JP5608886B2 - 航空機キャビン床構造、システム及び方法 - Google Patents
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Description
添付の図6〜図8は、航空機キャビン床構造システム10に使用される代表的な長手方向ビーム30をより詳細に示している。既述の如く、ビーム30は、その上に設置される床パネル16への負荷を支持するダブラとして機能する上部フランジ32と、そこから垂下する一対の対向する分離されたウェブフランジ34a、34bとを含む。シートトラック14は、その中央前後軸と同軸の上部フランジ32に堅く固定される。
Claims (29)
- 航空機胴体の幅方向に分離された複数の上部開口を定義する上部ダブラフランジを各々有する複数の幅方向ブリッジと、
上部フランジを有すると共に、前記幅方向に分離されており、前記上部フランジから垂下する一対のウェブフランジを有する複数のビームと、を含み、
前記複数の幅方向ブリッジが前記幅方向に延出され、
前記複数のビームの各々の前記一対のウェブフランジが前記幅方向における前記上部開口に前記ビーム毎に受容されることで前記複数のビームが前記航空機胴体の長手方向に延出され、
前記一対のウェブフランジの各々が前記上部開口に受容され、
前記一対のウェブフランジの各々が前記幅方向ブリッジの側面に接続され、
前記上部フランジが前記上部ダブラフランジに接続される、
航空機の負荷支持床構造システム。 - 前記幅方向ブリッジは、前記上部開口の各々を定義する前記幅方向に分離されたY字形支持体を含む請求項1記載の床構造システム。
- 前記Y字形支持体は、上部フォーク領域及び下部支持ポスト領域を含む請求項2記載の床構造システム。
- 前記下部支持ポスト領域は、外方向と下方向とに分岐する対向側面を定義する請求項3記載の床構造システム。
- 前記上部フォーク領域は、外方向と上方向とに分岐する対向エッジを定義する請求項3記載の床構造システム。
- 前記ビームは、前記ビームをそれぞれの下にある前記各幅方向ブリッジに結合するための対向するブリッジ固定フィンガを含む請求項1記載の床構造システム。
- 前記ビームに接続された航空機の床構造パネルを更に含む請求項1記載の床構造システム。
- 前記ビームは、前記ビームを前記航空機の床構造パネルに結合するための床構造固定フィンガを含む請求項7記載の床構造システム。
- 前記ウェブフランジはその端部に外方向に向けられた補強フランジを有する請求項1記載の床構造システム。
- 前記ウェブフランジを前記幅方向ブリッジに結合するためのアングルブラケットを更に含む請求項1記載の床構造システム。
- 前記幅方向ブリッジの各端部に取り付けられる下部取り付けフィンガと、航空機胴体の構造用部品への接続に適した上部取り付けフィンガと、を有する角度を付けた一対のサイドシルを更に含む請求項1記載の床構造システム。
- 前記幅方向ブリッジ、前記ビーム及び前記サイドシルはそれぞれ繊維強化複合材料からなる請求項11記載の床構造システム。
- 前記幅方向ブリッジ及び前記ビームはそれぞれ繊維強化複合材料からなる請求項1記載の床構造システム。
- 前記ビームはシートトラックを含む請求項1記載の床構造システム。
- 請求項1記載の床構造システムを含む航空機。
- 航空機胴体の幅方向に分離された複数の上部開口を定義する上部ダブラフランジを含み、
上部フランジを有すると共に、前記幅方向に分離されており、前記上部フランジから垂下する一対のウェブフランジを有し、かつ、前記一対のウェブフランジが前記上部開口に受容されたビームに含まれる前記一対のウェブフランジの各々に側面が接続され、
前記上部ダブラフランジが前記上部フランジに接続され、
長尺の一体構造とされた、
床構造システム用の幅方向ブリッジ部品。 - 前記上部開口の各々を定義する前記幅方向に分離されたY字形支持体を含み、
前記Y字形支持体は上部フォーク領域及び下部支持ポスト領域を含む請求項16記載の部品。 - 前記下部支持ポスト領域は外方向と下方向とに分岐する対向側面を定義する請求項17記載の部品。
- 上部フォーク領域は外方向と上方向とに分岐する対向エッジを定義する請求項17記載の部品。
- 前記長尺の一体構造は繊維強化複合材料からなる請求項16記載の部品。
- 航空機胴体の幅方向に分離された複数の上部開口を定義する上部ダブラフランジを有する幅方向ブリッジと共に用いられる、航空機の床構造システム用のビームであって、
上部フランジと、
前記幅方向に分離されており、前記上部フランジから垂下する一対のウェブフランジと、を含み、
前記一対のウェブフランジが前記上部開口に受容され、
前記上部開口に受容された前記一対のウェブフランジの各々が前記幅方向ブリッジの側面に接続され、
前記上部フランジが前記上部ダブラフランジに接続され、
長尺の一体構造とされた、
航空機の床構造システム用のビーム。 - 前記床構造システムの、前記ビームを下にある各幅方向ブリッジに結合するのに適した対向するブリッジ固定フィンガを更に含む請求項21記載のビーム。
- 前記ウェブフランジはその端部に外方向に向けられた補強フランジを有する請求項21記載のビーム。
- 更に、前記上部フランジに取り付けられたシートトラックを含む請求項21記載のビーム。
- (a)航空機胴体の幅方向に分離された複数の上部開口を定義する上部ダブラフランジを各々有する複数の幅方向ブリッジを前記航空機胴体の幅方向に延出させ、
(b)上部フランジを有すると共に、前記幅方向に分離されており、前記上部フランジから垂下する一対のウェブフランジを有する複数のビームの各々の前記一対のウェブフランジを前記幅方向における前記上部開口に前記ビーム毎に受容させることで前記複数のビームを前記航空機胴体の長手方向に延出させ、
(c)前記上部開口に受容された前記一対のウェブフランジの各々を前記幅方向ブリッジの側面に接続し、
(d)前記上部フランジを前記上部ダブラフランジに接続する
ことを含む、航空機の床構造システムを形成する方法。 - 前記ビームに床構造パネルを結合することを更に含む請求項25記載の方法。
- 前記航空機胴体の構造用部品に前記幅方向ブリッジを連結することを更に含む請求項25記載の方法。
- 前記幅方向ブリッジを前記航空機胴体へ連結することは、角度を付けたサイドシルを提供すること及び前記サイドシルを前記航空機胴体の構造用部品及び前記幅方向ブリッジに相互連結することを含む請求項27記載の方法。
- (d)はアングルブラケットを提供すること、及び前記一対のウェブフランジの各々をそれぞれの隣接する前記幅方向ブリッジに相互連結させるべく前記アングルブラケットを固定することを含む請求項25記載の方法。
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