JP5142048B2 - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Description
A=(Qad*num*den)/(tad*num+int*(num−1)) (E1)
int=(Qad*den−A*tad)*num/(A*(num−1))
(E2)
目標空燃比=単位時間当たりの新気量/(添加弁からの平均添加量(A)+筒内での平均噴射量) (E3)
A=単位時間当たりの新気量/目標空燃比―筒内での平均噴射量 (E4)
2 ディーゼルエンジン(エンジン、内燃機関)
3 吸気管
4 排気管(排気通路)
6 吸蔵還元型NOx触媒(NOx触媒、LNT)
7 ECU
40 A/Fセンサ
41 燃料添加弁
42、43 排気温度センサ
Claims (10)
- 排気通路にNOxを吸蔵し還元するためのNOx触媒を備えた内燃機関の排気浄化装置であって、
前記排気通路に燃料を添加する燃料添加弁と、
前記内燃機関でリッチ燃焼を実行するリッチ燃焼実行手段と、
前記リッチ燃焼実行手段によって実行されたリッチ燃焼が終了して次のリッチ燃焼が開始されていない間に、前記燃料添加弁から燃料を添加する添加制御手段と、
前記NOx触媒の温度を取得する温度取得手段と、
前記添加弁の先端温度相当量を取得する先端温度取得手段と、を備え、
前記添加制御手段は、前記温度取得手段によって取得された温度が所定温度より低い場合に前記燃料添加弁から燃料を噴射し、
前記添加制御手段は、前記先端温度取得手段によって取得された前記先端温度相当量が所定値よりも高い場合、前記温度取得手段によって取得された前記触媒温度に関わらず前記燃料添加弁から燃料を噴射することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 排気通路にNOxを吸蔵し還元するためのNOx触媒を備えた内燃機関の排気浄化装置であって、
前記排気通路に燃料を添加する燃料添加弁と、
前記内燃機関でリッチ燃焼を実行するリッチ燃焼実行手段と、
前記リッチ燃焼実行手段によって実行されたリッチ燃焼が終了して次のリッチ燃焼が開始されていない間に、前記燃料添加弁から燃料を添加する添加制御手段と、
前記リッチ燃焼実行手段によるリッチ燃焼終了後から前記添加制御手段による燃料の添加の開始までの経過時間の長さを、排気の空燃比、内燃機関の運転条件、吸気量、のうち少なくとも1つに応じて、前記添加により前記添加弁の詰まりを軽減し、かつ前記添加によってリッチ雰囲気に戻らないとの条件を満たす長さに調節する時間調節手段と、
を備えたことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 排気の空燃比を計測する計測手段を備え、
前記時間調節手段は、リーン燃焼状態における目標空燃比と前記計測手段によって計測された空燃比の計測値との差分が所定値よりも小さい時点が前記経過時間の終了時点となるように、前記経過時間を調節する請求項2に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記時間調節手段は、前記内燃機関が高負荷、高回転である程、前記経過時間を短くする請求項2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記時間調節手段は、前記内燃機関の吸気量が多い程、前記経過時間を短くする請求項2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 排気通路にNOxを吸蔵し還元するためのNOx触媒を備えた内燃機関の排気浄化装置であって、
前記排気通路に燃料を添加する燃料添加弁と、
前記内燃機関でリッチ燃焼を実行するリッチ燃焼実行手段と、
前記リッチ燃焼実行手段によって実行されたリッチ燃焼が終了して次のリッチ燃焼が開始されていない間に、前記燃料添加弁から燃料を添加する添加制御手段と、
前記添加制御手段による添加における燃料添加量を、内燃機関の運転条件、リッチ燃焼期間の長さ、リッチ燃焼時における空燃比、NOx還元のための燃料添加量、のうち少なくとも1つに応じて、前記添加弁の詰まりを軽減するように調節する添加量調節手段と、
を備え、
前記添加量調節手段は、リッチ燃焼期間が長い程、前記添加制御手段による燃料の添加量を大きくすることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 排気通路にNOxを吸蔵し還元するためのNOx触媒を備えた内燃機関の排気浄化装置であって、
前記排気通路に燃料を添加する燃料添加弁と、
前記内燃機関でリッチ燃焼を実行するリッチ燃焼実行手段と、
前記リッチ燃焼実行手段によって実行されたリッチ燃焼が終了して次のリッチ燃焼が開始されていない間に、前記燃料添加弁から燃料を添加する添加制御手段と、
前記添加制御手段による添加における燃料添加量を、内燃機関の運転条件、リッチ燃焼期間の長さ、リッチ燃焼時における空燃比、NOx還元のための燃料添加量、のうち少なくとも1つに応じて、前記添加弁の詰まりを軽減するように調節する添加量調節手段と、
を備え、
前記添加量調節手段は、リッチ燃焼時における空燃比がリッチ側の値である程、前記添加制御手段による燃料の添加における添加量を大きくすることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記添加量調節手段は、前記内燃機関が高負荷、高回転である程、前記添加制御手段による燃料の添加量を大きくする請求項6又は7に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記添加量調節手段は、前記添加制御手段による燃料の添加における添加量を、NOx還元のための燃料添加量よりも少量とする請求項6乃至8のいずれか1項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記添加制御手段は、前記燃料の添加の際に、噴射圧を所定圧力以上とするように複数回に分割して実行する請求項1乃至9のいずれか1項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
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