JP5141649B2 - 内燃機関の可変バルブタイミング制御装置 - Google Patents
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Description
上記請求項2〜4のいずれの場合も、ロック要求時の位相制御の応答性を速めることができる。
図1に示すように、内燃機関であるエンジン11は、クランク軸12からの動力がタイミングチェーン13により各スプロケット14,15を介して吸気側カム軸16と排気側カム軸17とに伝達されるようになっている。但し、吸気側カム軸16には、クランク軸12に対する吸気側カム軸16の進角量(VCT位相)を調整する可変バルブタイミング装置18(VCT)が設けられている。
可変バルブタイミング装置18のハウジング31は、吸気側カム軸16の外周に回動自在に支持されたスプロケット14にボルト32で締め付け固定されている。これにより、クランク軸12の回転がタイミングチェーン13を介してスプロケット14とハウジング31に伝達され、スプロケット14とハウジング31がクランク軸12と同期して回転する。
遅角モードRの制御領域では、進角室42へのオイル供給油路を遮断して、油圧制御弁25の進角ポートをドレンポートに連通させて進角室42の油圧を抜いた状態で、油圧制御弁25の制御デューティに応じて、遅角室43へのオイル供給油路を開放して、遅角室43にオイルを供給して遅角室43の油圧を変化させて実VCT位相を遅角させる。
尚、本発明は、上記各実施例1,2に限定されず、VCT位相を駆動する油圧を制御するVCT位相制御用の油圧制御弁とロックピン58を駆動する油圧を制御するロック制御用の油圧制御弁とを別々に設けた構成としても良い。
Claims (6)
- 内燃機関のクランク軸に対するカム軸の回転位相(以下「VCT位相」という)を変化させてバルブタイミングを調整する油圧駆動式の可変バルブタイミング装置と、VCT位相をその調整可能範囲内に位置する中間ロック位相でロックするロックピンと、前記可変バルブタイミング装置及び前記ロックピンを駆動する油圧を制御する油圧制御弁とを備えた内燃機関の可変バルブタイミング制御装置において、
所定の位相制御実行条件が成立しているときにVCT位相を運転条件に応じて設定した目標位相に一致させるように前記油圧制御弁を制御する位相制御(以下「通常の位相制御」という)を実行するVCT位相制御手段と、
ロック要求が発生したときにVCT位相を一旦前記中間ロック位相を所定量だけ通り越した目標位相まで移動させるロック要求時の位相制御を行ってから前記中間ロック位相へ向けて戻しながら前記ロックピンを突出させるロックピン突出制御を行って前記ロックピンによりVCT位相を前記中間ロック位相でロックするように制御するロック制御手段とを備え、
前記ロック制御手段は、前記ロック要求時の位相制御を行う際に、前記油圧制御弁の制御量を前記通常の位相制御の場合よりもVCT位相の動きを速くする制御量に設定することを特徴とする内燃機関の可変バルブタイミング制御装置。 - 前記VCT位相制御手段は、前記通常の位相制御を少なくとも比例項を含むフィードバック制御により実行し、
前記ロック制御手段は、前記ロック要求時の位相制御を少なくとも比例項を含むフィードバック制御により実行し、且つ、前記ロック要求時の位相制御の比例項のゲインを前記通常の位相制御の比例項のゲインよりも大きいゲインに設定することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変バルブタイミング制御装置。 - 前記ロック制御手段は、前記ロック要求時の位相制御をオープンループ制御により実行し、且つ、前記オープンループ制御の制御量を前記通常の位相制御の場合よりもVCT位相の動きを速くする制御量に設定することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の可変バルブタイミング制御装置。
- 前記ロック制御手段は、前記ロック要求時の位相制御を行う際に、前記目標位相を狙いの位相よりもVCT位相の動きを加速する方向にオフセットさせることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の内燃機関の可変バルブタイミング制御装置。
- 前記ロック制御手段は、前記ロック要求時の位相制御を行う際に、VCT位相と前記目標位相との偏差が所定値以内且つ前記目標位相へのVCT位相の変化速度が所定値以上の場合には、前記油圧制御弁の制御量を前記通常の位相制御の場合と同じ制御量に設定することを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の内燃機関の可変バルブタイミング制御装置。
- 前記油圧制御弁は、VCT位相を駆動する油圧を制御する位相制御用の油圧制御弁機能と前記ロックピンを駆動する油圧を制御するロック制御用の油圧制御弁機能とを一体化した油圧制御弁を用い、該油圧制御弁の制御量に応じて、VCT位相を遅角方向に駆動する遅角モードの制御領域と、VCT位相を一定に保持する保持モードの制御領域と、VCT位相を進角方向に駆動する進角モードの制御領域と、前記ロックピンをロック方向である突出方向に付勢するロックモードの制御領域とに区分されていることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の内燃機関の可変バルブタイミング制御装置。
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