JP4586443B2 - Information provision device - Google Patents

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Description

本発明は、情報提供装置に関する。 The present invention relates to an information providing equipment.

状況に応じてユーザの好みに合致する音楽の曲を自動的に選択して再生する音声再生装置が特許文献1に記載されている。   Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-228561 describes an audio reproduction apparatus that automatically selects and reproduces music pieces that match user preferences according to circumstances.

特許文献1記載の音声再生装置によれば、複数の曲に対して、曲が再生される時の周囲の環境、ユーザの状況、日時などに応じて、検索情報が自動的に付加される。そのため、付加された検索情報を使用して、周囲の環境、ユーザの状況、日時などに適した曲を再生することができる。また、例えば、深夜の高速道路での運転時に、運転者に眠気を誘うような、再生することが不適切な曲の再生を行わないようにすることができる。
特開2003−140664号公報
According to the audio reproduction device described in Patent Document 1, search information is automatically added to a plurality of songs according to the surrounding environment when the song is played, the user's situation, the date, and the like. Therefore, using the added search information, a song suitable for the surrounding environment, the user's situation, the date and time can be reproduced. Further, for example, when driving on a highway at midnight, it is possible to prevent the reproduction of music that is inappropriate to be played, which invites the driver to sleep.
JP 2003-140664 A

上記音声再生装置によれば、周囲環境やユーザの状況等に適した曲を再生すること、又は適さない曲の再生を行わないようにすることができる。しかしながら、ユーザの状態をより望ましい状態に誘導すること、例えば、運転者の状態を運転により適した状態に誘導することは考慮されていない。   According to the audio reproduction device, it is possible to reproduce a song suitable for the surrounding environment, the user's situation, or the like, or not to reproduce an unsuitable song. However, it is not considered to guide the user's state to a more desirable state, for example, to guide the driver's state to a state more suitable for driving.

本発明は、上記問題点を解消する為になされたものであり、ユーザの状態がより望ましい状態になるように、ユーザの行動を誘導することができる情報提供装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an information providing apparatus that can guide the user's action so that the user's state becomes a more desirable state. .

本発明に係る情報提供装置は、人の状態を推定する状態推定手段と、人に呈示するための複数の情報と、どのような情報をどのような順序で提示するかを記述しており人の状態に関連付けられた複数の誘導方向と、を記憶する記憶手段と、状態推定手段により推定された人の状態に基づいて、記憶手段に記憶されている複数の誘導方向から人の行動を誘導する一の誘導方向をランダムに選択し、選択された一の誘導方向に応じて、記憶手段に記憶されている複数の情報を用いて前記人に呈示する情報列を構成する情報構成手段と、情報構成手段により構成された情報列を出力する出力手段とを備えることを特徴とする。 The information providing apparatus according to the present invention describes state estimation means for estimating a person's state, a plurality of information to be presented to a person, and what information is presented in what order. A plurality of guidance directions associated with the state of the person, and a person's behavior is derived from the plurality of guidance directions stored in the storage means based on the state of the person estimated by the state estimation means. An information configuration unit that randomly selects one guidance direction to be configured, and configures an information string to be presented to the person using a plurality of information stored in the storage unit according to the selected one guidance direction; And an output means for outputting an information string constituted by the information constituting means.

本発明に係る情報提供装置によれば、推定された人の状態に基づいて、その人の状態をより望ましい状態にするための誘導方向が設定される。そして、設定された誘導方向に応じて、記憶手段に記憶されている複数の情報を用いて呈示情報が構成される。その結果、誘導方向に応じた意図を有する情報列を人に呈示することが可能となる。 According to the information providing equipment according to the present invention, based on the state of the estimated human, guidance direction for the status of the person to a more desirable state is set. And presentation information is comprised using the some information memorize | stored in the memory | storage means according to the set guidance direction. As a result, it is possible to present a person with an information string having an intention according to the guidance direction.

本発明に係る情報提供装置では、人の生体情報や動作状態に関する人体情報を検出する人体情報検出センサを備え、状態推定手段が、人体情報検出センサにより検出された人体情報に基づいて人の生理状態又は心理状態のうち少なくとも1つの状態を推定することが好ましい。   The information providing apparatus according to the present invention includes a human body information detection sensor that detects human body information related to a person's biological information and an operating state, and the state estimation means is based on the human body information detected by the human body information detection sensor. It is preferable to estimate at least one of a state or a psychological state.

このようにすれば、心拍数、脈拍数等の生体情報や顔の向き、瞳孔径等の動作状態に関する人体情報を検出することにより、人の生理状態や心理状態を推定することができる。   In this way, it is possible to estimate a person's physiological state and psychological state by detecting biological information such as heart rate and pulse rate, and human body information related to an operating state such as a face orientation and a pupil diameter.

上記情報は、音声情報又は音声情報と画像情報との組み合わせにより構成されていることが好ましい。この場合、例えばニュース、音楽、対談、クイズ等の音声情報を組み合わせて構成することにより、誘導方向に応じた仮想的なラジオ番組を構成することができる。また、音声情報と画像情報とを組み合わせて構成することにより、誘導方向に応じた仮想的なテレビ番組を構成することができる。   The information is preferably composed of audio information or a combination of audio information and image information. In this case, for example, a virtual radio program corresponding to the guidance direction can be configured by combining voice information such as news, music, dialogue, quiz, and the like. Further, by configuring the audio information and the image information in combination, a virtual television program corresponding to the guidance direction can be configured.

また、上記情報は、商品情報又はサービス情報のうち少なくとも一方を含むことが好適である。このようにすれば、人の状態をより望ましい状態にする商品やサービスの情報を呈示することが可能となる。   The information preferably includes at least one of product information and service information. In this way, it is possible to present information on products and services that make the human state more desirable.

本発明に係る情報提供装置は、情報構成手段により構成された情報中に商品情報又はサービス情報が含まれる場合に、商品情報又はサービス情報の提供者に対価を課金する課金手段を備えることが好ましい。 The information providing apparatus according to the present invention includes a charging unit that charges a fee to a provider of product information or service information when the product information or service information is included in the information string configured by the information configuration unit. preferable.

このようによれば、人の状態をより望ましい状態にする商品やサービスの情報を呈示した場合に、情報を提供する者に対して宣伝広告に対する対価を課金することが可能となる。   According to this, when information on products or services that make a person's state more desirable is presented, it is possible to charge the compensation for the advertisement to the person who provides the information.

本発明に係る情報提供装置は、人の視線を検出する視線検出手段を備え、情報構成手段が、視線検出手段により検出された視線をさらに考慮して、人に呈示する情報を構成することが好ましい。 The information providing apparatus according to the present invention includes a line-of-sight detection unit that detects a line of sight of a person, and the information configuration unit configures an information sequence to be presented to the person, further considering the line of sight detected by the line-of-sight detection unit. Is preferred.

このようにすれば、検出された視線に基づいて、情報内容に対する興味の有無を判断することができるので、情報を呈示される人の興味に合わせて情報内容を構成することが可能となる。その結果、提供される情報の影響力を向上させることが可能となる。   In this way, since it is possible to determine whether or not there is an interest in the information content based on the detected line of sight, it is possible to configure the information content according to the interest of the person presented with the information. As a result, it is possible to improve the influence of the information provided.

本発明によれば、情報の提供を受ける人、すなわちユーザの状態に基づいて設定された誘導方向に応じて呈示情報を構成する構成としたので、ユーザの状態がより望ましい状態になるように、ユーザの行動を誘導することが可能となる。   According to the present invention, since the configuration is such that the presentation information is configured according to the guidance direction set based on the state of the person who receives the information, that is, the user, so that the user's state becomes a more desirable state, It is possible to guide the user's action.

以下、図面を参照して本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。図中、同一又は相当部分には同一符号を用いることとする。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the figure, the same reference numerals are used for the same or corresponding parts.

まず、図1を用いて、本実施形態に係る情報提供装置1の全体構成について説明する。図1は、第1実施形態に係る情報提供装置1の全体構成を示すブロック図である。以下、情報の提供を受ける人が、車両の運転者である場合を例にして説明する。   First, the overall configuration of the information providing apparatus 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a block diagram showing the overall configuration of the information providing apparatus 1 according to the first embodiment. Hereinafter, the case where the person who receives the information is the driver of the vehicle will be described as an example.

(第1実施形態)
情報提供装置1では、ディスプレイでの表示出力やスピーカからの音声出力等によって、車両の運転者に対して各種情報を提供する。情報提供装置1では、運転者から得られる各種人体情報に基づいて運転者の状態を推定する。そして、情報提供装置1では、推定された運転者の状態から運転者の行動を誘導する方向を設定すると共に、設定された誘導方向に応じて運転者に呈示する情報を構成して出力する。そのために、情報提供装置1は、心拍センサ10、画像センサ11、電子制御装置(以下「ECU」という)12を備えており、ECU12に状態推定部13、情報記憶部14、情報構成部15が構成されている。また、情報提供装置1は、情報の呈示手段としてナビゲーション等の様々な機能を有する情報出力装置16を備えている。
(First embodiment)
The information providing device 1 provides various types of information to the driver of the vehicle by display output on a display, sound output from a speaker, or the like. In the information providing device 1, the state of the driver is estimated based on various human body information obtained from the driver. And in the information provision apparatus 1, while setting the direction which guide | induces a driver | operator's action from the estimated driver | operator state, the information shown to a driver | operator is comprised and output according to the set guidance direction. For this purpose, the information providing apparatus 1 includes a heart rate sensor 10, an image sensor 11, and an electronic control device (hereinafter referred to as “ECU”) 12. The ECU 12 includes a state estimation unit 13, an information storage unit 14, and an information configuration unit 15. It is configured. Further, the information providing apparatus 1 includes an information output apparatus 16 having various functions such as navigation as information presenting means.

心拍センサ10は、生体情報である運転者の心拍数を検出するセンサである。心拍センサ10では、その検出した心拍数を心拍信号としてECU12に出力する。ちなみに、人は覚醒度が低下すると心拍数が低下する。なお、運転者の生体情報を検出するセンサとしては、運転者の心拍数を検出する心拍センサ10の他、運転者の精神電流皮膚抵抗を検出する皮膚抵抗反射センサ(GSR)、運転者の呼吸数を検出するセンサ、運転者の血圧を検出するセンサ等を用いることができる。   The heart rate sensor 10 is a sensor that detects a driver's heart rate, which is biological information. The heart rate sensor 10 outputs the detected heart rate to the ECU 12 as a heart rate signal. By the way, when a person's arousal level decreases, the heart rate decreases. As sensors for detecting the driver's biological information, in addition to the heart rate sensor 10 for detecting the driver's heart rate, a skin resistance reflection sensor (GSR) for detecting the driver's mental current skin resistance, and the driver's breathing. A sensor that detects the number, a sensor that detects the blood pressure of the driver, and the like can be used.

画像センサ11は、カメラと画像処理装置からなり、運転者の動作状態を検出するセンサである。例えば、画像センサ11では、カメラで運転者の顔を撮像し、画像処理装置によりその撮像画像から瞳を認識し、瞳孔径を計測する。そして、画像センサ11では、その検出した瞳孔径を画像信号としてECU12に出力する。ちなみに、瞳孔径からまばたきを検出することができる。ちなみに、覚醒度が低下すると、まばたきの回数が増加する。なお、運転者の動作状態を検出するセンサとしては、画像センサ11の他、ハンドルの操舵角を検出するセンサやアクセル踏込み量を検出するセンサ等を用いることができる。心拍センサ10及び画像センサ11は、人体情報検出センサとして機能する。   The image sensor 11 includes a camera and an image processing device, and is a sensor that detects an operation state of the driver. For example, in the image sensor 11, a driver's face is imaged with a camera, a pupil is recognized from the captured image by an image processing device, and a pupil diameter is measured. Then, the image sensor 11 outputs the detected pupil diameter to the ECU 12 as an image signal. Incidentally, blinking can be detected from the pupil diameter. By the way, if the arousal level decreases, the number of blinks increases. In addition to the image sensor 11, a sensor that detects the steering angle of the steering wheel, a sensor that detects the amount of accelerator depression, and the like can be used as the sensor that detects the driver's operation state. The heart rate sensor 10 and the image sensor 11 function as a human body information detection sensor.

ECU12は、演算を行うマイクロプロセッサ、マイクロプロセッサに各処理を実行させるためのプログラム等を記憶するROM、演算結果などの各種データを記憶するRAM及び12Vバッテリによってその記憶内容が保持されるバックアップRAM等により構成されている。   The ECU 12 includes a microprocessor that performs calculations, a ROM that stores programs for causing the microprocessor to execute each process, a RAM that stores various data such as calculation results, and a backup RAM in which the stored contents are held by a 12V battery. It is comprised by.

状態推定部13は、心拍センサ10からの心拍信号及び画像センサ11からの画像信号を一定時間毎に読み込み、心拍信号と画像信号に基づいて運転者の生理状態や心理状態等を推定する。すなわち、状態推定部13は状態推定手段として機能する。状態推定部13において推定された運転者の状態は、情報構成部15に出力される。   The state estimation unit 13 reads the heartbeat signal from the heartbeat sensor 10 and the image signal from the image sensor 11 at regular intervals, and estimates the driver's physiological state and psychological state based on the heartbeat signal and the image signal. That is, the state estimation unit 13 functions as a state estimation unit. The state of the driver estimated by the state estimation unit 13 is output to the information configuration unit 15.

情報記憶部14は、運転者に呈示する情報を記憶しておくものである。情報記憶部14に記憶される情報としては、例えば、静止画や動画の画像情報や音声情報等が挙げられる。また、シートを振動させる強さやタイミング等の数値情報、エアコンディショナの風量、風向きや温度等の数値情報などを記憶しておくこともできる。すなわち、情報記憶部14は、記憶手段として機能する。情報記憶部14は、情報構成部15と接続されており、上記各種情報を情報構成部15に出力する。   The information storage unit 14 stores information to be presented to the driver. Examples of information stored in the information storage unit 14 include image information and audio information of still images and moving images. It is also possible to store numerical information such as the strength and timing for vibrating the seat, numerical information such as the air volume of the air conditioner, the wind direction and temperature, and the like. That is, the information storage unit 14 functions as a storage unit. The information storage unit 14 is connected to the information configuration unit 15 and outputs the various types of information to the information configuration unit 15.

情報構成部15は、状態推定部13により推定された運転者の状態に基づいて、運転者の状態を誘導する方向を設定する。そして、設定された誘導方向に応じて、情報記憶部14に記憶されている各種情報を組み合わせて構成し、運転者の状態がより望ましい状態となるように運転者の行動を誘導する情報列を生成する。すなわち、情報構成部15は、情報構成手段として機能する。情報構成部15において構成された情報列は、情報出力装置16に出力される。   The information configuration unit 15 sets a direction for inducing the driver's state based on the driver's state estimated by the state estimation unit 13. Then, according to the set guidance direction, a combination of various information stored in the information storage unit 14 is configured, and an information string that guides the driver's behavior so that the driver's state becomes a more desirable state. Generate. That is, the information configuration unit 15 functions as an information configuration unit. The information sequence configured in the information configuration unit 15 is output to the information output device 16.

情報出力装置16は、情報構成部15から入力された情報列を運転者に呈示するものである。情報出力装置16は、映像情報を表示するためのディスプレイ、音声情報を再生するためのスピーカ、ハンドルやシート等に振動を与えるアクチュエータ、車室内の空気環境を調節するエアコンディショナ等を含んで構成される。すなわち、情報出力装置16は、出力手段として機能する。   The information output device 16 presents the information string input from the information configuration unit 15 to the driver. The information output device 16 includes a display for displaying video information, a speaker for reproducing audio information, an actuator that vibrates a handle or a seat, an air conditioner that adjusts the air environment in the vehicle interior, and the like. Is done. That is, the information output device 16 functions as an output unit.

次に、図1,2を参照して、情報提供装置1の動作及び情報提供方法について説明する。図2は、情報提供装置1による情報呈示処理の処理手順を示すフローチャートである。   Next, the operation of the information providing apparatus 1 and the information providing method will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a flowchart showing a processing procedure of information presentation processing by the information providing apparatus 1.

まず、状態推定部13において、読み込まれた心拍信号及び画像信号に基づいて運転者の生理状態や心理状態等が推定される。以下、状態推定部13において運転者が眠気を感じていると推定された場合を例にして説明する。   First, the state estimation unit 13 estimates a driver's physiological state, psychological state, and the like based on the read heartbeat signal and image signal. Hereinafter, a case where the state estimation unit 13 estimates that the driver feels sleepy will be described as an example.

情報記憶部14には、運転者の状態と走行環境毎に誘導方向(シナリオ)及び呈示される情報内容が記憶されている。表1は、情報記憶部14に記憶されている情報の一例を示したものである。

Figure 0004586443
The information storage unit 14 stores a guidance direction (scenario) and information contents to be presented for each state and driving environment of the driver. Table 1 shows an example of information stored in the information storage unit 14.
Figure 0004586443

表1では、運転者の状態として、眠気、疲労、空腹の3つの状態が示されている。なお、運転者の状態がこれらに限られないことはいうまでもなく、さらに多くの状態を記憶しておくこともできる。運転者の状態毎に走行環境による分類が行われている。表1では、一般道又は高速道という分類が示されている。一般道又は高速道の判定は、カーナビゲーションに備えられた地図情報と車両の速度情報等から判定することができる。走行環境は、車両が備えるセンサに応じてさらに細かく、例えば一般道を市街地、郊外、山間路等に分類してもよい。また、時刻など別の要素を加えて走行環境をさらに細かく分類してもよい。   In Table 1, three states of sleepiness, fatigue, and hunger are shown as the state of the driver. In addition, it cannot be overemphasized that a driver | operator's state is not restricted to these, Even more states can also be memorize | stored. Classification according to the driving environment is performed for each state of the driver. In Table 1, the classification of a general road or a highway is shown. A general road or a highway can be determined from map information provided for car navigation, vehicle speed information, and the like. The driving environment may be further finely divided according to the sensor provided in the vehicle. For example, a general road may be classified into an urban area, a suburb, a mountain road, and the like. Further, the traveling environment may be further classified by adding another element such as time.

また、運転者の状態と走行環境とに応じて、運転者を誘導する方向(シナリオ)が複数記憶されている。このシナリオは、どのような情報をどのような順序で呈示するかを記述した、呈示情報列に対するラベルである。表1の例では、運転者が眠気を感じており、走行環境が一般道である場合に選択することができるシナリオとして、5つのシナリオが記憶されている。なお、同一の状態、同一の走行環境で、選択可能なシナリオが複数記憶されている場合には、ランダムに選択してもよいし、過去の選択履歴を参照して同一のシナリオが連続しないように選択してもよい。また、他の情報、例えばカーナビゲーションシステムで同定された自車両の位置と周囲に存在する施設(ガソリンスタンド、コンビニエンスストア、公園など)に応じて選択してもよい。さらに、他の方法を採用することもできる。   Further, a plurality of directions (scenarios) for guiding the driver are stored according to the driver's state and the driving environment. This scenario is a label for a presentation information sequence that describes what information is presented in what order. In the example of Table 1, five scenarios are stored as scenarios that can be selected when the driver feels sleepy and the driving environment is a general road. In addition, when a plurality of selectable scenarios are stored in the same state and the same driving environment, the scenarios may be selected at random, or the same scenario may not be continued with reference to the past selection history. You may choose. Moreover, you may select according to other information, for example, the position of the own vehicle identified with the car navigation system, and the facilities (gasoline station, convenience store, park, etc.) which exist in the circumference | surroundings. Furthermore, other methods can be employed.

情報構成部15では、状態推定部13から入力された運転者の状態、すなわち、運転者が眠気を感じている状態に対応して、情報記憶部14に記憶されているシナリオが選択される。そして、選択されたシナリオに応じて、運転者に呈示される情報列が構成され、出力される。ここでは、上記5つのシナリオのうちの一つである、ガソリンスタンドへの誘導が選択された場合について、図2に示されたフローチャートを参照しながら説明する。   In the information configuration unit 15, the scenario stored in the information storage unit 14 is selected in accordance with the state of the driver input from the state estimation unit 13, that is, the state where the driver feels sleepy. And according to the selected scenario, the information sequence presented to the driver is constructed and output. Here, the case where the guidance to the gas station, which is one of the above five scenarios, is selected will be described with reference to the flowchart shown in FIG.

ステップS100では、情報出力装置16を構成するディスプレイに表示されている車両周辺の地図にガソリンスタンドの位置を強調表示する。これにより、運転者がガソリンスタンドの存在に気付き、ガソリンスタンドに立ち寄って車両から降りる可能性を高めることができる。   In step S100, the position of the gas station is highlighted on the map around the vehicle displayed on the display constituting the information output device 16. As a result, it is possible to increase the possibility that the driver notices the presence of the gas station and stops at the gas station to get out of the vehicle.

続くステップS102では、運転者が、ガソリンスタンドで車両を停止し、降車したか否かについての判断が行われる。ここで、運転者が車両を停止し降車した場合には、処理から抜ける。一方、運転者が降車していない場合には、ステップS104に処理が移行する。   In the following step S102, a determination is made as to whether or not the driver has stopped at the gas station and got off the vehicle. Here, when the driver stops and gets off the vehicle, the process is terminated. On the other hand, if the driver is not getting off, the process proceeds to step S104.

ステップS104では、ガソリンスタンド位置の強調表示を開始した後、所定時間(例えば5分間)経過したか否かについての判断が行われる。ここで、所定時間経過していない場合には、ステップS100に処理が移行し、ステップS100〜S104の処理が繰り返し実行される。一方、所定時間経過した場合には、ステップS106に処理が移行する。   In step S104, a determination is made as to whether or not a predetermined time (for example, 5 minutes) has elapsed after starting the highlighting of the gas station position. If the predetermined time has not elapsed, the process proceeds to step S100, and the processes in steps S100 to S104 are repeatedly executed. On the other hand, if the predetermined time has elapsed, the process proceeds to step S106.

ステップS106では、ガソリンの残量が所定値以下であるか否かについての判断が行われる。ここで、ガソリン残量が所定値以下の場合には、ステップS108において、ガソリン残量がディスプレイに表示される。その後、処理がステップS124に移行する。一方、ガソリン残量が所定値よりも多い場合には、ステップS110に処理が移行する。   In step S106, a determination is made as to whether or not the remaining amount of gasoline is equal to or less than a predetermined value. Here, if the remaining amount of gasoline is equal to or less than the predetermined value, the remaining amount of gasoline is displayed on the display in step S108. Thereafter, the process proceeds to step S124. On the other hand, when the gasoline remaining amount is greater than the predetermined value, the process proceeds to step S110.

ガソリンの残量表示は、運転者が眠気を感じていないときにも行われるが、眠気を感じていると推定された場合は、そうでない場合と比較して、残量表示を行うか否かを判断するしきい値(所定値)が高め設定される。すなわち、眠気を感じていると推定された場合には、通常よりガソリン残量が多い状態で残量表示が行われる。これによって、運転者がガソリンスタンドに立ち寄る可能性を高めることができる。なお、このとき表示される情報は、ガソリン残量であってガソリンの給油を促す警告ではない。   The remaining amount of gasoline is displayed even when the driver does not feel sleepy. If it is estimated that the driver feels sleepy, whether or not the remaining amount is displayed as compared to the case where the driver does not feel sleepy. The threshold value (predetermined value) for determining is increased. That is, when it is estimated that the person feels sleepy, the remaining amount is displayed in a state where the remaining amount of gasoline is larger than usual. This can increase the possibility that the driver will stop at the gas station. Note that the information displayed at this time is the remaining amount of gasoline and not a warning prompting the refueling of gasoline.

ステップS110では、エンジンオイルの汚れ量が所定値以上であるか否かについての判断が行われる。ここで、エンジンオイルの汚れ量が所定値以上の場合には、ステップS112において、エンジンオイルの汚れ量がディスプレイに表示される。その後、処理がステップS124に移行する。一方、エンジンオイルの汚れ量が所定値よりも小さい場合には、ステップS114に処理が移行する。   In step S110, a determination is made as to whether or not the amount of engine oil contamination is greater than or equal to a predetermined value. If the amount of engine oil contamination is equal to or greater than a predetermined value, the amount of engine oil contamination is displayed on the display in step S112. Thereafter, the process proceeds to step S124. On the other hand, if the amount of engine oil contamination is smaller than the predetermined value, the process proceeds to step S114.

眠気を感じていると推定された場合は、そうでない場合と比較して、エンジンオイルの汚れ量表示を行うか否かを判断するしきい値(所定値)が低めに設定される。すなわち、眠気を感じていると推定された場合には、エンジンオイルの汚れが通常より少ない状態で汚れ量の表示が行われる。また、ガソリン残量表示と同様に、このとき表示される情報は、エンジンオイルの汚れ量であってエンジンオイルの交換を促す警告ではない。   When it is estimated that the person feels sleepy, the threshold value (predetermined value) for determining whether or not to display the amount of dirt of the engine oil is set lower than in the case where it is not so. That is, when it is estimated that the person feels sleepy, the amount of dirt is displayed in a state where the dirt of the engine oil is less than usual. Further, as in the case of the gasoline remaining amount display, the information displayed at this time is the amount of dirt of the engine oil and is not a warning prompting the replacement of the engine oil.

ステップS114では、エアフィルタの汚れ量が所定値以上であるか否かについての判断が行われる。ここで、エアフィルタの汚れ量が所定値以上の場合には、ステップS116において、エアフィルタの汚れ量がディスプレイに表示される。その後、処理がステップS124に移行する。一方、エアフィルタの汚れ量が所定値よりも小さい場合には、ステップS118に処理が移行する。   In step S114, a determination is made as to whether or not the amount of dirt on the air filter is greater than or equal to a predetermined value. If the amount of dirt on the air filter is greater than or equal to a predetermined value, the amount of dirt on the air filter is displayed on the display in step S116. Thereafter, the process proceeds to step S124. On the other hand, when the amount of dirt on the air filter is smaller than the predetermined value, the process proceeds to step S118.

眠気を感じていると推定された場合は、そうでない場合と比較して、エアフィルタの汚れ量表示を行うか否かを判断するしきい値(所定値)が低めに設定される。すなわち、眠気を感じていると推定された場合には、エアフィルタの汚れが通常より少ない状態で汚れ量の表示が行われる。また、ガソリン残量表示と同様に、このとき表示される情報は、エアフィルタの汚れ量であってエアフィルタの交換を促す警告ではない。   When it is estimated that the person feels sleepy, the threshold value (predetermined value) for determining whether or not to display the dirt amount of the air filter is set lower than in the case where it is not so. That is, when it is estimated that the user feels sleepy, the amount of dirt is displayed in a state where the dirt of the air filter is less than usual. Further, as in the case of the gasoline remaining amount display, the information displayed at this time is the amount of dirt on the air filter and is not a warning prompting the replacement of the air filter.

ステップS118では、タイヤの空気圧が所定値以下であるか否かについての判断が行われる。ここで、タイヤ空気圧が所定値以下の場合には、ステップS120において、タイヤ空気圧がディスプレイに表示される。その後、処理がステップS124に移行する。一方、タイヤ空気圧が所定値よりも高い場合には、ステップS122に処理が移行する。   In step S118, a determination is made as to whether or not the tire air pressure is below a predetermined value. Here, if the tire air pressure is equal to or lower than the predetermined value, the tire air pressure is displayed on the display in step S120. Thereafter, the process proceeds to step S124. On the other hand, if the tire air pressure is higher than the predetermined value, the process proceeds to step S122.

眠気を感じていると推定された場合は、そうでない場合と比較して、タイヤ空気圧の表示を行うか否かを判断するしきい値(所定値)が高めに設定される。すなわち、眠気を感じていると推定された場合には、タイヤ空気圧が通常より高い状態で空気圧の表示が行われる。また、ガソリン残量表示と同様に、このとき呈示される情報は、タイヤの空気圧である。エンジンオイルの汚れ量、エアフィルタの汚れ量、タイヤ空気圧を表示することにより、運転者がガソリンスタンドへ立ち寄ることを促すことが可能となる。   When it is estimated that the person feels sleepy, the threshold value (predetermined value) for determining whether or not to display the tire pressure is set higher than in the case where it is not so. That is, when it is estimated that the person feels sleepy, the air pressure is displayed in a state where the tire air pressure is higher than normal. Further, as with the gasoline remaining amount display, the information presented at this time is the tire air pressure. By displaying the dirt amount of the engine oil, the dirt amount of the air filter, and the tire pressure, it is possible to prompt the driver to stop at the gas station.

ガソリン残量、エンジンオイル汚れ量、エアフィルタ汚れ量及びタイヤ空気圧がすべて良好な状態にある場合、ステップS122では、車両の運転を開始してからの経過時間、すなわち連続運転時間をディスプレイに表示する。   When the remaining amount of gasoline, the amount of engine oil contamination, the amount of air filter contamination, and the tire pressure are all good, in step S122, the elapsed time from the start of the vehicle operation, that is, the continuous operation time is displayed on the display. .

続くステップS124では、運転者が、ガソリンスタンドで車両を停止し、降車したか否かについての判断が行われる。ここで、運転者が車両を停止し降車した場合には、処理から抜ける。一方、運転者が降車していない場合には、ステップS126に処理が移行する。   In the following step S124, a determination is made as to whether or not the driver has stopped at the gas station and got off the vehicle. Here, when the driver stops and gets off the vehicle, the process is terminated. On the other hand, when the driver is not getting off, the process proceeds to step S126.

ステップS126では、ガソリン残量、エンジンオイル汚れ量、エアフィルタ汚れ量、タイヤ空気圧又は連続運転時間の表示を開始してから所定時間(例えば5分間)経過したか否かについての判断が行われる。ここで、所定時間経過していない場合には、ステップS106に処理が移行し、ステップS106〜S126の処理が繰り返し実行される。一方、所定時間経過した場合には、ステップS128に処理が移行する。   In step S126, a determination is made as to whether or not a predetermined time (for example, 5 minutes) has elapsed since the start of display of the remaining amount of gasoline, the amount of engine oil contamination, the amount of air filter contamination, tire pressure, or continuous operation time. If the predetermined time has not elapsed, the process proceeds to step S106, and the processes in steps S106 to S126 are repeatedly executed. On the other hand, if the predetermined time has elapsed, the process proceeds to step S128.

ステップS128では、エアコンディショナの設定温度が一定温度(例えば2度)下げられる。車室内の温度を低下することによって、運転者に尿意を催させ、ディスプレイ装置に強調表示されているガソリンスタンドに立ち寄る可能性を高めることができる。   In step S128, the set temperature of the air conditioner is lowered by a certain temperature (for example, 2 degrees). By lowering the temperature in the passenger compartment, it is possible to increase the possibility of making the driver urine and stopping at the gas station highlighted on the display device.

続くステップS132では、設定温度を低下してから所定時間(例えば5分間)経過したか否かについての判断が行われる。ここで、所定時間経過していない場合には、ステップS130に処理が移行し、ステップS130,S132の処理が繰り返し実行される。一方、所定時間経過した場合には、処理を終了する。   In the subsequent step S132, it is determined whether or not a predetermined time (for example, 5 minutes) has elapsed since the set temperature was lowered. If the predetermined time has not elapsed, the process proceeds to step S130, and the processes in steps S130 and S132 are repeatedly executed. On the other hand, if the predetermined time has elapsed, the process is terminated.

本実施形態によれば、運転者の状態を推定し、運転者の状態に応じたシナリオを実現するための複数の情報を組み合わせて呈示することにより、運転者の状態を運転に望ましい状態に誘導することが可能となる。その結果、運転者はより快適に車両の運転を行うことができる。   According to this embodiment, the driver's state is guided to a desired state for driving by estimating the driver's state and presenting a combination of a plurality of information for realizing a scenario according to the driver's state. It becomes possible to do. As a result, the driver can drive the vehicle more comfortably.

従来、運転者が眠気を感じていると判定された場合、例えばスピーカから警告音を出力すること等で眠気を防止していた。しかしながら、このような警告方法では、運転者が自分の非を指摘されていると感じ、警告音を不快に感じて、システムを作動しない状態に切り替えてしまうおそれがあった。また、単調な警告方法では運転者に慣れが生じるので、警告の効果が低下するおそれがあった。   Conventionally, when it is determined that the driver feels sleepy, sleepiness is prevented by outputting a warning sound from a speaker, for example. However, with such a warning method, the driver may feel that he / she has been pointed out, feel uncomfortable with the warning sound, and may switch the system to a non-operating state. Moreover, since the driver is accustomed to the monotonous warning method, the warning effect may be reduced.

本実施形態によれば、複数の情報を運転者の状態に合わせて構成し呈示することにより、運転者に直接的に警告を発することなく、運転者の状態がより望ましい状態となるように、運転者の行動を間接的に誘導することができる。そのため、運転者はシステムに対して不快感を感じることなく、快適に車両の運転を行うことが可能となる。また、同一状態、同一走行環境で選択可能な複数のシナリオを用意することにより、運転者の慣れを防止することができる。   According to the present embodiment, by configuring and presenting a plurality of information according to the driver's state, without giving a warning directly to the driver, the driver's state becomes a more desirable state. The driver's action can be indirectly induced. Therefore, the driver can comfortably drive the vehicle without feeling uncomfortable with the system. In addition, by preparing a plurality of scenarios that can be selected in the same state and in the same driving environment, the driver's familiarity can be prevented.

(第2実施形態)
次に、図3を用いて、第2実施形態に係る情報提供装置2の全体構成について説明する。図3は、第2実施形態に係る情報提供装置2の全体構成を示すブロック図である。なお、図3において第1実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号が付されている。
(Second Embodiment)
Next, the overall configuration of the information providing apparatus 2 according to the second embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a block diagram showing an overall configuration of the information providing apparatus 2 according to the second embodiment. In FIG. 3, the same or equivalent components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals.

本実施形態が第1実施形態と異なるのは、車両に搭載されたECU12に構成されていた情報記憶部14が、車両外部に設置されている基地局(サービスセンタ)20に設けられている点である。それに伴って、ECU12には、ECU12と基地局20との間で情報の交換を行う通信モジュール17が構成されている。一方、基地局20は、運転者に呈示する情報を記憶する情報記憶部23の他、ECU12との間で情報の交換を行う通信モジュール21及び運転者の状態に応じてECU12に送信する情報を選択する情報選択部22を備えている。その他の構成については、第1実施形態と同一又は同様であるので、ここでは説明を省略する。   This embodiment is different from the first embodiment in that the information storage unit 14 configured in the ECU 12 mounted on the vehicle is provided in a base station (service center) 20 installed outside the vehicle. It is. Accordingly, the ECU 12 includes a communication module 17 that exchanges information between the ECU 12 and the base station 20. On the other hand, the base station 20, in addition to the information storage unit 23 that stores information to be presented to the driver, the communication module 21 that exchanges information with the ECU 12, and the information that is transmitted to the ECU 12 according to the state of the driver. The information selection part 22 to select is provided. Other configurations are the same as or similar to those of the first embodiment, and thus description thereof is omitted here.

通信モジュール17は、状態推定部13によって推定された運転者の状態情報等を基地局20に送信すると共に、基地局20から送信された様々な情報を受信して、情報構成部15に出力するものである。通信モジュール21は、ECU12から送信された運転者の状態情報等を受信して情報選択部22に出力すると共に、情報選択部22から出力された様々な情報をECU12に送信するものである。ECU12と基地局20とは、通信モジュール17及び通信モジュール21を介して相互に情報の交換を行うことができるように構成されている。すなわち、通信モジュール17及び通信モジュール21は、通信手段として機能する。   The communication module 17 transmits the driver state information and the like estimated by the state estimation unit 13 to the base station 20, receives various information transmitted from the base station 20, and outputs the information to the information configuration unit 15. Is. The communication module 21 receives driver status information and the like transmitted from the ECU 12 and outputs the information to the information selection unit 22, and transmits various information output from the information selection unit 22 to the ECU 12. The ECU 12 and the base station 20 are configured to exchange information with each other via the communication module 17 and the communication module 21. That is, the communication module 17 and the communication module 21 function as communication means.

情報選択部22は、通信モジュール21により受信された運転者の状態情報に応じて、情報記憶部23に記憶されている様々な情報から、ECU12に送信する情報を選択して通信モジュール21に出力するものである。   The information selection unit 22 selects information to be transmitted to the ECU 12 from various information stored in the information storage unit 23 according to the driver state information received by the communication module 21 and outputs the information to the communication module 21. To do.

情報記憶部23は、上記情報記憶部14と同様に、運転者に呈示する情報を記憶しておくものである。すなわち、情報記憶部23は、記憶手段として機能する。情報記憶部23に記憶される情報としては、例えば、静止画や動画の画像情報や音声情報等が挙げられる。また、シートを振動させる強さやタイミング等の数値情報、エアコンディショナの風量、風向きや温度等の数値情報などを記憶しておくこともできる。情報記憶部23は、情報選択部22と接続されており、上記各種情報を情報選択部22に出力する。情報記憶部23は、情報内容を更新、追加することが可能な構成とされている。なお、この情報の更新、追加は運転者ではなくサービスの提供者により行われる。   Similar to the information storage unit 14, the information storage unit 23 stores information to be presented to the driver. That is, the information storage unit 23 functions as a storage unit. Examples of information stored in the information storage unit 23 include image information and audio information of still images and moving images. It is also possible to store numerical information such as the strength and timing for vibrating the seat, numerical information such as the air volume of the air conditioner, the wind direction and temperature, and the like. The information storage unit 23 is connected to the information selection unit 22 and outputs the various types of information to the information selection unit 22. The information storage unit 23 is configured to be able to update and add information contents. This information is updated and added by the service provider, not the driver.

次に、情報提供装置2の動作及び情報提供方法について説明する。ここでは、状態推定部13において運転者が眠気を感じていると推定された場合を例にして説明する。また、運転者に呈示される情報内容が仮想的なラジオ番組を構成することが可能な音声情報である場合を例にして説明する。   Next, the operation of the information providing apparatus 2 and the information providing method will be described. Here, the case where it is estimated that the driver feels sleepy in the state estimation unit 13 will be described as an example. Further, a case where the information content presented to the driver is audio information that can form a virtual radio program will be described as an example.

状態推定部13において、運転者が眠気を感じていると推定された場合、その旨の情報が通信モジュール17から通信モジュール21へ送信される。通信モジュール21で受信された、運転者が眠気を感じている旨の情報は、情報選択部22に出力される。情報選択部22は、入力された運転者の状態情報、すなわち運転者が眠気を感じているという情報に基づいて、情報記憶部23に記憶されている音声情報を選択する。情報選択部22により選択された情報は、通信モジュール21,通信モジュール17を介して情報構成部15に出力される。   In the state estimation unit 13, when it is estimated that the driver feels sleepy, information to that effect is transmitted from the communication module 17 to the communication module 21. Information indicating that the driver feels drowsiness received by the communication module 21 is output to the information selection unit 22. The information selection unit 22 selects voice information stored in the information storage unit 23 based on the input driver state information, that is, information that the driver feels sleepy. Information selected by the information selection unit 22 is output to the information configuration unit 15 via the communication module 21 and the communication module 17.

ここで、情報記憶部23には、例えば、表2に示される音声情報(コンテンツ)が記憶されている。

Figure 0004586443
Here, for example, audio information (content) shown in Table 2 is stored in the information storage unit 23.
Figure 0004586443

表2に示されるように、音声情報が、ニュース、音楽、情報等の分野ごとにコンテンツ名、内容を表す種類、時間等の情報が付加された状態で記憶されている。なお、表2ではコンテンツ名が、ニュース1や曲1等と表記されているが、ニュースの内容を適切に表すコンテンツ名や曲のタイトルを用いてもよい。また、情報の分野、種類、数はもっと多く用意してもよい。   As shown in Table 2, audio information is stored in a state in which information such as a content name, a type representing contents, and time is added for each field such as news, music, and information. In Table 2, the content name is described as news 1 or song 1 or the like, but a content name or song title that appropriately represents the content of the news may be used. In addition, more fields, types, and numbers of information may be prepared.

情報構成部15では、通信モジュール17により受信された音声情報を組み合わせて仮想のラジオ番組が構成される。そして、情報構成部15において構成された仮想のラジオ番組が、情報出力装置16を構成するスピーカから出力される。   In the information configuration unit 15, a virtual radio program is configured by combining audio information received by the communication module 17. Then, the virtual radio program configured in the information configuration unit 15 is output from a speaker configuring the information output device 16.

ここで、通常時には、各コンテンツの出現順(シナリオ)を予め構成して決めておき、そのシナリオに従って呈示していく。例えば、1時間の間に、ニュース5回、曲2回、情報2回、曲3回、情報2回、曲2回、ニュース5回のようにシナリオを構成することで、仮想のラジオ番組を構成すことができる。コンテンツ分野の出現順序については、番組の形態に応じて複数のパターンを用意しておいてもよいし、出現順序や回数の一部をランダムに変更するようにしてもよい。また、時間帯ごとにパターンを用意しておいてもよいし、運転者の好みを学習して変更するようにしてもよい。   Here, at the normal time, the appearance order (scenario) of each content is determined in advance and presented according to the scenario. For example, a virtual radio program can be created by composing scenarios such as 5 news, 2 songs, 2 information, 3 songs, 2 information, 2 songs, 5 news in one hour. Can be configured. As for the appearance order of the content field, a plurality of patterns may be prepared according to the program form, or a part of the appearance order and the number of times may be changed at random. Also, a pattern may be prepared for each time zone, or the driver's preference may be learned and changed.

各分野で出現するコンテンツの種類は、予め設定された出現割合に応じてランダムに呈示するようにする。例えば、表2に示されるように、ニュース分野では、交通事故ニュースと交通渋滞ニュースがそれぞれ5%の出現割合、経済ニュース、政治ニュース及び社会ニュースがそれぞれ30%の出現割合となっている。   The type of content appearing in each field is randomly presented according to a preset appearance rate. For example, as shown in Table 2, in the news field, traffic accident news and traffic jam news each have an appearance rate of 5%, and economic news, political news, and social news each have an appearance rate of 30%.

次に、運転者が眠気を感じている場合について説明する。運転者が眠気を感じていると推定された場合には、運転者の覚醒度を上げる方向に誘導するため、例えば、表3に示されるように、各情報の出現割合が変更される。

Figure 0004586443
Next, a case where the driver feels sleepy will be described. When it is estimated that the driver feels drowsy, for example, as shown in Table 3, the appearance ratio of each information is changed in order to guide the driver to increase the driver's arousal level.
Figure 0004586443

表3に示されるように、ニュース分野では、交通事故ニュース及び交通渋滞ニュースの出現割合が上昇され、その他のニュースの出現割合が低下される。   As shown in Table 3, in the news field, the appearance ratio of traffic accident news and traffic jam news is increased, and the appearance ratio of other news is decreased.

音楽分野では、ポップス及びロックの出現割合が上昇され、その他の音楽の出現割合が低下される。ジャズやクラシックに比べ、相対的に眠気を催し難い音楽種別を優先して呈示することで、運転者の眠気が継続しないようにすることができる。   In the music field, the appearance ratio of pops and rocks is increased, and the appearance ratio of other music is decreased. It is possible to prevent the driver's sleepiness from continuing by preferentially presenting music types that are relatively less sleepy than jazz or classical music.

情報分野では、クルマや安全運転に関する出現割合が上昇され、その他の情報の出現割合が低下される。例えば、安全運転コンテンツでは、一定時間毎にクルマを停止させて軽い運動をするとよい等の情報を呈示するなどして、運転者に休憩をとらせるように誘導することができる。   In the information field, the rate of appearance of cars and safe driving is increased, while the rate of appearance of other information is decreased. For example, in the safe driving content, it is possible to guide the driver to take a break by presenting information such as stopping the car at regular intervals and performing light exercise.

各コンテンツの出現割合は、状態推定部13によって推定された眠気の度合に応じて変更してもよい。また、シナリオ自体も運転者の状態に応じて変更してもよい。例えば、眠気が検出された場合は、ニュース5回、曲1回、情報5回、曲1回、情報5回、曲1回、ニュース5回のように、曲を少なくし、情報コンテンツを多く呈示するようにしてもよい。音声出力(ボリューム)も眠気が検出された場合、安全運転に関するコンテンツだけ大きな音で再生するようにしてもよい。   The appearance ratio of each content may be changed according to the degree of sleepiness estimated by the state estimation unit 13. Further, the scenario itself may be changed according to the state of the driver. For example, when drowsiness is detected, the number of songs is reduced and information content is increased, such as 5 news, 1 song, 5 information, 1 song, 5 information, 1 song, 5 news. You may make it present. When sleepiness is detected in the audio output (volume), only content related to safe driving may be played with a loud sound.

なお、情報コンテンツとして、映像情報と音声情報とを組み合わせることにより仮想のテレビ番組を構成することもできる。また、映像情報、音声情報、文字情報、その他のコンピュータ読み取り可能な情報を組み合わせることにより、仮想のWebサイトを構成することもできる。   Note that a virtual television program can be configured by combining video information and audio information as information content. A virtual website can also be configured by combining video information, audio information, character information, and other computer-readable information.

本実施形態によれば、運転者の状態に応じて、仮想のラジオ番組を構成するコンテンツの出現割合を変更することにより、運転者の状態がより望ましい状態となるように、運転者の行動を誘導することができる。このとき、運転者は仮想のラジオ番組を一般のラジオ番組として認識するため、運転者に不快感を生じさせることなく、快適な運転状態に誘導することが可能となる。   According to this embodiment, the behavior of the driver is changed so that the driver's state becomes a more desirable state by changing the appearance ratio of the contents constituting the virtual radio program according to the driver's state. Can be guided. At this time, since the driver recognizes the virtual radio program as a general radio program, the driver can be guided to a comfortable driving state without causing discomfort to the driver.

また、本実施形態によれば、情報記憶部23が、車両外部の基地局20に設置されているので、記憶容量に起因する制限、例えばコンテンツの種類や量等の制限が緩和されると共に、コンテンツの更新、追加を随時行うことができる。そのため、運転者に呈示されるコンテンツが多様化されるので、通常のラジオ番組と同様に、運転者がコンテンツに慣れてしまうことを防止することが可能となる。   In addition, according to the present embodiment, since the information storage unit 23 is installed in the base station 20 outside the vehicle, restrictions due to storage capacity, for example, restrictions on the type and amount of content, etc. are eased, Content can be updated and added at any time. Therefore, since the content presented to the driver is diversified, it is possible to prevent the driver from getting used to the content as in the case of a normal radio program.

(第3実施形態)
次に、図4を用いて、第3実施形態に係る情報提供装置3の全体構成について説明する。図4は、第3実施形態に係る情報提供装置3の全体構成を示すブロック図である。なお、図4において第2実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号が付されている。
(Third embodiment)
Next, the overall configuration of the information providing apparatus 3 according to the third embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a block diagram showing the overall configuration of the information providing apparatus 3 according to the third embodiment. In FIG. 4, the same or equivalent components as those in the second embodiment are denoted by the same reference numerals.

本実施形態が第2実施形態と異なるのは、第2実施形態の構成に加え、車両外部にある基地局20に、商品やサービスの購買を促進する情報を記憶する購買促進情報記憶部25と、それを運転者の状態に応じて選択し、一連の情報列に加える購買促進情報選択部24とを備えている点である。ここで、商品又はサービスの購買を促進する情報の例としては、ラジオやテレビの商品情報やサービス情報(コマーシャル)等が挙げられる。その他の構成については、第2実施形態と同一又は同様であるので、ここでは説明を省略する。   The present embodiment differs from the second embodiment in that, in addition to the configuration of the second embodiment, the base station 20 outside the vehicle stores a purchase promotion information storage unit 25 that stores information for promoting the purchase of goods and services. The purchase promotion information selection unit 24 is selected according to the state of the driver and added to a series of information strings. Here, examples of information for promoting the purchase of goods or services include radio and television product information and service information (commercial). Other configurations are the same as or similar to those of the second embodiment, and thus the description thereof is omitted here.

次に、情報提供装置3の動作について説明する。状態推定部13において、運転者が眠気を感じていると推定された場合、その旨の情報が通信モジュール17から通信モジュール21へ送信される。通信モジュール21で受信された、運転者が眠気を感じている旨の情報は、情報選択部22及び購買促進情報選択部24それぞれに出力される。情報選択部22は、入力された運転者の状態情報、すなわち運転者が眠気を感じているという情報に基づいて、情報記憶部23に記憶されている情報を選択する。また、購買促進情報選択部24は、運転者が眠気を感じているという情報に基づいて、購買促進情報記憶部25に記憶されている情報を選択する。情報選択部22により選択された情報及び購買促進情報選択部24により選択された情報それぞれは、通信モジュール21,通信モジュール17を介して情報構成部15に出力される。   Next, the operation of the information providing device 3 will be described. In the state estimation unit 13, when it is estimated that the driver feels sleepy, information to that effect is transmitted from the communication module 17 to the communication module 21. Information received by the communication module 21 that the driver feels sleepy is output to the information selection unit 22 and the purchase promotion information selection unit 24, respectively. The information selection unit 22 selects information stored in the information storage unit 23 based on the inputted driver state information, that is, information that the driver feels sleepy. Further, the purchase promotion information selection unit 24 selects information stored in the purchase promotion information storage unit 25 based on the information that the driver feels sleepy. The information selected by the information selection unit 22 and the information selected by the purchase promotion information selection unit 24 are output to the information configuration unit 15 via the communication module 21 and the communication module 17, respectively.

情報構成部15では、通信モジュール17により受信された情報が組み合わされて、運転者に呈示する情報のシナリオが構成される。シナリオは、例えば、ニュース5回、コマーシャル3回、曲2回、情報2回、コマーシャル3回、曲3回、情報2回、コマーシャル3回、曲2回、コマーシャル3回、ニュース5回というように構成される。   In the information configuration unit 15, information received by the communication module 17 is combined to form a scenario of information to be presented to the driver. Scenarios are, for example, news 5 times, commercial 3 times, song 2 times, information 2 times, commercial 3 times, song 3 times, information 2 times, music 3 times, song 2 times, commercial 3 times, news 5 times, etc. Configured.

ここで、運転者が平常状態にある場合、呈示されるコマーシャルは、通常のラジオ番組と同様に予め決められたものである。一方、運転者の状態が平常状態ではない場合には、状態推定部13により推定された運転者の状態に応じて、呈示されるコマーシャルの内容が変更される。   Here, when the driver is in a normal state, the commercial to be presented is predetermined as in the case of a normal radio program. On the other hand, when the driver's state is not a normal state, the content of the presented commercial is changed according to the state of the driver estimated by the state estimating unit 13.

状態推定部13により運転者が眠気を感じていると推定された場合には、運転者の覚醒度を上げるための一つの方法として、ガムを噛むように誘導することが挙げられる。したがって、この場合、運転者に呈示されるコマーシャルの内容が、ガムの商品コマーシャルに変更される。この場合、ガムは、運転者の状態をより望ましい状態に誘導するために適切な商品である。ここで、覚醒度を向上させることができるガムの商品コマーシャルを運転者に呈示すれば、運転者がガムを購入するという行動を起す可能性が高まり、運転者の状態をより運転に適した状態に誘導することができる。   When the state estimation unit 13 estimates that the driver feels sleepy, one method for increasing the driver's arousal level is to guide the chewing gum. Therefore, in this case, the content of the commercial presented to the driver is changed to a gum commercial. In this case, gum is a suitable commodity to guide the driver's state to a more desirable state. Here, if the product commercial of gum that can improve the arousal level is presented to the driver, the possibility that the driver will take the action of purchasing gum increases, and the state of the driver is more suitable for driving Can be guided to.

このとき、ガムを購入可能な販売店を、ディスプレイに表示された地図上に強調表示するなどしてもよい。また、ガムだけでなく、覚醒度を向上させるコーヒ等の他の商品やマッサージ等のサービスを同様に呈示してもよい。   At this time, a store where the gum can be purchased may be highlighted on a map displayed on the display. In addition to gum, other products such as coffee to improve the arousal level and services such as massage may be presented in the same manner.

本実施形態によれば、運転者の状態をより望ましい状態に誘導する商品情報やサービス情報を呈示することにより、運転者が眠気を覚醒させるための行動を起すように誘導することができるので、快適な運転を運転者に提供することが可能となる。なお、運転者の興味が高いコンテンツの直後にコマーシャルを挿入してもよい。この場合には、より効果的に運転者を誘導することができる。   According to this embodiment, by presenting product information and service information that guides the driver's state to a more desirable state, the driver can be induced to take action to wake up sleepiness. A comfortable driving can be provided to the driver. A commercial may be inserted immediately after the content that is highly interested by the driver. In this case, the driver can be guided more effectively.

また、呈示されるコマーシャルは、運転者の状態に応じて適切に選択されるので、普通にコマーシャルを呈示する場合よりも宣伝効果を向上させることができる。   Further, since the commercial to be presented is appropriately selected according to the state of the driver, the advertising effect can be improved as compared with the case where the commercial is usually presented.

(第4実施形態)
次に、図5を用いて、第4実施形態に係る情報提供装置4の全体構成について説明する。図5は、第4実施形態に係る情報提供装置4の全体構成を示すブロック図である。なお、図5において第3実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号が付されている。
(Fourth embodiment)
Next, the overall configuration of the information providing apparatus 4 according to the fourth embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a block diagram showing the overall configuration of the information providing apparatus 4 according to the fourth embodiment. In FIG. 5, the same or equivalent components as those in the third embodiment are denoted by the same reference numerals.

本実施形態が第3実施形態と異なるのは、第3実施形態の構成に加え、購買促進情報選択部24に接続された選択情報記憶部26及び選択情報記憶部26に接続された対価課金部27を備えている点である。その他の構成については、第3実施形態と同一又は同様であるので、ここでは説明を省略する。   This embodiment is different from the third embodiment in addition to the configuration of the third embodiment, a selection information storage unit 26 connected to the purchase promotion information selection unit 24 and a price accounting unit connected to the selection information storage unit 26 27. Other configurations are the same as or similar to those of the third embodiment, and thus description thereof is omitted here.

選択情報記憶部26は、購買促進情報選択部24により選択されたコマーシャルの回数や時間帯、そのときの運転者の状態等を記憶する。また、対価課金部27は、選択情報記憶部26に記憶されている情報に基づいて、商品やサービスの提供者に対してコマーシャル呈示の対価を課金する。   The selection information storage unit 26 stores the number of commercials selected by the purchase promotion information selection unit 24, the time zone, the state of the driver at that time, and the like. In addition, the consideration charging unit 27 charges the consideration for the commercial presentation to the product or service provider based on the information stored in the selection information storage unit 26.

本実施形態によれば、運転者の状態をより望ましい状態に誘導する商品やサービスの情報を呈示した場合に、商品又はサービスを提供する者から、商品やサービスの宣伝広告に対する対価を徴収することが可能になる。   According to the present embodiment, when information on a product or service that induces the driver to a more desirable state is presented, the consideration for the advertisement of the product or service is collected from the person who provides the product or service. Is possible.

(第5実施形態)
次に、図6を用いて、第5実施形態に係る情報提供装置5の全体構成について説明する。図6は、第5実施形態に係る情報提供装置5の全体構成を示すブロック図である。なお、図6において第1実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号が付されている。
(Fifth embodiment)
Next, the overall configuration of the information providing apparatus 5 according to the fifth embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a block diagram showing the overall configuration of the information providing apparatus 5 according to the fifth embodiment. In FIG. 6, the same or equivalent components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals.

本実施形態が第1実施形態と異なるのは、第1実施形態の構成に加え、視線検出部18及び興味分野判定部19を備えている点である。その他の構成については、第1実施形態と同一又は同様であるので、ここでは説明を省略する。   The present embodiment is different from the first embodiment in that a line-of-sight detection unit 18 and a field of interest determination unit 19 are provided in addition to the configuration of the first embodiment. Other configurations are the same as or similar to those of the first embodiment, and thus description thereof is omitted here.

視線検出部18は、画像センサ11により撮像された運転者の顔の画像から、パターン認識やステレオ立体視の理論に基づく処理を行うことにより、運転者の視線方向及び視線の動き等を検出する。すなわち、視線検出部18は視線検出手段として機能する。検出された運転者の視線方向等の情報は、興味分野判定部19に出力される。   The line-of-sight detection unit 18 detects the driver's line-of-sight direction, movement of the line of sight, and the like from the image of the driver's face captured by the image sensor 11 by performing processing based on the theory of pattern recognition and stereo stereoscopic vision. . That is, the line-of-sight detection unit 18 functions as a line-of-sight detection unit. Information such as the detected line-of-sight direction of the driver is output to the field of interest determination unit 19.

興味分野判定部19は、視線検出部18から入力された運転者の視線方向等の情報に基づいて、運転者が呈示中のコンテンツに興味を持っているか否かを判定する。判定結果は情報構成部15に出力される。   The field-of-interest determination unit 19 determines whether the driver is interested in the content being presented based on information such as the driver's line-of-sight direction input from the line-of-sight detection unit 18. The determination result is output to the information configuration unit 15.

興味分野判定部19では、運転者の視線がコンテンツを呈示しているディスプレイ付近に所定時間以上停留している場合に、運転者が呈示中のコンテンツに対して興味を持っていると判断される。これは、カクテルパーティ効果として知られている人間の心理特性を利用したものである。カクテルパーティ効果とは、普通は雑音に埋もれて聞こえないような会話であっても、自分に関係することや興味のあることになると、途端に耳に入る、という人間の心理的な特性である。そのとき、音の方向に頭部や視線が向けられるということは経験的にも明らかである。   The interest area determination unit 19 determines that the driver is interested in the content being presented when the driver's line of sight has stayed in the vicinity of the display presenting the content for a predetermined time or longer. . This uses the human psychological characteristic known as the cocktail party effect. The cocktail party effect is a human psychological characteristic that even if it is a conversation that is normally buried in noise and cannot be heard, it will immediately be heard when it is related to or interested in you. is there. At that time, it is also empirically clear that the head and line of sight are directed in the direction of the sound.

より具体的には、運転者がディスプレイを注視しているか否かは次のように判定される。まず、運転者から見たディスプレイを図7に実線で示されるように設定する。図7は、斜め横方向から見た矩形のディスプレイを示している。このディスプレイを示す矩形枠を、運転者の視線角度で所定の角度分、例えば1度分拡張した矩形枠(図7に点線で示される矩形枠)を、運転者がディスプレイを注視している範囲として設定する。   More specifically, whether or not the driver is gazing at the display is determined as follows. First, the display viewed from the driver is set as shown by the solid line in FIG. FIG. 7 shows a rectangular display viewed from an oblique lateral direction. A range in which the driver is gazing at the display of a rectangular frame (rectangular frame indicated by a dotted line in FIG. 7) obtained by expanding the rectangular frame indicating the display by a predetermined angle, for example, 1 degree with the driver's line-of-sight angle. Set as.

運転者がディスプレイを注視しているとみなされる範囲内に、運転者の視線が所定時間以上、例えば1秒以上停留している場合、運転者がディスプレイを注視していると判定する。この1秒という時間は例示であり、実験的に最適な時間を求めてもよい。また、同一コンテンツの呈示中に複数回の注視が観測された場合には、各注視時間の累計を、そのコンテンツ呈示における累積注視時間として記憶しておき、累積注視時間が所定時間以上である場合に、運転者がディスプレイを注視していると判定してもよい。   If the driver's line of sight is stopped for a predetermined time or more, for example, 1 second or more within a range in which the driver is considered to be watching the display, it is determined that the driver is watching the display. This time of 1 second is an example, and an optimal time may be obtained experimentally. Also, when multiple gazes are observed during the presentation of the same content, the cumulative total gaze time is stored as the cumulative gaze time in the content presentation, and the cumulative gaze time is a predetermined time or more Alternatively, it may be determined that the driver is gazing at the display.

情報構成部15では、興味分野判定部19から入力された判定結果に基づいて、コンテンツの出現割合が修正される。運転者があるコンテンツに興味を示していると判断された場合、そのコンテンツの出現割合が増大される。ここで、コンテンツの出現割合の修正例を表4に示す。

Figure 0004586443
In the information configuration unit 15, the content appearance ratio is corrected based on the determination result input from the field of interest determination unit 19. When it is determined that the driver is interested in a certain content, the appearance ratio of the content is increased. Here, Table 4 shows a modification example of the content appearance ratio.
Figure 0004586443

表4は、クルマに関するコンテンツを呈示しているときの累積注視時間がもっとも長かった場合における出現割合の変化を示している。通常のクルマコンテンツの出現割合は10%であるが、修正後の出現割合は20%に上昇している。それに対して、累積注視時間のもっとも短かった生活コンテンツの出現割合は40%から30%に減少している。なお、出現割合の増減幅は、例えば10%固定とすることができる。また、累積注視時間に応じて調節してもよい。   Table 4 shows the change in the appearance ratio when the cumulative gaze time when presenting the content related to the car is the longest. The appearance ratio of normal car content is 10%, but the appearance ratio after correction has increased to 20%. On the other hand, the appearance ratio of the life content with the shortest cumulative gaze time has decreased from 40% to 30%. Note that the increase / decrease width of the appearance ratio can be fixed, for example, 10%. Moreover, you may adjust according to accumulation gaze time.

本実施形態によれば、運転者が興味を示したコンテンツの出現割合を増大することにより、運転者の興味が高いコンテンツを優先して呈示することができるので、運転者に対する情報の影響力を向上することができ、運転者の行動をより効果的に誘導することが可能となる。   According to the present embodiment, by increasing the appearance ratio of the content that the driver has shown an interest in, it is possible to preferentially present the content that the driver is highly interested in, so the influence of information on the driver can be reduced. This can improve the driving behavior of the driver more effectively.

また、随時、種類の異なるコンテンツを追加して累積注視時間を計測することにより、運転者の興味分野を網羅的に捉えると共に、興味分野の変化を追跡することができる。そため、娯楽装置としての作用をより強めることも可能である。   Further, by adding different types of content as needed and measuring the cumulative gaze time, it is possible to comprehensively capture the driver's field of interest and to track changes in the field of interest. Therefore, it is possible to further strengthen the action as an entertainment device.

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく種々の変形が可能である。例えば、情報提供装置の搭載場所は車両に限られるものではない。また、情報の提供を受ける人は車両の運転者に限られない。   Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made. For example, the mounting location of the information providing apparatus is not limited to a vehicle. The person who receives the information is not limited to the driver of the vehicle.

第1実施形態に係る情報提供装置の全体構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the whole structure of the information provision apparatus which concerns on 1st Embodiment. 第1実施形態に係る情報提供装置による情報呈示処理の処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the information presentation process by the information provision apparatus which concerns on 1st Embodiment. 第2実施形態に係る情報提供装置の全体構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the whole structure of the information provision apparatus which concerns on 2nd Embodiment. 第3実施形態に係る情報提供装置の全体構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the whole structure of the information provision apparatus which concerns on 3rd Embodiment. 第4実施形態に係る情報提供装置の全体構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the whole structure of the information provision apparatus which concerns on 4th Embodiment. 第5実施形態に係る情報提供装置の全体構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the whole structure of the information provision apparatus which concerns on 5th Embodiment. 運転者の視線の移動軌跡の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the movement locus | trajectory of a driver | operator's eyes | visual_axis.

符号の説明Explanation of symbols

1,2,3,4,5…情報提供装置、10…心拍センサ、11…画像センサ、12…ECU、13…状態推定部、14…情報記憶部、15…情報構成部、16…情報出力装置、17…通信モジュール、18…視線検出部、19…興味分野判定部、20…基地局、21…通信モジュール、22…情報選択部、23…情報記憶部、24…購買促進情報選択部、25…購買促進情報記憶部、26…選択情報記憶部、27…対価課金部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1, 2, 3, 4, 5 ... Information provision apparatus, 10 ... Heart rate sensor, 11 ... Image sensor, 12 ... ECU, 13 ... State estimation part, 14 ... Information storage part, 15 ... Information structure part, 16 ... Information output Device: 17 ... Communication module, 18 ... Eye-gaze detection unit, 19 ... Interest field determination unit, 20 ... Base station, 21 ... Communication module, 22 ... Information selection unit, 23 ... Information storage unit, 24 ... Purchasing promotion information selection unit, 25... Purchasing promotion information storage unit, 26... Selection information storage unit, 27.

Claims (7)

人の状態を推定する状態推定手段と、
前記人に呈示するための複数の情報と、どのような情報をどのような順序で提示するかを記述しており前記人の状態に関連付けられた複数の誘導方向と、を記憶する記憶手段と、
前記状態推定手段により推定された前記人の状態に基づいて、前記記憶手段に記憶されている前記複数の誘導方向から前記人の行動を誘導する一の誘導方向をランダムに選択し、選択された前記一の誘導方向に応じて、前記記憶手段に記憶されている前記複数の情報を用いて前記人に呈示する情報列を構成する情報構成手段と、
前記情報構成手段により構成された情報列を出力する出力手段と、を備えることを特徴とする情報提供装置。
State estimation means for estimating a person's state;
Storage means for storing a plurality of information to be presented to the person and a plurality of guidance directions associated with the state of the person, describing what information is presented in what order; ,
Based on the state of the person estimated by the state estimation means, one guidance direction for guiding the person's action is randomly selected from the plurality of guidance directions stored in the storage means and selected. Information composing means for composing an information string to be presented to the person using the plurality of information stored in the storage means according to the one guiding direction;
An information providing apparatus comprising: an output unit configured to output an information sequence configured by the information configuration unit.
人の生体情報や動作状態に関する人体情報を検出する人体情報検出センサを備え、
前記状態推定手段は、前記人体情報検出センサにより検出された人体情報に基づいて前記人の生理状態又は心理状態のうち少なくとも1つの状態を推定することを特徴とする請求項1に記載の情報提供装置。
A human body information detection sensor for detecting human body information related to human biological information and operation state,
2. The information provision according to claim 1, wherein the state estimation unit estimates at least one of a physiological state or a psychological state of the person based on human body information detected by the human body information detection sensor. apparatus.
前記情報は、音声情報であることを特徴とする請求項1又は2に記載の情報提供装置。   The information providing apparatus according to claim 1, wherein the information is audio information. 前記情報は、音声情報と画像情報との組み合わせにより構成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の情報提供装置。   The information providing apparatus according to claim 1, wherein the information is configured by a combination of audio information and image information. 前記情報は、商品情報又はサービス情報のうち少なくとも一方を含むことを特徴とする請求項2〜4のいずれか1項に記載の情報提供装置。   The information providing apparatus according to any one of claims 2 to 4, wherein the information includes at least one of product information and service information. 前記情報構成手段により構成された前記情報列中に前記商品情報又はサービス情報が含まれる場合に、前記商品情報又はサービス情報の提供者に対価を課金する課金手段を備えることを特徴とする請求項5に記載の情報提供装置。   The apparatus further comprises charging means for charging a consideration to a provider of the product information or service information when the product information or service information is included in the information sequence configured by the information configuration means. 5. The information providing apparatus according to 5. 前記人の視線を検出する視線検出手段を備え、
前記情報構成手段は、前記視線検出手段により検出された前記視線をさらに考慮して、前記人に呈示する前記情報列を構成することを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の情報提供装置。
Gaze detection means for detecting the gaze of the person,
The said information structure means comprises the said information row | line | column presented to the said person further considering the said gaze detected by the said gaze detection means, The any one of Claims 1-6 characterized by the above-mentioned. Information provision device.
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