JP4295593B2

JP4295593B2 - Car driving status indicator

Info

Publication number: JP4295593B2
Application number: JP2003350706A
Authority: JP
Inventors: 愼早川
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-10-09
Filing date: 2003-10-09
Publication date: 2009-07-15
Anticipated expiration: 2023-10-09
Also published as: JP2005112227A

Description

本発明は、二輪や四輪の自動車における運転状況を他の自動車の運転者や歩行者などに認識させるための表示灯に関するものである。 The present invention relates to an indicator lamp for causing a driver or a pedestrian of another vehicle to recognize a driving situation in a two-wheel or four-wheel vehicle.

交通事故の多くは交差点などにおける自動車同士の事故や、道路横断中の歩行者の事故であり、例えば実際には止まる意志がないのに止まってくれるものと運転手や歩行者が対向してくる自動車の運転状況と異なる判断をしたことに起因するものが少なくない。 Many traffic accidents are accidents between cars at intersections, etc., and pedestrians while crossing the road. For example, drivers and pedestrians face things that stop without actually intending to stop. There are many things that result from making a judgment different from the driving situation of the car.

即ち、事故の多くは運転者や歩行者が停止してくれるものと自身が勝手に誤って判断したことによるものが少なくない。 In other words, many of the accidents are caused by mistakes that the driver or pedestrian stops.

そこで、車体の前方に運転状況を表示する表示灯を前方に備えた自動車が実公平６−３６９８３号公報に提示されている。 Therefore, Japanese Utility Model Publication No. 6-36983 discloses an automobile equipped with an indicator lamp in front of the vehicle body for displaying the driving situation.

前記公報に提示されている運転状況表示灯は、それぞれ別体に形成されたブレーキランプとアクセルランプとからなり、ブレーキペダルを踏むとブレーキランプが点灯し、アクセルペダルを踏むとアクセルランプが点灯することにより、前方に位置する他の車両の運転者や歩行者に運転状況を知らせるものであり、運転状況をそのまま知らせることができる。 The driving status indicator lamps presented in the above publication are composed of a brake lamp and an accelerator lamp, which are formed separately. The brake lamp lights when the brake pedal is depressed, and the accelerator lamp lights when the accelerator pedal is depressed. By this, it notifies a driving condition to the driver and pedestrian of the other vehicle located ahead, and can notify a driving condition as it is.

しかしながら、前記公報に提示されている車体の前方に備えられた運転状況表示灯は、車体前部に設けられた運転状況表示灯が、ブレーキランプとアクセルランプとがそれぞれ別体に設けられている。そのため、運転者が例えばアクセルペタルを離してブレーキペダルを踏んだ際に、点灯していたアクセルランプが消灯してブレーキペダルが点灯するが、運転状況を他の運転者や歩行者は点灯していたアクセルランプから、アクセルランプに代わって点灯したブレーキペダルに視点を移して視認する必要があり、視認性に難点がある。特に、自動車は高速で走行するので視認の遅れが事故に結びつくことになる。 However, the driving status indicator lamp provided in front of the vehicle body disclosed in the above publication is the driving status indicator lamp provided at the front of the vehicle body, and the brake lamp and the accelerator lamp are provided separately. . For this reason, for example, when the driver releases the accelerator petal and steps on the brake pedal, the lit accelerator lamp goes off and the brake pedal lights, but the driving situation is lit by other drivers and pedestrians. It is necessary to change the viewpoint from the accelerator lamp to a brake pedal that is lit instead of the accelerator lamp, and there is a difficulty in visibility. In particular, automobiles run at high speeds, so visual delays can lead to accidents.

また、前記公報に提示されている車体の前方に備えられた運転状況表示灯は、アクセルペタルもブレーキペダルも操作していないときにはブレーキランプおよびアクセルランプの双方ともに消灯状態である。そのため、自動車がそのまま進んでくるのかその後にブレーキを踏んで停止するのかが他の運転者や歩行者にとっては判断できず、きわめて危険な状況を形成することになる。
実公平６−３６９８３号 Also, the driving status indicator lamps provided in front of the vehicle body presented in the above publication are both extinguished when both the accelerator petal and the brake pedal are not operated. For this reason, it is impossible for other drivers and pedestrians to determine whether the vehicle is moving as it is or whether the vehicle is subsequently stopped by stepping on the brake, which creates a very dangerous situation.
No. 6-36983

本発明は、従来、知られている車体の前方に備えられた運転状況表示灯は、ブレーキランプとアクセルランプとがそれぞれ別体に設けられているので、他の運転者や歩行者が運転状況を視認しにくい、という前記課題を解決するためになされたものであり、他の運転者や歩行者に自動車の運転状況を確実に視認することが可能な運転状況表示灯を提供することを目的とする。 According to the present invention, in the conventional driving status indicator lamp provided in front of the vehicle body, the brake lamp and the accelerator lamp are provided separately from each other. In order to solve the above-mentioned problem that it is difficult to visually recognize the vehicle, it is an object to provide a driving status indicator capable of reliably viewing the driving status of the vehicle to other drivers and pedestrians. And

本発明は、前記課題を解決するために、発光表示部を前方に向けて車体に配置される自動車の運転状況表示灯であって、アクセルペダルを踏んでいるときに点灯または点滅するアクセルランプとブレーキペダルを踏んでいるときに点灯または点滅する前記アクセルランプと異なる色彩で発光するブレーキランプとが同一の発光表示部に一体的に配設した。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a driving status display lamp for an automobile disposed on a vehicle body with a light emitting display portion facing forward, and an accelerator lamp that lights or blinks when an accelerator pedal is depressed, The accelerator lamp that lights up or flashes when the brake pedal is depressed and the brake lamp that emits light in a different color are integrally disposed on the same light emitting display portion.

また、アクセルペダルまたはブレーキペダルの一方を踏んでいないときに点灯または点滅する前記アクセルランプおよびブレーキペダルと異なる色彩で発光させ、更に、発光表示部に一体的に配設されているアクセルランプ、ブレーキランプおよび走行ランプが発光したときに互いに異なる所定の形状に発光させる。 In addition, the accelerator lamp and the brake pedal that are lit or blinking when one of the accelerator pedal and the brake pedal is not depressed are emitted in a color different from that of the accelerator lamp and the brake pedal. When the lamp and the running lamp emit light, they are emitted in different predetermined shapes.

それぞれ異なる色彩で発光または点滅するブレーキランプとアクセルランプとを同一の発光表示部に一体的に配設することにより、他の運転者や歩行者は発光表示部に視線を注いでいれば、視認箇所を変更することなしに運転状況の変化を容易且つ確実に確認することができる。 By arranging the brake lamp and accelerator lamp, which emit or flash in different colors, in the same light-emitting display unit, other drivers and pedestrians can see if they are looking at the light-emitting display unit. It is possible to easily and reliably confirm changes in the driving situation without changing the location.

図１乃至図３は本発明を実施するための最良の形態の一例を示すものであり、運転状況表示灯１は図１に示すように例えば横長の矩形を呈する板状で、自動車の車体２の前方に配置されている。 FIG. 1 to FIG. 3 show an example of the best mode for carrying out the present invention. The driving status indicator lamp 1 is, for example, a plate having a horizontally long rectangle as shown in FIG. Is placed in front of.

前記運転状況表示灯１は、図２に示すように、ブレーキペダルとアクセルペダルの双方ともに踏んでいない状態を発光表示するための青色発光ダイオードからなる走行ランプ１２，ブレーキペダルを踏んでいる状態を発光表示するための赤色発光ダイオードからなるブレーキランプ１３，アクセルランプを踏んでいる状態を発光表示するための緑色発光ダイオードからなるアクセルランプ１４からなる発光ダイオードユニット１１（以下「ＬＥＤユニット」という）の複数個のほぼ全面に配置された集合体により形成される。 As shown in FIG. 2, the driving status indicator lamp 1 includes a traveling lamp 12 made of a blue light emitting diode for emitting and displaying a state where neither the brake pedal nor the accelerator pedal is depressed, and a state where the brake pedal is depressed. A light-emitting diode unit 11 (hereinafter referred to as “LED unit”) comprising a brake lamp 13 made of a red light-emitting diode for light-emitting display and an accelerator lamp 14 made of a green light-emitting diode for light-emitting display when the accelerator lamp is stepped on. It is formed by a plurality of aggregates arranged on almost the entire surface.

また、図３は前記ＬＥＤユニット１１の制御回路の概略を示すものであり、制御回路２０は、主としてバッテリ２１、エンジンのキースイッチを兼ねる電源スイッチ２２、ＬＥＤユニット１１に接続される切換スイッチ２３などから構成され、切換スイッチ２３はアクセルペダルとブレーキペダルに配置したスイッチ（図示せず）に接続されている。 FIG. 3 shows an outline of the control circuit of the LED unit 11. The control circuit 20 mainly includes a battery 21, a power switch 22 also serving as a key switch of the engine, a change-over switch 23 connected to the LED unit 11, and the like. The changeover switch 23 is connected to a switch (not shown) disposed on the accelerator pedal and the brake pedal.

そして、キースイッチを兼ねる電源スイッチ２２をオン状態としたときには運転状況表示灯１に配置されたＬＥＤユニット１１の内、青色発光ダイオードに電流が流れ走行ランプ１２が発光し、ＬＥＤユニット１１が青色を表示す When the power switch 22 that also serves as a key switch is turned on, a current flows through the blue light emitting diode among the LED units 11 arranged in the operation status indicator lamp 1 so that the traveling lamp 12 emits light, and the LED unit 11 turns blue. Show

その後、アクセルペダルを踏んで車体２を発進させると、アクセルペダルに配置したスイッチからの信号が切換スイッチ２３を制御して発光していた走行ランプ（青色発光ダイオード）１２への電流を遮断し、代わりにアクセルランプ（緑色発光ダイオード）１４に電流が流れ、ＬＥＤユニット１１が緑色を表示する。 Thereafter, when the vehicle body 2 is started by stepping on the accelerator pedal, the signal from the switch arranged on the accelerator pedal controls the changeover switch 23 to cut off the current to the traveling lamp (blue light emitting diode) 12 that has emitted light, Instead, a current flows through the accelerator lamp (green light emitting diode) 14 and the LED unit 11 displays green.

そして、走行中に、アクセルペダルから足を離すと発光していたアクセルランプ（緑色発光ダイオード）１４への電流を遮断し、代わりに走行ランプ（青色発光ダイオード）１２に電流が流れ走行ランプ（青色発光ダイオード）１２を発光させ、ブレーキペダルを踏んだときには走行ランプ（青色発光ダイオード）１２が消灯し、代わってブレーキランプ（赤色発光ダイオード）１３に電流が流れ、ＬＥＤユニット１１が赤色を表示する。 Then, during traveling, the current to the accelerator lamp (green light emitting diode) 14 that was emitted when the foot is released from the accelerator pedal is cut off. Instead, the current flows to the traveling lamp (blue light emitting diode) 12 and the traveling lamp (blue light emitting diode). When the brake pedal is depressed, the travel lamp (blue light-emitting diode) 12 is turned off. Instead, a current flows through the brake lamp (red light-emitting diode) 13, and the LED unit 11 displays red.

従って、運転状況表示灯１が自動車の運転状況に従って予め定めた運転状況の色彩に発光するので、他の運転者や歩行者に視認される。特に、本実施の形態では、ＬＥＤユニット１１全体が光るので視認しやすいばかりか、同一のＬＥＤユニット１１の発光の色が運転状況に従って変化するので視認が容易且つ確実である。 Therefore, since the driving condition indicator lamp 1 emits light in a predetermined driving condition according to the driving condition of the automobile, it is visually recognized by other drivers and pedestrians. In particular, in the present embodiment, the entire LED unit 11 shines, so that it is easy to see, and the light emission color of the same LED unit 11 changes according to the driving situation, so that the visual recognition is easy and reliable.

以上の実施の形態によれば、運転状況を自動車の前面に配置した運転状況表示灯１に発光表示することになるので、交差点や横断歩道などを通過しようとする他の自動車の運転手や歩行者は、運転状況表示灯１が緑色に発光している場合にはアクセルペダルを踏んでいるものと、また、運転状況表示灯１が赤色に発光している場合にはブレーキペダルを踏んでいるものと、更に、運転状況表示灯１が青色に発光している場合にはアクセルペダルおよびブレーキペダルの双方を踏んでいないものと判断することができるので、従来のように単に自動車の自己の判断で自動車を合流、右折させたり、道路を横断したりすることとがなく、事故の発生を有効に防止することができる。 According to the above embodiment, since the driving status is displayed on the driving status indicator lamp 1 arranged in front of the car, the driver or the walking of another car trying to pass through an intersection or a pedestrian crossing. The person is stepping on the accelerator pedal when the driving state indicator light 1 is lit in green, and is stepping on the brake pedal when the driving state indicator light 1 is lit in red. In addition, when the driving status indicator lamp 1 emits blue light, it can be determined that both the accelerator pedal and the brake pedal are not depressed. Therefore, it is possible to effectively prevent an accident from occurring without causing the vehicle to join, turn right, or cross the road.

尚、本実施の形態では、ＬＥＤユニット１１は横長の矩形を呈する板状で、そのほぼ全面に走行ランプ（青色発光ダイオード）１２，ブレーキランプ（赤色発光ダイオード）１３，アクセルランプ（緑色発光ダイオード）１４が縦および横方向に並設されている構成としたので、矩形形のＬＥＤユニット１１全体が均一に光るのできわめて視認性がよいが、ＬＥＤユニット１１に例えばブレーキペダルを踏んでいるときに発光するブレーキランプ（赤色発光ダイオード）１３を平面Ｘ形に（図４参照）、アクセルペダルを踏んでいるときに発光するアクセルランプ（緑色発光ダイオード）１４を平面Ｏ形に（図５参照）それぞれ配置しておくと、他の運転者や歩行者は単に特定の色彩による発光の変化だけでなく特定の形状の変化も併せて確認できるので更に視認性がよくなる In the present embodiment, the LED unit 11 is a plate having a horizontally long rectangle, and a traveling lamp (blue light-emitting diode) 12, a brake lamp (red light-emitting diode) 13, an accelerator lamp (green light-emitting diode) are formed almost on the entire surface. 14 is arranged side by side in the vertical and horizontal directions, so that the entire rectangular LED unit 11 shines uniformly, so that visibility is very good. However, the LED unit 11 emits light when, for example, a brake pedal is depressed. The brake lamp (red light emitting diode) 13 to be operated is arranged in a plane X shape (see FIG. 4), and the accelerator lamp (green light emitting diode) 14 that emits light when the accelerator pedal is depressed is arranged in a planar O shape (see FIG. 5). This means that other drivers and pedestrians not only change the light emission due to a specific color but also change the specific shape. Furthermore, the visibility is good because it

また、本実施の形態では、運転状況表示灯１は、ブレーキペダルとアクセルペダルの双方ともに踏んでいない状態を青色に、ブレーキペダルを踏んでいる状態を赤色に、アクセルペダルを踏んでいる状態を緑色で表示するようにしたが、これは、現在の交通信号などを参考にして定めたものであるが、これに限るものでなく、他の組み合わせまたは他の異なる種類の色彩を採用してもよく、各運転状況に従って点灯する光の変化とその運転状況が確実に伝わるものであればよい。 In the present embodiment, the driving status indicator lamp 1 indicates that the state where neither the brake pedal nor the accelerator pedal is depressed is blue, the state where the brake pedal is depressed is red, and the state where the accelerator pedal is depressed. Although it is displayed in green, this is determined with reference to the current traffic signal etc., but it is not limited to this, and other combinations or other different types of colors may be adopted. It is only necessary that the change of the light to be turned on according to each driving situation and the driving situation can be reliably transmitted.

更に、本実施の形態では、運転状況表示灯１の光源として少ない電力で高い輝度を有する発光ダイオードを用いたので、耐久性、視認性、経済性に優れているという利点を有しているが、通常自動車の表示灯として用いられている電球を用いてもよいことはいうまでもない。 Furthermore, in this embodiment, since the light emitting diode having high luminance with low power is used as the light source of the driving status indicator lamp 1, it has the advantage that it is excellent in durability, visibility and economy. Needless to say, a light bulb that is usually used as an indicator light of an automobile may be used.

本発明の好ましい実施の形態の一例における使用状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the use condition in an example of preferable embodiment of this invention. 図１に示した実施の形態の拡大平面図。FIG. 2 is an enlarged plan view of the embodiment shown in FIG. 1. 図２に示した実施の形態を制御するための回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram for controlling the embodiment shown in FIG. 2. 本発明の異なる実施の形態を示す平面概略図である。It is a plane schematic diagram showing a different embodiment of the present invention. 本発明の異なる実施の形態を示す平面概略図である。It is a plane schematic diagram showing a different embodiment of the present invention.

Explanation of symbols

１運転状況表示灯、２車体、１１ＬＥＤユニット、１２走行ランプ、１３ブレーキランプ、１４アクセルランプ、２０制御回路、２１バッテリー、２２スイッチ、２３切換スイッチ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Driving status indicator lamp, 2 Car body, 11 LED unit, 12 Running lamp, 13 Brake lamp, 14 Accelerator lamp, 20 Control circuit, 21 Battery, 22 Switch, 23 Changeover switch

Claims

This is a driving status indicator for an automobile that is placed on the vehicle body with the light-emitting indicator facing forward, and lights or flashes when the accelerator pedal and brake pedal are pressed, which lights or flashes when the accelerator pedal is depressed. The brake lamp that emits light in a color different from that of the accelerator lamp, the accelerator lamp that lights or flashes when one of the accelerator pedal or the brake pedal is not depressed, and the traveling lamp that emits light in a color different from the brake pedal are the same light emitting display unit A vehicle driving condition indicator lamp, characterized in that it is disposed integrally with the vehicle.

2. The driving status display lamp for an automobile according to claim 1 , wherein when the accelerator lamp, the brake lamp, and the traveling lamp that are integrally disposed on the light emitting display portion emit light, the light is emitted in a predetermined shape different from each other .