JP4570482B2 - 自動車用エレベーター装置 - Google Patents
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Description
従来の簡易自動車用エレベーター装置においては、かごの側面を金網の壁で囲い天井は無く、かごの戸も無くて良いと法規上で規定されているものがあり、設備費を下げるために需要がある(例えば、特許文献1参照)。
図1〜図23は、この発明の実施の形態を示す図で、図1は自動車用エレベーターを概念的に示す縦断面図、図2は図1の自動車用エレベーターの他の状況を示す図1相当図、図3は図2の要部拡大図、図4は図2の他の要部拡大図、図5は図1の自動車用エレベーターの運行状況を拡大して示す斜視図、図6は図1の要部拡大図、図7は図4の拡大図、図8は図7のA部拡大図、図9は図5の要部平面図である。
すなわち、第一種運行表示板54「只今の時間は上り専用運転です、エレベーターへ乗れます、進入してください」、第二種運行表示板55「只今の時間は下り専用運転です、上りエレベーターへは乗れません、走行路を利用して上ってください」、第三種運行表示板56「只今の時間は下り専用運転です、エレベーターへ乗れます、進入してください」、第四種運行表示板57「只今の時間は上り専用運転です、下りエレベーターへは乗れません、走行路を利用して下りてください」と表示される。したがって、最下階乗場の運行表示板53には、第一種運行表示板54又は第二種運行表示板55が表示され、最上階乗場の運行表示板53には、第三種運行表示板56及び第四種運行表示板57が表示される。また、壁33の開口部34の上縁部に待ち時間表示板58が設けられて、「後・・秒でエレベーターが来ます」が視覚表示及び聴覚表示の少なくとも一方によって表示される。
図24は、この発明の実施の形態を示す図で、前述の図9相当図である。なお、図9の他は図1〜図23の実施の形態と同様に自動車用エレベーター装置が形成されている。図において、図1〜図23と同符号は相当部分を示し、第一かご14及び第二かご15の両者の支持枠17にそれぞれ吊り車64が枢着される。そして、図示及び詳細な説明を省略するが吊り車64に主索13が周知の2:1ローピングを形成して巻掛けられる。
図25〜図29も、この発明の実施の形態を示す図で、図25は前述の図6要部相当図、図26は図25の要部拡大図、図27は図25の他の要部拡大図、図28は図25に対応した前述の図4相当図、図29は図28の要部拡大図である。なお、図25〜図29の他は図1〜図23の実施の形態と同様に自動車用エレベーター装置が形成されている。図において、図1〜図23と同符号は相当部分を示し、第一かご14及び第二かご15の両者には、それぞれ次に述べる搬器16が設けられる。
図30及び図31も、この発明の実施の形態を示す図で、図30は前述の図10相当図、図31は図30の要部横断平面図である。なお、図30及び図31の他は図1〜図23の実施の形態と同様に自動車用エレベーター装置が形成されている。図において、図1〜図23と同符号は相当部分を示し、出入口装置32の横行枠40の間口に対応した戸幅に製作されて横行枠40における空間、すなわち出入口を開閉する周知の上下引き戸42が設けられる。この実施の形態の例では、出入口下部の固定敷居は左右の出入口をカバーする長さを持ち、その上の出入口枠と戸閉装置を図示は省略した駆動装置で緩速スライドさせるようにしたものである。
Claims (6)
- 昇降路に対応して設置された巻上機と、この巻上機に巻掛けられた主索の両端に釣瓶式に吊持され、自動車を積載して上記昇降路を昇降する一方のかご及び自動車を積載せずに上記昇降路を一方のかごとは反対方向に昇降する他方のかごとを備え、
上記両方のかごは、折り畳み可能に構成されており、自動車を積載している方のかごは出発階から到着階までの間折り畳まれない拡幅態様にあり、自動車を積載していない方のかごは昇降路中間で両方のかごがすれ違う際に折り畳まれて狭幅態様となることを特徴とする自動車用エレベーター装置。 - 両方のかごのうち、片方のかごが釣合いおもりの役目を果たしていることを特徴とする請求項1記載の自動車用エレベーター装置。
- 昇降路中間で両方のかごがすれ違うまでに、自動車を積載していない方のかごは自動的に折り畳まれて狭幅態様となり、すれ違い後再び拡幅態様に自動的に広げられることを特徴とする請求項1記載の自動車用エレベーター装置。
- 昇降路に対応して設置された巻上機と、この巻上機に巻掛けられた主索の一端に吊持されて上記昇降路の一側の内壁寄りを昇降する第一かご及び上記主索の他端に吊持されて上記昇降路の上記一側の内壁と対向した他側の内壁寄りを上記第一かごとは反対方向に昇降する第二かごと、複数の板状体の縁部が枢着されて形成されて上記第一かご及び第二かごの両者をそれぞれ構成し、これら板状体が展開配置されて箱形を形成する拡幅態様及び上記複数の板状体がそれぞれ回動変位して、それぞれ対応した上記昇降路の内壁面に近接しその内壁面に沿う直立状姿勢に配置されて狭幅態様に変態する搬器と、これらの搬器にそれぞれ設けられて作動して上記搬器をそれぞれ拡幅態様化及び狭幅態様化動作させる変態作動機構と、上記両者の一方に上記昇降路に設けられた乗場の一つからなる出発階への移動を指令し、かつ上記両者の一方の上記変態作動機構に上記両者の一方の搬器の拡幅態様化動作を指令し、次いで搬器が拡幅態様化した上記両者の一方に上記乗場の他の一つからなる到着階への移動を指令すると共に、上記出発階への移動を指令した上記両者の一方よりも上記到着階寄りに滞在する上記両者の他方の上記変態作動機構に対して上記両者の他方の搬器の狭幅態様化動作を、昇降動作中の上記両者の上記昇降路におけるすれ違い終了前に指令する運行制御装置とを備えた自動車用エレベーター装置。
- 乗場に設けられて運行制御装置の指令によって動作し、上記乗場に到達した上記両者の一方の出入口に対向する位置に、入出場車を載せたベルト及び上記両者における出入口幅に対応した間口を有する横行枠を移動する横行機構を備えたことを特徴とする請求項4記載の自動車用エレベーター装置。
- 乗場に設けられて運行制御装置の指令によって動作し、上記乗場に到達した上記両者の一方の出入口に対向する位置に、入出場車を載せたベルト及び上記両者における出入口幅に対応した間口を有する横行枠を移動する横行機構と、上記横行枠の間口に対応した戸幅に製作されて上記横行枠における出入口を開閉する上下引き戸とを備えたことを特徴とする請求項4記載の自動車用エレベーター装置。
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