JP5006063B2 - トルクコンバータのロックアップダンパ機構 - Google Patents
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Description
(K1×K2)/(K1+K2)
となる。したがって、グラフに示すようにトルクの増大に伴って回転角度が大きく変化するようになる。入力側プレート20及び中間プレート40が当接しない場合を点線で示しているが、本実施形態では入力側プレート20及び中間プレート40が当接しない場合に比べて、同じ捩れ角で設定しても捩れ剛性を低く設定できる。そのため、回転変動が大きい場合でもコイルスプリングに吸収されて回転変動の伝達を抑えることができる。状態1(図4に示す状態)から状態2(図5に示す状態)ではコイルスプリングのバネ定数はK2となって高剛性の状態となり、状態2から状態3(図6に示す状態)ではコイルスプリングのバネ定数が(K2+K3)となってさらに高剛性の状態となる。したがって、高剛性になるに従いトルクの増大に対して回転角度の変化が小さくなり、コイルスプリングによる回転変動の吸収が小さくなるが、エンジンの回転数が高くなると回転変動が小さくなるためその影響は抑えられる。また、回転角度の変化が抑えられるので、回転角度の変化に伴う空隙等の設定を小さくすることができる。
(K1×K2)/(K1+K2)
となる。したがって、グラフに示すようにトルクの増大に伴って回転角度が大きく変化するようになる。
(K1×K2)/(K1+K2)+K3
となる。したがって、高剛性の状態となってトルクの増加に伴う回転角度の変化が小さくなる。
12 タービンランナ
16 ピストン
18 ロックアップダンパ機構
20 入力側プレート
30 出力側プレート
40 中間プレート
50 支持プレート
60 リベット
70 コイルスプリング
71 コイルスプリング
72 コイルスプリング
Claims (2)
- エンジンの回転が伝達されるフロントカバーに接離するピストンと出力軸に固定されたタービンランナとの間に設けられてピストン側からタービンランナ側に回転変動を吸収しながらトルクを伝達するトルクコンバータのロックアップダンパ機構であって、
前記ピストンに連結された入力側プレートと、前記タービンランナに連結された出力側プレートと、入力側プレート及び出力側プレートの回転方向に沿って直列に配置されて両者の間を弾性的に連結する第一及び第二弾性部材からなる少なくとも1つの対の弾性部材と、入力側プレート及び出力側プレートに対して相対的に回転可能に設けられるとともに第一及び第二弾性部材の間に配置されて当該弾性部材を支持する中間支持部が形成された中間プレートと、入力側プレート及び中間プレートを出力側プレートとの間で挟持する支持プレートとを備え、
前記中間プレートは、前記入力側プレートの内周側に配置されて同一平面となるように設定されており、前記出力側プレート及び前記支持プレートは、前記入力側プレートの内周側と前記中間プレートの外周側との間に形成される空隙に貫設されたリベットにより連結されており、
前記入力側プレートの内周縁部には、前記リベットが摺動可能なように長溝状に形成されるとともに両端部を前記リベットに嵌着されたスペーサに係合可能なように湾曲形成した切欠き部を周方向に設けるとともに当該切欠き部の両端部の内周側端部には周方向に突出した入力側当接部が形成されており、前記入力側プレートの切欠き部の間には、中心に向かって突出する当接支持部が形成されており、
前記中間プレートの前記中間支持部は、前記入力側プレートの前記切欠き部に対向する位置に設定されるとともに外周側先端部の両側に周方向に突出する中間側当接部が形成されており、
前記第一及び第二弾性部材は、前記中間プレートの前記中間支持部と前記入力側プレートの前記当接支持部との間に支持されており、
前記入力側プレート及び前記出力側プレートが相対的に第一回転角度ずれることで前記第一及び第二弾性部材が圧縮変形し前記入力側当接部と前記中間側当接部とが当接した状態となってその間の第一又は第二弾性部材の一方が圧縮変形されなくなり、前記入力側当接部と前記中間側当接部とが当接した状態で前記入力側プレート及び前記出力側プレートが相対的に第一回転角度よりさらにずれることで前記第一又は第二弾性部材の他方が圧縮変形して前記スペーサが前記切欠き部の一方の端部の当接面に圧接した状態となるように設定されていることを特徴とするロックアップダンパ機構。 - 前記入力側プレート及び前記出力側プレートの回転方向に沿って前記第一及び第二弾性部材に並列して配置された少なくとも1つの第三弾性部材を前記入力側プレート及び前記出力側プレートのいずれか一方に設けるとともに他方に当該第三弾性部材が回転方向に沿って摺動可能な所定の長さの溝部が形成されており、前記入力側当接部と中間側当接部とが当接した状態で前記入力側プレート及び前記出力側プレートが相対的にさらに第二回転角度ずれることで前記第三弾性部材が前記溝部の端部において前記入力側プレートと前記出力側プレートとの間で圧縮変形されるように設定されていることを特徴とする請求項1に記載のロックアップダンパ機構。
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