JP4279535B2

JP4279535B2 - ゴムクローラの構造

Info

Publication number: JP4279535B2
Application number: JP2002298640A
Authority: JP
Inventors: 真吾杉原; 修一松尾
Original assignee: Bridgestone Corp
Current assignee: Bridgestone Corp
Priority date: 2001-10-12
Filing date: 2002-10-11
Publication date: 2009-06-17
Anticipated expiration: 2022-10-11
Also published as: JP2003182661A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はゴムクローラの構造に関するものであり、更にいえば、内部に芯金が埋設されていないいわゆる芯金レスクローラの構造に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
ゴムクローラにおける従来の構造について言えば、内部に芯金が埋設されている構造と芯金レス構造があり、摩擦駆動型ゴムクローラにあっては通常は芯金レスのゴムクローラが用いられている。かかる摩擦駆動型ゴムクローラは一般にゴムクローラの内周側に一定の間隔をもってガイドが形成され、これが駆動ホイールと係合しあって、或いはこれを外れ防止ガイドとし、ゴムクローラの内周面の摩擦抵抗を利用して駆動力が伝達される機構となっている。そして、芯体としてのスチールコード列がゴムクローラの長手方向に無端状に埋設された構造となっている。
【０００３】
図１はその例を示したものであり、ゴムクローラの幅方向の断面を示す。符号１０は摩擦駆動型ゴムクローラであり、１１はゴムクローラの基体をなす長尺のゴム弾性体で図面の表裏に渡って無端状をなしている。１２はゴム弾性体１１の内周面より突出したゴム弾性体よりなるガイドであり、１３はゴム弾性体１１の外周面側に形成したラグ、１４はゴム弾性体１１の長手方向に渡って埋設されたスチールコード列よりなる芯体である。尚、この他に補強コ−ドが埋設されることもあることは言うまでもない。
【０００４】
かかる摩擦駆動型ゴムクローラ１０にあって、芯体１４はゴムクローラ１０に掛かる張力に対抗する引張り補強材となるものであるが、駆動ホイール２０や図示しないアイドラーホイールの左右幅内或いはややその外側にまで埋設されるのが通例である。尚、図例にあっては、ホイールの左右幅に対してやや外側にまで埋設された例を示している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、この種のゴムクローラにあっては、旋回時にホイールの左右幅よりも外側のゴムクローラ部位１１ａが外側（接地側）巻き込まれることが繰り返され（点線で示す）、更に、走行中におけるホイ−ル２０や転輪から伝わる荷重による撓みが繰り返されるため（矢印ａ部分）、ゴムクローラ端部のいわゆる耳切れ（矢印ａの部分）が発生していた。本発明はかかる耳切れの防止を目的としたゴムクローラを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の要旨は、長尺のゴム弾性体の外周側にラグを、内周側に一定間隔をもってガイドを形成し、その長手方向にスチールコード列よりなる芯体を埋設した摩擦駆動型ゴムクローラであって、駆動ホイール或いはアイドラーホイールの左右幅端に対応して長手方向に対して傾斜角度（０度を含む）をもってコード部材を埋設したことを特徴とするゴムクローラの構造であって、具体的には、コード部材がホイールに対応する部位からその左右幅端を越えて外側にまで埋設されたゴムクローラの構造にかかるものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明のゴムクローラは上記した構造であって、埋設されるコード部材はゴムクローラの全域に渡って埋設されるものではなく、ホイールの左右幅端のみに渡って１層場合によっては複数層のコード部材が無端状に埋め込まれるものであり、通常はゴムクローラの大きさにもよるが、ホイールの左右幅端の内側１〜５ｃｍから左右幅端の外側１〜５ｃｍまで埋設されるものである。特徴的には効果を発現するための限界は夫々１〜２ｃｍ程度は欲しいところである。そして、このコード部材は埋設された芯体との関係が重要であり、芯体はホイールに対応する部位のみに埋設されるか、これから左右幅端を越えて外側にまで埋設されるが、コード部材はこの芯体の左右端にてオーバーラップして埋設されることとなる。このオーバーラップ域は１〜５ｃｍ程度である。芯体との関係について更に言えば、芯体の左右端の内周側に位置させてもよく、外周側に位置させるものであってもよい。勿論、場合によっては内外周両側にコード部材を埋設するものであってもよい。コード部材について言えば、ナイロンやテトロン等の合成繊維コード、或いは金属繊維コードが用いられる。
【０００８】
本発明のゴムクローラにあってはいわゆる耳部の剛性をアップさせて耳切れの発生を抑えるもので、走行中に耳が巻き込まれる傾向が繰り返され、かつこの部位に歪みが集中した場合であっても、このゴムの折れ曲がり部位に対応したコード部材が埋設されているため、ゴムにかかる歪みの集中が緩和され、耳切れの発生が阻止されることとなる。コード部材の埋設はゴムクローラの全域に渡ってなされる必要はなく、折れ曲がり部位のみに埋設されれば十分である。ゴムクローラの全域に渡って埋設された場合にはゴムクローラ全体の巻き掛け抵抗が増加しエネルギーのロスに繋がることとなるが、本発明にあってはそのような欠点は見られないという特徴がある。
【０００９】
埋設されるコード部材は芯体に対して左右端でオーバーラップされているのが好ましく、特に内周側に位置して埋設された場合には例え耳切れが生じた場合でも芯体にまで亀裂がすぐには到達せず、ゴムクローラとしての寿命はそれだけ長くなることとなる。かかるコード部材の芯体に対する傾斜角度は０〜９０度、好ましくは２０〜８０度、更に好ましくは４０〜７０度程度である。
【００１０】
【実施例】
以下、実施例をもって本発明のゴムクローラを詳細に説明する。図２は本発明のゴムクローラ１０の第１例を示す幅方向の断面図であり、図３の右側は芯体とコ−ド部材との関係を示す平面図である。図中、符号１は紙面の表裏に無端状に伸びるゴム弾性体であって、２は内周側の中央に一定のピッチをもって形成されたガイド、３は外周側に形成されたラグである。これらはいずれもゴム弾性体１と一体に形成されている。４はゴム弾性体１の幅方向に列状をなして埋設されたスチールコード列よりなる芯体であって、この例ではホイール２０の左右幅とほぼ同じ幅をもってゴム弾性体１中に埋設されている。
【００１１】
さて、符号５はコード部材であって、芯体４に対してその左右端部に４ｃｍオーバーラップして内周側に埋設されたスチ−ルコ−ドであり、線径０．５〜１ｍｍのよりコ−ドである。その傾斜角度θは約６０度である。尚、傾斜角度θは０度を含むものであり、図３の左側はその平面図である。そして、ホイール２０の左右幅よりも約２ｃｍ外側の耳部１ａにまで埋設されたものである。尚、コ−ドが埋設される深さｈは、芯体４の埋設深さＨに対し、０．５Ｈ以下とするのがよい。
【００１２】
さて、本発明によるゴムクロ−ラが駆動ホイール２０に巻き掛けされ旋回に供された際には、ゴムクローラの耳部１ａは外周側に巻き込まれる傾向は、かかる部位にコード部材５が埋設されているために極めて低減され、その部位の耳切れの発生は抑えられ、ゴムクローラの巻き掛け抵抗もそれほど大きくはならないという特徴がある。尚、コード部材５はこの耳部１ａの折り曲げ部位に埋設されることによってその効果は発揮できることとなるが、埋設される芯体４との関係を上記の関係に保つことによって特にその効果がもたらされるものであることは言うまでもない。
【００１３】
図４は本発明の第２実施例であって、実施例１との違いは芯体４の配列がホイール２０の左右幅よりもやや外側にまで広げて埋設した点である。この場合にも、コード部材５はホイール２０の左右端よりも外側に至るまで埋設されるものであり、図例のように芯体の左右端と合わせるか、これよりも更に外側に至るまでの幅で埋設されるのがよい。
【００１４】
【発明の効果】
本発明はゴムクローラの芯体に対して更に耳部にコード部材を埋設したものであって、旋回時の耳部の巻き込みや転輪等からの歪みの集中によって生じる耳切れの発生を阻止したものであり、その実用的価値は極めて高い。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は従来のゴムクローラの幅方向の断面図である。
【図２】図２は本発明のゴムクローラの第１例を示す幅方向の断面図である。
【図３】図３はゴムクローラの芯体とコ−ドとの関係を示す平面図である。
【図４】図４は本発明のゴムクローラの第２例を示す幅方向の断面図である。
【符号の説明】
１‥ゴム弾性体、
１ａ‥ゴムクローラの耳部、
２‥ガイド、
３‥ラグ、
４‥スチールコード列（芯体）、
５‥コード部材、
１０‥ゴムクローラ、
２０‥ホイール。

Claims

長尺のゴム弾性体の外周側にラグを、内周側に一定間隔をもってガイドを形成し、その長手方向にスチールコード列よりなる芯体を埋設した摩擦駆動型ゴムクローラであって、
長手方向に対して傾斜角度をもったコード部材が、前記ゴム弾性体の左右幅方向中央部には埋設されずに、駆動ホイール或いはアイドラーホイールの左右幅端に対応する部位にそれぞれ左右幅方向に間隔をあけて埋設され、且つ、それぞれの前記コード部材が前記左右幅端の内側から前記左右幅端を越えて外側にまで埋設されていることを特徴とするゴムクローラの構造。
前記コード部材が前記芯体の左右端にてオーバーラップして埋設されていると共に、前記コード部材が前記芯体よりも内周側に埋設された請求項１記載のゴムクローラの構造。
前記コード部材が前記芯体の左右端にてオーバーラップして埋設されると共に、前記コード部材が前記芯体よりも外周側に埋設された請求項１記載のゴムクローラの構造。
前記コード部材が前記芯体の左右端にてオーバーラップして埋設されると共に、前記コード部材が前記芯体の左右端を内周側及び外周側より挟んで埋設された請求項１記載のゴムクローラの構造。
前記コード部材が前記駆動ホイール或いは前記アイドルホールの左右幅端の内側１〜５ｃｍから左右幅端の外側１〜５ｃｍまで埋設された請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載のゴムクローラの構造。
前記芯体が前記駆動ホイール或いは前記アイドルホールに対応する部位から左右幅端を越えて外側にまで埋設された請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載のゴムクローラの構造。
前記芯体が前記駆動ホイール或いは前記アイドルホールに対応する部位のみに埋設された請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載のゴムクローラの構造。
前記コード部材が合成繊維コードである請求項１〜請求項７のいずれか１項に記載のゴムクローラの構造。
前記コード部材が金属繊維コードである請求項１〜請求項７のいずれか１項に記載のゴムクローラの構造。