JP5052649B2 - Turbine housing - Google Patents

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Description

本発明は、請求項１の前段に記載の特徴を有する排ガスターボ過給機のタービンハウジングに関する。   The present invention relates to a turbine housing of an exhaust gas turbocharger having the features described in the first stage of claim 1.

車両用の内燃機関は、燃料消費の低減を達成するためにターボ過給機によって過給されることが多くなってきている。しかし、排ガス装置自体の重量も燃料消費に影響を及ぼす。したがって、ターボ過給機は可能な限り軽量にすべきである。これは、ターボ過給機がその使用中にかなりの機械的負荷及び特に非常に大きい熱負荷にさらされ、そのため頑丈な構造が必要となることと相容れない。熱的に誘導される応力が、ターボ過給機の寿命に対する本質的な影響を有する。したがって、対応する熱補償要素が設けられるが、これには気密性の問題が伴う。特許文献１では、この問題を解決するために、例えば、排ガスを案内する構成部材と、支持又はシールする外部構造とを切り離すことが提案されている。特許文献１に示されている構成は、内部システムを外部システムに気密に結合することを可能にするが、この構成は、発生する熱応力に対しては、構成部材を変形することでしか対処できない。これによって、内部システム又は羽根車ハウジングとタービン羽根車との衝突の危険が生じる。   Increasingly, internal combustion engines for vehicles are supercharged by a turbocharger to achieve a reduction in fuel consumption. However, the weight of the exhaust gas device itself also affects fuel consumption. Therefore, the turbocharger should be as light as possible. This is incompatible with the fact that turbochargers are exposed to significant mechanical loads and especially very high heat loads during their use, and therefore require a sturdy construction. Thermally induced stress has an essential effect on the life of the turbocharger. Accordingly, a corresponding thermal compensation element is provided, but this involves a problem of airtightness. In order to solve this problem, Patent Document 1 proposes, for example, separating a component member that guides exhaust gas from an external structure that supports or seals the exhaust gas. The configuration shown in Patent Document 1 enables the internal system to be hermetically coupled to the external system, but this configuration can only cope with the generated thermal stress by deforming the components. Can not. This creates a risk of collision between the internal system or impeller housing and the turbine impeller.

しかし、実際には、タービン羽根車の効率的な作動状態を保証するために、内部システムがある程度の気密性要件を満たす必要があることが示されている。特許文献２には、気密性及び同時に疲労強度の問題を解決するために、複数の可能性が提示されている。具体的には、羽根車ハウジングと、排ガスを流出口フランジに案内する排気領域との間で熱的に引き起こされる応力を回避する摺動座が提案されている。特許文献２には、伸張補償を実現できる方法が提示されているが、発生する熱機械的負荷、その結果として必然的に求められる材料の性質、及び正常な稼動のために求められる製造公差により、ハウジングの経済的な製造ができないことがある。   In practice, however, it has been shown that the internal system must meet some degree of tightness requirements in order to ensure an efficient operating condition of the turbine impeller. In Patent Document 2, a plurality of possibilities are presented to solve the problem of airtightness and simultaneously fatigue strength. Specifically, a sliding seat has been proposed that avoids thermally induced stress between the impeller housing and the exhaust region that guides the exhaust gas to the outlet flange. Patent Document 2 proposes a method that can realize stretch compensation, but it depends on the thermomechanical load that is generated, the resulting material properties that are inevitably required, and the manufacturing tolerances required for normal operation. The housing may not be economically manufactured.

独国特許出願公開第１００２２０５２Ａ１号明細書German Patent Application Publication No. 10022052A1 独国特許出願公開第１０３５２９６０Ａ１号明細書German Patent Application Publication No. 10352960A1

上記のことをふまえて、本発明の課題は、内部システムのシール作用を最大にしながら、羽根車ハウジングと排ガス用の排出管との間の温度伸張補償が可能であり、同時に非常に薄い材料を使用することができ、また羽根車ハウジングの繊細な出口領域で溶接作業を必要としない排ガスターボ過給機のタービンハウジングを提供することである。   In view of the above, the object of the present invention is to compensate for the temperature expansion between the impeller housing and the exhaust pipe for exhaust gas while maximizing the sealing action of the internal system, and at the same time use a very thin material. It is an object to provide a turbine housing for an exhaust gas turbocharger that can be used and does not require welding work in the delicate exit area of the impeller housing.

この課題は、請求項１の特徴を有するタービンハウジングによって解決される。   This problem is solved by a turbine housing having the features of claim 1.

本発明による排ガスターボ過給機のタービンハウジングは、管状の筒口を有する羽根車ハウジングが内部に配置される外部ハウジングを含む。さらに、タービンハウジングは排出管を含み、この排出管を通して、排ガスを羽根車ハウジングから流出口フランジの方向に送ることができる。排出管は、熱的に誘導される伸長を補償するために、羽根車ハウジングと相対移動可能に連結される。筒口と排出管との間に、別個のシールリングがある。シールリングは、別個の構成部材として排出管と結合することができる。シールリングは、筒口と排出管との間の移行部をシールする。   A turbine housing of an exhaust gas turbocharger according to the present invention includes an outer housing in which an impeller housing having a tubular tube opening is disposed. Furthermore, the turbine housing includes an exhaust pipe through which exhaust gas can be sent from the impeller housing in the direction of the outlet flange. The discharge tube is movably connected to the impeller housing to compensate for thermally induced elongation. There is a separate seal ring between the tube opening and the discharge pipe. The seal ring can be coupled to the drain tube as a separate component. The seal ring seals the transition between the tube opening and the discharge pipe.

本発明によるタービンハウジングの特徴は、シールリングが内側に向かって縁曲げされることである。シールリングは、筒口の出口領域、すなわち排ガスを案内する内部システムの出口領域を覆って、弾性的に移動され、排出管に対する筒口のシール及び軸方向移動性を保証する。このように形成されたシールリングの非常に優れたシール作用は、筒口に対するシールリングの弾性的な固定に基づき達成される。シールリングの高い弾性は、内側に向かう端部側の縁曲げから得られる。   A feature of the turbine housing according to the invention is that the seal ring is edge-bent inward. The seal ring is elastically moved over the outlet area of the barrel opening, i.e. the outlet area of the internal system guiding the exhaust gas, to ensure the sealing of the barrel opening and the axial mobility with respect to the discharge pipe. The very excellent sealing action of the seal ring formed in this way is achieved based on the elastic fixing of the seal ring to the tube opening. The high elasticity of the seal ring is obtained from the edge bending towards the inside.

縁曲げとは、少なくとも１８０°の角度範囲にわたる折り返しを意味する。縁曲げされた端部は筒口に対して固定される。シールリングに対する筒口の確実な当接又は筒口に対するシールリングの確実な当接は、筒口を拡げるために拡開マンドレルを筒口に差し込むことによって実現することができる。この方法では、筒口と排出管との間での所望のシール作用が、拡開マンドレルを用いてシール隙間を調整することによって後で達成されるので、筒口に関してより大きな製造公差を選択することもできる。   Edge bending means folding over an angular range of at least 180 °. The edge-bent end is fixed to the tube opening. Reliable contact of the tube opening with the seal ring or reliable contact of the seal ring with the tube opening can be realized by inserting an expanding mandrel into the tube opening to expand the tube opening. In this method, the desired sealing action between the tube opening and the discharge pipe is later achieved by adjusting the seal gap using an expanding mandrel, so that larger manufacturing tolerances can be selected for the tube opening. it can.

シールリングの縁曲げされた端部は、少なくとも１８０°の角度範囲にわたって延在する。１８０°の角度では、筒口とシールリングとの間の線接触が生じる。好ましくは、シールリングと筒口との間の当接領域は、排ガスターボ過給機において生じるような頻繁な移動の際に材料の摩耗を低減するために、縁曲げされた端部の自由端区域からある程度離れて位置する。したがって、シールリングが、その縁曲げされた端部に、漏斗状に拡げられた自由端区域を備えることが企図される。自由端区域は、筒口の外側に対して５°〜２０°の角度で位置することが好ましい。これによって、自由端区域は、当接領域の前に設けられるいわば導入傾斜部（Ｅｉｎｌａｕｆｓｃｈｒａｅｇｅ）を形成する。   The edge-bent end of the seal ring extends over an angular range of at least 180 °. At an angle of 180 °, line contact between the tube opening and the seal ring occurs. Preferably, the abutment area between the seal ring and the tube opening is a free end area at the edge of the edge bent to reduce material wear during frequent movements such as occurs in exhaust gas turbochargers. Located some distance away from Thus, it is contemplated that the seal ring comprises a funnel-shaped free end area at its edge-bent end. The free end area is preferably located at an angle of 5 ° to 20 ° with respect to the outside of the tube opening. As a result, the free end section forms a so-called introduction slope provided in front of the contact area.

したがって、シールリングは、縁曲げされた端部、それに直接隣接する当接領域、及びそれに続く漏斗状に拡げられた自由端区域を備える。当接領域は、少なくとも環状であるので、筒口と線接触する。しかし、当接領域は平坦であってもよい。この場合、当接領域は、筒口の規定の長さ区域にわたって延在し、その結果、実際のシール座は、環状にのみならず、円筒形カバー状に形成される。 Thus, the seal ring comprises an edge-bended end, an abutment area immediately adjacent thereto, and a subsequent free end area expanded in a funnel shape. Since the contact region is at least annular, it makes line contact with the tube opening. However, the contact area may be flat. In this case, the abutment region extends over a defined length section of the tube opening, so that the actual seal seat is formed not only in an annular shape but also in a cylindrical cover shape.

縁曲げ部と反対側のシールリングの端部は、排出管に固定するために使用される。シールリングは、排出管の外側を取り囲むことができる。排出管に対するシールリングの固定は、はんだ付け又は溶接のような熱的接合によって行うことができる。しかし、支持リングを使用してシールリングを排出管と圧着することも考えられる。また、支持リングは、例えば溶接開先のような溶接継目の影響をくい止めることができるので、融接法のような熱的接合法と組み合わせて使用することもできる。   The end of the seal ring opposite the edge bend is used to secure the discharge pipe. The seal ring can surround the outside of the drain tube. The sealing ring can be fixed to the discharge pipe by thermal bonding such as soldering or welding. However, it is also conceivable to use a support ring to crimp the seal ring to the discharge tube. In addition, since the support ring can suppress the influence of a weld seam such as a weld groove, it can be used in combination with a thermal joining method such as a fusion welding method.

基本的に、シールリングは好ましくは金属材料からなる。シールリングが、排出管と結合される別個の構成部材であるため、材料選択の自由がある。したがって、特に適切であり特に廉価な材料を使用することができる。シールリングは、例えばニッケルベースの合金からなることがある。   Basically, the seal ring is preferably made of a metallic material. Since the seal ring is a separate component coupled to the drain tube, there is freedom of material selection. Therefore, particularly suitable and particularly inexpensive materials can be used. The seal ring may be made of, for example, a nickel-based alloy.

さらに、シールリングは、非常に薄い壁の材料から製造することができる。壁厚は、１．０ｍｍ未満になることもある。このことは、触媒ライトオフ挙動（Ｋａｔａｌｙｓａｔｏｒａｎｓｐｒｉｎｇｖｅｒｈａｌｔｅｎ）に好影響を与える。   Furthermore, the seal ring can be manufactured from a very thin wall material. The wall thickness can be less than 1.0 mm. This has a positive effect on the catalyst light-off behavior.

排出管は、排ガス装置に結合するためのフランジの一部片構成部材であってよく、したがって、通常はシールリングよりも大きな壁厚を有するので、シールリングに加えて、シールリングを囲む支持リングを設けることによって、シールリングと排出管との間の溶融溶接結合を改良することができる。このようにして、本質的に等しい厚さの構成部材が互いに溶接され、これにより、熱導入がより均一になるため、溶接が容易になる。   The exhaust pipe may be a part piece of a flange for coupling to an exhaust gas device, and therefore usually has a larger wall thickness than the seal ring, so that in addition to the seal ring, a support ring surrounding the seal ring By providing this, the fusion weld connection between the seal ring and the discharge pipe can be improved. In this way, components of essentially equal thickness are welded together, thereby facilitating welding because heat introduction is more uniform.

壁厚の増大のために、支持リングは２層に形成することもでき、これによって、シールリングの弾性特性をさらに顕著に高めることができる。   Due to the increased wall thickness, the support ring can also be formed in two layers, which can further significantly enhance the elastic properties of the seal ring.

次に、図面に示した例示的実施形態を参照して、本発明をより詳細に説明する。   The invention will now be described in more detail with reference to exemplary embodiments shown in the drawings.

タービンハウジングの断面図である。It is sectional drawing of a turbine housing. 図１のシール領域の詳細図である。FIG. 2 is a detailed view of a seal area in FIG. 1.

図１は、排ガスターボ過給機のタービンハウジング１を示している。タービンハウジング１は、ハウジングフランジ３から流出口フランジ４まで延在する外部ハウジング２を含む。外部ハウジング２は、ハウジングフランジ３及び流出口フランジ４の両方と溶接され、気密の内部空間を画定する。この外部ハウジング２の内部に、２つの薄板シェル６、７から形成された羽根車ハウジング５があり、薄板シェル６、７は、羽根車ハウジング５の外周で互いに溶接される。図面では左側に示した薄板シェル７は、流出口フランジ４の方向に延在する管状の筒口８を備える。タービン羽根車９は、筒口８内まで突出し、筒口８の輪郭はタービン羽根車９の外部輪郭に適合される。筒口８は、羽根車ハウジング５から流出する排ガスを、排出管１０を通して流出口フランジ４に導き、排ガスは、流出口フランジ４を通ってターボ過給機１から流出する。排出管１０は、流出口フランジ４の一部片構成部材である。排出管１０は、筒口８に隣接した端部でシールリング１１と結合され、シールリング１１は、筒口８の外側を取り囲み、これは図２の拡大図から分かる。   FIG. 1 shows a turbine housing 1 of an exhaust gas turbocharger. The turbine housing 1 includes an outer housing 2 that extends from the housing flange 3 to the outlet flange 4. The outer housing 2 is welded to both the housing flange 3 and the outlet flange 4 to define an airtight inner space. Inside the outer housing 2 is an impeller housing 5 formed from two thin plate shells 6, 7, and the thin plate shells 6, 7 are welded to each other on the outer periphery of the impeller housing 5. The thin plate shell 7 shown on the left side in the drawing includes a tubular tube port 8 extending in the direction of the outlet flange 4. The turbine impeller 9 protrudes into the tube port 8, and the contour of the tube port 8 is adapted to the external contour of the turbine impeller 9. The tube port 8 guides the exhaust gas flowing out from the impeller housing 5 to the outlet flange 4 through the discharge pipe 10, and the exhaust gas flows out from the turbocharger 1 through the outlet flange 4. The discharge pipe 10 is a partial piece constituent member of the outlet flange 4. The discharge pipe 10 is connected to the seal ring 11 at the end adjacent to the tube port 8, and the seal ring 11 surrounds the outside of the tube port 8, which can be seen from the enlarged view of FIG.

シールリング１１は、筒口８に向き合いかつ内側方向に縁曲げされた端部１２と、排出管１０に向き合う端部１３とを有し、端部１３は、排出管１０の外側を取り囲み、シールリング１１を固定するために使用される。シールリング１１の排出管側の端部１３は、支持リング１４によって囲まれる。支持リング１４、シールリング１１の端部１３、及び排出管１０は、溶接シーム１５によって互いに溶接される。   The seal ring 11 has an end 12 facing the tube port 8 and edge-bending inward, and an end 13 facing the discharge pipe 10. The end 13 surrounds the outside of the discharge pipe 10, and seal ring 11 is used for fixing. An end 13 on the discharge pipe side of the seal ring 11 is surrounded by a support ring 14. The support ring 14, the end 13 of the seal ring 11, and the discharge pipe 10 are welded together by a weld seam 15.

排出管側の端部１３から、シールリング１１は、まず、縁曲げされた端部１２の方向に円筒状に延在する。縁曲げされた端部１２は、１８０°内側に向かって折り返される。縁曲げされた端部１２の領域の曲げ半径は、一定の壁厚の材料から製造されるシールリング１１のほぼ半分の壁厚に対応する。この場合、シールリング１１の壁厚は、排出管１０の壁厚よりもはるかに小さくてよい。   From the end 13 on the discharge tube side, the seal ring 11 first extends in a cylindrical shape in the direction of the edge 12 that is edge-bent. The edge-bent end 12 is folded back inward by 180 °. The bend radius in the region of the edge-bent end 12 corresponds to approximately half the wall thickness of a seal ring 11 made from a constant wall thickness material. In this case, the wall thickness of the seal ring 11 may be much smaller than the wall thickness of the discharge pipe 10.

縁曲げされた端部１２には、まず当接領域１６が隣接する。この当接領域は、シールリング１１の外側領域に対して本質的に平行に延在する。これにより、この当接領域１６は、いわば、円筒形カバー状に形成され、非常に高い気密性を有する平坦なシール座部をもたらす。この当接領域１６には、自由端区域１７が隣接する。自由端区域１７は漏斗状に拡げられる。自由端区域１７は、筒口８の外面１８に対して５°〜２０°の角度Ｗを成す。自由端区域１７は、排出管１０の前面１９から間隔を空けて終端する。筒口８も、排出管１０の前面１９から間隔を空けて終端し、この間隔は、通常の動作温度の範囲内で、熱による長さの増減が問題なく可能であるように選択される。 A contact region 16 is first adjacent to the edge 12 that has been bent. This abutment region extends essentially parallel to the outer region of the seal ring 11. Thereby, the contact region 16 is formed in a so-called cylindrical cover shape , resulting in a flat seal seat with very high airtightness. Adjacent to this abutment region 16 is a free end area 17. The free end area 17 is expanded in a funnel shape. The free end area 17 forms an angle W of 5 ° to 20 ° with respect to the outer surface 18 of the tube opening 8. The free end area 17 terminates at a distance from the front face 19 of the discharge pipe 10. The tube port 8 is also terminated with a space from the front surface 19 of the discharge pipe 10, and this space is selected so that the length can be increased and decreased by heat within a normal operating temperature range.

１ ターボ過給機
２ 外部ハウジング
３ ハウジングフランジ
４ 流出口フランジ
５ 羽根車ハウジング
６ 薄板シェル
７ 薄板シェル
８ 筒口
９ タービン羽根車
１０ 排出管
１１ シールリング
１２ 縁曲げされた端部
１３ 端部
１４ 支持リング
１５ 溶接シーム
１６ 当接領域
１７ 自由端区域
１８ 外側
１９ 前面
Ｗ 角度 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Turbocharger 2 External housing 3 Housing flange 4 Outlet flange 5 Impeller housing 6 Thin plate shell 7 Thin plate shell 8 Cylinder port 9 Turbine impeller 10 Discharge pipe 11 Seal ring 12 Edge-bent end 13 End 14 Support ring 15 Weld seam 16 Contact area 17 Free end area 18 Outer 19 Front W Angle

Claims (8)

外側ハウジング（２）に取り囲まれている排ガスターボ過給機のタービンハウジングであって、外側ハウジング（２）内に、管状の筒口（８）を有する羽根車ハウジング（５）と、排出管（１０）とが配置され、前記排出管（１０）が前記管状の筒口（８）と相対移動可能に連結され、筒口（８）と排出管（１０）との間に、排出管（１０）と結合された別個のシールリング（１１）が配置されるタービンハウジングにおいて、
前記排出管（１０）と前記筒口（８）が、軸方向に間隔を置いて配置され、前記シールリング（１１）が、円筒状に形成され、一端で、排出管（１０）に固定され、他端に、少なくとも１８０°の角度範囲にわたって内側に向かって折り返すことによって形成された、縁曲げされた端部（１２）を備え、この縁曲げされた端部（１２）が、当接領域（１６）を備え、この当接領域が、前記羽根車ハウジング（５）の筒口（８）を取り囲み、この筒口（８）に当接し、この筒口（８）上を移動可能であることを特徴とするタービンハウジング。 A turbine housing of an exhaust gas turbocharger which is surrounded by the outer housing (2), the outer housing (2) within the impeller housing (5) having a tubular snout (8), the discharge pipe (10 ), The discharge pipe (10) is connected to the tubular tube port (8) so as to be relatively movable, and is connected to the discharge tube (10) between the tube port (8) and the discharge tube (10). A turbine housing in which a separate seal ring (11) is arranged,
The discharge pipe (10) and the tube opening (8) are arranged at an interval in the axial direction, the seal ring (11) is formed in a cylindrical shape, and is fixed to the discharge pipe (10) at one end, The other end is provided with an edge-bent end (12) formed by folding inward over an angle range of at least 180 °, the edge-bended end (12) being the abutment region (12). 16), and the contact region surrounds the cylindrical port (8) of the impeller housing (5), contacts the cylindrical port (8), and is movable on the cylindrical port (8). Turbine housing. 前記シールリング（１１）が、前記シールリング（１１）の縁曲げされた端部（１２）によって、前記筒口（８）に対して弾性的に固定されることを特徴とする、請求項１に記載のタービンハウジング。 Said sealing ring (11), said beveled the end of the sealing ring (11) by (12), characterized in that it is elastically fixed to the snout (8), in claim 1 The turbine housing as described. 前記シールリング（１１）が、前記シールリング（１１）の縁曲げされた端部（１２）に、漏斗状に拡げられた自由端区域（１７）を備えることを特徴とする、請求項１又は２に記載のタービンハウジング。 2. The seal ring (11) according to claim 1 or 2 , characterized in that it comprises a funnel-shaped free end area (17) at the edge-bent end (12) of the seal ring (11). The turbine housing according to 2 . 前記自由端区域（１７）が、前記筒口（８）の外面（１８）に対して５°〜２０°の角度で位置することを特徴とする、請求項３に記載のタービンハウジング。 Turbine housing according to claim 3 , characterized in that the free end section (17) is located at an angle of 5 ° to 20 ° with respect to the outer surface (18) of the tube opening (8). 前記シールリング（１１）が支持リング（１４）によって囲まれ、支持リング（１４）及びシールリング（１１）が熱的接合によって前記排出管（１０）と結合されることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載のタービンハウジング。 The seal ring (11) is surrounded by a support ring (14), the support ring (14) and the seal ring (11) being joined to the exhaust pipe (10) by thermal bonding. The turbine housing as described in any one of 1-4 . 前記シールリング（１１）が前記排出管（１０）にクランプ保持されることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載のタービンハウジング。 Turbine housing according to any one of the preceding claims, characterized in that the seal ring (11) is clamped and held in the discharge pipe (10). 前記シールリング（１１）がニッケルベースの合金からなることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載のタービンハウジング。 Said sealing ring (11), characterized in that the nickel-based alloys, turbine housing according to any one of claims 1-6. 前記シールリング（１１）が二重壁で形成されることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載のタービンハウジング。 Said sealing ring (11), characterized in that it is formed by a double wall, the turbine housing according to any one of claims 1-7.
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