JP5006531B2 - 冬用空気入りタイヤ用ゴム組成物及び冬用空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
式中、nは1〜3の整数、mは1〜5の整数、kは5〜9の整数である。
−35℃≦ガラス転移点(Tg)≦−25℃
20重量%≦スチレン含有量(St)≦40重量%
20重量%≦ブタジエン部中のビニル含有量(Vi)≦60重量%
を満足するスチレン−ブタジエン共重合体ゴム(SBR)である。このような高スチレンタイプのSBRを用いることにより、ウェット性能を向上させることができる。なお、スチレン含有量が20重量%未満では、ウェット性能を確保することが難しくなり、逆に40重量%を超えると、耐摩耗性が低下するので好ましくない。また、ガラス転移点が−35℃より低いと、ウェット性能が低下する傾向にあり、逆に−25℃より高いと、スノー性能を確保することが難しくなる。また、ブタジエン部中のビニル含有量が20重量%未満では、ウェット性能が低下する傾向にあり、逆に60重量%を越えると、耐摩耗性が低下するので好ましくない。ここで、ガラス転移点は、JIS K7121に準拠して示差走査熱量測定(DSC)を用いて測定される値(昇温速度20℃/分)である。
・SBR2:日本ゼオン製のスチレンブタジエンゴム「NS422」(ガラス転移点=−35℃、スチレン含有量=40重量%、ブタジエン部中のビニル含有量=22重量%、ゴムポリマー100重量部に対してオイルを37.5重量部含有する油展ゴム)
・SBR3:JSR製のスチレンブタジエンゴム「SL574」(ガラス転移点=−43℃、スチレン含有量=15重量%、ブタジエン部中のビニル含有量=57重量%)
・BR:JSR製のブタジエンゴム「BR01」(ガラス転移点=−102℃)。
・シリカ1:デグサ製「ウルトラジル7000GR」(BET比表面積=170m2/g、CTAB比表面積=160m2/g)
・シリカ2及びシリカ3:特許第3304096号に記載の方法により製造されたシリカであり、シリカ2はBET比表面積=220m2/g、CTAB比表面積=195m2/g、シリカ3はBET比表面積=240m2/g、CTAB比表面積=200m2/g。
・汎用カップリング剤:ビス−(3−トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド、デグサ社製「Si−75」
・保護化メルカプトシラン:上記式(2)で表されるカップリング剤(n=2,m=3,k=7)、GEシリコーンズ社製「NXT」。
得られた各ゴム組成物について加工性を評価するとともに、各ゴム組成物をトレッドゴムとして用いて195/65R15の空気入りタイヤを常法に従い加硫成形することにより作製した。得られた各タイヤについて、ウェット制動性、スノー制動性、ウェット操作性およびスノー操作性を評価した。各評価方法は次の通りである。
Claims (2)
- ガラス転移点が−35〜−25℃、スチレン含有量が20〜40重量%、かつブタジエン部中のビニル含有量が20〜60重量%であるスチレンブタジエンゴム(A)20〜60重量%と、他のジエン系ゴム(B)80〜40重量%とからなり、下記式(1)を満足するゴム成分100重量部に対し、
BET比表面積が210〜300m2/gであり、かつCTAB比表面積が160〜300m2/gであるシリカを100重量部超200重量部以下配合し、
かつ、下記一般式(2)で表されるシランカップリング剤をシリカ100重量部に対して2〜25重量部配合してなる冬用空気入りタイヤ用ゴム組成物。
(式中、nは1〜3の整数、mは1〜5の整数、kは5〜9の整数である) - 請求項1記載のゴム組成物からなるトレッドを有する冬用空気入りタイヤ。
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