JP4709831B2 - エンジンのベンチテストユニット上における内燃機関の多目的制御方法およびシステム - Google Patents
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Description
−考慮対象気筒に固有の上死点PMH(PMH1,PMH2,PMH3,PMH4)の発生(GEN−PMH)。ここで、
・E1:角度コーダの「角度信号」(1°V,1/2°V,1/5°V,または1/10°V)の入力。
・E2:カムシャフトセンサの信号AACの入力。
・E3:角度コーダの「回転信号」の入力。
・E4:58Xビークルターゲット(2つの歯が連続して欠けている60歯のリング)の信号の入力。
−考慮対象気筒に個別的に関係づけられた8つの独立パルスの発生(GEN1−4)。ここで、Fxyは、考慮対象気筒のエンジンサイクルの位相および継続時間で規定されたパルスの存在を特徴とする内部信号を表しており、x、yは1から8である。
−考慮対象気筒に個別的に関係づけられた4つの物理的出力の各々を確実に分配するための、上記8つのパルスの多重化(MULT)。Sxz:出力z(1−4)は、気筒xにおけるエンジンサイクル当たりの信号Fxyの組み合わせとすることができる。
このエンジンは、4つの点火コイルと4つの噴射ノズルを制御して作動させる。これら8つのアクチュエータのそれぞれは、タイマーPCIカードの論理出力を必要とする。つまり、これら8つの論理出力のそれぞれは、位相と持続時間をパラメータ化することによって特徴付けられた基本的制御パルスが必要である。
Claims (8)
- プログラム可能な論理FPGA構成要素を備えたタイマーPCI型の電子カードと、エンジンサイクルに従って前記電子カードを同期させる手段と、を備えたパーソナルコンピュータ型の計算機を用いて、エンジンの制御方法のあらゆる開発見通しに対応できるように、エンジンの作動装置に連結された少なくとも1つのアクチュエータを備えた任意の型式の内燃機関をベンチテストユニット上で汎用的な方法で運転させる方法において、
前記論理FPGA構成要素内で、各気筒のエンジンサイクルにおける角度基準点を発生させる工程と、
位相および持続時間に関してパラメータ化が可能で、互いに独立し、一つの気筒に関連付けられたアクチュエータ制御パルスを、前記論理FPGA構成要素によって発生させる工程と、
対象気筒に固有の前記電子カードの物理的出力の少なくとも1つに前記アクチュエータ制御パルスを分配するように、該アクチュエータ制御パルスを多重化する工程と、
前記対象気筒に固有の前記電子カードの物理的出力の1つと結び付けられた少なくとも1つの前記アクチュエータを、前記アクチュエータ制御パルスの少なくとも1つによって制御する工程と、
をおこなうことを特徴とする、内燃機関の運転方法。 - 前記アクチュエータ制御パルスは任意の順序で1つ以上の前記出力に分配される、請求項1に記載の方法。
- 2ストロークエンジンの場合、前記エンジンのクランクシャフトに固定された角度コーダまたは58Xビークルターゲットの少なくともいずれかのセンサ、
4ストロークエンジンの場合、カムシャフトセンサ、ならびに、前記エンジンのクランクシャフトに固定された角度コーダまたは58Xビークルターゲットの少なくともいずれかのセンサ、
によって同期がなされる、請求項1または2に記載の方法。 - プログラム可能な論理FPGA構成要素を備えたタイマーPCI型の電子カードと、エンジンサイクルに従って前記電子カードを同期させる手段と、を備えたパーソナルコンピュータ型の計算機を用いて、エンジンの制御方法のあらゆる開発見通しに対応できるように、エンジンの作動装置に連結された少なくとも1つのアクチュエータを備えた任意の型式の内燃機関をベンチテストユニット上で汎用的な方法で運転させるシステムにおいて、
前記論理FPGA構成要素は、
各気筒のエンジンサイクルにおける角度基準点を発生させ、
位相および持続時間に関してパラメータ化が可能で、互いに独立し、一つの気筒に関連付けられたアクチュエータ制御パルスを発生させ、
対象気筒に固有の前記物理的出力の少なくとも1つに前記アクチュエータ制御パルスを分配するように、該アクチュエータ制御パルスを多重化し、
前記対象気筒に固有の前記物理的出力の1つと結び付けられた少なくとも1つのアクチュエータを、前記アクチュエータ制御パルスの少なくとも1つによって制御する、
ようにプログラムされた手段を有していることを特徴する、内燃機関の運転システム。 - 前記の同期手段は、2ストロークエンジンの場合は、前記エンジンのクランクシャフトに固定された角度コーダまたは58Xビークルターゲットの少なくともいずれかのセンサ、4ストロークエンジンの場合は、カムシャフトセンサと、前記エンジンのクランクシャフトに固定された角度コーダまたは58Xビークルターゲットの少なくともいずれかのセンサと、を備えている、請求項4に記載のシステム。
- 前記アクチュエータは、噴射ノズル、スパークプラグ、電磁弁制御、またはレーザーカメラ撮影のいずれかである、請求項4または5に記載のシステム。
- 気筒当り少なくとも8つの前記アクチュエータ制御パルスが発生させられる、請求項4に記載のシステム。
- 前記気筒に固有の前記物理的出力は、気筒毎に少なくとも4つある、請求項4に記載のシステム。
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