JP5776532B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
ここで、αは空燃比ずれを起こしている気筒2の燃料噴射量であり、βはその他の気筒2の燃料噴射量、つまり基準噴射量である。
2 気筒
4 吸気系部
5 排気系部
12 シリンダブロック
14 燃焼室
16 点火プラグ
20 サージタンク
24 エアクリーナ
26 エアフロメータ
28 スロットルバルブ
30 吸気管
32 インジェクタ
34 排気マニホールド
34a 枝管
34b 排気集合部
36 排気管
38 排気通路
40 触媒コンバータ
42 空燃比センサ(空燃比検出手段、第1の空燃比検出部)
44 O2センサ(空燃比検出手段、第2の空燃比検出部)
50 ECU(制御装置、異常気筒特定手段、目標空燃比変更手段、燃料噴射量増加手段)
52 クランク角センサ
54 アクセル開度センサ
56 水温センサ
Claims (5)
- 複数の気筒を有する内燃機関の排気通路に設けられた空燃比検出手段の検出結果に基づいて、前記内燃機関の空燃比を目標空燃比に近づけるよう前記複数の気筒に対する燃料噴射量を補正するフィードバック制御を実行する内燃機関の制御装置であって、
前記内燃機関の出力軸の回転変動に基づいて、前記複数の気筒のうちリーンずれの異常が発生している気筒を特定する異常気筒特定手段と、
空燃比に異常が発生している気筒と前記フィードバック制御における目標空燃比の変更量との関係を表す変更量マップを記憶する記憶手段と、
前記異常気筒特定手段により異常が発生していると特定された気筒に応じて対応する前記変更量マップから取得した前記変更量に基づいて前記目標空燃比を変更する目標空燃比変更手段と、を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記複数の気筒のうちから選択された気筒に対する燃料噴射量を増加させる燃料噴射量増加手段を備え、
前記異常気筒特定手段は、前記選択された気筒に対する燃料噴射量の増加の前後において前記出力軸に生じる回転変動の大きさの差が所定値以上である場合に前記選択された気筒にリーンずれの異常が発生していると特定することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記目標空燃比変更手段は、前記複数の気筒のうち、前記空燃比検出手段に対する排気ガスのガス当たりが強い気筒にリーンずれの異常が発生している場合には、ガス当たりが弱い気筒にリーンずれの異常が発生している場合と比較して前記目標空燃比の変更量を大きくすることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記目標空燃比変更手段は、前記選択された気筒に対する燃料噴射量の増加の前後において前記出力軸に生じる回転変動の大きさの差が大きいほど前記目標空燃比の変更量を大きくすることを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記空燃比検出手段は、排気通路に設けられた排気浄化触媒の上流側に配置された第1の空燃比検出部と、前記排気浄化触媒の下流側に配置された第2の空燃比検出部により構成され、
前記第1の空燃比検出部の検出結果に基づいて、前記内燃機関の空燃比を前記目標空燃比に近づけるよう前記複数の気筒に対する燃料噴射量を補正する第1のフィードバック制御を実行するとともに、前記第2の空燃比検出部の検出結果に基づいて前記第1のフィードバック制御により設定された燃料噴射量を補正する第2のフィードバック制御を実行することを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1の請求項に記載の内燃機関の制御装置。
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