JP4840294B2 - Construction machinery - Google Patents

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JP4840294B2
JP4840294B2 JP2007224012A JP2007224012A JP4840294B2 JP 4840294 B2 JP4840294 B2 JP 4840294B2 JP 2007224012 A JP2007224012 A JP 2007224012A JP 2007224012 A JP2007224012 A JP 2007224012A JP 4840294 B2 JP4840294 B2 JP 4840294B2
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啓介 下村
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本発明はエンジンルームにバッテリが配置された油圧ショベル等の建設機械に関するものである。   The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator in which a battery is disposed in an engine room.
たとえば油圧ショベルにおいては、図6,7に示すように上部旋回体1の後部に、エンジンガードと称されるパネル材やカウンタウェイトの一部等のカバー材2で囲われたエンジンルーム3が設けられ、このエンジンルーム3内にエンジン4と、このエンジン4によって駆動される油圧ポンプ5が収容されている。   For example, in a hydraulic excavator, as shown in FIGS. 6 and 7, an engine room 3 surrounded by a cover material 2 such as a panel material called an engine guard or a part of a counterweight is provided at the rear of the upper swing body 1. The engine room 3 houses an engine 4 and a hydraulic pump 5 driven by the engine 4.
また、油圧ポンプ5と反対側に、エンジン冷却用のラジエータをはじめ、オイルクーラ、インタークーラー等の複数の熱交換器(ここでは一つのものとして示す)6と、エンジン3で駆動される冷却ファン7とが設けられ、この冷却ファン7の回転により、図中矢印で示すように外部からエンジンルーム3内に吸い込まれた空気が熱交換器6(6aはコア面)を通過した後、図示しない排気口から外部に排出される。図6中、8はキャビンである。   Further, on the opposite side of the hydraulic pump 5, a plurality of heat exchangers (shown here as one) such as an oil cooler, an intercooler, etc., as well as a radiator for cooling the engine, and a cooling fan 7 driven by the engine 3 are provided. By the rotation of the cooling fan 7, the air sucked into the engine room 3 from the outside passes through the heat exchanger 6 (6a is the core surface) as shown by an arrow in the figure, and then exhausted (not shown) It is discharged from the mouth to the outside. In FIG. 6, 8 is a cabin.
このような冷却構造をとるショベルにおいて、吸気側の防音性能を高める技術として、特許文献1に示されたものが公知である。   In the shovel having such a cooling structure, a technique disclosed in Patent Document 1 is known as a technique for improving the soundproof performance on the intake side.
この公知技術(以下、公知技術1という)においては、図8に示すようにエンジンルーム3内における熱交換器6の吸気側に吸気室9が形成されている。   In this known technique (hereinafter referred to as known technique 1), an intake chamber 9 is formed on the intake side of the heat exchanger 6 in the engine room 3 as shown in FIG.
この吸気室9は、エンジンルーム3におけるエンジン4等が収容された空間に対して、熱交換器6、適宜の仕切り材及びシール材により独立して(空気の流通を遮断した状態で)形成され、この吸気室9にダクト10が、吸気室9内をダクト外の第1室9aとダクト内の第2室9bとに区画する状態で設けられている。   The air intake chamber 9 is formed independently of the space in the engine room 3 in which the engine 4 and the like are accommodated by the heat exchanger 6 and appropriate partition materials and seal materials (in a state where air flow is blocked). A duct 10 is provided in the intake chamber 9 so as to divide the inside of the intake chamber 9 into a first chamber 9a outside the duct and a second chamber 9b inside the duct.
このダクト10は、カバー材2とは別のダクト材により、上面部、前後両側面部、下面部(図の簡略化のためいずれも符号省略)、それに熱交換器コア面6aに対向する正面部10aを有する独立した箱状に形成され、熱交換器コア面6aを周囲から気密に囲う状態で取付けられている。   The duct 10 is made of a duct material different from the cover material 2, and includes an upper surface portion, front and rear side surface portions, a lower surface portion (all of which are omitted for simplification of the drawing), and a front portion facing the heat exchanger core surface 6a. The heat exchanger core surface 6a is attached in a state of airtightly surrounding the heat exchanger core surface 6a.
また、外部空気を取り込む吸気口11が第1室9aの室壁上面部に設けられるとともに、取り込んだ空気を第1室9aから第2室9bに導入して熱交換器コア面6aに導く空気導入口12がダクト正面部10aに設けられている。   In addition, an intake port 11 for taking in external air is provided in the upper surface of the chamber wall of the first chamber 9a, and the air that has been taken in is introduced from the first chamber 9a into the second chamber 9b and led to the heat exchanger core surface 6a. An introduction port 12 is provided in the duct front surface portion 10a.
図では、空気導入口12がダクト正面部10aの下部に設けられた場合を例示しているが、上部または高さ方向の中間部に設けてもよい。図8中、13は空気導入口12に設けられた防塵フィルタである。   Although the case where the air inlet 12 is provided in the lower part of the duct front part 10a is illustrated in the figure, it may be provided in the upper part or the intermediate part in the height direction. In FIG. 8, 13 is a dustproof filter provided at the air inlet 12.
この公知技術1の構成をとる場合に、スペースの有効利用の観点から、制御系や電気機器類の電源となるバッテリを吸気室9内に設置することが考えられる。   In the case of adopting the configuration of the known technique 1, it is conceivable that a battery serving as a power source for a control system and electrical equipment is installed in the intake chamber 9 from the viewpoint of effective use of space.
この場合、バッテリのメンテナンスが可能なように、図8中に破線で示すように第1室9aの底部にバッテリ14を設けるのが望ましい。   In this case, it is desirable to provide the battery 14 at the bottom of the first chamber 9a as shown by a broken line in FIG. 8 so that the battery can be maintained.
しかし、バッテリ14を単独で露出して設けると、空気の流れがバッテリ14によって阻害されるおそれがある。また、吸気口11から第1室9aに侵入した雨水がバッテリ14に降りかかってバッテリ14の漏電や損傷を招く。   However, if the battery 14 is provided so as to be exposed alone, the air flow may be obstructed by the battery 14. In addition, rainwater that has entered the first chamber 9 a from the air inlet 11 falls on the battery 14, causing leakage or damage to the battery 14.
一方、熱交換器の吸気側に吸気室を形成するショベルにおいて、吸気室内の底部にバッテリを設置する技術が特許文献2に示されている。   On the other hand, Patent Document 2 discloses a technique for installing a battery at the bottom of an intake chamber in an excavator that forms an intake chamber on the intake side of a heat exchanger.
この公知技術(以下、公知技術2という)においては、バッテリによって空気の流れが妨げられないように、バッテリ上面を水平なカバーによって覆った上に、このカバーの熱交換器側の端部から吸気口の反熱交換器側の端部までの間に湾曲したガイド壁を設け、このガイド壁によって吸い込み空気を熱交換器に向けてガイドする構成をとっている。   In this known technique (hereinafter referred to as known technique 2), the upper surface of the battery is covered with a horizontal cover so that the air flow is not obstructed by the battery, and then air is sucked from the end of the cover on the heat exchanger side. A curved guide wall is provided between the mouth and the end on the side opposite to the heat exchanger, and the intake air is guided toward the heat exchanger by the guide wall.
そこで、この公知技術2の構成を公知技術1に転用し、第1室9aの底部に設置したバッテリ14をガイド壁付きのカバーで上から覆う構成をとることが考えられる。
特開2006−206034号公報 特開平8−142688号公報
Therefore, it is conceivable that the configuration of the known technique 2 is diverted to the known technique 1 and the battery 14 installed at the bottom of the first chamber 9a is covered from above with a cover with a guide wall.
JP 2006-206034 A JP-A-8-142688
ところが、公知技術2の構成によると、カバーはガイド壁とともに吸気室内に固定されているため、バッテリ14のメンテナンスを行うためには、バッテリ14をわざわざカバーから外れる位置までスライドさせて第1室9aから外部に取り出さなければならない。   However, according to the configuration of the known technique 2, since the cover is fixed in the intake chamber together with the guide wall, in order to perform maintenance of the battery 14, the battery 14 is slid to a position where it is removed from the cover. Must be taken out from the outside.
このため、メンテナンス作業が非常に面倒となり、日常点検さえ困難となる。また、バッテリ14をスライドさせるための構造が必要となり、バッテリ設置構造が複雑化及び大形化しコストアップとなる。   For this reason, maintenance work becomes very troublesome and even daily inspection becomes difficult. In addition, a structure for sliding the battery 14 is required, and the battery installation structure becomes complicated and large, resulting in an increase in cost.
なお、公知技術1(図8)の構成において、バッテリ14の上面側に着脱式または開閉式のカバーを取付けることが考えられる。   In the configuration of the known technique 1 (FIG. 8), it is conceivable to attach a detachable or openable cover to the upper surface side of the battery 14.
しかし、これではバッテリによって空気の流れが阻害される点の問題が残る。とくに、図示のように空気導入口12をダクト下部に設けた場合、その近くにバッテリ14があることで空気導入口付近での空気の流れが妨げられて吸気量が減少するおそれがある。   However, this leaves a problem that the air flow is obstructed by the battery. In particular, when the air inlet 12 is provided in the lower part of the duct as shown in the drawing, there is a possibility that the air flow in the vicinity of the air inlet is hindered by the presence of the battery 14 and the intake air amount is reduced.
また、カバー上に雨水が溜まるため、メンテナンスに際してカバーを取外しまたは開いたときに溜まった雨水がバッテリにかかって漏電や損傷を招く。   Further, since rainwater accumulates on the cover, rainwater collected when the cover is removed or opened during maintenance is applied to the battery, causing electric leakage and damage.
そこで本発明は、公知技術1の構成を前提として、バッテリのメンテナンス作業性、及び良好な空気の流れを確保しながら、バッテリを雨水等から確実に保護することができる建設機械を提供するものである。   Therefore, the present invention provides a construction machine capable of reliably protecting a battery from rainwater and the like while ensuring the maintenance workability of the battery and a good air flow on the premise of the configuration of the known technique 1. is there.
請求項1の発明は、エンジンと熱交換器と冷却ファンが配置されたエンジンルームにおける上熱交換器の吸気側に吸気室が設けられ、この吸気室にダクトが、吸気室内をダクト外の第1室とダクト内の第2室とに区画する状態で設けられるとともに、外部から冷却用の空気を取り込む吸気口が上記第1室の室壁に、取り込んだ空気を第1室から第2室に導入して上記熱交換器に導く空気導入口がダクトにそれぞれ設けられ、かつ、次の構成を具備するものである。   According to the first aspect of the present invention, an intake chamber is provided on the intake side of the upper heat exchanger in an engine room in which an engine, a heat exchanger, and a cooling fan are arranged. The air intake port is provided in a state of being divided into one chamber and a second chamber in the duct, and an intake port for taking in cooling air from the outside is formed in the chamber wall of the first chamber, and the taken-in air is supplied from the first chamber to the second chamber. The air inlets that are introduced into the heat exchanger and led to the heat exchanger are respectively provided in the ducts, and have the following configuration.
(i) ダクトの下面が熱交換器側と反対側の端部に向かって先上がりの傾斜状に形成されていること。   (i) The lower surface of the duct is formed in an upwardly inclined shape toward the end opposite to the heat exchanger side.
(ii) バッテリが、上記第1室の底部において上記ダクト下面の下方に形成された空間に一部入り込んで設置されていること。   (ii) The battery is installed in a part of the space formed below the lower surface of the duct at the bottom of the first chamber.
(iii) 上記空気導入口よりも下方位置であってバッテリ上面よりも上方位置でダクトの下端部にバッテリカバーが取付けられていること。 (iii) A battery cover is attached to the lower end of the duct at a position below the air inlet and above the battery upper surface .
(iv) このバッテリカバーは、バッテリ上面を覆うバッテリ保護状態と、バッテリ上面を開放してバッテリのメンテナンス作業を可能とするバッテリ開放状態とに転換可能に構成されていること。 (iv) The battery cover includes a battery protection to cover the battery-top, you open the battery top being convertible configured into a battery open condition which allows maintenance work of battery.
(v) 上記バッテリカバーは、自重によって先下がりの傾斜状に屈曲し得る柔軟性と電気絶縁性を備えた素材から成り、上記バッテリ保護状態で、上記ダクトに対する取付部分から自由端側に向かい全体が先下がりに傾斜してバッテリ上面を覆うとともに自由端部がバッテリ上面を超え、この超えた部分が自重により折れ曲がってバッテリ側面部をも覆い得るように構成されていること。(V) The battery cover is made of a material having flexibility and electrical insulation that can be bent in a downward slope by its own weight, and in the battery protection state, the entire battery cover is directed from the attachment portion to the free end side. Is configured to be inclined downward to cover the upper surface of the battery and the free end portion to exceed the upper surface of the battery, and the excess portion can be bent by its own weight to cover the side surface portion of the battery.
請求項2の発明は、請求項1の構成において、バッテリカバーはダクト下端部に着脱可能に取付けられ、取付け状態でバッテリ保護状態となり、取外し状態でバッテリ開放状態となるように構成されたものである。   According to a second aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the battery cover is detachably attached to the lower end portion of the duct, and is configured to be in a battery protection state in the attached state and to be in a battery open state in the detached state. is there.
請求項3の発明は、請求項1の構成において、バッテリカバーは、ダクト下端部に取付けられた基端側を支点に回動してバッテリ保護状態とバッテリ開放状態とに転換可能に構成されたものである According to a third aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the battery cover is configured to be able to switch between a battery protection state and a battery open state by rotating around a base end side attached to the lower end of the duct as a fulcrum. Is .
本発明によると、次の効果を得ることができる。   According to the present invention, the following effects can be obtained.
(I) バッテリカバーをバッテリ保護状態とバッテリ開放状態とに転換(請求項2では着脱によって、請求項3では回動によって転換)させることができるため、バッテリ開放状態でバッテリ上方に十分なメンテナンス作業空間を確保することができる。このため、公知技術2のようにメンテナンス作業時にバッテリをわざわざ外部に取外す必要がなく、バッテリを吸気室の第1室に固定した状態のまま、日常点検を含めたメンテナンス作業を容易に行うことができる。   (I) Since the battery cover can be switched between a battery protection state and a battery open state (removal by claim 2 and rotation by claim 3), sufficient maintenance work is performed above the battery in the battery open state. Space can be secured. For this reason, it is not necessary to remove the battery externally during maintenance work as in the known technique 2, and maintenance work including daily inspection can be easily performed while the battery is fixed to the first chamber of the intake chamber. it can.
また、メンテナンスのためにバッテリを取外す必要がないため、バッテリ設置構造が複雑化、大形化する弊害も生じない。   Further, since there is no need to remove the battery for maintenance, there is no problem that the battery installation structure becomes complicated and large.
(II) バッテリが、ダクトの空気導入口よりも下方位置でダクト下端部に取付けられたバッテリカバーによって覆われ、しかもバッテリカバーの自由端側が垂下してバッテリ側面部をも覆うため、吸気口から第1室を経由して空気導入口に入る空気の流れがバッテリによって阻害されるおそれがない。   (II) Since the battery is covered by a battery cover attached to the lower end of the duct at a position lower than the air inlet of the duct, and the free end of the battery cover hangs down to cover the battery side surface as well. There is no possibility that the air flow entering the air inlet through the first chamber is hindered by the battery.
この場合、バッテリカバーが空気導入口よりも下方に位置し、しかも先下がりに傾斜しているため、バッテリカバーによる吸気空間のロスが最小限に小さくてすむ。   In this case, since the battery cover is positioned below the air inlet and is inclined downward, the loss of the intake space by the battery cover can be minimized.
(III) カバーがダクトに対する取付部分から自由端側に向かい全体が先下がりに傾斜しているため、カバー上面に降りかかった雨水を速やかにカバー自由端側に流下させて排出することができる。このため、降りかかった雨水がカバー上面に溜まり、カバー縁からバッテリ上面側に回り込んだり、溜まった雨水がカバーをバッテリ開放状態に転換させる際にバッテリにかかってバッテリの損傷や劣化を招いたりするそれがない。 (III) Since the entire cover is inclined downward toward the free end side from the attachment portion with respect to the duct , rainwater that has fallen on the upper surface of the cover can be quickly caused to flow down to the cover free end side and be discharged. For this reason, rainwater that has fallen on the top surface of the cover may circulate from the edge of the cover to the top surface of the battery, or the accumulated rainwater may be applied to the battery when the cover is opened to cause the battery to be damaged or deteriorated. There is no it to do.
しかも、バッテリカバーの自由端側がバッテリ上面を超え、この超えた部分が自重により折れ曲がってバッテリ側面部をも覆うため、バッテリ上面への雨水の浸入をより確実に防止することができる。Moreover, since the free end side of the battery cover exceeds the upper surface of the battery and the excess portion is bent by its own weight and covers the battery side surface portion, it is possible to more reliably prevent rainwater from entering the upper surface of the battery.
また、電気絶縁性を備えているため、カバーによってバッテリが短絡したり漏電したりするおそれがない。  Moreover, since it has electrical insulation, there is no possibility that the battery may be short-circuited or short-circuited by the cover.
(IV) ダクト下面を先上がりに傾斜させることでダクト下方に空間を形成し、バッテリを一部がこの空間に入り込む状態で設置したから、入り込んだ分だけバッテリの設置スペースを節減できるとともに、ダクトをバッテリカバーとして兼用することができる。また、ダクト前方へのバッテリの突出量を小さくできるため、空気の流れを阻害しない点、吸気空間を減殺しない点の効果がより高くなる (IV) Since the lower surface of the duct is inclined upwards to form a space below the duct, and the battery is installed in a state where a part of the battery enters the space, the installation space for the battery can be reduced by the amount of entering the duct. Can also be used as a battery cover. In addition, since the amount of battery protrusion to the front of the duct can be reduced, the effects of not hindering the air flow and not reducing the intake space are further enhanced .
本発明の実施形態を図1〜図によって説明する The embodiments of the present invention will be described by FIGS.
施形態において、次の(イ)〜(ト)の基本的構成は図8に示す公知技術と同じである。 In implementation form, the basic structure of the following (a) to (g) are the same as the prior art shown in FIG.
(イ) 上部旋回体の後部に、エンジンガードやカウンタウェイトの一部等のカバー材2で覆われたエンジンルーム3が設けられている。   (A) An engine room 3 covered with a cover material 2 such as an engine guard or a part of a counterweight is provided at the rear part of the upper swing body.
(ロ) このエンジンルーム3に、エンジン4、図示しない油圧ポンプ、ラジエータ等の熱交換器(一つのものとして示す)6、冷却ファン7が設けられている。   (B) The engine room 3 is provided with an engine 4, a heat pump (not shown), a heat exchanger (shown as one) 6, such as a radiator, and a cooling fan 7.
(ハ) エンジンルーム3内における熱交換器6の吸気側に吸気室9が形成されている。   (C) An intake chamber 9 is formed on the intake side of the heat exchanger 6 in the engine room 3.
(ニ) 吸気室9は、エンジンルーム3におけるエンジン4等が収容された空間に対して、熱交換器6、適宜の仕切り材及びシール材により独立して(空気の流通を遮断した状態で)形成されている。   (D) The intake chamber 9 is independent of the space in the engine room 3 in which the engine 4 and the like are accommodated by the heat exchanger 6, appropriate partitioning material, and sealing material (in a state where air flow is blocked). Is formed.
(ホ) この吸気室9にダクト10が設けられている。このダクト10により、吸気室9内がダクト外の第1室9aと、ダクト内の第2室9bとに区画され、第1室9aの室壁上面部に冷却空気を外部から取り込む吸気口11が設けられている。   (E) A duct 10 is provided in the intake chamber 9. The duct 10 divides the inside of the intake chamber 9 into a first chamber 9a outside the duct and a second chamber 9b inside the duct, and an intake port 11 for taking cooling air from the outside into the upper surface of the chamber wall of the first chamber 9a. Is provided.
(ヘ) ダクト10は、カバー材2とは別のダクト材により、上面部、前後両側面部、熱交換器コア面6aに対向する正面部10a、それに下面部10bを備えた独立した箱状に形成され、熱交換器コア面6aを周囲から気密に囲う状態(たとえば熱交換器側の開口縁部が熱交換器コア面6aの縁枠部分に気密に接する状態)で取付けられている。   (F) The duct 10 is made of a duct material different from the cover material 2 and is formed into an independent box shape including an upper surface portion, front and rear side surface portions, a front surface portion 10a facing the heat exchanger core surface 6a, and a lower surface portion 10b. The heat exchanger core surface 6a is formed and airtightly enclosed from the periphery (for example, the opening edge on the heat exchanger side is in airtight contact with the edge frame portion of the heat exchanger core surface 6a).
(ト) ダクト正面部10aの下部に、取り込んだ空気を熱交換器コア面6aに導く空気導入口12が設けられている。この空気導入口12には、防塵用のフィルタ13が同吸気口12を覆う状態で設けられている。   (G) An air introduction port 12 that guides the taken-in air to the heat exchanger core surface 6a is provided below the duct front surface portion 10a. The air inlet 12 is provided with a dust-proof filter 13 so as to cover the inlet 12.
なお、図8に示す公知技術ではダクト正面部10aが鉛直に形成されていたのに対し、実施形態ではこのダクト正面部10aが傾斜面、すなわち、ダクト正面部10aとカバー材2の側面部2aとの間隔が下に向かって漸減する(上端側で最大となる)方向の傾斜面に形成されている。   In the known technique shown in FIG. 8, the duct front part 10a is formed vertically, whereas in the embodiment, the duct front part 10a is an inclined surface, that is, the duct front part 10a and the side part 2a of the cover member 2. Is formed on an inclined surface in a direction that gradually decreases downward (maximum at the upper end side).
これにより、ダクト正面部10aを鉛直とした場合と比べて、ダクト正面部10aとカバー材側面部2aとの間の空間(吸気通路)の容積を増加させ、吸い込み空気量を増加させることができる。   Thereby, compared with the case where duct front part 10a is made vertical, the volume of the space (intake passage) between duct front part 10a and cover material side part 2a can be increased, and the amount of intake air can be increased. .
以上の構成を前提として、制御系や電気機器類の電源となるバッテリ14が、吸気室9の第1室9aの底部に設置されている。   On the premise of the above configuration, a battery 14 serving as a power source for a control system and electrical equipment is installed at the bottom of the first chamber 9a of the intake chamber 9.
なお、バッテリ14は、通常、複数の単位バッテリが並設されて構成されるが、図では便宜上、一つのものとして示している。   The battery 14 is usually configured by arranging a plurality of unit batteries in parallel, but is shown as one for convenience in the drawing.
ここで、ダクト下面部10bは、図示のように熱交換器コア面6aと反対側(先端側)に向かって先上がりの傾斜状に形成され、バッテリ14が、このダクト下面部の下方に形成された空間に一部入り込む状態で設置されている。   Here, the duct lower surface portion 10b is formed in an upwardly inclined shape toward the opposite side (front end side) to the heat exchanger core surface 6a as illustrated, and the battery 14 is formed below the duct lower surface portion. It is installed in a state that partially enters the space.
また、ダクト下端部に、バッテリ14の上面部を覆うバッテリカバー15が取付けられている。   A battery cover 15 that covers the upper surface of the battery 14 is attached to the lower end of the duct.
このバッテリカバー15は、ゴム(天然ゴム、合成ゴム)や柔軟な合成樹脂のように、自重によって先下がりの傾斜状に屈曲し得る柔軟性と電気絶縁性を備えた素材にて四角板状に形成され、空気導入口12よりも下方位置であってバッテリ上面よりも上方位置で、カバー取付板16及び複数の締結具(ボルト、ナット)17によって基端部がダクト下端部に着脱可能に取付けられている。 The battery cover 15 is a square plate made of a material having flexibility and electrical insulation that can be bent into a sloping shape by its own weight, such as rubber (natural rubber, synthetic rubber) or flexible synthetic resin. The base end portion is detachably attached to the lower end portion of the duct by the cover mounting plate 16 and a plurality of fasteners (bolts, nuts) 17 at a position below the air inlet 12 and above the upper surface of the battery. It has been.
この取付状態で、図2,3に示すようにバッテリカバー15がダクト下端部に対する取付部分から自由端側(先端側)に向かって全体が先下がりに傾斜し、この傾斜姿勢でバッテリ上面を覆って雨水等から保護する。すなわち、バッテリ保護状態となる。 In this attached state, as shown in FIGS. 2 and 3, the battery cover 15 is entirely inclined downward from the attachment portion with respect to the lower end portion of the duct toward the free end side (front end side), and this inclined posture covers the upper surface of the battery. Protect from rainwater. That is, the battery protection state is entered.
ここで、バッテリカバー15は、バッテリ保護状態で先端部15aがバッテリ上面を超え、この超えた先端部15aが自重により下向きに折れ曲がってバッテリ側面部をも覆い得るようにそのサイズ及び柔軟度が設定されている。   Here, the size and flexibility of the battery cover 15 are set so that the tip 15a exceeds the upper surface of the battery in the battery protection state, and the excess tip 15a can be bent downward by its own weight to cover the battery side portion. Has been.
なお、図例では、カバー先端部15aがバッテリ側面部のほぼ上半部のみを覆う構成としているが、バッテリ側面部全体を覆うように構成してもよい。   In the example shown in the figure, the cover tip 15a covers only the upper half of the battery side surface, but it may be configured to cover the entire battery side surface.
一方、バッテリ14の日常点検を含めたメンテナンス作業時には、締結具17をゆるめて図4に示すようにバッテリカバー15をダクト10から取外し、バッテリ上面を開放して上方からメンテナンス作業を行う。   On the other hand, at the time of maintenance work including daily inspection of the battery 14, the fastener 17 is loosened and the battery cover 15 is removed from the duct 10 as shown in FIG.
なお、このバッテリ開放状態で、ダクト10及びカバー取付板16がメンテナンス作業の邪魔にならないように、バッテリ14とこれらの位置関係が設定される。   Note that the positional relationship between the battery 14 and the battery 14 is set so that the duct 10 and the cover mounting plate 16 do not interfere with the maintenance work in the battery open state.
このように、バッテリカバー15を着脱することによってバッテリ保護状態とバッテリ開放状態とに転換させることができるため、バッテリ開放状態でバッテリ上方に十分なメンテナンス作業空間を確保することができる。このため、メンテナンス時にバッテリ14をわざわざ外部に取外す必要がなく、バッテリ14を第1室9aの底部に固定した状態のままメンテナンス作業を容易に行うことができる。   As described above, since the battery cover 15 can be attached to and detached from the battery protection state and the battery release state, a sufficient maintenance work space can be secured above the battery in the battery release state. For this reason, it is not necessary to remove the battery 14 to the outside during maintenance, and the maintenance work can be easily performed while the battery 14 is fixed to the bottom of the first chamber 9a.
また、バッテリ14が、ダクト10の空気導入口12よりも下方位置でダクト10に取付けられたバッテリカバー15によって覆われているため、吸気口11から第1室9aを経由して空気導入口12に入る空気の流れがバッテリ14によって阻害されるおそれがない。   In addition, since the battery 14 is covered by the battery cover 15 attached to the duct 10 at a position lower than the air inlet 12 of the duct 10, the air inlet 12 from the inlet 11 via the first chamber 9a. There is no risk of the air flow entering the battery 14 being obstructed.
この場合、バッテリカバー15が空気導入口12よりも下方に位置し、しかも先下がりに傾斜しているため、バッテリカバー15による吸気空間のロスが最小限に小さくてすむ。   In this case, since the battery cover 15 is positioned below the air inlet 12 and is inclined downward, the loss of the intake space by the battery cover 15 can be minimized.
さらに、バッテリカバー15が先下がりに傾斜しているため、図2中に破線矢印で示すようにカバー上面に降りかかった雨水を速やかにカバー自由端側に流下させて排出することができる。このため、降りかかった雨水がカバー上面に溜まり、カバー縁からバッテリ上面側に回り込み、あるいはメンテナンスに際してカバー15を取外す際にバッテリ14にかかってバッテリ14の損傷や劣化を招くおそれがない。   Furthermore, since the battery cover 15 is inclined downward, rainwater that has fallen on the upper surface of the cover can be quickly caused to flow down toward the free end of the cover and be discharged, as indicated by the dashed arrow in FIG. For this reason, rain water that has fallen is collected on the upper surface of the cover, and does not flow around from the edge of the cover to the upper surface side of the battery, or on the battery 14 when the cover 15 is removed for maintenance, thereby causing damage or deterioration of the battery 14.
加えて、バッテリカバー15の先端部15aがバッテリ上面を超え、この超えた先端部15aが折れ曲がってバッテリ側面部をも覆うため、バッテリ上面への雨水の浸入をより確実に防止することができる。   In addition, since the tip 15a of the battery cover 15 exceeds the upper surface of the battery and the excess tip 15a is bent to cover the battery side surface, it is possible to more reliably prevent rainwater from entering the battery upper surface.
また、電気絶縁性を備えているため、バッテリカバー15によってバッテリ14が短絡したり漏電したりするおそれがない。   Moreover, since it has electrical insulation, there is no possibility that the battery 14 is short-circuited or short-circuited by the battery cover 15.
しかも、ダクト下面部10bを先上がりに傾斜させることでダクト下方に空間を形成し、バッテリ14を、一部がこの空間に入り込む状態で設置したから、入り込んだ分だけバッテリ14の設置スペースを節減できるとともに、ダクト10(下面部10b)をバッテリカバーとして兼用することができる。また、ダクト前方へのバッテリ14の突出量を小さくできるため、空気の流れを阻害しない点、吸気空間を減殺しない点の効果がより高くなる。   Moreover, since the duct lower surface portion 10b is inclined forward to form a space below the duct, and the battery 14 is installed in a state where a part of the battery 14 enters the space, the installation space for the battery 14 can be saved by the amount of entering. In addition, the duct 10 (lower surface portion 10b) can be used as a battery cover. Moreover, since the protrusion amount of the battery 14 in front of the duct can be reduced, the effect of not inhibiting the air flow and not reducing the intake space is further enhanced.
参考
図5に本発明の参考形態を示す。実施形態との相違点のみを説明する。
Reference-type state
FIG. 5 shows a reference embodiment of the present invention. Only differences from the implementation embodiment will be described.
参考形態においては、バッテリカバー18が、基端側を支点に回動して図5実線で示すバッテリ保護状態と、同二点鎖線で示すバッテリ開放状態とに転換可能に構成されている。19は回動支点となるヒンジ部材である。 In the reference form, the battery cover 18 is configured to be able to be switched between a battery protection state shown by a solid line in FIG. 5 and a battery open state shown by the two-dot chain line by rotating around the base end side as a fulcrum. Reference numeral 19 denotes a hinge member serving as a rotation fulcrum.
この参考形態において、バッテリカバー18は電気絶縁性を備え、かつ、自重によって折れ曲がらない程度の剛性を備えた素材(比較的硬質の合成樹脂や電気絶縁処理を加えた金属等)にて形成され、ヒンジ部材19を中心とする下向きの回動力により先下がりに傾斜してバッテリ上面を覆うバッテリ保護状態となる。 In this reference embodiment, the battery cover 18 is formed of a material (such as a relatively hard synthetic resin or a metal subjected to an electrical insulation process) having electrical insulation and rigidity sufficient to prevent bending due to its own weight. The battery is in a battery protection state in which the upper surface of the battery is covered by being inclined downward by the downward turning force about the hinge member 19.
なお、参考形態においても、バッテリ保護状態でバッテリカバー18の先端部18aがバッテリ上面を超え、かつ、垂下してバッテリ側面部を覆うようにカバー形状とサイズが設定されている。 In the reference embodiment, the cover shape and size are set so that the tip 18a of the battery cover 18 exceeds the upper surface of the battery and covers the battery side surface in the battery protection state.
この回動方式をとる参考形態によると、実施形態の着脱式と比較してバッテリカバー18のバッテリ保護、開放両状態の転換操作を簡単、迅速に行い得るため、メンテナンス作業、とくに日常点検に有利となる。 According to reference embodiment taking this rotational scheme, battery protection of the battery cover 18 as compared with detachable implementation form, an open simple conversion operation of both states, since that can quickly perform maintenance operations, in particular daily inspection It will be advantageous.
他の実施形態
(1)施形態の構成(バッテリカバー固定方式)を前提として、メンテナンス作業時にバッテリカバー15をその柔軟性を利用してめくり上げてバッテリ開放状態とし、保持手段によりダクト正面部10aに保持する構成としてもよい。保持手段としては、たとえばバッテリカバー15とダクト正面部10aの一方にフック部材、他方に係止具をそれぞれ設け、フック部材を係止具に引っ掛け係止させる構造をとることができる。
Construction of other embodiments (1) implementation form the premise (battery cover fixing method), and a battery open state turned up by utilizing the flexibility of the battery cover 15 at the time of maintenance work, the duct front face portion by the holding means It is good also as a structure hold | maintained to 10a. As the holding means, for example, a hook member may be provided on one of the battery cover 15 and the duct front surface portion 10a, and a latching tool may be provided on the other, and the hook member may be hooked and latched on the latching tool.
(2) 本発明の他の実施形態として、参考形態の構成(バッテリカバー回動方式)においてバッテリカバー18を実施形態と同様の柔軟素材にて形成してもよい。 (2) As another embodiment of the present invention , the battery cover 18 may be formed of the same flexible material as that of the embodiment in the configuration of the reference mode (battery cover rotation method).
本発明の第1実施形態を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows 1st Embodiment of this invention. 図1の一部拡大図である。FIG. 2 is a partially enlarged view of FIG. 1. 第1実施形態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows 1st Embodiment. 図3の状態からバッテリカバーを取外したバッテリ解放状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the battery release state which removed the battery cover from the state of FIG. 本発明の参考形態を示す図2相当図である。FIG. 3 is a view corresponding to FIG. 2 showing a reference embodiment of the present invention. 従来構造を示す油圧ショベルの上部旋回体の全体平面図である。It is a whole top view of the upper revolving structure of a hydraulic excavator showing a conventional structure. 同背面側から見た概略断面図である。It is the schematic sectional drawing seen from the back side. 本発明の実施形態に対応する公知技術を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the well-known technique corresponding to embodiment of this invention.
3 エンジンルーム
4 エンジン
6 熱交換器
7 冷却ファン
9 吸気室
9a 吸気室の第1室
9b 吸気室の第2室
10 ダクト
10b ダクト下面部
11 吸気口
12 空気導入口
14 バッテリ
バッテリカバー
15バッテリカバーの先端部
17 バッテリカバー取付用の締結
3 engine room 4 engine 6 heat exchanger 7 the cooling fan 9 an intake chamber 9a suction chamber of the first chamber 9b suction chamber of the second chamber 10 duct 10b duct lower surface portion 11 the inlet 12 air inlet openings 14 Battery 1 5 Battery cover 15 a End of battery cover 17 Fastener for attaching battery cover

Claims (3)

  1. エンジンと熱交換器と冷却ファンが配置されたエンジンルームにおける上記熱交換器の吸気側に吸気室が設けられ、この吸気室にダクトが、吸気室内をダクト外の第1室とダクト内の第2室とに区画する状態で設けられるとともに、外部から冷却用の空気を取り込む吸気口が上記第1室の室壁に、取り込んだ空気を第1室から第2室に導入して上記熱交換器に導く空気導入口がダクトにそれぞれ設けられ、かつ、次の構成を具備することを特徴とする建設機械。
    (i) ダクトの下面が熱交換器側と反対側の端部に向かって先上がりの傾斜状に形成されていること。
    (ii) バッテリが、上記第1室の底部において上記ダクト下面の下方に形成された空間に一部入り込んで設置されていること。
    (iii) 上記空気導入口よりも下方位置であってバッテリ上面よりも上方位置でダクトの下端部にバッテリカバーが取付けられていること。
    (iv) このバッテリカバーは、バッテリ上面を覆うバッテリ保護状態と、バッテリ上面を開放してバッテリのメンテナンス作業を可能とするバッテリ開放状態とに転換可能に構成されていること。
    (v) 上記バッテリカバーは、自重によって先下がりの傾斜状に屈曲し得る柔軟性と電気絶縁性を備えた素材から成り、上記バッテリ保護状態で、上記ダクトに対する取付部分から自由端側に向かい全体が先下がりに傾斜してバッテリ上面を覆うとともに自由端部がバッテリ上面を超え、この超えた部分が自重により折れ曲がってバッテリ側面部をも覆い得るように構成されていること。
    An intake chamber is provided on the intake side of the heat exchanger in an engine room in which an engine, a heat exchanger, and a cooling fan are arranged, and a duct is formed in the intake chamber, a first chamber outside the duct and a first chamber in the duct. Provided in a state of being divided into two chambers, and an intake port for taking in cooling air from the outside is introduced into the chamber wall of the first chamber, and the taken-in air is introduced into the second chamber from the first chamber to perform the heat exchange. A construction machine characterized in that an air introduction port leading to a container is provided in each duct and has the following configuration.
    (i) The lower surface of the duct is formed in an upwardly inclined shape toward the end opposite to the heat exchanger side.
    (ii) The battery is installed in a part of the space formed below the lower surface of the duct at the bottom of the first chamber.
    (iii) A battery cover is attached to the lower end of the duct at a position below the air inlet and above the battery upper surface .
    (iv) The battery cover includes a battery protection to cover the battery-top, you open the battery top being convertible configured into a battery open condition which allows maintenance work of battery.
    (V) The battery cover is made of a material having flexibility and electrical insulation that can be bent in a downward slope by its own weight, and in the battery protection state, the entire battery cover is directed from the attachment portion to the free end side. Is configured to be inclined downward to cover the upper surface of the battery and the free end portion to exceed the upper surface of the battery, and the excess portion can be bent by its own weight to cover the side surface portion of the battery.
  2. バッテリカバーはダクト下端部に着脱可能に取付けられ、取付け状態でバッテリ保護状態となり、取外し状態でバッテリ開放状態となるように構成されたことを特徴とする請求項1記載の建設機械。   2. The construction machine according to claim 1, wherein the battery cover is detachably attached to the lower end portion of the duct, and is configured to be in a battery protection state in the attached state and in a battery open state in the detached state.
  3. バッテリカバーは、ダクト下端部に取付けられた基端側を支点に回動してバッテリ保護状態とバッテリ開放状態とに転換可能に構成されたことを特徴とする請求項1記載の建設機械 2. The construction machine according to claim 1, wherein the battery cover is configured to be able to switch between a battery protection state and a battery open state by rotating around a base end side attached to the lower end portion of the duct as a fulcrum .
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