JP5578686B2 - 二輪車のスタンド - Google Patents
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Description
(2)本発明の二輪車のスタンドは、(1)の構成において、前記軸体は前記ローラを兼ねた構成となっていることを特徴とする。
(3)本発明の二輪車のスタンドは、(1)あるいは(2)の構成において、前記軸体は前記ロック片に対して回転することなく軸支されていることを特徴とする。
(4)本発明の二輪車のスタンドは、(1)から(3)までのいずれかの構成において、前記軸受片は、前記スタンド支柱が前記跳上位置にまで跳ね上げされた際に、前記スタンド支柱に当接することを特徴とする。
(5)本発明の二輪車のスタンドは、(1)から(3)までのいずれかの構成において、前記ローラは、前記スタンド支柱が前記跳上位置にまで跳ね上げされた際に、前記スタンド支柱に当接することを特徴とする。
(6)本発明の二輪車のスタンドは、(4)あるいは(5)の構成において、前記当接は衝撃的になされることを特徴とする。
(実施形態1)
<両立スタンドの構成>
図2は、本発明に係る二輪車(たとえば自転車)のスタンドが該自転車に取り付けられた状態を示した説明図である。スタンドとしてはたとえば両立スタンドを例に挙げて示している。
なお、図3(a)に示すローラ60は、たとえば図11の斜視図のようにロック片40と後述する軸受片63との間に挟持されることによって目視されていないが、その箇所を矢印で示している。以下の図5ないし図9の場合においても同様である。
図3(a)に示すように、ロック片40のブラケット20A側の端部は、該ロック片40の延在方向にほぼ直交する方向へ延在する直線状の端面44が形成され、この端面44の一端側にはローラ60(図3(b)参照)を挿通させた軸体61が立設されている。そして、ロック片40の軸体61に近接する周辺からは垂直方向に延在して接続片62を構成した後、ロック片40と平行に延在し、前記軸体61の他端部を支持する軸受片63が形成されている。これにより、ローラ60を挿通させた軸体61は、ロック片40と軸受片63によっていわゆる両持ち構造となっている。これにより、ローラ60のロック片40に対する支軸構造は、その機械的強度が増大するように構成することができる。また、ロック片40に形成される接続片62は、該ロック片40を両立スタンド10に組み立てた場合、該ロック片40の前記ブラケット20Aに対してローラ60を挟んだ反対側に位置するようになっている。これにより、接続片62は、ロック片40とブラケット20Aとの対向部分を回避させて構成でき、該ロック片40の動作に影響を与えることなく、ローラ60のロック片40との取付けにおける強度を増大できる効果を奏する。
<両立スタンドの動作>
以下、上述のように構成された両立スタンドの動作について、図4ないし図9を用いて説明をする。なお、図4ないし図9において、それぞれ、(a)は、両立スタンド10をロック片40の表側から観た図であり、(b)は、両立スタンド10をロック片40の裏側から観た図である。
この場合、図8(b)に示すように、ロック片40の軸受片63の端面63Aは、スタンド支柱30の跳上位置での上面39(図10参照)に当接し、軸受片63は、ロック片40(スタンド支柱30)がスプリング50Aによって跳上位置にまで跳ね上げられた際に、該跳上位置以上にロック片40が図中B方向に回動するのを抑止する機能をも有する。このため、ロック片40がスプリング50Aによって跳上位置にまで跳ね上げられた際に、軸受片63とスタンド支柱30との当接は衝撃的になされ、ローラ60の近傍はもちろんのこと、ロック片40に付着している泥等が該衝撃によって容易に取り除かれるという効果を奏するようになる。
(実施形態2)
実施形態1では、いわゆる両立スタンド10について説明したものである。しかし、これに限定されることはなく、たとえばスポーツ車等に取り付けられる1本スタンドにも適用できることはもちろんである。
Claims (6)
- 二輪車の車体に取り付けられるブラケットと、少なくとも一端が前記ブラケットに軸支されるスタンド支柱と、前記スタンド支柱の前記ブラケットに近接する位置に軸支されるロック片と、前記ロック片に取り付けられたローラと、を具備し、
前記ローラは、前記ロック片の跳上位置と立脚位置の間を揺動する際に、前記ブラケットのカム面に当接し該カム面に転動するように構成された二輪車のスタンドであって、
前記ローラは、該ローラに挿通された軸体が、その一端において前記ロック片に軸支され、他端において前記ロック片に接続片を介して取り付けられた軸受片に軸支され、前記接続片は、前記ブラケットに対してローラを挟んだ反対側に位置するように形成されていることを特徴とする二輪車のスタンド。 - 前記軸体は前記ローラを兼ねた構成となっていることを特徴とする請求項1に記載の二輪車のスタンド。
- 前記軸体は前記ロック片に対して回転することなく軸支されていることを特徴とする請求項1あるいは請求項2に記載の二輪車のスタンド。
- 前記軸受片は、前記スタンド支柱が前記跳上位置にまで跳ね上げされた際に、前記スタンド支柱に当接することを特徴とする請求項1から請求項3までのいずれか1項に記載の二輪車のスタンド。
- 前記ローラは、前記スタンド支柱が前記跳上位置にまで跳ね上げされた際に、前記スタンド支柱に当接することを特徴とする請求項1から請求項3までのいずれか1項に記載の二輪車のスタンド。
- 前記当接は衝撃的になされることを特徴とする請求項4あるいは5に記載の二輪車のスタンド。
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