JP4898634B2 - 車両用緩衝器 - Google Patents
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- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
2 ロッド
2a ロッドにおける一端側
2b ロッドにおける他端側
3 ピストン
3a,3b ポート
4,15 筒部材
5,16 延長筒
6,18 ヘッド部材
6a,7a ベアリング
6b,18a ヘッド部材における通孔
6c ヘッド部材における嵌合部
6d ヘッド部材における切欠
6e ヘッド部材における段部
6f ヘッド部材における溝
7 ボトム部材
7b ボトム部材における通孔
7c オリフィス通路
8a,8b リーフバルブ
9,11 シールリング
10,12,19 シール部材
13 環状プレート
14 キャップ
14a ブラケット
14b 通孔
14c 通孔を形成する横孔
14d 通孔を形成する縦孔
17 ナックルブラケット
19a チェックシール
20 キャップ
D1,D2 車両用緩衝器
R リザーバ
R1,R2 圧力室
Claims (4)
- シリンダと、当該シリンダ内に移動自在に挿入されるロッドと、当該ロッドの中間部に設けられるとともに上記シリンダ内に摺動自在に挿入されて二つの圧力室を隔成するピストンとを備えて両ロッド型に設定され、車両の車体と車軸との間に介装される車両用緩衝器において、上記シリンダを覆う筒部材と、当該筒部材の一端から上記ロッドの一端側へ延長されて内部が大気開放される延長筒と、上記シリンダの外周であって当該シリンダと上記筒部材との間の環状隙間で形成されて上記圧力室に連通される環状のリザーバとを備えたこと特徴とする車両用緩衝器。
- 上記延長筒は、上記ロッドの一端側のストローク範囲をカバーすることを特徴とする請求項1に記載の車両用緩衝器。
- 上記延長筒の端部に当該延長筒を車軸へ取付けるナックルブラケットを設けたことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用緩衝器。
- 上記リザーバは、上方側の圧力室にチェックバルブを介して連通されるとともに、下方側の圧力室にオリフィス通路を介して連通され、当該オリフィス通路を介して内部の圧力を各圧力室へ作用させることを特徴とする請求項1または2に記載の車両用緩衝器。
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