JP4740048B2 - One-way valve and door check device - Google Patents

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JP4740048B2 JP2006176185A JP2006176185A JP4740048B2 JP 4740048 B2 JP4740048 B2 JP 4740048B2 JP 2006176185 A JP2006176185 A JP 2006176185A JP 2006176185 A JP2006176185 A JP 2006176185A JP 4740048 B2 JP4740048 B2 JP 4740048B2
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Description

本発明は、一方向バルブ及びドアチェック装置に関する。   The present invention relates to a one-way valve and a door check device.

下記特許文献１には、閉位置では、弁体を第１付勢力で付勢し、前記弁体が開方向に移動すると、弁体を前記第１付勢力より小さな第２付勢力で付勢する一方向バルブが記載されている。   In Patent Document 1 below, in the closed position, the valve body is biased with a first biasing force, and when the valve body moves in the opening direction, the valve body is biased with a second biasing force smaller than the first biasing force. A one-way valve is described.

このような一方向バルブは、取り付けられた部材が、一旦動き出すと軽い操作力で動くダンパ装置に用いられている。
特開２００４−６９０６４号公報（段落番号００４６、図１３） Such a one-way valve is used in a damper device in which an attached member moves with a light operating force once it starts to move.
Japanese Patent Laying-Open No. 2004-69064 (paragraph number 0046, FIG. 13)

特許文献１に記載された一方向バルブでは、弁体により液体の流れが遮断されると、液体の圧力が上昇する。この時、圧力の上昇速度が速いと、弁体が開方向に移動する速度も速くなり、弁体が穴から十分離れた位置（弁体に対してプランジャーが外れる位置）まで移動し、第２付勢力で付勢される。この場合、図１３に示すグラフにおいてＡに示す特性が得られる。図において、縦軸が圧力、横軸が流量である。   In the one-way valve described in Patent Document 1, when the flow of the liquid is blocked by the valve body, the pressure of the liquid increases. At this time, if the rate of pressure increase is high, the speed at which the valve element moves in the opening direction also increases, and the valve element moves to a position sufficiently away from the hole (position where the plunger comes off from the valve element). It is energized with 2 energizing forces. In this case, the characteristics shown in A in the graph shown in FIG. 13 are obtained. In the figure, the vertical axis represents pressure and the horizontal axis represents flow rate.

しかし、液体の圧力の上昇が遅いと、弁体が開方向に移動する速度も遅くなり、弁体に対してプランジャーが外れる位置まで移動せず、図１３に示すグラフにおいてＢに示す特性となる。この場合、弁体は、穴から離れた位置にあるが、第１付勢力と第２付勢力との中間の大きさの付勢力で付勢される。このような付勢力で付勢される状態をパーシャル状態という。従って、この一方向バルブをダンパに用いると、取り付けられた部材が、動き出しても、重い操作力でないと動かないダンパとなる。   However, if the increase in the pressure of the liquid is slow, the speed at which the valve body moves in the opening direction also slows down, and does not move to the position where the plunger is disengaged from the valve body. Become. In this case, the valve body is at a position away from the hole, but is biased by a biasing force having an intermediate magnitude between the first biasing force and the second biasing force. A state of being biased by such a biasing force is referred to as a partial state. Therefore, when this one-way valve is used as a damper, even if the attached member starts to move, the damper does not move unless a heavy operating force is applied.

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、パーシャル状態では、バルブが開状態とならない一方向バルブを提供することにある。又、ドアが動き出すと、操作力が軽くなるドアチェック装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a one-way valve in which the valve is not opened in the partial state. It is another object of the present invention to provide a door check device that reduces the operation force when the door starts to move.

請求項１に係る発明は、液体が流れる管路と、該管路内に設けられる弁体と、前記管路内であって、前記弁体より上流側に設けられ、前記弁体が嵌合することによって閉状態となる穴が形成された絞り体と、前記弁体が第１位置にあるときには第１付勢力で、前記弁体が前記第１位置より下流側の第２位置から下流にあるときには前記第１付勢力より小さな第２付勢力で前記弁体を前記絞り体の穴に嵌合する方向に付勢する弁体付勢機構と、を有する一方向バルブにおいて、前記弁体が前記第２位置に移動するまで、前記絞り体の穴と前記弁体との嵌合が解除されないように、前記絞り体を前記弁体に追従させる絞り体追従機構を設けたことを特徴とする一方向バルブである。   The invention according to claim 1 is a pipe line through which a liquid flows, a valve body provided in the pipe line, and provided in an upstream side of the valve body in the pipe line, and the valve body is fitted When the valve body is in the first position, the valve body is moved downstream from the second position downstream of the first position by the first urging force when the valve body is in the first position. A one-way valve having a valve body urging mechanism that urges the valve body in a direction in which the valve body is fitted in the hole of the throttle body with a second urging force that is smaller than the first urging force. A throttle body follower mechanism is provided for causing the throttle body to follow the valve body so that the fitting between the hole of the throttle body and the valve body is not released until the second body is moved to the second position. One-way valve.

通常、弁体は第１位置にあり、弁体付勢機構の第１付勢力で、弁体は絞り体の穴に嵌合し、一方向バルブは閉状態となっている。
上流から液体が供給され、絞り体より上流側の液体の圧力が上昇すると、弁体が下流に向かって移動する。この時、絞り体追従機構により、絞り体も弁体に伴って下流に向かって移動し、一方向バルブは閉状態のままである。 Normally, the valve body is in the first position, and the valve body is fitted into the hole of the throttle body by the first biasing force of the valve body biasing mechanism, and the one-way valve is in the closed state.
When the liquid is supplied from the upstream side and the pressure of the liquid upstream from the throttle body increases, the valve body moves toward the downstream side. At this time, the throttle body also moves downstream along with the valve body by the throttle body following mechanism, and the one-way valve remains closed.

そして、弁体が第２位置まで移動すると、絞り体の追従は停止する。更に、弁体への付勢力は第１付勢力より小さな第２付勢力となる。このため、弁体は絞り体の穴より離れ、一方向バルブは開状態となる。   Then, when the valve body moves to the second position, the follow-up of the throttle body stops. Furthermore, the urging force to the valve body is a second urging force that is smaller than the first urging force. For this reason, a valve body leaves | separates from the hole of a throttle body, and a one way valve will be in an open state.

請求項２に係る発明は、前記絞り体は、前記管路内で、前記管路に沿って移動可能に設けられ、前記絞り体追従機構は、前記絞り体と、前記弁体が前記第１位置に位置する時に、前記絞り体のそれ以上の上流への移動を禁止する第１ストッパと、前記弁体が前記第２位置に位置する時に、前記絞り体のそれ以上の下流への移動を禁止する第２ストッパと、前記絞り体を前記第１ストッパに当接する方向に付勢し、前記第１付勢力より小さく、前記第２付勢力より大きな付勢力に設定された絞り体付勢手段と、からなることを特徴とする請求項１記載の一方向バルブである。   According to a second aspect of the present invention, the throttle body is provided so as to be movable along the pipeline in the pipeline, and the throttle body following mechanism includes the throttle body and the valve body as the first. A first stopper that prohibits further upstream movement of the throttle body when positioned at the position, and further downstream movement of the throttle body when the valve body is positioned at the second position. The second stopper to be prohibited and the diaphragm body urging means that urges the diaphragm body in a direction to contact the first stopper and is set to a biasing force that is smaller than the first biasing force and larger than the second biasing force. The one-way valve according to claim 1, comprising:

通常、絞り体追従機構の絞り体付勢手段により、絞り体は第１ストッパに当接している。この時、弁体は第１位置にあり、弁体付勢機構により、第１付勢力で絞り体の穴に嵌合し、一方向バルブは閉状態となっている。   Usually, the aperture body abuts on the first stopper by the aperture body biasing means of the aperture body tracking mechanism. At this time, the valve body is in the first position, and the valve body urging mechanism is fitted into the hole of the throttle body by the first urging force, and the one-way valve is in the closed state.

上流から液体が供給され、絞り体より上流側の液体の圧力が上昇すると、弁体が下流に向かって移動する。この時、絞り体も弁体に追従して下流に向かって移動し、一方向バルブは閉状態のままである。   When the liquid is supplied from the upstream side and the pressure of the liquid upstream from the throttle body increases, the valve body moves toward the downstream side. At this time, the throttle body also follows the valve body and moves downstream, and the one-way valve remains closed.

そして、弁体が第２位置まで移動すると、絞り体は第２ストッパに当接し、それ以上の下流への移動が禁止され、絞り体の追従は停止する。弁体への付勢力は第１付勢力より小さな第２付勢力となる。そして、弁体は絞り体の穴より離れ、一方向バルブは開状態となる。   When the valve body moves to the second position, the throttle body comes into contact with the second stopper, and further downstream movement is prohibited, and the follow-up of the throttle body stops. The biasing force to the valve body is a second biasing force that is smaller than the first biasing force. Then, the valve body is separated from the hole of the throttle body, and the one-way valve is opened.

一方向バルブが開状態となると、液体の圧力が下がる。すると、第１付勢力より小さく第２付勢力より大きな付勢力に設定された絞り体付勢手段により付勢された絞り体が第１ストッパに当接するまで移動する。   When the one-way valve is opened, the liquid pressure decreases. Then, the throttle body biased by the throttle body biasing means set to a biasing force smaller than the first biasing force and larger than the second biasing force moves until it comes into contact with the first stopper.

更に、液体の圧力が下がると、第２付勢力で付勢された弁体が絞り体の穴に嵌合するまで移動し、一方向バルブの閉状態となる。
請求項３に係る発明は、前記弁体の前記絞り体の穴と嵌合する部分の形状は、前記絞り体の穴側が頂点である錐状であることを特徴とする請求項１又は２記載の一方向バルブである。 Further, when the pressure of the liquid decreases, the valve body urged by the second urging force moves until it fits into the hole of the throttle body, and the one-way valve is closed.
The invention according to claim 3 is characterized in that the shape of the portion of the valve body that fits into the hole of the throttle body is a cone shape whose apex is on the hole side of the throttle body. Is a one-way valve.

請求項４に係る発明は、第１液体吐出口、第２液体吐出口を有し、ドアの開閉方向に応じて、液体を前記第１液体吐出口または第２液体吐出口から吐出するポンプと、一端部が前記ポンプの第１液体吐出口に、他端部が前記ポンプの前記第２液体吐出口にそれぞれに接続された第１管路、第２管路と、該第１管路内に設けられる弁体、前記第１管路内であって、前記弁体より上流側に設けられ、前記弁体が嵌合することによって閉状態となる穴が形成された絞り体、前記弁体が第１位置にあるときには第１付勢力で、前記弁体が前記第１位置より下流側の第２位置から下流にあるときには前記第１付勢力より小さな第２付勢力で前記弁体を前記絞り体の穴に嵌合する方向に付勢する弁体付勢機構を有する第１一方向バルブであって、前記弁体が前記第２位置に移動するまで、前記絞り体の穴と前記弁体との嵌合が解除されないように、前記絞り体を前記弁体に追従させる絞り体追従機構を設けた第１一方向バルブと、前記第２管路内に設けられる弁体、前記第２管路内であって、前記弁体より上流側に設けられ、前記弁体が嵌合することによって閉状態となる穴が形成された絞り体、前記弁体が第１位置にあるときには第１付勢力で、前記弁体が前記第１位置より下流側の第２位置から下流にあるときには前記第１付勢力より小さな第２付勢力で前記弁体を前記絞り体の穴に嵌合する方向に付勢する弁体付勢機構を有する第２一方向バルブであって、前記弁体が前記第２位置に移動するまで、前記絞り体の穴と前記弁体との嵌合が解除されないように、前記絞り体を前記弁体に追従させる絞り体追従機構を設けた第２一方向バルブと、からなることを特徴とするドアチェック装置である。   According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a pump having a first liquid discharge port and a second liquid discharge port, and discharging liquid from the first liquid discharge port or the second liquid discharge port in accordance with a door opening / closing direction. A first conduit, a second conduit, one end of which is connected to the first liquid discharge port of the pump and the other end of the pump to the second liquid discharge port of the pump, and the inside of the first conduit The valve body provided in the first pipe line, provided upstream of the valve body, and formed with a hole that is closed when the valve body is fitted, the valve body When the valve body is in the first position, the valve body is moved by the first biasing force, and when the valve body is downstream from the second position downstream from the first position, the valve body is moved by the second biasing force smaller than the first biasing force. A first one-way valve having a valve body urging mechanism for urging in a direction of fitting in a hole of a throttle body, wherein the valve body A first one-way valve provided with a throttle body follower mechanism for causing the throttle body to follow the valve body so that the fitting between the hole of the throttle body and the valve body is not released until the second body is moved to the second position. And a valve body provided in the second pipe line, a hole provided in the second pipe line, upstream of the valve body and closed when the valve body is fitted. A second biasing force that is smaller than the first biasing force when the valve body is downstream from the second position downstream of the first position. A second one-way valve having a valve body urging mechanism that urges the valve body in a direction to fit the hole of the throttle body with an urging force until the valve body moves to the second position; The throttle body follows the valve body so that the fitting between the hole of the throttle body and the valve body is not released. A second one-way valve having a cell diaphragm body tracking mechanism, a door check apparatus characterized in that it consists.

第１一方向バルブ、第２一方向バルブにおいて、通常、弁体は第１位置にあり、弁体付勢機構により第１付勢力で、絞り体の穴に嵌合し、第１一方向バルブ、第２一方向バルブは閉状態となっている。   In the first one-way valve and the second one-way valve, the valve body is normally in the first position, and is fitted into the hole of the throttle body by the first biasing force by the valve body biasing mechanism. The second one-way valve is closed.

ドアが開閉すると、ドアの開閉方向により、ポンプの第１液体吐出口、第２液体吐出口のうちのどちらか一方の吐出口から液体が吐出される。
ポンプの第１液体吐出口から液体が吐出された場合は、第１一方向バルブにおいては、絞り体より上流側の液体の圧力が上昇する。絞り体より上流側の液体の圧力が上昇すると、弁体が下流に向かって移動する。この時、絞り体追従機構により、絞り体も弁体に伴って下流に向かって移動し、第１一方向バルブは閉状態のままである。そして、弁体が第２位置まで移動すると、絞り体の追従は停止する。更に、弁体への付勢力は第１付勢力より小さな第２付勢力となる。このため、弁体は絞り体の穴より離れ、第１一方向バルブは開状態となる。又、第２一方向バルブにおいては、絞り体より下流の液体の圧力が上昇し、弁体は絞り体の穴を塞ぐ方向に押される。 When the door is opened and closed, liquid is discharged from one of the first liquid discharge port and the second liquid discharge port of the pump depending on the opening and closing direction of the door.
When the liquid is discharged from the first liquid discharge port of the pump, the pressure of the liquid upstream from the throttle body increases in the first one-way valve. When the pressure of the liquid upstream from the throttle body rises, the valve body moves downstream. At this time, the throttle body also moves downstream along with the valve body by the throttle body following mechanism, and the first one-way valve remains closed. Then, when the valve body moves to the second position, the follow-up of the throttle body stops. Furthermore, the urging force to the valve body is a second urging force that is smaller than the first urging force. For this reason, a valve body leaves | separates from the hole of a throttle body, and a 1st one-way valve will be in an open state. In the second one-way valve, the pressure of the liquid downstream from the throttle body rises, and the valve body is pushed in a direction to close the hole of the throttle body.

逆に、ポンプの第２液体吐出口から液体が吐出された場合は、第２一方向バルブにおいては、絞り体より上流側の液体の圧力が上昇する。絞り体より上流側の液体の圧力が上昇すると、弁体が下流に向かって移動する。この時、絞り体追従機構により、絞り体も弁体に伴って下流に向かって移動し、第２一方向バルブは閉状態のままである。そして、弁体が第２位置まで移動すると、絞り体の追従は停止する。更に、弁体への付勢力は第１付勢力より小さな第２付勢力となる。このため、弁体は絞り体の穴より離れ、第２一方向バルブは開状態となる。又、第１一方向バルブにおいては、絞り体より下流の液体の圧力が上昇し、弁体は絞り体の穴を塞ぐ方向に押される。   Conversely, when the liquid is discharged from the second liquid discharge port of the pump, the pressure of the liquid upstream from the throttle body increases in the second one-way valve. When the pressure of the liquid upstream from the throttle body rises, the valve body moves downstream. At this time, the throttle body also moves downstream along with the valve body by the throttle body following mechanism, and the second one-way valve remains closed. Then, when the valve body moves to the second position, the follow-up of the throttle body stops. Furthermore, the urging force to the valve body is a second urging force that is smaller than the first urging force. For this reason, a valve body leaves | separates from the hole of a throttle body, and a 2nd one-way valve will be in an open state. In the first one-way valve, the pressure of the liquid downstream from the throttle body increases, and the valve body is pushed in a direction to close the hole of the throttle body.

請求項１−請求項４に係る発明によれば、前記弁体が前記第２位置に移動するまで、前記絞り体の穴と前記弁体との嵌合が解除されないように、前記絞り体を前記弁体に追従させる絞り体追従機構を設けたことにより、パーシャル状態では、一方向バルブが開状態とならない。   According to the first to fourth aspects of the present invention, the throttle body is mounted so that the fitting between the hole of the throttle body and the valve body is not released until the valve body moves to the second position. By providing the throttle body following mechanism for following the valve body, the one-way valve is not opened in the partial state.

請求項３に係る発明によれば、前記弁体の前記絞り体の穴と嵌合する部分の形状は、前記絞り体の穴側が頂点である錐状であることにより、弁体と穴とはスームズかつ確実に嵌合するので、液体圧力がゆっくり低下した時でも、弁体は穴を確実に閉じる。   According to the invention which concerns on Claim 3, the shape of the part fitted with the hole of the said throttle body of the said valve body is a cone shape whose hole side of the said throttle body is a vertex, Therefore A valve body and a hole are Because it fits smoothly and reliably, the valve element closes the hole reliably even when the liquid pressure drops slowly.

最初に、図１−５を用いて本発明の一方向バルブの原理を説明する。図１−図４は一方向バルブの原理を説明する図で、図１、図２は閉状態、図３、図４は開状態を示す図である。図５は図１の一方向バルブの主要部分の分解斜視図である。   First, the principle of the one-way valve of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4 are diagrams for explaining the principle of the one-way valve, in which FIGS. 1 and 2 are in a closed state, and FIGS. 3 and 4 are views in an open state. FIG. 5 is an exploded perspective view of the main part of the one-way valve shown in FIG.

図１に示すように、ハウジング１には、液体導入口３と液体吐出口５とが形成され、ハウジング１の内部に液体導入口３から液体吐出口５まで液体（例えば、シリコーンオイル）が流れる管路が形成されている。   As shown in FIG. 1, a liquid inlet 3 and a liquid outlet 5 are formed in the housing 1, and a liquid (for example, silicone oil) flows from the liquid inlet 3 to the liquid outlet 5 in the housing 1. A pipeline is formed.

ハウジング１内には、液体導入口３に接続される断面形状が円形の大径部９と、大径部９の下流側に位置し、大径部９に接続された断面形状が円形の中径部１１と、中径部１１に接続された断面形状が円形の小径部１３とが形成されている。又、液体吐出口５は中径部１１に接続されている。   In the housing 1, the cross-sectional shape connected to the liquid inlet 3 is a circular large-diameter portion 9, and the cross-sectional shape connected to the large-diameter portion 9 is located on the downstream side of the large-diameter portion 9. A diameter portion 11 and a small diameter portion 13 having a circular cross section connected to the medium diameter portion 11 are formed. Further, the liquid discharge port 5 is connected to the middle diameter portion 11.

大径部９内には、一方の面が開放面となった有底円筒状の絞り体７が、開放面が液体導入口３側となるように配置されている。この絞り体７の底面には、穴７ａが形成されている。   In the large-diameter portion 9, a bottomed cylindrical throttle body 7 whose one surface is an open surface is disposed so that the open surface is on the liquid inlet 3 side. A hole 7 a is formed in the bottom surface of the diaphragm 7.

大径部９の液体導入口３側には、第１ストッパとして機能する段部９ａが形成され、大径部９の中径部１１側には、第２ストッパとして機能する段部９ｂが形成されている。
中径部１１には、絞り体７の底面を押圧する絞り体付勢手段としてのスプリング１７が設けられている。そして、スプリング１７により、絞り体７は、その開放面側が、大径部９の第１ストッパとして機能する段部９ａに当接する方向に付勢されている。 A step portion 9 a that functions as a first stopper is formed on the liquid inlet 3 side of the large diameter portion 9, and a step portion 9 b that functions as a second stopper is formed on the medium diameter portion 11 side of the large diameter portion 9. Has been.
The middle diameter portion 11 is provided with a spring 17 as a diaphragm urging means for pressing the bottom surface of the diaphragm 7. The diaphragm 7 is urged by the spring 17 in the direction in which the open surface side comes into contact with the step portion 9 a that functions as the first stopper of the large-diameter portion 9.

絞り体７の外周面には、周方向に溝７ｂが形成され、この溝７ｂには、環状のシール部材（Ｏリング）１９が設けられている。このシール部材１９により、液体導入口３と中径部１１との絞り体７の外側のシールがなされている。尚、このシール部材１９は省略可能である。   A groove 7b is formed in the circumferential direction on the outer peripheral surface of the diaphragm 7, and an annular seal member (O-ring) 19 is provided in the groove 7b. The seal member 19 seals the outside of the throttle body 7 between the liquid introduction port 3 and the medium diameter portion 11. The seal member 19 can be omitted.

管路内であって、絞り体７より下流側には、大径部９、中径部１１、小径部１３にわたって、樹脂や鉄でなる略円柱状の弁体２１が配置されている。この弁体２１は小径部１３に嵌合し、その軸方向に移動可能に設けられている。弁体２１の一方の側は、絞り体７の穴７ａに嵌合可能な錐状の嵌合部２１ａが形成され、嵌合することにより、穴７ａを塞ぐことが可能となっている。   A substantially columnar valve body 21 made of resin or iron is disposed in the pipe and downstream of the throttle body 7 over the large diameter portion 9, the medium diameter portion 11, and the small diameter portion 13. The valve body 21 is fitted to the small diameter portion 13 and is provided so as to be movable in the axial direction. One side of the valve body 21 is formed with a conical fitting portion 21a that can be fitted into the hole 7a of the throttle body 7, and the hole 7a can be closed by fitting.

弁体２１の周面には、嵌合部２１ａ側から順に、周方向に溝２１ｂと溝２１ｃとが形成されている。溝２１ｂには、環状のシール部材（Ｏリング）２３が設けられている。このシール部材２３により、中径部１１と小径部１３とのシールがなされている。尚、このシール部材２３も省略可能である。   On the peripheral surface of the valve body 21, a groove 21b and a groove 21c are formed in the circumferential direction sequentially from the fitting portion 21a side. An annular seal member (O-ring) 23 is provided in the groove 21b. The seal member 23 seals the medium diameter portion 11 and the small diameter portion 13. The seal member 23 can also be omitted.

小径部１３の側方には、弁体２１の移動方向と交差する方向に延出する一対の穴２５、２５が形成されている。これらの穴２５、２５内には、弁体２１の周面に当接可能なプランジャ２７、２７が設けられている。これらの穴２５、２５内には、プランジャ２７、２７を弁体２１の周面方向に付勢するスプリング２９、２９が設けられている。   A pair of holes 25, 25 extending in the direction intersecting the moving direction of the valve body 21 are formed on the side of the small diameter portion 13. Plungers 27 and 27 that can come into contact with the peripheral surface of the valve body 21 are provided in the holes 25 and 25. In these holes 25, 25, springs 29, 29 for urging the plungers 27, 27 in the circumferential surface direction of the valve body 21 are provided.

弁体２１の溝２１ｃには、弁体２１の移動方向に対して交差し、プランジャ２７、２７を介してスプリング（コイルスプリング）２９、２９の付勢力が作用すると、穴７ａに嵌合する方向の分力が発生する面２１ｄが形成されている。   The groove 21 c of the valve body 21 intersects with the moving direction of the valve body 21, and when the urging force of the springs (coil springs) 29, 29 acts via the plungers 27, 27, the direction of fitting into the hole 7 a A surface 21d for generating the component force is formed.

更に、小径部１３には、弁体２１の他方の側（弁体２１の一方の側である嵌合部２１ａと反対側）を押して、嵌合部２１ａが絞り体７の穴７ａに嵌合する方向に弁体２１を付勢するスプリング２６が設けられている。   Further, the other side of the valve body 21 (the side opposite to the fitting portion 21a which is one side of the valve body 21) is pushed into the small diameter portion 13, and the fitting portion 21a is fitted into the hole 7a of the throttle body 7. A spring 26 is provided to urge the valve body 21 in the direction to move.

そして、弁体２１の溝２１ｃの面２１ｄと、プランジャ２７、２７と、スプリング２９、２９と、スプリング２６とで弁体付勢機構が構成されている。弁体２１が図１に示す位置（第１位置：弁体２１の溝２１ｃにプランジャ２７が嵌合している位置）にある場合、弁体２１には、嵌合部２１ａが絞り体７の穴７ａに嵌合する方向に弁体２１を付勢する二つの付勢力（第１付勢力）が作用している。一つは、弁体２１の他方の側（嵌合部２１ａと反対側）を押して、弁体２１の嵌合部２１ａが絞り体７の穴７ａに嵌合する方向に弁体２１を付勢するスプリング２６の付勢力である。他の一つは、スプリング２９、２９の付勢力の分力であって、スプリング２９、２９がプランジャ２７、２７を介して弁体２１の溝２１ｃの面２１ｄを押すことにより、弁体２１に対して嵌合部２１ａを穴７ａに嵌合させる方向に押す付勢力である。   The valve body urging mechanism is configured by the surface 21 d of the groove 21 c of the valve body 21, the plungers 27 and 27, the springs 29 and 29, and the spring 26. When the valve body 21 is in the position shown in FIG. 1 (first position: the position where the plunger 27 is fitted in the groove 21 c of the valve body 21), the fitting portion 21 a of the throttle body 7 is located on the valve body 21. Two urging forces (first urging forces) for urging the valve body 21 are applied in the direction of fitting into the holes 7a. One is to push the other side of the valve body 21 (the side opposite to the fitting portion 21 a) to urge the valve body 21 in a direction in which the fitting portion 21 a of the valve body 21 is fitted into the hole 7 a of the throttle body 7. This is the urging force of the spring 26. The other one is a component force of the urging force of the springs 29, 29. When the springs 29, 29 push the surface 21d of the groove 21c of the valve body 21 through the plungers 27, 27, On the other hand, it is an urging force that pushes the fitting portion 21a in the direction in which the fitting portion 21a is fitted into the hole 7a.

又、弁体２１が、図２に示す位置（第２位置：弁体２１の溝２１ｃからプランジャ２７が離脱した位置）から図３、図４に示す位置（第２位置から更に下流の位置）にある場合、弁体２１の嵌合部２１ａが絞り体７の穴７ａに嵌合する方向に弁体２１を付勢する付勢力（第２付勢力）は一つ、即ち、スプリング２６による付勢力のみとなる。よって、第２付勢力は第１付勢力より小さいこととなる。   Further, the valve body 21 is located from the position shown in FIG. 2 (second position: the position where the plunger 27 is detached from the groove 21c of the valve body 21) to the position shown in FIGS. 3 and 4 (position further downstream from the second position). In this case, the urging force (second urging force) for urging the valve body 21 in the direction in which the fitting portion 21a of the valve body 21 is fitted in the hole 7a of the throttle body 7 is one, ie, the urging force by the spring 26 It becomes only power. Therefore, the second urging force is smaller than the first urging force.

即ち、弁体付勢機構は、弁体２１が第１位置にあるときには第１付勢力で、弁体２１が第２位置から下流にあるときには第１付勢力より小さな第２付勢力で弁体２１を絞り体７の穴７ａに嵌合する方向に付勢することとなる。   That is, the valve element urging mechanism is a first urging force when the valve element 21 is in the first position, and a second urging force that is smaller than the first urging force when the valve element 21 is downstream from the second position. 21 is urged in the direction of fitting into the hole 7a of the throttle body 7.

又、絞り体７、スプリング１７、段部９ａ、段部９ｂで、絞り体追従機構が構成されている。そして、スプリング１７の付勢力は、第１付勢力より小さく、第２付勢力より大きな付勢力に設定されている。   Further, the diaphragm body 7, the spring 17, the step portion 9a, and the step portion 9b constitute a diaphragm body following mechanism. The biasing force of the spring 17 is set to a biasing force that is smaller than the first biasing force and larger than the second biasing force.

次に、上記構成の作動を説明する。
図１に示すように、通常、絞り体追従機構のスプリング（絞り体付勢手段）１７により、絞り体７は段部（第１ストッパ）９ａに当接している。この時、弁体２１は第１位置にあり、弁体付勢機構により第１付勢力で、絞り体７の穴７ａに嵌合し、一方向バルブは閉状態となっている。 Next, the operation of the above configuration will be described.
As shown in FIG. 1, normally, the throttle body 7 is in contact with the stepped portion (first stopper) 9a by the spring (throttle body biasing means) 17 of the throttle body following mechanism. At this time, the valve body 21 is in the first position, and is fitted into the hole 7a of the throttle body 7 by the first biasing force by the valve body biasing mechanism, and the one-way valve is in a closed state.

液体導入口３に液体が供給され、液体導入口３側の液体の圧力が上昇すると、図２に示すように、弁体２１が下流に向かって移動する。この時、絞り体７も弁体２１に追従して下流に向かって移動し、一方向バルブは閉状態のままである。   When the liquid is supplied to the liquid inlet 3 and the pressure of the liquid on the liquid inlet 3 side increases, the valve body 21 moves downstream as shown in FIG. At this time, the throttle body 7 also follows the valve body 21 and moves downstream, and the one-way valve remains closed.

そして、弁体２１が第２位置（弁体２１の溝２１ｃからプランジャ２７が離脱した位置）まで移動すると、絞り体７は段部９ｂ（第２ストッパ）に当接し、それ以上の下流への移動が禁止され、絞り体７の追従は停止する。弁体２１への付勢力は第１付勢力より小さな第２付勢力となる。そして、図３に示すように、弁体２１は絞り体７の穴７ａより離れ、一方向バルブは開状態となる。   When the valve body 21 moves to the second position (the position where the plunger 27 is detached from the groove 21c of the valve body 21), the throttle body 7 comes into contact with the step portion 9b (second stopper) and further downstream. The movement is prohibited and the follow-up of the diaphragm 7 is stopped. The urging force to the valve body 21 is a second urging force that is smaller than the first urging force. And as shown in FIG. 3, the valve body 21 leaves | separates from the hole 7a of the throttle body 7, and a one-way valve will be in an open state.

一方向バルブが開状態となると、液体の圧力が下がる。すると、図４に示すように、第１付勢力より小さく第２付勢力より大きな付勢力に設定されたスプリング（絞り体付勢手段）１７により付勢された絞り体７が段部（第１ストッパ）９ａに当接するまで移動する。   When the one-way valve is opened, the liquid pressure decreases. Then, as shown in FIG. 4, the throttle body 7 biased by the spring (throttle body biasing means) 17 set to a biasing force smaller than the first biasing force and larger than the second biasing force is formed in the stepped portion (first portion). The stopper moves until it abuts against 9a.

更に、液体の圧力が下がると、第２付勢力で付勢された弁体２１が絞り体７の穴７ａに嵌合するまで移動し、図１に示す一方向バルブの閉状態となる。
このような構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）弁体２１が、弁体２１の溝２１ｃからプランジャ２７が離脱した位置（第２位置）に移動するまで、絞り体７の穴７ａと弁体２１との嵌合が解除されないように、絞り体７を弁体２１に追従させる絞り体追従機構を設けたことにより、パーシャル状態では、一方向バルブが開状態とならない。
（２）弁体２１の絞り体７の穴７ａと嵌合する部分の形状は、絞り体７の穴７ａ側が頂点である錐状であることにより、弁体２１と絞り体７の穴７ａとはスームズかつ確実に嵌合する。 When the pressure of the liquid further decreases, the valve body 21 urged by the second urging force moves until it is fitted into the hole 7a of the throttle body 7, and the one-way valve shown in FIG. 1 is closed.
According to such a configuration, the following effects can be obtained.
(1) The fitting of the hole 7a of the throttle body 7 and the valve body 21 is not released until the valve body 21 moves to the position (second position) where the plunger 27 is removed from the groove 21c of the valve body 21. By providing the throttle body following mechanism for causing the throttle body 7 to follow the valve body 21, the one-way valve is not opened in the partial state.
(2) The shape of the portion of the valve body 21 that fits into the hole 7a of the throttle body 7 is a conical shape whose apex is on the hole 7a side of the throttle body 7, so that the valve body 21 and the hole 7a of the throttle body 7 Fits smoothly and securely.

次に、図６−図１２を用いて、このような構成のポンプをドアチェック装置に用いた例を説明する。
図６に示すように、ドア３００は、アッパヒンジ３０１とロアヒンジ３０３を用いて、ボデー３０５に回転可能に取り付けられている。そして、ドアチェック装置３５１が、アッパヒンジ３０１側に設けられる。 Next, an example in which the pump having such a configuration is used in a door check device will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 6, the door 300 is rotatably attached to the body 305 using an upper hinge 301 and a lower hinge 303. A door check device 351 is provided on the upper hinge 301 side.

図７に示すように、アッパヒンジ３０１は、基端部側がボデー３０５側に取り付けられるヒンジフィメール３１１と、基端部側がドア３００側に取り付けられるヒンジメール３１３と、ヒンジフィメール３１１の先端部側に設けられたヒンジピン穴３１１ａに嵌合固着され、ヒンジメール３１３の先端部側に設けられたヒンジピン穴３１３ａに遊嵌されて、ヒンジメール３１３に対して相対的にヒンジフィメール３１１と一体となって回転するヒンジピン３１５とからなっている。そして、ドア３００側でヒンジメール３１３の下部にドアチェック装置３５１が取り付けられ、このドアチェック装置３５１のシャフト６９はヒンジピン３１５と結合され、ヒンジピン３１５とシャフト６９とが一体に回転するようになっている。   As shown in FIG. 7, the upper hinge 301 includes a hinge female 311 whose base end is attached to the body 305, a hinge mail 313 whose base end is attached to the door 300, and a distal end side of the hinge female 311. Is fitted and fixed in a hinge pin hole 311a provided in the hinge mail, and is loosely fitted in a hinge pin hole 313a provided on the distal end side of the hinge mail 313 so as to be integrated with the hinge female 311 relative to the hinge mail 313. And a hinge pin 315 that rotates. A door check device 351 is attached to the lower portion of the hinge mail 313 on the door 300 side, and the shaft 69 of the door check device 351 is coupled to the hinge pin 315 so that the hinge pin 315 and the shaft 69 rotate integrally. Yes.

図８は、ドアチェック装置の分解斜視図である。図９−図１２はドアチェック装置を説明する図で、図９は上面図、図１０は図９の切断線Ａ−Ａでの断面図、図１１は下面図、図１２は図９の切断線Ｂ−Ｂでの断面図である。   FIG. 8 is an exploded perspective view of the door check device. 9 to 12 are views for explaining the door check device. FIG. 9 is a top view, FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 9, FIG. 11 is a bottom view, and FIG. It is sectional drawing in line BB.

これらの図に示すように、ドアチェック装置３５１は、ポンプ５１と、一対の一方向バルブとからなっている。
ケーシング６３には、上面が開放面となった断面形状が略扇状の穴６３ａが設けられている。穴６３ａ内には、穴６３ａを第１室６４、第２室６６に分けるフラップ６７が設けられている。このフラップ６７はシャフト６９と一体的に形成されている。そして、シャフト６９の一方の端部側は、穴６３ａの底面６３ｂに形成された穴６３ｃに嵌合し、シャフト６９の他方の端部は、ケーシングキャップ６５に形成された穴６５ｃに嵌合し、シャフト６９は回転可能に支持されている。また、穴６３ａ内にはシリコーンオイル等の液体が充填されている。穴６３ａに隣接して、同一構造の一方向バルブである第１バルブ２０１、第２バルブ２０１’が設けられる穴６３ｄ、６３ｅが形成されている。 As shown in these drawings, the door check device 351 includes a pump 51 and a pair of one-way valves.
The casing 63 is provided with a hole 63a having a substantially fan-shaped cross section with the upper surface being an open surface. A flap 67 that divides the hole 63a into a first chamber 64 and a second chamber 66 is provided in the hole 63a. The flap 67 is formed integrally with the shaft 69. One end of the shaft 69 is fitted into a hole 63c formed in the bottom surface 63b of the hole 63a, and the other end of the shaft 69 is fitted into a hole 65c formed in the casing cap 65. The shaft 69 is rotatably supported. The hole 63a is filled with a liquid such as silicone oil. Adjacent to the hole 63a, holes 63d and 63e in which the first valve 201 and the second valve 201 ′, which are one-way valves having the same structure, are formed.

ポンプ５１の第１室６４には２つの液体吐出口、即ち、ケーシングキャップ６５側の第１液体吐出口６４ａと穴６３ａの底面側の第１’液体吐出口６４ｂが形成されている。ポンプ５１の第２室６６にも２つの液体吐出口、即ち、ケーシングキャップ６５側の第２液体吐出口６６ａと穴６３ａの底面側の第２’液体吐出口６６ｂが形成されている。   In the first chamber 64 of the pump 51, two liquid discharge ports, that is, a first liquid discharge port 64a on the casing cap 65 side and a first 'liquid discharge port 64b on the bottom surface side of the hole 63a are formed. The second chamber 66 of the pump 51 also has two liquid discharge ports, that is, a second liquid discharge port 66a on the casing cap 65 side and a second 'liquid discharge port 66b on the bottom surface side of the hole 63a.

ケーシングキャップ６５内には、第１室６４の第１液体吐出口６４ａと第１バルブ２０１の液体導入口３とを接続する管路６５ａと、第２室６６の第２液体吐出口６６ａと第２バルブ２０１’の液体導入口３’とを接続する管路６５ｂとが形成されている。   In the casing cap 65, a conduit 65 a that connects the first liquid discharge port 64 a of the first chamber 64 and the liquid inlet 3 of the first valve 201, the second liquid discharge port 66 a of the second chamber 66, and the second A conduit 65b that connects the liquid inlet 3 'of the two-valve 201' is formed.

穴６３ａの底面側のケーシング６３内には、第２室６６の第２’液体吐出口６６ｂと第１バルブ２０１の液体吐出口５とを接続する管路６３ｆと、第１室６４の第１’液体吐出口６４ｂと第２バルブ２０１’の液体吐出口５’とを接続する管路６３ｇとが形成されている。   In the casing 63 on the bottom surface side of the hole 63 a, a pipe line 63 f that connects the second ′ liquid discharge port 66 b of the second chamber 66 and the liquid discharge port 5 of the first valve 201, and the first chamber 64. A pipe line 63g that connects the 'liquid discharge port 64b and the liquid discharge port 5' of the second valve 201 'is formed.

従って、管路６５ａと、第１バルブ２０１を介して管路６５ａに接続された管路６３ｆとで、一端部がポンプ５１の第１液体吐出口６４ａに、他端部がポンプ５１の第２’液体吐出口６６ｂに接続された第１管路が形成され、この第１の管路に第１バルブ２０１が設けられていることとなる。   Accordingly, the pipe 65 a and the pipe 63 f connected to the pipe 65 a via the first valve 201 have one end portion at the first liquid discharge port 64 a of the pump 51 and the other end portion at the second of the pump 51. 'A first pipe connected to the liquid discharge port 66b is formed, and the first valve 201 is provided in the first pipe.

又、管路６５ｂと、第２バルブ２０１’を介して管路６５ｂに接続された管路６３ｇとで、一端部がポンプ５１の第２液体吐出口６６ａに、他端部がポンプ５１の第１’液体吐出口６４ｂに接続された第２管路が形成され、この第２管路に第２バルブ２０１’が設けられていることとなる。   The pipe 65b and the pipe 63g connected to the pipe 65b through the second valve 201 ′ have one end connected to the second liquid discharge port 66a of the pump 51 and the other end connected to the second liquid discharge port 66a. A second pipe connected to the 1 ′ liquid discharge port 64b is formed, and a second valve 201 ′ is provided in the second pipe.

次に、第１バルブ２０１、第２バルブ２０１’の構成を説明する。第１バルブ２０１と第２バルブ２０１’とは同一構造なので、図１２を用いて第１バルブ２０１で説明を行う。   Next, the configuration of the first valve 201 and the second valve 201 'will be described. Since the first valve 201 and the second valve 201 'have the same structure, the first valve 201 will be described with reference to FIG.

ケーシングキャップ６５には液体導入口３が形成され、ケーシング６３の底部には液体吐出口５が形成され、液体導入口３から液体吐出口５まで液体（例えば、シリコーンオイル）が流れる管路が形成されている。   A liquid inlet 3 is formed in the casing cap 65, a liquid outlet 5 is formed at the bottom of the casing 63, and a conduit through which liquid (for example, silicone oil) flows from the liquid inlet 3 to the liquid outlet 5 is formed. Has been.

ケーシング６３には、ケーシングキャップ６５が設けられる面に開口を有し、ケーシングキャップ６５に形成された液体導入口３に接続される断面形状が円形の大径部４０９と、大径部４０９の下流側に位置し、大径部４０９に接続された断面形状が円形の中径部４１１とが形成されている。又、液体吐出口５は中径部４１１に接続されている。   The casing 63 has an opening on the surface where the casing cap 65 is provided, and a large-diameter portion 409 having a circular cross-sectional shape connected to the liquid inlet 3 formed in the casing cap 65 and a downstream of the large-diameter portion 409. An intermediate diameter portion 411 having a circular cross section connected to the large diameter portion 409 is formed. Further, the liquid discharge port 5 is connected to the medium diameter portion 411.

大径部４０９内には、一方の面が開放面となった有底円筒状の絞り体４０７が、開放面が液体導入口３側となるように配置されている。この絞り体４０７の底面には、穴４０７ａが形成されている。   Inside the large-diameter portion 409, a bottomed cylindrical throttle body 407 with one surface being an open surface is disposed so that the open surface is on the liquid inlet 3 side. A hole 407 a is formed on the bottom surface of the diaphragm 407.

大径部４０９の中径部４１１側には、第２ストッパとして機能する段部４０９ｂが形成されている。
中径部４１１から大径部４０９にかけて、絞り体４０７の底面を押圧する絞り体付勢手段としてのスプリング４１７が設けられている。そして、スプリング４１７により、絞り体４０７は、第１ストッパとして機能するケーシングキャップ６５に当接する方向に付勢されている。 A step portion 409b that functions as a second stopper is formed on the middle diameter portion 411 side of the large diameter portion 409.
A spring 417 as a throttle body urging means for pressing the bottom surface of the throttle body 407 is provided from the medium diameter portion 411 to the large diameter portion 409. The throttle body 407 is biased by the spring 417 in a direction in which the throttle body 407 comes into contact with the casing cap 65 that functions as a first stopper.

中径部４１１の底面には柱状の突部４１０が形成され、この突部４１０には、穴４１３が形成されている。
管路内であって、絞り体４０７より下流側には、大径部４０９、中径部４１１にわたって、樹脂や鉄でなる略円柱状の弁体４２１が配置されている。この弁体４２１は突部４１０の穴４１３に嵌合し、その軸方向に移動可能に設けられている。弁体４２１の一方の側は、絞り体４０７の穴４０７ａに嵌合可能な嵌合部４２１ａが形成され、嵌合することにより、穴４０７ａを塞ぐことが可能となっている。 A columnar protrusion 410 is formed on the bottom surface of the medium diameter portion 411, and a hole 413 is formed in the protrusion 410.
A substantially cylindrical valve body 421 made of resin or iron is disposed in the pipe line and downstream of the throttle body 407 over the large diameter portion 409 and the medium diameter portion 411. The valve body 421 is fitted in the hole 413 of the protrusion 410 and is provided so as to be movable in the axial direction thereof. On one side of the valve body 421, a fitting portion 421a that can be fitted into the hole 407a of the throttle body 407 is formed, and the hole 407a can be closed by fitting.

中径部４１１の底面には、２つの板ばね４２９、４２９の基端部が設けられている。一方、弁体４２１には、板ばね４２９、４２９の先端部側が押接可能なテーパ状の第１面４２１ｄと、第２面４２１ｅとが、周方向に沿って形成されている。   Base ends of two leaf springs 429 and 429 are provided on the bottom surface of the middle diameter portion 411. On the other hand, the valve body 421 is formed with a tapered first surface 421d and a second surface 421e along the circumferential direction so that the distal ends of the leaf springs 429 and 429 can be pressed against each other.

そして、絞り体４０７の穴４０７ａから遠い方の面である第２面４２１ｅの方が、第１面４２１ｄより、穴４０７ａを塞ぐ方向の分力が大きくなるように設定されている。即ち、第１面４２１ｄ、第２面４２１ｅは、穴４０７ａから離れるに従って、穴４０７ａを塞ぐ方向の分力が大きくなるように配置されている。   The second surface 421e, which is the surface far from the hole 407a of the aperture 407, is set so that the component force in the direction of closing the hole 407a is greater than that of the first surface 421d. That is, the first surface 421d and the second surface 421e are arranged so that the component force in the direction of closing the hole 407a increases as the distance from the hole 407a increases.

弁体４２１の第１面４２１ｄ、第２面４２１ｅと、板ばね４２９、４２９とで弁体付勢機構が構成されている。このため、弁体４２１の第２面４２１ｅに板ばね４２９、４２９が押接している位置（第１位置）にある時には第１付勢力で、弁体４２１が下流側に移動し、弁体４２１の第１面４２１ｄに板ばね４２９、４２９が押接している位置（第２位置）にある時には、第１付勢力より小さな第２付勢力で弁体４２１を絞り体４０７の穴４０７ａに嵌合する方向に付勢することとなる。   A valve body urging mechanism is configured by the first surface 421d and the second surface 421e of the valve body 421 and the leaf springs 429 and 429. Therefore, when the leaf springs 429 and 429 are in press contact with the second surface 421e of the valve body 421 (first position), the valve body 421 is moved downstream by the first urging force, and the valve body 421 is moved. When the leaf springs 429 and 429 are in press contact with the first surface 421d (second position), the valve body 421 is fitted into the hole 407a of the throttle body 407 with a second biasing force smaller than the first biasing force. It will be energized in the direction to do.

又、絞り体４０７、スプリング４１７、ケーシングキャップ６５、段部４０９ｂで、絞り体追従機構が構成されている。そして、スプリング４１７の付勢力は、第１付勢力より小さく、第２付勢力より大きな付勢力に設定されている。   The diaphragm body 407, the spring 417, the casing cap 65, and the stepped portion 409b constitute a diaphragm body following mechanism. The biasing force of the spring 417 is set to a biasing force that is smaller than the first biasing force and larger than the second biasing force.

次に、上記構成の作動を説明する。
通常、図１２に示すように、第１バルブ２０１、第２バルブ２０１’の板ばね（付勢手段）４２９、４２９’の付勢力が弁体４２１、４２１’の第２面４２１ｅ、４２１ｅ’を押圧し、絞り体４０７、４０７’穴部４０７７ａ、４０７７ａ’を塞ぐ方向の分力が発生し、弁体４２１、４２１’は穴部４０７ａ、４０７ａ’を塞いでいる。また、絞り体４０７、４０７’は、スプリング４１７により付勢され、ケーシングキャップ（第１ストッパ）６５に当接している。 Next, the operation of the above configuration will be described.
Normally, as shown in FIG. 12, the urging forces of the leaf springs (biasing means) 429 and 429 ′ of the first valve 201 and the second valve 201 ′ cause the second surfaces 421e and 421e ′ of the valve bodies 421 and 421 ′ to move. The pressing force generates a component force in the direction of closing the throttle bodies 407, 407 ′ holes 4077a, 4077a ′, and the valve bodies 421, 421 ′ block the holes 407a, 407a ′. The throttle bodies 407 and 407 ′ are biased by a spring 417 and abut against the casing cap (first stopper) 65.

ドアが回転すると、ドアの回転方向によりフラップ６７が回転し、ポンプ５１の第１液体吐出口６４ａ、第１’液体吐出口６４ｂと第２液体吐出口６６ａ、第２’液体吐出口６６ｂとのうちのどちらか一方の液体吐出口から液体が吐出されようとする。   When the door rotates, the flap 67 rotates according to the rotation direction of the door, and the first liquid discharge port 64a, the first 'liquid discharge port 64b, the second liquid discharge port 66a, and the second' liquid discharge port 66b of the pump 51 are rotated. Liquid is about to be discharged from one of the liquid discharge ports.

例えば、ドアが開く方向に回転し、ポンプ５１の第１液体吐出口６４ａ、第１’液体吐出口６４ｂから液体が吐出されようとした場合は、管路６５ａを通った液体により、第１バルブ２０１の弁体４２１は、液体の圧力により穴４０７ａから離れる方向に押される。また、管路６３ｇを通った液体により、第２バルブ２０１’の弁体４２１’は、液体の圧力により穴４０７ａ’を塞ぐ方向に押される。   For example, when the door is rotated in the opening direction and liquid is about to be discharged from the first liquid discharge port 64a and the first 'liquid discharge port 64b of the pump 51, the first valve is caused by the liquid passing through the conduit 65a. The valve body 421 of 201 is pushed away from the hole 407a by the pressure of the liquid. Further, the liquid passing through the pipe line 63g pushes the valve body 421 'of the second valve 201' in a direction to close the hole 407a 'by the pressure of the liquid.

第１バルブ２０１において、液体の圧力により、板ばね（付勢手段）４２９の付勢力に抗して、弁体４２１が穴４０７ａから離れる方向に移動する。この時、絞り体４０７も弁体４２１に追従して下流に向かって移動し、第１バルブ２０１は閉状態のままである。   In the first valve 201, the valve body 421 moves away from the hole 407a against the biasing force of the leaf spring (biasing means) 429 due to the pressure of the liquid. At this time, the throttle body 407 also follows the valve body 421 and moves downstream, and the first valve 201 remains closed.

そして、弁体４２１が第２位置（弁体４２１の第１面４２１ｄに板ばね４２９が押接している位置）まで移動すると、絞り体４０７は段部４０９ｂ（第２ストッパ）に当接し、それ以上の下流への移動が禁止され、絞り体４０７の追従は停止する。弁体４２１への付勢力は第１付勢力より小さな第２付勢力となる。そして、弁体４２１は絞り体４０７の穴４０７ａより離れ、第１バルブ２０１は開状態となる。   When the valve body 421 moves to the second position (the position where the leaf spring 429 is pressed against the first surface 421d of the valve body 421), the throttle body 407 comes into contact with the step 409b (second stopper). The above downstream movement is prohibited, and the follow-up of the throttle body 407 stops. The urging force to the valve body 421 is a second urging force that is smaller than the first urging force. Then, the valve body 421 is separated from the hole 407a of the throttle body 407, and the first valve 201 is opened.

第１のバルブ２０１が開状態となると、液体の圧力が下がる。すると、第１付勢力より小さく第２付勢力より大きな付勢力に設定されたスプリング４１７により付勢された絞り体４０７がケーシングキャップ（第１ストッパ）６５に当接するまで移動する。   When the first valve 201 is opened, the pressure of the liquid decreases. Then, the throttle body 407 biased by the spring 417 set to a biasing force smaller than the first biasing force and larger than the second biasing force moves until it comes into contact with the casing cap (first stopper) 65.

この時、板ばね４２９は弁体４２１の第１面４２１ｄを押し、穴４０７ａを塞ぐ方向の分力が小さくなる。即ち、ドアの回転操作時は開始後は大きな操作力を必要とするが、ドアの回転が開始されるとドアの回転操作力は軽くなる。そして、第１バルブ２０１の弁体４２１を押した液体は、第１バルブ２０１の液体吐出口５から管路６３ｆを通り、ポンプ５１の第２室６６へ送られる。   At this time, the leaf spring 429 pushes the first surface 421d of the valve body 421, and the component force in the direction of closing the hole 407a is reduced. That is, a large operation force is required after the start of the door rotation operation, but the door rotation operation force becomes light when the door rotation starts. Then, the liquid that has pushed the valve body 421 of the first valve 201 is sent from the liquid discharge port 5 of the first valve 201 to the second chamber 66 of the pump 51 through the pipe line 63f.

ドアの回転操作を停止すると、液体の圧力が下がり、板ばね（付勢手段）４２９の付勢力の穴４０７ａを塞ぐ方向の分力により、第１バルブ２０１の弁体４２１は速やかに穴４０７ａを塞ぎ、図１２に示す閉状態に復帰する。この時、弁体４２１を穴４０７ａから離れる方向に移動させるには、大きなドアの回転操作力が必要となるので、ドアの回転操作をやめた時の状態が保持されやすくなる。   When the rotation operation of the door is stopped, the pressure of the liquid decreases, and the valve element 421 of the first valve 201 quickly opens the hole 407a by the component force in the direction to close the hole 407a of the biasing force of the leaf spring (biasing means) 429. It closes and returns to the closed state shown in FIG. At this time, in order to move the valve body 421 away from the hole 407a, a large door rotation operation force is required, so that the state when the rotation operation of the door is stopped is easily maintained.

又、ドアが閉まる方向に回転し、ポンプ５１の第２液体吐出口６６ａ、第２’液体吐出口６６ｂから液体が吐出されようとした場合は、管路６５ｂを通った液体により、第２バルブ２０１’の弁体４２１’は、液体の圧力により穴４０７ａ’から離れる方向に押される。また、管路６６ｂを通った液体により、第１バルブ２０１の弁体４２１は、液体の圧力により穴４０７ａを塞ぐ方向に押される。   Further, when the door is rotated in the closing direction and liquid is about to be discharged from the second liquid discharge port 66a and the second 'liquid discharge port 66b of the pump 51, the second valve is caused by the liquid passing through the conduit 65b. The valve body 421 ′ of 201 ′ is pushed away from the hole 407a ′ by the pressure of the liquid. Further, the valve body 421 of the first valve 201 is pushed in a direction to close the hole 407a by the pressure of the liquid by the liquid passing through the conduit 66b.

第２バルブ２０１’において、液体の圧力により、板ばね（付勢手段）４２９’の付勢力に抗して、弁体４２１’が穴４０７ａ’から離れる方向に移動する。この時、絞り体４０７’も弁体４２１’に追従して下流に向かって移動し、第２バルブ２０１’は閉状態のままである。   In the second valve 201 ′, the valve body 421 ′ moves away from the hole 407 a ′ against the urging force of the leaf spring (biasing means) 429 ′ due to the pressure of the liquid. At this time, the throttle body 407 ′ also moves downstream following the valve body 421 ′, and the second valve 201 ′ remains closed.

そして、弁体４２１’が第２位置（弁体４２１’の第１面４２１ｄ’に板ばね４２９’が押接している位置）まで移動すると、絞り体４０７’は段部４０９ｂ’（第２ストッパ）に当接し、それ以上の下流への移動が禁止され、絞り体４０７’の追従は停止する。弁体４２１’への付勢力は第１付勢力より小さな第２付勢力となる。そして、弁体４２１’は絞り体４０７’の穴４０７ａ’より離れ、第２バルブ２０１’は開状態となる。   When the valve body 421 ′ is moved to the second position (the position where the leaf spring 429 ′ is pressed against the first surface 421d ′ of the valve body 421 ′), the throttle body 407 ′ is moved to the step portion 409b ′ (second stopper). ), And further downstream movement is prohibited, and the follow-up of the throttle body 407 ′ stops. The urging force applied to the valve body 421 'is a second urging force that is smaller than the first urging force. Then, the valve body 421 'is separated from the hole 407a' of the throttle body 407 ', and the second valve 201' is opened.

第２のバルブ２０１’が開状態となると、液体の圧力が下がる。すると、第１付勢力より小さく第２付勢力より大きな付勢力に設定されたスプリング４１７’により付勢された絞り体４０７’がケーシングキャップ（第１ストッパ）６５に当接するまで移動する。   When the second valve 201 'is opened, the liquid pressure decreases. Then, the throttle body 407 'biased by the spring 417' set to a biasing force smaller than the first biasing force and larger than the second biasing force moves until it comes into contact with the casing cap (first stopper) 65.

この時、板ばね４２９’は弁体４２１’の第１面４２１ｄ’を押し、穴４０７ａ’を塞ぐ方向の分力が小さくなる。即ち、ドアの回転操作時は開始時は大きな操作力を必要とするが、ドアの回転が開始されるとドアの回転操作力は軽くなる。そして、第２バルブ２０１’の弁体４２１’を押した液体は、第２バルブ２０１’の液体吐出口５’から管路６３ｇを通り、ポンプ５１の第１室６４へ送られる。   At this time, the leaf spring 429 ′ pushes the first surface 421 d ′ of the valve body 421 ′, and the component force in the direction of closing the hole 407 a ′ becomes small. That is, when the door is rotated, a large operating force is required at the start, but when the door starts rotating, the door rotating operation force becomes light. Then, the liquid that has pushed the valve body 421 ′ of the second valve 201 ′ is sent from the liquid discharge port 5 ′ of the second valve 201 ′ to the first chamber 64 of the pump 51 through the pipe line 63 g.

ドアの回転操作を停止すると、液体の圧力が下がり、板ばね（付勢手段）４２９’の付勢力の穴４０７ａ’を塞ぐ方向の分力により、第２バルブ２０１’の弁体４２１’は速やかに穴部４０７ａ’を塞ぎ、図１２に示す閉状態に復帰する。この時、弁体４２１’を穴４０７ａ’から離れる方向に移動させるには、大きなドアの回転操作力が必要となるので、ドアの回転操作をやめた時の状態が保持されやすくなる。   When the rotation operation of the door is stopped, the pressure of the liquid decreases, and the valve body 421 ′ of the second valve 201 ′ is quickly moved by the component force in the direction of closing the urging force hole 407a ′ of the leaf spring (biasing means) 429 ′. The hole 407a ′ is closed to return to the closed state shown in FIG. At this time, in order to move the valve body 421 ′ away from the hole 407 a ′, a large door rotation operation force is required, so that the state when the door rotation operation is stopped is easily maintained.

このような構成によれば、弁体４２１が、弁体４２１の第２の面４２１ｅから板ばね４２９が離脱した位置（第２位置）に移動するまで、絞り体４０７の穴４０７ａと弁体４２１との嵌合が解除されないように、絞り体４０７を弁体４２１に追従させる絞り体追従機構を設けたことにより、パーシャル状態では、一方向バルブが開状態とならない。よって、ドアをゆっくり開閉しても、ドアが一旦動き出せば、ドアの開閉操作力は軽くなる。   According to such a configuration, the hole 407a of the throttle body 407 and the valve body 421 are moved until the valve body 421 moves from the second surface 421e of the valve body 421 to a position where the leaf spring 429 is detached (second position). In order to prevent the engagement with the valve body 421 from being released, the one-way valve is not opened in the partial state. Therefore, even if the door is opened and closed slowly, once the door starts to move, the door opening and closing operation force is reduced.

形態例の一方向バルブの構成図で、バルブ閉状態を示す図である。It is a block diagram of the one way valve | bulb of an example, and is a figure which shows a valve closed state. 形態例の一方向バルブの構成図で、バルブ閉状態を示す図である。It is a block diagram of the one way valve | bulb of an example, and is a figure which shows a valve closed state. 形態例の一方向バルブの構成図で、バルブ開状態を示す図である。It is a block diagram of the one way valve | bulb of an example, and is a figure which shows a valve open state. 形態例の一方向バルブの構成図で、バルブ開状態を示す図である。It is a block diagram of the one way valve | bulb of an example, and is a figure which shows a valve open state. 図１の一方向バルブの主要部分の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the principal part of the one-way valve | bulb of FIG. ドアチェック装置が設けられたドア回りの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view around the door provided with the door check device. 図６のアッパヒンジ部分の拡大図である。It is an enlarged view of the upper hinge part of FIG. ドアチェック装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a door check apparatus. 図８のドアチェック装置の上面図である。It is a top view of the door check apparatus of FIG. 図９の切断線Ａ−Ａでの断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 9. 下面図である。It is a bottom view. 図９の切断線Ｂ−Ｂでの断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view taken along a cutting line BB in FIG. 9. 従来の一方向バルブの問題点を説明する図である。It is a figure explaining the problem of the conventional one-way valve.

符号の説明Explanation of symbols

７ 絞り体
７ａ 穴
２１ 弁体 7 Diaphragm 7a Hole 21 Valve body

Claims (4)

液体が流れる管路と、
該管路内に設けられる弁体と、
前記管路内であって、前記弁体より上流側に設けられ、前記弁体が嵌合することによって閉状態となる穴が形成された絞り体と、
前記弁体が第１位置にあるときには第１付勢力で、前記弁体が前記第１位置より下流側の第２位置から下流にあるときには前記第１付勢力より小さな第２付勢力で前記弁体を前記絞り体の穴に嵌合する方向に付勢する弁体付勢機構と、
を有する一方向バルブにおいて、
前記弁体が前記第２位置に移動するまで、前記絞り体の穴と前記弁体との嵌合が解除されないように、前記絞り体を前記弁体に追従させる絞り体追従機構を設けたことを特徴とする一方向バルブ。 A conduit through which liquid flows;
A valve body provided in the conduit;
In the pipe line, provided on the upstream side of the valve body, and a throttle body formed with a hole that is closed when the valve body is fitted,
When the valve body is in the first position, the valve is operated with a first urging force, and when the valve body is downstream from the second position downstream of the first position, the valve is operated with a second urging force that is smaller than the first urging force. A valve body urging mechanism that urges the body in a direction to fit into the hole of the throttle body;
In a one-way valve having
A throttle body follower mechanism is provided for causing the throttle body to follow the valve body so that the fitting between the hole of the throttle body and the valve body is not released until the valve body moves to the second position. One-way valve characterized by 前記絞り体は、前記管路内で、前記管路に沿って移動可能に設けられ、
前記絞り体追従機構は、
前記絞り体と、
前記弁体が前記第１位置に位置する時に、前記絞り体のそれ以上の上流への移動を禁止する第１ストッパと、
前記弁体が前記第２位置に位置する時に、前記絞り体のそれ以上の下流への移動を禁止する第２ストッパと、
前記絞り体を前記第１ストッパに当接する方向に付勢し、前記第１付勢力より小さく、前記第２付勢力より大きな付勢力に設定された絞り体付勢手段と、
からなることを特徴とする請求項１記載の一方向バルブ。 The throttle body is provided in the pipeline so as to be movable along the pipeline,
The diaphragm follower mechanism is
The diaphragm,
A first stopper that prohibits further upstream movement of the throttle body when the valve body is located at the first position;
A second stopper for prohibiting further movement of the throttle body further downstream when the valve body is located at the second position;
A squeezing body urging means that urges the squeezing body in a direction in contact with the first stopper and is set to a urging force that is smaller than the first urging force and larger than the second urging force;
The one-way valve according to claim 1, comprising: 前記弁体の前記絞り体の穴と嵌合する部分の形状は、前記絞り体の穴側が頂点である錐状であることを特徴とする請求項１又は２記載の一方向バルブ。   3. The one-way valve according to claim 1, wherein a shape of a portion of the valve body that fits into a hole of the throttle body is a cone shape whose apex is a hole side of the throttle body. 第１液体吐出口、第２液体吐出口を有し、ドアの開閉方向に応じて、液体を前記第１液体吐出口または第２液体吐出口から吐出するポンプと、
一端部が前記ポンプの第１液体吐出口に、他端部が前記ポンプの前記第２液体吐出口にそれぞれに接続された第１管路、第２管路と、
該第１管路内に設けられる弁体、前記第１管路内であって、前記弁体より上流側に設けられ、前記弁体が嵌合することによって閉状態となる穴が形成された絞り体、前記弁体が第１位置にあるときには第１付勢力で、前記弁体が前記第１位置より下流側の第２位置から下流にあるときには前記第１付勢力より小さな第２付勢力で前記弁体を前記絞り体の穴に嵌合する方向に付勢する弁体付勢機構を有する第１一方向バルブであって、前記弁体が前記第２位置に移動するまで、前記絞り体の穴と前記弁体との嵌合が解除されないように、前記絞り体を前記弁体に追従させる絞り体追従機構を設けた第１一方向バルブと、
前記第２管路内に設けられる弁体、前記第２管路内であって、前記弁体より上流側に設けられ、前記弁体が嵌合することによって閉状態となる穴が形成された絞り体、前記弁体が第１位置にあるときには第１付勢力で、前記弁体が前記第１位置より下流側の第２位置から下流にあるときには前記第１付勢力より小さな第２付勢力で前記弁体を前記絞り体の穴に嵌合する方向に付勢する弁体付勢機構を有する第２一方向バルブであって、前記弁体が前記第２位置に移動するまで、前記絞り体の穴と前記弁体との嵌合が解除されないように、前記絞り体を前記弁体に追従させる絞り体追従機構を設けた第２一方向バルブと、
からなることを特徴とするドアチェック装置。 A pump having a first liquid discharge port and a second liquid discharge port, and discharging liquid from the first liquid discharge port or the second liquid discharge port in accordance with the opening and closing direction of the door;
A first pipe having a first end connected to the first liquid discharge port of the pump and a second pipe connected to the second liquid discharge port of the pump;
A valve body provided in the first pipe line, a hole which is provided in the first pipe line and upstream from the valve body and which is closed when the valve body is fitted is formed. A first biasing force when the throttle body and the valve body are in the first position, and a second biasing force that is smaller than the first biasing force when the valve body is downstream from the second position downstream of the first position. A first one-way valve having a valve body urging mechanism that urges the valve body in a direction of fitting in the hole of the throttle body until the valve body moves to the second position. A first one-way valve provided with a throttle body follow-up mechanism for causing the throttle body to follow the valve body so that the fitting between the body hole and the valve body is not released;
A valve body provided in the second pipe line, a hole in the second pipe line that is provided on the upstream side of the valve body and that is closed when the valve body is fitted is formed. A first biasing force when the throttle body and the valve body are in the first position, and a second biasing force that is smaller than the first biasing force when the valve body is downstream from the second position downstream of the first position. A second one-way valve having a valve body urging mechanism that urges the valve body in a direction to fit the hole of the throttle body until the valve body moves to the second position. A second one-way valve provided with a throttle body follower mechanism for causing the throttle body to follow the valve body so that the fitting between the body hole and the valve body is not released;
A door check device characterized by comprising:
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