JP5190017B2 - 車両用ディスクブレーキ - Google Patents
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- 車体に固設されるキャリパブラケットに、ディスクロータの外縁をディスク軸方向に跨ぐ一対のキャリパ支持腕を延設し、該キャリパ支持腕に、ディスク半径方向外側面とディスク半径方向内側面と当該両側面を結ぶ対向面とを有するコ字状のパッドガイド溝を対向して設け、前記ディスクロータを挟んで配置される摩擦パッドの裏板両側部にそれぞれ突設した耳片をパッドリテーナを介して前記パッドガイド溝にそれぞれ支承し、前記パッドリテーナは、前記ディスクロータ両側のパッドガイド溝に敷設される一対のリテーナ部と、前記ディスクロータの外縁を跨いで、前記一対のリテーナ部を繋ぐ連結片と、前記耳片を反ディスクロータ側に付勢すると共に、ディスク半径方向外側に付勢するパッド弾発部とを備えている車両用ディスクブレーキにおいて、前記リテーナ部は、前記パッドガイド溝のディスク半径方向内側面に沿って配置される内側片と、前記パッドガイド溝のディスク半径方向外側面に沿って配置される外側片と、該外側片と前記内側片とをパッドガイド溝の奥部側で繋いで前記対向面に沿って配置される奥側片とを備え、前記パッド弾発部は、前記内側片の反ディスクロータ側に延設した細長片の基部を、ディスク半径方向外側からディスクロータ方向へ円弧状に屈曲させて弾性ループ部を形成し、該弾性ループ部からディスクロータ方向へ延出した前記細長片の先端部をディスク半径方向外側に向けて傾斜させるとともに、延出方向に沿って湾曲状に反り返らせて形成し、前記内側片に、ディスク半径方向外側に突出して、前記パッド弾発部を支承可能な突起を設けたことを特徴とする車両用ディスクブレーキ。
- 前記突起は、ディスク軸と平行方向に延設されたリブであることを特徴とする請求項1記載の車両用ディスクブレーキ。
- 前記リブは、同一の突出高さで形成されていることを特徴とする請求項2記載の車両用ディスクブレーキ。
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