JP5215737B2 - インシュレータ、ステータ及びステータの製造方法 - Google Patents

Description

本発明はインシュレータ、ステータ及びステータの製造方法に関するものである。

従来、ブラシレスモータ等におけるステータは、コア（ステータコア）のティース部に巻線が巻回されてなる。詳しくは、コアは、放射状に設けられる複数のティース部と各ティース部を径方向外側で連結する環状部とを備え、そのティース部にインシュレータを介して巻線が巻装されることになる。このようなコアとしては、周方向に（ティース部毎に）分割された形状で互いに回動が許容される複数の分割コアから構成されるものがある。このようなステータでは、分割コアを環状とする前に、即ちティース部同士の間隔を広げた状態で巻線を巻装することで、隣り合うティース部が邪魔になることなく、巻線を容易に巻装することができる。

そして、このようなステータ（コア）に設けられるインシュレータは、分割コアの回動を許容する、言い換えると分割コアと一体的に回動可能とされる必要がある。そして、このようなインシュレータとしては、分割コア毎に別体とされた複数のインシュレータ部材が、それぞれ分割コアに装着されてインシュレータを構成するものがある（例えば、特許文献１参照）。
特開２００６−１１５６８５号公報

しかしながら、上記特許文献１に開示されたインシュレータは、回動連結部に形成した連結凹部に、隣接させるインシュレータの回動連結部に形成した連結凸部をコアの積層方向から挿入しているため、インシュレータに対する分割コアの位置決めと、隣接するインシュレータの連結凸部と連結凹部との位置決めを同時に行わなければならない。このため、従来のインシュレータは、作業性を向上させる妨げとなっていた。また、抜け止め防止のために連結凸部に形成した鉤凸部を鉤凹部に挿入しなければならないため、隣接するインシュレータの角度を調整しなければならず、作業性を向上させる妨げとなっていた。

また、多分割コアを列状から円環状に整形する際に、両端が軸方向の挿入関係構造にできないため、連結凸部及び連結凹部の無い形状としているため、部品点数が増加していた。

本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、作業性の向上を図ることができるインシュレータ、ステータ及びステータの製造方法を提供することにある。

上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、環状に配列されて回転電機のステータを構成する複数の分割コアのそれぞれの表面を被覆するインシュレータであって、前記分割コアは、径方向に延びるティース部と、該ティース部の径方向端部から周方向に延びる分割コア環状部とを有しており、各インシュレータは、前記ティース部を被覆するティース被覆部と、前記分割コア環状部を被覆する環状被覆部とを有し、互いに隣接するインシュレータの連結部分において、一方のインシュレータは、前記環状被覆部の周方向端部に、軸方向であって被覆する分割コア側に延びるように突出する円柱状の連結凸部を有するとともに、他方のインシュレータは、前記環状被覆部の周方向端部に、前記一方のインシュレータと連結されて相対的な連結回動を許容する連結回動部を有し、該連結回動部に、軸方向視略円形状に形成され前記連結凸部を挿入可能な連結凹部を有し、前記連結凹部は、その内径が前記連結凸部の外径よりも大きく形成され、該連結凹部は径方向に開口する開口部を有するとともに、その開口部の周方向の幅が前記連結凸部の外径よりも小さく形成され、前記連結回動部は、その連結凹部の前記開口部から前記連結凸部が挿入可能となるようにその開口部の周方向の幅が拡開可能に形成されている。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のインシュレータにおいて、前記連結回動部は、前記連結凹部の内周面と前記連結回動部の外周面との間が肉薄に形成されて前記連結回動部の先端が揺動可能に形成されることで、前記連結凹部の前記開口部の周方向の幅が拡開可能に形成されている。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のインシュレータにおいて、隣接するインシュレータは、周方向両端に前記連結凸部を有し、周方向両端に前記連結凹部を有する連結回動部が形成されてなる。

請求項４に記載の発明は、請求項１又は２に記載のインシュレータにおいて、周方向一端側に前記連結凸部が形成された連結回動部を有し、周方向他端側に前記連結凹部が形成された連結回動部を有する。

請求項５に記載の発明は、複数の分割コアをそれぞれ被覆するインシュレータを連結して複数の前記分割コアを環状に配列したステータであって、前記分割コアは、径方向に延びるティース部と、該ティース部の径方向端部から周方向に延びる分割コア環状部とを有し、各インシュレータは、前記ティース部を被覆するティース被覆部と、前記分割コア環状部を被覆する環状被覆部とを有し、互いに隣接するインシュレータの連結部分において、一方のインシュレータは、前記環状被覆部の周方向端部に、軸方向であって被覆する分割コア側に延びるように突出する円柱状の連結凸部を有するとともに、他方のインシュレータは、前記環状被覆部の周方向端部に、前記一方のインシュレータと連結されて相対的な連結回動を許容する連結回動部を有し、該連結回動部に、軸方向視略円形状に形成され前記連結凸部を挿入可能な連結凹部を有し、前記連結凹部は、その内径が前記連結凸部の外径よりも大きく形成され、該連結凹部は径方向に開口する開口部を有するとともに、その開口部の周方向の幅が前記連結凸部の外径よりも小さく形成され、前記連結回動部は、その連結凹部の前記開口部から前記連結凸部が挿入可能となるようにその開口部の周方向の幅が拡開可能に形成されている。

請求項６に記載の発明は、請求項５に記載のステータにおいて、前記連結回動部は、前記連結凹部の内周面と前記連結回動部の外周面との間が肉薄に形成されて前記連結回動部の先端が揺動可能に形成されることで、前記連結凹部の前記開口部の周方向の幅が拡開可能に形成されている。

請求項７に記載の発明は、請求項５又は６に記載のステータにおいて、前記インシュレータは、周方向両端に前記連結凸部が形成された連結部を有する第１インシュレータと、周方向両端に前記連結凹部が形成された連結部を有する第２インシュレータと、から構成される。

請求項８に記載の発明は、請求項５又は６に記載のステータにおいて、周方向一端側に前記連結凸部が形成された連結回動部を有し、周方向他端側に前記連結凹部が形成された連結回動部を有する。

請求項９に記載の発明は、複数の分割コアをそれぞれ被覆するインシュレータを連結して複数の前記分割コアを環状に配列したステータの製造方法であって、各分割コアに請求項１〜４のうちの何れか一項に記載のインシュレータを組付けし、ステータを構成する全ての前記インシュレータを一列に連結し、各分割コアに巻線を巻装し、前記インシュレータを相対回動させて複数の前記分割コアを環状化した。

請求項１０に記載の発明は、複数の分割コアをそれぞれ被覆するインシュレータを連結して複数の前記分割コアを環状に配列したステータの製造方法であって、各分割コアに請求項１〜４のうちの何れか一項に記載のインシュレータを組付けし、各分割コアに巻線を巻装し、ステータを構成する全ての前記インシュレータを一列に連結し、前記インシュレータを相対回動させて複数の前記分割コアを環状化した。

請求項１１に記載の発明は、複数の分割コアをそれぞれ被覆するインシュレータを連結して複数の前記分割コアを環状に配列したステータの製造方法であって、各分割コアに請求項１〜４のうちの何れか一項に記載のインシュレータを組付けし、ステータを構成する前記分割コアの数よりも少ない数の分割コアを前記インシュレータを介して連結して複数のコア列を形成し、各コア列を構成する複数の分割コアに連続的に巻線し、複数の前記コア列を連結してステータを構成する全ての前記分割コアを環状に配列する。

（作用）
請求項１，５に記載の発明によれば、連結回動部の連結凹部に径方向から連結凸部を挿入可能であるため、分割コアにインシュレータを組付けた後に各インシュレータを連結することができ、作業性の向上を図ることができる。

また、連結凸部を円柱状とすることで、その連結凸部の外径を大きくすることができ、連結凸部の強度を向上させることで、連結保持性を向上することができる。

請求項３，７に記載の発明によれば、２種類のインシュレータを交互に連結すればよいため、端部に異なるインシュレータを連結する等の判断が不要となり、作業性の向上を図ることができる。

請求項４，８に記載の発明によれば、複数の分割コアを連結するインシュレータが１種類ですむため、部品点数を削減することができる。
請求項９に記載の発明によれば、連結回動部の連結凹部に径方向から連結凸部を挿入可能であるため、分割コアにインシュレータを組付けた後に各インシュレータを連結することで、複数の分割コアを容易に環状に連結することができ、作業性の向上を図ることができる。

請求項１０に記載の発明によれば、巻線後に各インシュレータを連結するため、巻線時に必用な分割コアのみを保持すればよく、効率よく巻線を行うことができるようになる。
請求項１１に記載の発明によれば、連続巻線するのに必用な分割コアをインシュレータにて連結するため、巻線時に必用な数の分割コアを保持すればよく、効率よく巻線を行うことができるようになる。

本発明によれば、作業性の向上を図ることが可能なインシュレータ、ステータ及びステータの製造方法を提供することができる。

以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
図１に示すように、ブラシレスモータ１のハウジング２は円筒状に形成され、そのハウジング２内にはステータ３が配設されている。そのステータ３の内側には、該ステータ３と対向配置されるマグネット（図示略）を有するロータ４（図中、一点鎖線で示す）が図示しない回転軸により軸支されている。

ステータ３は、インシュレータ５によって巻線６と絶縁されたコアとしてのステータコア７を備える。
ステータコア７は、放射状に設けられ巻線６が巻装される複数のティース部８と、その各ティース部８の径方向外側端部を連結する環状部９とを備える。尚、本実施の形態では、ティース部８は、等角度（３０度）間隔に１２個形成されている。図１の下方に、１つのティース部８を示す。

ステータコア７は、ティース部８を一つずつ備えた複数（本実施形態では１２個）の分割コア１０から構成されている。各分割コア１０同士は、ティース部８から周方向両側へ延びる弧状に形成された分割コア環状部１１の周方向端部において当接している。分割コア１０は分割コア環状部１１とティース部８とを備えた薄板状の部材を積層することによって形成されている。なお、積層される部材の分割コア環状部１１の端部は、環状部９上に円弧中心を持つ円弧凸状または円弧凹状に形成されている。そして、分割コア１０同士の回動は、これら端部に形成された円弧によって案内される。

インシュレータ５は、分割コア１０に対応した形状の複数（上記の分割コア１０に対応する数であり、本実施形態では１２個）のインシュレータ部材１２によって構成されている。そして、各インシュレータ部材１２は、個々の分割コア１０に対するインシュレータを構成する。なお、インシュレータ部材１２は絶縁性を有する樹脂材よりなる。

各インシュレータ部材１２は、周方向両端に連結回動部１３を有する。連結回動部１３は、隣接するインシュレータ部材１２同士を連結するとともに、隣接するインシュレータ部材１２の軸と直交する平面に沿った相対回動を許容する。

隣接するインシュレータ部材１２を連結する２つの連結回動部１３において、一方の連結回動部１３は回動軸としての軸方向に突出する凸部（連結凸部４４）を有し、他方の連結回動部１３は軸方向に窪む凹部（連結凹部５４）を有している。凹部に凸部を挿入することによって、インシュレータ部材１２同士が回動可能に連結される。

本実施形態では、インシュレータ部材１２は、連結凸部４４を有する第１インシュレータ部材４０（図２（ａ）、図３（ａ）（ｂ）参照）と、連結凹部を有する第２インシュレータ部材５０（図２（ｂ）、図４（ａ）（ｂ）参照）とを有している。

図２は、第１インシュレータ部材４０の一部斜視図、図３（ａ）は第１インシュレータ部材４０を図１において径方向内側（軸中心側）から見た側面図、図３（ｂ）は第１インシュレータ部材４０を図１において軸方向から見た平面図である。

第１インシュレータ部材４０は、ティース部８（図１参照）を被覆するコアティース被覆部４１と、そのコアティース被覆部４１から周方向に延びる環状被覆部４２とを備える。

コアティース被覆部４１は、径方向内側（径方向外側）から見て略コ字状に形成され、ティース部８（図１参照）の軸方向一方の面、及びティース部８（図１参照）の周方向両側面を被覆する。また、コアティース被覆部４１の先端部は巻装される巻線の径方向内側へのはみ出しを規制するべく軸方向に突出した突出部４１ａ（図２（ａ）参照）を備える。

環状被覆部４２は、分割コア環状部１１（図１参照）の内周側を被覆する被覆部４２ａと、分割コア環状部１１から軸方向に突出する突出部４２ｂとを備えている。突出部４２ｂは、巻装される巻線６（図１参照）の径方向外側へのはみ出しを規制する。その突出部４２ｂには径方向に沿って延び、巻線６を挿入可能な係止溝４２ｃ（図２（ａ）参照）が形成されている。

環状被覆部４２の突出部４２ｂの周方向両端には、連結回動部４３が形成されている。連結回動部４３は図１に示す環状部９の径方向幅内に形成され、その周方向端面４３ａは周方向外側に脹らむ半円未満の円弧状に形成されている。さらに隣接する連結回動部１３（連結回動部５３）（図１参照）と軸方向に対向する対向面４３ｂには、連結凸部４４が形成されている。

連結凸部４４は、図２（ａ）及び図３（ａ）に示すように、円柱状に形成され、連結回動部４３から軸方向に突出している。そして、連結回動部４３の周方向端面４３ａは、円筒状の連結凸部４４の軸中心を中心とする円弧に沿って形成された面である。

図２（ｂ）は、第２インシュレータ部材５０の一部斜視図、図４（ａ）は第２インシュレータ部材５０を図１において径方向外側から見た側面図、図４（ｂ）は第２インシュレータ部材５０を図１において軸方向から見た平面図である。

第２インシュレータ部材５０は、ティース部８を被覆するコアティース被覆部５１と、そのコアティース被覆部５１から周方向に延びる環状被覆部５２とを備える。
コアティース被覆部５１は、径方向内側（径方向外側）から見て略コ字状に形成され、ティース部８（図１参照）の軸方向一方の面、及びティース部８（図１参照）の周方向両側面を被覆する。また、コアティース被覆部５１の先端部は巻装される巻線の径方向内側へのはみ出しを規制するべく軸方向に突出している突出部５１ａ（図２（ｂ）参照）を備える。

環状被覆部５２は、分割コア環状部１１（図１参照）の内周側を被覆する被覆部５２ａと、分割コア環状部１１から軸方向に突出する突出部５２ｂとを備えている。突出部５２ｂは、巻装される巻線６（図１参照）の径方向外側へのはみ出しを規制する。その突出部５２ｂには、径方向に沿って延び、巻線６を挿入可能な係止溝５２ｃ（図２（ｂ）参照）が形成されている。

環状被覆部５２の突出部５２ｂの周方向両端には、連結回動部５３が形成されている。連結回動部５３は、図１に示す環状部９の径方向幅内に形成されている。さらに隣接する連結回動部１３（連結回動部４３）（図１参照）と軸方向に対向する対向面５３ｂには、連結凹部５４が形成されている。

連結凹部５４は、図２（ｂ）及び図４（ｂ）に示すように、軸方向視略円形状に形成され連結回動部５３を軸方向に貫く孔である。連結凹部５４は、連結凸部４４を遊挿可能に形成されている。即ち、連結凹部５４の内径は、連結凸部４４の外径よりも大きく形成されている。

更に、連結凹部５４は、径方向外側に開口する開口部５４ａを有している。従って、連結回動部５３は、軸方向視略Ｃ字状に形成されている。開口部５４ａの周方向の開口幅は、円柱状に形成された連結凸部４４の直径よりも小さく設定されている。従って、開口部５４ａは、連結凹部５４に挿入された連結凸部４４が、その開口部５４ａから抜けにくくなっている。

連結回動部５３には、その外周面５３ａと連結凹部５４の内周面との間の肉厚を部分的に薄くした薄肉部５５が形成されている。また、連結凹部５４の内周面には、軸方向に沿って延びる溝５４ｂが形成されている。この薄肉部５５及び溝５４ｂの少なくとも一方により、連結回動部５３が弾性変形してその先端部５６がインシュレータの軸と直交する平面に沿って揺動するように形成されている。

このように構成された連結回動部５３の連結凹部５４に対して、連結凸部４４を径方向外側（図４（ａ）に示す矢印Ｙａ方向）から押圧すると、薄肉部５５及び溝５４ｂの少なくとも一方によって先端部５６が揺動し、開口部５４ａの周方向の開口幅が広がり、連結凸部４４が連結凹部５４内に進入する。即ち、連結凸部４４を径方向外側から連結凹部５４に挿入することにより、第１インシュレータ部材４０と第２インシュレータ部材５０とが連結される。そして、円柱状に連結凸部４４は略円形状の連結凹部５４内に遊挿されるため、第１インシュレータ部材４０と第２インシュレータ部材５０とが互いに相対回動可能となる。更に、連結回動部５３に形成された開口部５４ａの周方向の開口幅は、連結凸部４４の直径よりも小さく設定されているため、連結凸部４４が開口部５４ａから径方向外側に向かって抜けるのが防止されている。尚、連結回動部５３の弾性力に抗して連結凸部４４が形成された第１インシュレータ部材４０を径方向外側に向かって移動させることにより、連結回動部５３が撓んで先端部５６揺動することにより開口部５４ａが拡幅し、連結凹部５４から抜き出すことができる。

次に、インシュレータ５の組付けを説明する。
（第１の組付け例）
分割コア１０（図１参照）に対して、その積層方向から第１インシュレータ部材４０又は第２インシュレータ部材５０を組付け、第１インシュレータ部材４０を組付けた分割コア１０（以下、第１分割コア１０ａという）と、第２インシュレータ部材５０を組付けた分割コア１０（以下、第２分割コア１０ｂという）とを生成する。

次に、第１分割コア１０ａと第２分割コア１０ｂのそれぞれに巻線６を巻装する。そして、第１分割コア１０ａの連結凸部４４を、第２分割コア１０ｂの連結凹部５４に径方向外側から挿入し、第１分割コア１０ａと第２分割コア１０ｂとを連結する。そして、６個の第１分割コア１０ａと６個の第２分割コア１０ｂとを交互に連結した一連のコア列（図５参照。尚、図５は分割コア１０及び巻線６を省略してある。）を生成する。そして、第１分割コア１０ａと第２分割コア１０ｂとを相対回動させてコア列を円環状に成形した後、コア列の両端の第１分割コア１０ａと第２分割コア１０ｂとを連結する。これにより、図１に示すように円環状のステータ３が得られる。このステータ３をハウジング２内に挿入し、ステータ３の内側にロータ４を配設することによりブラシレスモータ１が得られる。

（第２の組付け例）
分割コア１０（図１参照）に対して、その積層方向から第１インシュレータ部材４０又は第２インシュレータ部材５０を組付け、第１インシュレータ部材４０を組付けた分割コア１０（以下、第１分割コア１０ａという）と、第２インシュレータ部材５０を組付けた分割コア１０（以下、第２分割コア１０ｂという）とを生成する。そして、第１の組付け例と同様に、６個の第１分割コア１０ａと６個の第２分割コア１０ｂとを交互に連結した一連のコア列を生成する。このコア列の第１分割コア１０ａ及び第２分割コア１０ｂに対して、巻線６を順次巻装する。そして、第１分割コア１０ａと第２分割コア１０ｂとを相対回動させてコア列を円環状に成形した後、コア列の両端の第１分割コア１０ａと第２分割コア１０ｂとを連結する。これにより、図１に示すように円環状のステータ３が得られる。

（第３の組付け例）
分割コア１０（図１参照）に対して、その積層方向から第１インシュレータ部材４０又は第２インシュレータ部材５０を組付け、第１インシュレータ部材４０を組付けた分割コア１０（以下、第１分割コア１０ａという）と、第２インシュレータ部材５０を組付けた分割コア１０（以下、第２分割コア１０ｂという）とを生成する。そして、連続巻線する分割コアを連結する。例えば、図６に示すように、第１の導線７１は、Ｖ相コイルＶ２，Ｖ１及びＵ相コイルＵ４，Ｕ３を構成しており、第２の導線７２は、Ｗ相コイルＷ３，Ｗ４及びＶ相コイルＶ３，Ｖ４を構成しており、そして、第３の導線７３は、Ｕ相コイルＵ１，Ｕ２及びＷ相コイルＷ２，Ｗ１を構成している。つまり、これら第１〜第３の導線７１〜７３はそれぞれ、周方向に連続する４つのティース部８に連続して巻回されている。尚、各導線７１〜７３は、導電性の金属材料（本実施形態では銅）よりなる金属線を絶縁被膜にて被覆した構成である。

２つの第１分割コア１０ａと２つの第２分割コア１０ｂを交互に連結して４つの分割コアからなるコア列を生成する。そして、このコア列を３組生成する。３組のコア列に対して、導線７１〜７３をそれぞれ巻き付ける。そして、各分割コア１０ａ，１０ｂを相対回動させてコア列を弧状に成形する。次に、図８に示すように、第１の導線７１を巻装したコア列８１と、第２の導線７２を巻装したコア列８２とを連結する。更に、第３の導線７３を巻装したコア列８３をコア列８１，８２に連結する。これにより、図１に示すように円環状のステータ３が得られる。そして、各コア列８１〜８３の導線７１〜７３を接続する。この時、図７（ａ）に示すように、Ｕ４−Ｖ１相間渡り線７１ａを、Ｖ３−Ｗ４相間渡り線７２ａとＷ２−Ｕ２相渡り線７３ａとにそれぞれ結線端子７５により接続する。図７（ｂ）に示すように、結線端子７５は、互いに接触する状態で渡り線７１ａ及び渡り線７２ａを包み込むように折り返して形成されている。尚、図示しないが、図７（ａ）に示す渡り線７１ａ及びと渡り線７３ａとを接続する結線端子７５も同様に形成されている。

上記したように、本実施形態によれば、以下の効果を有する。
（１）第２インシュレータ部材５０の周方向端部に形成された連結回動部５３は、径方向に開口する開口部５４ａを有するとともにその開口部５４ａの周方向の幅が拡開可能に形成された連結凹部５４を有している。その連結凹部５４には、開口部５４ａから連結凸部４４が挿入される。つまり、第２インシュレータ部材５０の連結凹部５４に対し、第１インシュレータ部材４０に形成された連結凸部４４を径方向外側から挿入することで、第２インシュレータ部材５０に第１インシュレータ部材４０を径方向に連結する。従って、第１インシュレータ部材４０と第２インシュレータ部材５０とをそれぞれ分割コア１０に装着した後、両インシュレータ部材４０，５０を連結することができるため、それぞれの位置決めを別々に行うことで、同時に位置決めを行う必用がないので、作業性を向上することができる。

（２）連結凸部４４を円柱状とすることで、その連結凸部４４の外径を大きくすることができ、連結凸部４４の強度を向上させることで、第１インシュレータ部材４０と第２インシュレータ部材５０との間の連結保持性を向上することができる。また、連結凹部５４を軸方向視Ｃ字状としているので、連結凸部４４の外径を大きくできる。

（３）第１インシュレータ部材４０の周方向両端には連結凸部４４を有する連結回動部４３が形成され、第２インシュレータ部材５０の周方向両端には連結凹部５４を有する連結回動部５３が形成されている。また、そして、第１インシュレータ部材４０と第２インシュレータ部材５０とを交互に連結する。従って、２種類のインシュレータ部材４０，５０を用意すればよいため、部品点数を減少させることができる。また、端部に連結回動部を有していないインシュレータを組付ける等の判断が不要となるため、作業性の向上を図ることができる。

（４）第１インシュレータ部材４０と第２インシュレータ部材５０は、巻線前、巻線後、必用な個数のインシュレータ部材を連結する、等の種々の組付け方法に対応することができるため、作業の自由度を増すことができる。

（５）各分割コア１０ａ，１０ｂのそれぞれに巻線６を巻装した後、インシュレータ部材４０，５０を連結する。また、連続的に巻装する複数のインシュレータ部材４０，５０を連結したコア列８１〜８３を生成し、各コア列８１〜８３に巻線６（導線７１〜７３）を巻装した後、各コア列８１〜８３を連結する。このように、巻線時に必用な分割コアのみを保持すればよいため、分割コアに対する巻線の巻装を容易に行うことができるようになる。

（６）連結凹部５４に対して、連結凸部４４を径方向から挿入することと、連結凸部４４を軸方向から挿入することを選択することが可能となる。このため、例えば、分割コアの積層厚さに応じて、積層厚みが大きい場合には径方向から挿入する方法を選択し、積層厚みが小さい場合には軸方向から挿入する方法を選択する、等、分割コアの形状に合わせた作業を選択することができる。

尚、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、１２個の分割コア１０から構成されるステータコア７としたが、その他の個数の分割コアから構成されるステータコアに変更してもよい。尚、勿論、この場合、第１及び第２インシュレータ部材４０，５０の個数も変更する必要がある。

・上記実施形態では、連結凸部４４もしくは連結凹部５４のみをその両端に備えたインシュレータ部材１２を交互に配設することによってインシュレータ５を形成した。しかし、一端に連結凸部４４を備え、他端に連結凹部５４を備えたインシュレータ部材からインシュレータ部材を構成することもできる。この場合、奇数個のインシュレータ部材を環状に連結する、即ち、奇数個のティース部８を有するステータを構成することも可能となる。

・上記実施形態では、連結凹部５４を軸方向に貫通する穴とした。しかし、必ずしも貫通させる必要はない。例えば、連結凹部５４に底を備えてもよい。

モータの断面図。 （ａ）（ｂ）はインシュレータの斜視図。 インシュレータの（ａ）径方向側面図、（ｂ）軸方向側面図。 インシュレータの（ａ）径方向側面図、（ｂ）軸方向側面図。 インシュレータの平面図。 コイルの結線図。 （ａ）渡り線の説明図、（ｂ）結線端子部分の断面図。 インシュレータの組付けの説明図。

符号の説明

１…モータとしてのブラシレスモータ、３…ステータ、５…インシュレータ、６…巻線、７…コアとしてのステータコア、８…ティース部、９…環状部、１０…分割コア、１１…分割環状部、１２，４０，５０…インシュレータ部材、１３，４３，５３…連結回動部、４１，５１…コアティース被覆部、４２，５２…環状被覆部、４４…連結凸部、５３ａ…外周面、５４…連結凹部、５４ａ…開口部、８１〜８３…コア列。

Claims (11)

1. 環状に配列されて回転電機のステータを構成する複数の分割コアのそれぞれの表面を被覆するインシュレータであって、
   前記分割コアは、径方向に延びるティース部と、該ティース部の径方向端部から周方向に延びる分割コア環状部とを有しており、
   各インシュレータは、前記ティース部を被覆するティース被覆部と、前記分割コア環状部を被覆する環状被覆部とを有し、
   互いに隣接するインシュレータの連結部分において、
   一方のインシュレータは、前記環状被覆部の周方向端部に、軸方向であって被覆する分割コア側に延びるように突出する円柱状の連結凸部を有するとともに、
   他方のインシュレータは、前記環状被覆部の周方向端部に、前記一方のインシュレータと連結されて相対的な連結回動を許容する連結回動部を有し、該連結回動部に、軸方向視略円形状に形成され前記連結凸部を挿入可能な連結凹部を有し、
   前記連結凹部は、その内径が前記連結凸部の外径よりも大きく形成され、該連結凹部は径方向に開口する開口部を有するとともに、その開口部の周方向の幅が前記連結凸部の外径よりも小さく形成され、前記連結回動部は、その連結凹部の前記開口部から前記連結凸部が挿入可能となるようにその開口部の周方向の幅が拡開可能に形成されている、
   ことを特徴とするインシュレータ。
2. 請求項１に記載のインシュレータにおいて、
   前記連結回動部は、前記連結凹部の内周面と前記連結回動部の外周面との間が肉薄に形成されて前記連結回動部の先端が揺動可能に形成されることで、前記連結凹部の前記開口部の周方向の幅が拡開可能に形成されている、
   ことを特徴とするインシュレータ。
3. 請求項１又は２に記載のインシュレータにおいて、
   隣接するインシュレータは、周方向両端に前記連結凸部を有し、
   周方向両端に前記連結凹部を有する連結回動部が形成されてなる、
   ことを特徴とするインシュレータ。
4. 請求項１又は２に記載のインシュレータにおいて、
   周方向一端側に前記連結凸部が形成された連結回動部を有し、周方向他端側に前記連結凹部が形成された連結回動部を有する、
   ことを特徴とするインシュレータ。
5. 複数の分割コアをそれぞれ被覆するインシュレータを連結して複数の前記分割コアを環状に配列したステータであって、
   前記分割コアは、径方向に延びるティース部と、該ティース部の径方向端部から周方向に延びる分割コア環状部とを有し、
   各インシュレータは、前記ティース部を被覆するティース被覆部と、前記分割コア環状部を被覆する環状被覆部とを有し、
   互いに隣接するインシュレータの連結部分において、
   一方のインシュレータは、前記環状被覆部の周方向端部に、軸方向であって被覆する分割コア側に延びるように突出する円柱状の連結凸部を有するとともに、
   他方のインシュレータは、前記環状被覆部の周方向端部に、前記一方のインシュレータと連結されて相対的な連結回動を許容する連結回動部を有し、該連結回動部に、軸方向視略円形状に形成され前記連結凸部を挿入可能な連結凹部を有し、
   前記連結凹部は、その内径が前記連結凸部の外径よりも大きく形成され、該連結凹部は径方向に開口する開口部を有するとともに、その開口部の周方向の幅が前記連結凸部の外径よりも小さく形成され、前記連結回動部は、その連結凹部の前記開口部から前記連結凸部が挿入可能となるようにその開口部の周方向の幅が拡開可能に形成されている、
   ことを特徴とするステータ。
6. 請求項５に記載のステータにおいて、
   前記連結回動部は、前記連結凹部の内周面と前記連結回動部の外周面との間が肉薄に形成されて前記連結回動部の先端が揺動可能に形成されることで、前記連結凹部の前記開口部の周方向の幅が拡開可能に形成されている、
   ことを特徴とするステータ。
7. 請求項５又は６に記載のステータにおいて、
   前記インシュレータは、
   周方向両端に前記連結凸部が形成された連結部を有する第１インシュレータと、
   周方向両端に前記連結凹部が形成された連結部を有する第２インシュレータと、
   から構成されることを特徴とするステータ。
8. 請求項５又は６に記載のステータにおいて、
   周方向一端側に前記連結凸部が形成された連結回動部を有し、周方向他端側に前記連結凹部が形成された連結回動部を有する、
   ことを特徴とするステータ。
9. 複数の分割コアをそれぞれ被覆するインシュレータを連結して複数の前記分割コアを環状に配列したステータの製造方法であって、
   各分割コアに請求項１〜４のうちの何れか一項に記載のインシュレータを組付けし、ステータを構成する全ての前記インシュレータを一列に連結し、各分割コアに巻線を巻装し、前記インシュレータを相対回動させて複数の前記分割コアを環状化した、
   ことを特徴とするステータの製造方法。
10. 複数の分割コアをそれぞれ被覆するインシュレータを連結して複数の前記分割コアを環状に配列したステータの製造方法であって、
    各分割コアに請求項１〜４のうちの何れか一項に記載のインシュレータを組付けし、各分割コアに巻線を巻装し、ステータを構成する全ての前記インシュレータを一列に連結し、前記インシュレータを相対回動させて複数の前記分割コアを環状化した、
    ことを特徴とするステータの製造方法。
11. 複数の分割コアをそれぞれ被覆するインシュレータを連結して複数の前記分割コアを環状に配列したステータの製造方法であって、
    各分割コアに請求項１〜４のうちの何れか一項に記載のインシュレータを組付けし、ステータを構成する前記分割コアの数よりも少ない数の分割コアを前記インシュレータを介して連結して複数のコア列を形成し、各コア列を構成する複数の分割コアに連続的に巻線し、複数の前記コア列を連結してステータを構成する全ての前記分割コアを環状に配列する、
    ことを特徴とするステータの製造方法。

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