JP5313655B2 - 事務用車椅子 - Google Patents

Description

本発明は、オフィス等の床面上を自走自在にするための電動ユニットを備えるとともに、身障者が業務を快適に行いうるようにした事務用車椅子に関する。

オフィスや作業場等の執務・作業空間において、一般に広く使用されている通常の車椅子を使用した身障者が業務を行う場合、前記通常の車椅子から事務用椅子に乗り移って行っているのが現状である。
また、身障者が、移動を円滑に行えるようにするために、床面上を自走自在な電動車椅子が用いられている（特許文献１，２参照）。

一般に、下肢に障害を持つ人の場合には、足を短く曲げたりすることに支障があることから、足を長く伸ばした状態で着座しうる椅子であることが望ましい。

しかし、特許文献１，２記載の電動車椅子は、身障者が、足を長く伸ばした状態で着座することができない。
また、後部車輪が、キャスターからなる前部車輪と比較して大きいため、椅子の後方への突出幅が大きく、事務用車椅子として、狭い執務・作業空間において使用することが困難である。

一方、本願出願人は、身障者が、足を長く伸ばした状態で着座することができるように、脚体を、クッション体の座面部が設けられる座体を支持する支基と、この支基における左右方向の各端部にそれぞれ取り付けられた左右１対の側脚杆とより構成するとともに、この側脚杆を、前方に向けて下降傾斜するキャスター付き前脚杆と、この前脚杆よりも前後方向の寸法を長くした後方に向けて下降傾斜するキャスター付き後脚杆とより、側面視平仮名「へ」字状の山形状に一体に形成し、かつ左右の側脚杆における前後脚杆の山形頂部の取付基部を、支基の左右各端部に取り付けた低重心の低座高型の車椅子（特許文献３参照）を提案した。

しかし、特許文献３に記載された事務用車椅子は、電動手段を備えていないため、たとえ脚体がキャスターによって移動可能であるとしても、下肢に障害を持つ執務者が、着座姿勢のままで前記車椅子を自由に移動させることが困難である。
また、通常の車椅子に乗り移る際に、前記車椅子が移動すると、座部からの落下等の危険性があり、かつ業務中においても、前記車椅子が移動すると、着座姿勢が乱れ、業務が行い難いという問題があった。
特開２０００−１３５２５３号公報 特表平７−５０７２２３号公報 特開２００７−３３０３３８号公報

本発明は、前記の現状に鑑み、電動ユニットを、既製の車椅子に体裁よく取り付けることができるとともに、キャスターによる移動を容易に補助することができるようにして、下肢に障害を持つ執務者が業務を行う場合に、着座姿勢のままで自由にかつ円滑に移動させることができ、さらに好ましくは、着座姿勢の安定化を図ることができるとともに、通常の車椅子等に容易に乗り移ることができるようにした事務用車椅子を提供することを目的とする。

上記課題は、「特許請求の範囲」の欄における各請求項に記載するように、次のような構成からなる発明によって解決される。

（１） キャスターを備える脚体に、背凭れと座体を支持して、床面に対して移動可能とした事務用車椅子であって、前記脚体を、座体を支持する支基と、この支基の左右各端部に取り付けられた左右１対の側脚杆とより構成し、各側脚杆を前方に向けて延設される前脚杆と、後方に向けて延設される後脚杆とよりなるものとするとともに、電動式の車輪が接床可能に懸架された左右１対の電動ユニットを、支基の左右端に取り付けた左右１対の連結部材によって吊支した左右方向の支持部材における左右に取り付けることにより、前記支基の下方であって、前脚杆と後脚杆間の空間内に位置させ、かつ前記車輪の駆動を制御しうるようにして、支基に取り付ける。

（２） 上記（１）項において、電動ユニットを左右１対設け、各電動ユニットの車輪を、ユニット毎に互いに独立して駆動制御しうるようにする。

（３） 上記（１）項または（２）項において、電動ユニットを、車輪と、この車輪を駆動するギアドモータと、このギアドモータを制御する制御装置とにより構成する。

（４） 上記（１）〜（３）項のいずれかにおいて、制御装置の操作ユニットを、座体の左右に設けたアームレストの少なくとも一方の前端部に設ける。

（５） 上記（１）〜（４）項のいずれかにおいて、支基に取り付けられた左右の側脚杆における前脚杆の下端部間に跨って、前方に向けて平面視ほぼ後向きコ字状のフットフレームを延設するとともに、このフットフレームに、キャスターを備える足置きプレートを取り付ける。

本発明によると、次のような効果が奏せられる。
請求項１記載の発明によると、脚体を、座体を支持する支基と、この支基の左右各端部に取り付けられた左右１対の側脚杆とより構成し、各側脚杆を前方に向けて延設される前脚杆と、後方に向けて延設される後脚杆とよりなるものとするとともに、電動式の車輪が接床可能に懸架された電動ユニットを、支基の下方であって、前脚杆と後脚杆間の空間内に位置させ、かつ車輪の駆動を制御しうるようにして、電動ユニットを支基に取り付けるようにしてあるので、電動ユニットを、既製の車椅子に体裁よく取り付けることができるとともに、キャスターによる移動を容易に補助することができる。
これにより、下肢に障害を持つ執務者が業務を行う場合に、着座姿勢のままで自由にかつ円滑に移動させることができる。
さらに、左右１対の電動ユニットを、支基の左右端に取り付けた左右１対の連結部材によって着脱可能に吊支した左右方向の支持部材の左右端部に取り付けてあるので、脚体への取付けを容易に行うことができるとともに、支基の下方に電動ユニットを吊支することにより、椅子全体の低重心化を促進させることができる。

請求項２記載の発明によると、電動ユニットを左右１対設け、各電動ユニットの車輪を、ユニット毎に互いに独立して駆動制御しうるようにしてあることにより、椅子の小回りな方向転換を効果的に行うことができるため、特に、狭い執務空間における効率的な移動が可能である。

請求項３記載の発明によると、電動ユニットを、車輪と、この車輪を駆動するギアドモータと、このギアドモータを制御する制御装置とにより構成してあるので、ギアドモータを電源オフ状態にすれば、椅子を制動状態に維持させることができる。
これにより、着座姿勢を安定化させることができ、快適な業務を行うことができるとともに、通常の車椅子等への乗り移りをも安全に行いうる。

請求項４記載の発明によると、制御装置の操作ユニットを、座体の左右に設けたアームレストの少なくとも一方の前端部に設けてあるので、椅子の手元で、電動ユニットの遠隔操作を容易に行うことができる。

請求項５記載の発明によると、支基に取り付けられた左右の側脚杆における前脚杆の下端部間に跨って、前方に向けて平面視ほぼ後向きコ字状のフットフレームを延設するとともに、このフットフレームに、キャスターを備える足置きプレートを取り付けてあるので、着座姿勢の安定化を図ることができるとともに、着座したままの椅子の移動が円滑に行える。

以下、本発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明における一実施形態の事務用車椅子の前方視斜視図、図２は、側面図、図３は、正面図、図４は、図２のIV−IV線における縦断面図、図５は、座面部を一部切り欠いて、脚体の要部を示す平面図、図６は、図４の円ＶIにおける電動ユニットの取付状態を示す要部拡大断面図、図７は、脚体に取り付けられる電動ユニットの分解斜視図である。

図１〜図３に示すように、本発明の事務用車椅子１は、座体２と、この座体２上に取り付けられたクッション体からなる座面部３と、前記座体２を枢着状態で支持する脚体４と、この脚体４に斜め後方に向けて傾倒状態で起立するように前後方向に傾倒調整可能に枢着された背凭れ支持フレーム５と、この背凭れ支持フレーム５の前面にメッシュ状の背凭れ板６を介して取り付けられたクッション体からなる背凭れ７と、前記座体３の左右側部に位置するように取り付けられた側面視ほぼ菱形枠状の左右１対のアームレスト８，８とを備えている。

脚体４は、座体２および背凭れ支持フレーム５をそれぞれ支持する支基９と、この支基９の左右各端部に取り付けられた左右１対の側脚杆１０，１０とより構成されている。
背凭れ支持フレーム５の前下端５ａは、脚体４における支基９の左右の各端部９ａ，９ａ間、すなわち座体２の前方寄りの下方において、回動可能に枢着されている。

各側脚杆１０は、前方に向けて下降傾斜させて延設された前脚杆１１と、後方に向けて下降傾斜させた延設された後脚杆１２とより、側面視平仮名「へ」字形に一体に形成されているとともに、後脚杆１２の前後寸法を前脚１１よりも長寸にすることにより、背凭れ６を後方に傾倒させた際に、椅子の安定性が確保されるようになっている。

図４に示すように、左右の側脚杆１０は、前脚杆１１と後脚杆１２とによる側面視平仮名「へ」字形の山形頂部を取付基部１０ａとして、この取付基部１０ａを支基９の左右各端部９ａに枢着することにより、それぞれ取り付けられている。

左右の側脚杆１０における前端部には、前方に向けて水平に突出する平面視ほぼ後向きコ字状のフットフレーム１３が、左右の前脚杆１１，１１における前端部１１ａ，１１ａ間に跨るように、延設されているとともに、このフットフレーム１３には、足置きプレート１４が取り付けられている。
この足置きプレート１４の下面には、左右１対のキャスター１５，１５が取り付けられているとともに、これらのキャスター１５，１５は、前記左右の後脚杆１２，１２の後端部１２ａ，１２ａにそれぞれ取り付けた左右１対のキャスター１６，１６と共に、椅子１の主な荷重を受けて、車椅子１が床面Ｆ上を移動可能となるようにしてある。

図５に示すように、左右の側脚杆１０，１０におけるそれぞれの前脚杆１１と後脚杆１２は、それぞれ平面視前向き「ハ」字形、後向き「ハ」字形に外開きに拡開するように、それらの取付基部１０ａを中心として、外側方に折曲げてあり、これにより、車椅子１の位置安定性を高めてある。

本実施形態の車椅子１は、座体２の前方寄りの下方における脚体４の支基６の左右各端部に、背凭れ支持フレーム５の前下端５ａを回動可能に枢着してあるので、その枢着部から背凭れ支持フレーム５及び背凭れ７の上端までの回転半径が大となり、小さな回動角度で背凭れ７を大きく後方に傾倒させることができるとともに、後傾時の後方への突出寸法も小さくなる。
脚体４における左右の各側脚杆１０が、前方に向けて前下がりに傾斜させて延設された前脚杆１１と、後方に向けて後下がりに傾斜させた延設された後脚杆１２とより、側面視平仮名「へ」字形に一体に形成されているので、脚体４の高さを高くすることなく背凭れ７を大きく後方に傾倒させうることができるので、安楽姿勢で着座しうる低重心で低座高型の車椅子１を提供することができる。
脚体４における左右の側脚杆１０の前脚杆１１と後脚杆１２は、平面視「ハ」字形をなすように、外側方に拡開し、かつ後脚杆１２の前後寸法を前脚杆１１よりも長寸としているため、椅子の安定性は高く、かつ背凭れ７を後傾したときの安定性にも優れる。
また、左右の前脚杆１１が外側方に拡開しているので、足置きプレート１４の左右方向の幅寸法を長くすることができ、着座者の下肢部を安定して載置することができる。

図２、図４に示すように、脚体４の支基９の下方には、左右の側脚杆１０の前脚杆１１と後脚杆１２との間に形成される空間１７内に、座体４の左右に設けたアームレスト８，８の少なくとも一方の前端部８ａに取り付けた操作ユニット１８の操作レバー１９によって駆動制御される左右一対の電動ユニット２０，２０が位置するように配設されている。

左右の電動ユニット２０は、図６、図７に示すように、ギアドモータ２１と、このギアドモータ２１によって駆動される電動式の車輪２２と、ギアドモータ２２を制御するコントローラ（制御装置）２３とより、それぞれ構成されている。
左右の車輪２２は、ギアドモータ２１を操作する操作ユニット１８の操作レバー１９によって、ユニット毎に互いに独立して駆動制御しうるようになっているとともに、後記する懸架装置２４によって、車輪２２が、床面Ｆ上に、良好な態様で接床可能に懸架されるように、脚体４の支基９に取り付けられている。

懸架装置２４は、支基６における左右の端部９ａに前後２本のボルト２５，２５によってそれぞれ着脱可能に取り付けられた左右１対の連結部材２６と、これら連結部材２６に吊支された左右方向に延びる支持部材２７とを備えるとともに、この支持部材２７の左右各端部２７ａには、左右１対の前記電動ユニット２０が取り付けられるようになっている。

支持部材２７は、左右方向からの側面視において、左右各端部２７ａに連結部材２６に上向きに取り付けられた上面板２８と、この上面板２８の前後縁から垂下する前後の側面板２９，２９とからなる下向きコ字状に形成されているとともに、そのコ字状空間３０内における上面板２８の下面には、電動ユニット２０を吊支したＬ字状のブラケット３１が、ボルト３２およびナット３３を介して、それぞれ着脱可能に取り付けられている。

コントローラ２３は、懸架装置２４における支持部材２７の後部側面板２９の後面に、ブラケット３４を介して取り付けた機器載置台３５上に載置されて、着脱可能に組み付けられている。
また、電動ユニット２０およびコントローラ２３は、座体４における左右方向の一方の側部に取り付けた電源台３６上に載置したバッテリー３７に接続することよって、電源の供給がなされる。

左右の電動ユニット２０における各車輪２２は、駆動前の状態において、車椅子１の主な荷重を受ける後脚杆１２のキャスター１６と足置きプレート１４のキャスター１５と共働して、車椅子１の全荷重を受けるようになっているとともに、駆動時には、後脚杆１２のキャスター１６、足置きプレート１４のキャスター１５に代わって、車椅子１の主な荷重を受けるようになっていることが好ましい。

なお、上記の実施形態においては、車椅子１の主な荷重を、脚体４における左右の側脚杆１０の後脚杆１２の後端部１２ａにそれぞれ取り付けたキャスター１６と、足置きプレート１４に取り付けたキャスター１５とにより受けるようにしたが、例えば足置きプレート１４を取り外して使用する場合には、左右の前脚杆１１の前端部１１ａに、左右の後脚杆１２の後端部１２ａと同様なキャスター（図示しない）を取り付けて使用するようにしてもよい。

本発明における一実施形態の事務用車椅子の前方視斜視図である。 側面図である。 正面図である。 図２のIV−IV線における縦断面図である。 座面部を一部切り欠いて、脚体の要部を示す平面図である。 図４の円ＶIにおける電動ユニットの取付状態を示す要部拡大断面図である。 脚体に取り付けられる電動ユニットの分解斜視図である。

１ 事務用車椅子
２ 座体
３ 座面部
４ 脚体
５ 背凭れ支持フレーム
５ａ 前下端
６ 背凭れ板
７ 背凭れ
８ アームレスト
８ａ 前端部
９ 支基
９ａ 端部
１０ 側脚杆
１０ａ 取付基部
１１ 前脚杆
１１ａ 前端部
１２ 後脚杆
１２ａ 後端部
１３ フットフレーム
１４ 足置きプレート
１５ キャスター
１６ キャスター
１７ 空間
１８ 操作ユニット
１９ 操作レバー
２０ 電動ユニット
２１ ギアドモータ
２２ 車輪
２３ コントローラ（制御装置）
２４ 懸架装置
２５ ボルト
２６ 連結部材
２７ 支持部材
２７ａ 左右端部
２８ 上面板
２９ 側面板
３０ コ字状空間
３１ ブラケット
３２ ボルト
３３ ナット
３４ ブラケット
３５ 機器載置台
３６ 電源台
３７ バッテリー
Ｆ 床面

Claims (5)

1. キャスターを備える脚体に、背凭れと座体を支持して、床面に対して移動可能とした事務用車椅子であって、
   前記脚体を、座体を支持する支基と、この支基の左右各端部に取り付けられた左右１対の側脚杆とより構成し、各側脚杆を前方に向けて延設される前脚杆と、後方に向けて延設される後脚杆とよりなるものとするとともに、電動式の車輪が接床可能に懸架された左右１対の電動ユニットを、支基の左右端に取り付けた左右１対の連結部材によって吊支した左右方向の支持部材における左右に取り付けることにより、前記支基の下方であって、前脚杆と後脚杆間の空間内に位置させ、かつ前記車輪の駆動を制御しうるようにして、支基に取り付けたことを特徴とする事務用車椅子。
2. 電動ユニットを左右１対設け、各電動ユニットの車輪を、ユニット毎に互いに独立して駆動制御しうるようにした請求項１記載の事務用車椅子。
3. 電動ユニットを、車輪と、この車輪を駆動するギアドモータと、このギアドモータを制御する制御装置とにより構成した請求項１または２記載の事務用車椅子。
4. 制御装置の操作ユニットを、座体の左右に設けたアームレストの少なくとも一方の前端部に設けた請求項１〜３のいずれかに記載の事務用車椅子。
5. 支基に取り付けられた左右の側脚杆における前脚杆の前端部間に跨って、前方に向けて平面視ほぼ後向きコ字状のフットフレームを延設するとともに、このフットフレームに、キャスターを備える足置きプレートを取り付けた請求項１〜４のいずれかに記載の事務用車椅子。

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