JP5125718B2 - 遠心圧縮機 - Google Patents
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Description
このような過給機に使用される遠心圧縮機において、圧縮機に流れる空気量が減少してくると、圧縮機特性曲線がサージ線を越えてサージング領域に入ってしまうと云う特性がある。そこで、圧縮機特性曲線におけるサージ線を少しでも、低流量側へ移動させて、内燃機関の運転範囲に対してより広い範囲で圧縮機を適用させる試みが提案されている。
また、シュラウド壁内に形成されるチャンバ5は、絞り部4を跨いで形成されなければならず、シュラウド壁を鋳造後に第1の開口部6を切削バイトを使用して切削する際、シュラウド壁3の表面からチャンバ5に至るまでの距離Hが第2の開口部7に比べて長いために、加工時間が長くなると云う問題が存在した。また、加工に際して切削バイトのオーバーハング量が大きくなり、切削加工できない場合が生じると云う問題が存在した。
また、別の目的として空気循環通路内に拡開部を設けることにより、拡開部で一旦流速の落ちた流れを第2の開口部方向に向けて絞り、流速を増して整流作用が得られるとするものである。
本発明の遠心圧縮機は、回転可能に軸支された羽根車と、羽根車の周囲から上流側に延設されて吸入口を形成するシュラウド壁を有する遠心圧縮機であって、前記シュラウド壁は、前記羽根車と対向する部位に設けた第1の開口部と、前記羽根車の設置位置よりも上流側の吸入口外周に設けた第2の開口部と、該第1の開口部と第2の開口部とを連通する連通流路とからなる空気循環通路を有し、前記連通流路は、断面積の拡開した拡開部を有することを特徴とする。
第1の開口部から第2の開口部へ空気循環通路を通って空気が循環して、羽根車に流れる流量が増すことによりサージングの発生を抑制することができる。
また、空気循環通路の連通流路に拡開部が存在するので、第1の開口部を切削加工する時間を短縮することができる。更に、連通流路において、一旦拡開した流れが出口(第2の開口部)方向に向かって絞られるため整流作用が行われる。
図1は、本発明に係る遠心圧縮機の一実施の形態を示す要部説明図、図2は、本発明の遠心圧縮機の概略説明図である。
遠心圧縮機10は、ハウジング11内に羽根車12が回転可能に軸支され、この羽根車12の回転により吸入口13から吸入した空気を遠心力により、シュラウド壁14に沿って圧縮流路16へと導くことにより圧縮して、内燃機関のマニホールドへと供給されるよう構成されている。
この拡開部23aは、シュラウド壁が薄くなる方向(羽根車に近接する方向)に拡開しているので、シュラウド壁の表面までの距離hを小さくなっている。拡開部23aは、絞り部26より下流側に形成され、第2の開口部22は絞り部26より上流側に形成される。
拡開部23aは、奥端がやや狭く吸入口13の方向に勾配を持って拡大している。また、拡開部23aに連続する連通流路23は、吸入口13方向に向かってやや絞られている。このように構成することで、第1の開口部21から流れ込んだ空気流は、拡開部23aで一旦、流速が落ちた後、第2の開口部22方向に向かって縮流して速度の増した循環流となり、サージングの発生する流量容量を減少させることができる。
したがって、この切削距離hは、短い方が加工時間が短縮できるとともに加工作業が容易となる。また、切削距離hが長いと切削バイトのオーバーハング量が大きくなり、加工が困難になる場合がある。
本実施の形態では、空気循環通路20の連通流路23にシュラウド壁14が薄くなる方向に拡開した拡開部23aを形成したので、切削距離hが短く、切削時間を短縮できる。
吸入された空気は、羽根12aによって、シュラウド部19を介して圧縮されて圧縮流路16へと導かれ、エンジンの吸気管側へ供給される。また、低流量運転時には、羽根車12のすべての領域における圧力が空気循環通路20内の圧力よりも高くなり、羽根12aを通過する空気の一部が第1の開口部21から空気循環通路20内へ向かう空気流Aとなる。
一方、吸入口13から入ってくる空気Bは、空気流Aと合流し第1の開口部21方向へ流れる空気流となる。したがって、空気循環通路20に矢印Aで示す循環流が発生する。この循環流Aによって、圧縮機のサージング領域に入るような低流量容量の運転状況においても、サージング領域に入らないようにすることができる。
11…ハウジング
12…羽根車
12a…羽根
13…吸入口
14…シュラウド壁
16…圧縮流路
17…回転軸
19…シュラウド部
20…空気循環通路
21…第1の開口部
22…第2の開口部
23…連通通路
23a…拡開部
24…インサートリング
26…絞り部
Claims (2)
- 回転可能に軸支された羽根車と、羽根車の周囲から上流側に延設されて吸入口を形成するシュラウド壁を有する遠心圧縮機であって、
前記シュラウド壁は、前記羽根車と対向する部位に設けた第1の開口部と、
前記羽根車の設置位置よりも上流側の吸入口外周に設けた第2の開口部と、該第1の開口部と第2の開口部とを連通する連通流路とからなる空気循環通路を有し、
前記空気循環通路は、断面積の拡開した拡開部を有し、
前記拡開部は、前記第1の開口部の形成位置であって、前記シュラウド壁が縮径する絞り部よりも後流側に形成されている
ことを特徴とする遠心圧縮機。 - 前記拡開部は、前記羽根車に近接する方向に拡開したことを特徴とする請求項1記載の遠心圧縮機。
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2008106735A JP5125718B2 (ja) | 2008-04-16 | 2008-04-16 | 遠心圧縮機 |
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JP2009257177A JP2009257177A (ja) | 2009-11-05 |
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Family
ID=41384906
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2008
- 2008-04-16 JP JP2008106735A patent/JP5125718B2/ja active Active
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