JP4441071B2

JP4441071B2 - Electric motor with built-in capacitor

Info

Publication number: JP4441071B2
Application number: JP2000187850A
Authority: JP
Inventors: 靖鈴木; 幸典竹腰; 亮一木村
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp; Shizuki Electric Co Inc
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp; Shizuki Electric Co Inc
Priority date: 2000-06-22
Filing date: 2000-06-22
Publication date: 2010-03-31
Anticipated expiration: 2020-06-22
Also published as: JP2002010591A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明はリングの形状のコンデンサを内蔵型電動機の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のコンデンサ内蔵型電動機の構成を実開平６−３１３７０号公報に記載された図９によって説明する。図９においてコンデンサ内蔵型モータは、コイル１の巻かれた固定子２を有し、固定子２の内周側には、回転子（図示せず）が設けられ、固定子２の一側面上に、コイル１に接続されたコンデンサ３が一側面上に同軸に配設されており、コンデンサ３は、中央に回転子孔４が形成されたドーナツ盤状の正極導電体１１と負極導電体１２と誘電体とを積層して構成されている。
【０００３】
固定子２の一側面上に配設されたコンデンサ３の上面側には、電源接続用の配線基板が搭載され（図示せず）、この配線基板に各コイル端部、電極部１３，１４及び外部電源ラインが接続されており、これら固定子２、コンデンサ３及び前記配線基板は一体にモールド成形されている。
【０００４】
上記のように構成されたコンデンサ内蔵型電動機は、コンデンサ３が固定子２の一側面上に固定子２と同軸に配設されているため、コンデンサ３が固定子２の側方や外周部に張り出して電動機の底面積が増大しないので、電動機の小形化が容易になるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のように構成されたコンデンサ内蔵型電動機は、コンデンサ３の上面側には、電源接続用の配線基板が搭載されているので、コンデンサの破損や固定子の不良などによってコンデンサ３を交換する必要が生じた場合には、該配線基板も一緒に交換しなければならず省資源などの面で望ましくないという問題点があった。
さらに、コンデンサ３の正極導電体１１と負極導電体１２とをハンダ付けして固定子２のコイルの口出し線と接続しているので、ハンダ付け作業が煩雑であるという問題点があった。
【０００６】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、コンデンサの装着や交換が容易なコンデンサ内蔵型電動機を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るコンデンサ内蔵型電動機は、軸を有する回転子と、この回転子を貫通せしめる孔を有する多数の鉄心を積層した固定子と、この固定子のスロットに挿入されると共に、巻回されたコイルと、このコイルの口出し線と外部導電体とを接続する端子を有すると共に、上記コイルの天面上に固定されており、上記回転子を貫通させる孔を有する端子台と、この端子台に当接して上記回転子を貫通させる孔を有すると共に、上記端子台の端子と電気的に接続されたリング状のコンデンサと、を備え、上記端子台の外側面はリング状であり、上記端子台の外側面が上記コンデンサの内側面に当接しているものである。
【０００８】
また、軸を有する回転子と、この回転子を貫通せしめる孔を有する多数の鉄心を積層した固定子と、この固定子のスロットに挿入されると共に、巻回されたコイルと、このコイルの口出し線と外部導電体とを接続する端子を有すると共に、上記回転子を貫通させるリング状の孔を有し上記コイルの天面に固定される水平片、および上記固定子の鉄心の外側部に設けられた切り欠きに先端が固定されるよう上記水平片の外周から延びる固定片とを有する端子台と、外側面が上記水平片の孔に当接して上記回転子を貫通させる孔を有すると共に、上記端子台の端子と電気的に接続されたリング状のコンデンサと、を備えたものである。
【０００９】
また、上記コンデンサは、上記端子台において上記固定子と上記軸方向に反対側の面に当接したものである。
【００１０】
また、上記端子台における上記軸方向と垂直な面には、上記コンデンサと電気的に接続する充電ピンが上記軸方向に立設されており、上記コンデンサには、上記充電ピンが挿入されることにより電気的に接続される受電部が設けられているものである。
【００１１】
また、上記端子台の充電ピンは柱状であり、上記受電部は、放射状に切欠かれた切欠き部を有しており、上記充電ピンの挿入により、受電部と電気的に接続されるものである。
【００１２】
また、上記端子台の充電ピンは、平板状であり、上記受電部は、上記充電ピンを内包する形状としたものである。
【００１３】
また、上記充電ピンと上記受電部とを上記端子台と上記コンデンサとの位置決め手段としたものである。
【００１４】
また、上記端子台をモールドし、その上に上記コンデンサを着脱可能に装着したものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
この発明の実施の形態を図１乃至図５に基づいて説明する。図１はこの発明の一実施の形態を示す電動機の縦方向断面図、図２は図１に示す電動機の固定子、端子台、コンデンサの部分拡大図、図３は図１における端子台、コンデンサの分解斜視図、図４は図２における端子台の充電ピンとコンデンサの受電部を示す拡大斜視図、図５は、図１におけるコンデン内蔵型電動機の結線図である。
【００１６】
図１乃至図５において、コンデンサ内蔵型電動機１００は単相で、中央に軸１０２ｈを有する回転子１０２と、この回転子１０２を貫通せしめる孔１０４ｅを中央部に有すると共に、薄い珪素鋼板を多数積層された固定子１０４と、固定子１０４のスロットに巻回されたコイル１０６と、コイル１０６の端部上に載せて固定されると共に、回転子１０２を貫通させる孔２００ｒを有する環状の端子台２００と、端子台２００の天面に固定されると共に、孔３００ｒを有するリング状のコンデンサ３００と、回転子１０２、固定子１０４、端子台２００、コンデンサ３００等を収納せしめる略円筒状の二つのハウジング１１０，１１２と、軸１０２ｈを内輪に固定すると共に、外輪をハウジング１１０，１１２の内面に固定された軸受１１６、１１８と、から形成されている。
【００１７】
端子台２００は、コイル１０６の上端部に載せて固定されると共に、中央に回転子１０２を貫通させる孔２０２ｒを有する環状でリング状の固定台２０２と、この固定台２０２上に固定されると共に、中央に回転子１０２を貫通させる孔２５０ｒを有する環状で円盤形の端子カバー２５０とから成っている。
【００１８】
固定台２０２には、固定子１０４のスロット１０４ｓの図示しない係合手段に係合される切欠き２０２ｅを有すると共に、９０゜間隔で垂直下方向に設けられた四つの固定片２０２ｈと、主コイル１０６ｍと補助コイル１０６ｓとからそれぞれ口出し線１０６Ｌを引き出して接続すると共に、垂直に立設された円柱状の二つの充電ピン２０２ｐと、コイル１０６から引き出された口出し線１０６Ｌと外部電源ライン２３０と電気的に接続される導電性の端子２０２ｔと、充電ピン２０２ｐ、端子２０２ｔを収納せしめると共に、外部電源ライン２３０を配線させる凹部２０２ｕと、外部電源ライン２３０を引き出す切り欠き部２０２ｚとを有している。
【００１９】
端子カバー２５０は、電気的に絶縁性のある非可撓性のポリエステルフィルムからなり、固定台２０２の上面に接着剤などによって固定される。端子カバー２５０には、固定台２０２の充電ピン２０２ｐを貫通させるために複数の孔２５０ｅが設けられている。
【００２０】
コンデンサ３００はリング状で、中央に回転子１０２を貫通させる孔３００ｒを有すると共に、充電ピン２０２ｐを受けて電気的に接続される受電部３００ｄを有し、受電部３００ｄは丸穴に放射状（本実施の形態では略十字状）に切欠かれると共に、端面が導電性の切欠き部３００ｘを備えており、充電ピン２０２ｐの挿入により、固定台２０２、端子カバー２５０およびコンデンサ３００との位置決めがなされるとともに、該切欠き部３００ｘと電気的に接続されるように形成さている。
【００２１】
上記のように構成されたコンデンサ内蔵型電動機１００の固定子部の組立方法を図１乃至図５によって説明する。まず固定子１０４が組立られており、固定子１０４のスロット１０４ｓに固定台２０２に設けられた四つの固定片２０２ｈの切り欠き２０２ｅを係合固定し、コイル１０６の口出し線１０６Ｌを充電ピン２０２ｐ、２０２ｔに電気的に接続し、端子カバー２５０は、孔２５０ｅに充電ピン２０２ｐを挿入すると共に、固定台２０２の上に載せて接着剤などにより固定した後、コンデンサ３００は端子カバー２５０の天面に載せると共に、受電部３００ｄに充電ピン２０２ｐを挿入して切欠き部３００ｘと電気的に接続して、コンデンサ３００及び端子台２００を備えた固定子が完成する。その後回転子１０２を固定子１０４に挿入する。
【００２２】
また、上述した構成ではコンデンサの孔３００ｒは回転子１０２が貫通する程度の大きさであったが、孔３００ｒを回転子１０２の外径よりも小さくしてもよい。この場合の組立方法は、端子台２００を組み付けた後、回転子１０２を固定子１０４に挿入し、その後コンデンサ３００を端子台２００の上に載せて電気的に接続し、固定子を完成させる。このような構造にすれば、コンデンサ３００の体積を大きく取れ、静電容量を大きくできて電動機の出力を大きくできる。
なお、端子台２００には、端子カバー２５０は必ずしも必要はなく、端子カバーがない場合、固定台２０２の上にコンデンサ３００を直接載せれば良く、端子台は固定台２０２そのものとなる。
また、端子２０２ｔから引き出したリード線をコネクタ（図示せず）に接続して、このコネクタと外部電源ライン２３０とを接続しても良い。
【００２３】
実施の形態２．
この発明の他の実施の形態を図６に基づいて説明する。図６はこの発明の他の実施の形態を示す電動機の固定子、端子台、コンデンサの断面図である。図６において、このコンデンサ内蔵型電動機の固定子部の特徴的な構成は、固定台４０２は固定子１０４のスロット１０４ｓに、四つの固定片４０２ｈの切り欠きが係合固定され、コイル１０６の天面に固定される水平部から一段低く形成された水平片４０２ｃが設けられており、リング状のコンデンサ３２０は該水平片４０２ｃに載せられると共に、固定台４０２の外周部側面に係合されている。
【００２４】
固定台４０２の水平片４０２ｃ上には、円柱状の二つの充電ピン４０２ｐが垂直に立設されており、該充電ピン４０２ｐがコンデンサ３２０の受電部３２０ｄに電気的に接続されている。
このように端子台となる固定台４０２とコンデンサ３２０とが同心円状内側、外側に並列配置されることで、電動機の高さ方向の寸法を小さくすることができる。また、電動機の幅方向は主に固定子によるところが大きいので、並列配置してもそれほど電動機の幅寸法が大きくなることはないか、或いは全く大きくならない。
【００２５】
実施の形態３．
この発明の他の実施の形態を図７に基づいて説明する。図７はこの発明の他の実施の形態を示す電動機の固定子、端子台、コンデンサの断面図である。図７において、このコンデンサ内蔵型電動機の固定子部の特徴的な構成は、固定台５０２は固定子１０４の鉄心の外側部に設けられた切り欠き１０４ｙに、四つの固定片５０２ｈの先端が係合固定され、コイル１０６の天面に固定される水平片５０２ｃが設けられており、リング状のコンデンサ３３０は該水平片５０２ｃに載せられると共に、固定台５０２の内周部側面に係合されている。
【００２６】
固定台５０２には、円柱状の二つの充電ピン５０２Ｐが垂直に立設されており、該充電ピン５０２Ｐがコンデンサ３３０の受電部３３０ｄに電気的に接続される。
【００２７】
実施の形態４．
この発明の他の実施の形態を図８に基づいて説明する。図８はこの発明の他の実施の形態を示す端子台及びコンデンサの分解斜視断面図である。図８において、このコンデンサ及び端子台の特徴的な構成は、端子台６０２には、平板状の充電ピン６０２ｐが垂直に立設され、充電ピン６０２ｐの周囲に略コ状の壁６０２ｆが形成されており、コンデンサ３５０には、充電ピン６０２ｐと係合して電気的に接続される水平部から垂直下方に延設された略Ｃ状の受電部３５０ｄが設けられ、受電部３５０ｄの周囲に略コ状の壁３５０ｆが形成されている。６０２ｒは端子台６０２中央に形成され、回転子が貫通する孔である。
【００２８】
これにより端子台６０２の充電ピン６０２ｐにコンデンサ３５０の受電部３５０ｄを容易に電気的に着脱できる。
また、コンデンサ３５０の位置決め固定と電気的接続が別々になるので、充電ピン６０２ｐは位置決めのための強度的制約などから解放され、電気的接続により適した材質、形状にすることができる。
【００２９】
尚、上記実施の形態１〜４の電動機をモールドモータとしてもよく、その際、端子台までをモールド樹脂にてモールドし、その後コンデンサを着脱可能に取り付ければ、コンデンサの交換等メンテナンスに優れたモールドモータとすることができる。
また、リサイクル処理等の解体分別時には、コンデンサを容易に分離することができる。
【００３０】
【発明の効果】
以上のとおり、この発明によれば、コイルの口出し線と外部導電体とを接続する端子を有すると共に、コイルの天面上に固定されており、回転子を貫通させる孔を有する端子台と、この端子台に当接して上記回転子を貫通させる孔を有すると共に、上記端子台の端子と電気的に接続されたリング状のコンデンサとを備え、上記端子台の外側面はリング状であり、上記端子台の外側面が上記コンデンサの内側面に当接しているので、寿命等によりコンデンサの交換をする際に、端子台はそのままで、コンデンサを容易に交換できるという効果がある。また、電動機の縦方向の寸法がコンデンサの内蔵によって増加することなく、コンデンサの外形（容量）も大きくできるという効果がある。
【００３１】
また、軸を有する回転子と、この回転子を貫通せしめる孔を有する多数の鉄心を積層した固定子と、この固定子のスロットに挿入されると共に、巻回されたコイルと、このコイルの口出し線と外部導電体とを接続する端子を有すると共に、上記回転子を貫通させるリング状の孔を有し上記コイルの天面に固定される水平片、および上記固定子の鉄心の外側部に設けられた切り欠きに先端が固定されるよう上記水平片の外周から延びる固定片とを有する端子台と、外側面が上記水平片の孔に当接して上記回転子を貫通させる孔を有すると共に、上記端子台の端子と電気的に接続されたリング状のコンデンサとを備えたので、寿命等によりコンデンサの交換をする際に、端子台はそのままで、コンデンサを容易に交換できる効果がある。
【００３２】
また、コンデンサを端子台の上に当接させたので、コンデンサの固定が端子台の上面で良いので、端子台の形状を簡素にできるという効果がある。
【００３３】
また、端子台には、ほぼ垂直にコンデンサと電気的に接続する充電ピンが立設されており、コンデンサには、充電ピンが挿入されることにより電気的に接続される受電部が設けられたので、コンデンサと端子台との電気的な接続及び切り離しが簡易であるという効果がある。
【００３４】
また、端子台の充電ピンは柱状であり、受電部は、放射状に切欠かれた切欠き部を有しており、充電ピンの挿入により、受電部と電気的に接続されるので、受電部の構成が簡易であるという効果がある。
【００３５】
また、端子台の充電ピンは、平板状であり、受電部は、充電ピンを内包する形状であるので、充電ピンと受電部が強固であるという効果がある。
【００３６】
また、充電ピンと受電部とが端子台とコンデンサとの位置決め手段であるので、コンデンサと端子台の位置決めが容易に行える効果がある。
【００３７】
また、端子台をモールドし、その上にコンデンサを着脱可能に装着したので、コンデンサの交換や分離が容易な電動機にできる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施の形態によるコンデンサ内蔵型電動機の縦方向断面図である。
【図２】図１における固定子、端子台、コンデンサの部分拡大図である。
【図３】図１における端子台、コンデンサの分解斜視図である。
【図４】図２における端子台の充電ピンとコンデンサの充電部を示す拡大斜視図である。
【図５】図１におけるコンデン内蔵型電動機の結線図である。
【図６】この発明の他の実施の形態による固定子、端子台、コンデンサの断面図である。
【図７】この発明の他の実施の形態による固定子、端子台、コンデンサの断面図である。
【図８】この発明の他の実施の形態による端子台及びコンデンサの分解斜視図である。
【図９】従来のコンデンサ内蔵型電動機の固定子部分の斜視図である。
【符号の説明】
１０２回転子、１０２ｈ軸、１０４固定子、１０６コイル、２００，２０２端子台、２０２ｒ，６０２ｒ端子台の孔、２０２ｐ，６０２ｐ充電ピン、３００，３２０，３３０，３５０コンデンサ、３００ｄ受電部、３００ｒ，３５０ｒコンデンサの孔。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an improvement in an electric motor with a ring-shaped capacitor.
[0002]
[Prior art]
The configuration of a conventional electric motor with a built-in capacitor will be described with reference to FIG. 9 described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-31370. In FIG. 9, the motor with a built-in capacitor has a stator 2 around which a coil 1 is wound, and a rotor (not shown) is provided on the inner peripheral side of the stator 2. Further, a capacitor 3 connected to the coil 1 is coaxially arranged on one side surface, and the capacitor 3 includes a donut-shaped positive electrode conductor 11 and a negative electrode conductor 12 each having a rotor hole 4 formed in the center. And a dielectric.
[0003]
On the upper surface side of the capacitor 3 disposed on one side surface of the stator 2, a power supply wiring board is mounted (not shown), and each coil end, electrode parts 13 and 14, and An external power supply line is connected, and the stator 2, the capacitor 3 and the wiring board are integrally molded.
[0004]
In the electric motor with a built-in capacitor configured as described above, since the capacitor 3 is disposed coaxially with the stator 2 on one side of the stator 2, the capacitor 3 is disposed on the side or outer periphery of the stator 2. Since the bottom area of the motor does not increase due to overhanging, it is easy to reduce the size of the motor.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the capacitor built-in type motor configured as described above, since the wiring board for connecting the power supply is mounted on the upper surface side of the capacitor 3, the capacitor 3 is replaced due to the damage of the capacitor or the defect of the stator. When it is necessary to do this, the wiring board must be replaced together, which is undesirable in terms of resource saving.
Furthermore, since the positive electrode conductor 11 and the negative electrode conductor 12 of the capacitor 3 are soldered and connected to the lead wire of the coil of the stator 2, there is a problem that the soldering work is complicated.
[0006]
The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide an electric motor with a built-in capacitor that can be easily mounted and replaced.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
An electric motor with a built-in capacitor according to the present invention is inserted into a slot of the stator and wound around a rotor having a shaft, a stator in which a large number of iron cores having holes through which the rotor passes are laminated. And a terminal block that has a terminal for connecting the lead wire of the coil and an external conductor, is fixed on the top surface of the coil, and has a hole that penetrates the rotor, and the terminal block And a ring-shaped capacitor electrically connected to the terminal of the terminal block, the outer surface of the terminal block being ring-shaped, and the terminal The outer surface of the base is in contact with the inner surface of the capacitor.
[0008]
Further, a rotor having a shaft, a stator in which a large number of iron cores having holes through which the rotor passes are laminated, a coil inserted into a slot of the stator and wound, and a lead of the coil A horizontal piece fixed to the top surface of the coil having a ring-shaped hole for passing through the rotor, and provided on the outer side of the iron core of the stator A terminal block having a fixing piece extending from the outer periphery of the horizontal piece so that the tip is fixed to the cutout, and an outer surface having a hole that abuts the hole of the horizontal piece and penetrates the rotor, A ring-shaped capacitor electrically connected to the terminal of the terminal block.
[0009]
The capacitor is in contact with a surface opposite to the stator in the axial direction on the terminal block.
[0010]
In addition, on the surface of the terminal block perpendicular to the axial direction, a charging pin that is electrically connected to the capacitor is erected in the axial direction, and the charging pin is inserted into the capacitor. Is provided with a power receiving unit that is electrically connected.
[0011]
In addition, the charging pin of the terminal block has a columnar shape, and the power receiving unit has a notch that is radially cut out, and is electrically connected to the power receiving unit by inserting the charging pin. is there.
[0012]
The charging pin of the terminal block has a flat plate shape, and the power receiving unit has a shape including the charging pin.
[0013]
Further, the charging pin and the power receiving unit are used as positioning means for the terminal block and the capacitor.
[0014]
Further, the terminal block is molded, and the capacitor is detachably mounted thereon.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiment 1 FIG.
An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 is a longitudinal sectional view of an electric motor showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially enlarged view of a stator, a terminal block and a capacitor of the electric motor shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a terminal block and a capacitor in FIG. 4 is an enlarged perspective view showing the charging pin of the terminal block and the power receiving portion of the capacitor in FIG. 2, and FIG. 5 is a connection diagram of the electric motor with a built-in condenser in FIG.
[0016]
1 to 5, the electric motor 100 with a built-in capacitor is a single phase, and has a rotor 102 having a shaft 102h at the center and a hole 104e through which the rotor 102 passes, and a plurality of thin silicon steel plates are laminated. The stator 104, the coil 106 wound around the slot of the stator 104, and the annular terminal block 200 having a hole 200r that passes through the rotor 102 and is fixed on the end of the coil 106. The ring-shaped capacitor 300 having a hole 300r and being fixed to the top surface of the terminal block 200, and two substantially cylindrical housings for housing the rotor 102, the stator 104, the terminal block 200, the capacitor 300, and the like. 110, 112 and the shaft 116h are fixed to the inner ring, and the outer ring is fixed to the inner surface of the housing 110, 112. 18, is formed from.
[0017]
The terminal block 200 is fixed on the upper end portion of the coil 106, and is fixed on the ring-shaped ring-shaped fixing table 202 having a hole 202r through which the rotor 102 penetrates in the center. And an annular disk-shaped terminal cover 250 having a hole 250r through which the rotor 102 passes in the center.
[0018]
The fixing base 202 has notches 202e engaged with engaging means (not shown) of the slots 104s of the stator 104, and four fixing pieces 202h provided vertically downward at intervals of 90 °, and a main coil The lead wire 106L is pulled out and connected from the 106m and the auxiliary coil 106s, respectively, and the two columnar charging pins 202p arranged upright, the lead wire 106L drawn from the coil 106, the external power supply line 230, and the electricity Conductive terminals 202t, charging pins 202p, and terminals 202t are accommodated, and a recess 202u for wiring the external power supply line 230 and a notch 202z for drawing the external power supply line 230 are provided. .
[0019]
The terminal cover 250 is made of a non-flexible polyester film that is electrically insulating, and is fixed to the upper surface of the fixing base 202 with an adhesive or the like. The terminal cover 250 is provided with a plurality of holes 250e for allowing the charging pins 202p of the fixing base 202 to pass therethrough.
[0020]
Capacitor 300 has a ring shape and has a hole 300r through which rotor 102 penetrates in the center, and also has a power receiving unit 300d that receives and is electrically connected to charging pin 202p. In the embodiment, it is cut into a substantially cross shape), and the end surface is provided with a conductive cutout portion 300x, and positioning of the fixing base 202, the terminal cover 250, and the capacitor 300 is performed by inserting the charging pin 202p. At the same time, it is formed so as to be electrically connected to the notch 300x.
[0021]
A method of assembling the stator portion of the built-in capacitor type electric motor 100 configured as described above will be described with reference to FIGS. First, the stator 104 is assembled. The notches 202e of the four fixing pieces 202h provided on the fixing base 202 are engaged and fixed in the slots 104s of the stator 104, and the lead wire 106L of the coil 106 is connected to the charging pin 202p, The terminal cover 250 is electrically connected to 202t. The charging pin 202p is inserted into the hole 250e, and the terminal cover 250 is placed on the fixing base 202 and fixed with an adhesive, and then the capacitor 300 is placed on the top surface of the terminal cover 250. At the same time, the charging pin 202p is inserted into the power receiving unit 300d and electrically connected to the notch 300x, and the stator including the capacitor 300 and the terminal block 200 is completed. Thereafter, the rotor 102 is inserted into the stator 104.
[0022]
In the above-described configuration, the capacitor hole 300r has a size that allows the rotor 102 to pass therethrough. However, the hole 300r may be smaller than the outer diameter of the rotor 102. In this case, after assembling the terminal block 200, the rotor 102 is inserted into the stator 104, and then the capacitor 300 is placed on the terminal block 200 to be electrically connected to complete the stator. With such a structure, the volume of the capacitor 300 can be increased, the capacitance can be increased, and the output of the motor can be increased.
In addition, the terminal cover 250 is not necessarily required for the terminal block 200. When the terminal cover is not provided, the capacitor 300 may be placed directly on the fixed base 202, and the terminal block becomes the fixed base 202 itself.
Further, a lead wire drawn from the terminal 202t may be connected to a connector (not shown), and this connector may be connected to the external power supply line 230.
[0023]
Embodiment 2. FIG.
Another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a sectional view of an electric motor stator, terminal block, and capacitor showing another embodiment of the present invention. In FIG. 6, the characteristic configuration of the stator portion of the electric motor with built-in capacitor is that the fixing base 402 is engaged with the slots 104 s of the stator 104 and the notches of the four fixing pieces 402 h are engaged and fixed. A horizontal piece 402 c formed one step lower than the horizontal portion fixed to the surface is provided, and the ring-shaped capacitor 320 is placed on the horizontal piece 402 c and engaged with the side surface of the outer peripheral portion of the fixing base 402. .
[0024]
On the horizontal piece 402 c of the fixed base 402, two cylindrical charging pins 402 p are erected vertically, and the charging pins 402 p are electrically connected to the power receiving unit 320 d of the capacitor 320.
As described above, the fixed base 402 serving as the terminal block and the capacitor 320 are arranged in parallel on the concentric inner side and the outer side, so that the dimension in the height direction of the electric motor can be reduced. In addition, since the width direction of the motor is largely due to the stator, the width dimension of the motor will not increase so much or not increase even if arranged in parallel.
[0025]
Embodiment 3 FIG.
Another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 7 is a sectional view of an electric motor stator, terminal block, and capacitor showing another embodiment of the present invention. In FIG. 7, the characteristic configuration of the stator portion of the electric motor with built-in capacitor is that the fixed base 502 has the notches 104y provided on the outer side of the iron core of the stator 104 and the tips of the four fixed pieces 502h. A horizontal piece 502c that is fixed and fixed to the top surface of the coil 106 is provided, and the ring-shaped capacitor 330 is placed on the horizontal piece 502c and engaged with the inner peripheral side surface of the fixed base 502. Yes.
[0026]
Two fixed charging pins 502 </ b> P are vertically arranged on the fixed base 502, and the charging pins 502 </ b> P are electrically connected to the power receiving unit 330 d of the capacitor 330.
[0027]
Embodiment 4 FIG.
Another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 8 is an exploded perspective cross-sectional view of a terminal block and a capacitor showing another embodiment of the present invention. In FIG. 8, the characteristic configuration of the capacitor and the terminal block is as follows. The terminal block 602 has a flat charging pin 602p standing vertically, and a substantially U-shaped wall 602f is formed around the charging pin 602p. The capacitor 350 is provided with a substantially C-shaped power receiving portion 350d extending vertically downward from a horizontal portion that engages with and electrically connects to the charging pin 602p, and is provided around the power receiving portion 350d. A U-shaped wall 350f is formed. 602r is a hole formed in the center of the terminal block 602 and through which the rotor passes.
[0028]
As a result, the power receiving portion 350d of the capacitor 350 can be easily electrically attached to and detached from the charging pin 602p of the terminal block 602.
In addition, since the positioning and fixing of the capacitor 350 and the electrical connection are separated, the charging pin 602p is freed from the strength restrictions for positioning and the like, and can be made of a material and shape more suitable for the electrical connection.
[0029]
The electric motors of the first to fourth embodiments may be molded motors. At that time, molding up to the terminal block with mold resin, and then attaching the capacitor in a detachable manner provides excellent maintenance such as capacitor replacement. It can be a motor.
Further, the capacitor can be easily separated at the time of dismantling and separation such as recycling.
[0030]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the terminal block has a terminal for connecting the lead wire of the coil and the external conductor, is fixed on the top surface of the coil, and has a hole that allows the rotor to pass through, It has a hole that contacts the terminal block and allows the rotor to pass therethrough, and includes a ring-shaped capacitor electrically connected to the terminal of the terminal block, and the outer surface of the terminal block is ring-shaped, Since the outer surface of the terminal block is in contact with the inner surface of the capacitor, there is an effect that the capacitor can be easily replaced without changing the terminal block when the capacitor is replaced due to its life. In addition, there is an effect that the external dimension (capacitance) of the capacitor can be increased without increasing the vertical dimension of the motor due to the built-in capacitor.
[0031]
Further, a rotor having a shaft, a stator in which a large number of iron cores having holes through which the rotor passes are laminated, a coil inserted into a slot of the stator and wound, and a lead of the coil A horizontal piece fixed to the top surface of the coil having a ring-shaped hole for passing through the rotor, and provided on the outer side of the iron core of the stator A terminal block having a fixing piece extending from the outer periphery of the horizontal piece so that the tip is fixed to the cutout, and an outer surface having a hole that abuts the hole of the horizontal piece and penetrates the rotor, Since the ring-shaped capacitor electrically connected to the terminal of the terminal block is provided, there is an effect that the capacitor can be easily replaced without changing the terminal block when the capacitor is replaced due to its life.
[0032]
Further, since the capacitor is brought into contact with the terminal block, the capacitor can be fixed on the upper surface of the terminal block, so that the shape of the terminal block can be simplified.
[0033]
The terminal block is provided with a charging pin that is electrically connected to the capacitor substantially vertically, and the capacitor is provided with a power receiving unit that is electrically connected by inserting the charging pin. Therefore, there is an effect that electrical connection and disconnection between the capacitor and the terminal block are simple.
[0034]
In addition, the charging pin of the terminal block has a columnar shape, and the power receiving unit has a cutout portion that is radially cut out, and is electrically connected to the power receiving unit by inserting the charging pin. There is an effect that the configuration is simple.
[0035]
In addition, since the charging pin of the terminal block has a flat plate shape and the power receiving unit has a shape including the charging pin, there is an effect that the charging pin and the power receiving unit are strong.
[0036]
Further, since the charging pin and the power receiving unit are positioning means for the terminal block and the capacitor, there is an effect that the capacitor and the terminal block can be easily positioned.
[0037]
Further, since the terminal block is molded and the capacitor is detachably mounted thereon, there is an effect that the motor can be easily exchanged and separated.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an electric motor with a built-in capacitor according to an embodiment of the present invention.
2 is a partially enlarged view of a stator, a terminal block, and a capacitor in FIG.
3 is an exploded perspective view of a terminal block and a capacitor in FIG. 1. FIG.
4 is an enlarged perspective view showing a charging pin of a terminal block and a charging part of a capacitor in FIG. 2. FIG.
FIG. 5 is a connection diagram of the electric motor with a built-in condenser in FIG. 1;
FIG. 6 is a cross-sectional view of a stator, a terminal block, and a capacitor according to another embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view of a stator, a terminal block, and a capacitor according to another embodiment of the present invention.
FIG. 8 is an exploded perspective view of a terminal block and a capacitor according to another embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a perspective view of a stator portion of a conventional electric motor with a built-in capacitor.
[Explanation of symbols]
102 rotor, 102h shaft, 104 stator, 106 coil, 200, 202 terminal block, 202r, 602r terminal block hole, 202p, 602p charging pin, 300, 320, 330, 350 capacitor, 300d power receiving unit, 300r, 350r Capacitor hole.

Claims

A rotor having an axis;
A stator in which a large number of iron cores having holes through which the rotor passes are laminated;
A coil that is inserted into the stator slot and wound;
A terminal block having a terminal for connecting the lead wire of the coil and an external conductor, fixed on the top surface of the coil, and having a hole through which the rotor passes,
A ring-shaped capacitor that is in contact with the terminal block and penetrates the rotor and is electrically connected to the terminal block;
With
The outer surface of the terminal block is ring-shaped,
The outer surface of the terminal block is in contact with the inner surface of the capacitor;
An electric motor with a built-in capacitor.

A rotor having an axis;
A stator in which a large number of iron cores having holes through which the rotor passes are laminated;
A coil that is inserted into the stator slot and wound;
A horizontal piece that has a terminal for connecting the lead wire of the coil and an external conductor, has a ring-shaped hole that penetrates the rotor, and is fixed to the top surface of the coil, and an iron core of the stator A terminal block having a fixing piece extending from the outer periphery of the horizontal piece so that the tip is fixed to a notch provided on the outer side ;
A ring-shaped capacitor electrically connected to a terminal of the terminal block, with an outer surface having a hole that abuts the hole of the horizontal piece and penetrates the rotor;
An electric motor with a built-in capacitor.

3. The electric motor with a built-in capacitor according to claim 1, wherein the capacitor is in contact with a surface of the terminal block opposite to the stator in the axial direction.

On the surface of the terminal block perpendicular to the axial direction, charging pins that are electrically connected to the capacitor are erected in the axial direction.
The capacitor is provided with a power receiving unit that is electrically connected by inserting the charging pin.
The electric motor with a built-in capacitor according to any one of claims 1 to 3.

The charging pin of the terminal block is columnar,
The power receiving unit has a cutout portion that is radially cut, and is electrically connected to the power receiving unit by insertion of the charging pin.
The electric motor with a built-in capacitor according to claim 4.

The charging pin of the terminal block has a flat plate shape,
The power receiving unit has a shape including the charging pin.
The electric motor with a built-in capacitor according to claim 4.

7. The electric motor with a built-in capacitor according to any one of claims 4 to 6, wherein the charging pin and the power receiving unit are means for positioning the terminal block and the capacitor.

The terminal block was molded, and the capacitor was detachably mounted thereon.
The electric motor with a built-in capacitor according to any one of claims 1 to 3.