JP5398324B2 - Vehicle roof panel - Google Patents
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Description
本発明は、車両のルーフを構成するルーフパネルに関するものである。 The present invention relates to a roof panel constituting a roof of a vehicle.
特許文献1及び2に開示されたルーフパネルは、窓部が形成されたアウタパネルと、該アウタパネルの窓部と重なるように開口部が形成されたインナパネルとを各々の外周縁が互いに当接するように接合したものである。上記インナパネルには、窓部からの光を遮断するサンシェード部材がアウタパネルとインナパネルとの間でパネル面に沿ってスライドするように組み付けられている。
ところで、インナパネル及びアウタパネルを樹脂製のパネルで構成した場合、特許文献1及び2のようにインナパネルとアウタパネルの外周縁のみを接合したのでは、ルーフパネルの剛性が不足する。特に、インナパネルの開口部周縁の剛性が不足する。
By the way, when the inner panel and the outer panel are made of resin panels, if only the outer peripheral edges of the inner panel and the outer panel are joined as in
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ルーフパネルの剛性を強化することにある。 This invention is made | formed in view of this point, The place made into the objective is to strengthen the rigidity of a roof panel.
上記の目的を達成するため、本発明は、アウタパネルの窓部外周縁に当接する突出部を開口部を外側から囲むようにインナパネルに突設したことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that a projecting portion that is in contact with the outer peripheral edge of the window portion of the outer panel is provided on the inner panel so as to surround the opening from the outside.
具体的には、本発明は、車両のルーフを構成するルーフパネルを対象とし、次のような解決手段を講じた。 Specifically, the present invention is directed to a roof panel that constitutes the roof of a vehicle, and the following solution is taken.
すなわち、請求項1に記載の発明は、透過性を有する窓部が形成された樹脂製アウタパネルと、該アウタパネルの裏側に配置され、かつ開口部が上記窓部と重なるように形成された樹脂製インナパネルと、上記インナパネルに上記開口部を開閉可能なように組み付けられ、閉状態で上記窓部からの光を遮断するサンシェード部材とを備え、上記アウターパネルは、上記窓部外周縁に沿って上記インナパネル側に向けて突出する環状リブを有し、上記インナパネルは、上記開口部を外側から囲み上記アウタパネルの裏面に向けて突出する環状突出部を有し、上記アウタパネルとインナパネルとを各々の外周縁が互いに当接するように接合した状態で、上記突出部と上記リブとが互いに嵌合接触して上記アウタパネル及びインナパネルをパネル面に沿う方向に移動規制し、かつ上記突出部の先端が窓部外周縁に当接していることを特徴とする。
That is, the invention according to
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の車両用ルーフパネルにおいて、上記突出部は、上記リブに外側から嵌合接触していることを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in the vehicle roof panel according to the first aspect, the projecting portion is fitted and brought into contact with the rib from the outside.
請求項3に記載の発明は、請求項1に記載の車両用ルーフパネルにおいて、上記突出部の突出端は、二股に分岐して間に凹溝が構成され、上記リブは、上記凹溝に嵌合していることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the vehicle roof panel according to the first aspect, the projecting end of the projecting portion is bifurcated to form a groove, and the rib is formed in the groove. It is characterized by being fitted.
請求項4に記載の発明は、請求項1乃至3のいずれか1項に記載の車両用ルーフパネルにおいて、上記サンシェード部材は、外周縁に沿って上記アウタパネル側に向けて突出する環状突出部を有し、該サンシェード部材の突出部及び上記インナパネルの突出部の一方には係合片が、他方には係合孔がそれぞれ形成され、上記サンシェード部材は、上記インナパネルに係合片と係合孔との係脱操作により車室内側から着脱可能に組み付けられていることを特徴とする車両用ルーフパネル。 According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle roof panel according to any one of the first to third aspects, the sunshade member has an annular projecting portion that projects toward the outer panel along the outer peripheral edge. An engaging piece is formed on one of the protruding portion of the sunshade member and the protruding portion of the inner panel, and an engaging hole is formed on the other. The sunshade member is engaged with the engaging piece on the inner panel. A vehicle roof panel, wherein the vehicle roof panel is detachably assembled from a vehicle interior side by engaging and disengaging with a joint hole.
請求項5に記載の発明は、請求項1乃至3のいずれか1項に記載の車両用ルーフパネルにおいて、上記サンシェード部材は、上記インナパネルの開口部に対して出退可能なようにパネル面に沿ってスライドするように構成され、かつ車両後端縁の車幅方向中程に突出片を有し、上記サンシェード部材が上記開口部を閉じた状態で、該開口部周縁部分が上記突出片に当接してサンシェード部材の車室内側への落下を防止していることを特徴とする車両用ルーフパネル。 According to a fifth aspect of the present invention, in the vehicle roof panel according to any one of the first to third aspects, the sunshade member is a panel surface that can be retracted from and retracted from the opening of the inner panel. And has a protruding piece in the middle of the vehicle rear end edge in the vehicle width direction, and the peripheral edge portion of the opening is the protruding piece with the sunshade member closing the opening. A roof panel for a vehicle, wherein the sunshade member is prevented from dropping into the vehicle interior side by contacting with the vehicle.
請求項1に係る発明によれば、インナパネルの突出部が補強リブの役目をなし、インナパネルの開口部外周りが上記突出部により補強されて剛性が高まっているとともに、アウ
タパネルの窓部外周縁が上記突出部によって下方から支持されてルーフパネルの中程の支持剛性が高まっているので、樹脂製のルーフパネルであってもその全体の剛性が向上する。
According to the first aspect of the invention, the protrusion of the inner panel serves as a reinforcing rib, the outer periphery of the opening of the inner panel is reinforced by the protrusion, and the rigidity is increased. Since the peripheral edge is supported by the protrusion from below and the support rigidity in the middle of the roof panel is increased, the overall rigidity of the resin roof panel is improved.
請求項4に係る発明によれば、係合片と係合孔との係脱操作によってサンシェード部材を着脱することにより、開口部を容易に開閉できる。 According to the invention which concerns on Claim 4 , an opening part can be opened and closed easily by attaching / detaching a sunshade member by engagement / disengagement operation of an engagement piece and an engagement hole.
請求項5に係る発明によれば、サンシェード部材をスライドさせることにより、窓部から入射する光の量を容易に調節することができる。また、サンシェード部材がインナパネルに組み付けられているので、不使用時のサンシェード部材を収納するためのスペースを車室内に設ける必要がない。
According to the invention which concerns on
以下、本発明の実施形態について図面に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
(実施形態1)
図5はこの発明の実施形態1に係るルーフパネル1を示す。このルーフパネル1は、車両の前後方向に長い略矩形状であり、車両のルーフを構成している。該ルーフパネル1は、図1及び図2に示す樹脂製アウタパネル3と、該アウタパネル3の裏側に配置される図3に示す樹脂製インナパネル13と、該インナパネル13に開口部15を開閉可能なように組み付けられる図4に示す樹脂製サンシェード部材23とを備えている。
(Embodiment 1)
FIG. 5 shows a
上記アウタパネル3は、略長方形板状のアウタパネル本体5を有し、該アウタパネル本体5の車両前方寄りには窓部7が形成されている。該アウタパネル本体5は透明樹脂材からなり、該アウタパネル本体5の窓部7を除く領域は、塗装が施されることにより不透明になっている一方、窓部7は塗装が施されず透過性を有している。また、上記窓部7は、アウタパネル本体5の窓部7を除く領域よりも僅かに上方に膨出している。また、アウタパネル本体5の窓部7外周縁には、窓部7外周縁に沿って略矩形の環状リブ9が一体に突設されている。また、アウタパネル本体5の外周縁には、下方に突出する外周突部11が全周に亘って一体に形成されている。
The
上記インナパネル13は、略長方形状のインナパネル本体14を備え、該インナパネル本体14には、開口部15が上記アウタパネル3の窓部7と重なるように形成されている。また、上記インナパネル本体14には、上記アウタパネル3の裏面に向けて突出する略矩形の環状突出部17が上記開口部15を外側から囲むように形成されている。該突出部17の車両前側部分には、車両前後方向に貫通する1対の係合孔19aが形成されているとともに、突出部17の車両後側部分には、車両前後方向に貫通する1対の係合孔19bが形成されている。該突出部17の先端には、接着剤が載置される水平面部21aが形成されている。また、インナパネル本体14の外周縁には、上記アウタパネル3の裏面に向けて突出する略矩形環状の外周突部22が全周に亘って一体に形成されている。該外周突部22の先端には、接着剤が載置される水平面部22aが形成されている。
The
上記サンシェード部材23は、閉状態で上記窓部7からの光を遮断するものであり、略長方形板状のサンシェード部材本体25を有している。このサンシェード部材本体25の車両後側寄りの車幅方向中央には、上方に凹んだ把持用の凹部29が形成されている。また、サンシェード部材本体25の外周縁には環状突出部27が一体に突設されている。該突出部27には、上記インナパネル13の係合孔19aに係合する矩形板状の係合片27aが、サンシェード部材本体25の板面に沿う方向に向けて一体に1対突設されているとともに、上記インナパネル13の係合孔19bに係合する爪状の係合片27bがサンシェード部材本体25の板面に対して直交する方向に向けて一体に1対突設されている。
The
上記のように構成されたアウタパネル3とインナパネル13とは、各々の外周縁が互いに当接するように水平面部21a,22aとアウタパネル3裏面との間に接着剤31を介在させて接合されている。この状態で、アウタパネル3の裏側にインナパネル13が位置して、インナパネル13の突出部17がアウタパネル3のリブ9に外側から嵌合している。また、突出部17の先端面は、該リブ9外側のアウタパネル本体5に当接している。
The
また、サンシェード部材23は、仮想線で示すように、係合片27aをインナパネル13の係合孔19aに開口内側から差し込んで係合させた状態でサンシェード部材本体25の板面車両後方側を下方から押し上げることにより係合片27bを係合孔19bに係合させてインナパネル13に組み付けられている。
Further, as indicated by the phantom line, the
採光する際、インナパネル13に組み付けられたサンシェード部材23は、凹部29に手を掛けて下方に引っ張ることにより係合片27bを係合孔19bから離脱させ、その後、係合片27aを係合孔19aから離脱させることによりインナパネル13から取り外すことができる。これにより、直射日光を車室内に取り入れることができる。このように、係合片27a,27bと係合孔19a,19bとの係脱操作によってサンシェード部材23を着脱して開口部15を容易に開閉できる。
When daylighting is performed, the
したがって、本実施形態によれば、インナパネル13の突出部17が補強リブの役目をなし、インナパネル13の開口部15外周りが上記突出部17により補強されて剛性が高まっているとともに、アウタパネル3の窓部7外周縁が上記突出部17によって下方から支持されてルーフパネル1の中程の支持剛性が高まっているので、その全体の剛性が向上する。
Therefore, according to the present embodiment, the
(実施形態1の変形例)
図6は、本発明の実施形態1の変形例に係るルーフパネル1を示す。実施形態1では、アウタパネル本体5の窓部7が、窓部7を除く領域よりも上方に膨出していたが、この変形例では、アウタパネル本体5の窓部7が、窓部7を除く領域と面一に構成されている。窓部7の周縁には、凹部8が環状に形成され、この凹部8の範囲で塗装の見切りを行っている。そのほかの構成は実施形態1と同じであるので、同一の構成箇所には同一の符号を付してその説明を省略する。
(Modification of Embodiment 1)
FIG. 6 shows a
したがって、本実施形態によれば、実施形態1と同様の作用効果を奏することに加え、アウタパネル3の表面がフラットでスマートな形状になるので、ルーフパネル1の車両の外部からの見栄えが向上する。
Therefore, according to the present embodiment, in addition to the same effects as those of the first embodiment, the surface of the
(実施形態2)
図7〜図9は、本発明の実施形態2に係るルーフパネル1を示す。この実施形態2では、実施形態1と同様にルーフパネル1は、アウタパネル3とインナパネル13とサンシェード部材23とから構成され、アウタパネル3は実施形態1のものと同じ構成を有している。
(Embodiment 2)
7 to 9 show a
上記インナパネル13のインナパネル本体14は、上記開口部15よりも大きい開口28を有する第1パネル14aと、該第1パネル14aの開口28に嵌合される第2パネル14bとで構成されている。
The
上記第1パネル14aの開口28の外周縁には、突出部17が形成され、該突出部17の車両前後方向両側は2段の段差状に構成されている一方、該突出部17の車幅方向両側は3段の段差状に構成されている。また、上記第1パネル14aの開口28の車幅方向両
側縁は、車幅方向に延びる断面略H状の橋絡部37によって橋絡されている。該橋絡部37の下側端縁の車幅方向中程には切欠部39が形成されている。また、突出部17の基端側段部には、上下方向に貫通するボルト挿通孔18が互いに間隔を空けて複数形成されている。
A projecting
上記第2パネル14bには、上記窓部7に対応する開口部15が形成されている。また、上記第2パネル14bの周縁には、ボルト挿通孔16が互いに間隔を空けて複数形成される。
In the
上記サンシェード部材23は、突出部27及び係合片27a,27bを有しておらず、サンシェード部材本体25の表裏面に、突条33が車幅方向両側で車両前後方向に延びるように突設されている。また、サンシェード部材本体25の車両後端縁の車幅方向中程に、突出片35が突出されている。また、凹部29がサンシェード部材本体25の車両前側寄りに形成されている。
The
上記第2パネル14bは、第2パネル14bのボルト挿通孔16と第1パネル14aのボルト挿通孔18とを対応させてボルトを挿通することにより、第1パネル14aに組み付けられている。この状態で、突出部17の車幅方向両側の中間段部と第2パネル14bとの間にサンシェード部材23の突条33が位置する隙間が形成されている。上記サンシェード部材23の両端縁が上記隙間に挿入されて上記中間段部に当接した状態で、アウタパネル3と第2パネル14bとの間をサンシェード部材23が、開口部15に対して出退可能なように突条33を突出部17の車幅方向両側の中間段部に摺接させながらパネル面に沿ってスライドする。このとき、サンシェード部材23の突出片35が橋絡部37の切欠部39を通過する。また、サンシェード部材23が開口部15を完全に閉じた状態で、上記橋絡部37の車両前側部分がサンシェード部材23の突出片35に当接してサンシェード部材23の車室内側への落下を防止する。
The
また、上記のように構成されるルーフパネル1は、上記第1パネル14aと第2パネル14bとの間にサンシェード部材23を挟んだ状態で、第2パネル14bのボルト挿通孔16及び第1パネル14aのボルト挿通孔18にボルトを挿通することにより組み立てられる。
The
したがって、本実施形態によれば、サンシェード部材23をスライドさせることにより、窓部7から入射する光の量を容易に調節することができる。また、サンシェード部材23がインナパネル13に組み付けられているので、不使用時のサンシェード部材23を収納するためのスペースを車室内に設ける必要がない。
Therefore, according to the present embodiment, the amount of light incident from the
(実施形態2の変形例)
図10は、本発明の実施形態2の変形例に係るルーフパネル1を示す。この変形例では、突出部17の突出端が二股に分岐して間に凹溝21bが構成され、該凹溝21bにアウタパネル3のリブ9が嵌合している。
(Modification of Embodiment 2)
FIG. 10 shows a
したがって、本変形例によれば、突出部17の凹溝21bにアウタパネル3のリブ9が嵌合しているので、突出部17がインナパネル13に対してより確実に固定され、インナパネル13の開口部15外周りが突出部17によってより確実に補強される。
Therefore, according to this modification, since the
また、上記実施形態2では、開口部15の端末部、すなわち突出部17の先端と窓部7のリブ9との間に製作誤差等により隙間が生じて下方に露出し、車室側からの見栄えが悪化するおそれがあるが、本変形例によれば、突出部17の先端が窓部7のリブ9を下方から覆っているので、車室側(下方)からの見栄えがより向上する。
Moreover, in the said Embodiment 2, a clearance gap arises by a manufacturing error etc. between the terminal part of the
なお、上記実施形態1では、サンシェード部材23に係合片27a,27bを設け、インナパネル13に係合孔19a,19bを設けたが、係合片及び係合孔の形状は上記実施形態1の例に限られない。また、サンシェード部材23に係合孔を設け、インナパネル13に係合片を設けてもよい。
In the first embodiment, the
また、実施形態2の変形例は、実施形態1及び実施形態1の変形例に適用してもよい。 Further, the modification of the second embodiment may be applied to the first embodiment and the modification of the first embodiment.
本発明は、例えば、車両のルーフを構成するルーフパネルとして有用である。 The present invention is useful, for example, as a roof panel constituting a vehicle roof.
1 ルーフパネル
3 アウタパネル
7 窓部
9 リブ
13 インナパネル
15 開口部
17 突出部
19a,19b 係合孔
21b 凹溝
23 サンシェード部材
27 突出部
27a,27b 係合片
35 突出片
1
9
21b
27
35 protruding pieces
Claims (5)
透過性を有する窓部(7)が形成された樹脂製アウタパネル(3)と、
該アウタパネル(3)の裏側に配置され、かつ開口部(15)が上記窓部(7)と重なるように形成された樹脂製インナパネル(13)と、
上記インナパネル(13)に上記開口部(15)を開閉可能なように組み付けられ、閉状態で上記窓部(7)からの光を遮断するサンシェード部材(23)とを備え、
上記アウタパネル(3)は、上記窓部(7)外周縁に沿って上記インナパネル(13)側に向けて突出する環状リブ(9)を有し、
上記インナパネル(13)は、上記開口部(15)を外側から囲み上記アウタパネル(3)の裏面に向けて突出する環状突出部(17)を有し、
上記アウタパネル(3)とインナパネル(13)とを各々の外周縁が互いに当接するように接合した状態で、上記突出部(17)と上記リブ(9)とが互いに嵌合接触して上記アウタパネル(3)及びインナパネル(13)をパネル面に沿う方向に移動規制し、かつ上記突出部(17)の先端が窓部(7)外周縁に当接していることを特徴とする車両用ルーフパネル。 A roof panel constituting a roof of a vehicle,
A resin outer panel (3) in which a transparent window (7) is formed;
A resin inner panel (13) disposed on the back side of the outer panel (3) and formed so that the opening (15) overlaps the window (7) ;
The inner panel (13) is assembled so that the opening (15) can be opened and closed, and includes a sunshade member (23) that blocks light from the window (7) in a closed state,
The outer panel (3) has an annular rib (9) protruding toward the inner panel (13) side along the outer periphery of the window (7),
It said inner panel (13) comprises an annular projection protruding toward the rear surface of the circumference seen the outer panel the opening (15) from the outside (3) has a (17),
In a state where the outer panel (3) and the inner panel (13) are joined so that the outer peripheral edges thereof are in contact with each other, the protruding portion (17) and the rib (9) are fitted and brought into contact with each other. (3) and the inner panel (13) are regulated to move in a direction along the panel surface, and the tip of the protrusion (17) is in contact with the outer periphery of the window (7). panel.
上記突出部(17)は、上記リブ(9)に外側から嵌合接触していることを特徴とする車両用ルーフパネル。The vehicle roof panel according to claim 1, wherein the protrusion (17) is fitted and brought into contact with the rib (9) from the outside.
上記突出部(17)の突出端は、二股に分岐して間に凹溝(21b)が構成され、The projecting end of the projecting portion (17) is bifurcated to form a groove (21b) in between,
上記リブ(9)は、上記凹溝(21b)に嵌合していることを特徴とする車両用ルーフパネル。The vehicle roof panel, wherein the rib (9) is fitted in the concave groove (21b).
上記サンシェード部材(23)は、外周縁に沿って上記アウタパネル(3)側に向けて突出する環状突出部(27)を有し、
該サンシェード部材(23)の突出部(27)及び上記インナパネル(13)の突出部(17)の一方には係合片(27a,27b)が、他方には係合孔(19a,19b)がそれぞれ形成され、
上記サンシェード部材(23)は、上記インナパネル(13)に係合片(27a,27b)と係合孔(19a,19b)との係脱操作により車室内側から着脱可能に組み付けられていることを特徴とする車両用ルーフパネル。 The vehicle roof panel according to any one of claims 1 to 3 ,
The sunshade member (23) has an annular protrusion (27) that protrudes toward the outer panel (3) along the outer peripheral edge,
One of the projecting portion (27) of the sunshade member (23) and the projecting portion (17) of the inner panel (13) has an engaging piece (27a, 27b), and the other has an engaging hole (19a, 19b). Each formed,
The sunshade member (23) is assembled to the inner panel (13) so as to be detachable from the vehicle interior side by engaging / disengaging the engagement pieces (27a, 27b) and the engagement holes (19a, 19b) . A vehicle roof panel characterized by
上記サンシェード部材(23)は、上記インナパネル(13)の開口部(15)に対して出退可能なようにパネル面に沿ってスライドするように構成され、かつ車両後端縁の車幅方向中程に突出片(35)を有し、上記サンシェード部材(23)が上記開口部(15)を閉じた状態で、該開口部(15)周縁部分が上記突出片(35)に当接してサンシェード部材(23)の車室内側への落下を防止していることを特徴とする車両用ルーフパネル。 The vehicle roof panel according to any one of claims 1 to 3 ,
The sunshade member (23) is configured to slide along the panel surface so that the sunshade member (23) can be moved back and forth with respect to the opening (15 ) of the inner panel (13) , and the vehicle rear end edge is in the vehicle width direction It has a protruding piece (35) in the middle, and with the sunshade member (23) closing the opening (15), the peripheral edge of the opening (15) is in contact with the protruding piece (35). A roof panel for a vehicle, wherein the sunshade member (23) is prevented from dropping into the vehicle interior side .
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