JP4640253B2 - The suction throttle valve of the variable displacement compressor - Google Patents

The suction throttle valve of the variable displacement compressor

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JP4640253B2
JP4640253B2 JP2006133788A JP2006133788A JP4640253B2 JP 4640253 B2 JP4640253 B2 JP 4640253B2 JP 2006133788 A JP2006133788 A JP 2006133788A JP 2006133788 A JP2006133788 A JP 2006133788A JP 4640253 B2 JP4640253 B2 JP 4640253B2
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惣吉 日比野
良夫 木本
智洋 村上
志郎 林
智治 田代
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株式会社豊田自動織機
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この発明は、クランク室圧力を調整することにより容量が可変制御される可変容量圧縮機における吸入絞り弁に関する。 This invention relates to suction throttle valve in a variable displacement compressor capacity is variably controlled by adjusting the crank chamber pressure.

従来、ピストン式圧縮機においては吸入リード弁が自励振動しないように吸入リード弁用のストッパが設けられていた。 Conventionally, in a piston type compressor suction reed valve had stop for the suction reed valve is provided so as not to self-oscillation.
しかし、ピストン式可変容量圧縮機においては、作動流体の吸入量が最大容量時や可変容量時では異なるために最大容量時に合わせてストッパを設けると、特に小容量時や最小容量状態であるOFF運転からの起動時には吸入リード弁が十分開かずストッパに当らない状態が発生する。 However, in the piston type variable displacement compressor, the intake amount of working fluid provided stopper to fit the maximum capacity to be different for the maximum capacity or when a variable capacitance, OFF operation particularly small capacity or when the minimum capacity state to startup from a state that does not hit the stopper without opening suction reed valve is sufficient to generate.
このため、吸入リード弁が自励振動を起し、吸入脈動となりその振動が圧縮機外に伝播し異音が発生することがあった。 Therefore, suction reed valve causes a self-excited vibration, the vibration becomes suction pulsation was sometimes abnormal noise propagated to the outside of the compressor is generated.

そこで、従来では、吸入通路の開口面積を制御する吸入絞り弁を配設して低流量時における圧力変動を低減しようとする圧縮機が開示されている。 Therefore, in the conventional compressor is disclosed that by arranging the suction throttle valve for controlling the opening area of ​​the suction passage attempts to reduce pressure fluctuations in the low flow rate.
例えば、特許文献1や特許文献2には、可変容量圧縮機における吸入絞り弁としての開度制御弁又は差圧弁が開示されている。 For example, Patent Document 1 and Patent Document 2, the opening control valve or a differential pressure valve as a suction throttle valve of the variable displacement compressor is disclosed.
特許文献2に開示された吸入絞り弁は、有底筒状の樹脂製ボデーと、大径部と小径部とを有し小径部が樹脂製ボデーの開放端部に内嵌合する2段状の筒状のハウジングと、ハウジングと樹脂製ボデーの底壁との間で摺動可能に樹脂製ボデーに内嵌合する有天筒状の弁体と、弁体の天井壁と樹脂製ボデーの底壁との間に介挿されたバネとを備えている。 The suction throttle valve disclosed in Patent Document 2, a bottomed cylindrical resin-made body, large diameter portion and a small diameter portion and the two-step shape in which the small diameter portion is the inner fitting the open end of the resin body having a of a cylindrical housing, the housing and the resin body and slidably inner fitting the resin body closed Tezutsu-shaped valve element with the bottom wall, the ceiling wall and a resin body of the valve element and a spring interposed between the bottom wall.
ハウジングには、樹脂ボデーに形成された複数の開口に連通する複数の切り欠きが形成されている。 The housing, plurality of cut-outs which communicate with the plurality of openings formed in the resin body is formed.

この吸入絞り弁では、可変容量圧縮機における吸入ポートと吸入室の圧力差を利用して弁体が制御される。 This suction throttle valve, the valve body by utilizing the pressure difference of the intake port and the suction chamber of the variable displacement compressor is controlled.
例えば、低容量時には弁体の上昇により開口の大部分が閉塞され、吸入ポートからの作動流体が切り欠きを通じて吸入室へ通されることにより、低容量時における吸入圧力の脈動が減衰される。 For example, most of the opening by the increase of the valve body at the time of low capacity been closed, by being passed into the suction chamber through the notch working fluid from the suction port, the pulsation of suction pressure at a low volume is attenuated.

さらに特許文献4には、特許文献2に示される吸入絞り弁を吸入室の差圧のみを利用して弁体を制御するだけではなく、クランク室圧も弁体の制御に作用させるものが開示されている。 Further, Patent Document 4, not only controls the valve body by using only the differential pressure of the suction chamber the intake throttle valve disclosed in Patent Document 2, disclosed is intended to be applied to control the crank chamber pressure also the valve body It is.

ところで、弁の量産性向上等の生産上の都合により、有底筒状の樹脂製ボデーを、筒状の弁ハウジングと、ボデーの底を構成する弁座を夫々別部品とし、弁ハウジングに対して弁座を着脱自在とする場合がある。 However, the circumstances in the production of mass-productivity improvement of the valve, a bottomed cylindrical resin-made body, a tubular valve housing, a valve seat which constitutes the bottom of the body and each separate part, with respect to the valve housing there is a case where the detachable seat Te.
この場合、弁座は弁ハウジングの開口端部を外側から覆う蓋状の形態を呈している。 In this case, the valve seat and has a lid-like form which covers the open end of the valve housing from the outside.
筒状の弁ハウジングとする場合、弁ハウジングの周囲における弁座付近にOリングを設けると、Oリングの締め付け力により弁ハウジングの弁座付近が撓む可能性がある。 If a cylindrical valve housing, providing the O-ring in the vicinity of the valve seat around the valve housing, there is a possibility that the bend is near the valve seat of the valve housing by fastening force of the O-ring.
弁ハウジングが撓むと、弁体の案内が妨げられるおそれがある。 When the valve housing flexes, there is a possibility that the guiding of the valve body is prevented.

特に、可変容量圧縮機におけるクランク室圧力(以後、「クランク圧」と表記する。)と吸入圧の差圧により弁体を移動させるように構成する吸入絞り弁では、クランク圧と吸入圧の領域を区画するOリングが必須となる場合がある。 In particular, the crank chamber pressure (hereinafter, "the crank pressure" as referred to.) Of the variable displacement compressor in the suction throttle valve configured to move the valve body by pressure difference of the suction pressure, the crank pressure and the suction pressure region O-ring for partitioning the there is a case to be essential.
そこで、弁ハウジングの撓みを防止するために、弁座を弁ハウジング体の内径へ挿入することで撓みに対抗するように構成する場合がある。 Therefore, in order to prevent the deflection of the valve housing, which may be configured to counteract the deflection by inserting the valve seat to the inner diameter of the valve housing body.

Oリングの締め付けを伴う弁ハウジングと弁座に関連する従来技術として、例えば、特許文献3に開示された容量制御弁が存在する。 Tightening of O-ring as the prior art related to the valve housing and the valve seat with, for example, there is a displacement control valve disclosed in Patent Document 3.
この種の容量制御弁では、容量制御弁における第2バルブ本体(弁ハウジングに相当する)端部の開口を覆う第3作動室形成部(弁座に相当する)が設けられている。 In this type of capacity control valve, a third working chamber forming portion covering the second (corresponding to the valve housing) the valve body opening end of the displacement control valve (corresponding to the valve seat) is provided.
第3作動室形成部には筒内周面に形成された作動シリンダが形成されており、作動シリンダには作動ピストンの一部が移動自在に嵌合されている。 The third working chamber forming portion is formed with a hydraulic cylinder formed in the cylinder inner peripheral surface, part of the working piston is fitted movably in the actuating cylinder.
作動シリンダの内径は第2バルブ本体の内径よりも小さく設定されている。 The inner diameter of the working cylinder is set smaller than the inner diameter of the second valve body.
特開2000−136776号公報 JP 2000-136776 JP 特開2003−74728号公報 JP 2003-74728 JP 特開2004−204759号公報 JP 2004-204759 JP 特開2005−337232号公報 JP 2005-337232 JP

しかしながら、特許文献3に開示されている従来技術では、弁体の径は自ずと弁座の内径に応じて決定され、弁体の径はハウジング体の内径よりもさらに小さく設定されるという問題がある。 However, in the conventional technique disclosed in Patent Document 3, the diameter of the valve body is determined according to the inner diameter of the naturally valve seat, there is a problem that the diameter of the valve body is set further smaller than the inner diameter of the housing body .
弁体は作動流体の圧力により移動するため、弁体の径は大きく設定される場合、差圧が小さくても弁体の移動を実現する。 Valve element to move by the pressure of the working fluid, if the diameter of the valve body is set larger, to realize the movement of even the valve body pressure difference is small.
すなわち、弁体の径は大きく設定されることが好ましく、スペースが限られている条件では、弁体の径が弁座により制約を受けることは弁体の応答性の面で不利となる。 That is, preferable that the diameter of the valve body is set to be larger, in the condition where space is limited, the diameter of the valve body is constrained by the seat is disadvantageous in terms of the response of the valve body.
ところで、弁ハウジング内の弁体を弁座から離れた場所に位置させて案内させることにより、弁体の径が弁座により制約されないようにすることも考えられる。 Incidentally, by guided by positioning away the valve body in the valve housing from the valve seat, the diameter of the valve body is also conceivable to not be constrained by the valve seat.
しかしながら、弁座から離れた位置において弁体が移動する場合、弁体の移動方向の弁ハウジング体の長尺化が避けられず、弁体の長尺化を回避しようとすると弁体の移動範囲が十分に確保できないという問題が生じる。 However, when the valve body is moved at a distance from the valve seat, inevitably lengthening the moving direction of the valve housing of the valve body, the movement range when you try to avoid elongation of the valve body the valve body a problem that can not be sufficiently secured occurs.

本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、弁ハウジングと弁座が別部品により構成される場合であっても、弁体の移動範囲を十分に確保することができるとともに、弁座により制約を受けずに弁体の径を設定することができる可変容量圧縮機における吸入絞り弁の提供にある。 The present invention has been made in view of the above problems, an object of the present invention, even when the valve housing and the valve seat is constituted by separate parts, to secure a sufficient range of movement of the valve body it is, to provide a suction throttle valve of the variable displacement compressor capable of setting the diameter of the valve body without being restricted by the valve seat.

上記課題を達成するため、本発明は、クランク室圧力を調整することにより容量が可変制御される可変容量圧縮機における吸入通路の開度を調整する吸入絞り弁であって、クランク室圧力により案内される制御用弁体と、該制御用弁体の案内に応じて前記吸入通路の開度を調整する吸入側弁体と、前記両弁体を収容する弁ハウジングと、前記弁ハウジングの端部に嵌合される弁座を有し、前記弁座は、前記クランク室圧力を通す通孔を有する座部と、前記弁ハウジングの端部と嵌合する嵌合部を有し、前記弁ハウジングは前記嵌合部を嵌合する被嵌合部を有し、前記被嵌合部の内径は、前記制御用弁体を案内する前記弁ハウジングの内径より大きく設定され、前記嵌合部の内径は、前記制御用弁体を案内する前記弁ハウジングの内径以上に設 To achieve the above object, the present invention provides a suction throttle valve for adjusting the opening of the suction passage in the variable displacement compressor capacity is variably controlled by adjusting the crank chamber pressure, guided by the crank chamber pressure a control valve element that is, the suction-side valve body for adjusting an opening degree of the suction passage in accordance with the guidance of 該制 patronage valve body, a valve housing which accommodates the two valve body, an end portion of the valve housing has engaged the valve seat, the valve seat has a seat portion having a through hole through which the crank chamber pressure, a fitting portion fitted with the end of the valve housing, said valve housing has a fitted portion for fitting the fitting portion, the inner diameter of the fitting portion, the valve is set larger than the inner diameter of the housing for guiding the control valve element, the inner diameter of the fitting portion It is set to more than the inner diameter of the valve housing to guide the control valve element され、前記嵌合部は、前記弁座から前記制御用弁体の案内方向に向けて延設され、前記弁座に前記制御用弁体が当接したとき、前記制御用弁体の外周に前記嵌合部が対向することを特徴とする。 Is, the fitting portion is extended toward the guide direction of the control valve element from said valve seat when said control valve element in the valve seat is in contact with the outer periphery of the control valve element wherein the fitting portion is opposed.

本発明では、弁ハウジングは嵌合部を嵌合する被嵌合部は、弁ハウジングの内径より大きな内径を有するため、弁ハウジングの内径以上の内径を有する弁座の嵌合部と嵌合でき、弁ハウジングに対する弁座の装着が可能である。 In the present invention, the fitted portion valve housing for fitting the fitting portion, because it has a larger inner diameter than the inner diameter of the valve housing, can fit portion and the fitting of the valve seat having an inner diameter or inner diameter of the valve housing , it is possible to mount the valve seat against the valve housing.
弁座の嵌合部が、弁ハウジングの内径以上の内径を有し、弁座から制御用弁体の案内方向に向けて延設されることにより、制御用弁体が弁座側に案内され、弁座に制御用弁体が当接したとき、制御用弁体の外周には嵌合部が対向する。 Fitting portion of the valve seat has an inner diameter or inner diameter of the valve housing, by being extended toward the guide direction of the control valve element from the valve seat, control valve element is guided on the valve seat side when the control valve element is in contact with the valve seat, the fitting portion is opposed to the outer periphery of the control valve element.
従って、弁ハウジングと弁座が別部品により構成される場合であっても、制御用弁体の移動範囲を十分に確保することができるとともに、弁座により制約を受けずに弁体の径を設定することができる。 Therefore, even when the valve housing and the valve seat is constituted by separate parts, with the moving range of the control valve element can be sufficiently ensured, the diameter of the valve body without being restricted by the valve seat it can be set.

また、上記の可変容量圧縮機における吸入絞り弁において、前記嵌合部の内径は前記弁ハウジングの内径より大きく設定されてもよい。 Further, the suction throttle valve in the above variable displacement compressor, the inner diameter of the fitting portion may be set larger than the inner diameter of the valve housing.
この場合、嵌合部の内径が弁ハウジングの内径よりも大きく設定されていることにより、制御用弁体が嵌合部を臨む位置に達する場合には、嵌合部と制御用弁体の側面との間に間隙が生じる。 In this case, by the inner diameter of the fitting portion is set larger than the inner diameter of the valve housing, when the control valve element reaches a position facing the fitting portion, the side surface of the control valve body and the fitting portion gap is formed between the.
弁ハウジングと制御用弁体との間に異物が入り込んだ場合、異物が付着する制御用弁体の側面の一部がこの間隙を臨むことにより、間隙に異物を止めておき再び弁ハウジングと制御用弁体との間に異物を入り込ませ難くする。 If foreign objects between the valve housing and the control valve element, by a part of the side surface of the control valve element which foreign matter is attached faces the gap, stopping in advance again the valve housing and controls the foreign matter into the gap less likely intruded foreign matter between the use valve body.

本発明によれば、弁ハウジングと弁座が別部品により構成される場合であっても、弁体の移動範囲を十分に確保することができるとともに、弁座により制約を受けずに弁体の径を設定することができる。 According to the present invention, even when the valve housing and the valve seat is constituted by a separate component, it is possible to sufficiently secure the movement range of the valve body, the valve body without being restricted by the valve seat it is possible to set the size.

(第1の実施形態) (First Embodiment)
以下、第1の実施形態の可変容量圧縮機における吸入絞り弁を図1〜図4に基づいて説明する。 It will be described below with reference to the suction throttle valve of the variable displacement compressor of the first embodiment in FIGS.
図1は、第1の実施形態に係る吸入絞り弁を備えた可変容量圧縮機の構造を示す断面図である。 Figure 1 is a sectional view showing the structure of a variable displacement compressor having a suction throttle valve according to the first embodiment.
説明の便宜上、図1において圧縮機の左側を前方とし、右側を後方とする。 For convenience of explanation, the left side of the compressor to the front in FIG. 1, the right and rear.
図1に示すように、シリンダブロック11の一方の前端部にフロントハウジング12が接合され、他方の後端部にリヤハウジング13が接合されている。 As shown in FIG. 1, a front housing 12 is joined to one of the front end portion of the cylinder block 11, the rear housing 13 is joined to the other of the rear end portion.
シリンダブロック11及びフロントハウジング12により区画形成される空間部はクランク室14を構成する。 Space is partitioned and formed by the cylinder block 11 and the front housing 12 constitutes a crank chamber 14.

クランク室14を貫通する回転軸15がシリンダブロック11及びフロントハウジング12に回転自在に支持されている。 Rotary shaft 15 which penetrates the crank chamber 14 is rotatably supported by the cylinder block 11 and the front housing 12.
回転軸15の前端は、突出端としてフロントハウジング12の外側へ突出されており、この突出端は車両のエンジンやモータ等の駆動源(図示せず)から回転力の伝達を受ける機構(図示せず)と連結されている。 The front end of the rotary shaft 15 is protruded to the outside of the front housing 12 as projecting end, the projecting end drive source of an engine or a motor of a vehicle mechanism for receiving the transmission of the rotational force from the (not shown) (shown not) is coupled with.
クランク室14内における回転軸15には、回転支持体16が固定されるとともに回転支持体16に係合される斜板17が備えられている。 The rotary shaft 15 in the crank chamber 14, the swash plate 17 is provided to the rotary support 16 is engaged with the rotary support 16 is fixed.

斜板17は、斜板17の中心部に形成された貫通孔18に回転軸15が貫通した状態にあり、斜板17に突出して形成されたガイドピン19が回転支持体16に形成されたガイド孔20にスライド可能に嵌入されている。 Swash plate 17 is in a state where the rotation shaft 15 penetrates the through hole 18 formed in the center portion of the swash plate 17, guide pins 19 which are formed to protrude to the swash plate 17 is formed on the rotary support 16 It is slidably fitted into the guide hole 20.
斜板17は、ガイド孔20に対するガイドピン19の嵌入の関係に基づき、回転軸15と一体的に回転する。 Swash plate 17, based on the relationship of the fitting of the guide pin 19 with respect to the guide hole 20, and rotates integrally with the rotary shaft 15.
また、斜板17は、ガイド孔20に対するガイドピン19のスライドにより、回転軸15の軸方向にスライド可能であるほか傾動可能に回転軸15に支持されている。 Further, the swash plate 17, the sliding of the guide pin 19 with respect to the guide hole 20, is supported on the other tiltable rotary shaft 15 in the axial direction is slidable in the rotation axis 15.
なお、フロントハウジング12内の前部内壁にスラストベアリング21が備えられており、回転支持体16はスラストベアリング21を介してフロントハウジング12に対して摺動可能である。 Incidentally, and thrust bearing 21 is provided on the front inner wall of the front housing 12, a rotary support 16 is slidable relative to the front housing 12 through a thrust bearing 21.

シリンダブロック11には、回転軸15の周りに形成された複数のシリンダボア22が配列されており、個々のシリンダボア22にはピストン23が摺動可能に収容されている。 The cylinder block 11, a plurality of cylinder bores 22 formed are arranged around the rotary shaft 15, a piston 23 is slidably accommodated in each cylinder bore 22.
各ピストン23の前端はシュー24を介して斜板17の外周と係合されており、斜板17が回転軸15とともに回転すると、各ピストン23はシュー24を介してシリンダボア22内の軸芯方向へ往復移動する。 The front end of each piston 23 is engaged with the outer periphery of the swash plate 17 via the shoes 24, the swash plate 17 rotates together with the rotation shaft 15, the axial direction of the piston 23 in the cylinder bore 22 through the shoes 24 to the back and forth movement.

リヤハウジング13の中央部には、弁形成体25に面して吸入室26が区画形成され、吸入室26の外周側には吸入室26を取り囲むように吐出室27が形成されている。 The central portion of the rear housing 13, the suction chamber 26 facing the valve plate assembly 25 is partitioned and formed, on the outer peripheral side of the suction chamber 26 is discharge chamber 27 so as to surround the suction chamber 26 are formed.
図1及び図2に示す隔壁13aが両室26、27を隔てるようにしている。 Partition wall 13a shown in FIGS. 1 and 2 is to separate the two chambers 26 and 27.
シリンダブロック11とリヤハウジング13には、クランク室14と吐出室27とを連通する連通路28が形成されている。 The cylinder block 11 and the rear housing 13, the communication passage 28 that communicates between the crank chamber 14 with the discharge chamber 27 is formed.
連通路28の途中に電磁弁からなる容量制御弁29が配置されている。 Capacity control valve 29 consisting of a solenoid valve in the middle of the communication passage 28 is disposed.
シリンダブロック11には、クランク室14と吸入室26を連通する抽気通路30が形成されている。 The cylinder block 11, the bleed passage 30 which communicates the suction chamber 26 and the crank chamber 14 is formed.

リヤハウジング13には、外部に露出する吸入ポート31が形成されており、吸入ポート31と吸入室26は吸入通路32により連通されている。 The rear housing 13 is formed a suction port 31 exposed to the outside, the suction chamber 26 and the suction port 31 are communicated by suction passage 32.
吸入ポート31は外部冷媒回路と接続される。 Suction port 31 is connected to an external refrigerant circuit.
この吸入通路32の途中には吸入通路32の開度を調節する吸入絞り弁40が配置されている。 Intake throttle valve 40 adjusts the opening of the suction passage 32 is disposed in the middle of the suction passage 32.
図3及び図4に示すように、弁ハウジング41は、弁ハウジング41の上部を構成するハウジング上部42と、下部を構成するハウジング下部43を有する。 As shown in FIGS. 3 and 4, the valve housing 41 includes a housing top 42 constituting the upper portion of the valve housing 41, a lower housing part 43 constituting the lower.
吸入絞り弁40の弁ハウジング41は、樹脂製材料により形成された無底の筒状部材である。 The valve housing 41 of the suction throttle valve 40 is a cylindrical member of a bottomless formed by a resin material.
この実施形態では、説明の便宜上、図3及び図4において、ハウジング上部42側を吸入絞り弁40における上方とし、ハウジング下部43側を下方とする。 In this embodiment, for convenience of explanation, in FIGS. 3 and 4, the upper of the suction throttle valve 40 of the upper housing part 42 side, and the lower housing bottom 43 side.

ハウジング上部42の内径はハウジング下部43の内径よりも大きく設定されている。 The inner diameter of the housing top 42 is set larger than the inner diameter of the housing bottom 43.
ハウジング上部42の側面には、吸入通路32と連通する開口部44が形成されている。 The side surface of the upper housing part 42, an opening 44 communicating with the suction passage 32 is formed.
弁ハウジング41の外周は吸入通路32の壁面とほぼ一致するように形成されており、ハウジング上部42の開口部44は、吸入室26を臨む吸入通路32に対向する。 The outer periphery of the valve housing 41 is formed so as to substantially match the wall surface of the suction passage 32, the opening 44 of the housing top 42, opposed to the suction passage 32 facing the suction chamber 26.
ハウジング上部42の内部には吸入側弁体50が収容され、吸入側弁体50はハウジング上部42の内径に対応する外径を有し、ハウジング上部42内において上下に往復移動可能に収容されている。 Inside the upper housing part 42 is accommodated suction-side valve body 50, the suction-side valve body 50 has an outer diameter corresponding to the inner diameter of the upper housing part 42, is reciprocally movably accommodated vertically in the housing upper part 42 there.
吸入側弁体50は、最大流量時に最下位置に案内され、最小流量時に最上位置へ案内される弁体である。 Suction-side valve body 50 is guided to the lowermost position at the time of maximum flow, a valve body which is guided to the uppermost position during the minimum flow.
吸入側弁体50は、通孔51aを有する有孔円盤状の弁本体51と、ハウジング上部42内において最上位に位置するときに開口部44の全体を遮蔽する環状の側壁52を有する。 Suction valve body 50 has a perforated disk-shaped valve body 51 having a through hole 51a, the annular side wall 52 that shields the entire opening 44 when positioned at the top in the upper housing part 42.

上方を臨むハウジング上部42の開口端には、ハウジング上部42の内径に対応する筒状キャップ53が挿入されている。 The open end of the housing top 42 facing upward, a tubular cap 53 corresponding to the inner diameter of the upper housing part 42 is inserted.
上方を臨む筒状キャップ53の開口端はフランジ状に形成され、ハウジング上部42の開口端に係止される。 The open end of the tubular cap 53 facing upward is formed in a flange shape, it is engaged with the open end of the housing top 42.
ハウジング上部42内に挿入された筒状キャップ53の下端部は吸入側弁体50の最上位置を規定する。 The lower end of the cylindrical cap 53 which is inserted into the housing upper part 42 defines a highest position of the suction-side valve body 50.
ハウジング上部42とハウジング下部43の間には、弁ハウジング41の内径側から弁ハウジング41内の中心側へ向けて延設される環状突部45が形成されており、環状突部45は吸入側弁体50の最下位置を規定する。 Between the housing top 42 and housing bottom 43 is formed with an annular projection 45 which extends toward the inner diameter side of the valve housing 41 to the center side of the valve housing 41, the annular projection 45 is the suction side It defines the lowermost position of the valve body 50.

ハウジング下部43の内部には制御用弁体55が往復移動可能に収容されており、制御用弁体55はハウジング下部43の内径に対応する外径を有する。 In the housing bottom 43 control valve element 55 it is reciprocally movably received, control valve element 55 has an outer diameter corresponding to the inner diameter of the housing bottom 43.
制御用弁体55は、円盤状の弁本体56と、弁本体56の外縁において上方へ延設された側壁57とを有する。 Control valve element 55 has a disk-shaped valve body 56 and a side wall 57 which extends upwardly at the outer edge of the valve body 56.
制御用弁体55と吸入側弁体50との間のダンパー室58には、コイルばね54が介在されており、コイルばね54は両者50、55を常に引き離す方向への付勢力を有する。 A damper chamber 58 between the control valve element 55 and the suction-side valve body 50, a coil spring 54 is interposed, the coil spring 54 has a biasing force in the always pulling direction of both 50 and 55.
制御用弁体55の最上位置は環状突部45の下面により規定され、最下位置は弁座60の上面により規定される。 The uppermost position of the control valve element 55 is defined by the lower surface of the annular projection 45, lowermost position is defined by the upper surface of the valve seat 60.
制御用弁体55は、クランク室14と吐出室27が連通路28を通じて連通されるとき(制御弁29が開くとき)、最上位置に案内される弁体である。 Control valve element 55, (when the control valve 29 is opened) when the crank chamber 14 and the discharge chamber 27 is communicated through the communication passage 28, a valve body which is guided in the uppermost position.
制御用弁体55は、最上位置へ移動されたときにコイルばね54を介して吸入側弁体50に対する上向きの付勢力を増大させる。 Control valve element 55 increases the biasing force upward against the suction side valve body 50 via the coil spring 54 when it is moved to the uppermost position.
なお、ダンパー室58は、図1および図3に示す環状突起45の一部に設けられた抜き通路45a及び連絡通路59を介して吸入室26と連通している。 Incidentally, the damper chamber 58 communicates with the suction chamber 26 through the vent passages 45a and the communication passage 59 provided in a portion of the annular projection 45 shown in FIGS.
このため、吸入用弁体50が吸入通路32を完全に閉じた状態でも、吸入絞り弁40の上流側の作動流体は通孔50、ダンパー室58、抜き通路45a及び連絡通路59を通じて吸入室26へ供給される。 Therefore, the suction chamber is the suction valve body 50 even when fully closed the intake passage 32, the working fluid on the upstream side of the suction throttle valve 40 through holes 50, damper chamber 58, through the vent passages 45a and the communication passage 59 26 It is supplied to.

ハウジング下部43の開口端には制御用弁体55の径よりも拡径された被嵌合部としての拡径端部46が形成されている。 The open end of the housing bottom 43 enlarged end portion 46 of the fitted portion with a larger diameter than the diameter of the control valve element 55 is formed.
拡径端部46は弁座60を保持する部位であり、制御用弁体55の外径よりも大きく設定された内径及びハウジング下部43の外径よりも大きく設定された外径を有する環状の拡径壁47と、ハウジング下部43の下端付近から径方向へ拡径されるフランジ48により構成されている。 Diameter end 46 is a portion for holding the valve seat 60, an annular having an outer diameter that is larger than the outer diameter of the larger set the inner diameter and the housing bottom 43 than the outer diameter of the control valve element 55 a diameter wall 47, is constituted by a flange 48 which is enlarged from the vicinity of the lower end of the housing bottom 43 in the radial direction.
径方向への拡径により形成されるフランジ48はハウジング下部43における径方向の変形を抑制する要素として機能する。 Flange 48 formed by the enlarged diameter in the radial direction serves as suppressing element deformation in the radial direction of the housing bottom 43.

弁座60は、中央に通孔62を有する円盤状の座部61と、座部61の外周縁において座部61の面に対して垂直方向へ延設される環状の周壁63から構成されている。 The valve seat 60 includes a disc-shaped seat portion 61 having a hole 62 in the center, is composed of an annular wall 63 which extends vertically to the plane of the seat portion 61 in the outer peripheral edge of the seat 61 there.
座部61の上面は制御用弁体55の最下位置を規定し、座部61が有する通孔62はリヤハウジング13において連通路28より分岐された分岐路33と連通する。 The upper surface of the seat 61 defines the lowermost position of the control valve element 55, a through hole having the seat 61 62 communicates with the branch passage 33 is branched from the communication passage 28 in the rear housing 13.
周壁63は被嵌合部に対する嵌合部に相当し、拡径壁47の内径に対応する外径が設定されている。 Peripheral wall 63 is set outside diameter corresponds to the fitting portion with respect to the fitting portion corresponding to the inner diameter of the enlarged diameter wall 47.
このため、弁座60の周壁63は拡径端部46における拡径壁47の内周面に対して当接する。 Therefore, the peripheral wall 63 of the valve seat 60 abuts against the inner peripheral surface of the enlarged diameter wall 47 of the enlarged diameter end portion 46.
周壁63はハウジング下部43の内径以上の内径を有し、弁座60から制御用弁体55の作動方向(案内方向)に向けて延設されている。 Wall 63 has an inner diameter more than the inner diameter of the housing lower part 43, and extends toward the valve seat 60 in the operating direction of the control valve element 55 (guiding direction).

この実施形態では、周壁63の内径がハウジング下部43の内径よりもやや大きく設定されている。 In this embodiment, it is set to be slightly larger than the inner diameter the inner diameter of the housing lower portion 43 of the peripheral wall 63.
周壁63の内径がハウジング下部43の内径より大きく設定されていることにより、制御用弁体55の周壁63内への移動を可能とするほか、制御用弁体55が周壁63内へ移動したときに弁座60における周壁63と制御用弁体55の側壁57との間に間隙Gを設定する。 By the inner diameter of the peripheral wall 63 is set larger than the inner diameter of the housing bottom 43, in addition where the movement of the inner peripheral wall 63 of the control valve element 55, when the control valve element 55 is moved to the inner peripheral wall 63 setting the gap G between the side walls 57 of the peripheral wall 63 and the control valve element 55 in valve seat 60 to.
この間隙Gは、制御用弁体55とハウジング下部43の間に入り込んだ塵埃等の異物を取り除き、これらの異物が制御用弁体55とハウジング下部43の間に入り込み難くする間隙として機能する。 The gap G removes foreign matter such as dust enters between the control valve element 55 and the housing bottom 43, these foreign matters serves as a gap which hardly enters between the control valve element 55 and the housing bottom 43.
周壁63の上下方向(制御用弁体55の案内方向)の長さは、制御用弁体55の側壁57の長さよりも短く設定されている。 Length in the vertical direction of the peripheral wall 63 (guiding direction of the control valve element 55) is set to be shorter than the length of the side wall 57 of the control valve element 55.

なお、弁座60における周壁63の外周には突起64が設けられている。 Incidentally, the projection 64 is provided on the outer periphery of the peripheral wall 63 of the valve seat 60.
他方、拡径端部46における拡径壁47の内径面内側には溝部47aが形成されており、突起64が溝部47aに係合することにより、弁座60の拡径端部46への保持が図られる。 On the other hand, the inner surface inside of the enlarged diameter wall 47 of the enlarged diameter end 46 is formed with a groove 47a, by the projection 64 engages the groove 47a, the holding of the enlarged diameter end 46 of the valve seat 60 It is achieved.

ハウジング下部43には、拡径端部46からやや離れた位置にリブ49が設けられ、リブ49と拡径端部46の間にはOリング65が装着されている。 The lower housing part 43, the rib 49 is slightly spaced from the enlarged end portion 46, O-ring 65 between the ribs 49 and the enlarged diameter end portion 46 is mounted.
Oリング65は、吸入絞り弁40と吸入絞り弁40を収容するリヤハウジング13との間を通じてクランク圧Pcの作動流体が吸入側へ漏れないようにするために設けられている。 O-ring 65, the working fluid in the crank pressure Pc is provided to prevent leakage to the suction side through between the rear housing 13 which accommodates the suction throttle valve 40 and the intake throttle valve 40.
制御用弁体55は、リヤハウジング13において連通路28より分岐された分岐路33からのクランク圧Pcを受けてハウジング下部43内を往復移動する。 Control valve element 55 reciprocates in the housing bottom 43 receives the crank pressure Pc from the branch passage 33 which is branched from the communication passage 28 in the rear housing 13.

次に、第1の実施形態に係る吸入絞り弁40の動作について説明する。 Next, the operation of the suction throttle valve 40 according to the first embodiment.
回転軸15の回転運動に伴うピストン23の往復運動に基づき、吸入室26の作動流体は弁形成体25の吸入ポートから吸入弁の開弁によりシリンダボア22内へ導かれ、シリンダボア22内の作動流体は圧縮され、吐出弁を開弁させて吐出室27へ吐出される。 Based on the reciprocating motion of the piston 23 due to the rotational movement of the rotary shaft 15, the working fluid in the suction chamber 26 is guided from the suction port of the valve plate assembly 25 into the cylinder bore 22 by the valve opening of the intake valve, the working fluid in the cylinder bore 22 It is compressed and then opening the discharge valve discharged into the discharge chamber 27.
吐出室27へ吐出された高圧の作動流体の大部分は図示しない外部冷媒回路へ導かれる。 Most of the working fluid discharged to the discharge chamber 27 pressure is led to the external refrigerant circuit (not shown).

容量制御弁29の開度が変更されることにより、連通路28を通じた吐出室27からクランク室14への作動流体の導入量と、抽気通路30を通じたクランク室14から吸入室26への作動流体の導出量とのバランスが制御される。 By the opening of the displacement control valve 29 is changed, the operation of the discharge chamber 27 through the communication passage 28 and the introduction amount of the working fluid to the crank chamber 14, to the suction chamber 26 from the crank chamber 14 through the bleed passage 30 balance between the derivation of the fluid is controlled.
クランク室14への作動流体の導入量とクランク室14からの作動流体の導出量のバランスが制御されることにより、クランク室14のクランク圧Pcが決定される。 By balance of deriving the amount of the working fluid from the introduced amount and the crank chamber 14 of the working fluid to the crank chamber 14 is controlled, the crank pressure Pc in the crank chamber 14 is determined.
容量制御弁29の開度が変更してクランク室14のクランク圧Pcが変わると、ピストン23を介したクランク室14内とシリンダボア22内との差圧が変更され、斜板17の傾斜角度が変動する。 When the crank pressure Pc in the crank chamber 14 is changed by changing the opening degree of the displacement control valve 29, the differential pressure between the crank chamber 14 through the piston 23 and the cylinder bore 22 is changed, the inclination angle of the swash plate 17 fluctuate.
斜板17の傾斜角度が変動することによりピストン23のストロークが変更され、ピストン23のストロークの変更に応じて圧縮機の吐出容量が変化する。 The stroke of the piston 23 is changed by the inclination angle of the swash plate 17 is varied, the displacement of the compressor varies in accordance with the change of the stroke of the piston 23.

例えば、クランク圧Pcが下げられると、回転軸15に対する斜板17の傾斜角度が増加して、ピストン23のストロークが大きくなる。 For example, when the crank pressure Pc is lowered, the inclination angle of the swash plate 17 with respect to the rotation axis 15 is increased, the stroke of the piston 23 increases.
ピストン23のストロークが大きくなることにより圧縮機の吐出容量は増大する。 The displacement of the compressor by the stroke of the piston 23 is increased to increase.
逆に、クランク圧Pcが上げられると、斜板17の傾斜角度が減少してピストン23のストロークは小さくなり、吐出容量は減少する。 Conversely, when the crank pressure Pc is raised, the inclination angle of the swash plate 17 decreases the stroke of the piston 23 is reduced, the discharge capacity is decreased.

ところで、圧縮機の吐出容量は、容量制御弁29の開度に対応する斜板角度により決定されるが、吸入絞り弁40は、容量制御弁29の開閉動作に追従して動作される。 Incidentally, the discharge capacity of the compressor is determined by the swash plate angle corresponding to the opening of the displacement control valve 29, the suction throttle valve 40 is operated to follow the opening and closing operation of the displacement control valve 29.
例えば、容量制御弁29が閉じた状態から開く状態へ至る過程では、斜板17の傾斜角度は徐々に小さくなり、吐出容量が変更され、いわゆる可変容量運転となる。 For example, in a process leading to a state of opening from a state where the displacement control valve 29 is closed, the inclination angle of the swash plate 17 is gradually reduced, the discharge capacity is changed, the so-called variable displacement operation.
その後、斜板17の傾斜角が最小状態となると、最小容量運転(OFF運転)となる。 Then, the inclination angle of the swash plate 17 is minimized state, the minimum displacement operation (OFF operation).
吸入絞り弁40はこの過程に追従して作動し、制御用弁体55が最上位置へ向けて移動し、制御用弁体55は吸入側弁体50を閉じる方向にコイルばね54を介して付勢する。 The suction throttle valve 40 operates to follow in this process, with the control valve body 55 is moved toward the uppermost position, the control valve body 55 via the coil spring 54 in the direction to close the intake-side valve body 50 to energize.
さらに、吸入側弁体50を臨む吸入通路32とダンパー室58との差圧が小さくなることから、吸入側弁体50は吸入通路32を閉じるように移動され、最終的に吸入通路32は吸入側弁体50により閉じられる。 Further, since the pressure difference between the suction passage 32 and the damper chamber 58 facing the suction side valve body 50 is reduced, the suction-side valve body 50 is moved to close the suction passage 32, and finally the suction passage 32 is drawn It is closed by the side valve body 50.
可変容量運転時は、吸入側弁体50はコイルばね54により吸入通路32を閉じる方向に付勢されており、吸入側弁体50の側壁52が開口部44の一部を遮蔽することにより、作動流体の流量に応じた絞りが設けられることとなり、吸入弁の自励振動による吸入脈動の伝播が防止される。 Variable displacement during operation, the suction-side valve body 50 is urged in the direction to close the suction passage 32 by the coil spring 54, by the side walls 52 of the suction-side valve body 50 to shield a part of the opening 44, becomes the aperture corresponding to the flow rate of the working fluid is provided, the suction pulsation caused by self-excited vibration of the suction valve propagation is prevented.
また、最小容量運転時は、吸入側弁体50の側壁52が開口部44の全体を遮蔽し、吸入室26と吸入絞り弁40の上流側とは通孔51a、ダンパー室58、抜き通路45a及び連絡通路59を通じて連通した状態となる。 The minimum capacity during operation, the whole shield, holes 51a and upstream of the suction throttle valve 40 and the suction chamber 26 of the side wall 52 an opening 44 of the suction-side valve body 50, a damper chamber 58, vent passages 45a and a state of communicating via the communication passage 59. つまり、側壁52による開口部44の全体の遮蔽により、吸入通路32と吸入室26の間に大きな絞りが設けられたこととなり、吸入弁の自励振動による吸入脈動の伝播が防止される。 In other words, the whole of the shielding of the opening 44 by the side walls 52, becomes a large aperture between the suction passage 32 and the suction chamber 26 is provided, the suction pulsation caused by self-excited vibration of the suction valve propagation is prevented.

次に、容量制御弁29が開いた状態から閉じる過程では、斜板17の傾斜角度は徐々に大きくなり最大容量運転となる。 Next, in the process of closing the state of the displacement control valve 29 is open, the inclination angle of the swash plate 17 becomes maximum displacement operation gradually increases.
この過程では、制御用弁体55が最上位置から最下位置へ向い移動し、吸入側弁体50に対するコイルばね54の付勢力は小さくなる。 In this process, the control valve body 55 is moved toward the uppermost position to the lowermost position, the biasing force of the coil spring 54 against the suction-side valve body 50 is reduced.
最大容量運転時に吸入側弁体50が吸入通路32を閉じている場合であっても、作動流体が吸入室26からシリンダボア22内へ最大容量で吸入される結果、吸入側弁体50を臨む吸入通路32と、抜き通路45a及び連絡通路59を介して吸入室26と連通しているダンパー室58との差圧が大きくなる。 Even if the suction valve body 50 during maximum displacement operation closes the suction passage 32, a result of the working fluid is sucked by the maximum capacity of the suction chamber 26 into the cylinder bore 22, the intake facing the suction side valve body 50 a passage 32, the differential pressure between the damper chamber 58 communicates with the suction chamber 26 through the vent passages 45a and the communication passage 59 is increased.
このため、吸入側弁体55は吸入通路32を開弁するように下方へ向けて移動する。 Therefore, the suction-side valve body 55 is moved downward so as to open the suction passage 32.

制御用弁体55が最下位置のとき、図4に示すように、制御用弁体55は弁座60に当接するとともに周壁63内に位置する。 When the control valve element 55 is at the lowermost point, as shown in FIG. 4, the control valve body 55 is located in the peripheral wall 63 with contact with the valve seat 60.
このとき、制御用弁体55における側壁57と、拡径端部46における拡径壁47の内周との間には、間隙Gが生じる。 In this case, the side wall 57 of the control valve element 55, between the inner circumference of the enlarged diameter wall 47 of the enlarged diameter end portion 46, a gap G occurs.
仮に、ハウジング下部43と制御用弁体55との間に、ショットブラスト等により生じる塵埃等の異物が入り込んだ場合でも、異物が付着する制御用弁体55の周壁57の一部をこの間隙Gを臨ませ、その後に制御用弁体55が上方へ移動すると、間隙Gに異物が止まり易くなり、異物が再びハウジング下部43と制御用弁体55との間へ入り込み難くなる。 If, between the control valve element 55 and the housing bottom 43, even in the case that foreign objects such as dust caused by shot blasting, the gap G part of the peripheral wall 57 of the control valve element 55 that foreign matter adheres was faced and then control valve element 55 moves upward, easily stops foreign objects into the gap G, foreign matter is unlikely enters again into between the control valve element 55 and the housing bottom 43.

ところで、弁ハウジング41のハウジング下部43にはOリング65が装着されているが、Oリング65の締め付け力は、ハウジング下部43の開口端付近を内側へ向けて変形させようとする。 Meanwhile, the lower housing part 43 of the valve housing 41 has an O-ring 65 is mounted, clamping force of the O-ring 65, an attempt is deformed toward the vicinity of the open end of the housing bottom 43 to the inside.
この実施形態では、拡径端部46の内側に弁座60が設けられているため、弁座60が変形させようとする力に対抗する。 In this embodiment, since the valve seat 60 on the inner side of the enlarged diameter end portion 46 is provided, against the force of the valve seat 60 to try to deform.
また拡径端部46におけるフランジ48もOリング65の締め付け力によるハウジング下部43の変形を妨げる要素として機能する。 The function as elements that prevent the deformation of the lower housing part 43 by the clamping force of the flange 48 is also O-ring 65 at the enlarged end 46.

第1の実施形態に係る吸入絞り弁40によれば以下の効果を奏する。 According to the intake throttle valve 40 according to the first embodiment has the following advantageous effects.
(1)弁座60の周壁63と嵌合する弁ハウジング41における拡径端部46の内径は、ハウジング下部43の内径より大きく設定されているため、ハウジング下部43の内径以上の内径を有する弁座60の周壁63と嵌合できる。 (1) the inner diameter of the enlarged diameter end 46 of the valve housing 41 that mates with the peripheral wall 63 of the valve seat 60, since it is set larger than the inner diameter of the housing bottom 43, a valve having an internal diameter more than the inner diameter of the housing bottom 43 You can wall 63 and the fitting of the seat 60. 弁座60における周壁63の内径が、ハウジング下部43の内径以上に設定され、弁座60から制御用弁体55の作動方向に向けて延設されることにより、制御用弁体55が弁座60側に案内され、弁座60に制御用弁体55が当接したとき、制御用弁体55の外周には拡径端部46の拡径壁47が対向する。 The inner diameter of the peripheral wall 63 of the valve seat 60 is set to more than the inside diameter of the housing bottom 43, by being extended toward the operation direction of the control valve element 55 from the valve seat 60, the control valve body 55 is a valve seat It is guided by the 60 side, when the control valve element 55 in valve seat 60 abuts, diameter wall 47 of the enlarged diameter end portion 46 faces the outer periphery of the control valve element 55. 従って、弁ハウジング41と弁座60が別部品により構成される場合であっても、制御用弁体55の移動範囲を十分に確保することができるとともに、制御用弁体55の径が弁座60により制約を受けずに設定することができる。 Therefore, even when the valve housing 41 and the valve seat 60 is constituted by separate parts, with the moving range of the control valve element 55 can be sufficiently secured, seat diameter of the control valve body 55 is a valve 60 makes it possible to set without restrictions.

(2)弁座60における周壁63がハウジング下部43の内径よりも大きく設定されていることにより、制御用弁体55が周壁63を臨む位置に達する場合には、周壁63の内周と制御用弁体55の側壁57との間に間隙Gが生じる。 By wall 63 in (2) valve seat 60 is set larger than the inner diameter of the housing lower part 43, when the control valve element 55 reaches the position facing the peripheral wall 63, for controlling the inner periphery of the peripheral wall 63 gap G between the side wall 57 of the valve element 55 occurs. ハウジング下部43と制御用弁体55との間に異物が入り込んだ場合、異物が付着する制御用弁体55の側壁57の一部がこの間隙Gを臨むことにより、再びハウジング下部43と制御用弁体55との間に異物を入り込ませ難くする。 If you foreign objects between the control valve element 55 and the housing bottom 43, by a portion of the side wall 57 of the control valve element 55 that foreign matter adheres faces the gap G, for controlling the lower housing portion 43 again less likely intruded foreign substances between the valve element 55.
(3)拡径端部46が、ハウジング下部43の内径より拡径された内径を有する拡径壁47と、ハウジング下部43から径方向へ延設されるフランジ48とから構成されているから、Oリング65の締め付け力による弁ハウジング41の変形に対抗できる。 (3) enlarged end portion 46, an enlarged diameter wall 47 having an inner diameter which is enlarged from the inner diameter of the housing bottom 43, from and a flange 48. which extends from the housing bottom 43 in the radial direction, It can counteract deformation of the valve housing 41 by fastening force of the O-ring 65. これにより、弁ハウジング41の薄肉化を図ることが可能となり、吸入絞り弁40の小型化や軽量化が期待できる。 This makes it possible to achieve thinning of the valve housing 41, the size and weight of the suction throttle valve 40 can be expected.

(4)弁座60における周壁63の外側に設けた突起64と、拡径壁47の内周に形成した溝部47aが互いに係止されることにより、弁ハウジング41に対して弁座40の保持が比較的容易である。 (4) and the projection 64 provided on the outer peripheral wall 63 in the valve seat 60, by the inner circumference to form the grooves 47a of the enlarged diameter wall 47 are locked to each other, holding the valve seat 40 against the valve housing 41 There is relatively easy.
(5)弁座60における周壁63の内径をハウジング下部43の内径よりも大きく設定し、制御用弁体55が周壁63を臨む位置に達する場合に周壁63の内周と制御用弁体55の側壁57との間に間隙Gを設けることにより、弁座60における周壁63の内周面について、周壁63の内周と制御用弁体55の側壁57との間に間隙Gを設けない場合と比較して、弁座60の製作精度を厳しくする必要がなく、弁座60の製作の容易化が期待できる。 (5) the inner diameter of the peripheral wall 63 in the valve seat 60 is set larger than the inner diameter of the housing bottom 43, control valve element 55 is of the peripheral wall 63 when reaching the position facing the peripheral wall 63 the inner circumference and the control valve element 55 by providing the gap G between the side walls 57, the inner peripheral surface of the peripheral wall 63 of the valve seat 60, and if between the side wall 57 of the inner circumference and the control valve element 55 of the peripheral wall 63 is not provided with the gap G in comparison, there is no need to strictly manufacturing accuracy of the valve seat 60, it can be expected ease of fabrication of the valve seat 60.

(第2の実施形態) (Second Embodiment)
次に、第2の実施形態に係る吸入絞り弁について説明する。 Next, a description will be given suction throttle valve according to the second embodiment.
図5は、第2の実施形態に係る吸入絞り弁の要部を示す断面図である。 Figure 5 is a sectional view showing a main portion of the suction throttle valve according to the second embodiment.
この実施形態の吸入絞り弁では、第1の実施形態の絞り弁と比較して、弁座の構成が異なる。 The suction throttle valve of this embodiment, as compared with the throttle valve of the first embodiment, the configuration of the valve seat is different.
弁座を除く要素は第1の実施形態と同じであるから、同じ要素については第1の実施形態の説明を援用し、符号を共通して用いる。 Since elements except the valve seat is the same as the first embodiment, like elements are incorporated to the description of the first embodiment, it is used in common codes.

図5に示すように、弁座70は、通孔72を有する座部71と、外周に突起74を有する周壁73により構成される。 As shown in FIG. 5, the valve seat 70 includes a seat 71 having a hole 72, formed by a peripheral wall 73 having projections 74 on the outer periphery.
この実施形態に係る弁座70の周壁73の内径は、ハウジング下部43の内径と同一径に設定されている。 The inner diameter of the peripheral wall 73 of the valve seat 70 according to this embodiment is set to the same diameter as the inner diameter of the housing bottom 43.
このため、制御用弁体55が最下位置へ移動したとき、制御用弁体55における側壁57の外周と弁座70における周壁73の内周との間に間隙Gは設定されない。 Therefore, when the control valve element 55 is moved to the lowest position, a gap G between the inner circumference of the wall 73 at the outer and the valve seat 70 of sidewall 57 in the control valve element 55 is not set.

この実施形態によれば、第1の実施形態の作用効果(1)、(3)、(4)と同様の作用効果を奏する。 According to this embodiment, the effects of the first embodiment (1), (3), the same effects and (4).
さらに言うと、制御用弁体55における側壁57の外周と弁座70における周壁73内周との間に間隙Gは設定されないことから、制御用弁体55における側壁57の外周全面は、常にハウジング下部43及び弁座70における周壁73の少なくとも一方と当接される状態となる。 More say, the outer peripheral entire side wall 57 in the gap G from the not set, control valve element 55 between the inner peripheral wall 73 circumferential in the outer peripheral valve seat 70 of sidewall 57 in the control valve element 55 is always housing a state which is at least one and the abutment of the peripheral wall 73 in the lower 43 and the valve seat 70.
従って、制御用弁体55が案内方向と別の方向へ向けて傾く余地はなく、ハウジング下部43内における制御用弁体55の円滑な往復移動が期待できる。 Therefore, there is no room for control valve element 55 is inclined toward the guiding direction and another direction, smooth reciprocal movement of control valve element 55 in the housing bottom 43 can be expected.

本発明は、上記した第1、第2の実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能である。 The present invention is first described above, is not limited to the second embodiment, and various modifications are possible within the scope of the invention.
第1、第2の実施形態では、弁座の突起と拡径端部の溝部との係合により、弁座を弁ハウジングに保持させるようにしたが、例えば、弁座を弁ハウジングへ螺入して保持させるようにしてもよい。 In the first and second embodiments, screwed by engagement between the groove of the projection and the enlarged end portion of the valve seat, but so as to hold the valve seat in the valve housing, for example, the valve seat to the valve housing it may be allowed to hold the.
少なくとも、弁座を弁ハウジングの内径へ挿入させた状態で保持させるようにすれば、弁ハウジングに対する弁座の保持の手段は限定されない。 At least, if such is held in a state of being inserted to the valve seat to the inner diameter of the valve housing, it means holding the valve seat against the valve housing is not limited.

第1の実施形態に係る可変容量圧縮機を破断して示す側面図である。 Is a side view showing the broken variable displacement compressor according to the first embodiment. 第1の実施形態に係る可変容量圧縮機のリヤハウジングを示す正面図である。 It is a front view showing a rear housing of the variable displacement compressor according to the first embodiment. 第1の実施形態に係る吸入絞り弁が最小容量時の状態を示す縦断面図である。 The suction throttle valve according to the first embodiment is a longitudinal sectional view showing a state at the time of minimum displacement. 第1の実施形態に係る吸入絞り弁が最大容量時の状態を示す縦断面図である。 The suction throttle valve according to the first embodiment is a longitudinal sectional view showing a state at the maximum capacity. 第2の実施形態に係る吸入絞り弁の要部を示す縦断面図である。 Is a longitudinal sectional view showing an essential part of the suction throttle valve according to the second embodiment.

符号の説明 DESCRIPTION OF SYMBOLS

11 シリンダブロック13 リヤハウジング15 回転軸17 斜板23 ピストン26 吸入室29 容量制御弁31 吸入ポート32 吸入通路33 分岐路40 吸入絞り弁42 ハウジング上部43 ハウジング下部44 開口部46 拡径端部47 拡径壁48 フランジ50 吸入側弁体55 制御用弁体57 側壁60、70 弁座61、71 座部63、73 周壁65 OリングG 間隙 11 cylinder block 13 rear housing 15 rotary shaft 17 the swash plate 23 piston 26 intake chamber 29 the control valve 31 suction port 32 suction passage 33 branch passage 40 suction throttle valve 42 housing top 43 housing bottom 44 openings 46 enlarged end portion 47 expand diameter wall 48 flange 50 suction-side valve body 55 control valve element 57 side walls 60 and 70 valve seats 61 and 71 seat 63, 73 wall 65 O-ring G gap

Claims (2)

  1. クランク室圧力を調整することにより容量が可変制御される可変容量圧縮機における吸入通路の開度を調整する吸入絞り弁であって、 A suction throttle valve for adjusting the opening of the suction passage in the variable displacement compressor capacity is variably controlled by adjusting the crank chamber pressure,
    クランク室圧力により案内される制御用弁体と、該制御用弁体の案内に応じて前記吸入通路の開度を調整する吸入側弁体と、前記両弁体を収容する弁ハウジングと、前記弁ハウジングの端部に嵌合される弁座を有し、 A control valve element which is guided by the crank chamber pressure, and the suction-side valve body for adjusting an opening degree of the suction passage in accordance with the guidance of 該制 patronage valve body, a valve housing which accommodates the two valve bodies, the a valve seat which is fitted to the end of the valve housing,
    前記弁座は、前記クランク室圧力を通す通孔を有する座部と、前記弁ハウジングの端部と嵌合する嵌合部を有し、 The valve seat includes a seat portion having a through hole through which the crank chamber pressure, a fitting portion fitted with the end of the valve housing,
    前記弁ハウジングは前記嵌合部を嵌合する被嵌合部を有し、 The valve housing has a fitted portion for fitting the fitting portion,
    前記被嵌合部の内径は、前記制御用弁体を案内する前記弁ハウジングの内径より大きく設定され、 The inside diameter of the fitted portion is larger set than the inner diameter of the valve housing to guide the control valve element,
    前記嵌合部の内径は、前記制御用弁体を案内する前記弁ハウジングの内径以上に設定され、 The inner diameter of the fitting portion is set to be equal to or greater than the inner diameter of the valve housing to guide the control valve element,
    前記嵌合部は、前記弁座から前記制御用弁体の案内方向に向けて延設され、 The fitting portion is extended toward the guide direction of the control valve element from said valve seat,
    前記弁座に前記制御用弁体が当接したとき、前記制御用弁体の外周に前記嵌合部が対向することを特徴とする可変容量圧縮機における吸入絞り弁。 When the control valve element in the valve seat is in contact, the suction throttle valve in a variable displacement compressor in which the fitting portion on the outer periphery of the control valve element, characterized in that the facing.
  2. 前記嵌合部の内径は前記弁ハウジングの内径より大きく設定されることを特徴とする請求項1記載の可変容量圧縮機における吸入絞り弁。 The suction throttle valve of the variable displacement compressor according to claim 1, wherein the inner diameter of the fitting portion, characterized in that it is set larger than the inner diameter of the valve housing.
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