JP5320034B2 - 加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼 - Google Patents
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(1)質量%で、C:≦0.015%、Si:0.01〜0.50%、Mn:0.01〜0.50%、P≦0.050%、S:≦0.0100%、N:≦0.015%、Al:0.010〜0.100%、Cr:16.5〜22.5%を含有し、更に、Ti:0.03〜0.30%およびNb:0.03〜0.30%の1種または2種を含有し、更に、Sn:0.05〜1.00%を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物より成ることを特徴とする加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
(2)質量%で、さらにSb:0.05〜1.00%、Cu:0.05〜0.50%、Ni:0.05〜0.50%の1種または2種以上を含有することを特徴とする前記(1)に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
(3)質量%で、さらにB:0.0005〜0.0050%を含有することを特徴とする前記(1)または前記(2)に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
(4)質量%で、さらにMo:0.01〜0.50%を含有することを特徴とする前記(1)または前記(2)に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
(5)質量%で、さらにB:0.0005〜0.0050%を含有することを特徴とする前記(4)に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
(6)400℃の大気中で8時間にわたる加熱処理を施した平板試験片の、JASO M609−91の複合サイクル腐食試験による最大腐食深さ、および塩素イオン濃度を1000ppmに修正したJASO−M611−92−Aの凝縮水腐食試験による最大腐食深さ、がSUS436J1Lの最大腐食深さ以下となることを特徴とする前記(1),(2),(3)のいずれかに記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
(7)400℃の大気中で8時間にわたる加熱処理を施した平板試験片の、JASO M609−91の複合サイクル腐食試験による最大腐食深さ、および塩素イオン濃度を1000ppmに修正したJASO−M611−92−Aの凝縮水腐食試験による最大腐食深さ、がSUS436Lの最大腐食深さ以下となることを特徴とする前記(4)または前記(5)に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
(8)JISZ2201で規定される引張試験により求められる全伸びが32.1%以上であることを特徴とする前記(1)乃至(7)のいずれかに記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
Claims (8)
- 質量%で、C:≦0.015%、Si:0.01〜0.50%、Mn:0.01〜0.50%、P≦0.050%、S:≦0.010%、N:≦0.015%、Al:0.010〜0.100%、Cr:16.5〜22.5%を含有し、
更に、Ti:0.03〜0.30%およびNb:0.03〜0.30%の1種または2種を含有し、
更に、Sn:0.05〜1.00%を含有し、
残部がFeおよび不可避的不純物より成ることを特徴とする加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。 - 質量%で、さらにSb:0.05〜1.00%、Cu:0.05〜0.50%、Ni:0.05〜0.50%の1種または2種以上を含有することを特徴とする請求項1に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
- 質量%で、さらにB:0.0005〜0.0050%を含有することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
- 質量%で、さらにMo:0.01〜0.50%を含有することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
- 質量%で、さらにB:0.0005〜0.0050%を含有することを特徴とする請求項4に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
- 400℃の大気中で8時間にわたる加熱処理を施した平板試験片の、JASO M609−91の複合サイクル腐食試験による最大腐食深さ、および塩素イオン濃度を1000ppmに修正したJASO−M611−92−Aの凝縮水腐食試験による最大腐食深さ、がSUS436J1Lの最大腐食深さ以下となることを特徴とする請求項1,2,3のいずれかに記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
- 400℃の大気中で8時間にわたる加熱処理を施した平板試験片の、JASO M609−91の複合サイクル腐食試験による最大腐食深さ、および塩素イオン濃度を1000ppmに修正したJASO−M611−92−Aの凝縮水腐食試験による最大腐食深さ、がSUS436Lの最大腐食深さ以下となることを特徴とする請求項4または5に記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
- JISZ2201で規定される引張試験により求められる全伸びが32.1%以上であることを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の加熱後耐食性に優れた自動車排気系部材用省Mo型フェライト系ステンレス鋼。
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