JP4556976B2 - Information acquisition system and program - Google Patents

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本発明は、情報取得システム及びプログラムに関するものである。   The present invention relates to an information acquisition system and a program.

従来、ナビゲーション装置においては、例えば、GPS(グローバルポジショニングシステム)によって車両の現在の位置、すなわち、現在地が検出されるとともに、ジャイロセンサによって検出された車両の回転角速度、すなわち、旋回角に基づいて、車両の方位、すなわち、自車方位が検出され、データ記録部から地図データが読み出され、表示部のディスプレイに地図画面が形成され、該地図画面に、現在地、現在地の周辺の地図及び自車方位が表示されるようになっている。したがって、操作者である運転者は、前記地図画面に表示された現在地、現在地の周辺の地図及び自車方位に従って車両を走行させることができる。   Conventionally, in a navigation device, for example, a current position of a vehicle, that is, a current position, is detected by GPS (Global Positioning System), and a rotation angular velocity of a vehicle detected by a gyro sensor, that is, based on a turning angle, The direction of the vehicle, that is, the vehicle direction is detected, map data is read from the data recording unit, a map screen is formed on the display of the display unit, and the current location, a map around the current location, and the vehicle are displayed on the map screen. The direction is displayed. Therefore, the driver who is an operator can drive the vehicle according to the current location displayed on the map screen, the map around the current location, and the direction of the vehicle.

また、運転者が目的地を設定し、探索条件を設定すると、探索条件に基づいて現在地から目的地までの経路が探索される。そして、探索された経路、すなわち、探索経路は、前記ディスプレイに形成された探索経路表示画面に画像で表示されるか、音声出力部によるメッセージによって音声で出力されるかして、運転者に案内される。したがって、運転者は案内された探索経路に従って車両を走行させることができる。   When the driver sets a destination and sets search conditions, a route from the current location to the destination is searched based on the search conditions. The searched route, that is, the searched route is displayed on the searched route display screen formed on the display as an image, or is output by voice by a message from the voice output unit, and is guided to the driver. Is done. Therefore, the driver can drive the vehicle according to the guided search route.

前記ナビゲーション装置は通信部を備え、該通信部は、例えば、VICS(道路交通情報通信システム:Vehicle Information and Communication System)センタから送信された情報を、道路に沿って配設された電波ビーコン装置、光ビーコン装置等を介して電波ビーコン、光ビーコン等として受信するためのビーコンレシーバ、FM放送局を介してFM多重放送として受信するためのFM受信機等を備え、前記ビーコンレシーバによって、渋滞情報、規制情報、駐車場情報、交通事故情報、サービスエリアの混雑状況情報等の各情報から成る交通情報を受信したり、前記FM受信機によって前記交通情報のほかに、ニュース、天気予報等の情報をFM多重情報として受信したりすることができる。   The navigation device includes a communication unit, and the communication unit, for example, a radio wave beacon device arranged along a road with information transmitted from a VICS (Vehicle Information and Communication System) center, A beacon receiver for receiving as an electromagnetic wave beacon, an optical beacon, etc. via an optical beacon device, an FM receiver for receiving as an FM multiplex broadcast via an FM broadcast station, etc. Receive traffic information consisting of information such as regulation information, parking lot information, traffic accident information, service area congestion status information, etc., and information such as news and weather forecasts in addition to the traffic information by the FM receiver Can be received as FM multiplex information .

そして、交通情報、例えば、渋滞情報を受信した場合、所望の箇所、例えば、所望の道路、所望の地点等における渋滞状況を前記地図画面上に表示することができるようになっていて、例えば、渋滞の度合いに応じて道路の色を赤、橙(だいだい)等に変更して描画が行われる(例えば、特許文献1及び2参照。)。   And when traffic information, for example, traffic jam information is received, the traffic situation at a desired location, for example, a desired road, a desired point, etc. can be displayed on the map screen. Drawing is performed by changing the color of the road to red, orange, etc. according to the degree of traffic jam (see, for example, Patent Documents 1 and 2).

また、前記ナビゲーション装置において、携帯電話等の通信端末を利用し、所定の情報センタとの間で双方向の通信を行うようにした双方向通信システムにおいては、運転者の要求に応じて情報センタから送信された交通情報、ニュース、天気予報等の所定の情報を取得することもできる。
特開昭58−143370号公報 特開平9−259398号公報
Further, in the bidirectional communication system in which the navigation device uses a communication terminal such as a mobile phone to perform bidirectional communication with a predetermined information center, the information center is provided in response to a driver's request. It is also possible to acquire predetermined information such as traffic information, news, and weather forecasts transmitted from.
JP 58-143370 A JP-A-9-259398

しかしながら、前記従来のナビゲーション装置においては、VICSセンタから送信された情報については、電波ビーコン装置、光ビーコン装置等を介して電波ビーコン、光ビーコン等として、又はFM放送局を介してFM多重放送として自動的に受信されるようになっているので、運転者が車両に乗り込んでから車両の走行を開始するまでは、所望の箇所についての交通情報を取得することができない。   However, in the conventional navigation device, information transmitted from the VICS center is used as a radio beacon, an optical beacon, etc. via a radio beacon device, an optical beacon device, etc., or as FM multiplex broadcast via an FM broadcast station. Since it is automatically received, it is not possible to acquire traffic information about a desired location until the driver starts to travel after getting into the vehicle.

また、双方向通信システムにおいても、所望の箇所についての交通情報を取得しようとすると、運転者が道路、地点等を設定する必要があるだけでなく、情報センタに送信の要求を行う必要があるので、情報を取得するための操作が煩わしい。   Also, in the two-way communication system, when acquiring traffic information about a desired location, the driver not only needs to set roads, points, etc., but also needs to request transmission to the information center. Therefore, the operation for acquiring information is troublesome.

本発明は、前記従来のナビゲーション装置の問題点を解決して、所望の箇所についての必要な情報を迅速に、かつ、容易に取得することができる情報取得システム及びプログラムを提供することを目的とする。   It is an object of the present invention to provide an information acquisition system and program that can solve the problems of the conventional navigation device and can quickly and easily acquire necessary information about a desired location. To do.

そのために、本発明の情報取得システムにおいては、目的地までの経路を探索する経路探索処理手段と、情報提供者との間で送受信を行うための通信部と、ナビゲーション装置が起動されたかどうかを判断する起動判定処理手段と、登録箇所を登録する指定箇所登録処理手段と、ナビゲーション装置が起動されたときに目的地までの経路が探索されていない場合、前記通信部を介して前記登録箇所を前記情報提供者に送信し、前記登録箇所から所定範囲内の交通情報を、前記通信部を介して情報提供者から取得し、ナビゲーション装置が起動されたときに目的地までの経路が探索されている場合、前記通信部を介して探索された経路に沿った登録箇所だけを前記情報提供者に送信し、探索された経路に沿った登録箇所から所定範囲内の交通情報を、前記通信部を介して情報提供者から取得する情報取得処理手段とを有する。   Therefore, in the information acquisition system of the present invention, a route search processing means for searching for a route to the destination, a communication unit for transmitting and receiving between the information provider, and whether or not the navigation device is activated. An activation determination processing means for determining; a designated location registration processing means for registering a registered location; and if the route to the destination is not searched when the navigation device is activated, the registered location is determined via the communication unit. The information is transmitted to the information provider, traffic information within a predetermined range from the registered location is acquired from the information provider via the communication unit, and a route to the destination is searched when the navigation device is activated. The registered information along the route searched via the communication unit is transmitted to the information provider, and traffic information within a predetermined range from the registered location along the searched route is transmitted. A and an information acquisition processing means for acquiring from the information provider via the communication unit.

本発明によれば、情報取得システムにおいては、あらかじめ登録された登録箇所について情報提供者から送信された情報が自動的に取得されるので、所望の箇所についての必要な交通情報を取得するための作業を簡素化することができる。   According to the present invention, in the information acquisition system, the information transmitted from the information provider for the registered location registered in advance is automatically acquired, so the necessary traffic information for the desired location is acquired. Work can be simplified.

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は本発明の実施の形態における情報取得システムの機能ブロック図である。   FIG. 1 is a functional block diagram of an information acquisition system according to an embodiment of the present invention.

図において、38は情報提供者との間で送受信を行うための送受信部としての通信部、90はナビゲーション装置が起動されたことを判定する起動判定処理手段、91は、ナビゲーション装置が起動された場合に、あらかじめ登録された登録箇所について前記情報提供者から送信された情報を前記通信部38を介して取得する情報取得処理手段である。   In the figure, 38 is a communication unit as a transmission / reception unit for performing transmission / reception with an information provider, 90 is an activation determination processing means for determining that the navigation device has been activated, and 91 is an activation of the navigation device. In this case, the information acquisition processing means acquires the information transmitted from the information provider about the registered location registered in advance via the communication unit 38.

図2は本発明の実施の形態におけるナビゲーション装置の説明図、図3は本発明の実施の形態における情報取得システムの概念図である。   FIG. 2 is an explanatory diagram of the navigation device according to the embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a conceptual diagram of the information acquisition system according to the embodiment of the present invention.

図において、14は車両に搭載された車載装置としてのナビゲーション装置であり、該ナビゲーション装置14は、現在地等を検出する現在地検出処理部15、地図データ、道路データ、探索データ等のナビゲーション情報が記録された情報記録部としてのデータ記録部16、各種のプログラム、データ等に基づいてコンピュータとして機能し、入力された情報に基づいて、ナビゲーション処理等の各種の演算処理を行うナビゲーション処理部17、操作部及び第1の入力装置としての入力部34、表示手段及び第1の出力装置としての表示部35、第2の入力装置としての音声入力部36、第2の出力装置としての音声出力部37、第1の送受信部としての通信部38、並びに第2の送受信部としての通信端末39を有し、前記ナビゲーション処理部17に車速センサ41が接続される。   In the figure, reference numeral 14 denotes a navigation device as an in-vehicle device mounted on a vehicle. The navigation device 14 records navigation information such as a current location detection processing unit 15 for detecting the current location, map data, road data, search data, and the like. A data recording unit 16 serving as an information recording unit, a navigation processing unit 17 that functions as a computer based on various programs, data, etc., and that performs various arithmetic processes such as navigation processing based on the input information; Input unit 34 as a first input device, a display unit 35 as a display means and a first output device, a voice input unit 36 as a second input device, and a voice output unit 37 as a second output device. A communication unit 38 as a first transmission / reception unit, and a communication terminal 39 as a second transmission / reception unit. A vehicle speed sensor 41 is connected to the down processor 17.

そして、前記現在地検出処理部15は、現在地検出部としてのGPS21、地磁気センサ22、距離センサ23、ステアリングセンサ24、方位検出部としてのジャイロセンサ26、図示されない高度計等から成る。   The current location detection processing unit 15 includes a GPS 21 as a current location detection unit, a geomagnetic sensor 22, a distance sensor 23, a steering sensor 24, a gyro sensor 26 as an orientation detection unit, an altimeter (not shown), and the like.

前記GPS21は、人工衛星によって発生させられた電波を受信することによって地球上における現在地を検出し、前記地磁気センサ22は、地磁気を測定することによって自車方位を検出し、前記距離センサ23は、道路上の所定の位置間の距離等を検出する。距離センサ23としては、例えば、図示されない車輪の回転速度を測定し、該回転速度に基づいて距離を検出するもの、加速度を測定し、該加速度を2回積分して距離を検出するもの等を使用することができる。   The GPS 21 detects the present location on the earth by receiving radio waves generated by artificial satellites, the geomagnetic sensor 22 detects the vehicle direction by measuring geomagnetism, and the distance sensor 23 A distance between predetermined positions on the road is detected. Examples of the distance sensor 23 include a sensor that measures the rotational speed of a wheel (not shown) and detects a distance based on the rotational speed, a sensor that measures acceleration, integrates the acceleration twice, and detects a distance. Can be used.

また、前記ステアリングセンサ24は、舵(だ)角を検出し、ステアリングセンサ24としては、例えば、図示されないステアリングホイールの回転部に取り付けられた光学的な回転センサ、回転抵抗センサ、車輪に取り付けられた角度センサ等が使用される。   The steering sensor 24 detects a rudder angle, and the steering sensor 24 is attached to, for example, an optical rotation sensor, a rotation resistance sensor, or a wheel attached to a rotating portion of a steering wheel (not shown). An angle sensor or the like is used.

そして、前記ジャイロセンサ26は旋回角を検出し、ジャイロセンサ26としては、例えば、ガスレートジャイロ、振動ジャイロ等が使用される。また、前記ジャイロセンサ26によって検出された旋回角を積分することにより、自車方位を検出することができる。   The gyro sensor 26 detects a turning angle. As the gyro sensor 26, for example, a gas rate gyro, a vibration gyro, or the like is used. Further, by integrating the turning angle detected by the gyro sensor 26, the vehicle direction can be detected.

なお、前記GPS21は単独で現在地を検出することができる。そして、距離センサ23によって検出された距離と、地磁気センサ22によって検出された自車方位、又はジャイロセンサ26によって検出された旋回角とを組み合わせることにより現在地を検出することもできる。また、距離センサ23によって検出された距離と、ステアリングセンサ24によって検出された舵角とを組み合わせることにより現在地を検出することもできる。   The GPS 21 can detect the current location independently. The current position can also be detected by combining the distance detected by the distance sensor 23 with the vehicle direction detected by the geomagnetic sensor 22 or the turning angle detected by the gyro sensor 26. Further, the current location can be detected by combining the distance detected by the distance sensor 23 and the steering angle detected by the steering sensor 24.

前記データ記録部16は、地図データファイル、交差点データファイル、ノードデータファイル、道路データファイル、写真データファイル、探索データファイル、施設情報データファイル等のデータファイルから成るデータベースを備え、前記各データファイルには、前記表示部35の図示されないディスプレイに形成された画面に、探索経路に沿って案内図を出力、すなわち、表示したり、交差点又は経路における特徴的な写真、コマ図等を表示したり、次の交差点までの距離、次の交差点における進行方向等を表示したり、他の案内情報を表示したりするための各種のデータが記録される。   The data recording unit 16 includes a database including data files such as a map data file, an intersection data file, a node data file, a road data file, a photo data file, a search data file, and a facility information data file. Outputs a guide map along the searched route on a screen formed on a display (not shown) of the display unit 35, that is, displays a characteristic photograph, a frame diagram, etc. at an intersection or a route, Various data for displaying the distance to the next intersection, the traveling direction at the next intersection, and other guidance information are recorded.

例えば、前記交差点データファイルには各交差点に関する交差点データが、ノードデータファイルにはノード点に関するノードデータが、道路データファイルには道路に関する道路データが、探索データファイルには経路を探索するための探索データがそれぞれ記録され、前記交差点データ、ノードデータ、道路データ、探索データ等によって道路状況を表す道路状況データが構成される。なお、前記ノードデータは、実際の道路の分岐点(交差点、T字路等も含む)、ノード点、各ノード点間を連結するノード点間リンク等を示すデータから成る。   For example, the intersection data file includes intersection data relating to each intersection, the node data file includes node data relating to node points, the road data file includes road data relating to roads, and the search data file includes a search for searching for a route. Data is recorded, and road condition data representing road conditions is constituted by the intersection data, node data, road data, search data, and the like. The node data includes data indicating actual road branch points (including intersections, T-junctions, etc.), node points, and inter-node point links that connect the node points.

そして、前記道路データによって、道路自体について、幅員、勾(こう)配、カント、バンク、路面の状態、道路の車線数、車線数の減少する箇所、幅員の狭くなる箇所等が、コーナについて、曲率半径、交差点、T字路、コーナの入口等が、道路属性について、降坂路、登坂路等が、道路種別について、国道、県道、細街路等の一般道のほか、高速道路、都市高速道路、有料道路等の高速・有料道がそれぞれ表される。さらに、道路データによって、踏切、高速道路の入口及び出口の取付道(ランプウェイ)、高速・有料道の料金所等が表される。   And, according to the road data, the width of the road itself, the slope (gradient), the cant, the bank, the road surface state, the number of lanes of the road, the location where the number of lanes decreases, the location where the width becomes narrow, etc. Radius of curvature, intersection, T-junction, corner entrance, etc., road attributes, downhill roads, uphill roads, etc., road types, national roads, prefectural roads, narrow streets, and other highways, urban highways Expresses highways and toll roads such as toll roads. Further, the road data represents a railroad crossing, a highway entrance and exit road (rampway), a highway / toll road tollgate, and the like.

また、前記施設情報データファイルには、各地域のホテル、ガソリンスタンド、駐車場、観光地等の施設の施設情報が施設情報データとして記録される。なお、前記データ記録部16には、所定の情報を音声出力部37によって出力するための各種のデータも記録される。   In the facility information data file, facility information of facilities such as hotels, gas stations, parking lots, and sightseeing spots in each region is recorded as facility information data. The data recording unit 16 also records various data for outputting predetermined information by the audio output unit 37.

前記ナビゲーション処理部17は、ナビゲーション装置14の全体の制御を行う演算装置及び制御装置としてのCPU31、該CPU31が各種の演算処理を行うに当たってワーキングメモリとして使用される第1の記録媒体としての、DRAM、SRAM、MRAM、FeRAM等のRAM32、及び制御用のプログラムのほか、目的地までの経路の探索、経路案内、特定区間の決定等を行うための各種のプログラムが記録された第2の記録媒体としてのROM33を備え、前記ナビゲーション処理部17に、前記入力部34、表示部35、音声入力部36、音声出力部37及び通信部38が接続される。なお、前記RAM32、ROM33等として半導体メモリ、磁気コア等が使用される。また、ナビゲーション処理部17に、RAM32、ROM33等のほかに第3の記録媒体としての図示されないフラッシュメモリを配設することもできる。そして、演算装置及び制御装置としてCPU31に代えてMPU等を使用することもできる。   The navigation processing unit 17 includes an arithmetic device that controls the entire navigation device 14 and a CPU 31 as a control device, and a DRAM as a first recording medium used as a working memory when the CPU 31 performs various arithmetic processes. In addition to RAM 32 such as SRAM, MRAM, and FeRAM, and a control program, a second recording medium on which various programs for searching a route to a destination, route guidance, determining a specific section, and the like are recorded The input unit 34, the display unit 35, the voice input unit 36, the voice output unit 37, and the communication unit 38 are connected to the navigation processing unit 17. A semiconductor memory, a magnetic core, or the like is used as the RAM 32, ROM 33, or the like. In addition to the RAM 32, the ROM 33, and the like, a flash memory (not shown) as a third recording medium can be disposed in the navigation processing unit 17. An MPU or the like can be used instead of the CPU 31 as the arithmetic device and the control device.

前記データ記録部16は、外部記憶媒体として配設された第4の記録媒体としての図示されないハードディスク、フレキシブルディスク等の磁気ディスクのほかに、同様に外部記憶媒体として配設された第5の記録媒体としての磁気テープ、磁気ドラム、CD、MD、DVD、光ディスク、MO、ICカード、光カード等から成り、各種の情報を読み出したり、書き込んだりするための図示されない読出・書込ヘッド等のヘッドを備える。   In addition to a magnetic disk (not shown) such as a hard disk or a flexible disk as a fourth recording medium disposed as an external storage medium, the data recording unit 16 is similarly provided as a fifth recording medium disposed as an external storage medium. A magnetic tape, magnetic drum, CD, MD, DVD, optical disk, MO, IC card, optical card, or the like as a medium, and a head such as a read / write head (not shown) for reading and writing various information Is provided.

本実施の形態においては、前記ROM33に各種のプログラムが記録され、前記データ記録部16に各種のデータが記録されるようになっているが、プログラム、データ等を同じ外部記憶装置に記録することもできる。この場合、例えば、前記ナビゲーション処理部17に前記フラッシュメモリを配設し、前記外部記憶装置から前記プログラム、データ等を読み出してフラッシュメモリに書き込むこともできる。したがって、外部記憶装置を交換することによって前記プログラム、データ等を更新することができる。また、車両に搭載された図示されない自動変速機の制御を行うために自動変速機制御装置が搭載されている場合には、自動変速機制御装置の制御用のプログラム、データ等も前記外部記憶装置に記録することができる。   In the present embodiment, various programs are recorded in the ROM 33 and various data are recorded in the data recording unit 16, but the programs, data, and the like are recorded in the same external storage device. You can also. In this case, for example, the navigation memory 17 may be provided with the flash memory, and the program, data, and the like may be read from the external storage device and written to the flash memory. Therefore, the program, data, etc. can be updated by exchanging the external storage device. When an automatic transmission control device is mounted to control an automatic transmission (not shown) mounted on the vehicle, the external storage device also stores control programs, data, and the like for the automatic transmission control device. Can be recorded.

前記入力部34は、走行開始時の現在地を修正したり、出発地及び目的地を入力したり、通信部38を操作したりするためのものであり、前記ディスプレイに形成された画面に画像で表示された各種のキー、スイッチ、ボタン等から成る。したがって、該操作スイッチをタッチ(押下)することによって入力を行うことができる。なお、入力部34として、表示部35と別に配設されたキーボード、マウス、バーコードリーダ、ライトペン、遠隔操作用のリモートコントロール装置、ジョイスティック等を使用することもできる。   The input unit 34 is used to correct the current location at the start of travel, to input a starting point and a destination, and to operate the communication unit 38. An image is displayed on the screen formed on the display. It consists of various displayed keys, switches, buttons, etc. Therefore, an input can be performed by touching (pressing down) the operation switch. As the input unit 34, a keyboard, a mouse, a barcode reader, a light pen, a remote control device for remote operation, a joystick, or the like disposed separately from the display unit 35 can be used.

そして、前記ディスプレイに形成された各種の画面には、操作案内、操作メニュー、キーの案内、現在地から目的地までの探索経路、該探索経路に沿った案内情報、FM多重放送の番組等が画像で表示される。前記表示部35としては、CRTディスプレイ、液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイ等のディスプレイを使用したり、車両のフロントガラスにホログラムを投影するホログラム装置等を使用したりすることができる。   On the various screens formed on the display, operation guidance, operation menus, key guidance, a search route from the current location to the destination, guidance information along the search route, FM multiplex broadcast programs, etc. are displayed. Is displayed. As the display unit 35, a display such as a CRT display, a liquid crystal display, or a plasma display can be used, or a hologram device that projects a hologram on a windshield of a vehicle can be used.

また、音声入力部36は、図示されないマイクロホン等によって構成され、音声によって必要な情報を入力することができる。さらに、音声出力部37は、図示されない音声合成装置及びスピーカを備え、音声出力部37から、前記探索経路、案内情報、変速情報等が、例えば、音声合成装置によって合成された音声で出力される。なお、音声合成装置によって合成された音声のほかに、各種の音、あらかじめテープ、メモリ等に録音された各種の案内情報等を出力することもできる。   The voice input unit 36 includes a microphone (not shown) and the like, and can input necessary information by voice. Furthermore, the voice output unit 37 includes a voice synthesizer and a speaker (not shown), and the search route, guidance information, shift information, and the like are output from the voice output unit 37, for example, as voice synthesized by the voice synthesizer. . In addition to the voice synthesized by the voice synthesizer, various sounds, various guidance information recorded in advance on a tape, a memory, and the like can be output.

そして、前記通信部38は、第1の情報提供者としての図示されないVICSセンタから送信された情報を、道路に沿って配設された図示されない電波ビーコン装置、光ビーコン装置等を介して電波ビーコン、光ビーコン等として受信する第1の受信装置としての図示されないビーコンレシーバ、FM放送局を介してFM多重放送として受信する第2の受信装置としての図示されないFM受信機等を備え、前記ビーコンレシーバによって、渋滞情報、規制情報、駐車場情報、交通事故情報、サービスエリアの混雑状況情報等の各情報から成る交通情報を受信したり、前記FM受信機によって前記交通情報のほかに、ニュース、天気予報等の情報をFM多重情報として受信したりすることができる。前記ビーコンレシーバ及びFM受信機は、ユニット化されてVICSレシーバとして配設されるようになっているが、別々に配設することもできる。   The communication unit 38 transmits information transmitted from a VICS center (not shown) as a first information provider via a radio beacon device (not shown), an optical beacon device, etc. arranged along the road. A beacon receiver (not shown) as a first receiver that receives an optical beacon, etc., an FM receiver (not shown) as a second receiver that receives FM multiplex broadcast via an FM broadcast station, and the like. To receive traffic information comprising information such as traffic jam information, regulation information, parking lot information, traffic accident information, service area congestion status information, etc., in addition to the traffic information, the news, weather Information such as a forecast can be received as FM multiplexed information. The beacon receiver and the FM receiver are unitized and arranged as a VICS receiver, but may be arranged separately.

また、通信部38は、基地局から送信されたGPS21の検出誤差を検出するD−GPS情報等の各種のデータを受信することもできる。なお、電波ビーコン、光ビーコン等に基づいて位置情報を受信し、現在地を検出することもでき、その場合、前記ビーコンレシーバは、現在地検出部として機能する。   Moreover, the communication part 38 can also receive various data, such as D-GPS information which detects the detection error of GPS21 transmitted from the base station. Note that position information can be received based on a radio wave beacon, an optical beacon, or the like, and the current location can be detected. In this case, the beacon receiver functions as a current location detection unit.

そして、前記ナビゲーション装置14においては、第2の情報提供者としての情報センタ51から交通情報等の各種の情報を受信することもできる。そのために、前記通信部38に通信機能を備えた端末、すなわち、通信端末39が接続され、通信部38と情報センタ51とは、通信端末39及びネットワーク43を介して接続されたり、通信端末39を介することなくネットワーク43を介して接続されたりする。なお、前記通信部38と通信端末39とを一体にすることもできる。   And in the said navigation apparatus 14, various information, such as traffic information, can also be received from the information center 51 as a 2nd information provider. Therefore, a terminal having a communication function, that is, a communication terminal 39 is connected to the communication unit 38, and the communication unit 38 and the information center 51 are connected via the communication terminal 39 and the network 43, or the communication terminal 39. Or connected via the network 43 without going through. The communication unit 38 and the communication terminal 39 can be integrated.

前記ナビゲーション装置14、情報センタ51、ネットワーク43等によって情報取得システムが構成され、前記通信部38及び通信端末39と情報センタ51の図示されない通信部との間で送受信が行われる。   The navigation device 14, the information center 51, the network 43, and the like constitute an information acquisition system, and transmission / reception is performed between the communication unit 38 and the communication terminal 39 and a communication unit (not shown) of the information center 51.

本実施の形態においては、通信端末39として、携帯電話、自動車電話、PHS等の移動電話を使用したり、携帯用コンピュータ、個人用携帯情報端末、電子手帳、テレビ電話、ゲーム機等に通信機能を持たせたものを使用したりすることができる。また、ネットワーク43としては、LAN(Local Area Network)、WAN(Wide Area Network)、イントラネット、携帯電話回線網、電話回線網、公衆通信回線網、専用通信回線網、インターネット等の通信回線網等から成る各種の通信手段を使用することができる。そして放送衛星によるCS放送、BS放送、地上波ディジタルテレビ放送、FM多重放送等を利用する通信手段を使用することもできる。さらに、高度道路交通システム(ITS)において利用されるノンストップ自動料金支払いシステム(ETC)、境域通信システム(DSRC)等の通信手段を使用することもできる。   In the present embodiment, a mobile phone such as a mobile phone, a car phone, and a PHS is used as the communication terminal 39, or a communication function for a portable computer, a personal digital assistant, an electronic notebook, a video phone, a game machine, etc. Can be used. The network 43 includes a LAN (Local Area Network), a WAN (Wide Area Network), an intranet, a mobile phone network, a telephone network, a public communication network, a dedicated communication network, a communication network such as the Internet, and the like. Various communication means can be used. Communication means using CS broadcasting, BS broadcasting, terrestrial digital television broadcasting, FM multiplex broadcasting, etc. by a broadcasting satellite can also be used. Furthermore, it is possible to use communication means such as a non-stop automatic toll payment system (ETC) and a boundary communication system (DSRC) that are used in an intelligent road traffic system (ITS).

また、前記情報センタ51は、個人、企業、団体、地方自治体、政府関係機関等のいずれであってもよく、前記VICSセンタであってもよい。   The information center 51 may be any one of an individual, a company, a group, a local government, a government-related organization, etc., and may be the VICS center.

前記情報センタ51はサーバ53を備え、該サーバ53によって、情報センタ51とナビゲーション装置14との間で双方向の通信が行われ、交通情報の提供が行われる。そのために、前記サーバ53は、演算装置及び制御装置としてのCPU54、RAM55、ROM56、前記通信部等を備え、所定のプログラム、データ等に基づいてコンピュータとして機能する。なお、前記サーバ53及びナビゲーション装置14のナビゲーション処理部17によってコンピュータを構成することもできる。   The information center 51 includes a server 53, and bidirectional communication is performed between the information center 51 and the navigation device 14 by the server 53 to provide traffic information. Therefore, the server 53 includes a CPU 54, a RAM 55, a ROM 56, the communication unit, and the like as an arithmetic device and a control device, and functions as a computer based on a predetermined program, data, and the like. The server 53 and the navigation processing unit 17 of the navigation device 14 may constitute a computer.

また、前記サーバ53には、情報記録部としての記録装置57が接続され、該記録装置57に交通情報、ニュース、天気予報、統計データ等の情報が記録される。   In addition, a recording device 57 as an information recording unit is connected to the server 53, and information such as traffic information, news, weather forecasts, statistical data, and the like is recorded in the recording device 57.

そして、前記CPU54の図示されない情報処理手段は、情報処理を行い、前記VICSセンタ等から送信された交通情報、ニュース、天気予報等の情報を受信し、一次情報として記録装置57に記録する。また、前記情報処理手段の情報加工処理手段は、情報加工処理を行い、前記交通情報、ニュース、天気予報等の情報に統計処理を施し、渋滞状況等を予測する予測交通情報等を構成する統計データを生成し、該統計データを二次情報として記録装置57に記録する。このようにして、前記情報処理手段は、交通情報、ニュース、天気予報等の情報、及び統計データを取得する。   Information processing means (not shown) of the CPU 54 performs information processing, receives information such as traffic information, news, and weather forecasts transmitted from the VICS center and the like, and records them in the recording device 57 as primary information. The information processing means of the information processing means performs statistical processing on information such as the traffic information, news, weather forecast, etc., and performs statistical processing on the traffic information, news, weather forecasts, etc. Data is generated and the statistical data is recorded in the recording device 57 as secondary information. In this way, the information processing means acquires information such as traffic information, news, weather forecasts, and statistical data.

次に、前記構成のナビゲーション装置14の動作について説明する。   Next, the operation of the navigation device 14 configured as described above will be described.

まず、操作者である運転者によって入力部34が操作され、ナビゲーション装置14が起動されると、CPU31の図示されないナビ初期化処理手段は、ナビ初期化処理を行う。続いて、CPU31は、GPS21によって検出された現在地、及びジャイロセンサ26によって検出された自車方位を読み込むとともに、CPU31の図示されないナビ情報取得処理手段は、ナビ情報取得処理を行い、データ記録部16から地図データファイル、道路データファイル、探索データファイル等を参照し、地図データ、道路データ、探索データ等のナビゲーション装置14の基本的な情報、すなわち、基本情報を読み出して取得する。なお、本実施の形態において、前記ナビ情報取得処理手段は、基本情報を、データ記録部16から読み出して取得するようになっているが、通信部38を介して受信して取得することもできる。その場合、前記ナビ情報取得処理手段は、受信した基本情報をフラッシュメモリ、ハードディスク等にダウンロードして取得する。また、通信部38を介してプログラムをダウンロードすることもできる。   First, when the input unit 34 is operated by a driver who is an operator and the navigation device 14 is activated, a navigation initialization processing unit (not shown) of the CPU 31 performs a navigation initialization process. Subsequently, the CPU 31 reads the current location detected by the GPS 21 and the vehicle direction detected by the gyro sensor 26, and a navigation information acquisition processing unit (not shown) of the CPU 31 performs a navigation information acquisition process. From the map data file, road data file, search data file, etc., basic information of the navigation device 14 such as map data, road data, search data, that is, basic information is read and acquired. In the present embodiment, the navigation information acquisition processing means reads and acquires the basic information from the data recording unit 16, but can also receive and acquire the basic information via the communication unit 38. . In that case, the navigation information acquisition processing means downloads and acquires the received basic information to a flash memory, a hard disk or the like. The program can also be downloaded via the communication unit 38.

次に、前記CPU31の図示されない地図表示処理手段は、地図表示処理を行い、前記ディスプレイに地図画面を形成し、該地図画面に、前記地図データに従って現在地の周辺の地図を表示するとともに、前記現在地及び自車方位を表示する。   Next, a map display processing means (not shown) of the CPU 31 performs a map display process, forms a map screen on the display, displays a map around the current location on the map screen according to the map data, and also displays the current location. And the direction of the vehicle is displayed.

そして、前記ナビゲーション装置14が経路探索装置として使用される場合、運転者が入力部34を操作して目的地を入力すると、CPU31の図示されない目的地設定処理手段は、目的地設定処理を行い、目的地を設定する。なお、必要に応じて出発地を設定することもできる。また、CPU31の図示されない経路探索処理手段は、経路探索処理を行う。そして、経路探索処理手段は、前記現在地、目的地、前記探索データ等を読み込み、該探索データに基づいて、現在地で表される出発地から目的地までの経路を探索する。   When the navigation device 14 is used as a route search device, when the driver operates the input unit 34 to input a destination, destination setting processing means (not shown) of the CPU 31 performs destination setting processing, Set the destination. A departure place can be set as required. The route search processing means (not shown) of the CPU 31 performs route search processing. Then, the route search processing means reads the current location, the destination, the search data, etc., and searches for a route from the departure point represented by the current location to the destination based on the search data.

続いて、前記CPU31の図示されない探索経路案内処理手段は、探索経路案内処理を行い、運転者に探索経路を案内する。そのために、前記探索経路案内処理手段の探索経路表示処理手段は、探索経路表示処理を行い、前記ディスプレイに探索経路表示画面を形成し、該探索経路表示画面に探索経路を表示する。また、前記探索経路案内処理手段の音声出力処理手段は、音声出力処理を行い、音声出力部37から探索経路を音声で出力する。したがって、運転者は、案内された探索経路に従って車両を走行させることができる。   Subsequently, a search route guidance processing unit (not shown) of the CPU 31 performs a search route guidance process to guide the driver about the search route. For this purpose, the search route display processing means of the search route guidance processing means performs search route display processing, forms a search route display screen on the display, and displays the search route on the search route display screen. The voice output processing means of the search route guidance processing means performs voice output processing and outputs the search route from the voice output unit 37 by voice. Therefore, the driver can drive the vehicle according to the guided search route.

ところで、前記ナビゲーション装置14は、前記通信部38を介して前記VICSセンタから送信される交通情報を受信することができるようになっている。したがって、受信された交通情報を前記地図画面に併せて表示することもできるようになっている。   By the way, the navigation device 14 can receive traffic information transmitted from the VICS center via the communication unit 38. Therefore, the received traffic information can be displayed together with the map screen.

そのために、CPU31の図示されない情報受信処理手段は、情報受信処理を行い、通信部38を介して交通情報を受信する。この場合、該交通情報は、情報の種別を表す情報種別データ、メッシュとしての2次メッシュを特定するための2次メッシュX、Yデータ、二つの地点(交差点)間を連結する道路リンクを特定し、かつ、上り/下りの別を表すリンク番号データ、該リンク番号データに対応させて提供される情報の内容を表すリンク情報を含み、該リンク情報は、例えば、前記道路リンクの始点から渋滞の先頭までの距離を表す渋滞先頭データ、渋滞の度合いを表す渋滞度合データ、渋滞区間を前記渋滞の先頭から渋滞の末尾までの距離によって表す渋滞長データ等から成る。   For this purpose, an information reception processing unit (not shown) of the CPU 31 performs an information reception process and receives traffic information via the communication unit 38. In this case, the traffic information specifies information type data indicating the type of information, secondary mesh X and Y data for specifying a secondary mesh as a mesh, and a road link connecting two points (intersections). And link number data that indicates whether the link is uplink or downlink, and link information that indicates the content of information provided in association with the link number data. The link information includes, for example, traffic congestion from the start point of the road link. Traffic congestion head data representing the distance to the head of the traffic, traffic congestion degree data representing the degree of the traffic jam, traffic jam length data representing the traffic congestion section by the distance from the head of the traffic jam to the end of the traffic jam, and the like.

次に、CPU31の図示されない情報表示処理手段は、情報表示処理を行い、交通情報のうちの各リンク情報を、例えば、渋滞が発生している道路の上り/下りの別、及び渋滞区間を表す第1の交通状況指標としての渋滞矢印に変換し、該渋滞矢印を描画し、描画された渋滞矢印を前記地図画面上の道路に沿って表示する。また、渋滞の度合いに応じて前記道路、渋滞矢印等の色を赤、橙等に変更して描画することもできる。   Next, an information display processing unit (not shown) of the CPU 31 performs an information display process, and represents each link information in the traffic information, for example, whether the road is congested or not, and a traffic jam section. It is converted into a congestion arrow as a first traffic condition index, the congestion arrow is drawn, and the drawn congestion arrow is displayed along the road on the map screen. It is also possible to draw by changing the color of the road, traffic jam arrow, etc. to red, orange, etc. according to the level of traffic jam.

したがって、運転者は、車両を走行させる予定の道路における渋滞状況、すなわち、渋滞が発生しているかどうかを知ることができる。   Therefore, the driver can know the traffic jam situation on the road on which the vehicle is to travel, that is, whether or not the traffic jam has occurred.

ところで、現在地の周辺の地点、道路等における交通情報については、ディスプレイに形成されている地図画面上に表示されるが、ディスプレイに形成されている地図画面上にない地点、道路等における交通情報については、あらかじめ前記地点、道路等を指定することによって、交通情報を取得するために何らナビゲーション装置14を操作することなく、また、地図画面をスクロールすることなく、指定された地点、道路等における交通情報を表示することができるようになっている。   By the way, about traffic information at points around the current location, roads, etc., displayed on the map screen formed on the display, but about traffic information at points, roads, etc. not on the map screen formed on the display By previously specifying the points, roads, etc., the traffic at the specified points, roads, etc., without operating the navigation device 14 to obtain traffic information and without scrolling the map screen. Information can be displayed.

そのために、前記CPU31の図示されない指定箇所登録処理手段は、指定箇所登録処理を行い、運転者による入力部34の操作に基づいて、所定の箇所、すなわち、地点、道路等が指定されると、指定された地点、道路等を交通情報の表示の対象となる登録箇所として登録する。なお、登録箇所のうちの地点によって登録地点が、道路によって登録道路が構成される。   Therefore, the designated location registration processing means (not shown) of the CPU 31 performs designated location registration processing, and when a predetermined location, that is, a point, a road, or the like is designated based on the operation of the input unit 34 by the driver, The designated point, road, and the like are registered as registration points for which traffic information is to be displayed. A registered point is constituted by a point among the registered points, and a registered road is constituted by a road.

次に、地点、道路等のうちの地点を指定し、登録する際のナビゲーション装置14の動作について説明する。   Next, the operation of the navigation device 14 when specifying and registering a point among points and roads will be described.

図4は本発明の実施の形態における指定箇所登録処理の動作を示すフローチャート、図5は本発明の実施の形態における指定箇所登録処理が行われる前の地図画面を示す図、図6は本発明の実施の形態における指定箇所登録処理のメニュー画面を示す図、図7は本発明の実施の形態における指定箇所登録処理の登録指示画面を示す図である。   FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the designated place registration process in the embodiment of the present invention, FIG. 5 is a diagram showing a map screen before the designated place registration process is performed in the embodiment of the present invention, and FIG. The figure which shows the menu screen of the designated location registration process in embodiment of this, FIG. 7 is a figure which shows the registration instruction | indication screen of the designated location registration process in embodiment of this invention.

図5において、L1 〜L4は道路、Vhは現在地、k1はメニューキーである。なお、自車方位は、現在地Vhを表すマークの向きで表示される。運転者が、図5に示されるように、カーソルCrを前記メニューキーk1に置いてクリックするか、前記メニューキーk1をタッチするかしてメニュー画面を選択すると、CPU31の図示されない通知処理手段のメニュー表示処理手段は、メニュー表示処理を行い、前記ディスプレイに図6に示されるようなメニュー画面を形成し、該メニュー画面に、運転者が望む処理を選択するためのメニューを表示する。この場合、前記メニュー画面には、図6に示されるように、前記指定箇所登録処理を選択するための「指定箇所の登録」と表示された登録キーk2、前記経路探索処理を選択するための「目的地検索」と表示された経路探索キーk3等が表示される。   In FIG. 5, L1 to L4 are roads, Vh is the current location, and k1 is a menu key. The vehicle direction is displayed in the direction of the mark representing the current location Vh. As shown in FIG. 5, when the driver selects the menu screen by placing the cursor Cr on the menu key k1 or clicking the menu key k1 or touching the menu key k1, the notification processing means (not shown) of the CPU 31 is selected. The menu display processing means performs menu display processing, forms a menu screen as shown in FIG. 6 on the display, and displays a menu for selecting processing desired by the driver on the menu screen. In this case, on the menu screen, as shown in FIG. 6, the registration key k2 displayed as “Registered designated place” for selecting the designated place registration process, and the route search process are selected. A route search key k3 displayed as “Destination Search” is displayed.

そして、運転者が前記カーソルCrを前記登録キーk2に置いてクリックするか、前記登録キーk2をタッチするかして指定箇所登録処理を選択すると、前記指定箇所登録処理手段は、図7に示されるような登録指示画面を形成する。そして、運転者によって現在地Vhによって表される地点が指定されると、該地点を登録地点の候補とし、該登録指示画面における前記現在地Vhの部分に、登録地点の候補であることを表す所定のマークmk1を表示する。   When the driver places the cursor Cr on the registration key k2 and clicks or touches the registration key k2 to select the designated location registration processing, the designated location registration processing means is shown in FIG. A registration instruction screen is formed. Then, when a point indicated by the current location Vh is designated by the driver, the location is set as a candidate for a registered location, and a predetermined location representing that the location is a candidate for a registered location in the portion of the current location Vh on the registration instruction screen. The mark mk1 is displayed.

続いて、運転者が前記カーソルCrを登録指示画面における所定の箇所に表示された登録キーk4に置いてクリックするか、該登録キーk4をタッチするかして前記登録地点の候補の登録を指示すると、前記指定箇所登録処理手段は、前記登録地点の候補を交通情報の表示の対象となる登録地点として登録する。この場合、登録地点の候補の登録は、登録地点の座標を前記RAM32(図2)に設定された登録地点記録領域に記録することによって行われる。   Subsequently, the driver places the cursor Cr on the registration key k4 displayed at a predetermined location on the registration instruction screen and clicks or touches the registration key k4 to instruct registration of the registration point candidate. Then, the designated location registration processing means registers the registration point candidates as registration points to be displayed as traffic information. In this case, registration of registration point candidates is performed by recording the coordinates of the registration point in the registration point recording area set in the RAM 32 (FIG. 2).

このようにして、運転者は車両を走行させている間に、任意の地点を任意の数だけ登録地点として登録することができる。なお、本実施の形態においては、現在地Vhによって表される地点を指定するようになっているが、現在地Vhが表示されている道路L1を指定して前記カーソルCrを移動させ、登録指示画面上の任意の道路の任意の地点に置いてクリックするか、前記登録指示画面上の任意の道路の任意の地点をタッチするかして地点を指定することもできる。また、経路が探索された場合には、探索経路上の任意の通過点を指定することによって地点を登録することもできる。   In this way, the driver can register any number of points as registered points while the vehicle is running. In the present embodiment, the point represented by the current location Vh is designated. However, the road Cr1 on which the current location Vh is displayed is designated and the cursor Cr is moved, and the registration instruction screen is displayed. It is also possible to specify a point by clicking at any point on any road or by touching any point on any road on the registration instruction screen. When a route is searched, a point can be registered by designating an arbitrary passing point on the searched route.

次に、フローチャートについて説明する。
ステップS1 地点を指定する。
ステップS2 登録地点の候補を登録し、処理を終了する。
Next, a flowchart will be described.
Step S1: Specify a point.
Step S2: Registration point candidates are registered, and the process ends.

ところで、前記指定箇所登録処理において、所定の道路が交通情報を表示する対象となる登録道路として登録されると、その後、登録道路において、例えば、渋滞が発生すると、所定の地図画面に渋滞状況を表す交通情報として渋滞情報を表示することができる。   By the way, in the designated location registration process, when a predetermined road is registered as a registered road for which traffic information is to be displayed, for example, when a traffic jam occurs on the registered road, a traffic jam condition is displayed on a predetermined map screen. Traffic information can be displayed as traffic information to be represented.

次に、情報取得システムの動作について説明する。   Next, the operation of the information acquisition system will be described.

図8は本発明の実施の形態における情報取得システムの動作を示すフローチャートである。   FIG. 8 is a flowchart showing the operation of the information acquisition system in the embodiment of the present invention.

まず、前記CPU31(図2)の起動判定処理手段90(図1)は、起動判定処理を行い、ナビゲーション装置14が起動されたかどうかを、ナビゲーション装置14の電源が投入(オンに)されたかどうかによって判断する。ナビゲーション装置14は、ナビゲーション処理部17等を動作させるために、図示されない電源回路を備える。したがって、運転者によって、図示されないアクセサリスイッチが投入されると、前記電源回路の+5〔V〕の電源電圧が発生させられる。そこで、前記起動判定処理手段90は、前記電源電圧が発生させられたかどうかを判断し、電源電圧が発生させられた場合、ナビゲーション装置14の電源が投入され、ナビゲーション装置14が起動されたと判断し、電源電圧が発生させられていない場合、ナビゲーション装置14の電源が投入されておらず、ナビゲーション装置14が起動されていないと判断する。   First, the activation determination processing means 90 (FIG. 1) of the CPU 31 (FIG. 2) performs activation determination processing to determine whether the navigation device 14 has been activated, whether the navigation device 14 has been powered on (turned on). Judgment by. The navigation device 14 includes a power supply circuit (not shown) in order to operate the navigation processing unit 17 and the like. Therefore, when an accessory switch (not shown) is turned on by the driver, a power supply voltage of +5 [V] of the power supply circuit is generated. Therefore, the activation determination processing means 90 determines whether or not the power supply voltage has been generated. If the power supply voltage has been generated, the activation determination processing means 90 determines that the navigation device 14 is turned on and the navigation device 14 has been activated. When the power supply voltage is not generated, it is determined that the navigation device 14 is not turned on and the navigation device 14 is not activated.

続いて、CPU31の情報取得処理手段91は、情報取得処理を行い、前記RAM32を参照し、登録地点が登録されているかどうかを判断し、登録地点が登録されている場合、情報センタ51(図3)に所定の接続要求信号を送信し、ナビゲーション装置14を情報センタ51と接続する。続いて、前記情報取得処理手段91は、接続検出用信号としてのアクノリッジ信号を情報センタ51から受信したかどうかによってナビゲーション装置14と情報センタ51とが接続されたかどうかを判断する。そして、アクノリッジ信号を受信した場合、ナビゲーション装置14と情報センタ51とが接続されたと判断し、ナビゲーション装置14と情報センタ51との接続を検出し、アクノリッジ信号を受信していない場合、再び接続要求信号を送信する。なお、該接続要求信号を複数回、例えば、3回送信しても情報センタ51からアクノリッジ信号を受信することができない場合、前記情報取得処理手段91は処理を終了する。   Subsequently, the information acquisition processing unit 91 of the CPU 31 performs an information acquisition process, refers to the RAM 32, determines whether or not the registration point is registered, and if the registration point is registered, the information center 51 (FIG. A predetermined connection request signal is transmitted to 3), and the navigation apparatus 14 is connected to the information center 51. Subsequently, the information acquisition processing unit 91 determines whether or not the navigation device 14 and the information center 51 are connected depending on whether or not an acknowledge signal as a connection detection signal is received from the information center 51. When the acknowledge signal is received, it is determined that the navigation device 14 and the information center 51 are connected, the connection between the navigation device 14 and the information center 51 is detected, and when the acknowledge signal is not received, the connection request is made again. Send a signal. If the acknowledge signal cannot be received from the information center 51 even if the connection request signal is transmitted a plurality of times, for example, three times, the information acquisition processing means 91 ends the processing.

本実施の形態においては、ナビゲーション装置14が起動されたかどうかを、ナビゲーション装置14の電源が投入されたかどうかによって判断するようになっているが、アクセサリスイッチが投入されたかどうかによって判断したり、ナビゲーション装置14と情報センタ51との接続が検出されたかどうかによって判断したり、前記通信部38に接続された携帯電話等の通信端末39の電源が投入されかどうかによって判断したりすることもできる。また、本実施の形態において、ナビゲーション装置14の電源は、アクセサリスイッチを投入することによって自動的に投入されるようになっているが、ナビゲーション装置14を操作するためのリモコンを操作することによって投入することもできる。   In the present embodiment, it is determined whether or not the navigation device 14 has been activated depending on whether or not the power of the navigation device 14 has been turned on. It can also be determined based on whether or not the connection between the device 14 and the information center 51 is detected, or based on whether or not the communication terminal 39 such as a mobile phone connected to the communication unit 38 is turned on. In the present embodiment, the navigation device 14 is turned on automatically by turning on an accessory switch. However, the navigation device 14 is turned on by operating a remote controller for operating the navigation device 14. You can also

そして、ナビゲーション装置14と情報センタ51とが接続されると、情報取得処理手段91は登録地点の位置情報としての座標を情報センタ51に送信する。なお、登録箇所が登録道路である場合、前記位置情報として登録道路のリンク番号データを情報センタ51に送信する。   Then, when the navigation device 14 and the information center 51 are connected, the information acquisition processing unit 91 transmits coordinates as position information of the registered spot to the information center 51. If the registered location is a registered road, link number data of the registered road is transmitted to the information center 51 as the position information.

そして、前記情報センタ51において、通信部を介して前記登録地点の座標を受信すると、CPU54の図示されない情報検索処理手段は、情報検索処理を行い、前記座標に基づいて登録地点を特定し、前記記録装置57を参照し、登録地点の交通情報を検索する。なお、本実施の形態においては、記録装置57に記録された交通情報から登録地点の交通情報を検索するようになっているが、情報センタ51がVICSセンタから受信した交通情報から登録地点の交通情報を検索することもできる。   When the information center 51 receives the coordinates of the registration point via the communication unit, the information search processing unit (not shown) of the CPU 54 performs information search processing, specifies the registration point based on the coordinates, By referring to the recording device 57, the traffic information of the registered point is searched. In the present embodiment, the traffic information at the registration point is searched from the traffic information recorded in the recording device 57, but the traffic at the registration point is determined from the traffic information received by the information center 51 from the VICS center. You can also search for information.

次に、前記情報検索処理手段は、検索結果があるかどうかを判断し、検索結果がある場合、前記CPU54の図示されない情報送信処理手段は、情報送信処理を行い、検索された交通情報を通信部を介してナビゲーション装置14に送信する。   Next, the information search processing means determines whether there is a search result. If there is a search result, the information transmission processing means (not shown) of the CPU 54 performs information transmission processing and communicates the searched traffic information. To the navigation device 14 via the unit.

そして、ナビゲーション装置14において、前記情報取得処理手段91は、情報センタ51から送信された交通情報を受信し、取得する。   In the navigation device 14, the information acquisition processing unit 91 receives and acquires the traffic information transmitted from the information center 51.

本実施の形態においては、各登録地点についての交通情報がナビゲーション装置14に送信されるようになっているが、各登録地点から所定の範囲内の交通情報をナビゲーション装置14に送信することができる。なお、登録箇所が登録道路である場合、各登録道路についての交通情報をナビゲーション装置14に送信したり、各登録道路から所定の範囲内の交通情報をナビゲーション装置14に送信したりすることもできる。さらに、ナビゲーション装置14を起動したときに既に経路探索処理が行われていて、経路が探索されている場合には、ナビゲーション装置14による送信の要求に基づいて、探索経路上の交通情報、又は探索経路から所定の範囲内の交通情報をナビゲーション装置14に送信したりすることもできる。   In the present embodiment, traffic information about each registered point is transmitted to the navigation device 14, but traffic information within a predetermined range from each registered point can be transmitted to the navigation device 14. . When the registered location is a registered road, traffic information about each registered road can be transmitted to the navigation device 14, or traffic information within a predetermined range from each registered road can be transmitted to the navigation device 14. . Further, when the route search processing has already been performed when the navigation device 14 is activated and the route is searched, the traffic information on the searched route or the search based on the transmission request by the navigation device 14. It is also possible to transmit traffic information within a predetermined range from the route to the navigation device 14.

また、この場合、探索経路上の交通情報、又は探索経路から所定の範囲内の交通情報のうちの、あらかじめ登録された登録地点についての交通情報だけをナビゲーション装置14に送信したり、探索経路上のすべての交通情報、又は探索経路から所定の範囲内のすべての交通情報をナビゲーション装置14に送信したりすることができる。   Further, in this case, only the traffic information on the registered point of the traffic information on the searched route or the traffic information within the predetermined range from the searched route is transmitted to the navigation device 14 or on the searched route. Or all the traffic information within a predetermined range from the searched route can be transmitted to the navigation device 14.

そのために、ナビゲーション装置14は、例えば、探索経路の各道路リンクを特定するためのリンク情報を情報センタ51に送る。   For this purpose, the navigation device 14 sends, for example, link information for specifying each road link of the searched route to the information center 51.

このように、探索経路上の所定の交通情報を取得することができるので、探索経路に従って車両を走行させる場合に、必要な交通情報を確実に取得することができる。   In this manner, since predetermined traffic information on the searched route can be acquired, necessary traffic information can be reliably acquired when the vehicle is driven according to the searched route.

次に、フローチャートについて説明する。
ステップS11 ナビゲーション装置14の電源が投入されたかどうかを判断する。ナビゲーション装置14の電源が投入された場合はステップS12に進み、投入されていない場合は処理を終了する。
ステップS12 登録地点が登録されているかどうかを判断する。登録地点が登録されている場合はステップS13に進み、登録されていない場合は処理を終了する。
ステップS13 ナビゲーション装置14と情報センタ51とを接続する。
ステップS14 登録地点の座標を送信する。
ステップS15 登録地点の座標を受信する。
ステップS16 登録地点の交通情報を検索する。
ステップS17 検索結果があるかどうかを判断する。検索結果がある場合はステップS18に進み、検索結果がない場合は処理を終了する。
ステップS18 交通情報を送信する。
ステップS19 交通情報を受信し、処理を終了する。
Next, a flowchart will be described.
Step S11: It is determined whether or not the navigation device 14 is powered on. When the power of the navigation device 14 is turned on, the process proceeds to step S12, and when it is not turned on, the process is terminated.
Step S12: It is determined whether or not the registration point is registered. If the registration point is registered, the process proceeds to step S13, and if not registered, the process ends.
Step S13: The navigation device 14 and the information center 51 are connected.
Step S14: The coordinates of the registered point are transmitted.
Step S15: Receive the coordinates of the registered location.
Step S16: Search the traffic information of the registered point.
Step S17: It is determined whether there is a search result. If there is a search result, the process proceeds to step S18, and if there is no search result, the process ends.
Step S18: Traffic information is transmitted.
Step S19: The traffic information is received and the process is terminated.

このようにして、前記情報取得処理手段91が交通情報を取得すると、CPU31の図示されない情報表示処理手段は、情報表示処理を行い、前記登録地点について渋滞情報を表示する。   In this way, when the information acquisition processing unit 91 acquires traffic information, an information display processing unit (not shown) of the CPU 31 performs information display processing and displays traffic jam information for the registered points.

図9は本発明の実施の形態における情報表示処理の動作を示すフローチャート、図10は本発明の実施の形態における指定箇所登録処理が行われた後に運転者が車両を走行させているときの地図画面を示す図、図11は本発明の実施の形態における情報表示処理のメッセージ表示画面を示す図、図12は本発明の実施の形態における渋滞表示処理の渋滞状況表示画面を示す図、図13は本発明の実施の形態における情報描画処理の地図画面を示す第1の図、図14は本発明の実施の形態における情報描画処理の地図画面を示す第2の図である。   FIG. 9 is a flowchart showing the operation of the information display process in the embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a map when the driver is driving the vehicle after the designated location registration process in the embodiment of the present invention is performed. FIG. 11 is a diagram showing a message display screen for information display processing in the embodiment of the present invention, FIG. 12 is a diagram showing a traffic jam status display screen for traffic jam display processing in the embodiment of the present invention, FIG. FIG. 14 is a first diagram showing a map screen for information drawing processing in the embodiment of the present invention, and FIG. 14 is a second diagram showing a map screen for information drawing processing in the embodiment of the present invention.

この場合、前記情報表示処理手段は、前記情報取得処理において取得された交通情報を読み込む。   In this case, the information display processing means reads the traffic information acquired in the information acquisition process.

そして、登録地点における交通情報がない場合、前記情報表示処理手段は、前記ディスプレイにそれまで形成されていた、例えば、図10に示されるような地図画面を継続して形成し、該地図画面に、現在地Vhの周辺の地図を表示するとともに、前記現在地Vh及び自車方位を表示する。なお、該自車方位は、現在地Vhを表すマークの向きで表示される。   When there is no traffic information at the registration point, the information display processing means continuously forms a map screen as shown in FIG. 10, for example, which has been formed so far on the display. In addition to displaying a map around the current location Vh, the current location Vh and the vehicle direction are displayed. The direction of the vehicle is displayed in the direction of a mark representing the current location Vh.

また、登録地点における交通情報がある場合、前記情報表示処理手段のメッセージ表示処理手段は、メッセージ表示処理を行い、図11に示されるようなメッセージ表示画面を形成し、該メッセージ表示画面の所定の箇所に「登録した地点に渋滞が発生しました」「渋滞状況を見ますか?」等のメッセージを表示し、運転者に渋滞状況を見るかどうか尋ねるために、「はい」と表示された入力キーk11及び「いいえ」と表示された入力キーk12を表示する。   Further, when there is traffic information at the registration point, the message display processing means of the information display processing means performs message display processing to form a message display screen as shown in FIG. Enter “Yes” in order to display a message such as “There is a traffic jam at the registered location” or “Do you want to see the traffic situation?” And ask the driver whether to see the traffic situation. The key k11 and the input key k12 displayed as “No” are displayed.

そして、運転者が、前記カーソルCrを前記入力キーk11に置いてクリックするか、前記入力キーk11をタッチするかして渋滞状況の表示を指示すると、前記情報表示処理手段の渋滞状況表示処理手段は、渋滞状況表示処理を行い、図12に示される渋滞状況表示画面を形成し、渋滞状況を一覧で表示するとともに、登録地点を選択するための、例えば、「1.国道1号 **交差点付近」と表示された選択キーk13、「23.県道56号 **交差点付近」と表示された選択キーk14等を表示する。各選択キーには、渋滞が発生した登録地点が含まれる道路の名称、登録地点の名称が表示される。なお、本実施の形態においては、渋滞が発生したすべての登録地点について渋滞状況を一覧で表示するようになっているが、渋滞が発生した登録地点のうちの現在地を含む所定の距離内の登録地点についてだけ渋滞状況を一覧で表示することもできる。また、経路が探索されている場合には、探索経路上の登録地点についてだけ渋滞状況を一覧で表示することができる。   When the driver places the cursor Cr on the input key k11 and clicks or touches the input key k11 to instruct the display of the traffic jam status, the traffic status display processing means of the information display processing means Performs a traffic condition display process, forms the traffic condition display screen shown in FIG. 12, displays a list of traffic conditions, and selects a registration point. For example, “1. A selection key k13 displayed as “Nearby”, a selection key k14 displayed as “23. Prefectural road 56 No. ** Near intersection”, and the like are displayed. In each selection key, the name of the road including the registered point where the traffic jam occurs and the name of the registered point are displayed. In the present embodiment, the traffic jam status is displayed in a list for all the registration points where the traffic jam has occurred, but registration within a predetermined distance including the current location of the registration points where the traffic jam has occurred. You can also display a list of traffic conditions only for the location. In addition, when a route is being searched, it is possible to display a list of traffic conditions only for registered points on the searched route.

続いて、運転者が前記カーソルCrを前記選択キーk13に置いてクリックするか、前記選択キーk13をタッチするかして所定の登録地点を選択すると、情報表示処理手段の情報描画処理手段は、情報描画処理を行い、図13に示されるような登録地点を含む地図画面を形成するとともに、選択された登録地点についてのリンク情報を読み込み、該リンク情報を、例えば、渋滞が発生している道路の上り/下りの別、及び渋滞区間を表す第2の交通状況指標としての渋滞矢印a1に変換し、該渋滞矢印a1を描画し、前記地図画面上の選択された登録地点が含まれる道路L5に沿って描画された渋滞矢印a1を表示する。   Subsequently, when the driver places the cursor Cr on the selection key k13 and clicks or touches the selection key k13 to select a predetermined registration point, the information drawing processing means of the information display processing means The information drawing process is performed to form a map screen including the registered points as shown in FIG. 13, and the link information about the selected registered points is read, and the link information is, for example, the road where the traffic jam occurs. The road L5 is converted into a congestion arrow a1 as a second traffic condition index indicating whether the vehicle is going up or down, and a congestion section, the congestion arrow a1 is drawn, and the selected registration point on the map screen is included. The traffic congestion arrow a1 drawn along is displayed.

なお、図13において、L5〜L8は道路、fr2は選択された登録地点が含まれる道路の名称、前記登録地点の名称等を表示する領域、k15は渋滞状況表示画面における前のポイントの渋滞状況を表示させるための表示指示キー、k16は渋滞状況表示画面における次のポイントの渋滞状況を表示させるための表示指示キーである。   In FIG. 13, L5 to L8 are roads, fr2 is the name of the road containing the selected registered point, the name of the registered point, etc., and k15 is the traffic situation of the previous point on the traffic situation display screen. Is a display instruction key for displaying the traffic condition of the next point on the traffic condition display screen.

また、前記渋滞状況表示画面において、運転者が前記カーソルCrを前記選択キーk14に置いてクリックするか、前記選択キーk14をタッチするかして所定の登録地点、例えば、交差点q1を選択すると、前記情報描画処理手段は、図14に示されるような別の地図画面を形成するとともに、選択された交差点q1が含まれる道路L14についてのリンク情報を読み込み、該リンク情報を渋滞矢印a2に変換し、該渋滞矢印a2を描画し、前記地図画面上の道路L14に沿って描画された渋滞矢印a2を表示する。   In the traffic situation display screen, when a driver selects a predetermined registration point, for example, an intersection q1, by placing the cursor Cr on the selection key k14 and clicking or by touching the selection key k14, The information drawing processing means forms another map screen as shown in FIG. 14, reads link information about the road L14 including the selected intersection q1, and converts the link information into a congestion arrow a2. The traffic congestion arrow a2 is drawn, and the traffic congestion arrow a2 drawn along the road L14 on the map screen is displayed.

なお、図14において、L1 1〜L14は道路、fr3は選択された交差点q1が含まれた道路L14の名称、交差点q1の名称を表示する領域、k15、k16は表示指示キーである。   In FIG. 14, L1 to L14 are roads, fr3 is the name of the road L14 including the selected intersection q1, the area for displaying the name of the intersection q1, and k15 and k16 are display instruction keys.

このように、登録地点に渋滞が発生すると、ナビゲーション装置14(図2)が起動され、電源が投入されるのに伴って、登録地点について交通情報が自動的に取得されるので、交通情報を取得しようとする地点を設定する必要がない。また、ディスプレイに形成されている地図画面上にないポイントにおける交通情報を認識しようとする場合に、地図画面をスクロールしたり、前記ポイントを探したりする必要がなくなる。   Thus, when a traffic jam occurs at a registered location, the navigation device 14 (FIG. 2) is activated and the traffic information is automatically acquired for the registered location as the power is turned on. There is no need to set the point to acquire. Further, when it is attempted to recognize traffic information at a point not on the map screen formed on the display, it is not necessary to scroll the map screen or search for the point.

したがって、所定の地点の交通情報を取得するための作業を簡素化することができるだけでなく、交通情報を取得するのに必要な時間を短くすることができる。   Therefore, not only can the work for obtaining traffic information at a predetermined point be simplified, but also the time required to obtain the traffic information can be shortened.

なお、本実施の形態においては、情報センタ51において情報検索処理が行われるようになっているが、ナビゲーション装置14において情報検索処理を行うことができる。この場合、情報センタ51からナビゲーション装置14に所定の交通情報が送信され、ナビゲーション装置14において、CPU54の図示されない情報検索処理手段は、情報検索処理を行い、登録地点の交通情報を検索する。   In the present embodiment, the information search process is performed in the information center 51, but the information search process can be performed in the navigation device 14. In this case, predetermined traffic information is transmitted from the information center 51 to the navigation device 14, and in the navigation device 14, an information search processing unit (not shown) of the CPU 54 performs information search processing to search for traffic information at a registered location.

次に、フローチャートについて説明する。
ステップS21 渋滞状況を一覧で表示する。
ステップS22 登録地点を選択する。
ステップS23 情報描画処理を行い、処理を終了する。
Next, a flowchart will be described.
Step S21: Display the traffic conditions in a list.
Step S22: A registration point is selected.
Step S23: An information drawing process is performed and the process is terminated.

ところで、前記情報センタ51(図3)において、前記情報送信処理手段は、検索された交通情報をナビゲーション装置14に送信し、ナビゲーション装置14において、前記渋滞状況表示処理手段は、受信した交通情報に基づいて、登録地点における渋滞状況の一覧を表示するようになっているが、あらかじめ所定の範囲に収まる交通情報だけを受信することができるように設定することができる。そのために、CPU31の図示されない情報選択処理手段は、情報選択処理を行い、運転者による入力部34の操作に基づいて、例えば、現在地から所定の範囲に収まる交通情報を選択する。その場合、現在地から離れた登録地点の交通情報が選択されないので情報取得処理を効率化することができる。   By the way, in the information center 51 (FIG. 3), the information transmission processing means transmits the searched traffic information to the navigation device 14, and in the navigation device 14, the congestion status display processing means adds the received traffic information to the received traffic information. Based on this, a list of traffic conditions at the registration point is displayed, but it can be set so that only traffic information that falls within a predetermined range can be received in advance. Therefore, an information selection processing unit (not shown) of the CPU 31 performs an information selection process, and selects, for example, traffic information that falls within a predetermined range from the current location based on the operation of the input unit 34 by the driver. In that case, since the traffic information of the registration point away from the present location is not selected, the information acquisition process can be made efficient.

また、本実施の形態においては、経路探索処理手段はCPU31に配設されるようになっているが、CPU54に図示されない経路探索処理手段を配設することもできる。この場合、記録装置57に、地図データファイル、道路データファイル、探索データファイル等を参照し、地図データ、道路データ、探索データ等の基本情報が記録され、CPU54の経路探索処理手段は、ナビゲーション装置14から送信された前記現在地、目的地等を読み込み、記録装置57から基本情報のうちの探索データ等を読み出し、該探索データに基づいて、現在地で表される出発地から目的地までの経路を探索する。その場合、前記情報送信処理手段は、探索経路上の登録地点についてだけの渋滞状況の一覧を送信することができる。   In the present embodiment, the route search processing means is arranged in the CPU 31, but route search processing means (not shown) may be arranged in the CPU 54. In this case, basic information such as map data, road data, and search data is recorded in the recording device 57 with reference to a map data file, road data file, search data file, etc., and the route search processing means of the CPU 54 is a navigation device. 14 reads the present location, destination, etc. transmitted from 14, reads out the search data etc. of the basic information from the recording device 57, and based on the search data, finds the route from the departure point to the destination represented by the present location Explore. In that case, the information transmission processing means can transmit a list of traffic jam conditions only for registered points on the searched route.

前記本実施の形態においては、交通情報として渋滞情報を表示する場合について説明しているが、交通情報として、通行止め、速度規制、車線規制等の規制情報、駐車場情報、交通事故情報、所要時間等のサービスエリアの混雑状況情報等の他の情報を表示することもできる。   In the present embodiment, the case where traffic information is displayed as traffic information has been described. However, traffic information such as traffic closure, speed regulation, lane regulation, etc., parking lot information, traffic accident information, required time It is also possible to display other information such as congestion status information of the service area.

また、前記本実施の形態においては、交通情報を交通状況指標として表示することによって通知するようにしているが、文字で表示したり、音声合成装置によって合成された音声で出力したりすることによって通知することもできる。   In the present embodiment, the traffic information is displayed by displaying it as a traffic condition index. However, the traffic information is displayed by characters or output by voice synthesized by a voice synthesizer. You can also be notified.

なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々変形させることが可能であり、それらを本発明の範囲から排除するものではない。   In addition, this invention is not limited to the said embodiment, It can change variously based on the meaning of this invention, and does not exclude them from the scope of the present invention.

本発明の実施の形態における情報取得システムの機能ブロック図である。It is a functional block diagram of the information acquisition system in the embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態におけるナビゲーション装置の説明図である。It is explanatory drawing of the navigation apparatus in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における情報取得システムの概念図である。It is a conceptual diagram of the information acquisition system in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における指定箇所登録処理の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation | movement of the designated location registration process in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における指定箇所登録処理が行われる前の地図画面を示す図である。It is a figure which shows the map screen before the designated location registration process in embodiment of this invention is performed. 本発明の実施の形態における指定箇所登録処理のメニュー画面を示す図である。It is a figure which shows the menu screen of the designated location registration process in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における指定箇所登録処理の登録指示画面を示す図である。It is a figure which shows the registration instruction | indication screen of the designated location registration process in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における情報取得システムの動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the information acquisition system in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における情報表示処理の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation | movement of the information display process in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における指定箇所登録処理が行われた後に運転者が車両を走行させているときの地図画面を示す図である。It is a figure which shows the map screen when the driver | operator is driving the vehicle after the designated location registration process in embodiment of this invention is performed. 本発明の実施の形態における情報表示処理のメッセージ表示画面を示す図である。It is a figure which shows the message display screen of the information display process in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における渋滞表示処理の渋滞状況表示画面を示す図である。It is a figure which shows the traffic condition display screen of the traffic display process in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における情報描画処理の地図画面を示す第1の図である。It is a 1st figure which shows the map screen of the information drawing process in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における情報描画処理の地図画面を示す第2の図である。It is a 2nd figure which shows the map screen of the information drawing process in embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

14 ナビゲーション装置
17 ナビゲーション処理部
31 CPU
38 通信部
39 通信端末
43 ネットワーク
51 情報センタ
53 サーバ
90 起動判定処理手段
91 情報取得処理手段
14 Navigation device 17 Navigation processor 31 CPU
38 Communication Unit 39 Communication Terminal 43 Network 51 Information Center 53 Server 90 Startup Determination Processing Unit 91 Information Acquisition Processing Unit

Claims (4)

目的地までの経路を探索する経路探索処理手段と、情報提供者との間で送受信を行うための通信部と、ナビゲーション装置が起動されたかどうかを判断する起動判定処理手段と、登録箇所を登録する指定箇所登録処理手段と、ナビゲーション装置が起動されたときに目的地までの経路が探索されていない場合、前記通信部を介して前記登録箇所を前記情報提供者に送信し、前記登録箇所から所定範囲内の交通情報を、前記通信部を介して情報提供者から取得し、ナビゲーション装置が起動されたときに目的地までの経路が探索されている場合、前記通信部を介して探索された経路に沿った登録箇所だけを前記情報提供者に送信し、探索された経路に沿った登録箇所から所定範囲内の交通情報を、前記通信部を介して情報提供者から取得する情報取得処理手段とを有することを特徴とする情報取得システム。   Registers the route search processing means for searching for a route to the destination, the communication unit for transmitting and receiving information to and from the information provider, the activation determination processing means for determining whether the navigation device has been activated, and the registration location. If the route to the destination is not searched when the navigation device is activated and the designated location registration processing means to transmit the registered location to the information provider via the communication unit, from the registered location When traffic information within a predetermined range is acquired from an information provider via the communication unit and a route to a destination is searched when the navigation device is activated, the traffic information is searched via the communication unit. Only information that is registered along the route is transmitted to the information provider, and traffic information within a predetermined range from the registered portion along the searched route is acquired from the information provider via the communication unit. Information acquisition system characterized by having an acquisition processing unit. 前記起動判定処理手段は、ナビゲーション装置の電源が投入されたことによってナビゲーション装置が起動されたことを判定する請求項1に記載の情報取得システム。   The information acquisition system according to claim 1, wherein the activation determination processing unit determines that the navigation device is activated by turning on the power of the navigation device. 前記起動判定処理手段は、ナビゲーション装置と情報提供者との接続が検出されたことによってナビゲーション装置が起動されたことを判定する請求項1に記載の情報取得システム。   The information acquisition system according to claim 1, wherein the activation determination processing unit determines that the navigation device is activated when a connection between the navigation device and the information provider is detected. コンピュータを、目的地までの経路を探索する経路探索処理手段、ナビゲーション装置が起動されたかどうかを判断する起動判定処理手段、登録箇所を登録する指定箇所登録処理手段、及びナビゲーション装置が起動されたときに目的地までの経路が探索されていない場合、情報提供者との間で送受信を行うための通信部を介して前記登録箇所を前記情報提供者に送信し、前記登録箇所から所定範囲内の交通情報を、前記通信部を介して情報提供者から取得し、ナビゲーション装置が起動されたときに目的地までの経路が探索されている場合、前記通信部を介して探索された経路に沿った登録箇所だけを前記情報提供者に送信し、探索された経路に沿った登録箇所から所定範囲内の交通情報を、前記通信部を介して情報提供者から取得する情報取得処理手段として機能させることを特徴とするプログラム。   Route search processing means for searching the computer for a route to the destination, activation determination processing means for determining whether or not the navigation device has been activated, designated location registration processing means for registering a registered location, and when the navigation device is activated If the route to the destination is not searched for, the registration location is transmitted to the information provider via a communication unit for transmission / reception with the information provider, and within a predetermined range from the registration location. When traffic information is acquired from an information provider via the communication unit and a route to a destination is searched when the navigation device is activated, the route is searched along the route searched via the communication unit. Information that transmits only the registered location to the information provider and obtains traffic information within a predetermined range from the registered location along the searched route from the information provider via the communication unit. Program for causing to function as an acquisition process means.
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