.

上記構成によれば、機械室を要することなく、コンパクトに構成でき、メンテナンス性にも優れた駆動機構を有するコンベア装置を得ることができる。   According to the said structure, it can comprise compactly without requiring a machine room, and the conveyor apparatus which has a drive mechanism excellent in maintainability can be obtained.

本発明の一実施形態に係るコンベア装置の全体構成を示す概略図である。It is the schematic which shows the whole structure of the conveyor apparatus which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に用いられる回転駆動機構の平面図である。It is a top view of the rotational drive mechanism used for one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に用いられるトルク伝達フレームの他の構成例を示す図である。It is a figure which shows the other structural example of the torque transmission frame used for one Embodiment of this invention. 図3で示したトルク伝達フレームの横断面方向の図である。It is a figure of the cross-sectional direction of the torque transmission frame shown in FIG. 本発明の一実施形態に用いられるトルク伝達フレームのさらに他の構成例を示す図である。It is a figure which shows the further another structural example of the torque transmission frame used for one Embodiment of this invention.

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

始めに、この実施の形態に係るコンベア装置の全体構造を、図1を用いて概略説明する。このコンベア装置(エスカレータとする)は、図1に示すように、建物の下階と上階との間に亘って据え付けられたトラス1内に構成される。このエスカレータは、複数の踏み段を無端状に連結して循環移動する移動路2を有する。この無端状に構成された移動路2の上部両側方には左右一対の欄干4が設けられ、この欄干4には移動手摺5が巻き掛けられ、所定の循環経路内を循環移動する。   First, the overall structure of the conveyor apparatus according to this embodiment will be schematically described with reference to FIG. As shown in FIG. 1, the conveyor device (referred to as an escalator) is configured in a truss 1 installed between a lower floor and an upper floor of a building. This escalator has a moving path 2 that circulates and moves by connecting a plurality of steps in an endless manner. A pair of left and right balustrades 4 are provided on both sides of the upper end of the endlessly configured moving path 2, and a moving handrail 5 is wound around the balustrade 4 to circulate in a predetermined circulation path.

移動路2は、上述のように複数の踏み段を踏み段チェーンにより無端状に連結して構成される。この踏み段チェーンは、上階乗降口の乗降板の下方に配置された踏み段スプロケット9と、下階乗降口の乗降板の下方に配置された踏み段スプロケット10とに掛け渡されている。このうち上階の踏み段スプロケット9は、後述する駆動用のモータにより減速機を介して回転駆動される。踏み段スプロケット9が回転駆動されることで踏み段チェーンが循環移動し、移動路2も循環移動する。したがって、上階の踏み段スプロケット9は、移動路2の駆動輪として機能する。   The moving path 2 is configured by connecting a plurality of steps in an endless manner with a step chain as described above. This step chain is stretched between a step sprocket 9 disposed below the boarding board at the upper floor entrance and a step sprocket 10 disposed below the board at the lower floor boarding board. Of these, the upper step sprocket 9 is rotationally driven via a speed reducer by a driving motor described later. When the step sprocket 9 is driven to rotate, the step chain circulates and the moving path 2 also circulates. Accordingly, the upper floor step sprocket 9 functions as a drive wheel of the moving path 2.

上述したトラス1は、循環移動する移動路2の長さ方向に沿って設けられており、移動路2の両側に位置する第1の支持体11及び第2の支持体12(図2で示す)からなる。駆動輪9の回転駆動機構20は、図2で示すように、この第1の支持体11及び第2の支持体12間にコンパクトに構成される。   The truss 1 described above is provided along the length direction of the moving path 2 that circulates, and the first support body 11 and the second support body 12 (shown in FIG. 2) located on both sides of the moving path 2. ). As shown in FIG. 2, the rotational drive mechanism 20 of the drive wheel 9 is compactly configured between the first support body 11 and the second support body 12.

回転駆動機構20は、駆動用のモータ21を含む複数の構成用品を、このモータ21の回転軸方向に沿って直線状に配置し、連結体25により一体的に連結したものである。回転駆動機構20の複数の構成用品とは、モータ21及びその回転軸の一方(図2の下側)に一体的に取り付けられたフライホイール22、同回転軸の他方(図2の上側)に設けられたカップリングブレーキ23、及び減速機24である。これら複数の構成用品21,22,23,24は、これらを貫通する連結体25により一体的に連結される。   The rotational drive mechanism 20 is configured such that a plurality of components including a driving motor 21 are linearly arranged along the rotational axis direction of the motor 21 and are integrally connected by a connecting body 25. A plurality of components of the rotary drive mechanism 20 includes a motor 21 and a flywheel 22 integrally attached to one of the rotation shafts (the lower side in FIG. 2), and the other of the rotation shafts (the upper side in FIG. 2). The coupling brake 23 and the speed reducer 24 are provided. The plurality of components 21, 22, 23, 24 are integrally connected by a connecting body 25 penetrating them.

この連結体25により連結された回転駆動機構20は、その連結方向が第1の支持体11及び第2の支持体12間において、移動路2の移動方向(図示X方向)と直交するように配置される。そして、その一端(図2の下端)20aは、第1の支持体11に固定され、支持されている。また、回転駆動機構20の他端(図2の上端)20bから導出された回転駆動軸26の先端は、ベアリング27を介して第2の支持体12に回転自在に取り付けられている。   The rotation driving mechanism 20 connected by the connecting body 25 is connected so that the connecting direction is orthogonal to the moving direction (X direction in the drawing) of the moving path 2 between the first support body 11 and the second support body 12. Be placed. One end (lower end in FIG. 2) 20a is fixed to and supported by the first support 11. Further, the tip of the rotation drive shaft 26 led out from the other end (upper end in FIG. 2) 20 b of the rotation drive mechanism 20 is rotatably attached to the second support 12 via a bearing 27.

前述した上階の踏み段スプロケット9(駆動輪)、及び下階の踏み段スプロケット10は、それぞれ移動路2の両側に配置される一対のスプロケットからなる。このうち、上階の踏み段スプロケット9(以下、駆動輪9として説明する)についてみると、この駆動輪9は、図2で示すように、回転駆動機構20の両側(図示上下)に配置された第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92からなる。これら第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92には、図示していないが、移動路2の両側部分を無端状に連結する踏み段チェーンがそれぞれ巻き掛けられており、その回転により移動路2を循環駆動する。   The upper floor step sprocket 9 (drive wheel) and the lower floor step sprocket 10 described above are each composed of a pair of sprockets disposed on both sides of the moving path 2. Of these, regarding the step sprocket 9 on the upper floor (hereinafter referred to as drive wheel 9), the drive wheel 9 is disposed on both sides (upper and lower sides in the drawing) of the rotary drive mechanism 20, as shown in FIG. The first drive wheel 91 and the second drive wheel 92 are also included. These first drive wheel 91 and second drive wheel 92 are wound with step chains that connect both end portions of the moving path 2 in an endless manner, and are moved by the rotation. The path 2 is circulated.

第1の駆動輪91は、第2の支持体12近くの回転駆動軸26に取り付けられ、この回転駆動軸26と一体的に回転して、移動路2の一側を駆動する。第2の駆動輪92は、第1の支持体11近くの、回転駆動機構20の外周に、ベアリング28を介して回転自在に配置され、移動路2の他側を駆動する.
これら第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92は、トルク伝達フレーム31を介して一体的に回転する。すなわち、トルク伝達フレーム31は、回転駆動機構20の外周に沿って配置され、第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92間を一体的に連結し、かつ、回転駆動機構20の外面の少なくともその一部を外部に開放している。
The first drive wheel 91 is attached to the rotary drive shaft 26 near the second support 12 and rotates integrally with the rotary drive shaft 26 to drive one side of the moving path 2. The second drive wheel 92 is rotatably disposed on the outer periphery of the rotation drive mechanism 20 near the first support 11 via a bearing 28 and drives the other side of the moving path 2.
The first drive wheel 91 and the second drive wheel 92 rotate integrally through the torque transmission frame 31. That is, the torque transmission frame 31 is disposed along the outer periphery of the rotary drive mechanism 20, integrally connects the first drive wheel 91 and the second drive wheel 92, and is formed on the outer surface of the rotary drive mechanism 20. At least a part of it is open to the outside.

このトルク伝達フレーム31としては、図2で示すように、例えば、複数の棒状材311を用いる。そして、これら棒状材311の長さ方向両端部を第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92の対応するものと一体的に結合する。また、これら棒状材311は、回転駆動機構20の外周面から外方に離間しており、この外周面に沿って互いに間隔を持って並行配置されている。   As the torque transmission frame 31, for example, a plurality of rod-shaped materials 311 are used as shown in FIG. Then, both end portions in the length direction of these rod-shaped members 311 are integrally coupled to corresponding ones of the first driving wheel 91 and the second driving wheel 92. Further, these rod-shaped members 311 are spaced outward from the outer peripheral surface of the rotary drive mechanism 20 and are arranged in parallel along the outer peripheral surface with a space therebetween.

トルク伝達フレーム31として複数の棒状材311を用いたことにより、回転駆動機構20の少なくとも一部の外面(複数の棒状体311相互の間隔部分と対向する外面)は、前述のように外部に開放しており、外部からの回転駆動機構20に対する点検調整作業などを容易にしている。また、回転駆動機構20への冷却用空気の取入れも可能となる。   By using the plurality of rod-shaped members 311 as the torque transmission frame 31, at least a part of the outer surface of the rotation drive mechanism 20 (the outer surface facing the interval between the plurality of rod-shaped bodies 311) is open to the outside as described above. Thus, inspection and adjustment work for the rotary drive mechanism 20 from the outside is facilitated. Further, the cooling air can be taken into the rotation drive mechanism 20.

連結体25は、前述のように複数の構成用品21,22,23,24を貫通して一体的に連結するものであるが、この連結体25は一体ものである必要はない。すなわち、回転駆動機構20の両端側(図2の上下)から、各構成用品21,22,23,24の対応するものを貫通して突き合せ状に挿入されたボルト状部材251,252を用いればよい。これらボルト状部材251,252の先端部は、回転駆動機構20の中間部、例えば、図2で示すようにカップリングブレーキ23と減速機24との間に配置したカラー部材32にねじ込んで一体化するように構成する。このように構成すれば連結体25を、その中間部分で任意に分離することができ、回転駆動機構20の点検調整作業等が容易になる。   As described above, the connecting body 25 penetrates and integrally connects the plurality of components 21, 22, 23, 24. However, the connecting body 25 does not need to be integrated. That is, the bolt-like members 251 and 252 inserted in abutting manner through the corresponding ones of the components 21, 22, 23 and 24 from both ends (upper and lower sides in FIG. 2) of the rotary drive mechanism 20 are used. That's fine. The front ends of the bolt-shaped members 251 and 252 are integrated by screwing into an intermediate portion of the rotational drive mechanism 20, for example, a collar member 32 disposed between the coupling brake 23 and the speed reducer 24 as shown in FIG. To be configured. If comprised in this way, the connection body 25 can be arbitrarily isolate | separated in the intermediate part, The check adjustment work of the rotation drive mechanism 20, etc. will become easy.

上記構成において、回転駆動機構20の構成用品であるモータ21を運転することにより、その回転はフライホイール22に伝達されると共に、カップリングブレーキ23を介して減速機24に伝達され、所定の回転速度に減速されて回転駆動軸26を回転させる。回転駆動軸26は第1の駆動輪91を一体的に取り付けているので、この第1の駆動輪91を所定の回転速度で回転させる。また、第1の駆動輪91はトルク伝達フレーム31により第2の駆動輪92と一体的に連結しているので、第2の駆動輪92も第1の駆動輪91と共に同一速度で回転する。   In the above configuration, by operating the motor 21 which is a component of the rotation drive mechanism 20, the rotation is transmitted to the flywheel 22, and is also transmitted to the speed reducer 24 via the coupling brake 23, so that a predetermined rotation is achieved. The rotational drive shaft 26 is rotated at a reduced speed. Since the rotary drive shaft 26 is integrally attached with the first drive wheel 91, the first drive wheel 91 is rotated at a predetermined rotational speed. Further, since the first drive wheel 91 is integrally connected to the second drive wheel 92 by the torque transmission frame 31, the second drive wheel 92 also rotates at the same speed together with the first drive wheel 91.

これら第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92には、移動路2の両側部分を無端状に連結する踏み段チェーンがそれぞれ巻き掛けられているので、第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92の回転に伴い移動路2は、所定方向に循環駆動される。   Since the first drive wheel 91 and the second drive wheel 92 are respectively wound with step chains that connect both end portions of the moving path 2 in an endless manner, the first drive wheel 91 and the second drive wheel 92 are wound around each other. As the driving wheel 92 rotates, the moving path 2 is driven to circulate in a predetermined direction.

ここで、回転駆動機構20は、トラス1を構成する第1の支持体11及び第2の支持体12間に、コンパクトに構成されているので、従来のように別途機械室を設ける必要はない。また、駆動用のモータ21から、第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92までの間にVベルトやチェーンなどが介在していないので、駆動機構をコンパクトに構成でき、スペース効率及び伝達効率が向上する。さらに、Vベルトやチェーン等のメンテナンスを要する用品ないことからメンテナンス性が向上し、さらに、これらの滑りや破断による不具合が発生することはない。   Here, since the rotational drive mechanism 20 is compactly configured between the first support body 11 and the second support body 12 constituting the truss 1, it is not necessary to provide a separate machine room as in the prior art. . In addition, since no V belt or chain is interposed between the driving motor 21 and the first driving wheel 91 and the second driving wheel 92, the driving mechanism can be made compact, space efficiency and transmission can be achieved. Efficiency is improved. Further, since there is no need for maintenance such as a V-belt or a chain, the maintainability is improved, and further, problems due to these slips and breaks do not occur.

回転駆動機構20の周囲は、トルク伝達フレーム31により包囲されるが、このトルク伝達フレーム31は、回転駆動機構20の少なくとも一部の外面を外部に開放する構造であるため、外部からの回転駆動機構20に対する点検調整作業などは容易であり、回転駆動機構20への冷却用空気の取入れも可能である。   The periphery of the rotational drive mechanism 20 is surrounded by a torque transmission frame 31. The torque transmission frame 31 has a structure that opens at least a part of the outer surface of the rotational drive mechanism 20 to the outside, so that the rotational drive from the outside is performed. Inspection and adjustment operations for the mechanism 20 are easy, and cooling air can be taken into the rotary drive mechanism 20.

なお、上述した実施の形態ではトルク伝達フレーム31として、複数の棒状体311を互いに間隔を保って並行配置し、それらの両端を第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92の対応するものに連結して一体的に結合しているが、このような構成に限定されるものではない。例えば、図3で示すように、トルク伝達フレーム31として、回転駆動機構20の外周の、点検を要する部分及び冷却風入口となる部分を除いて包囲するカバー部材312を、図4で示すように、並行配置された複数の棒状材311に取り付けて構成してもよい。   In the above-described embodiment, as the torque transmission frame 31, a plurality of rod-like bodies 311 are arranged in parallel at intervals, and both ends thereof correspond to the first driving wheel 91 and the second driving wheel 92. However, the present invention is not limited to such a configuration. For example, as shown in FIG. 3, as shown in FIG. 4, a cover member 312 that surrounds the outer periphery of the rotary drive mechanism 20 except for a portion requiring inspection and a portion serving as a cooling air inlet, as shown in FIG. 4. Alternatively, a plurality of rod-shaped members 311 arranged in parallel may be attached.

このように構成すると、減速機24やモータ21部分がカバー部材312で覆われるため、外部へ伝わる騒音を低減することができる。また、点検調整が必要なカップリングブレーキ23部分は外部に開放しているのでこれらの点検調整が容易に行えると共に、冷却用空気の取り込みも可能となる。すなわち、カバー部材312は、回転駆動機構20を、その点検を要する部分及び冷却風入口となる部分を除いて包囲する。   If comprised in this way, since the reduction gear 24 and the motor 21 part are covered with the cover member 312, the noise transmitted to the exterior can be reduced. Further, since the coupling brake 23 portion requiring inspection and adjustment is open to the outside, the inspection and adjustment can be easily performed, and the cooling air can be taken in. That is, the cover member 312 surrounds the rotational drive mechanism 20 except for a portion requiring inspection and a portion serving as a cooling air inlet.

トルク伝達フレーム31は、さらに図5で示す形状としてもよい。すなわち、横断面が円弧状を成す複数の板状材313を用いる。この複数の板状材313は、その長さ方向両端部を、第1の駆動輪91及び第2の駆動輪92の対応するものと一体的に結合する。また、これら複数の板状材313は、回転駆動機構20の外周面から外方に離間し、かつこの外周面に沿って互いに間隔を持って並行配置する。   The torque transmission frame 31 may further have a shape shown in FIG. That is, a plurality of plate-like members 313 whose cross sections are arcuate are used. The plurality of plate-like members 313 are integrally coupled to the corresponding ones of the first drive wheel 91 and the second drive wheel 92 at both ends in the length direction. The plurality of plate-like members 313 are spaced outward from the outer peripheral surface of the rotation drive mechanism 20 and are arranged in parallel along the outer peripheral surface at intervals.

このように構成しても、回転駆動機構20から、外部へ伝わる騒音を低減することができと共に、外部からの点検調整が容易に行えると共に、冷却用空気の取り込みも可能となる。   Even if comprised in this way, while being able to reduce the noise transmitted to the exterior from the rotational drive mechanism 20, while being able to perform the inspection adjustment from the outside easily, taking in of the cooling air is also possible.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他のさまざまな形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments have been presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the scope of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

1…トラス
11…第1の支持体
12…第2の支持体
2…移動路
9…駆動輪
91…第1の駆動輪
92…第2の駆動輪
20…回転駆動機構
21…駆動用のモータ(駆動機構の構成用品)
22,23,24…駆動機構の構成用品
25…連結体
251,252…ボルト状部材
26…回転駆動軸
27,28…ベアリング
31…トルク伝達フレーム
311…棒状体
312…カバー部材
313…断面円弧状の板状材
32…カラー部材
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Truss 11 ... 1st support body 12 ... 2nd support body 2 ... Movement path 9 ... Drive wheel 91 ... 1st drive wheel 92 ... 2nd drive wheel 20 ... Rotation drive mechanism 21 ... Motor for drive (Drive mechanism components)
22, 23, 24, drive mechanism components 25, linking bodies 251, 252, bolt-shaped members 26, rotary drive shafts 27, 28, bearings 31, torque transmission frame 311, rod-shaped body 312, cover member 313, circular arc in cross section Plate-like material 32 ... Color member

Claims (5)

無端状に構成され、所定方向に循環駆動される移動路の両側にその長さ方向に沿って第1及び第2の支持体が配置されたコンベア装置であって、
モータを含む複数の構成用品が、このモータの回転軸方向に沿って直線状に配置され、かつ連結体により一体的に連結され、その連結方向が前記第1及び第2の支持体間において前記移動路の移動方向と直交し、かつ一端が前記第1の支持体に固定され、回転駆動軸の先端が前記第2の支持体に回転自在に取り付けられている回転駆動機構と、
前記第2の支持体近くの前記回転駆動軸に取り付けられ、この回転駆動軸と一体的に回転して前記移動路の一側を駆動する第1の駆動輪と、
前記第1の支持体近くの前記回転駆動機構の外周に回転自在に配置されて前記移動路の他側を駆動する第2の駆動輪と、
前記回転駆動機構の外周に沿って配置され、前記第1及び第2の駆動輪間を一体的に連結し、かつ前記回転駆動機構の少なくともその一部の外面を外部に開放するトルク伝達フレームと、
を備えたことを特徴とするコンベア装置。
It is a conveyor device in which first and second supports are arranged along the length direction on both sides of a moving path that is endlessly configured and circulated and driven in a predetermined direction,
A plurality of components including a motor are linearly arranged along the rotation axis direction of the motor and are integrally connected by a connecting body, and the connecting direction is between the first and second support bodies. A rotation drive mechanism that is orthogonal to the movement direction of the movement path, one end is fixed to the first support, and the tip of the rotation drive shaft is rotatably attached to the second support;
A first drive wheel attached to the rotary drive shaft near the second support and rotating integrally with the rotary drive shaft to drive one side of the moving path;
A second drive wheel rotatably disposed on the outer periphery of the rotary drive mechanism near the first support and driving the other side of the moving path;
A torque transmission frame disposed along an outer periphery of the rotation drive mechanism, integrally connecting the first and second drive wheels, and opening at least a part of the outer surface of the rotation drive mechanism to the outside; ,
A conveyor device comprising:
前記トルク伝達フレームは、長さ方向両端部が前記第1及び第2の駆動輪の対応するものと一体的に結合し、前記回転駆動機構の外周面から外方に離間し、かつこの外周面に沿って互いに間隔を持って並行配置された複数の棒状材であることを特徴とする請求項1に記載のコンベア装置。   The torque transmission frame is integrally coupled to the corresponding ones of the first and second driving wheels at both ends in the length direction, spaced outward from the outer peripheral surface of the rotary drive mechanism, and the outer peripheral surface. The conveyor apparatus according to claim 1, wherein the plurality of bar-shaped members are arranged in parallel with each other at intervals. 前記トルク伝達フレームは、前記回転駆動機構の外周の、点検を要する部分及び冷却風入口となる部分を除いて包囲するカバー部材を、前記並行配置された複数の棒状材に取り付けたことを特徴とする請求項2に記載のコンベア装置。   The torque transmission frame is characterized in that a cover member that surrounds the outer periphery of the rotary drive mechanism except for a portion requiring inspection and a portion serving as a cooling air inlet is attached to the plurality of rod-shaped members arranged in parallel. The conveyor apparatus of Claim 2. 前記トルク伝達フレームは、横断面が円弧状を成し、長さ方向両端部が前記第1及び第2の駆動輪の対応するものと一体的に結合し、前記回転駆動機構の外周面から外方に離間し、かつこの外周面に沿って互いに間隔を持って並行配置された複数の板状材であることを特徴とする請求項1に記載のコンベア装置。   The torque transmission frame has an arcuate cross section, and both end portions in the length direction are integrally coupled with corresponding ones of the first and second drive wheels, and are external to the outer peripheral surface of the rotary drive mechanism. The conveyor device according to claim 1, wherein the conveyor devices are a plurality of plate-like members that are spaced apart from each other and that are arranged in parallel along the outer peripheral surface with a gap therebetween. 前記連結体は、前記回転駆動機構の両端側から、各構成用品を貫通して挿入され、先端部はカラー部材にねじ込まれ、任意に分離可能なボルト状部材であることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載のコンベア装置。   The coupling body is a bolt-shaped member that is inserted through each component from both ends of the rotational drive mechanism, and a tip end portion is screwed into a collar member and can be arbitrarily separated. The conveyor apparatus in any one of Claim 1 thru | or 4.
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