JP5243395B2 - ウエビング巻取装置 - Google Patents
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Description
図2には、本発明の一実施の形態に係るウエビング巻取装置10の全体的な構成の概略が分解斜視図により示されている。この図に示されるように、ウエビング巻取装置10はフレーム12を備えている。フレーム12は、例えば、略車両前後方向に沿って互いに対向する一対の脚板14、16を備えている。この脚板14と脚板16との間にはスプール18が設けられている。スプール18は軸方向が脚板14、16の対向方向に沿った筒形状に形成されている。スプール18には挿通孔20が形成されている。挿通孔20は、両端がスプール18の外周部にて開口しており、その開口形状は長手方向がスプール18の軸方向に沿ったスリット状とされている。
次に、本ウエビング巻取装置10の基本的な動作と、作用並びに効果について説明する。
18 スプール
24 ウエビングベルト
60 ロック機構(ロック手段)
170 ロック機構本体部(ロック手段本体)
210 Vセンサ(加速度センサ)
214 センサフレーム
220 載置部
228 硬球(慣性質量体)
230 センサ爪(トリガ部材)
234 回転軸
236 干渉壁(干渉手段)
240 支持部材
Claims (3)
- 長尺帯状のウエビングベルトの長手方向基端側が係止され、巻取方向への回転により前記ウエビングベルトを基端側から巻き取る筒状のスプールと、
車両が減速した際の加速度が所定の大きさ以上の場合に作動する加速度センサを有すると共に、前記加速度センサが作動することで作動して、前記巻取方向とは反対の引出方向への前記スプールの回転を規制するロック手段本体を有するロック手段と、
を備え、更に、
慣性質量体と、
前記慣性質量体が載置されると共に、前記加速度が前記所定の大きさ以上の場合に前記慣性質量体の慣性移動を許容するセンサフレームと、
前記慣性質量体の上側で前記センサフレームに設けられ、慣性移動した前記慣性質量体によって押し上げられて回転軸周りに回動し、回動することで前記ロック手段本体を作動させるトリガ部材と、
前記センサフレームに設けられると共に前記トリガ部材の回転軸方向両側から前記トリガ部材の前記回転軸に対して軸方向外側から前記回転軸に対して弾性的に圧接して前記回転軸を回動可能に支持する支持部材と、
を含めて前記加速度センサを構成したウエビング巻取装置。 - 前記回転軸の両端側における前記回転軸の外径寸法を先端側へ向けて漸次小さくすると共に、開口側へ向けて漸次開口径寸法が大きくなる円錐形状に形成されて内側に入り込んだ前記回転軸の端部に対して底部が圧接する凹部を前記支持部材に形成した請求項1に記載のウエビング巻取装置。
- 前記センサフレームに形成されて、前記トリガ部材に所定の大きさ以上の荷重が付与されることで前記回転軸の軸直交方向に前記トリガ部材が変位した際に前記回転軸の外周部に干渉して前記荷重を受け止め、前記トリガ部材の変位を規制する干渉手段を備える請求項1又は請求項2にウエビング巻取装置。
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