JP4411942B2 - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Description
実行開始のトリガーとなる前記燃料噴射量の積算値の閾値を変更する。これにより、前回のPM酸化除去処理後に外周部に捕集されたままとなっているPMの分だけ余計にPMが捕集されてしまうことに起因して生じる排気抵抗の増加、次回のPM酸化除去処理時のフィルタの過昇温を防止することができる。
部にPMが捕集されたままとなり、その分余計に捕集されたとしても、次回の処理時間が長くなるので外周部に捕集されたままとなっているPMをも酸化除去することができる。
M量が所定量以上であると判定する方法、あるいは、前回のPM酸化除去処理実行終了時からの燃料噴射量の積算値が所定量以上であるときにフィルタ15に捕集されているPM量が所定量以上であると判定する方法、等を例示することができる。
気抵抗の増加を生じさせてしまうおそれがある。また、余計にPMが捕集されていることにより、次回のPM酸化除去処理時にフィルタが過剰に昇温し易くなるおそれがある。
そこで、本実施例においては、PM酸化除去処理中に、フィルタ15に流入する排気流速が低下したか否かを判定し、低流速となった場合には、当該流速に基づいて酸化除去されずに捕集されたままとなったPMの処理残り偏分布量を算出し、当該算出値を基に次回のPM酸化除去処理までのインターバルを短くするようにPM酸化除去処理開始に関連するパラメータを変更する。
本実施例における概略としては、PM酸化除去処理中に、フィルタ15に流入する排気ガスが低流速となったか否かを判定し、低流速となった場合には、PM酸化除去処理開始条件を、排気流速が、フィルタ15の中心部と外周部との温度勾配が小さい所定の流速以上になることとし、低排気流速にて実行したPM酸化除去処理によりフィルタ15の外周部分に捕集されたPMを酸化除去するようにする。
とした割り込み処理としてECU20が実行するルーチンである。
。
上述したように、PM酸化除去処理後にフィルタ15の外周部にPMが捕集されたままであると、次回のPM酸化除去処理の際にフィルタが過剰に昇温して溶損したり、あるいはPMの過堆積に起因してフィルタの目詰まりが生じたりする場合があるが、捕集されたままとなっているPMの量が少量である場合は、通常のPM酸化除去処理開始条件でPM酸化除去処理を開始しても、溶損あるいはフィルタの目詰まりまで至る可能性は低くなる
。ただし、少量ではあったとしてもその後のPM酸化除去処理毎に繰り返されると徐々にPMが増えていくことから、外周部に捕集されたままとなっているPMを早期に酸化除去することが好ましい。
第3の実施例においては、次回のPM酸化除去処理で確実にフィルタ15外周部に捕集されたままとなっているPMをも酸化除去できるように次回のPM酸化除去処理終了条件を変更したが、本実施例においては、次回のPM酸化除去処理条件を変更する。
M酸化除去処理条件」に読み替えて用いるものであり、その他の処理は第3の実施例における制御ルーチンと同一なのでその詳細な説明は省略する。
2 気筒
3 燃料噴射弁
4 コモンレール
5 燃料供給管
6 燃料ポンプ
7 吸気通路
8 エアクリーナ
9 エアフローメータ
10 過給機
11 インタークーラ
12 吸気絞り弁
13 吸気絞り用アクチュエータ
14 排気通路
15 排気浄化装置(フィルタ)
16 空燃比センサ
17 排気温度センサ
18 燃料添加弁
19 燃料通路
20 ECU
Claims (5)
- 内燃機関の排気通路に配置され排気ガス中に含まれる微粒子を捕集するパティキュレートフィルタを有し、
前記パティキュレートフィルタに捕集されている微粒子を酸化除去するPM酸化除去処理を行う内燃機関の排気浄化装置において、
前記パティキュレートフィルタに流入する排気ガスの流速を把握する排気流速把握手段と、
当該排気流速把握手段にて把握されたPM酸化除去処理の実行開始から終了までの排気流速に基づいて、当該PM酸化除去処理後に次回のPM酸化除去処理に関するパラメータを変更するパラメータ変更手段と、
を備えたことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記パラメータ変更手段は、前記排気流速把握手段にて把握されたPM酸化除去処理の実行開始から終了までの排気流速の履歴に基づいて、当該PM酸化除去処理後に前記パティキュレートフィルタに捕集されている微粒子の分布を推定し、当該推定した微粒子の分布に基づいて前記パラメータを変更することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記パラメータ変更手段は、前記排気流速把握手段にて把握されたPM酸化除去処理の実行開始から終了までの排気流速が低い程、排気流速が高い状態で次回のPM酸化除去処理を行うように前記パラメータを変更することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記パラメータ変更手段は、前記排気流速把握手段にて把握されたPM酸化除去処理の実行開始から終了までの排気流速が低い程、次回のPM酸化除去処理の処理時間を長くするように前記パラメータを変更することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記パラメータ変更手段は、前記排気流速把握手段にて把握されたPM酸化除去処理の実行開始から終了までの排気流速が低い程、次回のPM酸化除去処理の際の前記パティキュレートフィルタの目標温度を高くすることを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機
関の排気浄化装置。
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