JP5123188B2 - Road marking body and light-emitting road sign post - Google Patents

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JP5123188B2
JP5123188B2 JP2008532062A JP2008532062A JP5123188B2 JP 5123188 B2 JP5123188 B2 JP 5123188B2 JP 2008532062 A JP2008532062 A JP 2008532062A JP 2008532062 A JP2008532062 A JP 2008532062A JP 5123188 B2 JP5123188 B2 JP 5123188B2
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一誠 高木
猛 長田
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積水樹脂株式会社
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • E01F9/617Illuminated or wired-up posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures for traffic guidance, warning or control

Description

本発明は、車線のセンターライン標示、車線誘導標示、交通規制誘導標示、又は、例えば進入禁止などの注意喚起等を目的として、舗装路面に固定し配列した状態で用いられると共に、発光により夜間における視認性を高めた道路用標示体及び自発光式道路標識柱に関するものである。
The present invention is used in a state where the vehicle is fixed and arranged on a paved road surface for the purpose of, for example, lane center line marking, lane guidance marking, traffic regulation guidance marking, or warning of entry prohibition, etc. The present invention relates to a road marking body and a self-luminous road sign post with improved visibility.
発光により夜間における視認性を高めた自発光式道路標識柱としては、例えば台座に立設された本体が半透明性のゴム状弾性体で形成され、下部に多数個の光通過孔を有し、更に本体の軸線に対し垂直方向に離れた位置から光通過孔を通して見通せる本体内部の位置に、照明光ランプが設けられた道路標識柱が開示されている(例えば特許文献1)。   For example, a self-luminous road sign pillar that has improved visibility at night by light emission has a main body standing on a pedestal formed of a translucent rubber-like elastic body and has a number of light passage holes at the bottom. Furthermore, a road sign pillar provided with an illumination light lamp at a position inside the main body that can be seen through a light passage hole from a position perpendicular to the axis of the main body is disclosed (for example, Patent Document 1).
また、着色成形又は表面着色された筒状の内部柱本体を基端で台座に取り付け、透明な筒状の外部柱本体を基端で台座に取り付けて内部柱本体を二重構造で収容し、内部柱本体の内部を光が基端側から先端側へ通過可能な光源を台座に設置して、外部柱本体の先端開口端をキャップで閉塞すると共に、キャップの内側に円錐状又は角錐状に反射鏡を設けて光源に向けた道路標識柱が開示されている(例えば特許文献2)。
日本国特開平11−36240号公報 日本国特開平5−222709号公報
In addition, the cylindrical inner column main body colored or surface-colored is attached to the pedestal at the base end, the transparent cylindrical outer column main body is attached to the pedestal at the base end, and the inner column main body is accommodated in a double structure, Install a light source on the pedestal that allows light to pass from the base side to the tip side inside the inner column main body, close the tip opening end of the outer column main body with a cap, and conical or pyramid inside the cap A road sign post provided with a reflecting mirror toward a light source is disclosed (for example, Patent Document 2).
Japanese Unexamined Patent Publication No. 11-36240 Japanese Laid-Open Patent Publication No. 5-222709
しかしながら、特許文献1に記載のような従来の自発光式道路標識柱では、発光体からの光を所望の方向に放射させるのに、光通過孔に各々発光体を取り付ける必要があり、形成に係わる作業が繁雑なものとなっていた。   However, in the conventional self-light-emitting road sign pillar as described in Patent Document 1, it is necessary to attach each light emitter to the light passage hole in order to radiate light from the light emitter in a desired direction. The work involved was complicated.
また特許文献2のような従来の自発光式道路標識柱では、車両の衝突により容易に反射鏡がずれたり、破損したりする等して、夜間における視認性自体が早期に損なわれる恐れがあった。   In addition, in the conventional self-luminous road sign pillars such as Patent Document 2, the visibility itself at night may be deteriorated at an early stage because the reflecting mirror is easily displaced or damaged by a vehicle collision. It was.
本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、長期に亘って夜間における視認性を維持できると共に、発光体の光を所望の方向に発せさせる構成を容易に形成することができる道路用標示体及び自発光式道路標識柱を提供せんとするものである。
The present invention has been made in view of the such problems of the long-term it is possible to maintain the visibility at night over, a structure which makes emitted light of the light emitter in a desired direction can be easily formed road It is intended to provide a marking object and a self-illuminating road sign post.
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる道路用標示体は、路面に固着されるベース部と、前記ベース部と別体で該ベース部に収容可能に構成され、複数の発光体を収納する発光部材とを備え、前記ベース部は、長手方向が幅方向よりも長く構成され、幅方向両端部が直線状に形成され、長手方向両端部のうちの少なくとも一方が長手方向外方へ凸となるように湾曲したR部として形成されており、上面及び該上面の外周縁から延設される側面を備え、前記側面は、幅方向両端部を形成する一対の幅方向側面と、前記少なくとも一方の長手方向端部を形成する長手方向側面とを備え、前記幅方向側面および前記長手方向側面は、下方に向かって拡径するように上面に対して傾斜しており、前記長手方向側面には、R部の湾曲形状に沿った発光窓部が形成されており、前記発光部材は、前記少なくとも一方の長手方向端部に対応して設けられており、前記発光体を収納する発光体収納部を備え、該発光体収納部は、前記発光部材を前記ベース部に収納した状態において、前記発光窓部に対応する位置に配置されるように構成されていることを特徴とするものである。
In order to achieve the above object, the present invention is configured as follows. That is, a road marking body according to the present invention includes a base portion fixed to a road surface, and a light emitting member configured to be housed in the base portion separately from the base portion and housing a plurality of light emitters. The base portion is configured such that the longitudinal direction is longer than the width direction, both end portions in the width direction are linearly formed, and at least one of the both end portions in the longitudinal direction is curved outwardly in the longitudinal direction. It is formed as an R portion, and includes an upper surface and a side surface extending from the outer peripheral edge of the upper surface, and the side surface includes a pair of width direction side surfaces forming both width direction end portions and the at least one longitudinal end portion. The width direction side surface and the longitudinal direction side surface are inclined with respect to the upper surface so as to increase in diameter downward, and the longitudinal side surface has a curved portion R. A light emitting window along the shape is formed The light emitting member is provided corresponding to the at least one longitudinal end portion, and includes a light emitter housing portion that houses the light emitter, and the light emitter housing portion includes the light emitting member on the base. In a state of being housed in the part, the light emitting window part is arranged at a position corresponding to the light emitting window part .
また、本発明に係わる道路用標示体は、路面に固着されるベース部と、前記ベース部と別体で該ベース部に収容可能に構成され、複数の発光体を収納する発光部材とを備え、前記ベース部は、長手方向が幅方向よりも長く構成され、幅方向両端部が直線状に形成され、長手方向両端部が長手方向外方へ凸となるように湾曲したR部として形成されており、上面及び該上面の外周縁から延設される側面を備え、前記側面は、幅方向両端部を形成する一対の幅方向側面と、長手方向両端部を形成する一対の長手方向側面とを備え、前記幅方向側面および前記長手方向側面は、下方に向かって拡径するように上面に対して傾斜しており、前記長手方向両端部のうちの少なくとも一方の長手方向端部における長手方向側面には、R部の湾曲形状に沿った発光窓部が形成されており、前記発光部材は、前記発光窓部が形成された前記少なくとも一方の長手方向端部に対応して設けられており、前記複数の発光体を収納する発光体収納部を備え、該発光体収納部は、前記発光部材を前記ベース部に収納した状態において、前記発光窓部に対応する位置に配置されるように構成されていることを特徴とするものである。  The road marking body according to the present invention includes a base portion fixed to a road surface, and a light emitting member configured to be housed in the base portion separately from the base portion and housing a plurality of light emitters. The base portion is formed as an R portion which is configured such that the longitudinal direction is longer than the width direction, both end portions in the width direction are linearly formed, and both end portions in the longitudinal direction are convex outward in the longitudinal direction. And a side surface extending from the outer peripheral edge of the upper surface, the side surface including a pair of width direction side surfaces forming both end portions in the width direction, and a pair of longitudinal side surfaces forming both end portions in the longitudinal direction. The width direction side surface and the longitudinal direction side surface are inclined with respect to the upper surface so as to increase in diameter downward, and the longitudinal direction at at least one longitudinal end portion of the longitudinal direction both ends On the side, along the curved shape of the R part A light emitting window portion is formed, and the light emitting member is provided corresponding to the at least one longitudinal end portion where the light emitting window portion is formed, and stores the light emitters. The light emitter housing portion is configured to be disposed at a position corresponding to the light emitting window portion in a state where the light emitting member is housed in the base portion. .
また前記複数の発光体は、第一の発光体と、該第一の発光体と光軸の角度が異ならされた第二の発光体を含んでいれば、発光体の視野角に限定されず広範囲に渡って夜間における視認性を得ることができ好ましい。   The plurality of light emitters are not limited to the viewing angle of the light emitter as long as it includes the first light emitter and the second light emitter having an optical axis angle different from that of the first light emitter. It is preferable because visibility at night can be obtained over a wide range.
また前記発光部材は、上面の高さが前記ベース部の外面より低くなされていれば、車両に踏み付けられた際に発光部材に直接加えられる外力が軽減され、発光部材の破損の恐れを小さくするようにでき好ましい。   In addition, if the light emitting member has a lower upper surface than the outer surface of the base portion, the external force applied directly to the light emitting member when stepped on the vehicle is reduced, and the risk of damage to the light emitting member is reduced. This is preferable.
また前記発光体は、砲弾型の発光ダイオードであって、該砲弾型の発光ダイオードの側面が視認可能に発光部材が取り付けられていれば、発光体の光軸の方向のみならず、側方からの視認性も得るようにでき好ましい。   The light emitter is a bullet-type light-emitting diode, and if the light-emitting member is attached so that the side surface of the bullet-type light-emitting diode can be seen, not only from the direction of the optical axis of the light emitter but also from the side. It is preferable that the visibility can be obtained.
また、本発明に係わる自発光式道路標識柱は、請求項1〜5のいずれかに記載の道路用標示体に、ポール部を更に備えてなることを特徴とするものである。  A self-luminous road sign post according to the present invention is characterized in that the road marking body according to any one of claims 1 to 5 further includes a pole portion.
また、本発明に係わる自発光式道路標識柱は、路面に固着されるベース部と、前記ベース部から上方に立設されたポール部とを備え、前記ベース部に前記ベース部と別体である発光部材が取り付けられ、該発光部材に複数の発光体が備えられ、前記発光部材は前記ベース部の下面に設けられた凹状部に下方から内嵌されて収納され、前記ポール部は、下端から下方にボルト部が突設されており、前記ベース部には、上方に開口し底部を有する大口径孔及び該底部中央を貫通する小口径孔が設けられており、前記ボルト部が前記小口径孔に挿通され、前記路面に埋設されボルト部が螺着可能なアンカーナット部に、前記小口径孔に挿通されたボルト部が螺着されることによって、該ポール部と路面との間に前記底部が挟まれてベース部が路面に固着され、該ベース部からポール部が立設されており、前記ボルト部を緩めることにより、前記ポール部とベース部とを分離して、該ベース部を路面から取り外すと共に、該ベース部から前記発光部材を取り外すことにより、該発光部材の取替えを可能としたことを特徴とするものである。The self-luminous road sign pillar according to the present invention includes a base portion fixed to a road surface and a pole portion standing upward from the base portion, and the base portion is separated from the base portion. A light emitting member is attached, the light emitting member is provided with a plurality of light emitters, the light emitting member is housed in a recessed portion provided on the lower surface of the base portion from below, and the pole portion has a lower end A bolt part projects downward from the base part, and the base part is provided with a large-diameter hole that opens upward and has a bottom part, and a small-diameter hole that penetrates through the center of the bottom part. A bolt portion inserted through the small-diameter hole is screwed into an anchor nut portion that is inserted into the aperture hole and is embedded in the road surface and can be screwed into the bolt portion. The bottom is sandwiched and the base is on the road The pole portion is erected from the base portion, and by loosening the bolt portion, the pole portion and the base portion are separated, the base portion is removed from the road surface, and the base portion is removed from the base portion. The light emitting member can be replaced by removing the light emitting member.
また前記複数の発光体は、第一の発光体と、該第一の発光体と光軸の角度が異ならされた第二の発光体を含んでいれば、発光体の視野角に限定されず広範囲に渡って夜間における視認性を得ることができ好ましい。
また前記発光部材は、上面の高さが前記ベース部の外面より低くなされていれば、車両に踏み付けられた際に発光部材に直接加えられる外力が軽減され、発光部材の破損の恐れを小さくするようにでき好ましい。
また前記発光体は、砲弾型の発光ダイオードであって、該砲弾型の発光ダイオードの側面が視認可能に発光部材が取り付けられていれば、発光体の光軸の方向のみならず、側方からの視認性も得るようにでき好ましい。
The plurality of light emitters are not limited to the viewing angle of the light emitter as long as it includes the first light emitter and the second light emitter having an optical axis angle different from that of the first light emitter. It is preferable because visibility at night can be obtained over a wide range.
In addition, if the light emitting member has a lower upper surface than the outer surface of the base portion, the external force applied directly to the light emitting member when stepped on the vehicle is reduced, and the risk of damage to the light emitting member is reduced. This is preferable.
The light emitter is a bullet-type light-emitting diode, and if the light-emitting member is attached so that the side surface of the bullet-type light-emitting diode can be seen, not only from the direction of the optical axis of the light emitter but also from the side. It is preferable that the visibility can be obtained .
更に、本発明に係わる自発光式道路標識柱は、路面に固着されるベース部と、前記ベース部から上方に立設されたポール部とを備え、前記ベース部に前記ベース部と別体である発光部材が取り付けられ、該発光部材に複数の発光体が備えられ、前記ポール部は、下端から筒状部が下方に突設されていると共に該筒状部の下端から下方にボルト部が突設されており、前記ベース部には、上方に開口し底部を有する大口径孔及び該底部中央を貫通する小口径孔が設けられており、ベース部を路面に固着し、該ベース部からポール部を立設すべく、前記筒状部及び前記ボルト部が前記小口径孔に挿通され、前記路面に埋設されボルト部が螺着可能なアンカーナット部に、前記小口径孔に挿通されたボルト部が螺着されることによって、該ポール部と路面との間に前記底部が挟まれ、しかも、前記筒状部の外面が外側に向かって弾性拡張して前記小口径孔の内面を押圧するように構成されていることを特徴とするものである
Furthermore, a self-luminous road sign pillar according to the present invention includes a base portion fixed to a road surface and a pole portion erected upward from the base portion, and the base portion is separated from the base portion. A light emitting member is attached, the light emitting member is provided with a plurality of light emitters, and the pole portion has a cylindrical portion protruding downward from a lower end and a bolt portion downward from the lower end of the cylindrical portion. The base portion is provided with a large-diameter hole that opens upward and has a bottom portion, and a small-diameter hole that penetrates through the center of the bottom portion, and the base portion is fixed to the road surface. In order to stand the pole portion, the cylindrical portion and the bolt portion are inserted into the small-diameter hole, and the anchor nut portion embedded in the road surface and screwed to the bolt portion is inserted into the small-diameter hole. When the bolt part is screwed, the pole part and Wherein between the surface bottom pinched, moreover, characterized in that the outer surface of the cylindrical portion is configured so as to press the inner surface of the elastic extension to the small-diameter hole toward the outside There is .
また、前記ポール部は、上下方向の途中に上方が縮径された段差部が設けられ、該段差部の上面に複数の治具孔が開口され、ベース部を路面に固着すると共に該ベース部からポール部を立設するに際し、前記ポール部が挿通可能な貫通孔が設けられた本体と、該本体の貫通孔周囲から下方に突設された複数の嵌着部と、前記本体と一体に設けられた把手部とを備えた取付用治具を、前記貫通孔に前記ポール部を挿通し且つ前記嵌着部を前記治具孔に嵌着した状態で回転させることによって、前記小口径孔に挿通されたボルト部を前記アンカーナット部に螺着させ、前記ポール部と路面との間に前記底部が挟まれ、しかも、前記筒状部の外面が外側に向かって弾性拡張して前記小口径孔の内面を押圧するように構成されていることが好ましい。   Further, the pole portion is provided with a stepped portion whose diameter is reduced in the middle in the vertical direction, and a plurality of jig holes are opened on the upper surface of the stepped portion, and the base portion is fixed to the road surface and the base portion When the pole part is erected from the main body, a main body provided with a through-hole through which the pole part can be inserted, a plurality of fitting parts protruding downward from the periphery of the through-hole of the main body, and the main body are integrated By rotating a mounting jig provided with a handle portion provided in a state where the pole portion is inserted into the through-hole and the fitting portion is fitted in the jig hole, the small-diameter hole The bolt portion inserted into the anchor nut portion is screwed to the anchor nut portion, the bottom portion is sandwiched between the pole portion and the road surface, and the outer surface of the cylindrical portion is elastically expanded outwardly to reduce the small portion. It is preferable to be configured to press the inner surface of the aperture hole.
本発明に係わる道路用標示体及び自発光式道路標識柱によれば、発光部材に発光体が備えられ、且つ発光部材がベース部に設けられていることで、車両の衝突等によって発光体が破損する恐れが小さくなされ、また発光部材に複数の発光体が備えられていることで、一体の発光体が発光しなくなっても他の発光体により夜間における発光が維持でき、長期に亘り夜間における視認性を維持できる。また発光部材をベース部に取り付けるのみで、発光体の光を所望の方向に発せさせる構成を容易に形成することができる。 According to the road marking body and the self-light-emitting road sign pillar according to the present invention, the light emitting member is provided with the light emitting member, and the light emitting member is provided on the base portion. The possibility of breakage is reduced, and since the light emitting member is provided with a plurality of light emitters, even if the integral light emitter does not emit light, the other light emitters can maintain the light emission at night, and the night time can be maintained for a long time. Visibility can be maintained. Moreover, the structure which emits the light of a light-emitting body to a desired direction can be easily formed only by attaching a light emitting member to a base part.
本発明に係わる自発光式道路標識柱の、実施の一形態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows one Embodiment of the self-light-emitting road sign pillar concerning this invention. 本発明に係わる自発光式道路標識柱の、実施の一形態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows one Embodiment of the self-light-emitting road sign pillar concerning this invention. 本発明に係わる自発光式道路標識柱から光が発せられる状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the state in which light is emitted from the self-light-emitting road sign pillar concerning this invention. 本発明に係わる自発光式道路標識柱から光が発せられる状態の、変形の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of a deformation | transformation of the state in which light is emitted from the self-light-emitting road sign pillar concerning this invention. 本発明に係わる自発光式道路標識柱から光が発せられる状態の、更に変形した一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example which deform | transformed further in the state in which light is emitted from the self-light-emitting type road sign pillar concerning this invention. 本発明に係わる自発光式道路標識柱から光が発せられる状態の、更に変形した例を示す側面図である。It is a side view which shows the example which further deform | transformed the state in which light is emitted from the self-light-emitting road sign pillar concerning this invention. 本発明の第2実施形態に係る自発光式道路標識柱を示す正面図。The front view which shows the self-light-emitting road sign pillar which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 第2実施形態に係る道路標示体のベース部を示す平面図。The top view which shows the base part of the road marking body which concerns on 2nd Embodiment. 図8のA−A線断面図。FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 8. 図8のB−B線断面図。BB sectional drawing of FIG. 第2実施形態に係る道路標示体の発光部材を示す平面図。The top view which shows the light emission member of the road marking body which concerns on 2nd Embodiment. 図11のC−C線断面図。The CC sectional view taken on the line of FIG. 図11のD−D線断面図。The DD sectional view taken on the line of FIG. 図11の底面図。The bottom view of FIG. 第2実施形態においてベース部に発光部材を嵌め込んだ状態を示す平面図。The top view which shows the state which fitted the light emitting member in the base part in 2nd Embodiment. 第2実施形態に係る自発光式道路標識柱から光が発せられる状態を示す平面図。The top view which shows the state in which light is emitted from the self-light-emitting road sign pillar which concerns on 2nd Embodiment. 図16の側面図。The side view of FIG. 第2実施形態に係る自発光式道路標識柱から光が発せられる状態の、変形の一例を示す平面図。The top view which shows an example of a deformation | transformation of the state in which light is emitted from the self-light-emitting road sign pillar which concerns on 2nd Embodiment. 第2実施形態に係る自発光式道路標識柱から光が発せられる状態の、更に変形した一例を示す平面図。The top view which shows an example which deform | transformed further in the state in which light is emitted from the self-light-emitting road sign pillar which concerns on 2nd Embodiment. 第2実施形態に係る自発光式道路標識柱から光が発せられる状態の、更に変形した例を示す平面図。The top view which shows the example which changed further in the state in which light is emitted from the self-light-emitting road sign pillar which concerns on 2nd Embodiment. 第2実施形態に係る自発光式道路標識柱から光が発せられる状態の、更に変形した例を示す側面図。The side view which shows the example which changed further in the state in which light is emitted from the self-light-emitting road sign pillar which concerns on 2nd Embodiment. 第2実施形態に係る自発光式道路標識柱から光が発せられる状態の、更に変形した例を示す側面図。The side view which shows the example which changed further in the state in which light is emitted from the self-light-emitting road sign pillar which concerns on 2nd Embodiment. ポール部を用いてベース部を固定する様子を示す断面図であり、(a)は締め付ける途中の状態を示し、(b)は締め付けた状態を示す。It is sectional drawing which shows a mode that a base part is fixed using a pole part, (a) shows the state in the middle of tightening, (b) shows the tightened state. 本発明に係る道路用標示体を路面に取付ける際に用いられる取付用治具を示す斜視図。The perspective view which shows the jig | tool for attachment used when attaching the road marking body which concerns on this invention to a road surface. 図11の取付用治具を用いて、本発明に係る道路用標示体を路面に取付ける様子を示す断面図であり、(a)は締め付ける途中の状態を示し、(b)は締め付けた状態を示す。It is sectional drawing which shows a mode that the road marking body which concerns on this invention is attached to a road surface using the jig | tool of FIG. 11, (a) shows the state in the middle of a tightening, (b) shows the state which was tightened. Show.
符号の説明Explanation of symbols
1…ポール部、2…ベース部、2a…ベース部の下面、2b…ベース部の上面、2c…ベース部の幅方向両側面、2d…ベース部の長手方向両側面、3…発光部材、4…アンカーナット部、5…取付用治具、7…発泡ゴムシート、10…自発光式道路標識柱、11…本体部、12…筒状部、13…ボルト部、14…台座部、15…筒状補強部、16…治具孔、21…大口径孔、22…小口径孔、23…底部、24…凹状部、25…発光窓部、26…入光窓部、27…座繰り部、28…固定用孔、29…R部(ベース部の長手方向の端部)、30…係合凹部、31(31a〜31h)…発光体、32…発光部材の本体、33…底板、34…太陽電池、35…電子基板、36…ビス、37…リブ、38…蓄電池、39…固定部材、41…アンカーナット部の上面、42…空間部、51…本体、52…貫通孔、53…嵌着部、53…嵌着部、54…把手部、121…筒上部の外面、141…台座部の上面、221…小口径孔の内面、291…頂部、311…台、321…収納部、322…発光突出部、323…空隙部、324…本体の上面、325…入光突出部、326…入光窓部の上面、327…係合凸部、351…電子基板の幅方向端部、381…ニッケル水素電池、382…コンデンサー、3211…太陽電池収納部、3212…発光体収納部、A…アンカーボルト、G…路面、L(L1,L2)…光、X…切欠き部、X1…前面、X2…後面、X3…上面、R2…再帰反射体、R21…基部、R22…反射素子、θ…視野角   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Pole part, 2 ... Base part, 2a ... The lower surface of a base part, 2b ... Upper surface of a base part, 2c ... Both width direction side surfaces of a base part, 2d ... Both longitudinal side surfaces of a base part, 3 ... Light emitting member, 4 DESCRIPTION OF SYMBOLS ... Anchor nut part, 5 ... Mounting jig, 7 ... Foam rubber sheet, 10 ... Self-light-emitting road sign pillar, 11 ... Main part, 12 ... Cylindrical part, 13 ... Bolt part, 14 ... Base part, 15 ... Cylindrical reinforcement, 16 ... jig hole, 21 ... large aperture, 22 ... small aperture, 23 ... bottom, 24 ... concave, 25 ... light emitting window, 26 ... light entrance window, 27 ... counterbore , 28 ... fixing holes, 29 ... R part (end part in the longitudinal direction of the base part), 30 ... engagement concave part, 31 (31a to 31h) ... luminous body, 32 ... main body of the light emitting member, 33 ... bottom plate, 34 ... solar cell, 35 ... electronic substrate, 36 ... screw, 37 ... rib, 38 ... storage battery, 39 ... fixing member, 41 ... anchor 42 ... space part, 51 ... main body, 52 ... through-hole, 53 ... fitting part, 53 ... fitting part, 54 ... handle part, 121 ... outer surface of the upper part of the cylinder, 141 ... upper surface of the pedestal part 221 ... inner surface of small-diameter hole, 291 ... top part, 311 ... stand, 321 ... storage part, 322 ... light emitting protrusion part, 323 ... gap part, 324 ... upper surface of main body, 325 ... light incident protrusion part, 326 ... light incident Upper surface of window part, 327 ... engaging convex part, 351 ... end part in width direction of electronic substrate, 381 ... nickel metal hydride battery, 382 ... capacitor, 3211 ... solar battery storage part, 3212 ... light emitter storage part, A ... anchor bolt G, road surface, L (L1, L2), light, X, notched portion, X1, front surface, X2, rear surface, X3, upper surface, R2, retroreflector, R21, base, R22, reflecting element, θ, field of view. Corner
本発明に係わる最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
図1は、本発明に係わる自発光式道路標識柱の一実施形態(第1実施形態)を示すもので、形成に係わる一例を示す断面図である。自発光式道路標識柱を形成する路面G付近は、路面Gから立設され道路標識柱としての存在を示すポール部1と、ポール部1の路面G付近の周囲に設けられるベース部2と、ベース部2に取り付けられる発光部材3とから形成される。まずポール部1は、円筒状の本体部11の下端に同じく円筒状の台座部14が取り付けられ、台座部14の下面から筒状部12が下方に突出されて設けられ、その筒状部12の下端から更に下方にボルト部13が突設されて形成されている。本体部11は車両の衝突等の強い外力がかかった場合に折れ曲がり、且つ復元するようにポリウレタン系合成樹脂等の弾性に富む合成樹脂材料から形成されており、ポール部1を形成している台座部14についても、本体部11と同じ材料であるポリウレタン系合成樹脂から形成されており、成形時に筒状部12、ボルト部13を含めたアンカーボルトA、及び本体部11の過剰な折れ曲がりを防止する筒状補強部15が一度に且つ一体に形成されている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The best embodiment according to the present invention will be specifically described below with reference to the drawings.
FIG. 1 shows an embodiment (first embodiment) of a self-luminous road sign pillar according to the present invention, and is a cross-sectional view showing an example related to formation. The vicinity of the road surface G forming the self-luminous road sign pillar is a pole part 1 standing from the road surface G and indicating the presence as a road sign pillar, and a base part 2 provided around the road surface G of the pole part 1; The light emitting member 3 is attached to the base portion 2. First, the pole portion 1 is provided with a cylindrical pedestal portion 14 attached to the lower end of the cylindrical main body portion 11, and a cylindrical portion 12 protruding downward from the lower surface of the pedestal portion 14. A bolt portion 13 is formed so as to protrude further downward from the lower end. The main body 11 is made of a synthetic resin material rich in elasticity such as a polyurethane-based synthetic resin so as to bend and restore when a strong external force such as a vehicle collision is applied, and a pedestal forming the pole 1 The part 14 is also made of a polyurethane-based synthetic resin that is the same material as the main body part 11, and prevents excessive bending of the main body part 11 and the anchor bolt A including the cylindrical part 12 and the bolt part 13 during molding. A cylindrical reinforcing portion 15 is formed at one time and integrally.
路面Gには予め内面にボルト部13が螺着可能なねじ山が螺刻されたアンカーナット部4が埋設されている。ベース部2は、上方に開口し底部23を有する大口径孔21と、底部23中央を貫通する小口径孔22が設けられたものである。ポール部1を路面Gに取り付ける際に、筒状部12及びボルト部13を、ベース部2の上方から大口径孔21と小口径孔22とに挿通させ、ボルト部13をアンカーナット部4に螺着させる。ボルト部13がアンカーナット部4に螺着されて且つ締め込まれることで、ポール部1下端に設けられた台座部14と路面Gとの間にベース部2の底部23が挟着される。また台座部14の外径は、大口径孔21の内径より小さく、且つ小口径孔22の内径より大きくなされていることで、ボルト部13を螺着するのみで底部23を容易に挟着させることができる。   An anchor nut portion 4 is embedded in the road surface G. The anchor nut portion 4 is threaded on the inner surface in advance with a screw thread on which the bolt portion 13 can be screwed. The base portion 2 is provided with a large-diameter hole 21 that opens upward and has a bottom portion 23, and a small-diameter hole 22 that penetrates through the center of the bottom portion 23. When attaching the pole part 1 to the road surface G, the cylindrical part 12 and the bolt part 13 are inserted into the large-diameter hole 21 and the small-diameter hole 22 from above the base part 2, and the bolt part 13 is inserted into the anchor nut part 4. Screw it on. The bottom portion 23 of the base portion 2 is sandwiched between the pedestal portion 14 provided at the lower end of the pole portion 1 and the road surface G by screwing and tightening the bolt portion 13 to the anchor nut portion 4. Further, the outer diameter of the pedestal portion 14 is smaller than the inner diameter of the large-diameter hole 21 and larger than the inner diameter of the small-diameter hole 22, so that the bottom 23 can be easily clamped only by screwing the bolt portion 13. be able to.
その、ボルト部13をアンカーナット部4に螺着する前に、ベース部2に発光部材3が取り付けられる。発光部材3は、下方が開口し透明な合成樹脂成形体である本体32と、本体32下面を塞ぐ底板33とにより形成された空間に、複数の発光体31に加え、太陽電池34及び電子基板35が収納されて形成されたものである。発光部材3は、ベース部2を下方から凹ませて設けた凹状部24の内面に嵌着可能な外形となされ、発光部材3が下方から凹状部24に嵌着された状態でベース部2が路面に固着されると、ベース部2と路面Gとの間に発光部材3が挟着されるようになされている。凹状部24には、発光部材3が通過不可能な大きさとなされ、且つ発光体31から発せられる光Lを透過させる発光窓部25と、太陽電池34への太陽光の入射を図る入光窓部26とが穿設されている。発光窓部25及び入光窓部26は透光性であればよく、本実施形態の如き貫通孔状のものでもよく、透明性の高い板状体を設けたものであってもよい。   The light emitting member 3 is attached to the base portion 2 before the bolt portion 13 is screwed to the anchor nut portion 4. The light emitting member 3 includes a solar cell 34 and an electronic substrate in addition to a plurality of light emitters 31 in a space formed by a main body 32 that is a transparent synthetic resin molded body that is open at the bottom and a bottom plate 33 that closes the lower surface of the main body 32. 35 is housed and formed. The light emitting member 3 has an outer shape that can be fitted to the inner surface of a concave portion 24 provided by denting the base portion 2 from below, and the base portion 2 is fitted to the concave portion 24 from below. When fixed to the road surface, the light emitting member 3 is sandwiched between the base portion 2 and the road surface G. The concave portion 24 has a size that prevents the light emitting member 3 from passing therethrough, and a light emitting window portion 25 that transmits light L emitted from the light emitter 31 and a light incident window that allows sunlight to enter the solar cell 34. A portion 26 is drilled. The light emitting window portion 25 and the light entrance window portion 26 may be translucent, may have a through-hole shape as in this embodiment, or may be provided with a highly transparent plate-like body.
また上記の発光窓部25及び入光窓部26において、発光部材3がベース部2に取り付けられた状態で、ベース部2の上面はベース部2の外面より内側となされておりベース部2に車両が乗り上げた際に、車両のタイヤはまずベース部2上に当たり、直接発光部材3に当たらないようになされて、車両の乗り上げ時における発光部材3への衝撃が軽減されて発光部材3の破損の恐れが小さくなるようになされている。   Further, in the light emitting window portion 25 and the light incident window portion 26 described above, the upper surface of the base portion 2 is located on the inner side of the outer surface of the base portion 2 with the light emitting member 3 attached to the base portion 2. When the vehicle rides on, the vehicle tire first hits the base portion 2 so that it does not directly hit the light emitting member 3, and the impact on the light emitting member 3 when the vehicle gets on is reduced and the light emitting member 3 is damaged. The fear of is made small.
図2は、本発明に係わる自発光式道路標識柱の、第1実施形態を示すもので、(a)は図1に示した自発光式道路標識柱が路面に設置された状態における正面図、(b)は平面図、(c)は底面図である。まず(a)において、自発光式道路標識柱10は、ポール部1の下端から両側に張り出すようにベース部2が設けられて形成されており、ベース部2には発光体31を備えた発光部材3が設けられ、ベース部2に設けられた発光窓部25から発光体31により発せられた点灯又は点滅する光が出射されることで、夜間において自発光式道路標識柱10の存在を喚起するようにしている。かかる発光体31による発光に係わる電力は、同じくベース部2に取り付けられた発光部材3内に設けられた太陽電池34に、ベース部2に設けられた入光窓部26から太陽光が入射されることで発電された電力が用いられる。またベース部2の側面は、全体が下方に向かって拡径する傾斜面となされており、車両の乗り上げ時において衝撃が低減されるようになされている。   FIG. 2 shows a first embodiment of the self-luminous road sign pillar according to the present invention. FIG. 2 (a) is a front view of the self-luminous road sign pillar shown in FIG. 1 installed on the road surface. , (B) is a plan view, and (c) is a bottom view. First, in (a), the self-light-emitting road sign post 10 is formed with a base portion 2 so as to protrude from the lower end of the pole portion 1 to both sides, and the base portion 2 includes a light emitter 31. The light emitting member 3 is provided, and the lighting or blinking light emitted by the light emitter 31 is emitted from the light emitting window portion 25 provided in the base portion 2, so that the presence of the self-light-emitting road sign pillar 10 can be confirmed at night. I try to arouse it. The electric power related to the light emission by the light emitter 31 is incident on the solar cell 34 provided in the light emitting member 3 similarly attached to the base portion 2 from the light incident window portion 26 provided in the base portion 2. The generated electric power is used. Further, the side surface of the base portion 2 is an inclined surface whose diameter is expanded downward, so that impact is reduced when the vehicle is on board.
次に(b)において、ベース部2はポール部1から一直線上の二方向に馬蹄状に張り出されることで楕円形に形成され、ベース部2の上面には太陽電池34が配置されている。ここでベース部2の幅Wは道路標示用のラインと同じ150mm、又はそれ以下の幅となされることで、道路標示用のライン上に自発光式道路標識柱10を設置した場合に、ベース部2がはみ出すことをなくして小径台座のポールコーンを適用する場合の利点を損なわれにくくしている。ベース部2の長さLは道路標示用のラインの延設方向に沿うものであり適宜の長さとしてよいが、幅Wの2倍以下としておくことでポール部1との接続部分で幅狭となっている部分への過度のストレスを防ぐことができ好ましい。   Next, in (b), the base part 2 is formed in an oval shape by projecting from the pole part 1 in two directions on a straight line in a horseshoe shape, and a solar cell 34 is disposed on the upper surface of the base part 2. . Here, the width W of the base portion 2 is set to 150 mm, which is equal to or smaller than the road marking line, so that when the self-luminous road sign post 10 is installed on the road marking line, The advantage in the case of applying the pole cone of the small-diameter pedestal without eliminating the portion 2 is made difficult to be impaired. The length L of the base portion 2 is along the extending direction of the road marking line and may be an appropriate length. However, the length L of the base portion 2 is narrower than the width W so that it is narrow at the connecting portion with the pole portion 1. This is preferable because it prevents excessive stress on the portion.
ここで、発光窓部25は、ベース部2両端部の馬蹄状の形状に沿って半円状に設けられると共に、(a)に示す如く傾斜面となされていることで、発光窓部25を用いて長さ方向αに対して水平に近い角度のみならず、幅方向βや上下方向に対してもある程度の出射角度にて発光体31からの光を出射できるようになされている。更にまた、発光部材3には、合成樹脂製の基体にガラスビーズを埋設して形成した再帰反射体R2が併せて設けられ、例えば発光体31が何らかの理由により発光しなくなった場合でも、再帰反射体R2による再帰反射性により夜間における視認性が保持されるようになされている。   Here, the light emission window portion 25 is provided in a semicircular shape along the horseshoe shape at both ends of the base portion 2 and is inclined as shown in FIG. The light from the light emitter 31 can be emitted at a certain emission angle not only in the horizontal direction with respect to the length direction α but also in the width direction β and the vertical direction. Furthermore, the light emitting member 3 is also provided with a retroreflector R2 formed by embedding a glass bead in a synthetic resin base. For example, even if the light emitter 31 stops emitting light for some reason, it is retroreflective. Visibility at night is maintained by retroreflectivity by the body R2.
また(c)において、ベース部2の下面から発光部材3が嵌着されて取り付けられており、嵌着された発光部材3は、底板33がベース部2にビス36を用いて締結されることで取り付けられている。ビス36はベース部2の裏面に締結されていることで、車両の乗り上げ時にタイヤを傷つける等の恐れがなく、また発光部材3が破損した場合には、路面Gからポール部1及びベース部2を取り外し、ビス36を外して破損した発光部材3をベース部2から取り外し、新しい発光部材3に交換することで容易に発光機能を保持させることができる。   Further, in (c), the light emitting member 3 is fitted and attached from the lower surface of the base portion 2, and the fitted light emitting member 3 has the bottom plate 33 fastened to the base portion 2 using screws 36. It is attached with. Since the screw 36 is fastened to the back surface of the base portion 2, there is no fear of damaging the tire when the vehicle rides, and when the light emitting member 3 is damaged, the pole portion 1 and the base portion 2 are removed from the road surface G. The light emitting function can be easily held by removing the screw 36, removing the broken light emitting member 3 from the base portion 2, and replacing it with a new light emitting member 3.
またベース部2は、ベース部2単独で自発光道路鋲として用いることも可能である。その場合、路面Gへの取り付けは自発光式道路標識柱10として用いる場合の如く、ベース部2中央付近のボルト部13が挿通される小口径孔22を用いてもよいが、図2(b)及び(c)に示すように、ベース部2の側面付近に四箇所の座繰り部27を設け、それぞれの座繰り部27の底面に上下方向に貫通された固定用孔28を設け、その固定用孔28に取付用のボルトを挿通させて、路面Gに予め埋設したアンカーナットに螺着させることが可能となされている。かかるベース部2の側面付近において取付用のボルトにより路面Gに固定することで、ベース部2が底部23の広い面積を用いて固定されていない場合であっても、ベース部2周囲からの捲り上がりが防がれて、長期に亘りベース部2を確実に固定することができる。かかる自発光道路鋲として用いる場合には、大口径孔21をキャップ等で閉塞しておくのが好ましい。   Moreover, the base part 2 can also be used as a self-light-emitting road fence by the base part 2 alone. In that case, the small-diameter hole 22 through which the bolt part 13 near the center of the base part 2 is inserted may be used for attachment to the road surface G as in the case of using the self-luminous road sign post 10 as shown in FIG. ) And (c), four countersink portions 27 are provided near the side surface of the base portion 2, and fixing holes 28 penetrating in the vertical direction are provided on the bottom surfaces of the countersink portions 27. A mounting bolt can be inserted into the fixing hole 28 and can be screwed to an anchor nut embedded in the road surface G in advance. By fixing to the road surface G with mounting bolts in the vicinity of the side surface of the base portion 2, even if the base portion 2 is not fixed using a wide area of the bottom portion 23, the base portion 2 is turned around. The rise is prevented, and the base portion 2 can be reliably fixed over a long period of time. When used as such a self-luminous roadway, it is preferable to close the large-diameter hole 21 with a cap or the like.
図3は、本発明に係わる自発光式道路標識柱10から光Lが発せられる状態を示すもので、(a)は平面図、(b)は側面図である。尚、図3(a)において、発光体31はベース部2に隠されているが便宜上見えるように記載している。ポール部1周囲に設けられたベース部2に取り付けられた発光部材3に設けられた複数の発光体31a及び31bは砲弾型の発光ダイオードであり、本実施形態においては光軸が同一方向となされるように設けられており、発光窓部25から外部に向かって発せられるそれぞれの光L1及びL2は長さ方向αに向かって平行となるようになされている。次に図3(b)において、発光窓部25が側面にまで延設されると共に、発光体31に砲弾型の発光ダイオードが用いられていることで、発光体31の側面から光量が少ないながらも漏洩した光Lが側方からも視認されるようになり、例えば暗闇において自発光式道路標識柱10が視認可能となる範囲を拡大することができる。また路面Gと光L1及びL2の光軸とがなす角度は適宜のもののとしてもよいが、0.6゜程度としておけば100m離れた乗用車の運転者の目線(高さ約1.2m)と一致され、また1.2゜としておけば100m離れたトラックの運転者の目線(高さ約2.2m)と一致されて視認性を高めるようにでき好ましい。   3A and 3B show a state in which light L is emitted from the self-luminous road sign pillar 10 according to the present invention. FIG. 3A is a plan view and FIG. 3B is a side view. In FIG. 3A, the light emitter 31 is hidden in the base portion 2 but is shown so that it can be seen for convenience. The plurality of light emitters 31a and 31b provided on the light emitting member 3 attached to the base part 2 provided around the pole part 1 are bullet-type light emitting diodes. In this embodiment, the optical axes are in the same direction. The light beams L1 and L2 emitted from the light emission window 25 toward the outside are parallel to each other in the length direction α. Next, in FIG. 3B, the light emitting window portion 25 extends to the side surface, and a bullet-type light emitting diode is used for the light emitting body 31, so that the amount of light from the side surface of the light emitting body 31 is small. Further, the leaked light L can be seen from the side, and for example, the range in which the self-luminous road sign post 10 can be seen in the dark can be expanded. The angle formed by the road surface G and the optical axes of the lights L1 and L2 may be an appropriate angle, but if it is set to about 0.6 °, the driver's eyes (height is about 1.2 m) 100 meters away If the angle is set at 1.2 °, it is preferable that the angle is matched with the line of sight of the driver (height is about 2.2 m) at a distance of 100 m so as to improve the visibility.
ここで、発光体31の発光の方式としては、図中左右に設けられた発光部材3による発光を同時に行ったり、交互に点滅させたり、又は発光体31を高速点滅させて常時点灯しているように視認させるようにして、長さ方向αの両側に光L1及びL2を発せさせて道路線形を判りやすく案内させるようにしてもよい。また、図中左右いずれか一方の発光部材3のみをベース部2に取り付けて前方のみに光Lを発せさせるようにして、存在喚起又は注意喚起が強く必要とされる一方向のみに向けて発光するようにしてもよい。   Here, as the light emission method of the light emitter 31, the light emitting members 3 provided on the left and right in the drawing simultaneously emit light, alternately blink, or the light emitter 31 blinks at a high speed and is always lit. In this way, light L1 and L2 may be emitted on both sides in the length direction α to guide the road alignment in an easy-to-understand manner. In addition, only one of the left and right light emitting members 3 in the figure is attached to the base portion 2 so that the light L is emitted only in the front direction, and light is emitted only in one direction where presence or attention is strongly required. You may make it do.
図4は、本発明に係わる自発光式道路標識柱10から光が発せられる状態の、変形の一例を示す平面図である。発光部材3に設けられた複数の発光体31a及び31bは、第一の発光体31aは光L1の光軸が長さ方向αと15゜程度の角度となるように設けられており、第二の発光体31bは光L2の光軸が長さ方向αに平行となるように設けられていることで、光L1の光軸と光L2の光軸との角度が異ならされるようになされている。かかる構成により、自発光式道路標識柱10を直線部分に設けた場合には第二の発光体31bから発せされる光L2が走行車両からよく視認されるようになり、カーブ部分に設置された場合には第一の発光体31aから発せられる光L1がよく視認されるようにでき、種々の設置状況において夜間における高い視認性を確保できる。また発光体31が発光部材3に設けられていることで、上記の15゜といった厳密な光軸の角度の調整を予め厳密に行うことができ、設置現場において発光体31を取り付ける場合などと較べはるかに品質の安定性を高めることができる。   FIG. 4 is a plan view showing an example of a modification in a state where light is emitted from the self-luminous road sign post 10 according to the present invention. The plurality of light emitters 31a and 31b provided on the light emitting member 3 are provided such that the first light emitter 31a has an optical axis of the light L1 at an angle of about 15 ° with the length direction α. The light emitter 31b is provided so that the optical axis of the light L2 is parallel to the length direction α, so that the angle between the optical axis of the light L1 and the optical axis of the light L2 is different. Yes. With this configuration, when the self-light-emitting road sign post 10 is provided in the straight line portion, the light L2 emitted from the second light emitter 31b is well visible from the traveling vehicle and is installed in the curve portion. In this case, the light L1 emitted from the first light emitter 31a can be seen well, and high visibility at night can be ensured in various installation situations. Further, since the light emitter 31 is provided on the light emitting member 3, it is possible to precisely adjust the angle of the optical axis such as the above 15 ° in advance, and compared with the case where the light emitter 31 is installed at the installation site. It can greatly improve the quality stability.
図5は、本発明に係わる自発光式道路標識柱10から光が発せられる状態の、更に変形した一例を示す平面図である。まず(a)において、ベース部2の図中左側に取り付けられた発光部材3には、長さ方向αに光を発する第一の発光体31b及び31cの二体と、幅方向βに各々正反対方向に光を発する第二の発光体31a及び31dの二体とが設けられ、合計四体の発光体31が設けられている。ベース部2の図中右側に取り付けられた発光部材3にも同様に、第一の発光体31f及び31gと、第二の発光体31e及び31hが設けられることで、自発光式道路標識柱10は四方に向かって光を発することができるようになされている。   FIG. 5 is a plan view showing a further modified example of a state in which light is emitted from the self-luminous road sign post 10 according to the present invention. First, in (a), the light emitting member 3 attached to the left side of the base portion 2 in the drawing has two first light emitters 31b and 31c that emit light in the length direction α, and are opposite to each other in the width direction β. Two light emitters 31a and 31d emitting light in the direction are provided, and a total of four light emitters 31 are provided. Similarly, the light emitting member 3 attached to the right side of the base portion 2 in the drawing is provided with the first light emitters 31f and 31g and the second light emitters 31e and 31h, so that the self-light-emitting road sign post 10 is provided. Is designed to emit light in all directions.
ここで、発光体31の発光の方式としては、まず図中左側の発光部材3において説明すると、長さ方向αに向けられた発光体31b及び31cを点滅発光させ、幅方向βに向けられた発光体31a及び31dを高速点滅させて常時点灯して視認されるようにして、方向による発光モードを異ならせていずれの方向から視認しているのかが判別できるようにしてもよい。また点滅発光と常時点灯とは、長さ方向α及び幅方向βの発光体31に適宜割り当てるようにしてもよく、また常時点灯は点滅発光より輝度を小さくしておいて、電力の消費量を抑えておくのが好ましい。当然かかる発光の方式は図中右側の発光部材3に設けられた発光体31e〜31hにおいて行うようにしてもよい。   Here, as a light emission method of the light emitter 31, first, in the light emitting member 3 on the left side in the figure, the light emitters 31b and 31c directed in the length direction α are flashed and emitted and directed in the width direction β. The light emitters 31a and 31d may be blinked at high speed so that the light emitters are always turned on and visually recognized, so that it is possible to determine which direction the light is being viewed by changing the light emission mode depending on the direction. Further, the flashing light emission and the constant lighting may be appropriately assigned to the light emitters 31 in the length direction α and the width direction β, and the constant lighting is lower in luminance than the flashing light emission, thereby reducing the power consumption. It is preferable to suppress it. Of course, such a light emission method may be performed in the light emitters 31e to 31h provided in the light emitting member 3 on the right side in the drawing.
また発光窓部25内にフォトセンサ(図示せず)を設けて、車両の前照灯等からの光が照射された場合に発光の方式を変更するようにしてもよい。その場合の発光の方式の変更としては、例えば発光体31が点滅発光するものである場合、フォトセンサが感知した際に点滅の間隔を短くして車両の接近時において視認性を高めるものである。またフォトセンサが感知した際に、発せられる光の色調を変更することもできる。かかる色調の変更において好ましい実施例としては、例えば図中右側の発光窓部25内のフォトセンサが車両の前照灯からの光を感知した場合に、図中左側の発光体31a〜31dから発せられる光(特に光L2及びL3)の色調を赤色に変更することで、対向車の接近警告を喚起するようにするものである。色調の変更は、別色の発光体を別途設けてもよく、色調を変更可能な発光ダイオード等を用いて行うようにしてよい。   Further, a photo sensor (not shown) may be provided in the light emission window 25, and the light emission method may be changed when light from a vehicle headlamp or the like is irradiated. As a change in the light emission method in this case, for example, when the light emitter 31 emits blinking light, the interval of blinking is shortened when the photo sensor senses, and the visibility is improved when the vehicle approaches. . It is also possible to change the color tone of light emitted when the photosensor senses it. As a preferred embodiment in such a change in color tone, for example, when the photo sensor in the light emission window 25 on the right side in the figure senses light from the headlight of the vehicle, the light emitters 31a to 31d on the left side in the figure emit light. By changing the color tone of the emitted light (especially the lights L2 and L3) to red, an approach warning for an oncoming vehicle is raised. The color tone may be changed by separately providing a light-emitting body of a different color or using a light emitting diode or the like that can change the color tone.
また他の発光の方式として、発光体31a〜31hをベース部2の周辺に沿って順次点滅させてもよい。具体的には、例えば発光体31a点灯→発光体31a消灯と同時に発光体31b点灯→発光体31b消灯と同時に発光体31c点灯→…と順次隣接する発光体31の消灯と点灯とを同時に近いタイミングで行い、その点灯及び消灯の順序をベース部2周辺において一方向とすることで発光体31が回転して発光しているように視認できるようになる。かかる回転発光により、単なる点滅より強い注意喚起がなされるようにできる。   As another light emission method, the light emitters 31 a to 31 h may be blinked sequentially along the periphery of the base portion 2. Specifically, for example, the light emitter 31a is turned on, the light emitter 31b is turned off simultaneously with the light emitter 31b is turned on, the light emitter 31b is turned on simultaneously with the light emitter 31c is turned on, and so on. The light emitting body 31 can be visually recognized as rotating and emitting light by setting the turn-on and turn-off order in one direction around the base portion 2. Such rotational light emission can make a stronger alert than a simple blink.
また図5は、発光窓部25上方から発光体31が視認できるように砲弾型の発光ダイオードである発光体31を配置したものである。かかる発光体31の配置により、砲弾型の発光ダイオードの側面から漏洩した光が上方からも視認されるようになり、車両の運転者に対してのみならず、上方や斜め上方から視認する場合の多い歩行者に対しても夜間において視認させることができる。   FIG. 5 shows an arrangement in which a light emitting body 31 that is a bullet-type light emitting diode is arranged so that the light emitting body 31 can be seen from above the light emitting window 25. With the arrangement of the light emitter 31, light leaked from the side surface of the bullet-type light emitting diode can be seen from above, and not only for the driver of the vehicle but also when seen from above or obliquely from above. Even many pedestrians can be seen at night.
図6は、本発明に係わる自発光式道路標識柱10から光が発せられる状態の、更に変形した例を示す側面図である。まず(a)において、発光部材3には上下方向に光L1及びL2の光軸が異ならされて第一の発光体31a及び第二の発光体31bが設けられている。上述の通り、路面Gと光L1又はL2の光軸とがなす角度が0.6゜であれば100m離れた乗用車の運転者の目線(高さ約1.2m)と一致され、1.2゜としておけば100m離れたトラックの運転者の目線(高さ約2.2m)と一致されるが、第一の発光体31aの光L1の光軸と路面Gとがなす角度を0.6゜がなされ、第二の発光体31bの光L2と路面Gとがなす角度を1.2゜としていることで、乗用車及びトラックの運転者に対する高い視認性を一体の発光部材3により得ることができるようになされている。   FIG. 6 is a side view showing a further modified example of a state in which light is emitted from the self-luminous road sign post 10 according to the present invention. First, in (a), the light emitting member 3 is provided with a first light emitter 31a and a second light emitter 31b in which the optical axes of the lights L1 and L2 are different in the vertical direction. As described above, if the angle formed by the road surface G and the optical axis of the light L1 or L2 is 0.6 °, it coincides with the line of sight of the driver of the passenger car 100m away (height is about 1.2 m), and 1.2 If it is set as 0 °, it coincides with the line of sight of the driver of the truck 100 m away (height is about 2.2 m), but the angle formed by the optical axis of the light L1 of the first light emitter 31a and the road surface G is 0.6. The angle formed between the light L2 of the second light emitter 31b and the road surface G is set to 1.2 °, so that high visibility for passenger cars and truck drivers can be obtained by the integrated light emitting member 3. It has been made possible.
また(b)においては、視野角θの砲弾型発光ダイオードである発光体31a及び31bが上下方向に配置され、第一の発光体31aの光L1の光軸と、第二の発光体31bの光L2の光軸とが視野角θだけ異ならされている。かかる構成により、第一の発光体31aの視野角の端縁と、第二の発光体31bの視野角の端縁とがほぼ接するようになされ、且つ各々の視野角が重複しないように設けられるようになり、発光体31a及び31bにより得られる視野角が2θとなって、発光体発光体31a及び31bにより得られる視野角を最大限に活用して広範囲に亘る視野角を得ることができるようになされている。当然のことながら、かかる構成は上下方向においてのみに限定されるものではなく、2つの光軸が路面Gと平行な方向に適用するようにしてもよい。   In (b), the light emitters 31a and 31b, which are bullet-type light emitting diodes with a viewing angle θ, are arranged in the vertical direction, and the optical axis of the light L1 of the first light emitter 31a and the second light emitter 31b. The optical axis of the light L2 is made different by the viewing angle θ. With such a configuration, the edge of the viewing angle of the first light emitter 31a and the edge of the viewing angle of the second light emitter 31b are almost in contact with each other, and the viewing angles are not overlapped. Thus, the viewing angle obtained by the light emitters 31a and 31b is 2θ, and the viewing angle obtained by the light emitters 31a and 31b can be fully utilized to obtain a wide range of viewing angles. Has been made. Of course, such a configuration is not limited to the vertical direction, and the two optical axes may be applied in a direction parallel to the road surface G.
次に、本発明に係る自発光式道路標識柱10の他の実施形態(第2実施形態)について説明する。尚、前記第1実施形態と同様の構成については、同じ符号を付すものとし、その説明を割愛する。図7に、第2実施形態における自発光式道路標識柱10が示されている。該自発光式道路標識柱10は、ポール部1の下端から両側に張り出すようにベース部2が設けられて構成されており、ベース部2には、発光体31を備えた発光部材3がその長手方向の少なくとも一方の端部29に着脱可能に設けられている。尚、発光体31が長手方向の両端部にそれぞれ備えられている場合であってもよい。   Next, other embodiment (2nd Embodiment) of the self-light-emitting road sign pillar 10 which concerns on this invention is described. In addition, about the structure similar to the said 1st Embodiment, the same code | symbol shall be attached | subjected and the description is omitted. FIG. 7 shows a self-luminous road sign post 10 according to the second embodiment. The self-light-emitting road sign post 10 is configured by being provided with a base portion 2 so as to protrude from the lower end of the pole portion 1 to both sides, and a light-emitting member 3 having a light emitter 31 is provided on the base portion 2. At least one end 29 in the longitudinal direction is detachably provided. In addition, the case where the light-emitting body 31 is each provided in the both ends of a longitudinal direction may be sufficient.
この自発光式道路標識柱10は、ポール部1とベース部2とが分離されて構成され、ポール部1に設けられたボルト部13を用いて路面Gに固定されるものであり、例えば、道路の車線間に設けられるセンターライン等のライン上に、該ラインの延設方向にベース部2の長手方向を沿わせて固定、配列され、発光体31が点灯又は点滅することで夜間における自発光式道路標識柱10の存在を喚起することで、車線のセンターライン表示、車線誘導標示、交通規制誘導標示、又は、例えば進入禁止などの注意喚起等に用いられる。尚、ポール部1は、第1実施形態におけるポール部1と同様の構成であるので、その説明を割愛する。   This self-luminous road sign pillar 10 is configured by separating the pole portion 1 and the base portion 2 and is fixed to the road surface G using a bolt portion 13 provided on the pole portion 1. It is fixed and arranged on a line such as a center line provided between road lanes along the longitudinal direction of the base portion 2 in the extending direction of the line, and the light emitter 31 is turned on or flashes to automatically adjust at night. By invoking the presence of the light-emitting road sign pillar 10, it is used for lane centerline display, lane guidance indication, traffic regulation guidance indication, or alerting such as entry prohibition. In addition, since the pole part 1 is the structure similar to the pole part 1 in 1st Embodiment, the description is omitted.
ベース部2は、ポール部1から一直線上の二方向に両端部29,29がそれぞれ馬蹄状に張り出されることで楕円形に形成されている。具体的には、図8乃至10に示すように、ベース部2は、その長手方向の少なくとも一方の端部29、第2実施形態では両端部29,29が外方へ凸となる円弧状に湾曲したR部29として形成されており、その幅方向両端部が平行な直線状に形成されている。尚、長手方向両端部29,29の円弧形状は、幅方向両端部の直線形状に接するような形状となっている。   The base portion 2 is formed in an elliptical shape by projecting both end portions 29 and 29 in a horseshoe shape in two directions on a straight line from the pole portion 1. Specifically, as shown in FIGS. 8 to 10, the base portion 2 has an arc shape in which at least one end portion 29 in the longitudinal direction, and in the second embodiment, both end portions 29 and 29 are convex outward. It is formed as a curved R portion 29, and both end portions in the width direction are formed in parallel straight lines. In addition, the circular arc shape of the longitudinal direction both ends 29 and 29 is a shape which touches the linear shape of the width direction both ends.
ベース部2の幅方向の寸法Wは、例えばセンターライン等の道路標示用のラインと同じ150mm、又はそれ以下の寸法となっている。これにより、例えばセンターライン等の道路標示用のライン上に自発光式道路標識柱10を設置した場合に、ベース部2が当該ラインからはみ出すことがなく、よって小径台座のポールコーンを適用する場合の利点が損なわれにくくなる。   The dimension W in the width direction of the base part 2 is 150 mm, which is the same as a road marking line such as a center line, or less. Thus, for example, when the self-luminous road sign post 10 is installed on a road marking line such as a center line, the base portion 2 does not protrude from the line, and thus a pole cone of a small diameter pedestal is applied. The advantage of is less likely to be impaired.
尚、ベース部2の長手方向は、路面Gへの設置状態において道路標示用のラインの延設方向に沿う方向となるものであり、その寸法Lは、適宜の長さとすることができるが、前記幅方向の寸法Wの概ね2倍以下としておくことが好ましく、ポール部1との接続部分で幅狭となっている部分への過度のストレスを防ぐことができる。   In addition, the longitudinal direction of the base part 2 is a direction along the extending direction of the road marking line in the installation state on the road surface G, and the dimension L can be an appropriate length. It is preferable that the width W is approximately twice or less than the dimension W in the width direction, and excessive stress on the narrowed portion at the connecting portion with the pole portion 1 can be prevented.
ベース部2は、その楕円形状の中心部(長手方向及び幅方向の中心)から外方へ向けて、その厚みが徐々に薄くなるように構成されている。つまり、ベース部2の厚みは、その中心部が厚く、該中心部よりも長手方向端部側ほど、或いは、幅方向端部側ほど薄くなっている。具体的には、ベース部2は、その下面2aが平坦な面である一方で、その上面2bが前記中心部から長手方向且つ幅方向に向けて下方へ傾斜した傾斜面となっている。   The base portion 2 is configured so that its thickness gradually decreases from the elliptical center portion (center in the longitudinal direction and width direction) outward. That is, the thickness of the base portion 2 is thicker at the center, and is thinner toward the end in the longitudinal direction or closer to the end in the width direction than the center. Specifically, the lower surface 2a of the base portion 2 is a flat surface, while the upper surface 2b is an inclined surface inclined downward from the central portion in the longitudinal direction and the width direction.
また、前記上面の外周縁から延設されるベース部2の側面2c,2dは、全体が下方に向かって拡径する傾斜面となっている。具体的には、ベース部2の幅方向両側面2c及び長手方向両側面2dの双方は、それぞれ外方へ向けて下方へ傾斜した傾斜面となっている。尚、上面2bの傾斜角度よりも幅方向両側面2c及び長手方向両側面2dの傾斜角度の方が大きくなっている。このように、ベース部2の側面2c,2dを傾斜面とすることにより、車両の乗り上げ時の衝撃が低減される。   Further, the side surfaces 2c and 2d of the base portion 2 extending from the outer peripheral edge of the upper surface are inclined surfaces whose diameter is increased downward. Specifically, both the width-direction side surfaces 2c and the longitudinal-direction side surfaces 2d of the base portion 2 are inclined surfaces that are inclined downward toward the outside. In addition, the inclination angle of the width direction both side surfaces 2c and the longitudinal direction both side surfaces 2d is larger than the inclination angle of the upper surface 2b. As described above, by making the side surfaces 2c and 2d of the base portion 2 into inclined surfaces, the impact at the time of getting on the vehicle is reduced.
ベース部2の上部には、外部からの光(外部光)の入射を図る入光窓部26が形成されている。具体的には、入光窓部26は、ベース部2の上部に穿設することによって形成される開口部であり、ベース部2の上面2bの傾斜に沿って形成されている。従って、入光窓部26の開口方向は、長手方向の一方の端部側へ若干傾いた斜め上方となっている。尚、第2実施形態では、入光窓部26は、前記上面2bの長手方向の端部のうち一方の端部29側にのみ設けられている。   On the upper part of the base part 2, a light entrance window part 26 is formed to allow light from the outside (external light) to enter. Specifically, the light entrance window portion 26 is an opening formed by drilling in the upper portion of the base portion 2, and is formed along the inclination of the upper surface 2 b of the base portion 2. Therefore, the opening direction of the light entrance window 26 is obliquely upward slightly inclined toward one end side in the longitudinal direction. In the second embodiment, the light entrance window portion 26 is provided only on one end portion 29 side of the longitudinal end portions of the upper surface 2b.
ベース部2の長手方向の少なくとも一方の端部29(第2実施形態では、一方の端部のみ)には、ベース部2に設けられた発光体31から発せられる光Lを外部へ透過させるための発光窓部25が形成されている。この発光窓部25は、前記一方の端部29のR形状に沿って形成されている。つまり、発光窓部25は、外方へ凸となる円弧状に形成されている。   At least one end portion 29 in the longitudinal direction of the base portion 2 (in the second embodiment, only one end portion) transmits the light L emitted from the light emitter 31 provided on the base portion 2 to the outside. The light emission window portion 25 is formed. The light emission window portion 25 is formed along the R shape of the one end portion 29. That is, the light emission window part 25 is formed in the circular arc shape which protrudes outward.
発光窓部25は、前記R部29に穿設することによって形成されている。つまり、発光窓部25は、R部29の形状に沿って形成される開口部であり、第2実施形態では、ベース部2の長手方向の側面2dに形成されている。従って、発光窓部25の開口方向は、長手方向の一方の端部29側へ傾いた斜め上方となっており、前記入光窓部26の開口方向よりも更に長手方向に傾いた方向となっている。   The light emission window portion 25 is formed by drilling in the R portion 29. That is, the light emission window portion 25 is an opening formed along the shape of the R portion 29, and is formed on the side surface 2 d in the longitudinal direction of the base portion 2 in the second embodiment. Accordingly, the opening direction of the light emitting window portion 25 is obliquely upward inclined toward the one end portion 29 side in the longitudinal direction, and is a direction inclined further in the longitudinal direction than the opening direction of the light incident window portion 26. ing.
また、発光窓部25は、前記R部29の頂部291を介して一対形成されている。具体的には、発光窓部25は、前記R部29の一方の端部から頂部291の手前までの領域と、前記R部29の他方の端部から頂部291の手前までの領域とを、それぞれくり抜いて一対形成されており、従って、前記R部29の頂部291には、発光窓部25は形成されていない。   A pair of light emitting window portions 25 is formed via the top portion 291 of the R portion 29. Specifically, the light emission window 25 includes a region from one end of the R portion 29 to the front of the top 291 and a region from the other end of the R portion 29 to the front of the top 291. Each pair is formed by hollowing out, and therefore the light emission window portion 25 is not formed at the top portion 291 of the R portion 29.
尚、発光窓部25及び入光窓部26は透光性であればよく、第2実施形態の如き貫通孔状のものでもよく、透明性の高い板状体を設けたものであってもよい。   In addition, the light emission window part 25 and the light entrance window part 26 should just be translucent, may be a through-hole shape like 2nd Embodiment, and may provide the highly transparent plate-like body. Good.
ベース部2の下面2a側には、発光体31を備える発光部材3を収容するための凹状部24が形成されている。具体的には、凹状部24は、ベース部2の少なくとも一方の端部29(第2実施形態では、一方の端部のみ)の下面2a側全域に形成されており、前記発光窓部25及び入光窓部26と連通している。尚、凹状部24には、前記入光窓部26の幅方向両側に係合凹部30が形成されている。   On the lower surface 2 a side of the base portion 2, a concave portion 24 for accommodating the light emitting member 3 including the light emitter 31 is formed. Specifically, the concave portion 24 is formed on the entire lower surface 2a side of at least one end portion 29 of the base portion 2 (only one end portion in the second embodiment), and the light emitting window portion 25 and It communicates with the light entrance window portion 26. In the concave portion 24, engagement concave portions 30 are formed on both sides in the width direction of the light incident window portion 26.
また、ベース部2には、第1実施形態と同様の構成である底部23を有する大口径孔21と底部23中央を貫通する小口径孔22とが形成されている。ベース部2は、ポール部1の筒状部12及びボルト部13を、ベース部2の上方から大口径孔21と小口径孔22とに挿通させ、ボルト部13をアンカーナット部4に螺着させ且つ締め込まれることで、ポール部1下端に設けられた台座部14と路面Gとの間にベース部2の底部23が挟着され、これによって路面Gに取り付けられる。尚、図7に示すように、ベース部2の下側に、該ベース部2の下面略全域を覆うように発泡ゴムシート7を設けることにより、より一層ベース部2が回転する恐れを小さくすることができる。   Further, the base portion 2 is formed with a large-diameter hole 21 having a bottom portion 23 and a small-diameter hole 22 penetrating through the center of the bottom portion 23, which have the same configuration as in the first embodiment. The base portion 2 has the cylindrical portion 12 and the bolt portion 13 of the pole portion 1 inserted through the large-diameter hole 21 and the small-diameter hole 22 from above the base portion 2, and the bolt portion 13 is screwed to the anchor nut portion 4. By tightening and tightening, the bottom portion 23 of the base portion 2 is sandwiched between the pedestal portion 14 provided at the lower end of the pole portion 1 and the road surface G, and thereby attached to the road surface G. In addition, as shown in FIG. 7, the foam rubber sheet 7 is provided on the lower side of the base portion 2 so as to cover substantially the entire lower surface of the base portion 2, thereby further reducing the possibility of the base portion 2 rotating. be able to.
発光部材3は、図11乃至14に示すように、砲弾型の発光ダイオードである発光体31を備えており、ベース部2に発光体31を配備すべく、ベース部2の凹状部24に着脱可能に嵌め込むことができるように構成されている。尚、砲弾型の発光ダイオードを発光体31として用いることで、少ないエネルギーでも遠方にて光Lを視認させるようにできる。   As shown in FIGS. 11 to 14, the light-emitting member 3 includes a light-emitting body 31 that is a bullet-type light-emitting diode, and is attached to and detached from the concave portion 24 of the base section 2 in order to arrange the light-emitting body 31 on the base section 2. It is configured so that it can be fitted. In addition, by using a bullet-type light emitting diode as the light emitter 31, the light L can be viewed in the distance even with a small amount of energy.
発光部材3は、下方に開口した収納部321を有する本体32と、該本体32の収納部321に収納される発光体31と、該発光体31が接続される電子基板35と、該電子基板35に接続され電子基板35を介して前記発光体31に電力を供給する太陽電池34と、外部からの光を反射するための再帰反射体R2と、前記本体32の下面を閉塞するための底板33とを備える。尚、発光部材3は、前記発光体31と電子基板35と太陽電池34と再帰反射体R2とがその収納部321に収納され、底板33にて該収納部321を閉塞することによって一体となる構成であり、ベース部2とは別個の部材となる。   The light emitting member 3 includes a main body 32 having a storage portion 321 opened downward, a light emitter 31 stored in the storage portion 321 of the main body 32, an electronic substrate 35 to which the light emitter 31 is connected, and the electronic substrate. A solar cell 34 connected to 35 and supplying power to the light emitter 31 via the electronic substrate 35, a retroreflector R2 for reflecting light from the outside, and a bottom plate for closing the lower surface of the main body 32 33. The light emitting member 3 is integrated by housing the light emitter 31, the electronic substrate 35, the solar cell 34, and the retroreflector R2 in the housing portion 321 and closing the housing portion 321 with the bottom plate 33. This is a configuration and is a separate member from the base portion 2.
本体32は、その外形形状が前記凹状部24の内形状に対応した形状となっており、ベース部2の凹状部24に着脱可能に内嵌することができるようになっている。第2実施形態では、本体32は透明な合成樹脂成形体である。   The main body 32 has an outer shape corresponding to the inner shape of the concave portion 24, and can be detachably fitted into the concave portion 24 of the base portion 2. In the second embodiment, the main body 32 is a transparent synthetic resin molded body.
この本体32には、その下面側全域に亘って下方に開口した収納部321が形成されている。つまり、本体32は、下方へ開口した容器形状であり、その内部に上記発光体31等を収納することができるようになっている。具体的には、収納部321は、本体32の幅方向中央部に形成される太陽電池収納部3211と、該太陽電池収納部3211の幅方向両側に一対形成される発光体収納部3212とを備えてなる。   The main body 32 is formed with a storage portion 321 that opens downward over the entire lower surface side. That is, the main body 32 has a container shape opened downward, and the light emitter 31 and the like can be accommodated therein. Specifically, the storage unit 321 includes a solar cell storage unit 3211 formed at the center in the width direction of the main body 32 and a light emitter storage unit 3212 formed as a pair on both sides in the width direction of the solar cell storage unit 3211. Prepare.
また、太陽電池収納部3211と発光体収納部3212との境界には、本体32の強度を高くするためのリブ37が形成されている。このリブ37は、前後方向に沿って形成されており、その前後方向途中部分には、太陽電池収納部3211と発光体収納部3212とを幅方向に連通する切欠き部Xが形成されている。該切欠き部Xは、前後方向に長い略長方形状の開口部であり、その前面X1及び後面X2が上下方向に沿って形成されており、上面X3が前面X1及び後面X2に略直交するように前後方向に沿って形成されている。   A rib 37 for increasing the strength of the main body 32 is formed at the boundary between the solar cell storage portion 3211 and the light emitter storage portion 3212. The rib 37 is formed along the front-rear direction, and a notch X that communicates the solar cell storage part 3211 and the light emitter storage part 3212 in the width direction is formed in the middle part of the front-rear direction. . The notch X is a substantially rectangular opening that is long in the front-rear direction, the front surface X1 and the rear surface X2 are formed along the vertical direction, and the upper surface X3 is substantially orthogonal to the front surface X1 and the rear surface X2. Are formed along the front-rear direction.
また、本体32には、前方から側方にかけて外方へ突出した発光突出部322が形成されている。この発光突出部322は、左右一対形成されており、両発光突出部322の前方側の間には、空隙部323が形成されている。尚、発光突出部322は、その外周面が円弧状に湾曲しており、更に、その上部の一部が切り欠かれて傾斜面となっている。該傾斜面の傾斜は、前記ベース部2の長手方向の側面の傾斜とほぼ同じ傾斜になっている。また、前記一対の発光体収納部3212は、各々の発光突出部322に対応してそれぞれ形成されている。   The main body 32 is formed with a light emitting protrusion 322 that protrudes outward from the front to the side. A pair of left and right light emitting protrusions 322 are formed, and a gap 323 is formed between the front sides of both light emitting protrusions 322. In addition, the light emission protrusion part 322 has the outer peripheral surface curved in the shape of a circular arc, and further, a part of the upper part is notched and becomes an inclined surface. The inclination of the inclined surface is substantially the same as the inclination of the side surface in the longitudinal direction of the base portion 2. In addition, the pair of light emitter housing portions 3212 are formed corresponding to the light emitting protrusions 322, respectively.
更に、本体32の上面324には、上方へ突出した入光突出部325が形成されている。この入光突出部325の上面326は、前方且つ側方へ向けて下方に傾斜した傾斜面となっており、該傾斜面の傾斜は、前記ベース部2の上面2bの傾斜とほぼ同じ傾斜となっている。尚、前記太陽電池収納部3211は、入光突出部325に対応して形成されている。つまり、入光突出部325は、本体32の幅方向中央部に形成されており、その幅方向両端側に発光突出部322が一対形成されている。   Further, a light incident protrusion 325 protruding upward is formed on the upper surface 324 of the main body 32. The upper surface 326 of the light incident protrusion 325 is an inclined surface that is inclined forward and downward downward, and the inclination of the inclined surface is substantially the same as the inclination of the upper surface 2 b of the base portion 2. It has become. The solar cell storage portion 3211 is formed corresponding to the light incident protrusion 325. That is, the light incident protrusion 325 is formed at the center in the width direction of the main body 32, and a pair of light emitting protrusions 322 are formed at both ends in the width direction.
尚、本体32の上面324には、前記入光突出部325の側方で且つ発光突出部の後方に係合凸部327が設けられており、該係合凸部327は、本体32の上面324から上方へ突設されており、本実施形態では、前記入光突出部325の両側に一対設けられている。   Note that an engagement protrusion 327 is provided on the upper surface 324 of the main body 32 on the side of the light incident protrusion 325 and behind the light emission protrusion, and the engagement protrusion 327 is formed on the upper surface of the main body 32. In this embodiment, a pair of light incident protrusions 325 are provided on both sides.
電子基板35は、図14に示すように、幅方向に長い横長形状であり、一方の発光体収納部3212から他方の発光体収納部3212にまで対応するように形成されている。即ち、電子基板35は、収納部321に収納された状態で、一方の発光体収納部3212から太陽電池収納部3211を横切って他方の発光体収納部3212にまで亘るように、横長状に形成されている。従って、電子基板35は、収納部321に収納された状態において、その一方の幅方向端部351が一方の発光体収納部3212に、他方の幅方向端部351が他方の発光体収納部3212に各々対応した配置となる。尚、電子基板35の前後方向の寸法は、前記リブ37の切欠き部X前後方向の長さ、即ち、切欠き部Xの前面X1と後面X2との離間距離よりも若干短くなっている。   As shown in FIG. 14, the electronic board 35 has a horizontally long shape in the width direction, and is formed so as to correspond from one light emitter housing portion 3212 to the other light emitter housing portion 3212. That is, the electronic substrate 35 is formed in a horizontally long shape so as to extend from one light emitter housing portion 3212 to the other light emitter housing portion 3212 while being housed in the housing portion 321. Has been. Therefore, in the state where the electronic substrate 35 is stored in the storage portion 321, one width direction end 351 thereof is in one light emitter storage portion 3212, and the other width direction end portion 351 is in the other light emitter storage portion 3212. It becomes the arrangement corresponding to each. The dimension of the electronic substrate 35 in the front-rear direction is slightly shorter than the length in the front-rear direction of the notch portion X of the rib 37, that is, the separation distance between the front surface X1 and the rear surface X2 of the notch portion X.
発光体31は、砲弾型の発光ダイオードである。第2実施形態では、発光体31は、前記電子基板35上に立設されており、具体的には、前記電子基板35の一方の幅方向端部に2つ、他方の幅方向端部に2つ、それぞれ設けられている。尚、発光体31は、例えばポリエチレン等からなる台311を介して電子基板35上に立設されている。   The light emitter 31 is a bullet-type light emitting diode. In the second embodiment, the light emitters 31 are erected on the electronic substrate 35, specifically, two at one width direction end of the electronic substrate 35 and at the other width direction end. Two are provided. The light emitter 31 is erected on the electronic substrate 35 via a table 311 made of, for example, polyethylene.
また、電子基板35には、前記発光体31に電力を供給するための太陽電池34が接続されている。この太陽電池34は、光を受けて電力を蓄えることができるように構成されており、前記太陽電池収納部3211に収納できるように構成されている。具体的には、電子基板35には、該太陽電池34にて生成される電力を蓄えることができる、例えばニッケル水素電池381やコンデンサー382などの蓄電池38が接続されている。   In addition, a solar cell 34 for supplying power to the light emitter 31 is connected to the electronic substrate 35. This solar cell 34 is configured to receive light and store electric power, and is configured to be stored in the solar cell storage unit 3211. Specifically, a storage battery 38 such as a nickel metal hydride battery 381 or a capacitor 382 that can store electric power generated by the solar battery 34 is connected to the electronic substrate 35.
再帰反射体R2は、横長の基部R21の前面に、光を反射させるための例えばガラス球等の反射素子R22が、その一部が突出するように埋設されて構成されている。   The retroreflector R2 is configured such that a reflective element R22 such as a glass sphere for reflecting light is embedded on the front surface of the horizontally long base portion R21 so that a part thereof protrudes.
かかる発光体31と電子基板35と太陽電池34と再帰反射体R2とは、本体32の収納部321に収納されることによって、発光体31は、前記発光突出部322に対応する位置に、太陽電池34は、前記入光突出部325に対応した位置になるように収納されている。具体的には、太陽電池34が太陽電池収納部3211に収納され、電子基板35が前記リブ37の切欠き部Xに嵌め込まれて収納部321に収納されている。より詳細には、電子基板35は、両切欠き部X間に掛渡すようにして各々の切欠き部Xに嵌め込まれており、切欠き部Xを介して、一方の発光体収納部3212から太陽電池収納部3211を横切って他方の発光体収納部3212にまで亘るように収納部321に収納されている。従って、電子基板35の幅方向両端部にそれぞれ配置されている発光体31は、各発光体収納部3212にそれぞれ収納されることとなる。尚、電子基板35は、両面テープ等の固定部材39を介して切欠き部Xの上面X3に固定されている。このように、電子基板35は、収納部321への収納に際して切欠き部Xに嵌め込まれるので、当該切欠き部Xの前面X1及び後面X2にて、その前後の位置及び前後の向きが正確に位置決めされると共に上面X3にてその上下の位置及び上下の向きが正確に位置決めされ、その結果、発光体31の位置及び向きが正確に位置決めされることとなる。   The light emitter 31, the electronic substrate 35, the solar cell 34, and the retroreflector R <b> 2 are stored in the storage portion 321 of the main body 32, so that the light emitter 31 is placed at a position corresponding to the light emitting protrusion 322. The battery 34 is housed in a position corresponding to the light incident protrusion 325. Specifically, the solar cell 34 is stored in the solar cell storage portion 3211, and the electronic board 35 is fitted in the notch portion X of the rib 37 and stored in the storage portion 321. More specifically, the electronic substrate 35 is fitted into each notch portion X so as to span between the notch portions X, and from the one light emitter housing portion 3212 via the notch portion X. The solar cell storage unit 3211 is stored in the storage unit 321 so as to extend to the other light emitter storage unit 3212. Accordingly, the light emitters 31 disposed at both ends in the width direction of the electronic substrate 35 are respectively stored in the respective light emitter storage portions 3212. The electronic board 35 is fixed to the upper surface X3 of the notch X through a fixing member 39 such as a double-sided tape. As described above, since the electronic board 35 is fitted into the notch X when stored in the storage 321, the front-rear position and the front-back direction of the front X1 and the rear X2 of the notch X are accurately determined. At the same time, the upper and lower positions and the upper and lower directions are accurately positioned on the upper surface X3. As a result, the position and orientation of the light emitter 31 are accurately positioned.
尚、前記発光突出部322は、本体32の収納部321に収納される発光体31の位置に対応する位置に形成されており、当該発光体31の前方から側方にかけて外方へ突出して形成さている。また、前記入光突出部325は、本体32の収納部321に収納される太陽電池34の位置に対応する位置に形成されており、当該太陽電池34全体を覆うように形成されている。   The light emitting protrusion 322 is formed at a position corresponding to the position of the light emitter 31 housed in the housing portion 321 of the main body 32, and is formed to project outward from the front to the side of the light emitter 31. It is. Further, the light incident protrusion 325 is formed at a position corresponding to the position of the solar cell 34 housed in the housing portion 321 of the main body 32, and is formed so as to cover the entire solar cell 34.
尚、蓄電池38としてニッケル水素電池381を用いる場合には、図12に示すように、該ニッケル水素電池381を電子基板35と太陽電池34との間に設け、その電極部を例えば両面テープ等によって覆う。一方、蓄電池38としてコンデンサー382を用いる場合には、図13に示すように、該コンデンサー382を前記係合凸部327の内面側に、例えば両面テープ等を介して貼り付けて該係合凸部327に収納する。   In the case where a nickel metal hydride battery 381 is used as the storage battery 38, as shown in FIG. 12, the nickel metal hydride battery 381 is provided between the electronic substrate 35 and the solar battery 34, and the electrode portion thereof is, for example, a double-sided tape. cover. On the other hand, when a capacitor 382 is used as the storage battery 38, as shown in FIG. 13, the capacitor 382 is affixed to the inner surface side of the engaging convex portion 327 via a double-sided tape or the like, for example. Store in 327.
また、再帰反射体R2は、入光突出部325内の任意の位置に配置することが可能であるが、太陽電池34への外部光の照射を妨げないよう入光突出部325(太陽電池収納部3211)の後方端部に配置するのが好ましく、前記反射素子R22が前方へ突出するように配備される。尚、再帰反射体R2は、太陽電池34よりも上側に位置している。   Further, the retroreflector R2 can be disposed at any position in the light incident protrusion 325, but the light incident protrusion 325 (solar cell housing) does not hinder the irradiation of the external light to the solar cell 34. Preferably, the reflective element R22 is arranged so as to protrude forward. The retroreflector R2 is located above the solar cell 34.
また、底板33は、収納部321全体(本実施形態では、本体32の下面全域)を閉塞することができるように構成されている。更に、この底板33は、前記ベース部2の凹状部24全体を閉塞することができるように構成されている。   Further, the bottom plate 33 is configured to be able to close the entire storage portion 321 (in this embodiment, the entire lower surface of the main body 32). Further, the bottom plate 33 is configured to be able to close the entire concave portion 24 of the base portion 2.
この底板33は、ベース部2にビスを用いて締結することができるように構成されている。ビスは、ベース部2の下面2a(裏面)に締結されていることで、車両の乗り上げ時にタイヤを傷つける等の恐れがなく、また発光部材3が破損した場合には、路面Gからポール部1及びベース部2を取り外し、ビスを外して破損した発光部材3をベース部2から取り外し、新しい発光部材3に交換することで容易に発光機能を保持させることができる。   The bottom plate 33 is configured to be fastened to the base portion 2 using screws. Since the screw is fastened to the lower surface 2a (back surface) of the base portion 2, there is no fear of damaging the tire when the vehicle is mounted, and when the light-emitting member 3 is damaged, the pole portion 1 extends from the road surface G. Further, the light emitting function can be easily maintained by removing the base part 2, removing the screws, removing the damaged light emitting member 3 from the base part 2, and replacing the light emitting member 3 with a new light emitting member 3.
かかる構成の発光部材3が前記凹状部24に嵌め込まれることによって、図15に示すように、ベース部2の一方の端部29に発光体31が設けられる。具体的には、各発光突出部322,322が各発光窓部25,25にそれぞれ嵌め込まれ、両発光突出部322,322の間の前記空隙部323に前記頂部291が嵌め込まれる。そして、入光突出部325が入光窓部26に嵌め込まれ、更に係合凸部327が前記凹状部24の係合凹部30に係合する。そして、発光部材3が嵌め込まれた凹状部24を、前記底板33にて閉塞する。   By fitting the light emitting member 3 having such a configuration into the concave portion 24, a light emitter 31 is provided at one end portion 29 of the base portion 2 as shown in FIG. 15. Specifically, the light emitting protrusions 322 and 322 are fitted into the light emitting window parts 25 and 25, respectively, and the top 291 is fitted into the gap 323 between the light emitting protrusions 322 and 322. The light incident protruding portion 325 is fitted into the light incident window portion 26, and the engaging convex portion 327 is further engaged with the engaging concave portion 30 of the concave portion 24. Then, the concave portion 24 in which the light emitting member 3 is fitted is closed by the bottom plate 33.
かかる状態で、発光体31からの光は、発光体31からベース部2の外側に直接発する、即ち、発光窓部25を透過してベース部2の外部へと照射される。また、外部からの光は、入光窓部26を透過して太陽電池34に照射されると共に再帰反射体R2によって外部へ反射される。   In this state, the light from the light emitter 31 is emitted directly from the light emitter 31 to the outside of the base portion 2, that is, passes through the light emission window portion 25 and is irradiated to the outside of the base portion 2. In addition, light from the outside passes through the light entrance window portion 26 and is irradiated to the solar cell 34 and is reflected to the outside by the retroreflector R2.
ここで、発光体31から照射される光の照射方向(光軸)について、図16乃至22を参酌して説明する。尚、発光体31の発光の方式については、第一実施形態での発光の方式と同様の方式である。図16は、本発明に係わる自発光式道路標識柱10から光が発せられる状態を示すものであり、図17は図16の側面図である。尚、図16では、発光体31はベース部2に隠されているが、便宜上見えるように記載している。   Here, the irradiation direction (optical axis) of the light emitted from the light emitter 31 will be described with reference to FIGS. The light emission method of the light emitter 31 is the same as the light emission method in the first embodiment. FIG. 16 shows a state in which light is emitted from the self-luminous road sign post 10 according to the present invention, and FIG. 17 is a side view of FIG. In FIG. 16, the light emitter 31 is hidden in the base portion 2, but is shown so that it can be seen for convenience.
図16及び図17においては、複数の発光体31a,31bは、それぞれの光軸が同一方向となされるように設けられており、発光窓部25から外部に向かって発せられるそれぞれの光L1及びL2は長さ方向αに向かって平行となるようになされている。また、発光窓部25が側面にまで延設されると共に、発光体31に砲弾型の発光ダイオードが用いられていることで、発光体31の側面から光量が少ないながらも漏洩した光が側方からも視認されるようになり、例えば暗闇において自発光式道路標識柱10が視認可能となる範囲を拡大することができる。また路面Gと光L1,L2の光軸とがなす角度は、適宜のものとしてもよいが、0.6゜程度としておけば100m離れた乗用車の運転者の目線(高さ約1.2m)と一致され、また1.2゜としておけば100m離れたトラックの運転者の目線(高さ約2.2m)と一致されて視認性を高めるようにでき好ましい。   In FIG. 16 and FIG. 17, the plurality of light emitters 31a and 31b are provided so that the optical axes thereof are in the same direction, and the light L1 emitted from the light emitting window 25 toward the outside and L2 is made parallel to the length direction α. In addition, since the light emitting window 25 extends to the side surface and a bullet-type light emitting diode is used for the light emitting body 31, the light leaked from the side surface of the light emitting body 31 with a small amount of light is lateral. For example, the range in which the self-luminous road sign post 10 is visible in the dark can be expanded. The angle between the road surface G and the optical axes of the lights L1 and L2 may be appropriate, but if it is set to about 0.6 °, the line of sight of the passenger of the passenger car 100m away (height is about 1.2m) If the angle is set to 1.2 °, it is preferable to match the line of sight of the driver of the truck 100 m away (height is about 2.2 m) to improve visibility.
図18は、本発明に係わる自発光式道路標識柱10から光が発せられる状態の変形例を示す平面図である。発光部材3に設けられた複数の発光体31a,31bは、第一の発光体31aが光L1の光軸が長さ方向αと15゜程度の角度となるように設けられており、第二の発光体31bが光L2の光軸が長さ方向αに平行となるように、それぞれ設けられている。即ち、光L1の光軸と光L2の光軸との角度が異ならされるようになされている。かかる構成により、自発光式道路標識柱10を直線部分に設けた場合には、第二の発光体31bから発せされる光L2が走行車両からよく視認されるようになり、カーブ部分に設置された場合には、第一の発光体31aから発せられる光L1がよく視認されるようにでき、種々の設置状況において夜間における高い視認性を確保できる。また発光体31が発光部材3に設けられていることで、上記の15゜といった厳密な光軸の角度の調整を予め厳密に行うことができ、設置現場において発光体31を取り付ける場合などと較べ、はるかに品質の安定性を高めることができる。   FIG. 18 is a plan view showing a modification of the state in which light is emitted from the self-luminous road sign post 10 according to the present invention. The plurality of light emitters 31a and 31b provided on the light emitting member 3 are provided such that the first light emitter 31a has an optical axis of the light L1 at an angle of about 15 ° with the length direction α. The light emitters 31b are provided so that the optical axis of the light L2 is parallel to the length direction α. That is, the angle between the optical axis of the light L1 and the optical axis of the light L2 is made different. With this configuration, when the self-luminous road sign pillar 10 is provided in the straight line portion, the light L2 emitted from the second light emitter 31b is well visible from the traveling vehicle and is installed in the curve portion. In this case, the light L1 emitted from the first light emitter 31a can be seen well, and high visibility at night can be ensured in various installation situations. Further, since the light emitter 31 is provided on the light emitting member 3, it is possible to precisely adjust the angle of the optical axis such as the above 15 ° in advance, and compared with the case where the light emitter 31 is installed at the installation site. Can greatly improve the quality stability.
図19及び20は、本発明に係わる自発光式道路標識柱10から光が発せられる状態の、更なる変形例を示す平面図である。まず、図19において、ベース部2に取り付けられた発光部材3には、長さ方向αに光を発する第一の発光体31b,31cと、幅方向βに各々正反対方向に光を発する第二の発光体31a,31dとが設けられており、合計四体の発光体31が設けられている。尚、ベース部2の長さ方向両端部にかかる発光部材3を設けた場合には、自発光式道路標識柱10は四方に向かって光を発することができるようになる。   19 and 20 are plan views showing further modifications in a state in which light is emitted from the self-luminous road sign post 10 according to the present invention. First, in FIG. 19, the light emitting member 3 attached to the base portion 2 includes first light emitters 31b and 31c that emit light in the length direction α, and second light that emits light in the opposite direction in the width direction β. Light emitters 31a and 31d, and a total of four light emitters 31 are provided. In addition, when the light emitting member 3 concerning the length direction both ends of the base part 2 is provided, the self-light-emitting road sign pillar 10 can emit light toward four directions.
また、図20は、発光窓部25上方から発光体31が視認できるように発光体31を配置したものである。かかる発光体31の配置により、発光体31の側面から漏洩した光が上方からも視認されるようになり、車両の運転者に対してのみならず、上方や斜め上方から視認する場合の多い歩行者に対しても夜間において視認させることができる。   In FIG. 20, the light emitter 31 is arranged so that the light emitter 31 can be seen from above the light emitting window 25. With the arrangement of the light emitter 31, light leaked from the side surface of the light emitter 31 can be seen from above, and the walking is often seen not only to the driver of the vehicle but also from above or diagonally upward. Can also be visually recognized at night.
図21及び22は、本発明に係わる自発光式道路標識柱10から光が発せられる状態の、更なる変形例を示す側面図である。まず、図21において、発光部材3には上下方向に光L1,L2の光軸が異ならされて第一の発光体31a及び第二の発光体31bが設けられている。上述の通り、路面Gと光L1又はL2の光軸とがなす角度が0.6゜であれば100m離れた乗用車の運転者の目線(高さ約1.2m)と一致され、1.2゜としておけば100m離れたトラックの運転者の目線(高さ約2.2m)と一致されるが、第一の発光体31aの光L1の光軸と路面Gとがなす角度を0.6゜がなされ、第二の発光体31bの光L2と路面Gとがなす角度を1.2゜としていることで、乗用車及びトラックの運転者に対する高い視認性を一体の発光部材3により得ることができるようになされている。   21 and 22 are side views showing further modifications in a state where light is emitted from the self-luminous road sign pillar 10 according to the present invention. First, in FIG. 21, the light emitting member 3 is provided with a first light emitter 31a and a second light emitter 31b with the optical axes of the lights L1 and L2 being different in the vertical direction. As described above, if the angle formed by the road surface G and the optical axis of the light L1 or L2 is 0.6 °, it coincides with the line of sight of the driver of the passenger car 100m away (height is about 1.2 m), and 1.2 If it is set as 0 °, it coincides with the line of sight of the driver of the truck 100 m away (height is about 2.2 m), but the angle between the optical axis of the light L1 of the first light emitter 31a and the road surface G is 0.6 The angle formed between the light L2 of the second light emitter 31b and the road surface G is set to 1.2 °, so that high visibility for passenger cars and truck drivers can be obtained by the integrated light emitting member 3. It has been made possible.
また、図22においては、視野角θである発光体31a,31bが上下方向に配置され、第一の発光体31aの光L1の光軸と、第二の発光体31bの光L2の光軸とが視野角θだけ異ならされている。かかる構成により、第一の発光体31aの視野角の端縁と、第二の発光体31bの視野角の端縁とがほぼ接するようになされ、且つ各々の視野角が重複しないように設けられるようになり、発光体31a及び31bにより得られる視野角が2θとなって、発光体発光体31a及び31bにより得られる視野角を最大限に活用して広範囲に亘る視野角を得ることができ、広範囲に注意喚起をすることができる。当然のことながら、かかる構成は上下方向においてのみに限定されるものではなく、路面Gと平行な方向において、第一の発光体31aの視野角の端縁と、第二の発光体31bの視野角の端縁とがほぼ接するようになされ、且つ各々の視野角が重複しないようにすることもできる。   In FIG. 22, the light emitters 31a and 31b having the viewing angle θ are arranged in the vertical direction, and the optical axis of the light L1 of the first light emitter 31a and the optical axis of the light L2 of the second light emitter 31b. Are different from each other by the viewing angle θ. With such a configuration, the edge of the viewing angle of the first light emitter 31a and the edge of the viewing angle of the second light emitter 31b are almost in contact with each other, and the viewing angles are not overlapped. Thus, the viewing angle obtained by the light emitters 31a and 31b is 2θ, and the viewing angle obtained by the light emitters 31a and 31b can be maximized to obtain a wide range of viewing angles. A wide range of alerts can be issued. As a matter of course, such a configuration is not limited to the vertical direction. In the direction parallel to the road surface G, the edge of the viewing angle of the first light emitter 31a and the field of view of the second light emitter 31b. It is also possible to make the edges of the corners substantially contact each other and not to overlap each viewing angle.
尚、ベース部2を路面Gに固着し、該ベース部2からポール部1を立設するに際しては、ポール部1の前記筒状部12及び前記ボルト部13がベース部2の前記小口径孔22に挿通され、前記路面Gに埋設されボルト部13が螺着可能なアンカーナット部4に、前記小口径孔22に挿通されたボルト部13が螺着されることによって、該ポール部1と路面Gとの間に前記底部23が挟まれ、しかも、前記筒状部12の外面121が外側に向かって弾性拡張して前記小口径孔22の内面221を押圧するように構成するのが好ましい。   When the base portion 2 is fixed to the road surface G and the pole portion 1 is erected from the base portion 2, the cylindrical portion 12 and the bolt portion 13 of the pole portion 1 are connected to the small-diameter hole of the base portion 2. The bolt portion 13 inserted through the small-diameter hole 22 is screwed to the anchor nut portion 4 that is inserted through the small-diameter hole 22 and is embedded in the road surface G to which the bolt portion 13 can be screwed. It is preferable that the bottom portion 23 is sandwiched between the road surface G and the outer surface 121 of the cylindrical portion 12 is elastically expanded outward to press the inner surface 221 of the small-diameter hole 22. .
このような構成とすることにより、弾性拡張した筒状部12の外面121が小口径孔22の内面221を押圧するので、筒状部12の外面121と小口径孔22の内面221との間に強い摩擦力が生じ、ポール部1とベース部2とが分離されて設けられていても、ベース部2が回転する恐れを小さくすることができる。従って、所定の方向に対して発光体31の光軸を維持して設置当初に得られていた効果を持続させることができる。   With such a configuration, the outer surface 121 of the cylindrical portion 12 that is elastically expanded presses the inner surface 221 of the small-diameter hole 22, so that the space between the outer surface 121 of the cylindrical portion 12 and the inner surface 221 of the small-diameter hole 22 is Even if the strong frictional force is generated and the pole portion 1 and the base portion 2 are provided separately, the risk of the base portion 2 rotating can be reduced. Therefore, the effect obtained at the time of installation can be maintained by maintaining the optical axis of the light emitter 31 with respect to a predetermined direction.
かかる取付構造を詳細に説明すると、図23(a)及び(b)には、ボルト部13のアンカーナット部4への螺着時におけるボルト部13付近の縦断面図が示されている。図23(a)において、ポール部1を形成している台座部14は、本体部11と同じ材料であるポリウレタン系合成樹脂から形成されており、成形時に筒状部12、ボルト部13を含めたアンカーボルトA、及び本体部11の過剰な折れ曲がりを防止する筒状補強部15が一度に且つ一体に形成されている。アンカーナット部4にボルト部13がそれ程締め込まれていない状態(図23(a)の状態)においては、筒状部12の外径は小口径孔22の内径より小さくなされているため、筒状部12は円滑に小口径孔22に挿通させることができる。また、アンカーナット部4は、接着剤等を用いて路面Gに固着されて埋設されているが、アンカーナット部4の上面41は路面Gより低くなされ、上面41と路面G高さとの間には筒状部12が遊嵌可能で、内面が小口径孔22の内径より大きくなされた空間部42が設けられている。   The mounting structure will be described in detail. FIGS. 23A and 23B are longitudinal sectional views of the vicinity of the bolt portion 13 when the bolt portion 13 is screwed to the anchor nut portion 4. In FIG. 23 (a), the pedestal portion 14 forming the pole portion 1 is formed of a polyurethane-based synthetic resin that is the same material as the main body portion 11, and includes the cylindrical portion 12 and the bolt portion 13 during molding. The anchor bolt A and the cylindrical reinforcing portion 15 that prevents excessive bending of the main body portion 11 are formed at one time. Since the outer diameter of the cylindrical portion 12 is smaller than the inner diameter of the small-diameter hole 22 in a state where the bolt portion 13 is not so fastened to the anchor nut portion 4 (the state shown in FIG. 23A), The shape portion 12 can be smoothly inserted into the small-diameter hole 22. Further, the anchor nut portion 4 is fixed and embedded in the road surface G using an adhesive or the like, but the upper surface 41 of the anchor nut portion 4 is made lower than the road surface G, and between the upper surface 41 and the road surface G height. The cylindrical portion 12 can be loosely fitted, and a space portion 42 having an inner surface larger than the inner diameter of the small-diameter hole 22 is provided.
次に図23(b)において、ボルト部13を更に締め込んで行くと、筒状部12がアンカーナット部4の上面41に突き当たり、更に締め込むと、弾性材料であるポリウレタン系合成樹脂である筒状部12は、空間部42内で外側に向かって弾性拡張する。そうすると、弾性拡張した筒状部12の外面121は、空間部42の内面が小口径孔22の内径より大きくなされているので、小口径孔22の内面221に当たって当該その内面221を押圧するようになる。そうすると、筒状部12の外面121と小口径孔22の内面221との間に強い摩擦力が生じ、ポール部1とベース部2とが分離されて設けられていても、ベース部2が回転する恐れを小さくすることができる。従って、所定の方向に対して発光体31の光軸を維持して設置当初に得られていた効果を持続させることができる。   Next, in FIG. 23B, when the bolt portion 13 is further tightened, the cylindrical portion 12 hits the upper surface 41 of the anchor nut portion 4, and when further tightened, it is a polyurethane synthetic resin that is an elastic material. The cylindrical portion 12 elastically expands outward in the space portion 42. Then, the outer surface 121 of the cylindrical portion 12 that is elastically expanded has an inner surface of the space portion 42 that is larger than the inner diameter of the small-diameter hole 22, so Become. Then, a strong frictional force is generated between the outer surface 121 of the cylindrical portion 12 and the inner surface 221 of the small-diameter hole 22, and the base portion 2 rotates even if the pole portion 1 and the base portion 2 are provided separately. The fear of doing can be reduced. Therefore, the effect obtained at the time of installation can be maintained by maintaining the optical axis of the light emitter 31 with respect to a predetermined direction.
また、ベース部2を路面Gに固着すると共に該ベース部2からポール部1を立設するに際しては、前記ポール部1の前記台座部14の上面141に複数の治具孔16が略等間隔に開口され、前記ポール部1が挿通可能な貫通孔52が設けられた本体51と、該本体51の貫通孔52周囲から下方に突設された複数の嵌着部53と、前記本体51と一体に設けられた把手部54とを備えた取付用治具5を、前記貫通孔52に前記ポール部1を挿通し且つ前記嵌着部53を前記治具孔16に嵌着した状態で回転させることにより、前記小口径孔22に挿通されたボルト部13を前記アンカーナット部4に螺着させ、前記ポール部1と路面Gとの間に前記底部23が挟まれ、しかも、前記筒状部12の外面121が外側に向かって弾性拡張して前記小口径孔22の内面221を押圧するように構成されていることが好ましい。   Further, when the base portion 2 is fixed to the road surface G and the pole portion 1 is erected from the base portion 2, a plurality of jig holes 16 are formed on the upper surface 141 of the pedestal portion 14 of the pole portion 1 at substantially equal intervals. A main body 51 provided with a through hole 52 through which the pole portion 1 can be inserted, a plurality of fitting parts 53 projecting downward from the periphery of the through hole 52 of the main body 51, and the main body 51 Rotating the mounting jig 5 provided with an integral handle portion 54 in a state where the pole portion 1 is inserted into the through hole 52 and the fitting portion 53 is fitted into the jig hole 16. As a result, the bolt portion 13 inserted through the small-diameter hole 22 is screwed to the anchor nut portion 4, and the bottom portion 23 is sandwiched between the pole portion 1 and the road surface G, and the cylindrical shape The outer surface 121 of the portion 12 elastically expands outward and It is preferably configured so as to press the inner surface 221 of the bore hole 22.
かかる構成とすることにより、前記貫通孔52に前記ポール部1を挿通し且つ前記嵌着部53を前記治具孔16に嵌着した状態で、把持部を把持して取付用治具5を回転させ、その回転力によってボルト部13を前記アンカーナット部4に強固に締め付けることができ、筒状部12の弾性拡張をより確実に行わせることができるという利点がある。   With this configuration, the mounting jig 5 is held by gripping the gripping part while the pole part 1 is inserted into the through hole 52 and the fitting part 53 is fitted into the jig hole 16. The bolt portion 13 can be firmly fastened to the anchor nut portion 4 by the rotation force, and there is an advantage that the elastic expansion of the tubular portion 12 can be performed more reliably.
図24及び25を用いてより詳細に説明すると、図24は、自発光式道路標識柱10を路面Gに取付ける際に用いられる取付用治具5を示す斜視図である。該取付用治具5は、自発光式道路標識柱10のポール部1が挿通可能な貫通孔52と、貫通孔52周囲の三箇所に下方に突出された嵌着部53とが設けられた板状のリング体である本体51に、同じく板状の把手部54が備えられて金属材料により一体に形成されている。尚、嵌着部53は、三箇所に限らず、例えば四箇所や五箇所等であってもよい。   Describing in more detail with reference to FIGS. 24 and 25, FIG. 24 is a perspective view showing the mounting jig 5 used when mounting the self-luminous road sign post 10 to the road surface G. The mounting jig 5 is provided with a through hole 52 through which the pole portion 1 of the self-luminous road sign post 10 can be inserted, and a fitting portion 53 protruding downward at three locations around the through hole 52. A plate-like handle 54 is provided on the main body 51 which is a plate-shaped ring body, and is integrally formed of a metal material. In addition, the fitting part 53 is not restricted to three places, For example, four places, five places, etc. may be sufficient.
図25(a)及び(b)は、図24に示した取付用治具5を用いて自発光式道路標識柱10を路面Gに取付ける方法の、実施の一形態を示す断面図である。ポール部1には、台座部14の平坦な上面141に治具孔16が略等間隔に開口されている。取付用治具5の貫通孔52に本体部11が挿通されて本体51が台座部14上方に位置されると共に、本体51下面に設けられた嵌着部53が治具孔16に嵌着される。   25 (a) and 25 (b) are cross-sectional views showing an embodiment of a method for attaching the self-luminous road sign post 10 to the road surface G using the attachment jig 5 shown in FIG. In the pole portion 1, jig holes 16 are opened at substantially equal intervals on the flat upper surface 141 of the pedestal portion 14. The main body portion 11 is inserted into the through hole 52 of the mounting jig 5 so that the main body 51 is positioned above the pedestal portion 14, and a fitting portion 53 provided on the lower surface of the main body 51 is fitted into the jig hole 16. The
ここで嵌着部53と治具孔16とは、設けられた位置及び数が一致しており、それぞれの治具孔16に各嵌着部53をそれぞれ嵌着可能となされている。全ての治具孔16に嵌着部53が嵌着された状態で、前記把手部54を把持して取付用治具5を回転させてポール部1を回転させ、ボルト部13をアンカーナット部4に螺着することにより、取付用治具5を用いずにポール部1を把持して螺着させる場合に比して、締め付け力をはるかに強いものとして、筒状部12の弾性拡張を確実に行わせることができる。また、ポール部1をベース部2に取り付けた状態で、ベース部2の上面2bより台座部14の上面141の方が低い場合であっても、軟弱なポール部1の本体部11を用いることなく、比較的堅牢な台座部14を用いて締付けを行うことができ、迅速且つ強力な締付けを行うことができるという利点がある。   Here, the positions and number of the fitting portions 53 and the jig holes 16 are the same, and each fitting portion 53 can be fitted into each jig hole 16. In a state where the fitting portions 53 are fitted in all the jig holes 16, the grip portion 54 is gripped, the mounting jig 5 is rotated, the pole portion 1 is rotated, and the bolt portion 13 is fixed to the anchor nut portion. 4, the cylindrical portion 12 is elastically expanded by making the tightening force much stronger than when the pole portion 1 is gripped and screwed without using the mounting jig 5. It can be done reliably. Further, even when the pole portion 1 is attached to the base portion 2 and the upper surface 141 of the pedestal portion 14 is lower than the upper surface 2b of the base portion 2, the main body portion 11 of the soft pole portion 1 is used. In addition, there is an advantage that tightening can be performed using the relatively strong base portion 14 and quick and strong tightening can be performed.

Claims (12)

  1. 路面に固着されるベース部と、前記ベース部と別体で該ベース部に収容可能に構成され、複数の発光体を収納する発光部材とを備え、
    前記ベース部は、長手方向が幅方向よりも長く構成され、幅方向両端部が直線状に形成され、長手方向両端部のうちの少なくとも一方が長手方向外方へ凸となるように湾曲したR部として形成されており、上面及び該上面の外周縁から延設される側面を備え、
    前記側面は、幅方向両端部を形成する一対の幅方向側面と、前記少なくとも一方の長手方向端部を形成する長手方向側面とを備え、
    前記幅方向側面および前記長手方向側面は、下方に向かって拡径するように上面に対して傾斜しており、
    前記長手方向側面には、R部の湾曲形状に沿った発光窓部が形成されており、
    前記発光部材は、前記少なくとも一方の長手方向端部に対応して設けられており、前記発光体を収納する発光体収納部を備え、
    該発光体収納部は、前記発光部材を前記ベース部に収納した状態において、前記発光窓部に対応する位置に配置されるように構成されていることを特徴とする道路用標示体
    A base portion fixed to a road surface ; and a light emitting member configured to be housed in the base portion separately from the base portion and housing a plurality of light emitters,
    The base portion is configured such that the longitudinal direction is longer than the width direction, both end portions in the width direction are linearly formed, and at least one of both end portions in the longitudinal direction is curved so as to protrude outward in the longitudinal direction. Formed as a part, comprising an upper surface and a side surface extending from the outer peripheral edge of the upper surface,
    The side surface includes a pair of width direction side surfaces forming both ends in the width direction, and a longitudinal side surface forming the at least one longitudinal end portion,
    The width direction side surface and the longitudinal direction side surface are inclined with respect to the upper surface so as to expand in diameter downward,
    A light emitting window portion along the curved shape of the R portion is formed on the longitudinal side surface,
    The light emitting member is provided corresponding to the at least one longitudinal end portion, and includes a light emitter housing portion that houses the light emitter,
    Light emitting body housing part, said in a state in which the light-emitting element was housed in the base unit, road marking material, characterized in that it is configured to be disposed at a position corresponding to the light emitting window.
  2. 路面に固着されるベース部と、前記ベース部と別体で該ベース部に収容可能に構成され、複数の発光体を収納する発光部材とを備え、  A base portion fixed to a road surface; and a light emitting member configured to be housed in the base portion separately from the base portion and housing a plurality of light emitters,
    前記ベース部は、長手方向が幅方向よりも長く構成され、幅方向両端部が直線状に形成され、長手方向両端部が長手方向外方へ凸となるように湾曲したR部として形成されており、上面及び該上面の外周縁から延設される側面を備え、  The base portion is formed as an R portion that is configured such that the longitudinal direction is longer than the width direction, both end portions in the width direction are linearly formed, and both end portions in the longitudinal direction are convex outward in the longitudinal direction. A side surface extending from the upper surface and the outer peripheral edge of the upper surface;
    前記側面は、幅方向両端部を形成する一対の幅方向側面と、長手方向両端部を形成する一対の長手方向側面とを備え、  The side surface includes a pair of width direction side surfaces forming both ends in the width direction, and a pair of longitudinal side surfaces forming both ends in the longitudinal direction,
    前記幅方向側面および前記長手方向側面は、下方に向かって拡径するように上面に対して傾斜しており、  The width direction side surface and the longitudinal direction side surface are inclined with respect to the upper surface so as to expand in diameter downward,
    前記長手方向両端部のうちの少なくとも一方の長手方向端部における長手方向側面には、R部の湾曲形状に沿った発光窓部が形成されており、  A light emitting window portion along the curved shape of the R portion is formed on the longitudinal side surface of at least one longitudinal end portion of the longitudinal end portions,
    前記発光部材は、前記発光窓部が形成された前記少なくとも一方の長手方向端部に対応して設けられており、前記複数の発光体を収納する発光体収納部を備え、  The light emitting member is provided corresponding to the at least one longitudinal end portion where the light emitting window portion is formed, and includes a light emitter housing portion that houses the plurality of light emitters,
    該発光体収納部は、前記発光部材を前記ベース部に収納した状態において、前記発光窓部に対応する位置に配置されるように構成されていることを特徴とする道路用標示体。  The light-emitting body storage portion is configured to be disposed at a position corresponding to the light-emitting window portion in a state where the light-emitting member is stored in the base portion.
  3. 前記複数の発光体は、第一の発光体と、該第一の発光体と光軸の角度が異ならされた第二の発光体を含むことを特徴とする請求項1又は2に記載の道路用標示体3. The road according to claim 1, wherein the plurality of light emitters include a first light emitter and a second light emitter having an optical axis angle different from that of the first light emitter. Marking object .
  4. 前記発光部材は、上面の高さが前記ベース部の外面より低くなされていることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の道路用標示体The road marking body according to any one of claims 1 to 3, wherein the light emitting member has an upper surface lower than an outer surface of the base portion.
  5. 前記発光体は、砲弾型の発光ダイオードであって、該砲弾型の発光ダイオードの側面が視認可能に発光部材が取り付けられていることを特徴とする請求項1〜のいずれかに記載の道路用標示体The road according to any one of claims 1 to 4 , wherein the luminous body is a bullet-type light-emitting diode, and a light-emitting member is attached so that a side surface of the bullet-shaped light-emitting diode is visible. Marking object .
  6. 請求項1〜5のいずれかに記載の道路用標示体に、ポール部を更に備えてなる自発光式道路標識柱。 A self-luminous road sign post comprising a pole portion on the road marking body according to any one of claims 1 to 5 .
  7. 路面に固着されるベース部と、前記ベース部から上方に立設されたポール部とを備え、前記ベース部に前記ベース部と別体である発光部材が取り付けられ、該発光部材に複数の発光体が備えられ、
    前記発光部材は前記ベース部の下面に設けられた凹状部に下方から内嵌されて収納され、
    前記ポール部は、下端から下方にボルト部が突設されており、前記ベース部には、上方に開口し底部を有する大口径孔及び該底部中央を貫通する小口径孔が設けられており、
    前記ボルト部が前記小口径孔に挿通され、前記路面に埋設されボルト部が螺着可能なアンカーナット部に、前記小口径孔に挿通されたボルト部が螺着されることによって、該ポール部と路面との間に前記底部が挟まれてベース部が路面に固着され、該ベース部からポール部が立設されており、
    前記ボルト部を緩めることにより、前記ポール部とベース部とを分離して、該ベース部を路面から取り外すと共に、該ベース部から前記発光部材を取り外すことにより、該発光部材の取替えを可能としたことを特徴とする自発光式道路標識柱。
    A base portion fixed to a road surface and a pole portion erected upward from the base portion, and a light emitting member separate from the base portion is attached to the base portion, and a plurality of light emitting members are attached to the light emitting member. The body is equipped,
    The light emitting member is internally fitted and stored from below in a concave portion provided on the lower surface of the base portion,
    The pole part has a bolt part projecting downward from the lower end, and the base part is provided with a large-diameter hole opening upward and having a bottom part and a small-diameter hole penetrating through the center of the bottom part,
    The bolt portion is inserted into the small-diameter hole, and the bolt portion inserted into the small-diameter hole is screwed to the anchor nut portion embedded in the road surface and capable of being screwed to the bolt portion. The bottom is sandwiched between the base and the road surface, the base is fixed to the road, and the pole is erected from the base,
    By loosening the bolt part, the pole part and the base part are separated, the base part is removed from the road surface, and the light emitting member can be replaced by removing the light emitting member from the base part. Self-luminous road sign pillar characterized by that .
  8. 前記複数の発光体は、第一の発光体と、該第一の発光体と光軸の角度が異ならされた第二の発光体を含むことを特徴とする請求項に記載の自発光式道路標識柱。The self-luminous type according to claim 7 , wherein the plurality of light emitters include a first light emitter and a second light emitter having an optical axis angle different from that of the first light emitter. Road sign pillar.
  9. 前記発光部材は、上面の高さが前記ベース部の外面より低くなされていることを特徴とする請求項7又は8に記載の自発光式道路標識柱The self-light-emitting road sign pillar according to claim 7 or 8 , wherein the light emitting member has a top surface lower than an outer surface of the base portion.
  10. 前記発光体は、砲弾型の発光ダイオードであって、該砲弾型の発光ダイオードの側面が視認可能に発光部材が取り付けられていることを特徴とする請求項7〜9のいずれかに記載の自発光式道路標識柱。10. The self-illuminating device according to claim 7 , wherein the luminous body is a bullet-type light emitting diode, and a light-emitting member is attached so that a side surface of the bullet-shaped light emitting diode is visible. Luminous road sign pillar.
  11. 路面に固着されるベース部と、前記ベース部から上方に立設されたポール部とを備え、前記ベース部に前記ベース部と別体である発光部材が取り付けられ、該発光部材に複数の発光体が備えられ、
    前記ポール部は、下端から筒状部が下方に突設されていると共に該筒状部の下端から下方にボルト部が突設されており、前記ベース部には、上方に開口し底部を有する大口径孔及び該底部中央を貫通する小口径孔が設けられており、
    ベース部を路面に固着し、該ベース部からポール部を立設すべく、前記筒状部及び前記ボルト部が前記小口径孔に挿通され、前記路面に埋設されボルト部が螺着可能なアンカーナット部に、前記小口径孔に挿通されたボルト部が螺着されることによって、該ポール部と路面との間に前記底部が挟まれ、しかも、前記筒状部の外面が外側に向かって弾性拡張して前記小口径孔の内面を押圧するように構成されていることを特徴とする自発光式道路標識柱。
    A base portion fixed to a road surface and a pole portion erected upward from the base portion, and a light emitting member separate from the base portion is attached to the base portion, and a plurality of light emitting members are attached to the light emitting member. The body is equipped,
    The pole portion has a cylindrical portion projecting downward from the lower end and a bolt portion projecting downward from the lower end of the tubular portion, and the base portion has an open bottom and a bottom portion. A large-diameter hole and a small-diameter hole penetrating the center of the bottom are provided,
    An anchor in which the cylindrical part and the bolt part are inserted into the small-diameter hole, and are embedded in the road surface and screwed to the bolt part so that the base part is fixed to the road surface and the pole part is erected from the base part. By screwing the bolt portion inserted into the small-diameter hole into the nut portion, the bottom portion is sandwiched between the pole portion and the road surface, and the outer surface of the cylindrical portion faces outward. A self-luminous road sign post which is configured to elastically expand and press the inner surface of the small-diameter hole.
  12. 前記ポール部は、上下方向の途中に上方が縮径された段差部が設けられ、該段差部の上面に複数の治具孔が開口され、ベース部を路面に固着すると共に該ベース部からポール部を立設するに際し、前記ポール部が挿通可能な貫通孔が設けられた本体と、該本体の貫通孔周囲から下方に突設された複数の嵌着部と、前記本体と一体に設けられた把手部とを備えた取付用治具を、前記貫通孔に前記ポール部を挿通し且つ前記嵌着部を前記治具孔に嵌着した状態で回転させることにより、前記小口径孔に挿通されたボルト部を前記アンカーナット部に螺着させ、前記ポール部と路面との間に前記底部が挟まれ、しかも、前記筒状部の外面が外側に向かって弾性拡張して前記小口径孔の内面を押圧するように構成されていることを特徴とする請求項11に記載の自発光式道路標識柱。  The pole portion is provided with a step portion whose diameter is reduced in the middle in the vertical direction, and a plurality of jig holes are opened on the upper surface of the step portion to fix the base portion to the road surface and to remove the pole from the base portion. A main body provided with a through-hole through which the pole part can be inserted, a plurality of fitting parts protruding downward from the periphery of the through-hole of the main body, and the main body. An attachment jig having a handle portion is inserted into the small-diameter hole by rotating the pole portion through the through-hole and rotating the fitting portion into the jig hole. The bolt portion is screwed to the anchor nut portion, the bottom portion is sandwiched between the pole portion and the road surface, and the outer surface of the cylindrical portion is elastically expanded outward so that the small bore hole 2. It is comprised so that the inner surface of may be pressed. Spontaneous light road sign posts described.
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