JP5414048B2 - Demolition work machine - Google Patents

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JP5414048B2 JP2009236083A JP2009236083A JP5414048B2 JP 5414048 B2 JP5414048 B2 JP 5414048B2 JP 2009236083 A JP2009236083 A JP 2009236083A JP 2009236083 A JP2009236083 A JP 2009236083A JP 5414048 B2 JP5414048 B2 JP 5414048B2
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本発明は、ビル等の建物や構築物を解体するための解体作業機の技術分野に属するものである。   The present invention belongs to the technical field of a demolition work machine for dismantling a building or structure such as a building.

一般に、ビル等の建物や構築物を解体するための解体作業機として、クローラ式の下部走行体と、該下部走行体に旋回自在に支持される上部旋回体と、該上部旋回体に装着されるフロント作業機とを備えると共に、該フロント作業機を、基端部が上部旋回体に上下揺動自在に支持される作業腕の先端部に解体作業用のアタッチメントを装着して構成したものが知られている。この様な解体作業機では、高所での解体作業を容易に行なえるように、例えば、ブームと多関節アームとからなる長尺の作業腕が用いられるのが一般的であるが、この様な長尺の作業腕を用いた場合には、フロント作業機が機体バランスに及ぼす影響が大きいため、上部旋回体に対する解体作業用アタッチメントの位置や、上部旋回体の旋回位置によっては機体バランスが損なわれてしまう惧れが生じる。
そこで従来、前述したような解体作業機において、作業腕の先端部と上部旋回体との距離を検出する距離検出手段と、下部走行体に対する上部旋回体の旋回角度を検出する旋回角度検出手段と、水平面に対する上部旋回体の傾斜角度を検出する傾斜角度検出手段と、これら各検出手段からの検出値に基づいて作業腕の先端部と上部旋回体との水平方向の転倒限界距離を演算し、該転倒限界距離と上部旋回体から作業腕の先端部までの水平距離とを比較して該水平距離が転倒限界距離以上になると、転倒限界距離を越える方向への作業腕の駆動を停止させる制御手段とを設けた技術が知られている(例えば、特許文献1参照)。
Generally, as a demolition work machine for dismantling a building or a structure such as a building, a crawler-type lower traveling body, an upper revolving body that is rotatably supported by the lower traveling body, and an upper revolving body are mounted. It is known that a front work machine is provided, and the front work machine is configured by attaching an attachment for dismantling work to the distal end portion of a work arm whose base end portion is supported by the upper swing body so as to be swingable up and down. It has been. In such a dismantling work machine, for example, a long work arm composed of a boom and an articulated arm is generally used so that the dismantling work at a high place can be easily performed. If a long work arm is used, the front work machine has a large effect on the balance of the aircraft, so the balance of the aircraft may be lost depending on the position of the attachment for dismantling work relative to the upper turning body and the turning position of the upper turning body. There is a risk of being lost.
Therefore, conventionally, in the dismantling work machine as described above, distance detection means for detecting the distance between the tip of the working arm and the upper swing body, and a swing angle detection means for detecting the swing angle of the upper swing body with respect to the lower traveling body, , A tilt angle detection means for detecting the tilt angle of the upper swing body relative to the horizontal plane, and a horizontal fall limit distance between the tip of the work arm and the upper swing body based on the detection values from these detection means, Control for stopping the driving of the work arm in a direction exceeding the overturn limit distance when the overturn limit distance is compared with the horizontal distance from the upper swing body to the tip of the work arm and the horizontal distance exceeds the overturn limit distance. A technique provided with means is known (for example, see Patent Document 1).

特開平10−338948号公報JP-A-10-338948

ところで、前記特許文献1のものでは、上部旋回体の旋回位置に応じて演算される転倒限界距離が異なることになるが、例えば、フロント作業機がクローラの前後方向に対して同方向を向く前方作業姿勢のときに、作業腕の先端部と上部旋回体との水平距離が転倒限界距離内であっても、作業腕を動かすことなくこのまま旋回させて、フロント作業機がクローラの前後方向に対して左右側方を向く側方作業姿勢にすると、該側方作業姿勢は前方作業姿勢よりも機体安定性が悪いため転倒限界距離が短くなって、上記水平距離が転倒限界距離を越えてしまう場合がある。このため、上部旋回体を旋回させる場合には、まず、最も機体安定性が悪いときの転倒限界距離を想定し、該転倒限界距離を越えないように作業腕の先端部を上部旋回体に近付けてから旋回操作を行なわなければならず、この操作を怠ると、機体安定性を保持できない惧れが生じるという問題がある。
そこで、機体安定性を確実に保持するために、特許文献1の作業腕の駆動を停止させる制御に加えて、上部旋回体の旋回を停止させる制御も行なうことが提唱される。しかるにこの場合、作業腕が駆動停止する解体作業用アタッチメントの位置や旋回停止位置をオペレータが容易に把握できるようになっていないと、作業中に度々作業腕が停止したり旋回が停止したりすることになって、その度作業が中断して作業効率に劣るという問題があり、ここに本発明が解決しようとする課題がある。
さらに、前記特許文献1のものでは、下部走行体に対する上部旋回体の旋回角度を検出する旋回角度検出手段として、旋回継手の部分に設置されたポテンショメータが用いられている。しかるに、この様な旋回角度検出用のポテンショメータを設置する場合には、旋回中心軸部分にポテンショメータの設置スペースを確保する必要があるが、旋回中心軸部やその周辺部には、スイベルジョイントや旋回用モータ、及びこれらスイベルジョイントや旋回用モータに接続される多数の油圧配管等が配設されているため、既存のレイアウトにポテンショメータの設置スペースを新たに確保することは難しいという問題があり、ここにも本発明が解決しようとする課題がある。
By the way, in the thing of the said patent document 1, although the fall limit distance calculated according to the turning position of an upper turning body will differ, for example, the front work machine faces the same direction with respect to the front-back direction of a crawler. Even if the horizontal distance between the tip of the work arm and the upper swinging body is within the fall limit distance during the work posture, the work implement is swung as it is without moving, and the front work machine moves in the longitudinal direction of the crawler. If the side working posture is directed to the left and right sides, the lateral working posture is less stable than the front working posture, so the fall limit distance is shortened, and the above horizontal distance exceeds the fall limit distance. There is. For this reason, when turning the upper swing body, first assume the tipping limit distance when the airframe stability is the worst, and bring the tip of the work arm closer to the upper swinging body so as not to exceed the tipping limit distance. There is a problem that the turning operation must be performed after that, and if this operation is neglected, there is a possibility that the stability of the airframe cannot be maintained.
Therefore, in order to reliably maintain the airframe stability, it is proposed to perform control for stopping the turning of the upper-part turning body in addition to the control for stopping the driving of the working arm of Patent Document 1. However, in this case, unless the operator can easily grasp the position of the dismantling work attachment and the turning stop position at which the work arm stops driving, the work arm often stops or turns during the work. Therefore, there is a problem that the work is interrupted each time and the work efficiency is inferior, and there is a problem to be solved by the present invention.
Furthermore, in the thing of the said patent document 1, the potentiometer installed in the part of the turning joint is used as a turning angle detection means which detects the turning angle of the upper turning body with respect to a lower traveling body. However, when installing such a potentiometer for detecting the turning angle, it is necessary to secure a space for installing the potentiometer in the turning center axis part. Motor, and a number of hydraulic pipes connected to these swivel joints and swivel motors, etc. are arranged, so there is a problem that it is difficult to secure a new installation space for the potentiometer in the existing layout. There is also a problem to be solved by the present invention.

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項1の発明は、クローラ式の下部走行体と、該下部走行体に旋回自在に支持される上部旋回体と、該上部旋回体に装着されるフロント作業機とを備えると共に、該フロント作業機は、基端部が上部旋回体に上下揺動自在に支持される作業腕の先端部に解体作業用のアタッチメントを装着してなる解体作業機において、該解体作業機に、上部旋回体に対するアタッチメントの位置を検出するアタッチメント位置検出手段と、下部走行体に対する上部旋回体の旋回位置を検出する旋回位置検出手段と、上部旋回体の旋回操作を検出する旋回操作検出手段と、上部旋回体の旋回中心からアタッチメントまでの旋回半径によって設定されるアタッチメントの許容作業範囲を記憶する許容作業範囲記憶手段と、作業腕の駆動を規制する作業腕規制手段と、上部旋回体の旋回を規制する旋回規制手段と、解体作業機の機体安定性を保持するべく前記作業腕規制手段及び旋回規制手段に制御信号を出力する制御装置とを具備した制御システムを設けるにあたり、前記許容作業範囲記憶手段には、上部旋回体の旋回位置が予め設定される前方作業旋回範囲、側方作業旋回範囲の何れの旋回範囲であっても機体安定性を保持できる第一許容作業範囲と、該第一許容作業範囲よりも外側で、且つ、上部旋回体の旋回位置が前方作業旋回範囲のときに機体安定性を保持できる第二許容作業範囲とが記憶されていると共に、前記制御装置は、上部旋回体の旋回位置が側方作業旋回範囲の場合には第一許容作業範囲の外側へのアタッチメントの移動を減速、停止し、前方作業旋回範囲の場合には第二許容作業範囲の外側へのアタッチメントの移動を減速、停止するべく作業腕規制手段に制御信号を出力する作業腕制御手段と、アタッチメントが第一許容作業範囲の外側に位置している場合、上部旋回体の旋回位置が前方作業旋回範囲から側方作業旋回範囲に達する所定角度手前の旋回減速範囲では旋回速度を減速させ、旋回減速範囲から側方作業旋回範囲に達した時点で旋回を停止させるべく旋回規制手段に制御信号を出力する一方、上部旋回体の前方作業旋回範囲から側方作業旋回範囲への旋回中に、旋回減速範囲内においてアタッチメントの位置が第一許容作業範囲の外側から内側に変位した場合には、減速を維持しながら旋回を続行させるべく旋回規制手段に制御信号を出力する旋回制御手段とを有することを特徴とする解体作業機である。
請求項2の発明は、請求項1において、旋回位置検出手段は、上部旋回体側に設けられる一対の第一、第二切換スイッチと、該第一、第二切換スイッチを上部旋回体の旋回範囲に応じて切換えるべく下部走行体側に設けられる切換部材とを用いて構成されると共に、第一、第二切換スイッチは、上部旋回体の旋回位置が前記旋回減速範囲を除く前方作業旋回範囲のときには共にONになり、旋回減速範囲のときには何れか一方がONで他方がOFFになり、側方作業旋回範囲のときには共にOFFになるように設けたことを特徴とする解体作業機である。
The present invention has been created in order to solve these problems in view of the above circumstances, and the invention of claim 1 is a crawler type lower traveling body, and the lower traveling body can be swung freely. An upper revolving body supported by the upper revolving body, and a front working machine attached to the upper revolving body, the front working machine having a work arm whose base end is supported by the upper revolving body so as to be swingable up and down. In a demolition work machine in which an attachment for disassembly work is attached to the tip, an attachment position detecting means for detecting the position of the attachment with respect to the upper revolving structure and a turning position of the upper revolving structure with respect to the lower traveling body A turning position detecting means for detecting a turning operation, a turning operation detecting means for detecting a turning operation of the upper turning body, and an attack set by a turning radius from the turning center of the upper turning body to the attachment. The allowable work range storage means for storing the allowable work range of the moment, the work arm restricting means for restricting the drive of the work arm, the turning restricting means for restricting the turning of the upper turning body, and the body stability of the dismantling work machine are maintained. Therefore, when providing a control system including a control device that outputs a control signal to the work arm restricting means and the turn restricting means, the allowable work range storage means is a front where the turning position of the upper turning body is preset. A first allowable work range in which the stability of the airframe can be maintained in any one of the work swivel range and the side work swivel range, and the swivel position of the upper revolving body outside the first permissible work range. Is stored in the forward work swivel range, and the control device is capable of storing the first allowable work range when the swivel position of the upper swivel body is in the side work swivel range. Forgiveness Outputs a control signal to the work arm regulating means to decelerate and stop the movement of the attachment outside the work range, and in the case of the forward work turning range, decelerate and stop the movement of the attachment outside the second allowable work range. a working arm control means for, when the attachment is positioned outside the first tolerance working range, predetermined angle before the turning speed reducer the turning position of the upper swing structure reaches laterally operation swing range of the front working pivoting range In the range, the turning speed is decelerated, and when reaching the side work turning range from the turning deceleration range , a control signal is output to the turning restricting means to stop turning, while the side work is performed from the front working turning range of the upper turning body. During the turn to the turning range, if the attachment position is displaced from the outside of the first allowable work range to the inside within the turning deceleration range, the turning is continued while maintaining the deceleration. A demolition work machine having a turning control means for outputting a control signal to the turning restriction means .
The invention according to claim 2, in claim 1, swivel position detecting means, a first pair provided in the upper rotating body side, and a second changeover switch, said first, pivoting of the second changeover switch to the upper rotating body And a switching member provided on the lower traveling body side for switching according to the range, and the first and second changeover switches are configured so that the turning position of the upper turning body is a front work turning range excluding the turning deceleration range. The dismantling work machine is characterized in that both of them are turned on, one of them is turned on and the other is turned off in the turning deceleration range, and both are turned off in the side work turning range.

請求項1の発明とすることにより、上部旋回体の旋回位置が側方作業旋回範囲の場合には、第一許容作業範囲の外側へのアタッチメントの移動が減速、停止し、また、前方作業旋回範囲の場合には、第二許容作業範囲の外側へのアタッチメントの移動が減速、停止すると共に、アタッチメントが第一許容作業範囲の外側に位置しているときには、上部旋回体の前方作業旋回範囲から側方作業旋回範囲への旋回が減速、停止することになり、よって、上部旋回体の旋回位置や旋回操作に関わらず、確実に機体安定性を確保できることになるが、この場合に、前記第一許容作業範囲及び第二許容作業範囲は、上部旋回体の旋回中心からアタッチメントまでの旋回半径によって設定されているから、オペレータが第一許容作業範囲及び第二許容作業範囲を把握することは容易であると共に、作業中のオペレータは、上部旋回体の旋回位置が前方作業旋回範囲か側方作業旋回範囲かを意識していれば、第一許容作業範囲、第二許容作業範囲の何れの許容作業範囲内で作業を行なえばアタッチメントが停止しないか、或いは途中で停止することなく上部旋回体を旋回させることができるか否かの判断を容易に行えることになる。この結果、機体安定性を確実に保持できるものでありながら、作業中にアタッチメントが停止したり旋回停止したりして、作業が中断してしまうことを可及的に回避できることになり、作業効率の向上に大きく貢献できる。しかも旋回減速範囲内において、アタッチメントの位置を第一許容作業範囲の外側から内側に移動させれば、途中で停止することなく旋回を続行でき、作業効率が向上すると共に、側方作業旋回範囲に入っても減速は維持されるから、オペレータが違和感を感じることなく旋回を続行することができる。 According to the invention of claim 1, when the turning position of the upper turning body is in the lateral work turning range, the movement of the attachment to the outside of the first allowable work range is decelerated and stopped, and the forward work turning In the case of the range, the movement of the attachment to the outside of the second allowable work range decelerates and stops, and when the attachment is located outside the first allowable work range, The turning to the side work turning range will be decelerated and stopped, so that the stability of the airframe can be reliably ensured regardless of the turning position and turning operation of the upper turning body. Since the one allowable work range and the second allowable work range are set by the turning radius from the turning center of the upper swing body to the attachment, the operator can set the first allowable work range and the second allowable work range. It is easy to grasp the surrounding area, and if the operator who is working is aware of whether the turning position of the upper turning body is the forward work turning range or the side work turning range, the first allowable work range, the second work range, It is possible to easily determine whether the attachment will not stop if the work is performed within any allowable work range of the allowable work range, or whether the upper swing body can be turned without stopping in the middle. As a result, the stability of the aircraft can be reliably maintained, but it is possible to avoid the interruption of the work due to the attachment stopping or turning stop during work as much as possible. Can greatly contribute to the improvement. Moreover, if the attachment position is moved from the outside of the first allowable work range to the inside within the turning deceleration range, turning can be continued without stopping in the middle, improving work efficiency and bringing the side work turning range into effect. Since deceleration is maintained even when entering, the operator can continue turning without feeling uncomfortable.

解体作業機の全体図である。It is a general view of a demolition work machine. 旋回範囲及び許容作業範囲を示す図である。It is a figure which shows a turning range and an allowable work range. (A)、(B)は旋回非制限範囲のとき、(C)、(D)は右旋回減速範囲のときの第一、第二近接スイッチと旋回位置検出用プレートとの位置関係を示す図である。(A), (B) shows the positional relationship between the first and second proximity switches and the turning position detecting plate when the turning unrestricted range, and (C), (D) show the right turning deceleration range. FIG. (A)、(B)は左旋回減速範囲のとき、(C)、(D)は側方作業旋回範囲のときの第一、第二近接スイッチと旋回位置検出用プレートとの位置関係を示す図である。(A), (B) shows the positional relationship between the first and second proximity switches and the turning position detection plate when the left turn deceleration range, (C), (D) the side work turning range. FIG. 解体作業機に設けられる油圧回路を示す図である。It is a figure which shows the hydraulic circuit provided in a demolition work machine. 制御装置のブロック図である。It is a block diagram of a control apparatus. メインルーチンを示すフローチャート図である。It is a flowchart figure which shows a main routine. 旋回範囲判断制御のフローチャート図である。It is a flowchart figure of turning range judgment control. 許容作業範囲切換制御のフローチャート図である。It is a flowchart figure of allowable work range switching control. 旋回制限制御のフローチャート図である。It is a flowchart figure of turning limitation control.

次に、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図1において、1は解体作業機であって、該解体作業機1は、クローラ式の下部走行体2、該下部走行体2に旋回自在に支持される上部旋回体3、該上部旋回体3のフロント部に装着されるフロント作業機4を備えて構成されると共に、該フロント作業機4は、屈曲自在な作業腕5の先端部に破砕機(本発明の解体作業用のアタッチメントに相当する)6を装着して構成されている。前記作業腕5は、本実施の形態では、基端部が上部旋回体3に上下揺動自在に支持されるブーム7と、該ブーム7の先端部に上下揺動自在に支持される第一アーム8と、該第一アーム8の先端部に上下揺動自在に支持される第二アーム9とを用いて構成されており、そして、該作業腕5の最も先端側に位置する第二アーム9の先端部に、破砕機6の基端部が揺動自在に支持されている。さらに、10、11、12、13は、前記ブーム7、第一アーム8、第二アーム9、破砕機6をそれぞれ揺動せしめるべく伸縮作動するブーム用シリンダ、第一アーム用シリンダ、第二アーム用シリンダ、アタッチメント用シリンダである。   Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a demolition work machine. The demolition work machine 1 includes a crawler-type lower traveling body 2, an upper revolving body 3 that is rotatably supported by the lower traveling body 2, and the upper revolving body 3. The front working machine 4 is configured with a front working machine 4 attached to the front part of the machine, and the front working machine 4 corresponds to a crusher (attachment for dismantling work according to the present invention) at the distal end of a work arm 5 which can be freely bent. ) 6 is configured. In the present embodiment, the working arm 5 has a base 7 whose base end is supported by the upper swing body 3 so as to be swingable up and down, and a first arm that is supported at the tip of the boom 7 so as to be swingable up and down. The second arm 9 is configured by using an arm 8 and a second arm 9 supported by the tip of the first arm 8 so as to be swingable up and down, and is located on the most tip side of the working arm 5. The base end portion of the crusher 6 is swingably supported at the tip end portion of 9. Further, 10, 11, 12, and 13 are a boom cylinder, a first arm cylinder, and a second arm that extend and contract to swing the boom 7, the first arm 8, the second arm 9, and the crusher 6, respectively. Cylinder and attachment cylinder.

また、14は上部旋回体3に対するブーム7の揺動角度(ブーム角度α)を検出するブーム角度センサ、15はブーム7に対する第一アーム8の揺動角度(第一アーム角度β)を検出する第一アーム角度センサ、16は第一アーム8に対する第二アーム9の揺動角度(第二アーム角度γ)を検出する第二アーム角度センサであって、これら各角度センサ14〜16の検出信号は、後述する制御装置17に入力されるようになっている。尚、上記ブーム角度センサ14、第一アーム角度センサ15、第二アーム角度センサ16は、本発明のアタッチメント位置検出手段を構成する。   Reference numeral 14 denotes a boom angle sensor that detects a swing angle (boom angle α) of the boom 7 with respect to the upper swing body 3, and 15 detects a swing angle (first arm angle β) of the first arm 8 with respect to the boom 7. A first arm angle sensor 16 is a second arm angle sensor for detecting the swing angle (second arm angle γ) of the second arm 9 with respect to the first arm 8, and the detection signals of these angle sensors 14 to 16. Is input to a control device 17 to be described later. The boom angle sensor 14, the first arm angle sensor 15, and the second arm angle sensor 16 constitute the attachment position detection means of the present invention.

さらに、18は上部旋回体3を旋回せしめる旋回用モータ、19は下部走行体2に上部旋回体3を旋回自在に支持する旋回ベアリングであって、該旋回ベアリング19は、上部旋回体3側に取付けられるアウターレース19Aと、下部走行体2側に取付けられるインナーレース19Bとを用いて構成されると共に、インナーレース19Bの外周面部には、前後の旋回位置検出用プレート20a、20bが止着されている。一方、上部旋回体3の下面には、前後の旋回位置検出用プレート20a、20bの近接を検知する一対の第一、第二近接スイッチ21R、21Lがブラケット3bを介して止着されており、これら第一、第二近接スイッチ21R、21Lの検出信号は、前記制御装置17に入力されるようになっている。前記第一、第二近接スイッチ21R、21Lは、旋回位置検出用プレート20a、20bを検出していないときには「OFF」で、旋回位置検出用プレート20a、20bを検出することにより「ON」に切換るように構成されている。   Further, 18 is a turning motor for turning the upper turning body 3, 19 is a turning bearing that supports the upper turning body 3 in a freely swingable manner on the lower traveling body 2, and the turning bearing 19 is disposed on the upper turning body 3 side. The outer race 19A to be attached and the inner race 19B attached to the lower traveling body 2 side are used, and the front and rear turning position detection plates 20a and 20b are fixed to the outer peripheral surface of the inner race 19B. ing. On the other hand, a pair of first and second proximity switches 21R and 21L for detecting the proximity of the front and rear turning position detection plates 20a and 20b are fixed to the lower surface of the upper turning body 3 via the bracket 3b. The detection signals of the first and second proximity switches 21R and 21L are input to the control device 17. The first and second proximity switches 21R and 21L are “OFF” when the turning position detection plates 20a and 20b are not detected, and are switched to “ON” by detecting the turning position detection plates 20a and 20b. It is comprised so that.

ここで、上部旋回体3の旋回位置の範囲として、図2に示す如く、前方作業旋回範囲Aと側方作業旋回範囲Bとが設定され、さらに、前方作業旋回範囲Aの範囲内に、旋回非制限範囲AMと右旋回減速範囲ARと左旋回減速範囲ALとが設定されている。前方作業旋回範囲Aは、フロント作業機4が下部走行体2のクローラ22の前後方向に対して同方向を向く前方作業姿勢のときの上部旋回体3の旋回位置の範囲であり、また、側方作業旋回範囲Bは、フロント作業機4がクローラ22の前後方向に対して左右側方を向く側方作業姿勢のときの上部旋回体3の旋回位置の範囲である。さらに、右旋回減速範囲ARは、上部旋回体3が前方作業旋回範囲Aから右旋回して側方作業旋回範囲Bに達する所定角度θ手前の範囲であり、また、左旋回減速範囲ALは、上部旋回体3が前方作業旋回範囲Aから左旋回して側方作業旋回範囲Bに達する所定角度θ手前の範囲であり、また、旋回非制限範囲AMは、右旋回減速範囲ARと左旋回減速範囲ALとの間の範囲である。尚、前方作業旋回範囲A、側方作業旋回範囲B、及び上記所定角度θによって決まる右旋回減速範囲AR、左旋回減速範囲AL、旋回非制限範囲AMは、作業腕5の長さや破砕機6のサイズ、或いはクローラ22の前後長等に応じて、適宜設定される。また、上記右旋回減速範囲AR及び左旋回減速範囲ALは、本発明の旋回減速範囲に相当し、旋回非制限範囲AMは、本発明の旋回減速範囲を除く前方作業旋回範囲に相当する。   Here, as shown in FIG. 2, a front work turning range A and a side work turning range B are set as the range of the turning position of the upper turning body 3. An unrestricted range AM, a right turn deceleration range AR, and a left turn deceleration range AL are set. The forward work turning range A is a range of a turning position of the upper turning body 3 when the front working machine 4 is in a forward working posture in which the front working machine 4 faces the same direction with respect to the front-rear direction of the crawler 22 of the lower traveling body 2. The direction work turning range B is a range of a turning position of the upper turning body 3 when the front work machine 4 is in a side working posture in which the front work machine 4 faces left and right with respect to the front-rear direction of the crawler 22. Further, the right turning deceleration range AR is a range before the predetermined angle θ that the upper turning body 3 turns right from the front work turning range A and reaches the side work turning range B, and the left turning deceleration range AL is The upper turning body 3 is a range before the predetermined angle θ that reaches the side work turning range B by turning left from the forward work turning range A, and the turning unrestricted range AM is the right turning deceleration range AR and the left turning. It is a range between the deceleration range AL. The forward work turning range A, the side work turning range B, the right turn deceleration range AR determined by the predetermined angle θ, the left turn deceleration range AL, and the turn unrestricted range AM are the length of the work arm 5 and the crusher. It is set as appropriate according to the size of 6 or the front and rear length of the crawler 22. The right turn deceleration range AR and the left turn deceleration range AL correspond to the turn deceleration range of the present invention, and the turn unrestricted range AM corresponds to the forward work turn range excluding the turn deceleration range of the present invention.

そして、前記旋回位置検出用プレート20a、20bと第一、第二近接スイッチ21R、21Lとは、上部旋回体3の旋回位置が旋回非制限範囲AMのときには、第一、第二近接スイッチ21R、21Lが共に「ON」になり(図3(A)、(B)参照)、また、右旋回減速範囲ARのときには、第一近接スイッチ21Rは「OFF」で第二近接スイッチ21Lは「ON」になり(図3(C)、(D)参照)、また、左旋回減速範囲ALのときには、第一近接スイッチ21Rは「ON」で第二近接スイッチ21Lは「OFF」になり(図4(A)、(B)参照)、さらに、側方作業旋回範囲Bのときには、第一、第二近接スイッチ21R、21Lが共に「OFF」になる(図4(C)、(D)参照)ように取り付けられている。尚、前記旋回位置検出用プレート20a、20b(本発明の切換部材に相当する)および第一、第二近接スイッチ(本発明の第一、第二切換スイッチに相当する)21R、21Lは、本発明の旋回位置検出手段を構成する。   The turning position detection plates 20a and 20b and the first and second proximity switches 21R and 21L are arranged so that the first and second proximity switches 21R, 21R, 21L, 21L is both “ON” (see FIGS. 3A and 3B), and in the right turn deceleration range AR, the first proximity switch 21R is “OFF” and the second proximity switch 21L is “ON”. (Refer to FIGS. 3C and 3D), and in the left turn deceleration range AL, the first proximity switch 21R is “ON” and the second proximity switch 21L is “OFF” (FIG. 4). In addition, in the side work turning range B, the first and second proximity switches 21R and 21L are both “OFF” (see FIGS. 4C and 4D). It is attached as follows. The turning position detection plates 20a and 20b (corresponding to the switching member of the present invention) and the first and second proximity switches (corresponding to the first and second switching switches of the present invention) 21R and 21L The turning position detecting means of the invention is configured.

次いで、図5に、前記旋回用モータ18、ブーム用シリンダ10、第一アーム用シリンダ11、第二アーム用シリンダ12の油圧回路を示すが、該図5において、23は解体作業機1に設けられる各種油圧アクチュエータの油圧供給源になる油圧ポンプ、24はパイロット油圧源になるパイロットポンプ、25は油タンク、26、27、28、29は旋回用、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各コントロールバルブである。   Next, FIG. 5 shows a hydraulic circuit of the turning motor 18, the boom cylinder 10, the first arm cylinder 11, and the second arm cylinder 12. In FIG. 5, 23 is provided in the dismantling work machine 1. 24, a pilot pump serving as a pilot hydraulic source, 25 an oil tank, 26, 27, 28, 29 for turning, boom, first arm, second arm Each control valve.

前記旋回用コントロールバルブ26は、右旋回用、左旋回用の各パイロットポート26a、26bを備えた三位置切換弁であって、両パイロットポート26a、26bにパイロット圧が入力されていない状態では、旋回用モータ18に対する油給排を行なわない中立位置Nに位置しているが、右旋回用或いは左旋回用パイロットポート26a、26bにパイロット圧が入力されることにより右旋回位置X或いは左旋回位置Yに切換わって、旋回用モータ18を右旋回側或いは左旋回側に回転せしめるべく油給排制御を行なうように構成されている。   The turning control valve 26 is a three-position switching valve having pilot ports 26a and 26b for turning right and turning left, and when no pilot pressure is input to the pilot ports 26a and 26b. Although it is located at the neutral position N where oil is not supplied to or discharged from the turning motor 18, the right turning position X or the right turning position X or when the pilot pressure is input to the right turning or left turning pilot ports 26a and 26b. By switching to the left turning position Y, the oil supply / discharge control is performed to rotate the turning motor 18 to the right turning side or the left turning side.

また、30は旋回用パイロットバルブであって、該旋回用パイロットバルブ30は、旋回用操作具31の右旋回側、左旋回側操作に基づいて、前記旋回用コントロールバルブ26の右旋回用、左旋回用パイロットポート26a、26bにパイロット圧を出力する。而して、旋回用操作具31の操作に基づいて旋回用パイロットバルブ30から出力されるパイロット圧により旋回用コントロールバルブ26が右旋回位置X或いは左旋回位置Yに切換わって、旋回用モータ18が右旋回側或いは左旋回側に回転駆動する構成になっている。   Reference numeral 30 denotes a turning pilot valve. The turning pilot valve 30 is used for turning the turning control valve 26 to the right based on the right turning side and left turning side operations of the turning operation tool 31. The pilot pressure is output to the left-turn pilot ports 26a and 26b. Thus, the turning control valve 26 is switched to the right turning position X or the left turning position Y by the pilot pressure output from the turning pilot valve 30 based on the operation of the turning operation tool 31, and the turning motor 18 is configured to rotate to the right turn side or the left turn side.

さらに、32A、32Bは右旋回側、左旋回側電磁比例減圧弁であって、これら電磁比例減圧弁32A、32Bは、前記旋回用パイロットバルブ30から旋回用コントロールバルブ26の右旋回側、左旋回側パイロットポート26a、26bに至るパイロット油路に配されている。そして、これら右旋回側、左旋回側電磁比例減圧弁32A、32Bが、後述するように制御装置17からの制御指令に基づいて、旋回用パイロットバルブ30から右旋回側、左旋回側パイロットポート26a、26bへの出力パイロット圧を遮断、或いは減圧することによって、旋回用操作具31が操作されていても右旋回側、左旋回側パイロットポート26a、26bにパイロット圧が入力されない、或いは減圧されることになり、これによって旋回用モータ18の回転駆動を停止、或いは減速させることができるようになっている。尚、上記右旋回側、左旋回側電磁比例減圧弁32A、32Bは、本発明の旋回規制手段に相当する。   Further, 32A and 32B are right-turning and left-turning electromagnetic proportional pressure reducing valves. These electromagnetic proportional pressure-reducing valves 32A and 32B are provided from the turning pilot valve 30 to the right turning side of the turning control valve 26, It is arranged in a pilot oil passage that reaches the left-turn pilot port 26a, 26b. The right turn side and left turn side electromagnetic proportional pressure reducing valves 32A and 32B are connected to the right turn side and left turn side pilots from the turning pilot valve 30 based on a control command from the control device 17 as will be described later. By shutting down or reducing the output pilot pressure to the ports 26a, 26b, pilot pressure is not input to the right turn side and left turn side pilot ports 26a, 26b even if the turning operation tool 31 is operated, or As a result, the rotational drive of the turning motor 18 can be stopped or decelerated. The right turn side and left turn side electromagnetic proportional pressure reducing valves 32A and 32B correspond to turn control means of the present invention.

さらにまた、33は旋回操作検出用圧力スイッチであって、該旋回操作検出用圧力スイッチ33は、高圧側を選択するシャトル弁34を介して、前記旋回用パイロットバルブ30から旋回用コントロールバルブ26の右旋回側、左旋回側パイロットポート26a、26bに至るパイロット油路に接続されている。そして、この旋回操作検出用圧力スイッチ33は、旋回用操作具31が操作されていない状態、つまり、旋回用パイロットバルブ30からパイロット圧が出力されていない状態では「OFF」になっているが、旋回用操作具31が右旋回側或いは左旋回側に操作されて旋回用パイロットバルブ30からパイロット圧が出力されることにより「ON」に切換り、これによって旋回用操作具31が操作されているか否かの検出を行なうように構成されているが、該旋回操作検出用圧力スイッチ33の検出信号は、前記制御装置17に入力されるようになっている。尚、上記旋回操作検出用圧力スイッチ33は、本発明の旋回操作検出手段を構成する。   Further, reference numeral 33 denotes a turning operation detection pressure switch. The turning operation detection pressure switch 33 is connected to the turning control valve 26 from the turning pilot valve 30 via the shuttle valve 34 that selects the high pressure side. It is connected to the pilot oil passage leading to the right turning side and left turning side pilot ports 26a and 26b. The turning operation detection pressure switch 33 is “OFF” when the turning operation tool 31 is not operated, that is, when the pilot pressure is not output from the turning pilot valve 30. When the turning operation tool 31 is operated to the right turning side or the left turning side and the pilot pressure is output from the turning pilot valve 30, the turning operation tool 31 is switched to “ON”, whereby the turning operation tool 31 is operated. The detection signal of the turning operation detection pressure switch 33 is input to the control device 17. The turning operation detection pressure switch 33 constitutes the turning operation detecting means of the present invention.

一方、前記ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各コントロールバルブ27〜29は、伸長側、縮小側パイロットポート27a〜29a、27b〜29bを備えた三位置切換弁であって、両パイロットポート27a〜29a、27b〜29bにパイロット圧が入力されていない状態では、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各シリンダ10〜12に対する油給排を行なわない中立位置Nに位置しているが、伸長側或いは縮小側パイロットポート27a〜29a、27b〜29bにパイロット圧が入力されることにより伸長側位置X或いは縮小側位置Yに切換わって、各シリンダ10〜12を伸長或いは縮小せしめるべく油給排制御を行なうように構成されている。   On the other hand, the control valves 27 to 29 for the boom, the first arm, and the second arm are three-position switching valves provided with expansion side and reduction side pilot ports 27a to 29a and 27b to 29b, When pilot pressure is not input to the pilot ports 27a to 29a and 27b to 29b, the oil is not supplied to or discharged from the cylinders 10 to 12 for the boom, the first arm, and the second arm. However, when the pilot pressure is input to the extension side or reduction side pilot ports 27a to 29a and 27b to 29b, the cylinders 10 to 12 are extended or changed by switching to the extension side position X or the reduction side position Y. The oil supply / discharge control is performed to reduce the size.

また、35〜37はブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各パイロットバルブであって、これらパイロットバルブ35〜37は、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各操作具38〜40の操作に基づいて、前記ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各コントロールバルブ27〜29のパイロットポート27a〜29a、27b〜29bにパイロット圧を出力する。而して、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各操作具38〜40の操作に基づいてパイロットバルブ35〜37から出力されるパイロット圧によりコントロールバルブ27〜29が伸長側位置X或いは縮小側位置Yに切換わって、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各シリンダ10〜12の伸縮作動が行なわれる構成になっている。   Reference numerals 35 to 37 denote pilot valves for the boom, the first arm, and the second arm. The pilot valves 35 to 37 are operating tools for the boom, the first arm, and the second arm. Based on the operation of 38 to 40, pilot pressure is output to the pilot ports 27a to 29a and 27b to 29b of the control valves 27 to 29 for the boom, the first arm, and the second arm. Thus, the control valves 27 to 29 are moved to the extension side position X by the pilot pressure output from the pilot valves 35 to 37 based on the operation of the operation tools 38 to 40 for the boom, the first arm, and the second arm. Alternatively, it is configured to be switched to the reduction side position Y so that the boom, first arm, and second arm cylinders 10 to 12 are expanded and contracted.

さらに、41A〜43A、41B〜43Bはブーム用、第一アーム用、第二アーム用の伸長側、縮小側電磁比例減圧弁であって、これら電磁比例減圧弁41A〜43A、41B〜43Bは、前記ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各パイロットバルブ35〜37からブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各コントロールバルブ27〜29の伸長側、縮小側パイロットポート27a〜29a、27b〜29bに至るパイロット油路に配されている。そして、これらブーム用、第一アーム用、第二アーム用の伸長側、縮小側電磁比例減圧弁41A〜43A、41B〜43Bが、後述するように制御装置17からの制御指令に基づいて、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各パイロットバルブ35〜37から伸長側、縮小側パイロットポート27a〜29a、27b〜29bへの出力パイロット圧を遮断、或いは減圧することによって、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各操作具38〜40が操作されてもブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各コントロールバルブ27〜29の伸長側、縮小側パイロットポート27a〜29a、27b〜29bにパイロット圧が入力されない、或いは減圧されることになり、これによってブーム用、第一アーム用、第二アーム用の各シリンダ10〜12の伸縮作動を停止、或いは減速させることができるようになっている。尚、上記ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の伸長側、縮小側電磁比例減圧弁41A〜43A、41B〜43Bは、本発明の作業腕規制手段に相当する。   Further, 41A to 43A and 41B to 43B are expansion side and reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valves for the boom, the first arm, and the second arm, and these electromagnetic proportional pressure reducing valves 41A to 43A and 41B to 43B are: From the boom, first arm, and second arm pilot valves 35 to 37, the boom, first arm, and second arm control valves 27 to 29 are extended and reduced pilot ports 27a to 27a. 29a, 27b to 29b are arranged in the pilot oil passage. Then, the expansion side and reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valves 41A to 43A and 41B to 43B for the boom, the first arm, and the second arm are controlled based on a control command from the control device 17 as described later. For the boom, by blocking or reducing the output pilot pressure from the pilot valves 35 to 37 for the first arm and the second arm to the expansion side and the reduction side pilot ports 27a to 29a, 27b to 29b, Even if the first arm and second arm operating tools 38 to 40 are operated, the boom side, first arm and second arm control valves 27 to 29 are extended and reduced pilot ports 27a to 27a. No pilot pressure is input to 29a, 27b to 29b, or the pressure is reduced, so that each of the series for the boom, the first arm, and the second arm Thereby making it possible to stretch operation of da 10-12 stopped or decelerated. Note that the expansion side and reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valves 41A to 43A and 41B to 43B for the boom, the first arm, and the second arm correspond to the working arm regulating means of the present invention.

一方、前記制御装置17は、マイクロコンピュータ等を用いて構成されるものであって、図6のブロック図に示すごとく、入力側に、前記ブーム角度センサ14、第一アーム角度センサ15、第二アーム角度センサ16、第一近接スイッチ21R、第二近接スイッチ21L、旋回操作検出用圧力スイッチ33等が接続され、また、出力側に、前記右旋回側電磁比例減圧弁32A、左旋回側電磁比例減圧弁32B、ブーム用伸長側電磁比例減圧弁41A、ブーム用縮小側電磁比例減圧弁41B、第一アーム用伸長側電磁比例減圧弁42A、第一アーム用縮小側電磁比例減圧弁42B、第二アーム用伸長側電磁比例減圧弁43A、第二アーム用縮小側電磁比例減圧弁43B、解体作業機1のキャブ1a内に配設されるモニタ表示器44、ブザー等の警報器45が接続されていると共に、後述する各種制御を実行するためのアタッチメント位置演算部46、旋回範囲判断部47、許容作業範囲切換部48、作業腕制御部49、旋回制御部50やメモリ51等を備えて構成されている。   On the other hand, the control device 17 is configured using a microcomputer or the like. As shown in the block diagram of FIG. 6, the boom angle sensor 14, the first arm angle sensor 15, and the second arm are arranged on the input side. The arm angle sensor 16, the first proximity switch 21R, the second proximity switch 21L, the turning operation detection pressure switch 33, and the like are connected, and the right turn side electromagnetic proportional pressure reducing valve 32A, the left turn side electromagnetic switch are connected to the output side. Proportional pressure reducing valve 32B, boom extension side electromagnetic proportional pressure reducing valve 41A, boom reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valve 41B, first arm extension side electromagnetic proportional pressure reducing valve 42A, first arm reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valve 42B, Two-arm extension side electromagnetic proportional pressure reducing valve 43A, second arm reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valve 43B, monitor display 44 disposed in the cab 1a of the dismantling work machine 1, a buzzer, etc. An alarm device 45 is connected, and an attachment position calculation unit 46, a turning range determination unit 47, an allowable work range switching unit 48, a work arm control unit 49, a turning control unit 50, and a memory for executing various controls described later. 51 etc. are comprised.

前記メモリ51には、作業腕データ部52と第一許容作業範囲データ部53と第二許容作業範囲データ部54とが設けられている。作業腕データ部52には、作業腕5を構成する各部材(ブーム7、第一アーム8、第二アーム9)の寸法や軸支位置等のデータが保存されている。また、第一許容作業範囲データ部53には、上部旋回体3の旋回位置が前述した前方作業旋回範囲A、側方作業旋回範囲Bの何れの旋回範囲であっても機体安定性を保持しながら作業を行うことができる破砕機6の許容作業範囲のデータが、第一許容作業範囲Cとして保存されている。さらに、第一許容作業範囲データ部53には、上部旋回体3の旋回位置が側方作業旋回範囲Bのときに、第一許容作業範囲Cの外側への破砕機6の移動を減速させるべく第一許容作業範囲Cの外側に設けられる第一減速範囲Dのデータと、破砕機6を停止させるべく第一減速範囲Dの外側に設けられる第一停止範囲Eのデータとが保存されている。一方、第二許容作業範囲データ部54には、上部旋回体3の旋回位置が前述した前方作業旋回範囲Aのときに機体安定性を保持しながら作業を行うことができる破砕機6の許容作業範囲のデータが、第二許容作業範囲Fとして保存されているが、上部旋回体3が前方作業旋回範囲Aのときは側方作業旋回範囲Bのときよりも機体安定性が良いため、第二許容作業範囲Fは、第一許容作業範囲Cよりも外側に設けられる。さらに、第二許容作業範囲データ部54には、上部旋回体3の旋回位置が前方作業旋回範囲Aのときに、第二許容作業範囲Fの外側への破砕機6の移動を減速させるべく第二許容作業範囲Fの外側に設けられる第二減速範囲Gのデータと、破砕機6を停止させるべく第二減速範囲Gの外側に設けられる第二停止範囲Hのデータとが保存されている。尚、上記第一許容作業範囲C、第一減速範囲D、第一停止範囲E、第二許容作業範囲F、第二減速範囲G、第二停止範囲Hは、上部旋回体3の旋回中心Oから破砕機6までの旋回半径によって設定されている。また、上記第一許容作業範囲データ部53および第二許容作業範囲データ部54は、本発明の許容作業範囲記憶手段に相当する。また、上記第一許容作業範囲データ部53および第二許容作業範囲データ部54に保存されているデータは、装着される破砕機6のサイズや、作業現場等に応じて書換え可能に構成されている。   The memory 51 is provided with a work arm data part 52, a first allowable work range data part 53, and a second allowable work range data part 54. In the work arm data section 52, data such as dimensions and pivot positions of the members (the boom 7, the first arm 8, and the second arm 9) constituting the work arm 5 are stored. Further, the first allowable work range data section 53 maintains the body stability regardless of whether the turning position of the upper turning body 3 is the turning range of the forward work turning range A or the side work turning range B described above. However, the data of the allowable work range of the crusher 6 that can perform the operation is stored as the first allowable work range C. Further, in the first allowable work range data section 53, when the turning position of the upper swing body 3 is the side work turn range B, the movement of the crusher 6 to the outside of the first allowable work range C should be decelerated. Data of the first deceleration range D provided outside the first allowable work range C and data of the first stop range E provided outside the first deceleration range D to stop the crusher 6 are stored. . On the other hand, in the second permissible work range data section 54, the permissible work of the crusher 6 that can perform work while maintaining the airframe stability when the turning position of the upper turning body 3 is the forward work turning range A described above. The range data is stored as the second allowable work range F. However, when the upper turning body 3 is in the forward work turning range A, the airframe stability is better than in the side work turning range B. The allowable work range F is provided outside the first allowable work range C. Further, in the second allowable work range data section 54, when the turning position of the upper-part turning body 3 is the forward work turning range A, the second allowable work range data section 54 is configured to decelerate the movement of the crusher 6 to the outside of the second allowable work range F. Data of the second deceleration range G provided outside the second allowable work range F and data of the second stop range H provided outside the second deceleration range G in order to stop the crusher 6 are stored. The first allowable work range C, the first deceleration range D, the first stop range E, the second allowable work range F, the second deceleration range G, and the second stop range H are the turning center O of the upper swing body 3. To the crusher 6 is set by the turning radius. The first allowable work range data part 53 and the second allowable work range data part 54 correspond to the allowable work range storage means of the present invention. The data stored in the first allowable work range data unit 53 and the second allowable work range data unit 54 is configured to be rewritable according to the size of the crusher 6 to be mounted, the work site, and the like. Yes.

次に、前記制御装置17の行なう制御について、前記図6に示すブロック図及び図7〜図10に示すフローチャートに基づいて説明する。まず、図7に示すフローチャート図に基づいてメインルーチンを説明すると、制御装置17は、システムが開始すると、初期設定として、メモリ51の作業腕データ部52、第一許容作業範囲データ部53、第二許容作業範囲データ部54に保存されているデータを読み込む(ステップS1)。さらに、前方作業モードフラグを「OFF」にセットする(ステップS2)。該前方作業モードフラグは、第一許容作業範囲データ部53に保存されているデータに基づいて作業腕5の制限制御を行なう場合に「ON」にセットされ、また、第二許容作業範囲データ部54に保存されているデータに基づいて作業腕5の制限制御を行なう場合に「OFF」にセットされるフラグである。   Next, the control performed by the control device 17 will be described based on the block diagram shown in FIG. 6 and the flowcharts shown in FIGS. First, the main routine will be described based on the flowchart shown in FIG. 7. When the system starts, the control device 17 performs initial setting as a work arm data unit 52, a first allowable work range data unit 53, Data stored in the second allowable work range data section 54 is read (step S1). Further, the forward work mode flag is set to “OFF” (step S2). The forward work mode flag is set to “ON” when the restriction control of the work arm 5 is performed based on the data stored in the first allowable work range data portion 53, and the second allowable work range data portion. This flag is set to “OFF” when the restriction control of the work arm 5 is performed based on the data stored in 54.

次いで、制御装置17は、ブーム角度センサ14、第一アーム角度センサ15、第二アーム角度センサ16により検出されるブーム角度α、第一アーム角度β、第二アーム角度γと、第一、第二近接スイッチ21R、21Lの検出信号と、旋回操作検出用圧力スイッチ33からの検出信号とを読込む(ステップS3)。そして、前記ステップS1で読込まれたブーム7、第一アーム8、第二アーム9のデータと、ステップS3で読込まれたブーム角度α、第一アーム角度β、第二アーム角度γとに基づいて、アタッチメント位置演算部46において破砕機6の位置Pを演算する(ステップS4)。尚、本実施の形態では、破砕機6の基端部が取付けられる第二アーム9の先端部位置Pを、破砕機6の位置Pとする。また、破砕機6の位置は、上部旋回体3の旋回中心Oから破砕機6までの水平方向の距離で表される。   Next, the control device 17 performs the boom angle α, the first arm angle β, the second arm angle γ detected by the boom angle sensor 14, the first arm angle sensor 15, and the second arm angle sensor 16, and the first and first The detection signals from the two proximity switches 21R and 21L and the detection signal from the turning operation detection pressure switch 33 are read (step S3). Based on the data of the boom 7, the first arm 8, and the second arm 9 read in step S1, and the boom angle α, first arm angle β, and second arm angle γ read in step S3. Then, the attachment position calculation unit 46 calculates the position P of the crusher 6 (step S4). In the present embodiment, the distal end position P of the second arm 9 to which the proximal end portion of the crusher 6 is attached is defined as the position P of the crusher 6. Further, the position of the crusher 6 is represented by a horizontal distance from the turning center O of the upper rotating body 3 to the crusher 6.

続けて、制御装置17は、前記ステップS4で演算された破砕機6の位置Pが、第一許容作業範囲Cの外側であるか否かを判断する(ステップS5)。そして、該ステップS5の判断で「YES」、つまり、破砕機6の位置Pが第一許容作業範囲Cの外側の場合には、旋回範囲判断部47において後述する『旋回範囲判断制御』を実行し(ステップS6)、また、ステップS5の判断で「NO」、つまり、破砕機6の位置Pが第一許容作業範囲Cの内側の場合には、許容作業範囲切換部48において後述する『許容作業範囲切換制御』を実行する(ステップS7)。   Subsequently, the control device 17 determines whether or not the position P of the crusher 6 calculated in step S4 is outside the first allowable work range C (step S5). If “YES” in the determination in step S5, that is, if the position P of the crusher 6 is outside the first allowable work range C, “turning range determination control” described later is executed in the turning range determination unit 47. However, if the determination in step S5 is “NO”, that is, if the position P of the crusher 6 is inside the first allowable work range C, the allowable work range switching unit 48 will be described later. "Working range switching control" is executed (step S7).

前記『旋回範囲判断制御』或いは『許容作業範囲切換制御』の実行後は、旋回制御部50において後述する『旋回制限制御』を実行する(ステップS8)。   After the “turning range determination control” or “allowable work range switching control” is executed, the turning control unit 50 executes “turning restriction control” to be described later (step S8).

前記『旋回制限制御』の実行後、制御装置17は、前方作業モードフラグが「ON」であるか否かを判断する(ステップS9)。そして、該ステップS9の判断で「YES」、つまり、前方作業モードフラグが「ON」の場合には、作業腕制御部49において後述する『前方作業制限制御』を実行し(ステップS10)、また、ステップS9の判断で「NO」、つまり、前方作業モードフラグが「OFF」の場合には、作業腕制御部49において後述する『側方作業制限制御』を実行する(ステップS11)。そして、『前方作業制限制御』或いは『側方作業制限制御』の実行後は、前記ステップS3の処理に戻る。尚、前記アタッチメント位置演算部46、旋回範囲判断部47、旋回制御部50は、本発明の旋回制御手段を構成する。また、アタッチメント位置演算部46、旋回範囲判断部47、許容作業範囲切換部48、作業腕制御部49は、本発明の作業腕制御手段を構成する。   After executing the “turn limit control”, the control device 17 determines whether or not the forward work mode flag is “ON” (step S9). If the determination in step S9 is “YES”, that is, if the front work mode flag is “ON”, the work arm control unit 49 executes “front work restriction control” described later (step S10). If the determination in step S9 is “NO”, that is, if the forward work mode flag is “OFF”, the work arm control unit 49 executes “side work restriction control” to be described later (step S11). Then, after the “forward work restriction control” or “side work restriction control” is executed, the process returns to step S3. The attachment position calculation unit 46, the turning range determination unit 47, and the turning control unit 50 constitute turning control means of the present invention. Further, the attachment position calculation unit 46, the turning range determination unit 47, the allowable work range switching unit 48, and the work arm control unit 49 constitute the work arm control means of the present invention.

次に、前記ステップS6の『旋回範囲判断制御』について、図8のフローチャート図に基づいて説明する。この『旋回範囲判断制御』は、前述したように、破砕機6の位置Pが第一許容作業範囲Cの外側の場合に実行される制御であるが、該『旋回範囲判断制御』では、まず、第一近接スイッチ21Rが「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS21)。   Next, the “turning range determination control” in step S6 will be described based on the flowchart of FIG. As described above, the “turning range determination control” is executed when the position P of the crusher 6 is outside the first allowable work range C. In the “turning range determination control”, first, Then, it is determined whether the first proximity switch 21R is “ON” or “OFF” (step S21).

前記ステップS21の判断で、第一近接スイッチ21Rが「ON」と判断された場合には、続けて、第二近接スイッチ21Lが「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS22)。そして、該ステップS22の判断で、第二近接スイッチ21Lが「ON」と判断された場合には、そのままメインルーチンに戻り、また、第二近接スイッチ21Lが「OFF」と判断された場合には、左旋回減速フラグを「ON」にセット(ステップS23)した後、メインルーチンに戻る。   If it is determined in step S21 that the first proximity switch 21R is “ON”, it is subsequently determined whether the second proximity switch 21L is “ON” or “OFF” (step S22). If it is determined in step S22 that the second proximity switch 21L is “ON”, the process returns to the main routine, and if the second proximity switch 21L is determined to be “OFF”. After the left turn deceleration flag is set to “ON” (step S23), the process returns to the main routine.

一方、前記ステップS21の判断で、第一近接スイッチ21Rが「OFF」と判断された場合には、続けて、第二近接スイッチ21Lが「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS24)。そして、該ステップS24の判断で、第二近接スイッチ21Lが「ON」と判断された場合には、右旋回減速フラグを「ON」にセット(ステップS25)した後、メインルーチンに戻り、また、第二近接スイッチ21Lが「OFF」と判断された場合には、停止フラグを「ON」にセット(ステップS26)した後、メインルーチンに戻る。   On the other hand, if it is determined in step S21 that the first proximity switch 21R is “OFF”, it is subsequently determined whether the second proximity switch 21L is “ON” or “OFF” (step S24). ). If it is determined in step S24 that the second proximity switch 21L is “ON”, the right turn deceleration flag is set to “ON” (step S25), and then the process returns to the main routine. When it is determined that the second proximity switch 21L is “OFF”, the stop flag is set to “ON” (step S26), and then the process returns to the main routine.

つまり、『旋回範囲判断制御』は、破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に位置している場合に実行される制御であると共に、該『旋回範囲判断制御』では、第一、第二近接スイッチ21R、21Lが共に「OFF」の場合には、上部旋回体3の旋回位置が側方作業旋回範囲Bであると判断して停止フラグを「ON」にセットし、また、第一近接スイッチ21Rが「ON」で第二近接スイッチ21Lが「OFF」の場合には、左旋回減速範囲ALであると判断して左旋回減速フラグを「ON」にセットし、また、第一近接スイッチ21Rが「OFF」で第二近接スイッチ21Lが「ON」の場合には、右旋回減速範囲ARであると判断して右旋回減速フラグを「ON」にセットするようになっている。   That is, the “turning range determination control” is a control that is executed when the crusher 6 is located outside the first allowable work range C, and in the “turning range determination control”, the first, first, When the two proximity switches 21R and 21L are both “OFF”, it is determined that the turning position of the upper turning body 3 is the side work turning range B, and the stop flag is set to “ON”. When the proximity switch 21R is “ON” and the second proximity switch 21L is “OFF”, it is determined that the vehicle is in the left turn deceleration range AL and the left turn deceleration flag is set to “ON”. When the switch 21R is “OFF” and the second proximity switch 21L is “ON”, it is determined that the vehicle is in the right turn deceleration range AR and the right turn deceleration flag is set to “ON”. .

次に、前記ステップS7の『許容作業範囲切換制御』について、図9のフローチャート図に基づいて説明する。この『許容作業範囲切換制御』は、前述したように、破砕機6の位置Pが第一許容作業範囲Cの内側の場合に実行される制御であるが、該『許容作業範囲切換制御』では、まず、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS31)。   Next, the “allowable work range switching control” in step S7 will be described based on the flowchart of FIG. As described above, the “allowable work range switching control” is executed when the position P of the crusher 6 is inside the first allowable work range C. In the “allowable work range switching control”, First, it is determined whether the turning operation detection pressure switch 33 is “ON” or “OFF” (step S31).

前記ステップS31の判断で、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「ON」と判断された場合には、続けて、第一、第二近接スイッチ21R、21Lが共に「ON」であるか否かが判断される(ステップS33)。   If it is determined in step S31 that the turning operation detection pressure switch 33 is “ON”, whether or not both the first and second proximity switches 21R and 21L are “ON” is subsequently determined. Judgment is made (step S33).

一方、前記ステップS31の判断で、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「OFF」と判断された場合には、停止フラグ、右旋回減速フラグ、左旋回減速フラグを全て「OFF」にセット(ステップS32)した後、前記ステップS33の判断に進む。   On the other hand, if it is determined in step S31 that the turning operation detection pressure switch 33 is “OFF”, the stop flag, right turn deceleration flag, and left turn deceleration flag are all set to “OFF” (step S31). After step S32), the process proceeds to step S33.

前記ステップS33の判断で「YES」、つまり、第一、第二近接スイッチ21R、21Lが共に「ON」である場合には、再び、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS34)。   If “YES” in the determination in step S33, that is, if both the first and second proximity switches 21R and 21L are “ON”, the turning operation detection pressure switch 33 is again “ON” or “OFF”. Is determined (step S34).

前記ステップS34の判断で、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「ON」の場合には、そのままメインルーチンに戻る。また、ステップS34の判断で、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「OFF」の場合には、前方作業モードフラグを「ON」にセット(ステップS35)した後、メインルーチンに戻る。   If it is determined in step S34 that the turning operation detection pressure switch 33 is "ON", the process directly returns to the main routine. If it is determined in step S34 that the turning operation detection pressure switch 33 is "OFF", the front work mode flag is set to "ON" (step S35), and then the process returns to the main routine.

一方、前記ステップS33の判断で「NO」、つまり、第一、第二近接スイッチ21R、21Lの少なくとも一方が「OFF」の場合には、続けて、第一、第二近接スイッチ21R、21Lからの検出信号が共に「OFF」であるか否かが判断される(ステップS36)。   On the other hand, if “NO” in the determination in step S33, that is, if at least one of the first and second proximity switches 21R and 21L is “OFF”, the first and second proximity switches 21R and 21L continue. It is determined whether or not both detection signals are "OFF" (step S36).

前記ステップS36の判断で「YES」、つまり、第一、第二近接スイッチ21R、21Lが共に「OFF」の場合には、前方作業モードフラグを「OFF」にセット(ステップS37)した後、メインルーチンに戻る。また、ステップS36の判断で「NO」、つまり、第一、第二近接スイッチ21R、21Lの何れか一方が「ON」の場合には、そのままメインルーチンに戻る。   If “YES” is determined in step S36, that is, if both the first and second proximity switches 21R and 21L are “OFF”, the front work mode flag is set to “OFF” (step S37), and then the main Return to the routine. If “NO” in the determination of step S36, that is, if any one of the first and second proximity switches 21R and 21L is “ON”, the process directly returns to the main routine.

つまり、『許容作業範囲切換制御』は、破砕機6が第一許容作業範囲Cの内側に位置している場合に実行される制御であると共に、該『許容作業範囲切換制御』は、上部旋回体3の旋回位置が旋回非制限範囲AM(第一、第二近接スイッチ21R、21Lが共に「ON」)で、且つ、旋回停止している(旋回操作検出用圧力スイッチ33が「OFF」)場合には、前方作業モードフラグを「ON」にセットし、また、上部旋回体3の旋回位置が側方作業旋回範囲B(第一、第二近接スイッチ21R、21Lが共に「OFF」)の場合には、前方作業モードフラグを「OFF」にセットするようになっている。これにより、前方作業モードフラグの「OFF」から「ON」への切換は、上部旋回体3の旋回位置が旋回非制限範囲AMで、且つ、旋回停止しているときのみ行なわれる一方、前方作業モードフラグの「ON」から「OFF」への切換は、上部旋回体3の旋回位置が側方作業旋回範囲Bになれば行なわれるようになっている。   That is, the “allowable work range switching control” is a control executed when the crusher 6 is positioned inside the first allowable work range C, and the “allowable work range switching control” The turning position of the body 3 is in the turning unrestricted range AM (the first and second proximity switches 21R and 21L are both “ON”), and the turning is stopped (the turning operation detection pressure switch 33 is “OFF”). In this case, the forward work mode flag is set to “ON”, and the turning position of the upper turning body 3 is set to the side work turning range B (the first and second proximity switches 21R and 21L are both “OFF”). In this case, the forward work mode flag is set to “OFF”. As a result, the forward work mode flag is switched from “OFF” to “ON” only when the turning position of the upper-part turning body 3 is in the turning unrestricted range AM and the turning is stopped, while the forward work mode flag is changed. The mode flag is switched from “ON” to “OFF” when the turning position of the upper turning body 3 is in the side work turning range B.

次に、前記ステップS8の『旋回制限制御』について、図10のフローチャート図に基づいて説明する。該『旋回制限制御』では、まず、停止フラグが「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS41)。   Next, the “turn limit control” in step S8 will be described based on the flowchart of FIG. In the “turn limit control”, it is first determined whether the stop flag is “ON” or “OFF” (step S41).

前記ステップS41の判断で、停止フラグが「OFF」と判断された場合には、続けて、右旋回減速フラグが「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS42)。   If it is determined in step S41 that the stop flag is “OFF”, it is subsequently determined whether the right-turn deceleration flag is “ON” or “OFF” (step S42).

前記ステップS42の判断で、右旋回減速フラグが「ON」と判断された場合には、続けて、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS43)。   If it is determined in step S42 that the right turn deceleration flag is “ON”, it is subsequently determined whether the turning operation detection pressure switch 33 is “ON” or “OFF” (step S43). ).

前記ステップS43の判断で、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「ON」と判断された場合には、右旋回側電磁比例減圧弁32Aに対して、右旋回減速の制御信号、つまり、旋回用パイロットバルブ30から旋回用コントロールバルブ26の右旋回側パイロットポート26aへの出力パイロット圧を減圧するように制御信号を出力する(ステップS44)。これにより、上部旋回体3の右旋回速度が減速される。ステップS44の処理後は、メインルーチンに戻る。   If it is determined in step S43 that the turning operation detection pressure switch 33 is "ON", a right turn deceleration control signal, i.e., turn, is supplied to the right turn electromagnetic proportional pressure reducing valve 32A. A control signal is output so as to reduce the output pilot pressure from the pilot valve 30 to the right turn side pilot port 26a of the turning control valve 26 (step S44). Thereby, the right turning speed of the upper turning body 3 is reduced. After the process of step S44, the process returns to the main routine.

また、前記ステップS43の判断で、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「OFF」と判断された場合には、停止フラグをONにセット(ステップS45)した後、メインルーチンに戻る。   If it is determined in step S43 that the turning operation detection pressure switch 33 is "OFF", the stop flag is set to ON (step S45), and then the process returns to the main routine.

一方、前記ステップS42の判断で、右旋回減速フラグが「OFF」と判断された場合には、続けて、左旋回減速フラグが「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS46)。   On the other hand, if it is determined in step S42 that the right turn deceleration flag is "OFF", it is subsequently determined whether the left turn deceleration flag is "ON" or "OFF" (step S46). .

前記ステップS46の判断で、左旋回減速フラグが「ON」と判断された場合には、続けて、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS47)。一方、前記ステップS46の判断で、左旋回減速フラグが「OFF」と判断された場合には、そのままメインルーチンに戻る。   If it is determined in step S46 that the left turn deceleration flag is “ON”, it is subsequently determined whether the turn operation detection pressure switch 33 is “ON” or “OFF” (step S47). . On the other hand, if it is determined in step S46 that the counterclockwise deceleration flag is “OFF”, the process directly returns to the main routine.

前記ステップS47の判断で、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「ON」と判断された場合には、左旋回側電磁比例減圧弁32Bに対して、左旋回減速の制御信号、つまり、旋回用パイロットバルブ30から旋回用コントロールバルブ26の左旋回側パイロットポート26bへの出力パイロット圧を減圧するように制御信号を出力する(ステップS48)。これにより、上部旋回体3の左旋回速度が減速される。ステップS48の処理後は、メインルーチンに戻る。   If it is determined in step S47 that the turning operation detection pressure switch 33 is "ON", a left turn deceleration control signal, that is, a turn pilot, is supplied to the left turn side electromagnetic proportional pressure reducing valve 32B. A control signal is output so as to reduce the output pilot pressure from the valve 30 to the left turn side pilot port 26b of the turn control valve 26 (step S48). Thereby, the left turning speed of the upper turning body 3 is reduced. After the process of step S48, the process returns to the main routine.

また、前記ステップS47の判断で、旋回操作検出用圧力スイッチ33が「OFF」と判断された場合には、停止フラグをONにセット(ステップS49)した後、メインルーチンに戻る。   If it is determined in step S47 that the turning operation detection pressure switch 33 is “OFF”, the stop flag is set to ON (step S49), and then the process returns to the main routine.

一方、前記ステップS41の判断で、停止フラグが「ON」と判断された場合には、続けて、右旋回減速フラグが「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS50)。   On the other hand, if it is determined in step S41 that the stop flag is “ON”, it is subsequently determined whether the right turn deceleration flag is “ON” or “OFF” (step S50).

前記ステップS50の判断で、右旋回減速フラグが「ON」と判断された場合には、右旋回側電磁比例減圧弁32Aに対して、右旋回停止の制御信号、つまり、旋回用パイロットバルブ30から旋回用コントロールバルブ26の右旋回側パイロットポート26aへのパイロット圧の出力を遮断するように制御信号を出力する(ステップS51)。これにより、上部旋回体3の右旋回が停止する。ステップS51の処理後は、メインルーチンに戻る。   If it is determined in step S50 that the right turn deceleration flag is "ON", a right turn stop control signal, that is, a turn pilot, is supplied to the right turn electromagnetic proportional pressure reducing valve 32A. A control signal is output so as to cut off the output of the pilot pressure from the valve 30 to the right turning pilot port 26a of the turning control valve 26 (step S51). Thereby, the right turn of the upper swing body 3 is stopped. After the process of step S51, the process returns to the main routine.

また、前記ステップS50の判断で、右旋回減速フラグが「OFF」と判断された場合には、続けて、左旋回減速フラグが「ON」か「OFF」かが判断される(ステップS52)。   If it is determined in step S50 that the right turn deceleration flag is "OFF", it is subsequently determined whether the left turn deceleration flag is "ON" or "OFF" (step S52). .

前記ステップS52の判断で、左旋回減速フラグが「ON」と判断された場合には、左旋回側電磁比例減圧弁32Bに対して、左旋回停止の制御信号、つまり、旋回用パイロットバルブ30から旋回用コントロールバルブ26の左旋回側パイロットポート26bへのパイロット圧の出力を遮断するように制御信号を出力する(ステップS53)。これにより、上部旋回体3の左旋回が停止する。ステップS53の処理後は、メインルーチンに戻る。また、前記ステップS52の判断で、左旋回減速フラグが「OFF」と判断された場合には、そのままメインルーチンに戻る。   If it is determined in step S52 that the left turn deceleration flag is “ON”, the left turn-side electromagnetic proportional pressure reducing valve 32B receives a left turn stop control signal, that is, from the turn pilot valve 30. A control signal is output so as to cut off the output of the pilot pressure to the left turn side pilot port 26b of the turn control valve 26 (step S53). Thereby, the left turning of the upper turning body 3 is stopped. After step S53, the process returns to the main routine. If it is determined in step S52 that the left turn deceleration flag is "OFF", the process returns to the main routine as it is.

つまり、『旋回制限制御』が実行されることにより、破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に位置しているときに、上部旋回体3の旋回位置が右旋回減速範囲AR(右旋回減速フラグが「ON」)の場合には、旋回操作中であれば右旋回速度が減速される一方、旋回操作を一旦停止すれば右旋回の再開が禁止され、また、上部旋回体3の旋回位置が左旋回減速範囲AL(左旋回減速フラグが「ON」)の場合には、旋回操作中であれば左旋回速度が減速される一方、旋回操作を一旦停止すれば左旋回の再開が禁止されるようになっている。さらに、破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に位置しているときに、上部旋回体3の旋回位置が左旋回減速範囲ALから側方作業旋回範囲Bに達した時点(右旋回減速フラグが「ON」で停止フラグが「ON」)で右旋回が停止し、また、左旋回減速範囲ALから左旋回して側方作業旋回範囲Bに達した時点(左旋回減速フラグが「ON」で停止フラグが「ON」)で、左旋回が停止するようになっている。さらにまた、『旋回制限制御』は前記『旋回範囲判断制御』で判断された旋回範囲に基づいて行なわれる制御であると共に、『旋回範囲判断制御』は破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に位置している場合に実行される制御であるため、上部旋回体3の右旋回中、或いは左旋回中に、右旋回減速範囲AR或いは左旋回減速範囲ALにおいて破砕機6を第一許容作業範囲Cの外側から内側に移動させた場合、上部旋回体3の旋回は、旋回操作が停止されるまで減速を維持したままの状態で続行されるようになっている。   That is, when the “turning restriction control” is executed, when the crusher 6 is located outside the first allowable work range C, the turning position of the upper turning body 3 is changed to the right turning deceleration range AR (right When the turning deceleration flag is “ON”), the right turning speed is reduced if the turning operation is being performed, while the right turning is prohibited from being resumed once the turning operation is stopped. When the turning position of the body 3 is in the left turning deceleration range AL (the left turning deceleration flag is “ON”), the left turning speed is reduced if the turning operation is being performed, and the left turning is performed once the turning operation is stopped. Resumption of is prohibited. Furthermore, when the crusher 6 is located outside the first allowable work range C, when the turning position of the upper swing body 3 reaches the side work turning range B from the left turning deceleration range AL (right turning). When the deceleration flag is “ON” and the stop flag is “ON”, the right turn stops, and when the left turn from the left turn deceleration range AL reaches the side work turn range B (the left turn deceleration flag is “ "ON" and the stop flag is "ON"), the left turn is stopped. Furthermore, the “turn limit control” is a control performed based on the turn range determined in the “turn range determination control”, and the “turn range determination control” is performed by the crusher 6 in the first allowable work range C. Since the control is executed when the vehicle is positioned outside, the crusher 6 is operated in the right turn deceleration range AR or the left turn deceleration range AL while the upper swing body 3 is turning right or left. When moved from the outside to the inside of the one allowable work range C, the turning of the upper swing body 3 is continued in a state where the deceleration is maintained until the turning operation is stopped.

次に、前記ステップS10の『前方作業制限制御』について説明すると、該『前方作業制限制御』では、まず、破砕機6の位置Pと、第二許容作業範囲データ部54に保存されている第二許容作業範囲F、第二減速範囲G、第二停止範囲Hのデータとに基づいて、破砕機6が第二許容作業範囲Fの外側に出たか否か(つまり、第二減速範囲Gに侵入したか否か)、及び、第二停止範囲Hの内側境界線HLに達したか否かを判断する。そして、破砕機6が第二許容作業範囲Fの外側に出たと判断された場合には、モニタ表示器44に第二許容作業範囲Fの外側に出たことを表示するべく制御指令を出力すると共に、警報器45に対して警告を発するように制御指令を出力する。さらに、破砕機6が旋回中心Oから遠ざかる方向へのブーム用シリンダ10、第一アーム用シリンダ11、第二アーム用シリンダ12の伸縮作動を減速するべく、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の伸長側、縮小側電磁比例減圧弁41A〜43A、41B〜43Bに対して、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用のパイロットバルブ35〜37からブーム用、第一アーム用、第二アーム用のコントロールバルブ27〜29の伸長側、縮小側パイロットポート27a〜29a、27b〜29bへの出力パイロットを減圧するように制御指令を出力する。これにより、破砕機6が第二許容作業範囲Fの外側に出て第二減速範囲Gに侵入すると、破砕機6が旋回中心Oから遠ざかる方向への作業腕5の駆動が減速されるようになっている。   Next, the “front work restriction control” in step S10 will be described. In the “front work restriction control”, first, the position P of the crusher 6 and the second allowable work range data unit 54 are stored. Based on the data of the second allowable work range F, the second deceleration range G, and the second stop range H, whether or not the crusher 6 has gone outside the second allowable work range F (that is, in the second deceleration range G) It is determined whether or not the vehicle has entered, and whether or not the inner boundary line HL of the second stop range H has been reached. When it is determined that the crusher 6 has come out of the second allowable work range F, a control command is output to display on the monitor display 44 that the crusher 6 has come out of the second allowable work range F. At the same time, a control command is output so as to issue a warning to the alarm device 45. Furthermore, in order to decelerate the expansion and contraction operation of the boom cylinder 10, the first arm cylinder 11, and the second arm cylinder 12 in the direction in which the crusher 6 moves away from the turning center O, the boom, first arm, and second For the extension side and reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valves 41A to 43A and 41B to 43B for the arm, the boom, the first arm, the second arm pilot valves 35 to 37, the boom, the first arm, A control command is output so as to decompress the output pilot to the expansion side and reduction side pilot ports 27a to 29a and 27b to 29b of the control valves 27 to 29 for the second arm. Thereby, when the crusher 6 goes outside the second allowable work range F and enters the second deceleration range G, the drive of the work arm 5 in the direction in which the crusher 6 moves away from the turning center O is decelerated. It has become.

さらに、『前方作業制限制御』において、破砕機6が第二停止範囲Hの内側境界線HLに達したと判断された場合には、モニタ表示器44に第二停止範囲Hに達したことを表示すると共に、警報器45に対して警告を発するように制御指令を出力する。さらに、破砕機6が旋回中心Oから遠ざかる方向へのブーム用シリンダ10、第一アーム用シリンダ11、第二アーム用シリンダ12の伸縮作動を停止するべく、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用の伸長側、縮小側電磁比例減圧弁41A〜43A、41B〜43Bに対して、ブーム用、第一アーム用、第二アーム用のパイロットバルブ35〜37からブーム用、第一アーム用、第二アーム用のコントロールバルブ27〜29の伸長側、縮小側パイロットポート27a〜29a、27b〜29bへの出力パイロットを遮断するように制御指令を出力する。これにより、破砕機6が第二停止範囲Hの内側境界線HLに達した場合には、破砕機6が旋回中心Oから遠ざかる方向へのブーム用シリンダ10、第一アーム用シリンダ11、第二アーム用シリンダ12の伸縮作動が停止して、破砕機6の第二停止範囲Hへの侵入が阻止されるようになっている。   Furthermore, in the “front work restriction control”, when it is determined that the crusher 6 has reached the inner boundary line HL of the second stop range H, the monitor display 44 indicates that the second stop range H has been reached. In addition to the display, a control command is output so as to issue a warning to the alarm device 45. Further, in order to stop the expansion / contraction operation of the boom cylinder 10, the first arm cylinder 11, and the second arm cylinder 12 in the direction in which the crusher 6 moves away from the turning center O, the boom, first arm, and second For the extension side and reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valves 41A to 43A and 41B to 43B for the arm, the boom, the first arm, the second arm pilot valves 35 to 37, the boom, the first arm, A control command is output so as to shut off the output pilot to the expansion side and reduction side pilot ports 27a to 29a and 27b to 29b of the control valves 27 to 29 for the second arm. Thereby, when the crusher 6 reaches the inner boundary line HL of the second stop range H, the boom cylinder 10, the first arm cylinder 11, and the second arm C in a direction in which the crusher 6 moves away from the turning center O. The expansion / contraction operation of the arm cylinder 12 is stopped, and the crusher 6 is prevented from entering the second stop range H.

つまり、『前方作業制限制御』においては、第二許容作業範囲データ部54に保存されている第二許容作業範囲F、第二減速範囲G、第二停止範囲Hのデータに基づいて、第二許容作業範囲Fの外側への破砕機6の移動を減速、停止するべく、作業腕5の駆動を制限する制御が実行されるようになっている。   That is, in the “front work restriction control”, the second allowable work range data part 54 stores the second allowable work range F, the second deceleration range G, and the second stop range H based on the data. In order to decelerate and stop the movement of the crusher 6 to the outside of the allowable work range F, control for limiting the drive of the work arm 5 is executed.

次に、前記ステップS11の『側方作業制限制御』について説明すると、該『側方作業制限制御』では、まず、破砕機6の位置Pと、第一許容作業範囲データ部53に保存されている第一許容作業範囲C、第一減速範囲D、第一停止範囲Eのデータとに基づいて、破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に出たか否か(つまり、第一減速範囲Dに侵入したか否か)、及び、第一停止範囲Eの内側境界線ELに達したか否かを判断する。そして、破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に出たと判断された場合には、前述した『前方作業制限制御』において第二許容作業範囲Fの外側に出たと判断された場合の制御と同様に、モニタ表示器44への制御指令の出力、及び警報器45への制御指令の出力が行なわれると共に、破砕機6が旋回中心Oから遠ざかる方向への作業腕5の駆動が減速されるようになっている。また、破砕機6が第一停止範囲Eの内側境界線ELに達したと判断された場合には、前述した『前方作業制限制御』において第二停止範囲Hの内側境界線HLに達したと判断された場合の制御と同様に、モニタ表示器44への制御指令の出力、及び警報器45への制御指令の出力が行なわれると共に、破砕機6が旋回中心Oから遠ざかる方向への作業腕5の駆動を停止するようになっている。   Next, the “side work restriction control” in step S11 will be described. In the “side work restriction control”, first, the position P of the crusher 6 and the first allowable work range data unit 53 are stored. Whether or not the crusher 6 has come outside the first allowable work range C based on the data of the first allowable work range C, the first deceleration range D, and the first stop range E (that is, the first deceleration range D) and whether or not the inner boundary line EL of the first stop range E has been reached. When it is determined that the crusher 6 has come out of the first allowable work range C, the control when it is determined that the crusher 6 has come out of the second allowable work range F in the aforementioned “front work restriction control”. Similarly, the control command is output to the monitor display 44 and the control command is output to the alarm device 45, and the driving of the work arm 5 in the direction in which the crusher 6 moves away from the turning center O is decelerated. It has become so. In addition, when it is determined that the crusher 6 has reached the inner boundary line EL of the first stop range E, the inner boundary line HL of the second stop range H is reached in the above-described “front work restriction control”. Similarly to the control in the case where the determination is made, the control command is output to the monitor display 44 and the control command is output to the alarm device 45, and the work arm in the direction in which the crusher 6 moves away from the turning center O is obtained. The driving of 5 is stopped.

つまり、『側方作業制限制御』においては、第一許容作業範囲データ部53に保存されている第一許容作業範囲C、第一減速範囲D、第一停止範囲Eのデータに基づいて、第一許容作業範囲Cの外側への破砕機6の移動を減速、停止するべく、作業腕5の駆動を制限する制御が実行されるようになっている。   That is, in the “side work restriction control”, the first allowable work range C, the first deceleration range D, and the first stop range E stored in the first allowable work range data unit 53 are In order to decelerate and stop the movement of the crusher 6 to the outside of the allowable work range C, control for restricting the drive of the work arm 5 is executed.

ここで、前述した制御装置17の一連の制御に基づく上部旋回体3の旋回制限制御および作業腕5の駆動制限制御の具体例について、説明する。まず、旋回操作具31が操作されていない状態、つまり、旋回停止している状態では、旋回位置が前方作業旋回範囲A(旋回非制限範囲AM、右旋回減速範囲AR、左旋回減速範囲AL)の場合には前述した『前方作業制限制御』が実行され、また、旋回位置が側方作業旋回範囲Bの場合には前述した『側方作業制限制御』が実行される。   Here, a specific example of the turning restriction control of the upper turning body 3 and the drive restriction control of the work arm 5 based on the above-described series of control of the control device 17 will be described. First, in a state where the turning operation tool 31 is not operated, that is, in a state where turning is stopped, the turning position is the forward work turning range A (turning unrestricted range AM, right turn deceleration range AR, left turn deceleration range AL). ), The above-described “front work restriction control” is executed, and when the turning position is in the side work turning range B, the “side work restriction control” is executed.

また、破砕機6の位置Pが第一許容作業範囲Cの外側で、且つ、旋回位置が旋回非制限範囲AMの状態から、破砕機6を第一許容作業範囲Cの外側に位置させたままの状態で旋回用操作具31を右旋回側(或いは左旋回側)に操作した場合、旋回非制限範囲AMの範囲内では旋回速度の減速および停止は行なわれないが、右旋回減速範囲AR(或いは左旋回減速範囲AL)内に侵入すると右旋回速度(或いは左旋回速度)は減速され、側方作業旋回範囲Bに達した時点で右旋回(或いは左旋回)は停止する。   Further, the crusher 6 is kept outside the first allowable work range C from the state where the position P of the crusher 6 is outside the first allowable work range C and the turning position is the turning non-restricted range AM. When the turning operation tool 31 is operated to the right turning side (or left turning side) in this state, the turning speed is not decelerated and stopped within the turning unrestricted range AM, but the right turning deceleration range. When entering the AR (or left turn deceleration range AL), the right turn speed (or left turn speed) is reduced, and when the side work turn range B is reached, the right turn (or left turn) stops.

また、破砕機6の位置Pが第一許容作業範囲Cの外側で、且つ、旋回位置が右旋回減速範囲AR(或いは左旋回減速範囲AL)で、且つ、旋回停止している状態から、破砕機6を第一許容作業範囲Cの外側に位置させたままの状態で旋回用操作具31を右旋回側(或いは左旋回側)に操作した場合、上部旋回体3の右旋回(或いは左旋回)を行なうことはできない。   Further, from the state where the position P of the crusher 6 is outside the first allowable work range C, the turning position is the right turning deceleration range AR (or the left turning deceleration range AL), and the turning is stopped. When the turning operation tool 31 is operated to the right turning side (or the left turning side) while the crusher 6 is positioned outside the first allowable work range C, the upper turning body 3 turns right ( Or left turn) is not possible.

また、破砕機6を第一許容作業範囲Cの内側から外側に移動させながら旋回用操作具31を右旋回側(或いは左旋回側)に操作した場合、破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に出て、且つ、右旋回減速範囲AR(或いは左旋回減速範囲AL)内に侵入すると右旋回速度(或いは左旋回速度)は減速され、側方作業旋回範囲Bに達した時点で右旋回(或いは左旋回)は停止する。   Further, when the turning operation tool 31 is operated to the right turning side (or the left turning side) while moving the crusher 6 from the inside to the outside of the first allowable work range C, the crusher 6 has the first allowable work range. When it goes outside C and enters the right turn deceleration range AR (or left turn deceleration range AL), the right turn speed (or left turn speed) is decelerated and reaches the side work turn range B. At that time, the right turn (or left turn) stops.

また、破砕機6の位置Pが第一許容作業範囲Cの外側で、且つ、旋回位置が右旋回減速範囲AR(或いは左旋回減速範囲AL)で、且つ、旋回用操作具31が右旋回側(或いは左旋回側)に操作されている場合、上部旋回体3は減速された状態で右旋回(或いは左旋回)しているが、この状態から、破砕機6を第一許容作業範囲Cの内側に移動させながら旋回用操作具31の右旋回側操作(或いは左旋回側操作)を続行した場合、破砕機6が第一許容作業範囲Cの内側に入っても右旋回速度(或いは左旋回速度)の減速が保持されたままの状態で右旋回(或いは左旋回)が続行される。該右旋回速度(或いは左旋回速度)の減速制御は、旋回用操作具31の操作を停止した時点で解除される。   Further, the position P of the crusher 6 is outside the first allowable work range C, the turning position is the right turn deceleration range AR (or the left turn deceleration range AL), and the turning operation tool 31 is turned right. When operated on the turning side (or left turning side), the upper turning body 3 turns right (or turns left) in a decelerated state. From this state, the crusher 6 is moved to the first allowable work. When the right turn side operation (or left turn side operation) of the turning operation tool 31 is continued while being moved to the inside of the range C, the right turn even if the crusher 6 enters the first allowable work range C. The right turn (or left turn) is continued while the deceleration of the speed (or left turn speed) is maintained. The deceleration control of the right turning speed (or the left turning speed) is canceled when the operation of the turning operation tool 31 is stopped.

また、破砕機6が第一許容作業範囲Cの内側に位置している状態で、旋回用操作具31を右旋回側或いは左旋回側に操作して前方作業旋回範囲A(旋回非制限範囲AM、右旋回減速範囲AR、左旋回減速範囲AL)から側方作業旋回範囲Bに入った場合、旋回の制限制御は行なわれない。この場合、旋回位置が前方作業旋回範囲Aのときには『前方作業制限制御』が実行される一方、側方作業旋回範囲Bに入ると『側方作業制限制御』が実行される。   In the state where the crusher 6 is located inside the first allowable work range C, the turning operation tool 31 is operated to the right turning side or the left turning side to move the forward work turning range A (turning unrestricted range). When entering the side work turning range B from the AM, the right turning deceleration range AR, and the left turning deceleration range AL), the turning restriction control is not performed. In this case, “front work restriction control” is executed when the turning position is in the forward work turning range A, while “side work restriction control” is executed when entering the side work turning range B.

また、破砕機6が第一許容作業範囲Cの内側に位置している状態で、旋回用操作具31を右旋回側或いは左旋回側に操作して側方作業旋回範囲Bから前方作業旋回範囲A(旋回非制限範囲AM、右旋回減速範囲AR、左旋回減速範囲AL)に入った場合、旋回の制限制御は行なわれない。この場合、旋回位置が側方作業旋回範囲Bのときには『側方作業制限制御』が実行されるが、該『側方作業制限制御』は、旋回位置が前方作業旋回範囲Aに入っても、旋回用操作具31の旋回操作が停止しないうちは続行される一方、前方作業旋回範囲Aに入って旋回操作が停止した時点以降は、『前方作業制限制御』が実行される。   Further, in a state where the crusher 6 is positioned inside the first allowable work range C, the turning operation tool 31 is operated to the right turning side or the left turning side to perform the forward work turning from the side work turning range B. When entering the range A (turning unrestricted range AM, right turn deceleration range AR, left turn deceleration range AL), turning restriction control is not performed. In this case, when the turning position is the side work turning range B, the “side work restriction control” is executed, but the “side work restriction control” is performed even if the turning position enters the forward work turning range A. While the turning operation of the turning operation tool 31 is not stopped, the operation is continued before the turning operation is stopped after entering the forward work turning range A and the turning operation is stopped.

叙述の如く構成された本形態において、解体作業機1には、機体の安定性を保持した状態で破砕機6(解体作業用アタッチメント)の作業を行なうべく、上部旋回体3に対する破砕機6の位置を検出するためのブーム角度センサ14、第一アーム角度センサ15、第二アーム角度センサ16(アタッチメント位置検出手段)と、下部走行体2に対する上部旋回体3の旋回位置を検出する第一、第二近接スイッチ21R、21L及び旋回位置検出用プレート20a、20b(旋回位置検出手段)と、上部旋回体3の旋回操作を検出する旋回操作検出用圧力スイッチ33(旋回操作検出手段)と、上部旋回体3の旋回中心Oから破砕機6までの旋回半径によって設定される破砕機6の許容作業範囲を記憶する第一許容作業範囲データ部53及び第二許容作業範囲データ部54(許容作業範囲記憶手段)と、作業腕5の駆動を規制するべくブーム用シリンダ10、第一アーム用シリンダ11、第二アーム用シリンダ12の油圧回路に配されるブーム用、第一アーム用、第二アーム用の伸長側、縮小側電磁比例減圧弁41A〜43A、41B〜43B(作業腕規制手段)と、上部旋回体3の旋回を規制するべく旋回用モータ18の油圧回路に配される右旋回側、左旋回側電磁比例減圧弁32A、32B(旋回規制手段)と、解体作業機1の機体安定性を保持するべく上記作業腕規制手段及び旋回規制手段に制御信号を出力する制御装置17とを具備した制御システムが設けられているが、上記第一許容作業範囲データ部53には、上部旋回体3の旋回位置が予め設定される前方作業旋回範囲A、側方作業旋回範囲Bの何れの範囲であっても機体安定性を保持できる第一許容作業範囲Cのデータが保存され、また、第二許容作業範囲データ部54には、前記第一許容作業範囲Cよりも外側で、且つ、上部旋回体3の旋回位置が前方作業旋回範囲Aのときに機体安定性を保持できる第二許容作業範囲Fとが記憶されていると共に、制御装置17には、上部旋回体3の旋回位置が側方作業旋回範囲Bの場合には第一許容作業範囲Cの外側への破砕機6の移動を減速、停止し、前方作業旋回範囲Aの場合には第二許容作業範囲Fの外側への破砕機6の移動を減速、停止するべく作業腕規制手段に制御信号を出力する作業腕制御手段(アタッチメント位置演算部46、旋回範囲判断部47、許容作業範囲切換部48、作業腕制御部49)と、 破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に位置しているときに、上部旋回体3の前方作業旋回範囲Aから側方作業旋回範囲Bへの旋回を減速、停止するべく旋回規制手段に制御信号を出力する旋回制御手段(アタッチメント位置演算部46、旋回範囲判断部47、旋回制御部50)とが設けられている。   In the present embodiment configured as described, the demolition work machine 1 has the crusher 6 with respect to the upper swing body 3 so as to perform the work of the crusher 6 (disassembly work attachment) while maintaining the stability of the machine. A boom angle sensor 14 for detecting a position, a first arm angle sensor 15, a second arm angle sensor 16 (attachment position detecting means), and a first for detecting a turning position of the upper swing body 3 with respect to the lower traveling body 2, Second proximity switches 21R, 21L and turning position detection plates 20a, 20b (turning position detection means), a turning operation detection pressure switch 33 (turning operation detection means) for detecting the turning operation of the upper turning body 3, and an upper part A first allowable work range data section 53 for storing the allowable work range of the crusher 6 set by the turning radius from the turning center O of the revolving structure 3 to the crusher 6 and An allowable work range data section 54 (allowable work range storage means) and a boom disposed in the hydraulic circuit of the boom cylinder 10, the first arm cylinder 11, and the second arm cylinder 12 to restrict the drive of the work arm 5. Extension arm, reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valves 41A to 43A, 41B to 43B (working arm restricting means) for the first arm and the second arm, and the turning motor 18 to restrict the turning of the upper swing body 3. Right-turning and left-turning electromagnetic proportional pressure reducing valves 32A and 32B (turning restricting means) disposed in the hydraulic circuit, and the work arm restricting means and the turning restricting means in order to maintain the body stability of the dismantling work machine 1. Is provided with a control system 17 for outputting a control signal, but the first allowable work range data section 53 has a front work turning range in which the turning position of the upper swing body 3 is preset. The data of the first permissible work range C that can maintain the airframe stability in any range of the side work swivel range B is stored, and the second permissible work range data portion 54 stores the first permissible work range data section 54. A second allowable work range F that can maintain the body stability when the turning position of the upper-part turning body 3 is the forward work turning range A is stored outside the work range C, and is stored in the control device 17. When the turning position of the upper swing body 3 is the side work turning range B, the movement of the crusher 6 to the outside of the first allowable work range C is decelerated and stopped. Work arm control means (attachment position calculation section 46, turning range judgment section 47, allowable work) that outputs a control signal to the work arm regulation means to decelerate and stop the movement of the crusher 6 outside the second allowable work range F. Range switching unit 48, working arm control unit 49), When the crusher 6 is located outside the first allowable work range C, the turning control means controls to decelerate and stop the turning of the upper turning body 3 from the front work turning range A to the side work turning range B. A turning control means (attachment position calculation unit 46, turning range determination unit 47, turning control unit 50) that outputs a signal is provided.

而して、上部旋回体3の旋回位置が側方作業旋回範囲Bの場合には、第一許容作業範囲Cの外側への破砕機6の移動が減速、停止し、また、前方作業旋回範囲Aの場合には、第二許容作業範囲Fの外側への破砕機6の移動が減速、停止すると共に、破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に位置しているときには、上部旋回体3の前方作業旋回範囲Aから側方作業旋回範囲Bへの旋回が減速、停止することになり、よって、上部旋回体3の旋回位置や旋回操作に関わらず、確実に機体安定性を確保できることになるが、この場合に、前記第一許容作業範囲C及び第二許容作業範囲Fは、上部旋回体3の旋回中心Oから破砕機6までの旋回半径によって設定されているから、オペレータが第一許容作業範囲C及び第二許容作業範囲Fを把握することは容易であると共に、作業中のオペレータは、上部旋回体3の旋回位置が前方作業旋回範囲Aか側方作業旋回範囲Bかを意識していれば、第一許容作業範囲C或いは第二許容作業範囲Fの何れの許容作業範囲内で作業を行なえば破砕機6の移動が停止しないか、或いは途中で停止することなく上部旋回体3を旋回させることができるか否かの判断を容易に行えることになる。この結果、機体安定性を確実に保持できるものでありながら、作業中に破砕機6の移動が停止したり旋回停止したりして、作業が中断してしまうことを可及的に回避できることになり、作業効率の向上に大きく貢献できる。   Thus, when the turning position of the upper turning body 3 is in the side work turning range B, the movement of the crusher 6 to the outside of the first allowable work range C is decelerated and stopped, and the front work turning range. In the case of A, when the movement of the crusher 6 to the outside of the second allowable work range F is decelerated and stopped, and the crusher 6 is located outside the first allowable work range C, the upper swing body 3 from the front work turning range A to the side work turning range B is decelerated and stopped, so that the stability of the airframe can be reliably ensured regardless of the turning position and the turning operation of the upper turning body 3. However, in this case, since the first allowable work range C and the second allowable work range F are set by the turning radius from the turning center O of the upper turning body 3 to the crusher 6, the operator Grasping one allowable work range C and second allowable work range F As long as the operator is aware of whether the turning position of the upper swing body 3 is the forward work turning range A or the side work turning range B, the first allowable work range C or the second allowable work range C It is easy to determine whether the movement of the crusher 6 does not stop if the work is performed within any allowable work range of the work range F, or whether the upper swing body 3 can be turned without stopping in the middle. It will be possible. As a result, it is possible to avoid the interruption of the work as much as possible by stopping the movement of the crusher 6 or stopping the turning of the crusher 6 during the work, while ensuring the stability of the machine body. Therefore, it can greatly contribute to the improvement of work efficiency.

さらにこのものにおいて、前記旋回制御手段は、破砕機6が第一許容作業範囲Cの外側に位置しているときに、上部旋回体3の旋回位置が前方作業旋回範囲Aから側方作業旋回範囲Bに達する所定角度θ手前の右旋回減速範囲AR或いは左旋回減速範囲ALでは旋回速度を減速させ、右旋回減速範囲AR或いは左旋回減速範囲ALから側方作業旋回範囲Bに達した時点で旋回を停止させる構成であると共に、上部旋回体3の旋回位置を検出するための旋回位置検出手段は、上部旋回体3側に設けられる一対の第一、第二近接スイッチ21R、21L(第一、第二切換スイッチ)と、該第一、第二近接スイッチ21R、21Lを上部旋回体3の旋回位置に応じて切換えるべく下部走行体2側に設けられる旋回位置検出用プレート20a、20b(切換部材)とを用いて構成されている。そして、前記第一、第二近接スイッチ21R、21Lは、上部旋回体3の旋回位置が旋回非制限範囲AM(前方作業旋回範囲Aのうち前記右旋回減速範囲AR及び左旋回減速範囲ALを除く範囲)のときには共に「ON」になり、右旋回減速範囲AR或いは左旋回減速範囲ALのときには何れか一方が「ON」で他方が「OFF」になり、側方作業旋回範囲Bのときには共に「OFF」になるように設けられている。   Further, in this configuration, when the crusher 6 is positioned outside the first allowable work range C, the turning control means moves the turning position of the upper turning body 3 from the front work turning range A to the side work turning range. In the right turn deceleration range AR or the left turn deceleration range AL before the predetermined angle θ reaching B, the turning speed is decelerated and the side work turn range B is reached from the right turn deceleration range AR or the left turn deceleration range AL. The turning position detecting means for detecting the turning position of the upper swing body 3 is a pair of first and second proximity switches 21R and 21L (first switch) provided on the upper swing body 3 side. 1 and 2 changeover switch) and the first and second proximity switches 21R and 21L according to the turning position of the upper turning body 3, the turning position detecting plates 20a and 20b provided on the lower traveling body 2 side. It is configured by using a switching member) and. The first and second proximity switches 21R and 21L are configured so that the turning position of the upper swing body 3 is the turning non-restricting range AM (the right turning deceleration range AR and the left turning deceleration range AL in the forward work turning range A). (Excluding range), both are “ON”, and when in the right turn deceleration range AR or left turn deceleration range AL, either one is “ON” and the other is “OFF”, and in the side work turn range B Both are provided to be “OFF”.

この結果、前記一対の第一、第二近接スイッチ21R、21Lと旋回位置検出用プレート20a、20bとによって、上部旋回体3の旋回位置が旋回非制限位置AM、右旋回減速範囲AR、左旋回減速範囲AL、側方作業旋回範囲Bの何れの範囲であるかを検出することができることになるが、これら第一、第二近接スイッチ21R、21L及び旋回位置検出用プレート20a、20bは、旋回中心軸の近傍に配設する必要はない(本実施の形態では、旋回位置検出用プレート20a、20bは旋回ペアリング19のインナーレース19Bの外周面部に、また、第一、第二近接スイッチ21R、21Lはブラケット3bを介して上部旋回体3の下面に止着されている)から、旋回中心軸の近傍にスペースの余裕のない機種であっても、旋回位置検出手段の配設が容易になる。   As a result, by the pair of first and second proximity switches 21R and 21L and the turning position detection plates 20a and 20b, the turning position of the upper turning body 3 is the turning unrestricted position AM, the right turning deceleration range AR, and the left turning. It is possible to detect which range is the rotational speed reduction range AL or the side work turning range B. The first and second proximity switches 21R and 21L and the turning position detection plates 20a and 20b are: It is not necessary to arrange in the vicinity of the turning center axis (in this embodiment, the turning position detecting plates 20a and 20b are provided on the outer peripheral surface portion of the inner race 19B of the turning pairing 19 and the first and second proximity switches. 21R and 21L are fixed to the lower surface of the upper swing body 3 via the bracket 3b), so even if the model has no room for space near the pivot center axis, Arrangement of detection means is facilitated.

しかも、前記第一、第二近接スイッチ21R、21Lの回路が万一断線した場合には、上部旋回体3の旋回位置に関わらず「OFF」信号が制御装置17に入力されることになるが、この場合に制御装置17は、上部旋回体3の旋回範囲を側方作業旋回範囲Bと判断して、破砕機6の第一許容作業範囲Cの外側への移動が減速、停止するように制御することになるため、実際の旋回位置が前方作業旋回範囲A、側方作業旋回範囲Bの何れであっても機体安定性を保持することができる。而して、旋回位置検出手段を構成する第一、第二近接スイッチ21R、21Lの回路が万一断線しても、確実に機体安定性を確実に保持できることになって、信頼性に優れる。   In addition, if the circuits of the first and second proximity switches 21R and 21L are disconnected, an “OFF” signal is input to the control device 17 regardless of the turning position of the upper swing body 3. In this case, the control device 17 determines that the turning range of the upper swing body 3 is the side work turning range B, and the movement of the crusher 6 to the outside of the first allowable work range C is decelerated and stopped. Therefore, the stability of the airframe can be maintained regardless of whether the actual turning position is the forward work turning range A or the side work turning range B. Thus, even if the circuits of the first and second proximity switches 21R and 21L constituting the turning position detecting means are disconnected, the airframe stability can be surely maintained, and the reliability is excellent.

また、前記旋回制御手段は、上部旋回体3の前方作業旋回範囲Aから側方作業旋回範囲Bへの旋回中に、右旋回減速範囲AR或いは左旋回減速範囲AL内において、破砕機6の位置を第一許容作業範囲Cの外側から内側に移動させた場合には、減速を維持しながら旋回を続行させるべく旋回規制手段に制御信号を出力する。而して、右旋回減速範囲AR或いは左旋回減速範囲AL内において、旋回速度が減速することによりオペレータが前方作業旋回範囲Aから側方作業旋回範囲Bへの旋回中であることを認識して、破砕機6の位置を第一許容作業範囲Cの外側から内側に移動させれば、途中で停止することなく旋回を続行でき、作業効率が向上すると共に、側方作業旋回範囲Bに入っても旋回操作を停止するまで減速が維持されるから、側方作業旋回範囲Bに入ると減速が解除されるように制御する場合のように、側方作業旋回範囲Bに入ったら旋回用操作具31を増速側に操作してしないのに減速解除されて旋回速度が増速してしまうような不自然さがなく、オペレータが違和感を感じることなく旋回を続行できることになる。   In addition, the turning control means is configured so that the crushing machine 6 can move within the right turning deceleration range AR or the left turning deceleration range AL while the upper turning body 3 is turning from the front work turning range A to the side work turning range B. When the position is moved from the outside to the inside of the first allowable work range C, a control signal is output to the turning restricting means so as to continue turning while maintaining deceleration. Thus, in the right turn deceleration range AR or the left turn deceleration range AL, the turning speed is reduced to recognize that the operator is turning from the front work turning range A to the side work turning range B. Then, if the position of the crusher 6 is moved from the outside to the inside of the first allowable work range C, the turning can be continued without stopping on the way, the work efficiency is improved, and the side work turning range B is entered. However, since the deceleration is maintained until the turning operation is stopped, the turning operation is performed when the side work turning range B is entered, as in the case of controlling so that the deceleration is released when the side work turning range B is entered. Although the tool 31 is not operated to the acceleration side, there is no unnaturalness that the deceleration is released and the turning speed is increased, and the operator can continue turning without feeling uncomfortable.

尚、本発明は、前記実施の形態に限定されないことは勿論であって、例えば、前記実施の形態では、第一、第二切換スイッチとして、旋回位置検出用プレート20a、20bの近接を検知する第一、第二近接スイッチ21R、21Lが用いられているが、これに限定されることなく、例えば、下部走行体に設けられた切換部材に接触して切換わるリミットスイッチを用いて、第一、第二切換スイッチを構成することもできる。また、作業腕としては、前記実施の形態のようにブームと第一、第二アームとから構成されるものに限定されることなく、例えば、ブームと一本のアームとから構成されるもの、或いは伸縮自在なブームやアームから構成されているもの等であっても良い。さらに、作業アタッチメントの位置を検出するアタッチメント位置検出手段は、前記作業腕を構成する各種部材に応じた検出手段を、適宜採用することができる。   Needless to say, the present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, in the above-described embodiment, the proximity of the turning position detection plates 20a and 20b is detected as the first and second changeover switches. The first and second proximity switches 21R and 21L are used. However, the first and second proximity switches 21R and 21L are not limited thereto. For example, the first proximity switch 21R and 21L may be, for example, a limit switch that switches in contact with a switching member provided in the lower traveling body. The second changeover switch can also be configured. Further, the working arm is not limited to the boom and the first and second arms as in the above-described embodiment, for example, the boom and the one arm, Or what consists of a boom and an arm which can be expanded-contracted, etc. may be sufficient. Furthermore, as the attachment position detection means for detecting the position of the work attachment, detection means corresponding to various members constituting the work arm can be appropriately employed.

本発明は、ビル等の建物や構築物を解体する解体作業機において、機体安定性を保持するための制御システムを設ける場合に利用することができる。   INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used in a demolition work machine that dismantles a building such as a building or a structure and provides a control system for maintaining airframe stability.

1 解体作業機
2 下部走行体
3 上部旋回体
4 フロント作業機
5 作業腕
6 破砕機
14 ブーム角度センサ
15 第一アーム角度センサ
16 第二アーム角度センサ
17 制御装置
20a、20b 旋回位置検出用プレート
21R、21L 第一、第二近接スイッチ
31 旋回用操作具
32A、32B 右旋回側、左旋回側電磁比例減圧弁
33 旋回操作検出用圧力スイッチ
41A、41B ブーム用伸長側、縮小側電磁比例減圧弁
42A、42B 第一アーム用伸長側、縮小側電磁比例減圧弁
43A、43B 第二アーム用伸長側、縮小側電磁比例減圧弁
46 アタッチメント位置演算部
47 旋回範囲判断部
48 許容作業範囲切換部
49 作業腕制御部
50 旋回制御部
53 第一許容作業範囲データ部
54 第二許容作業範囲データ部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Dismantling work machine 2 Lower traveling body 3 Upper turning body 4 Front working machine 5 Working arm 6 Crusher 14 Boom angle sensor 15 First arm angle sensor 16 Second arm angle sensor 17 Controller 20a, 20b Turning position detection plate 21R , 21L First and second proximity switches 31 Turning operation tools 32A, 32B Right turn side, left turn side electromagnetic proportional pressure reducing valve 33 Turn operation detection pressure switch 41A, 41B Boom extension side, reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valve 42A, 42B First arm extension side, reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valve 43A, 43B Second arm extension side, reduction side electromagnetic proportional pressure reducing valve 46 Attachment position calculation unit 47 Turning range determination unit 48 Allowable work range switching unit 49 Work Arm control unit 50 Turning control unit 53 First allowable work range data unit 54 Second allowable work range data unit

Claims (2)

クローラ式の下部走行体と、該下部走行体に旋回自在に支持される上部旋回体と、該上部旋回体に装着されるフロント作業機とを備えると共に、該フロント作業機は、基端部が上部旋回体に上下揺動自在に支持される作業腕の先端部に解体作業用のアタッチメントを装着してなる解体作業機において、該解体作業機に、上部旋回体に対するアタッチメントの位置を検出するアタッチメント位置検出手段と、下部走行体に対する上部旋回体の旋回位置を検出する旋回位置検出手段と、上部旋回体の旋回操作を検出する旋回操作検出手段と、上部旋回体の旋回中心からアタッチメントまでの旋回半径によって設定されるアタッチメントの許容作業範囲を記憶する許容作業範囲記憶手段と、作業腕の駆動を規制する作業腕規制手段と、上部旋回体の旋回を規制する旋回規制手段と、解体作業機の機体安定性を保持するべく前記作業腕規制手段及び旋回規制手段に制御信号を出力する制御装置とを具備した制御システムを設けるにあたり、前記許容作業範囲記憶手段には、上部旋回体の旋回位置が予め設定される前方作業旋回範囲、側方作業旋回範囲の何れの旋回範囲であっても機体安定性を保持できる第一許容作業範囲と、該第一許容作業範囲よりも外側で、且つ、上部旋回体の旋回位置が前方作業旋回範囲のときに機体安定性を保持できる第二許容作業範囲とが記憶されていると共に、前記制御装置は、上部旋回体の旋回位置が側方作業旋回範囲の場合には第一許容作業範囲の外側へのアタッチメントの移動を減速、停止し、前方作業旋回範囲の場合には第二許容作業範囲の外側へのアタッチメントの移動を減速、停止するべく作業腕規制手段に制御信号を出力する作業腕制御手段と、アタッチメントが第一許容作業範囲の外側に位置している場合、上部旋回体の旋回位置が前方作業旋回範囲から側方作業旋回範囲に達する所定角度手前の旋回減速範囲では旋回速度を減速させ、旋回減速範囲から側方作業旋回範囲に達した時点で旋回を停止させるべく旋回規制手段に制御信号を出力する一方、上部旋回体の前方作業旋回範囲から側方作業旋回範囲への旋回中に、旋回減速範囲内においてアタッチメントの位置が第一許容作業範囲の外側から内側に変位した場合には、減速を維持しながら旋回を続行させるべく旋回規制手段に制御信号を出力する旋回制御手段とを有することを特徴とする解体作業機。 A crawler-type lower traveling body, an upper revolving body that is rotatably supported by the lower traveling body, and a front work machine that is mounted on the upper revolving body. In a dismantling work machine in which an attachment for dismantling work is attached to the tip of a work arm supported by the upper swinging body so as to swing up and down, an attachment for detecting the position of the attachment with respect to the upper swinging body is attached to the dismantling work machine. Position detecting means, turning position detecting means for detecting the turning position of the upper turning body relative to the lower traveling body, turning operation detecting means for detecting the turning operation of the upper turning body, and turning from the turning center of the upper turning body to the attachment An allowable work range storage means for storing the allowable work range of the attachment set by the radius, a work arm restriction means for restricting the drive of the work arm, In providing a control system comprising a turning restriction means for restricting rotation and a control device for outputting a control signal to the working arm restriction means and the turning restriction means in order to maintain the body stability of the dismantling work machine, the allowable work The range storage means includes a first allowable work range in which the stability of the vehicle body can be maintained in any of the forward work turning range and the side work turning range in which the turning position of the upper turning body is set in advance, A second allowable work range that is outside the first allowable work range and that can maintain airframe stability when the turning position of the upper swing body is in the forward work turn range is stored, and the control device includes: When the turning position of the upper swing body is in the lateral work turning range, the movement of the attachment to the outside of the first allowable work range is decelerated and stopped, and in the forward work turning range, to the outside of the second allowable work range. No Decelerating movement of Tchimento, the working arm control means for outputting a control signal to the working arm regulating means in order to stop, when the attachment is positioned outside the first tolerance working range, the pivot position of the upper swing structure The turning speed is reduced in the turning deceleration range before the predetermined angle reaching the side working turning range from the forward working turning range, and the turning control means is controlled to stop the turning when reaching the side working turning range from the turning deceleration range. If the position of the attachment is displaced from the outside of the first allowable work range to the inside of the turning deceleration range while the signal is output , while the upper turning body is turning from the forward work turning range to the side work turning range. And a turning control means for outputting a control signal to the turning restriction means so as to continue turning while maintaining deceleration . 請求項1において、旋回位置検出手段は、上部旋回体側に設けられる一対の第一、第二切換スイッチと、該第一、第二切換スイッチを上部旋回体の旋回範囲に応じて切換えるべく下部走行体側に設けられる切換部材とを用いて構成されると共に、第一、第二切換スイッチは、上部旋回体の旋回位置が前記旋回減速範囲を除く前方作業旋回範囲のときには共にONになり、旋回減速範囲のときには何れか一方がONで他方がOFFになり、側方作業旋回範囲のときには共にOFFになるように設けたことを特徴とする解体作業機。 According to claim 1, swivel position detecting means, a first pair provided in the upper rotating body side, and a second changeover switch, wherein the first, to the second changeover switch switched in accordance with the turning range of the upper swing body bottom The first and second changeover switches are both turned on when the turning position of the upper turning body is in the forward work turning range excluding the turning deceleration range. A dismantling work machine characterized in that either one is ON and the other is OFF when in the deceleration range, and both are OFF when in the side work turning range.
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