JP4896865B2 - 建設機械の燃料冷却装置 - Google Patents
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Description
燃料熱交換器36は、2つの熱交換器36A,36Bを有している。更に具体的に述べると、熱交換器36は、例えば、右側のエンジン24からの戻り燃料の温度上昇分を冷却する冷却容量を有する熱交換器36Aと、左側のエンジン24からの戻り燃料の温度上昇相当分を冷却する冷却容量を有する熱交換器36Bで構成されている。これらの熱交換器36Aと熱交換器36Bとは、熱交換器36Aの出口と熱交換器36Bの入口を連結する連結管41によって、直列に連結されている。
燃料タンク30内の燃料は、燃料タンク30の下部に設置した燃料サクションポートから各エンジン24に供給される。右側のエンジン24からの戻り燃料は、戻り燃料用入口配管37を通して熱交換器36Aに流入する。この熱交換器36Aに流入した右側のエンジン24からの戻り燃料は、冷却ファン34Aで生起される冷却風を受けて冷却された後、更に、連結管41によって熱交換器36Bに流入する。この熱交換器36Bは、左側のエンジン24からの戻り燃料の温度上昇分を燃料タンク30内で相殺するように、右側のエンジン24からの戻り燃料を更に冷却する。
2 無限軌道履帯
3 走行体
4 旋回体
5 旋回フレーム
6 多関節型のフロント装置
7 運転室
8 運転室ベッド
9 機械室
22 左側建屋
23 右側建屋
24 エンジン
27 油圧ポンプ
28 減速機
30 燃料タンク
31 作動油タンク
33A〜34C 作動油熱交換器
34A〜34C 冷却ファン
35A,35B 減速機油熱交換器
36 燃料熱交換器
36A,36B 燃料熱交換器
37 戻り燃料用入口配管
38 戻り燃料用出口配管
39 戻り燃料配管
40 燃料供給配管
Claims (6)
- 旋回体上に載置された少なくとも2つのエンジンと、これらのエンジンに供給される燃料を備蓄した燃料タンクとを備えた建設機械の燃料冷却装置であって、
前記一方のエンジンからの余剰燃料を前記燃料タンク側に戻す第1の燃料戻し管と、
前記他方のエンジンからの余剰燃料を前記燃料タンク側に戻す第2の燃料戻し管と、
前記第1もしくは第2の燃料戻し管のいずれか一方の管の途中に設けられ、前記第1及び第2の燃料戻し管中の燃料温度相当分の熱交換容量を有する熱交換器と、を備えたことを特徴とする建設機械の燃料冷却装置。 - 旋回体上の右及び左側後方部にそれぞれ載置された第1及び第2のエンジンと、前記旋回体上における前記第1のエンジンと第2のエンジン間に載置された燃料タンクと、前記旋回体上の右側前方部に配置された冷却ファン付の作動油クーラとを備えた建設機械の燃料冷却装置であって、
前記第1のエンジンからの余剰燃料を前記燃料タンク側に戻す第1の燃料戻し管と、
前記第2のエンジンからの余剰燃料を前記燃料タンク側に戻す第2の燃料戻し管と、
前記第1もしくは第2の燃料戻し管のいずれか一方の管の途中でかつ前記作動油クーラ部分に配置され、前記第1及び第2の燃料戻し管中の燃料温度相当分の熱交換容量を有する熱交換器と、
を備えたことを特徴とする建設機械の燃料冷却装置。 - 旋回体上の右及び左側後方部にそれぞれ載置された第1及び第2のエンジンと、前記旋回体上における前記第1のエンジンと第2のエンジン間に載置された燃料タンクと、前記旋回体上の右側前方部に配置した作動油クーラとを備えた建設機械の燃料冷却装置であって、
前記第1のエンジンからの余剰燃料を前記燃料タンク側に戻す第1の燃料戻し管と、
前記第2のエンジンからの余剰燃料を前記燃料タンク側に戻す第2の燃料戻し管と、
前記第1の燃料戻し管の途中でかつ前記作動油クーラ部分に配置され、前記第1及び第2の燃料戻し管中の燃料温度相当分の熱交換容量を有する熱交換器と、
を備えたことを特徴とする建設機械の燃料冷却装置。 - 請求項1乃至3のいずれかに記載の建設機械の燃料冷却装置において、
前記熱交換器は、前記第1及び第2の燃料戻し管中の燃料温度相当分を熱交換する冷却表面積を有することを特徴とする建設機械の燃料冷却装置。 - 請求項4に記載の建設機械の燃料冷却装置において、
前記熱交換器は、少なくとも2つの熱交換器を備え、並列又は直列に連結されていることを特徴とする建設機械の燃料冷却装置。 - 請求項4に記載の建設機械の燃料冷却装置において、
前記熱交換器は、1つの熱交換器であることを特徴とする建設機械の燃料冷却装置。
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