JP4530018B2 - 膝保護エアバッグ - Google Patents
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Description
膨張用ガスの流入時、突出用開口から、後方側に突出しつつ上方に延びるように展開膨張して、膝の前方側に、左右両膝を受け止め可能な膝拘束部を配置させる構成とするとともに、
膨張完了時の外周壁が、膝側に配置される膝側壁部と、膝側壁部の外周縁から連なって膝側壁部と対向するように膝側壁部の前方側に配置される車体側壁部と、の外形相互を等しくした平面バッグタイプとして構成され、さらに、
膝側壁部と車体側壁部とを連結して、膨張完了時の膝側壁部と車体側壁部との対向方向に沿った厚さを規制するテザーを、内部に配設させて構成される膝保護エアバッグであって、
テザーが、
エアバッグを、上膨張室と、上膨張室の下方に位置して、上膨張室より容積を小さくする下膨張室と、の上下二室に区画するように、車両の左右方向に沿って、配置されるとともに、車両搭載状態での前記エアバッグの膨張完了時に、ケースから離脱する位置として、配置され、さらに、
外周縁の全周を、膝側壁部と車体側壁部との内周面に結合させて、膝側壁部と車体側壁部とを連結する連結距離を50〜90mmの範囲内とし、かつ、
上膨張室を左右両側から左右方向の中央側にかけて膨らませるように、下膨張室から上膨張室に流入する膨張用ガスの主流を左右両側に配置させるための複数のガス流通孔を設けて、
配設され、
上膨張室が、上下方向に沿わせるようなエアバッグの単体での膨張完了時、左右方向に延びる略円柱状として、膝拘束部を構成するとともに、乗員の左右両脛の上端付近から左右両膝の前面の全域を受け止め可能に、下膨張室より厚くして、外径寸法を150〜220mmの範囲内とするように、設定され、
下膨張室が、車体側壁部の部位に、エアバッグをケースに取り付ける取付部を設けて構成されるとともに、上下方向に沿わせるようなエアバッグの単体での膨張完了時に、エアバッグの厚さ方向の後面側の頂部を、上膨張室の後面側の頂部より、10〜70mmの範囲内で、前方側にオフセットさせるように、設定され、
さらに、膝側壁部と車体側壁部とが、通気度(フラジール法)を0〜0.6L/cm 2 /minとするエアバッグ用基布で、かつ、ガス漏れ防止用のコーティング層を設けないノンコート布とした織布から形成されるエアバッグ基布から構成され、
ガス流通孔が、エアバッグの左右方向の中央付近と、エアバッグの左右両側付近と、に配置されるとともに、
ガス流通孔におけるエアバッグの左右両側付近にそれぞれ配置される縁側流通孔の開口面積が、ガス流通孔におけるエアバッグの左右方向の中央付近に配置される中央流通孔の開口面積より、大きく設定されていることを特徴とする。
18a…開口、
40…(膝保護)エアバッグ、
41…膝側壁部、
42…車体側壁部、
43…取付部、
44…上膨張室、
45…膝拘束部、
49…下膨張室、
51…テザー、
53…ガス流通孔、
54,55…縁側流通孔、
56…中央流通孔、
57…エアバッグ用基布、
58…織布、
D1…(膝拘束部の)外径寸法、
TL…(テザーの)連結距離、
S…膝保護用エアバッグ装置、
G…膨張用ガス、
MG…主流、
MD…(乗員)運転者、
K…膝、
L…脛、
LU…(脛の)上端、
LM…脛本体。
Claims (1)
- 着座した乗員の膝の前方側の下方に配置され、かつ、後方側に向けて開口する突出用開口を有したケース内に、折り畳まれて収納され、
膨張用ガスの流入時、前記突出用開口から、後方側に突出しつつ上方に延びるように展開膨張して、前記膝の前方側に、左右両膝を受け止め可能な膝拘束部を配置させる構成とするとともに、
膨張完了時の外周壁が、前記膝側に配置される膝側壁部と、該膝側壁部の外周縁から連なって前記膝側壁部と対向するように前記膝側壁部の前方側に配置される車体側壁部と、の外形相互を等しくした平面バッグタイプとして構成され、さらに、
前記膝側壁部と前記車体側壁部とを連結して、膨張完了時の前記膝側壁部と前記車体側壁部との対向方向に沿った厚さを規制するテザーを、内部に配設させて構成される膝保護エアバッグであって、
前記テザーが、
前記エアバッグを、上膨張室と、該上膨張室の下方に位置して、前記上膨張室より容積を小さくする下膨張室と、の上下二室に区画するように、車両の左右方向に沿って、配置されるとともに、車両搭載状態での前記エアバッグの膨張完了時に、前記ケースから離脱する位置として、配置され、さらに、
外周縁の全周を、前記膝側壁部と前記車体側壁部との内周面に結合させて、前記膝側壁部と前記車体側壁部とを連結する連結距離を50〜90mmの範囲内とし、かつ、
前記上膨張室を左右両側から左右方向の中央側にかけて膨らませるように、前記下膨張室から前記上膨張室に流入する膨張用ガスの主流を左右両側に配置させるための複数のガス流通孔を設けて、
配設され、
前記上膨張室が、上下方向に沿わせるような前記エアバッグの単体での膨張完了時、左右方向に延びる略円柱状として、前記膝拘束部を構成するとともに、乗員の左右両脛の上端付近から左右両膝の前面の全域を受け止め可能に、前記下膨張室より厚くして、外径寸法を150〜220mmの範囲内とするように、設定され、
前記下膨張室が、前記車体側壁部の部位に、前記エアバッグを前記ケースに取り付ける取付部を設けて構成されるとともに、上下方向に沿わせるような前記エアバッグの単体での膨張完了時に、前記エアバッグの厚さ方向の後面側の頂部を、前記上膨張室の後面側の頂部より、10〜70mmの範囲内で、前方側にオフセットさせるように、設定され、
さらに、前記膝側壁部と前記車体側壁部とが、通気度(フラジール法)を0〜0.6L/cm 2 /minとするエアバッグ用基布で、かつ、ガス漏れ防止用のコーティング層を設けないノンコート布とした織布から形成されるエアバッグ基布から構成され、
前記ガス流通孔が、前記エアバッグの左右方向の中央付近と、前記エアバッグの左右両側付近と、に配置されるとともに、
前記ガス流通孔における前記エアバッグの左右両側付近にそれぞれ配置される縁側流通孔の開口面積が、前記ガス流通孔における前記エアバッグの左右方向の中央付近に配置される中央流通孔の開口面積より、大きく設定されていることを特徴とする膝保護エアバッグ。
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