JP4458150B2 - 車載通報装置 - Google Patents
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Description
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両が非駐停車状態にあるときには、広範囲な無線通信エリアを確保することができ、その一方で、車両が駐停車状態にあるときには、通報状態が発生したときに通報信号を適切に送信することができ、しかも、消費電力の低減を図ることができる車載通報装置を提供することにある。
制御部2は、電源部3から電力が供給されて動作状態にあるときには、車両が駐停車状態にあるか否かを判定(監視)している(ステップS1)。ここで、制御部2は、車両が駐停車状態にある旨を判定すると(ステップS1にて「YES」)、Celler無線部4がCeller通信網からCeller通信帯域の電波信号を受信可能であるか否かを判定する(ステップS2)。
盗難の可能性を判定して盗難通報信号をセンター装置に送信する車載盗難通報装置に適用することに限らず、例えば悪戯などの車両所有者にとって不利益となる行為を判定して通報信号をセンター装置に送信する構成に適用しても良い。
車両が駐停車状態にあるか否かを判定する信号として、ACC信号、IG信号、車速信号及び位置信号の他に、例えば運転者が運転席に着座しているか否か表す着座信号などを採用しても良い。
互いに異なる無線通信エリアを形成する3つ以上の無線部が搭載されている構成であっても良く、その場合、非駐停車状態にあるときには、車載バッテリから少なくとも2つの無線部への電力供給を維持することにより、広範囲な無線通信エリアを確保することができ、その一方で、車両が駐停車状態にあるときには、車載バッテリから少なくとも1つの無線部への電力供給を維持すると共に少なくとも1つの無線部への電力供給を停止することにより、例えば盗難や悪戯などの通報状態が発生したときに通報信号を適切に送信することができ、しかも、消費電力の低減を図ることができる。
Claims (4)
- 各々が車載バッテリから供給される電力を動作電力として互いに異なる無線通信エリアを形成する複数の無線手段と、
通報状態が発生したか否かを判定する通報状態判定手段と、
車載バッテリから前記複数の無線手段の各々への電力供給を制御し、通報状態が発生した旨を前記通報状態判定手段が判定したときに、前記複数の無線手段のうち車載バッテリから電力が供給されている少なくともいずれかから通報信号を送信させる制御手段とを備えた車載通報装置であって、
車両が駐停車状態にあるか非駐停車状態にあるかを判定する駐停車状態判定手段を備え、
前記制御手段は、前記複数の無線手段により形成される複数の無線通信エリアが重複しない箇所ではローミング機能を働かせ、車両が非駐停車状態にある旨を前記駐停車状態判定手段が判定している場合は、車載バッテリから前記複数の無線手段のうち少なくとも2つの無線手段への電力供給を維持し、車載バッテリから前記少なくとも2つの無線手段への電力供給を維持しているときに車両が駐停車状態にある旨を前記駐停車状態判定手段が判定した場合は、車載バッテリから前記少なくとも2つの無線手段のうち少なくとも1つの無線手段への電力供給を維持すると共に車載バッテリから前記少なくとも2つの無線手段のうち少なくとも1つの無線手段への電力供給を停止することを特徴とする車載通報装置。 - 請求項1に記載した車載通報装置において、
前記制御手段は、車載バッテリから前記少なくとも2つの無線手段のうち少なくとも1つの無線手段への電力供給を停止した後に車両が非駐停車状態にある旨を前記駐停車状態判定手段が判定した場合は、車載バッテリから当該電力供給を停止した少なくとも1つの無線手段への電力供給を再開することを特徴とする車載通報装置。 - 請求項1または2に記載した車載通報装置において、
前記制御手段は、車両が駐停車状態にある旨を前記駐停車状態判定手段が判定したときに前記複数の無線手段の全てが通報信号を送信不可能である場合は、車載バッテリから前記複数の無線手段の全てへの電力供給を停止することを特徴とする車載通報装置。 - 請求項3に記載した車載通報装置において、
前記制御手段は、車載バッテリから前記複数の無線手段の全てへの電力供給を停止した後に車両が非駐停車状態にある旨を前記駐停車状態判定手段が判定した場合は、車載バッテリから当該電力供給を停止した前記複数の無線手段の全てへの電力供給を再開することを特徴とする車載通報装置。
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