JP4356171B2

JP4356171B2 - Assembly structure of vehicle center cluster

Info

Publication number: JP4356171B2
Application number: JP2000038219A
Authority: JP
Inventors: 克治横山; 雅裕市野; 憲司中田; 勝次山内; 規敏今中; 健一森
Original assignee: Denso Ten Ltd; Denso Corp
Current assignee: Denso Ten Ltd; Denso Corp
Priority date: 2000-02-10
Filing date: 2000-02-10
Publication date: 2009-11-04
Anticipated expiration: 2020-02-10
Also published as: JP2001219791A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両計器盤の左右方向略中央部に配置されるオーディオ機器、ディスプレイ機器、ナビゲーション機器、空調操作機器等の複数の電気機器を一体構造物として集合させた、センタクラスタの組付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図４（ａ）は、従来のセンタクラスタ１を車室内側（車両後方）から見た分解斜視図であり、このセンタクラスタ１は、車両計器盤の左右方向中央部に配置されるオーディオ機器４０、及び空調操作機器８０から構成されている。図４（ｂ）は、オーディオ機器４０を車両前方側から見た分解斜視図である。
【０００３】
オーディオ機器４０は、ケース７内に、オーディオ機器４０を操作する操作手段４０Ｓのスイッチ部（図示せず）、ＣＤデッキ４２及び電気回路メイン基板６１等をネジ等の締結手段で固定配置して構成されている。そして、ケース７の側方に取り付けられたブラケット８を、計器盤側取付部材９にボルト８ａで締結して、オーディオ機器４０を車両計器盤に保持している。
【０００４】
ケース７は、箱状の板金製のケース本体部７ａと、その車室内側の開口部を覆う樹脂製の化粧パネル７ｂと、電気回路メイン基板６１に備えられたパワーＩＣ６１ａに接触して放熱する放熱フィン７ｃ等とから形成されている。そして、前述のスイッチ部の操作手段４０Ｓは化粧パネル７ｂの開口部から車室内に直接露出するように配置されている。そして、ケース本体部７ａと、化粧パネル７ｂ及び放熱フィン７ｃとはネジ７ｄによりケース本体部７ａの側方及び後方から締結されている。
【０００５】
なお、空調操作機器８０もオーディオ機器４０と同様に、操作手段８０Ｓのスイッチ部（図示せず）及びメイン基板（図示せず）等を内蔵するケース７を、ブラケット８で計器盤側取付部材９に締結している。
【０００６】
そして、オーディオ機器４０、及び空調操作機器８０のケース７の外縁には、車室内側からはめ込まれる枠形状の前面パネル１０が配置されて、ブラケット８等を車室内から目隠ししている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来技術では、ＣＤデッキ４２や電気回路メイン基板６２が故障して、ＣＤデッキ４２や電気回路メイン基板６２をセンタクラスタ１から車室内に取り出したい場合に、化粧パネル７ｂをケース本体部７ａから取り外そうとすると、ネジ７ｄの直上に空調操作機器８０が配置されているため、空調操作機器８０が邪魔で化粧パネル７ｂを取り外すことができない。
【０００８】
従って、ケース本体７ａを計器盤に固定した状態では、ＣＤデッキ４２及び電気回路メイン基板６１等を車室内側から脱着することができない組付構造であるので、ケース７を一旦車室内に取り出し、ケース７を分解しなければ、ケース７内のＣＤデッキ４２及び電気回路メイン基板６１等を車室内に取り出すことができなかった。
【０００９】
具体的には、ＣＤデッキ４２や電気回路メイン基板６２をセンタクラスタ１から車室内に取り出す際には、はじめに、化粧パネル１０を取り外し、ケース７を計器盤側取付部材９から取り外し、その後、化粧パネル７ｂまたは放熱フィン７ｃをケース本体部７ａから取り外し、その後、ＣＤデッキ４２や電気回路メイン基板６２をケース本体部７ａ内から取り出す。
【００１０】
これにより、ＣＤデッキ４２または電気回路メイン基板６２のみを車室内に取り出したい場合であっても、一旦、オーディオ機器４０全体を車室内に取り出さなければならないので、手作業にとっては重量物であるオーディオ機器４０全体を、脱着させる作業が重労働であった。また、ケース７を、ケース本体部７ａ、化粧パネル７ｂ、及び放熱フィン７ｃに分解する作業を必要とするので、ＣＤデッキ４２や電気回路メイン基板６２等を脱着させる作業を煩雑にしていた。
【００１１】
本発明は、上記点に鑑みて、車両センタクラスタの、ＣＤデッキまたは電気回路メイン基板等の構成部品を脱着させる作業を容易にすることを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、計器盤（１００）内側の車両左右方向の略中央部に配置され、複数の電気機器（４０、６０）を一体構造物として集合させたセンタクラスタ（１）には、電気機器（４０、６０）を構成する複数の電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）と、計器盤（１００）に固定されて複数の電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）を保持する保持部材（５０）とが備えられ、複数の電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）は、計器盤（１００）に固定された状態の前記保持部材（５０）に、それぞれ車室内側から脱着可能に組み付けられ、保持部材（５０）には、電気機器構成部品（４１、４２）の車室外側の面と接するストッパ部（５２）が備えられ、電気機器構成部品（４１、４２）のストッパ部（５２）側の面には、ストッパ部（５２）側に突出する突起部（４１ｂ、４２ｂ）が備えられ、ストッパ部（５２）には、突起部（４１ｂ、４２ｂ）が挿入する挿入穴（５２ａ、５２ｂ）が備えられ、センタクラスタ（１）には、複数の電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）の車室内側に配置され、複数の電気機器（４０、６０）を車室内から操作する操作手段（４０ｓ、６０ｓ）を有する操作回路用基板（２０）が備えられ、操作回路用基板（２０）は、複数の電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）が保持部材（５０）に保持された状態で、複数の電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）、及び保持部材（５０）に対して、車室内側から脱着可能に組み付けられ、操作回路用基板（２０）の電気機器構成部品（４１、４２）側の面には、電気機器構成部品（４１、４２）と電気的に接続する操作回路用基板側コネクタ（２０ｃ）が備えられ、電気機器構成部品（４１、４２）の操作用回路基板（２０）側の面には、操作回路用基板側コネクタ（２０ｃ）に配線を用いることなく直接接続される構成部品側コネクタ）４０ａが備えられることを特徴としている。
【００１３】
このようなセンタクラスタ（１）の組付構造により、例えば、電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）のうちのデッキ（４１）をセンタクラスタ（１）から車室内に取り出したい場合には、保持部材（５０）を計器盤（１００）に固定したままの状態で、デッキ（４１）以外の電気機器構成部品（６１、６２、４２、４３）を車室内に取り出すことなく、デッキ（４１）のみを保持部材（５０）から車室内に取り出すことができる。
【００１４】
また、センタクラスタ（１）を車両に組み付ける作業の場合には、はじめに、保持部材（５０）を車室内側から計器盤（１００）に固定し、その後、電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）を車室内側から１つずつ保持部材（５０）に組付けることができる。
【００１５】
よって、従来行われていた、重量物を取り扱う重労働、及びケース組立解体作業を廃止でき、車両センタクラスタの電気機器構成部品（６１、６２、４２、４３）のうち、任意の部品（４１）のみをセンタクラスタ（１）から脱着させる作業を容易にできる。
【００１６】
また、請求項２に記載の発明では、複数の電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）のうち、デッキ（４１、４２、４３）と回路基板（６１、６２）とを上下方向に積層配置することを特徴としている。
【００１７】
また、請求項３に記載の発明では、複数の電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）の車室内側の面に、保持部材（５０）と脱着可能に締結される締結手段（４１ｃ、４２ｃ、４３ｅ）を備えることを特徴としているので、車室内側から締結手段（４１ｃ、４２ｃ、４３ｅ）の締結、取り外し作業をすることができ、電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）を、計器盤（１００）に固定された状態の保持部材（５０）に、車室内側から脱着可能に組み付けることを容易にできる。
【００１８】
また、請求項４に記載の発明では、突起部（４１ｂ、４２ｂ）及び挿入穴（５２ａ、５２ｂ）のうち少なくとも一方が弾性変形することにより、突起部（４１ｂ、４２ｂ）と挿入穴（５２ａ、５２ｂ）とが脱着可能に嵌合することを特徴としている。
【００１９】
これにより、電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）と保持部材（５０）とは弾性変形により嵌合するので、電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）を、計器盤（１００）に固定された状態の保持部材（５０）に、車室内側から脱着可能に組み付けることを容易にできる。
【００２４】
また、請求項５に記載の発明では、回路基板（６１）が有する、発熱体となる電子部品（６１ａ）は、保持部材（５０）と接触するように配置され、保持部材（５０）は熱伝導率の大きい材質で形成されることを特徴としている。
【００２５】
これにより、保持部材（５０）は、電気機器構成部品（６１、６２、４１〜４３）を保持する機能と、発熱体となる電子部品（６１ａ）の放熱機能とを兼ねるので、保持部材（５０）とは別体の、従来の放熱フィン（７ｃ）を廃止することができる。
【００２６】
また、請求項６に記載の発明では、センタクラスタ（１）に備えられ、保持部材（５０）を計器盤（１００）に固定する取付部（５０ａ）を、保持部材（５０）と一体に形成することを特徴としているので、保持部材（５０）とは別体の、従来のブラケット（８）を廃止することができるため、部品点数を減少でき、センタクラスタ（１）の軽量化を図ることができる。
【００２７】
因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００２８】
【発明の実施の形態】
図１は、本実施形態のセンタクラスタ１を車室内側（車両後方側）から見た斜視図であり、このセンタクラスタ１は、後述のディスプレイ機器３０、オーディオ機器４０、及びナビゲーション機器６０（複数の電気機器）等を一体構造物として集合させたものであり、計器盤１００の車両左右方向の中央部に配置されている。図２は、センタクラスタ１を車両前方側から見た分解斜視図であり、図３は、このセンタクラスタ１を車両後方側から見た分解斜視図である。なお、センタクラスタ１のうち、後述する化粧パネル（前面パネル）１０、操作回路用基板２０、及びディスプレイ機器３０は、さらに一体構造物として組み付けられて、パネルクラスタ２を構成している。
【００２９】
はじめに、パネルクラスタ２を説明すると、化粧パネル１０は、各電気機器３０、４０、６０を車室内側（車両後方側）から覆う樹脂製のパネルであり、各電気機器３０、４０、６０を操作する操作手段（後述）３０Ｓ、４０Ｓ、６０Ｓ、８０Ｓや、ディスプレイ機器３０の液晶表示部（後述）３０ｂ等が挿入される複数の開口部１０ａが形成されている。
【００３０】
また、化粧パネル１０の車両前方側には、車両前方側に突出し、上下方向に弾性変形可能な化粧パネル取付部１０ｂが４箇所に形成されている。この化粧パネル取付部１０ｂは、上下方向に弾性変形して後述の保持部材５０に弾性変形して係合し、パネルクラスタ２を保持部材５０に組み付けるためのものである。なお、この係合は保持部材５０に係合するものに限らず、計器盤１００に係合するようにしてもよい。
【００３１】
操作回路用基板２０は、化粧パネル１０の車両前方側に平行して配置され、種々の電子部品（図示せず）を備える基板であり、基板２０の両面には導体パターンをプリントしたプリント配線（図示せず）が形成されている。
【００３２】
そして、操作回路用基板２０の車両後方側の面には、複数の操作ボタン、レバー、スイッチ等の操作手段３０Ｓ、４０Ｓ、６０Ｓ、８０Ｓが備えられ、これらの操作手段３０Ｓ、４０Ｓ、６０Ｓ、８０Ｓは、プリント配線に接続されている。なお、この操作手段３０Ｓ、４０Ｓ、６０Ｓ、８０Ｓは、車室内の乗員に操作されて、後述のディスプレイ機器３０、オーディオ機器４０、及びナビゲーション機器６０を操作するものである。なお、８０Ｓは図示しない空調装置を電子制御する図示しない空調操作機器の操作手段である。
【００３３】
さらに、操作回路用基板２０の車両後方側の面には、空調装置の運転状態等を表示する表示手段（例えばエレクトロルミネッセンス表示器、液晶表示器等）２０ｆが備えられている。
【００３４】
そして、操作回路用基板２０の車両前方側の面には、各電気機器２０、４０、６０と電気的に接続する操作回路用基板側コネクタ２０ｂ、２０ｃ、２０ｄが備えられており、これらの基板側コネクタ２０ｂ、２０ｃ、２０ｄは、プリント配線に接続されている。これにより、操作回路用基板側コネクタ２０ｂ、２０ｃ、２０ｄの相互間は電気的に接続され、信号伝達が可能となっている。
【００３５】
そして、操作回路用基板２０の締結用孔２０ｅにはタッピングスクリュー（図示せず）が挿入され、操作回路用基板２０は、このタッピングスクリューにより化粧パネル１０に締結されて、操作手段３０Ｓ、４０Ｓ、６０Ｓ、８０Ｓ及びＥＬ表示器２０ｆが化粧パネル１０の開口部１０ａに挿入されて車室内側へ直接露出するようになっている。
【００３６】
ディスプレイ機器３０は、例えば、ナビゲーション用の地図やテレビ等の各種画像を、車室内乗員に対して表示する機器であり、ディスプレイ機器３０の液晶表示部３０ｂは、化粧パネル１０の開口部１０ａから車室内側へ直接露出するようになっている。そして、ディスプレイ機器３０の車両前方側の面には、画像データ等を通信するフレキシブルケーブル３１が備えられており、このフレキシブルケーブル３１は操作回路用基板２０のコネクタ２０ｂに接続されて、ディスプレイ機器３０と操作回路用基板２０との間で、画像データ等の相互通信を行っている。
【００３７】
３３は液晶パネル３０の車両前方側の面に配置される板形状のディスプレイ保持部材であり、ネジ等の締結手段によりディスプレイ機器３０に固定されている。そして、ディスプレイ保持部材３３の外縁には化粧パネル１０に向かって延びる４つの取付片３３ａが形成されており、取付片３３ａをタッピングスクリュー等の締結手段により化粧パネル１０に締結することにより、液晶パネル３０を化粧パネル１０に保持している。
【００３８】
以上により、パネルクラスタ２は、化粧パネル１０に、操作回路用基板２０、及びディスプレイ機器３０を組み付けて構成されている。
【００３９】
５０はパネルクラスタ２の車両前方側に配置されて、センタクラスタ１全体を計器盤１００に保持する保持部材である。この保持部材５０は、矩形の板材で形成されており、中央に矩形の開口部５０ｂを有するフレーム形状に形成されている。また、保持部材５０は軽金属（例えばマグネシウム合金）製であり、この軽金属の材質は、後述の第１統合基板６１に比べて熱伝導率が大きく、かつ、後述の第１、第２統合基板６１、６２に対して、アース性、電磁シールド性を有する材質を適用している。
【００４０】
そして、保持部材５０は、車両前後方向に対して、その板面が垂直になるように配置され、保持部材５０の４隅に形成されたボルト挿入穴（取付部）５０ａにボルト９ａを挿入して、保持部材５０を計器盤側取付ブラケット９に締結している。
【００４１】
また、開口部５０ｂには、積層方向に配置される後述の各デッキ（電気機器構成部品）４１〜４３、及び第１、第２統合基板（電気機器構成部品）６１、６２が車両後方側から挿入されるようになっており、開口部５０ｂの外縁のうち、車両左右方向の両縁部にはそれぞれ、車両後方側に延びて、各デッキ４１〜４３の左右の面を開口部５０ｂまでガイドするガイド部５１が形成されている。
【００４２】
さらに、開口部５０ｂの外縁のうち、車両左右方向の両縁部にはそれぞれ、車両前方側に延びてコの字形状を形成し、各デッキ４１〜４３の車両前方側の面と接するストッパ部５２と、車両前方側に延びてコの字形状を形成し、第１統合基板６１と機械的に接続される接続部５３とが形成されている。そして、ストッパ部５２の車両左右方向中央には、後述する各デッキ４１〜４３の突起部（構成部品側嵌合部）４１ｂ、４２ｂ、４３ｃが挿入する挿入穴（保持部材側嵌合部）５２ａ、５２ｂ、５２ｃが形成されている。
【００４３】
４０は操作回路用基板２０の車両前方側に配置されるオーディオ機器であり、ＭＤ（ミニディスク）からオーディオ信号を読みとるＭＤデッキ４１、ＣＤ（コンパクトディスク）からオーディオ信号を読みとるＣＤデッキ４２、ＥＣＵ６０ｂ等を備えてオーディオ機器４０を電子制御する第１、第２統合基板６１、６２、及び前述の操作手段４０Ｓ等から構成されている。なお、第１、第２統合基板６１、６２は、ナビゲーション機器６０を電子制御する機能をも兼ね、さらには、各電気機器３０、４０、６０の制御を統括して行うものであり、詳細は後述する。
【００４４】
これらのＭＤデッキ４１、ＣＤデッキ４２、第１、第２統合基板６１、６２は、上下方向に積層配置されている。そして、各デッキ４１、４２の車両後方側には、各ディスクを挿入する挿入口４１ａ、４２ａが設けられており、この各挿入口４１ａ、４２ａは化粧パネル１０の開口部１０ａから車室内側へ直接露出するように配置されている。
【００４５】
そして、ＭＤデッキ４１及びＣＤデッキ４２のうち操作用回路基板２０側の面にはそれぞれデッキ側コネクタ（構成部品側コネクタ）４０ａが備えられており、これらのコネクタ４０ａは、操作回路用基板２０の基板側コネクタ２０ｃに、車両前後方向に挿入されて、配線を用いることなく直接接続されるものである。
【００４６】
また、各デッキ４１、４２の車両前方側の面のうち、車両左右方向の中央には、車両前方側に突出する突起部４１ｂ、４２ｂが形成されている。さらにまた、各デッキ４１、４２の車両後方側の面には、車両左右方向に突出するデッキ取付部（締結手段）４１ｃ、４２ｃが形成されており、これらのデッキ取付部４１ｃ、４２ｃは、保持部材５０のガイド部５１の車両後方側の面に当接して、各デッキ４１、４２を保持部材５０に取り付けるためのものである。
【００４７】
６０は前述の第１、第２統合基板６１、６２、ＤＶＤ（デジタルビデオディスク）からナビゲーション用の地図データ等の信号を読みとるＤＶＤデッキ４３、及び前述の操作手段６０Ｓ等から構成されるナビゲーション機器であり、ＣＤデッキ４２の上方に、第２統合基板６２、第１統合基板６１、ＤＶＤデッキ４３が順に積層配置されている。
【００４８】
そして、ＤＶＤデッキ４３の車両後方側の面には、上方に延びて後述の第１、第２統合基板６１、６２と連結する連結部４３ｄが形成されている。また、両基板６１、６２の車両前方側には連結部材６３が配置され、第１、第２統合基板６１、６２、及びＤＶＤデッキ４３は、連結部材６３、及びＤＶＤデッキ４３の連結部４３ｄにて、ネジ等の締結手段により機械的に連結されている。
【００４９】
そして、第１統合基板６１と第２統合基板６２とは、互いに対向する面に備えられた図示しない第１統合基板側コネクタ、及び第２統合基板上側コネクタ６２ａにより電気的に接続されている。また、第２統合基板５２とＤＶＤデッキ４３とは、互いに対向する面に備えられた第２統合基板下側コネクタ６２ｂ、及びＤＶＤデッキ側コネクタ４３ｂにより電気的に接続されている。
【００５０】
そして、第１統合基板６１の車両前方側には、熱を発するパワーＩＣ（電子部品）６１ａが備えられており、このパワーＩＣ６１ａは保持部材５０の接続部５３と当接するように配置されている。
【００５１】
また、第１統合基板６１の車両前方側には、ハーネス接続用コネクタ６１ｂが備えられており、このコネクタ６１ｂは、車両側ワイヤーハーネス６のコネクタ６ａに接続されている。
【００５２】
また、第２統合基板６２の車両後方側には、ナビゲーション機器側コネクタ（構成部品側コネクタ）６０ａが備えられており、このコネクタ６０ａは、操作回路用基板２０の基板側コネクタ２０ｄに、電気的に接続されている。
【００５３】
また、これらの第１、第２統合基板６１、６２と保持部材５０とは電気的に接続されており、各基板６１、６２は、保持部材５０によりアースされている。これにより、各基板６１、６２上の電子部品にかかる電圧の変動は抑制され、安定した電圧が電子部品にかかるようになっている。
【００５４】
また、ＤＶＤデッキ４３にはＭＤ、ＣＤデッキ４１、４２と同様に、ディスク挿入口４３ａ、突起部４３ｃ、及びデッキ取付部４３ｅが備えられている。
【００５５】
７０は箱形状の防塵ケースであり、保持部材５０の車両前方側に、ネジ等の締結手段によって取り付けられている。この防塵ケース７０の車両前方側の面にはワイヤーハーネス用開口部７０ａが形成されており、車両側ワイヤーハーネス６のコネクタ６ａは、この開口部７０ａに挿入されて、第１統合基板６１のハーネス接続用コネクタ６１ｂと接続されている。
【００５６】
なお、車両側ワイヤーハーネス６は、計器盤１００の内側部に配置され、車両各部への電源供給や電気信号通信等のための多数本の基幹電気配線を１つの束状に統合した統合電気配線束（図示せず）から配索される複数本の電気配線束である。そして、この車両側ワイヤーハーネス６を介して、統合電気配線束からセンタクラスタ１へは、電源供給、イグニッションスイッチのオンオフ信号、及びヘッドランプ、スモールランプのオンオフ信号等が入力される。そして、センタクラスタ１から統合電気配線束へは、車室外に配置されて電動で伸縮するオーディオ用受信アンテナへの信号、及びスピーカーへの信号等が出力される。また、車両側ワイヤーハーネス６にはアース線も含まれている。
【００５７】
次に、以上の構成によるセンタクラスタ１の作動を説明する。
【００５８】
上述のように、ディスプレイ機器３０、ＭＤデッキ４１、ＣＤデッキ４２、第２統合基板６２、及び各操作手段３０Ｓ、４０Ｓ、６０Ｓ、８０Ｓの相互間は、操作回路用基板２０を介して電気的に接続され、第１統合基板６１は第２統合基板６２に電気的に接続され、ＤＶＤデッキ４３は、第１統合基板６１に電気的に接続されている。これらの相互間接続により、ディスプレイ機器３０、オーディオ機器４０、ナビゲーション機器６０に、第２統合基板６２を介して車両側ワイヤーハーネス６から供給される電源、及び各種電気信号が送信され、また、各電気機器３０、４０、６０間では、各種電気信号を相互に通信している。
【００５９】
例えば、操作回路用基板２０とＣＤデッキ４２との相互間における電気信号を具体的に説明すると、ＣＤデッキ４２から操作回路用基板２０に送信される電気信号は、ＣＤデッキ４２の挿入口４２ａにＣＤが挿入されたことを検知した場合に送信するＣＤ−ＯＮ検知信号、ＣＤデッキ４２の電源を投入することを要求する電源投入要求信号、右側スピーカーから出力させる右側音声信号、及び左側スピーカーから出力させる左側音声信号等である。これらの信号に基づいて、各電気機器３０、４０、６０等は作動する。
【００６０】
そして、操作回路用基板２０からＣＤデッキ４２に対しては、操作スイッチ４０Ｓ等からの電気信号（例えば、操作者の操作に応じてＣＤデッキ４２の動作状態を定める操作信号）が送信され、また、５Ｖ電源、８Ｖ電源、及びバックアップメモリー用電源が供給されている。また、ＣＤデッキ４２の電源用アース、及び電気信号用アースが接続されている。また、その他の送受信信号として、共通のプロトコルによる通信（例えばＴＡＢ通信）がなされており、例えば、ＣＤの情報をディスプレイ機器３０に送信して、当該情報を表示させたりする。
【００６１】
次に、以上の構成によるセンタクラスタ１の組立手順を説明する。
【００６２】
はじめに、防塵ケース７０が取り付けられた保持部材５０を、車室内側から計器盤側取付部材９に固定する。
【００６３】
次に、連結部材６３、及びＤＶＤデッキ４３の連結部４３ｄにより第１、第２統合基板６１、６２とＤＶＤデッキ４３とを連結する。
【００６４】
そして、ＭＤデッキ４１、ＣＤデッキ４２、及びＤＶＤデッキ４３の側面を保持部材５０のガイド部５１にガイドさせながら、各デッキ４１〜４３を、車室内側から保持部材５０の開口部５０ｂにそれぞれ挿入させる。そして、突起部４１ｂ、４２ｂ、４３ｃを挿入穴５２ａ、５２ｂ、５２ｃにそれぞれ挿入させる。同時に、各デッキ４１〜４３の取付部４１ｃ、４２ｃ、４３ｅを保持部材５０のガイド部５１に当接させる。その後、取付部４１ｃ、４２ｃ、４３ｅをガイド部５１にネジ等の締結手段により締結して、各デッキ４１〜４３を保持部材５０に保持させる。
【００６５】
その後、車両側ワイヤーハーネス６のコネクタ６ａを第１統合基板６１のハーネス接続用コネクタ６１ｂに接続する。
【００６６】
次に、予め、化粧パネル１０に、操作回路用基板２０、及びディスプレイ機器３０を組み付けて構成されるパネルクラスタ２を、車室内側から各デッキ４１〜４３、及び各基板６１、６２を覆うようにして、保持部材５０に取り付ける。この取り付け方法は、化粧パネル１０の化粧パネル取付部１０ｂを保持部材５０の上下端部にそれぞれ係合させて取り付ける。なお、操作用回路基板２０の基板側コネクタ２０ｃ、２０ｄと、デッキ側コネクタ４０ａ、ナビゲーション機器側コネクタ６０ａとの結合は、パネルクラスタ２を保持部材５０に取り付ける際に同時に結合されている。
【００６７】
次に、以上の手順により組み立てられたセンタクラスタ１にて、オーディオ機器４０をグレードアップさせるためにＣＤデッキ４２のみを取り替える作業を説明すると、はじめに、パネルクラスタ２を、化粧パネル１０の化粧パネル取付部１０ｂの弾性力に逆らって車室内側に引き抜く。この際、操作回路用基板側コネクタ２０ｃ、２０ｄは、デッキ側コネクタ４０ａ、ナビゲーション機器側コネクタ６０ａから取り外される。そして、ＣＤデッキ４２の取付部４２ｃの締結手段を取り外し、突起部４３ｂを挿入穴５２ｂから引き抜くことにより、ＣＤデッキ４２のみを保持部材５０から車室内側に引き抜く。
【００６８】
以上のように、本実施形態のセンタクラスタ１の組付構造によれば、各デッキ４１〜４３及び第１、第２統合基板６１、６２のうち、任意の部品（例えばＣＤデッキ４２）のみを、保持部材５０を計器盤側取付部材９に締結した状態で、車室内側から脱着することができるので、従来行われていた、手作業にとっては重量物であるオーディオ機器４０全体を脱着させる作業、及びケース組立解体作業を廃止でき、電気機器構成部品６１、６２、４１〜４３をセンタクラスタ１から脱着させる作業を容易にできる。
【００６９】
また、パワーＩＣ６１ａは、保持部材５０の接続部５３と当接するように配置されており、保持部材５０は、熱伝導率の大きい材質で形成されているので、パワーＩＣ６１ａから発生する熱は保持部材５０に伝熱され、保持部材５０が周囲の空気と熱交換する。よって、保持部材５０がパワーＩＣ６１ａを冷却する機能を果たすことができる。よって、保持部材５０は、センタクラスタ１を計器盤１００に保持する機能の他に、パワーＩＣ６１ａを冷却する機能をも有するので、パワーＩＣ６１ａ専用の冷却部材を設ける必要がなく、構造を簡素化できる。
【００７０】
また、第１、第２統合基板６１、６２は、保持部材５０の開口部５０ｂに挿入されているため、第１、第２統合基板６１、６２は保持部材５０に囲まれている。そして、保持部材５０は電磁シールド性を有する材質（例えばマグネシウム合金）で形成されているので、各基板６１、６２外部からの電磁波ノイズを遮断し、各基板６１、６２から発生する電磁波ノイズが外部に漏れるのを遮断することができる。このように、保持部材５０に、第１、第２統合基板６１、６２の電磁シールド機能をも持たせることができる。さらに、各基板６１、６２は、保持部材５０によりアースされているので、各基板６１、６２をアースする機能をも持たせることができる。
【００７１】
また、保持部材５０には、計器盤側取付ブラケット９に締結されるボルト挿入穴５０ａが形成されているので、保持部材５０とは別体のブラケットを設ける必要がない。よって、部品点数を減少でき、センタクラスタ１の構造を簡素化して、軽量化を図ることができる。
【００７２】
（他の実施形態）
上記実施形態では、各デッキ４１〜４３の突起部４１ｂ、４２ｂ、４３ｃを保持部材５０の挿入穴５２ａ、５２ｂ、５２ｃに挿入させていたが、突起部４１ｂ、４２ｂ、４３ｃがその突出方向の垂直方向に弾性変形するように、突起部４１ｂ、４２ｂ、４３ｃを樹脂で成形し、突起部４１ｂ、４２ｂ、４３ｃが弾性変形して挿入穴５２ａ、５２ｂ、５２ｃに嵌合するようにして、締結手段４１ｃ、４２ｃ、４３ｅを廃止してもよい。なお、この場合には、ガイド部５１の内側には、各デッキ４１〜４３を下方から支持するように突出する部分を形成すればよい。
【００７３】
これにより、各デッキ４１〜４３を、計器盤１００に固定された状態の保持部材５０に、車室内側から脱着可能に組み付けることを容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のセンタクラスタを車両後方側から見た斜視図である。
【図２】本発明のセンタクラスタを車両前方側から見た分解斜視図である。
【図３】本発明のセンタクラスタを車両後方側から見た分解斜視図である。
【図４】（ａ）は、従来のセンタクラスタを車両後方側から見た分解斜視図であり、（ｂ）は、従来のオーディオ機器を車両前方側から見た分解斜視図である。
【符号の説明】
１…センタクラスタ、２０…操作用回路基板、
２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ…操作回路用基板側コネクタ、
３０…ディスプレイ機器、３０Ｓ、４０Ｓ、６０Ｓ…操作手段、
４０…オーディオ機器、４０ａ…デッキ側コネクタ、
４１ｂ、４２ｂ、４３ｃ…突起部、４１ｃ、４２ｃ、４３ｅ…締結手段、
５０…保持部材、５０ａ…ボルト挿入穴、５２ａ、５２ｂ、５２ｃ…挿入穴、
６０…ナビゲーション機器、６０ａ…ナビゲーション機器側コネクタ、
６１ａパワーＩＣ、１００…計器盤。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an assembly structure of a center cluster in which a plurality of electrical devices such as audio devices, display devices, navigation devices, air conditioning operation devices, and the like arranged in a substantially central portion in the left-right direction of a vehicle instrument panel are assembled as an integrated structure. It is about.
[0002]
[Prior art]
FIG. 4A is an exploded perspective view of the conventional center cluster 1 as viewed from the vehicle interior side (rear side of the vehicle). The center cluster 1 is an audio device 40 disposed at the center in the left-right direction of the vehicle instrument panel. , And an air conditioning operation device 80. FIG. 4B is an exploded perspective view of the audio device 40 as viewed from the front side of the vehicle.
[0003]
The audio device 40 is configured by fixing and arranging a switch portion (not shown) of the operation means 40S for operating the audio device 40, the CD deck 42, the electric circuit main board 61, and the like in the case 7 with fastening means such as screws. Has been. The bracket 8 attached to the side of the case 7 is fastened to the instrument panel-side mounting member 9 with bolts 8a to hold the audio device 40 on the vehicle instrument panel.
[0004]
The case 7 is provided in a box-shaped sheet metal case main body 7 a, a resin decorative panel 7 b covering the opening on the vehicle interior side, and the electric circuit main board 61. This The heat radiation fins 7c that radiate heat in contact with the power IC 61a are formed. And the above-mentioned operation means 40S of the switch part is arranged so as to be directly exposed from the opening of the decorative panel 7b into the vehicle interior. And the case main-body part 7a, the decorative panel 7b, and the radiation fin 7c are fastened from the side and back of the case main-body part 7a with the screw 7d.
[0005]
In the air conditioning operation device 80, as with the audio device 40, the case 7 containing the switch portion (not shown) of the operation means 80 </ b> S, the main board (not shown), and the like is attached to the instrument panel side mounting member 9 with the bracket 8. It is concluded to.
[0006]
A frame-shaped front panel 10 that is fitted from the vehicle interior side is disposed on the outer edge of the case 7 of the audio device 40 and the air conditioning operation device 80, thereby concealing the bracket 8 and the like from the vehicle interior.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the above prior art, when the CD deck 42 or the electric circuit main board 62 breaks down and it is desired to take out the CD deck 42 or the electric circuit main board 62 from the center cluster 1, the decorative panel 7b is attached to the case main body. If it is going to remove from 7a, since the air-conditioning operation apparatus 80 is arrange | positioned just above the screw 7d, the air-conditioning operation apparatus 80 cannot remove the decorative panel 7b because it gets in the way.
[0008]
Therefore, in the state where the case body 7a is fixed to the instrument panel, the CD deck 42 and the electric circuit main board 61 and the like cannot be detached from the vehicle interior side. Therefore, the case 7 is temporarily taken out into the vehicle interior, If the case 7 is not disassembled, the CD deck 42 and the electric circuit main board 61 in the case 7 cannot be taken out into the passenger compartment.
[0009]
Specifically, when the CD deck 42 and the electric circuit main board 62 are taken out from the center cluster 1 into the vehicle interior, first, the decorative panel 10 is removed, the case 7 is removed from the instrument panel mounting member 9, and then the decorative panel is removed. The panel 7b or the radiating fin 7c is removed from the case main body 7a, and then the CD deck 42 and the electric circuit main board 62 are taken out from the case main body 7a.
[0010]
Thus, even when only the CD deck 42 or the electric circuit main board 62 is desired to be taken out into the vehicle interior, the entire audio device 40 must be taken out into the vehicle interior. The work of detaching the entire device 40 was heavy labor. Moreover, since the operation | work which decomposes | disassembles the case 7 into the case main-body part 7a, the decorative panel 7b, and the radiation fin 7c is required, the operation | work which removes | desorbs the CD deck 42, the electric circuit main board | substrate 62, etc. was complicated.
[0011]
The present invention has been made in view of the above points, and it is an object of the present invention to facilitate the operation of detaching components such as a CD deck or an electric circuit main board of a vehicle center cluster.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the present invention, a plurality of electric devices (40, 60) are integrated in the invention according to claim 1, which is disposed at a substantially central portion in the vehicle lateral direction inside the instrument panel (100). The center cluster (1) assembled as a structure is fixed to a plurality of electrical equipment components (61, 62, 41 to 43) constituting the electrical equipment (40, 60) and the instrument panel (100). And a holding member (50) for holding a plurality of electrical device components (61, 62, 41-43). The plurality of electrical device components (61, 62, 41-43) are provided on the instrument panel (100). Are respectively attached to the holding members (50) fixed to the vehicle so as to be detachable from the vehicle interior side. The holding member (50) is provided with a stopper portion (52) that comes into contact with the outer surface of the electric equipment component (41, 42), and the stopper portion (52) of the electric equipment component (41, 42). The side surface is provided with protrusions (41b, 42b) protruding toward the stopper part (52), and the stopper part (52) has insertion holes (52a, 52b) into which the protrusions (41b, 42b) are inserted. The center cluster (1) is arranged on the vehicle interior side of the plurality of electric device components (61, 62, 41 to 43), and operates the plurality of electric devices (40, 60) from the vehicle interior. An operating circuit board (20) having operating means (40s, 60s) is provided, and the operating circuit board (20) includes a plurality of electric device components (61, 62, 41 to 43) and holding members (50). ) Multiple electrical devices in the state held The component parts (61, 62, 41 to 43) and the holding member (50) are detachably assembled from the vehicle interior side, and the electric circuit component (41, 42) side of the operation circuit board (20) side. Is provided with an operation circuit board-side connector (20c) that is electrically connected to the electric equipment component parts (41, 42), and an electric circuit board (20) for the electric equipment component parts (41, 42). On the side surface, a component side connector (40a) that is directly connected to the operation circuit board side connector (20c) without using wiring is provided. It is characterized by that.
[0013]
With such an assembly structure of the center cluster (1), for example, when it is desired to take out the deck (41) of the electrical equipment component parts (61, 62, 41 to 43) from the center cluster (1) into the vehicle interior. In the state where the holding member (50) is fixed to the instrument panel (100), the deck (41, 62, 42, 43) other than the deck (41) is not taken out into the vehicle compartment without taking out the electrical equipment components (61, 62, 42, 43). 41) alone can be removed from the holding member (50) into the passenger compartment.
[0014]
When the center cluster (1) is assembled to the vehicle, first, the holding member (50) is fixed to the instrument panel (100) from the vehicle interior side, and thereafter, the electric device components (61, 62, 41). To 43) can be assembled to the holding member (50) one by one from the vehicle interior side.
[0015]
Therefore, it is possible to abolish heavy labor and case assembly / disassembly work for handling heavy objects, which is conventionally performed, and only an arbitrary part (41) among the electric equipment components (61, 62, 42, 43) of the vehicle center cluster. Can be easily removed from the center cluster (1).
[0016]
Moreover, in invention of Claim 2, a deck (41, 42, 43) and a circuit board (61, 62) are made into an up-down direction among several electrical equipment components (61, 62, 41-43). It is characterized by being stacked.
[0017]
In the invention according to claim 3, fastening means (41 c) fastened to the holding member (50) so as to be detachably attached to the surface of the plurality of electrical equipment components (61, 62, 41 to 43) on the vehicle interior side. 42c, 43e), the fastening means (41c, 42c, 43e) can be fastened and removed from the vehicle interior side, and the electrical equipment components (61, 62, 41-43) can be operated. ) Can be easily assembled to the holding member (50) fixed to the instrument panel (100) so as to be detachable from the vehicle interior side.
[0018]
In the invention according to claim 4, Projection (41b, 42b) as well as Insertion hole (52a, 52b) At least one of them is elastically deformed By doing so, the protrusions (41b, 42b) and the insertion holes (52a, 52b) It is characterized by being detachably fitted.
[0019]
Thereby, since the electric equipment component (61, 62, 41-43) and the holding member (50) are fitted by elastic deformation, the electric equipment component (61, 62, 41-43) is connected to the instrument panel ( 100) can be easily attached to the holding member (50) fixed to the vehicle interior side so as to be removable.
[0024]
Claims 5 In the invention described in the above, the electronic component (61a) serving as a heating element included in the circuit board (61) is disposed so as to come into contact with the holding member (50), and the holding member (50) is made of a material having a high thermal conductivity. It is characterized by being formed by.
[0025]
As a result, the holding member (50) serves both as a function of holding the electric device components (61, 62, 41 to 43) and a heat dissipation function of the electronic component (61a) serving as a heating element. ), A conventional heat dissipating fin (7c) can be eliminated.
[0026]
Claims 6 In the invention described in (1), the mounting portion (50a) that is provided in the center cluster (1) and fixes the holding member (50) to the instrument panel (100) is formed integrally with the holding member (50). Therefore, the conventional bracket (8) that is separate from the holding member (50) can be eliminated, so that the number of parts can be reduced and the center cluster (1) can be reduced in weight.
[0027]
Incidentally, the reference numerals in parentheses of each means described above are an example showing the correspondence with the specific means described in the embodiments described later.
[0028]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 is a perspective view of a center cluster 1 according to the present embodiment as viewed from the vehicle interior side (vehicle rear side). The center cluster 1 includes a display device 30, an audio device 40, and navigation devices 60 (to be described later). ) And the like as an integrated structure, and is arranged at the center of the instrument panel 100 in the lateral direction of the vehicle. FIG. 2 is an exploded perspective view of the center cluster 1 as viewed from the front side of the vehicle, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the center cluster 1 as viewed from the rear side of the vehicle. In the center cluster 1, a decorative panel (front panel) 10, an operation circuit board 20, and a display device 30 which will be described later are further assembled as an integrated structure to constitute a panel cluster 2.
[0029]
First, the panel cluster 2 will be described. The decorative panel 10 is a resin panel that covers the electric devices 30, 40, 60 from the vehicle interior side (the vehicle rear side), and operates the electric devices 30, 40, 60. A plurality of openings 10a into which operating means (described later) 30S, 40S, 60S, 80S, and a liquid crystal display unit (described later) 30b of the display device 30 are inserted are formed.
[0030]
Further, on the vehicle front side of the decorative panel 10, there are formed four decorative panel mounting portions 10b that protrude to the vehicle front side and can be elastically deformed in the vertical direction. The decorative panel mounting portion 10b is for elastically deforming in the vertical direction and elastically deforming and engaging a holding member 50 described later, and assembling the panel cluster 2 to the holding member 50. This engagement is not limited to the engagement with the holding member 50, but may be engaged with the instrument panel 100.
[0031]
The operation circuit board 20 is a board that is arranged in parallel to the front side of the decorative panel 10 and includes various electronic components (not shown). (Not shown) is formed.
[0032]
A surface of the operation circuit board 20 on the vehicle rear side is provided with a plurality of operation means 30S, 40S, 60S, 80S such as operation buttons, levers, and switches, and these operation means 30S, 40S, 60S, 80S. Is connected to the printed wiring. The operation means 30S, 40S, 60S, and 80S are operated by a passenger in the vehicle interior to operate the display device 30, the audio device 40, and the navigation device 60 described later. Reference numeral 80S denotes an operating means of an air conditioning operation device (not shown) that electronically controls an air conditioning device (not shown).
[0033]
Furthermore, a display means (for example, an electroluminescence display, a liquid crystal display, etc.) 20f for displaying an operation state of the air conditioner is provided on the surface of the operation circuit board 20 on the vehicle rear side.
[0034]
And the operation circuit board | substrate side connector 20b, 20c, 20d electrically connected with each electric equipment 20, 40, 60 is provided in the surface at the vehicle front side of the operation circuit board | substrate 20, These board | substrates are provided. The side connectors 20b, 20c, and 20d are connected to the printed wiring. As a result, the operation circuit board side connectors 20b, 20c, and 20d are electrically connected to each other so that signals can be transmitted.
[0035]
Then, a tapping screw (not shown) is inserted into the fastening hole 20e of the operation circuit board 20, and the operation circuit board 20 is fastened to the decorative panel 10 by the tapping screw, and the operation means 30S, 40S, The 60S and 80S and the EL display 20f are inserted into the opening 10a of the decorative panel 10 and directly exposed to the vehicle interior side.
[0036]
The display device 30 is, for example, a device that displays various images such as navigation maps and televisions to passengers in the vehicle interior. The liquid crystal display unit 30b of the display device 30 is connected to the vehicle from the opening 10a of the decorative panel 10. It is exposed directly to the indoor side. And the flexible cable 31 which communicates image data etc. is provided in the surface of the vehicle front side of the display apparatus 30, This flexible cable 31 is connected to the connector 20b of the operation circuit board | substrate 20, and the display apparatus 30 is provided. Between the control circuit board 20 and the operation circuit board 20.
[0037]
Reference numeral 33 denotes a plate-like display holding member disposed on the front surface of the liquid crystal panel 30 and is fixed to the display device 30 by fastening means such as screws. Then, four attachment pieces 33a extending toward the decorative panel 10 are formed on the outer edge of the display holding member 33. By fastening the attachment pieces 33a to the decorative panel 10 by fastening means such as a tapping screw, the liquid crystal panel 30 is held on the decorative panel 10.
[0038]
As described above, the panel cluster 2 is configured by assembling the operation circuit board 20 and the display device 30 to the decorative panel 10.
[0039]
Reference numeral 50 denotes a holding member which is disposed on the vehicle front side of the panel cluster 2 and holds the entire center cluster 1 on the instrument panel 100. The holding member 50 is formed of a rectangular plate material, and is formed in a frame shape having a rectangular opening 50b in the center. The holding member 50 is made of a light metal (for example, a magnesium alloy), and the material of the light metal has a higher thermal conductivity than the first integrated substrate 61 described later, and the first and second integrated substrates 61 described later. , 62 is made of a material having a grounding property and an electromagnetic shielding property.
[0040]
The holding member 50 is arranged so that its plate surface is perpendicular to the vehicle longitudinal direction, and the bolts 9a are inserted into bolt insertion holes (attachment portions) 50a formed at the four corners of the holding member 50. The holding member 50 is fastened to the instrument panel side mounting bracket 9.
[0041]
Further, in the opening 50b, decks (electric equipment component parts) 41 to 43, which will be described later, arranged in the stacking direction, and first and second integrated boards (electric equipment component parts) 61 and 62 are arranged from the vehicle rear side. Of the outer edges of the opening 50b, both edges in the left-right direction of the vehicle extend to the vehicle rear side and guide the left and right surfaces of the decks 41 to 43 to the opening 50b. A guide portion 51 is formed.
[0042]
Further, of the outer edges of the opening 50b, both edge portions in the left-right direction of the vehicle extend to the front side of the vehicle to form a U-shape, and are stopper portions that are in contact with the front side surfaces of the decks 41 to 43. 52 and a connection portion 53 that extends to the front side of the vehicle to form a U-shape and is mechanically connected to the first integrated substrate 61. And in the vehicle left-right direction center of the stopper part 52, the insertion hole (holding member side fitting part) 52a which the projection part (component part side fitting part) 41b, 42b, 43c of each deck 41-43 mentioned later inserts. , 52b, 52c are formed.
[0043]
Reference numeral 40 denotes an audio device arranged on the front side of the operation circuit board 20 and includes an MD deck 41 that reads an audio signal from an MD (mini disk), a CD deck 42 that reads an audio signal from a CD (compact disk), an ECU 60b, and the like. And the first and second integrated boards 61 and 62 for electronically controlling the audio device 40, the above-described operation means 40S, and the like. The first and second integrated boards 61 and 62 also have a function of electronically controlling the navigation device 60. Further, the first and second integrated substrates 61 and 62 control the electric devices 30, 40 and 60 in an integrated manner. It will be described later.
[0044]
These MD deck 41, CD deck 42, and first and second integrated substrates 61 and 62 are stacked in the vertical direction. Insertion ports 41a and 42a for inserting the respective disks are provided on the vehicle rear side of the decks 41 and 42. The insertion ports 41a and 42a are provided from the opening 10a of the decorative panel 10 to the vehicle interior side. It is arranged so that it is directly exposed.
[0045]
Each of the MD deck 41 and the CD deck 42 is provided with a deck-side connector (component side connector) 40a on the surface on the operation circuit board 20 side, and these connectors 40a are connected to the operation circuit board 20 respectively. The board-side connector 20c is inserted in the vehicle front-rear direction and directly connected without using wiring.
[0046]
In addition, projections 41b and 42b projecting toward the front side of the vehicle are formed at the center in the left-right direction of the vehicle among the surfaces of the decks 41 and 42 on the front side of the vehicle. Furthermore, deck mounting portions (fastening means) 41c and 42c projecting in the vehicle left-right direction are formed on the vehicle rear side surface of each deck 41 and 42, and these deck mounting portions 41c and 42c are held. This is for attaching the decks 41 and 42 to the holding member 50 in contact with the vehicle rear side surface of the guide portion 51 of the member 50.
[0047]
A navigation device 60 includes the first and second integrated boards 61 and 62 described above, a DVD deck 43 that reads a signal such as map data for navigation from a DVD (digital video disc), and the operation means 60S described above. The second integrated substrate 62, the first integrated substrate 61, and the DVD deck 43 are stacked in this order above the CD deck 42.
[0048]
A connecting portion 43 d that extends upward and connects to first and second integrated substrates 61 and 62 described later is formed on the rear surface of the DVD deck 43. Further, a connecting member 63 is disposed on the vehicle front side of both the boards 61 and 62, and the first and second integrated boards 61 and 62 and the DVD deck 43 are connected to the connecting member 63 and the connecting portion 43 d of the DVD deck 43. And mechanically connected by fastening means such as screws.
[0049]
The first integrated board 61 and the second integrated board 62 are electrically connected by a first integrated board side connector (not shown) and a second integrated board upper connector 62a (not shown) provided on the surfaces facing each other. Further, the second integrated substrate 52 and the DVD deck 43 are electrically connected by a second integrated substrate lower connector 62b and a DVD deck side connector 43b provided on the surfaces facing each other.
[0050]
A power IC (electronic component) 61 a that generates heat is provided on the vehicle front side of the first integrated substrate 61, and the power IC 61 a is disposed so as to contact the connecting portion 53 of the holding member 50. .
[0051]
Further, a harness connecting connector 61 b is provided on the vehicle front side of the first integrated substrate 61, and this connector 61 b is connected to the connector 6 a of the vehicle side wire harness 6.
[0052]
Further, a navigation device side connector (component side connector) 60a is provided on the vehicle rear side of the second integrated board 62, and this connector 60a is electrically connected to the board side connector 20d of the operation circuit board 20. It is connected to the.
[0053]
The first and second integrated substrates 61 and 62 and the holding member 50 are electrically connected, and the substrates 61 and 62 are grounded by the holding member 50. Thereby, the fluctuation | variation of the voltage concerning the electronic component on each board | substrate 61 and 62 is suppressed, and the stable voltage is applied to an electronic component.
[0054]
In addition, the DVD deck 43 is provided with a disk insertion slot 43a, a protrusion 43c, and a deck mounting portion 43e, like the MD and CD decks 41 and 42.
[0055]
Reference numeral 70 denotes a box-shaped dustproof case, which is attached to the front side of the holding member 50 by a fastening means such as a screw. A wire harness opening 70 a is formed on the front surface of the dust-proof case 70, and the connector 6 a of the vehicle-side wire harness 6 is inserted into the opening 70 a and the harness of the first integrated substrate 61 is inserted. It is connected to the connection connector 61b.
[0056]
The vehicle-side wire harness 6 is disposed on the inner side of the instrument panel 100, and is integrated electric wiring obtained by integrating a large number of core electric wirings for supplying power to each part of the vehicle, electric signal communication, and the like into one bundle. A plurality of electric wiring bundles routed from a bundle (not shown). Through the vehicle-side wire harness 6, power supply, an ignition switch on / off signal, and a headlamp / small lamp on / off signal are input from the integrated electrical wiring bundle to the center cluster 1. From the center cluster 1 to the integrated electric wiring bundle, a signal to the audio receiving antenna that is disposed outside the vehicle compartment and is electrically expanded and contracted, a signal to the speaker, and the like are output. The vehicle-side wire harness 6 also includes a ground wire.
[0057]
Next, the operation of the center cluster 1 having the above configuration will be described.
[0058]
As described above, the display device 30, the MD deck 41, the CD deck 42, the second integrated substrate 62, and the operation means 30S, 40S, 60S, and 80S are electrically connected to each other via the operation circuit substrate 20. The first integrated substrate 61 is electrically connected to the second integrated substrate 62, and the DVD deck 43 is electrically connected to the first integrated substrate 61. Through these interconnections, the power supplied from the vehicle-side wire harness 6 and various electrical signals are transmitted to the display device 30, the audio device 40, and the navigation device 60 through the second integrated substrate 62. Various electric signals are communicated between the electric devices 30, 40, and 60.
[0059]
For example, an electrical signal between the operation circuit board 20 and the CD deck 42 will be described in detail. An electrical signal transmitted from the CD deck 42 to the operation circuit board 20 is sent to the insertion port 42a of the CD deck 42. CD-ON detection signal to be transmitted when it is detected that a CD has been inserted, power-on request signal for requesting to turn on the power of the CD deck 42, right audio signal to be output from the right speaker, and output from the left speaker Left audio signal to be generated. Based on these signals, the electric devices 30, 40, 60, etc. operate.
[0060]
An electric signal from the operation switch 40S or the like (for example, an operation signal for determining the operation state of the CD deck 42 according to the operation of the operator) is transmitted from the operation circuit board 20 to the CD deck 42. A 5V power supply, an 8V power supply, and a backup memory power supply are supplied. Further, the power supply ground and the electrical signal ground of the CD deck 42 are connected. Further, communication using a common protocol (for example, TAB communication) is performed as other transmission / reception signals. For example, information on a CD is transmitted to the display device 30 to display the information.
[0061]
Next, an assembly procedure of the center cluster 1 having the above configuration will be described.
[0062]
First, the holding member 50 to which the dustproof case 70 is attached is fixed to the instrument panel side attachment member 9 from the vehicle interior side.
[0063]
Next, the first and second integrated substrates 61 and 62 and the DVD deck 43 are connected by the connecting member 63 and the connecting portion 43 d of the DVD deck 43.
[0064]
Then, the decks 41 to 43 are inserted into the opening 50b of the holding member 50 from the vehicle interior side while the side surfaces of the MD deck 41, the CD deck 42, and the DVD deck 43 are guided by the guide portion 51 of the holding member 50, respectively. Let Then, the protrusions 41b, 42b, and 43c are inserted into the insertion holes 52a, 52b, and 52c, respectively. At the same time, the mounting portions 41 c, 42 c and 43 e of the decks 41 to 43 are brought into contact with the guide portion 51 of the holding member 50. Thereafter, the attachment portions 41c, 42c, and 43e are fastened to the guide portion 51 by fastening means such as screws, and the respective decks 41 to 43 are held by the holding member 50.
[0065]
Thereafter, the connector 6 a of the vehicle-side wire harness 6 is connected to the harness connection connector 61 b of the first integrated substrate 61.
[0066]
Next, the panel cluster 2 configured by assembling the operation circuit board 20 and the display device 30 to the decorative panel 10 in advance so as to cover the decks 41 to 43 and the boards 61 and 62 from the vehicle interior side. Then, it is attached to the holding member 50. In this attachment method, the decorative panel attachment part 10b of the decorative panel 10 is attached to the upper and lower ends of the holding member 50, respectively. The board-side connectors 20 c and 20 d of the operation circuit board 20, the deck-side connector 40 a, and the navigation device-side connector 60 a are joined at the same time when the panel cluster 2 is attached to the holding member 50.
[0067]
Next, in the center cluster 1 assembled by the above procedure, the operation of replacing only the CD deck 42 to upgrade the audio device 40 will be described. First, the panel cluster 2 is attached to the decorative panel 10 on the decorative panel 10. Pull out toward the passenger compartment against the elastic force of the portion 10b. At this time, the operation circuit board side connectors 20c and 20d are detached from the deck side connector 40a and the navigation device side connector 60a. Then, the fastening means of the mounting portion 42c of the CD deck 42 is removed, and the protrusion 43b is pulled out from the insertion hole 52b, whereby only the CD deck 42 is pulled out from the holding member 50 to the vehicle interior side.
[0068]
As described above, according to the assembly structure of the center cluster 1 of the present embodiment, only arbitrary components (for example, the CD deck 42) among the decks 41 to 43 and the first and second integrated substrates 61 and 62 are provided. Since the holding member 50 is fastened to the instrument panel side mounting member 9, it can be detached from the passenger compartment side, so that the work for removing the entire audio device 40, which is a heavy object for manual work, has been conventionally performed. , And the case assembly / disassembly work can be abolished, and the work for detaching / attaching the electric equipment components 61, 62, 41 to 43 from the center cluster 1 can be facilitated.
[0069]
Further, since the power IC 61a is disposed so as to contact the connecting portion 53 of the holding member 50, and the holding member 50 is formed of a material having a high thermal conductivity, the heat generated from the power IC 61a is retained by the holding member. Heat is transferred to 50, and the holding member 50 exchanges heat with the surrounding air. Therefore, the holding member 50 can fulfill the function of cooling the power IC 61a. Therefore, since the holding member 50 has a function of cooling the power IC 61a in addition to the function of holding the center cluster 1 on the instrument panel 100, it is not necessary to provide a cooling member dedicated to the power IC 61a, and the structure can be simplified. .
[0070]
Further, since the first and second integrated substrates 61 and 62 are inserted into the opening 50 b of the holding member 50, the first and second integrated substrates 61 and 62 are surrounded by the holding member 50. Since the holding member 50 is formed of a material having electromagnetic shielding properties (for example, a magnesium alloy), electromagnetic wave noise from the outside of each of the substrates 61 and 62 is blocked, and the electromagnetic wave noise generated from each of the substrates 61 and 62 is external. Can be prevented from leaking. As described above, the holding member 50 can also have the electromagnetic shielding function of the first and second integrated substrates 61 and 62. Further, since each of the substrates 61 and 62 is grounded by the holding member 50, a function of grounding each of the substrates 61 and 62 can be provided.
[0071]
Further, since the holding member 50 is formed with a bolt insertion hole 50a to be fastened to the instrument panel side mounting bracket 9, it is not necessary to provide a bracket separate from the holding member 50. Therefore, the number of parts can be reduced, the structure of the center cluster 1 can be simplified, and the weight can be reduced.
[0072]
(Other embodiments)
In the above embodiment, the protrusions 41b, 42b, and 43c of the decks 41 to 43 are inserted into the insertion holes 52a, 52b, and 52c of the holding member 50. However, the protrusions 41b, 42b, and 43c are perpendicular to the protruding direction. The projecting portions 41b, 42b, 43c are molded with resin so as to be elastically deformed in the direction, and the projecting portions 41b, 42b, 43c are elastically deformed so as to be fitted into the insertion holes 52a, 52b, 52c. 41c, 42c, and 43e may be abolished. In this case, a portion protruding so as to support the decks 41 to 43 from below may be formed inside the guide portion 51.
[0073]
Thereby, each deck 41-43 can be easily assembled | attached to the holding member 50 of the state fixed to the instrument panel 100 so that attachment or detachment is possible from the vehicle interior side.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a center cluster of the present invention as viewed from the rear side of a vehicle.
FIG. 2 is an exploded perspective view of the center cluster of the present invention as viewed from the front side of the vehicle.
FIG. 3 is an exploded perspective view of the center cluster of the present invention as viewed from the vehicle rear side.
4A is an exploded perspective view of a conventional center cluster viewed from the vehicle rear side, and FIG. 4B is an exploded perspective view of a conventional audio device viewed from the vehicle front side.
[Explanation of symbols]
1 ... center cluster, 20 ... operation circuit board,
20b, 20c, 20d ... operation circuit board side connector,
30 ... Display device, 30S, 40S, 60S ... Operating means,
40 ... Audio equipment, 40a ... Deck side connector,
41b, 42b, 43c ... projection, 41c, 42c, 43e ... fastening means,
50 ... Holding member, 50a ... Bolt insertion hole, 52a, 52b, 52c ... Insertion hole,
60 ... navigation device, 60a ... navigation device side connector,
61a power IC, 100 ... instrument panel.

Claims

Is disposed at a substantially central portion of the instrument panel (100) inside the right and left direction of the vehicle, the assembly structure of the center cluster is set as the integral structure of multiple electrical devices (40, 60) (1),
Wherein the center cluster (1) is provided with multiple electrical equipment components (61,62,41～43) constituting the electrical device (40, 60),
A holding member (50) fixed to the instrument panel (100) and holding the plurality of electrical equipment components (61, 62, 41-43);
The plurality of electrical equipment components (61, 62, 41 to 43) are assembled to the holding member (50) fixed to the instrument panel (100) so as to be detachable from the vehicle interior side ,
The holding member (50) includes a stopper portion (52) that comes into contact with the outer surface of the electric equipment component (41, 42).
Projections (41b, 42b) projecting toward the stopper portion (52) are provided on the stopper portion (52) side surface of the electrical equipment component (41, 42),
The stopper portion (52) is provided with insertion holes (52a, 52b) into which the protruding portions (41b, 42b) are inserted,
The center cluster (1) is arranged on the vehicle interior side of the plurality of electric device components (61, 62, 41 to 43), and operates the plurality of electric devices (40, 60) from the vehicle interior. An operating circuit board (20) having means (40s, 60s) is provided,
The operation circuit board (20) includes the plurality of electrical device components (61, 61) in a state where the plurality of electrical device components (61, 62, 41 to 43) are held by the holding member (50). 62, 41-43), and the holding member (50) are detachably assembled from the vehicle interior side,
The operation circuit board side connector (20c) electrically connected to the electric equipment component (41, 42) is provided on the surface of the operation circuit board (20) on the electric equipment component (41, 42) side. Is provided,
A component side connector that is directly connected to the operation circuit board side connector (20c) on the surface of the electric circuit component (41, 42) on the operation circuit board (20) side without using wiring. 40a is provided with a vehicle center cluster assembly structure.

It said plurality of electric devices component (61,62,41～43) comprises at least the deck (41, 42, 43), and a circuitry substrate (61, 62),
The vehicle center cluster assembly structure according to claim 1, wherein the deck (41, 42, 43) and the circuit board (61, 62) are stacked in a vertical direction.

Fastening means (41c, 42c, 43e) that is detachably fastened to the holding member (50) is provided on the surface on the vehicle interior side of the plurality of electrical device components (61, 62, 41-43). The assembly structure of the vehicle center cluster according to claim 1 or 2.

At least one of the projections (41b, 42b) and the insertion holes (52a, 52b) is elastically deformed, so that the projections (41b, 42b) and the insertion holes (52a, 52b) can be detached. The vehicle center cluster assembly structure according to any one of claims 1 to 3, wherein the vehicle center cluster is assembled.

Of the plurality of electrical equipment components (61, 62, 41 to 43), the circuit board (61) includes an electronic component (61a) that serves as a heating element,
The electronic component (61a) is disposed so as to contact the holding member (50),
The vehicle center cluster assembly structure according to any one of claims 1 to 4 , wherein the holding member (50) is formed of a material having a high thermal conductivity.

The center cluster (1) includes an attachment portion (50a) for fixing the holding member (50) to the instrument panel (100),
The vehicle center cluster assembly structure according to any one of claims 1 to 5 , wherein the attachment portion (50a) is formed integrally with the holding member (50).