JP4243522B2 - Aerial work platform - Google Patents

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JP4243522B2 JP2003304355A JP2003304355A JP4243522B2 JP 4243522 B2 JP4243522 B2 JP 4243522B2 JP 2003304355 A JP2003304355 A JP 2003304355A JP 2003304355 A JP2003304355 A JP 2003304355A JP 4243522 B2 JP4243522 B2 JP 4243522B2
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本発明は、高所作業車に関し、さらに詳細には、作業台が格納時に車体の最後端に位置する高所作業車に関する。   The present invention relates to an aerial work vehicle, and more particularly to an aerial work vehicle in which a work table is positioned at the rearmost end of a vehicle body when stored.

作業者を作業台に搭乗させて高所作業を行う高所作業車には、例えば、走行可能な車体と、車体に旋回動自在に取り付けられた旋回台と、旋回台に少なくとも起伏動自在に取り付けられたロアブームと、ロアブームの先端に少なくとも上下方向に揺動自在に取り付けられたアッパーブームと、アッパーブームの先端に上下方向に揺動自在に取り付けられ高所作業時には鉛直に保持される垂直ポストと、鉛直に保持された状態において垂直ポストに水平面内で旋回動自在に取り付けられた作業台とを備えたものがある。   For example, an aerial work vehicle that places an operator on a workbench to perform work at a high altitude includes, for example, a vehicle body that can travel, a swivel that is pivotably attached to the car body, and at least freely undulate on the swivel The attached lower boom, the upper boom attached to the tip of the lower boom so as to be swingable at least in the vertical direction, and the vertical post that is attached to the tip of the upper boom so as to be swingable in the vertical direction and is held vertically when working at a high place. And a work table that is pivotally mounted on a vertical post in a horizontal plane in a vertically held state.

このような構成の高所作業車において、例えば、ロアブームを車体前側方向に倒伏し、アッパーブームをロアブームの上方に重なるように倒伏し、作業台をロアブームの基部の側面に沿う位置まで旋回させて、旋回台の側方の車体上に格納するものが知られている(例えば、特許文献1を参照)。また、ロアブームを車体前側方向に倒伏し、アッパーブームをロアブームの上方に重なるように倒伏し、アッパーブームの先端から垂直ポストが下方に略鉛直状態になるまで揺動させ、作業台を車体上に格納するものが知られている(例えば、特許文献2を参照)。
特開2000−219496号公報 特開2001−226099号公報
In an aerial work vehicle having such a configuration, for example, the lower boom is laid down in the front direction of the vehicle body, the upper boom is laid down so as to overlap the upper part of the lower boom, and the workbench is turned to a position along the side surface of the base of the lower boom. A device that is stored on the vehicle body on the side of the swivel is known (see, for example, Patent Document 1). In addition, the lower boom is laid down in the front direction of the vehicle body, the upper boom is laid down so as to overlap the upper part of the lower boom, and the vertical post is swung downward from the tip of the upper boom until it becomes substantially vertical, and the workbench is placed on the vehicle body. What is stored is known (see, for example, Patent Document 2).
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-219496 JP 2001-226099 A

ところで、図13に示すように、格納時に作業台が車体の最後端に位置する高所作業車において、ロアブーム,アッパーブーム,垂直ポスト及び作業台を車体から突出しないように車体上に格納するためには、格納姿勢におけるロアブーム,アッパーブーム及び垂直ポストの長手方向の長さaと作業台の車体前後方向の長さbとの合計値以上の長さを全長cとする車体が必要である。しかしながら、全長cは予め規定されており、ロアブーム,アッパーブーム及び垂直ポストの長手方向の長さaを確保しようとすると、作業台を小さく(すなわち作業床の車体前後方向の長さbを短く)せざるを得ない。その結果、作業床の面積が減って作業台の積載量を増やすことができない等、使い勝手が低下するという問題が生じる。また、作業台の大きさ、すなわち作業床の車体前後方向の長さbを確保しようとすると、先述のように全長cは予め規定されているため、ロアブーム,アッパーブーム及び垂直ポストの長手方向の長さaを短くせざるを得ない。その結果、高所作業時の作業範囲を狭め、作業効率が低下するという問題が生じる。   By the way, as shown in FIG. 13, in an aerial work vehicle in which the work platform is located at the rearmost end of the vehicle body during storage, the lower boom, the upper boom, the vertical post, and the work table are stored on the vehicle body so as not to protrude from the vehicle body. Requires a vehicle body having a total length c that is equal to or greater than the sum of the length a in the longitudinal direction of the lower boom, the upper boom and the vertical post in the retracted posture and the length b of the workbench in the longitudinal direction of the vehicle body. However, the total length c is defined in advance, and when the length a in the longitudinal direction of the lower boom, the upper boom, and the vertical post is to be secured, the work platform is made smaller (that is, the length b of the work floor in the longitudinal direction of the vehicle body is shortened). I have to. As a result, there arises a problem that the usability is lowered, for example, the work floor area is reduced and the load on the work table cannot be increased. Further, when trying to secure the size of the work platform, that is, the length b of the work floor in the longitudinal direction of the vehicle body, since the total length c is defined in advance as described above, the length of the lower boom, the upper boom and the vertical post in the longitudinal direction is determined. The length a must be shortened. As a result, there arises a problem that the working range at the time of working at a high place is narrowed and the working efficiency is lowered.

さらに、上記のような高所作業車では、作業台を車体上に格納した状態で運転キャビンに作業者が搭乗して車両を走行させるようになっているため、できるだけ車両の重心を低く抑えて、走行安定性を高めることが求められている。   Furthermore, in the above-mentioned high-altitude work vehicle, an operator gets on the driving cabin while the work table is stored on the vehicle body so that the vehicle travels, so that the center of gravity of the vehicle is kept as low as possible. There is a demand for improving running stability.

本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであり、作業台を車体上にコンパクトに格納して、ロアブーム,アッパーブーム,垂直ポストの長さ及び作業床の面積を十分に確保でき、且つ、車体の安定性に優れている高所作業車を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such problems, compactly storing the work bench on the vehicle body, can sufficiently ensure the length of the lower boom, upper boom, vertical post and work floor area, And it aims at providing the aerial work vehicle which is excellent in the stability of a vehicle body.

このような目的達成のため、第1の本願発明に係る高所作業車は、車体に旋回可能に取り付けられた旋回台と、旋回台に基端部が枢結されて起伏動可能なロアブームと、ロアブームの先端部に基端部が枢結されてロアブームに対して上方に起伏動可能なアッパーブームと、アッパーブームの先端部に上下揺動可能に枢結され、アッパーブームの先端部よりも下方に常時位置する作業台と、作業台をロアブームおよびアッパーブームの起伏動に応じて上下揺動させて作業台を水平状態となるように制御するレベリング装置とを備える。そして、ロアブームが車体前方に向かって水平に延びる位置まで倒伏され、アッパーブームはロアブームの上に重なるとともに車体後方に延びて格納されるように構成されており、格納状態において、アッパーブームの先端部はロアブームの基端部および旋回台よりも車体後方側に突出し、作業台は、レベリング装置によるレベリング制御が解除されてアッパーブームの先端に対して下方に略直角に揺動され、車体の後方に突出した位置からアッパーブームの下方であってロアブームの基端および旋回台の後側の車体内に位置して格納されるように構成されている。 In order to achieve such an object, an aerial work vehicle according to the first invention of the present application includes a swivel mounted on a vehicle body so as to be able to swivel, and a lower boom having a base end pivotally connected to the swivel and capable of moving up and down the undulations rotatably upper boom upwardly with respect to the lower boom proximal end to the distal end of the lower boom is pivotally is pivotally connected vertically swingably to a front end portion of the upper boom, from the tip portion of the upper boom A work table that is always positioned below and a leveling device that controls the work table to be in a horizontal state by swinging the work table up and down according to the raising and lowering movement of the lower boom and the upper boom. The lower boom is laid down to a position that extends horizontally toward the front of the vehicle body, and the upper boom is configured to overlap the lower boom and to be stored in the rear of the vehicle body. Protrudes to the rear side of the vehicle body from the base end of the lower boom and the swivel, and the work table is released from leveling control by the leveling device and is swung downward at a substantially right angle with respect to the tip of the upper boom , It is configured so as to be stored in the vehicle body below the upper boom from the protruding position and at the base end of the lower boom and the rear side of the swivel.

また、上記の目的を達成するために、第2の本願発明に係る高所作業車は、車体に旋回可能に取り付けられた旋回台と、旋回台に基端部が枢結されて起伏動可能なロアブームと、ロアブームの先端部に基端部が枢結されてロアブームに対して上方に起伏動可能なアッパーブームと、アッパーブームの先端部に上下揺動可能に枢結された垂直ポストと、垂直ポストをロアブームおよびアッパーブームの起伏動に応じて上下揺動させて垂直ポストを垂直状態となるように制御するレベリング装置と、垂直状態に保持された垂直ポストに水平旋回可能に取り付けられた作業台とを備える。そして、ロアブームが車体前方に向かって水平に延びる位置まで倒伏され、アッパーブームはロアブームの上に重なるとともに車体後方に延びて格納されるように構成されており、作業台はその床面が垂直ポストの軸線と直角方向にスライド移動可能に構成されており、格納状態において、アッパーブームの先端部はロアブームの基端部および旋回台よりも車体後方側に突出し、垂直ポストのアッパーブームへの枢結部が旋回台と前記車体の後端との間に位置し、垂直ポストおよび作業台は、レベリング装置によるレベリング制御が解除されてアッパーブームの先端に対して下方に略直角に揺動され、車体の後方に突出した位置からアッパーブームの下方であってロアブームの基端および旋回台の後側に位置して格納されるように構成されているIn order to achieve the above object, the aerial work vehicle according to the second invention of the present application is capable of swinging up and down with a swivel mounted on the vehicle body so as to be able to swivel and a base end pivotally connected to the swivel. A lower boom, an upper boom whose base end is pivotally connected to the distal end of the lower boom and can be moved up and down with respect to the lower boom, and a vertical post pivotally pivotable to the distal end of the upper boom, Leveling device that controls the vertical post to be in the vertical state by swinging the vertical post up and down according to the raising and lowering movement of the lower boom and the upper boom, and the work that is attached to the vertical post that is held in the vertical state so as to be able to turn horizontally With a stand. Then, the lower boom is collapsed to a position extending horizontally toward the front of the vehicle body, the upper boom is configured to be stored to extend rearward of the vehicle body with overlies the lower boom, workbench its floor vertical posts In the retracted state, the tip of the upper boom protrudes toward the rear of the vehicle body from the base end of the lower boom and the swivel, and the vertical post pivots to the upper boom. Is positioned between the swivel base and the rear end of the vehicle body, and the vertical post and the work platform are swung downward at a substantially right angle with respect to the tip of the upper boom by releasing the leveling control by the leveling device. constructed a from projecting rearward position below the upper boom to be stored is positioned on the rear side of the base end and the revolving base of the lower boom by That.

また、第2の発明において、前記作業台は、その床面が垂直ポストの軸線と直角方向にスライド移動可能に構成されていることが望ましい。   In the second invention, the work table is preferably configured such that the floor surface thereof is slidable in a direction perpendicular to the axis of the vertical post.

第1の発明の高所作業車によれば、作業台を格納時に、他の作業装置と車体との間に形成された隙間である空間(具体的には、アッパーブームよりも下方且つアッパーブームよりも前方に位置する空間)に収容することができる。その結果、作業装置を格納する際に車体後方に突出させることなく、作業台を車体上にコンパクトに格納することができる。さらに、格納する際に作業装置の架装スペースとして許容される範囲の限度までブームを長く延ばすことができ、ひいてはブームの長さに対して車両の全長を短くすることが可能である。   According to the aerial work vehicle of the first invention, when the work table is stored, a space (specifically, a space below the upper boom and the upper boom that is a gap formed between another work device and the vehicle body. Can be accommodated in a space located further forward). As a result, the work table can be stored compactly on the vehicle body without protruding backward from the vehicle body when the work device is stored. Furthermore, when storing, the boom can be extended to the limit of the range allowed as the work equipment mounting space, and thus the overall length of the vehicle can be reduced relative to the boom length.

また、第1の発明において、前記作業台をアッパーブームの先端部に基端部が枢結され上下方向に揺動可能であり且つ高所作業時には鉛直に保持される垂直ポストを介してアッパーブームに取り付けられ、その床面を前記垂直ポストの軸線と直角方向にスライド移動可能に構成しても良い。このようにすることで、格納時における車両の重心を低く抑えて走行安定性を高めることができるとともに、作業時における作業台の作業範囲をより広く確保することができる。   Also, in the first invention, the work bench is pivoted to the top end of the upper boom, the base end is pivoted, and can be swung in the vertical direction. The floor may be configured to be slidable in a direction perpendicular to the axis of the vertical post. By doing so, the center of gravity of the vehicle at the time of storage can be kept low to improve running stability, and a wider work range of the work table at the time of work can be secured.

第2の発明によれば、格納時に車体の最後端に位置する作業台を車体上にコンパクトに格納することができ、予め規定された全長内でロアブームとアッパーブーム,垂直ポストの長さ及び作業台の大きさを十分に確保できる。その結果、高所作業の作業範囲及び作業床の面積を減らすことがなく、使い勝手の良い高所作業車を提供することができる。   According to the second invention, the work table located at the rearmost end of the vehicle body can be stored compactly on the vehicle body during storage, and the length of the lower boom, the upper boom, the vertical post, and the work within the predetermined overall length. Sufficient table size can be secured. As a result, it is possible to provide an aerial work vehicle that is easy to use without reducing the work range and work floor area of the work at high places.

また、第2の発明において、作業台をその床面が前記垂直ポストの軸線と直角方向にスライド移動可能に構成しても良い。このようにすることで、格納時における車両の重心を低く抑えて走行安定性を高めることができるとともに、作業時における作業台の作業範囲をより広く確保することができる。   In the second invention, the work table may be configured such that its floor surface is slidable in a direction perpendicular to the axis of the vertical post. By doing so, the center of gravity of the vehicle at the time of storage can be kept low to improve running stability, and a wider work range of the work table at the time of work can be secured.

以下、図面を参照して本発明の好ましい実施形態について説明する。まず、本発明の第1の実施形態について説明する。図1及び図2には本発明のブーム式高所作業車の好ましい実施形態が示されている。具体的には、概ね旋回台11と、ロアブーム12と、アッパーブーム14と、作業台16とで構成される高所作業用の作業装置10を架装した高所作業車20を示している。この作業装置10の各構成要素11、12、14、16について説明すれば、まず、旋回台11は、車体20に対して水平面内で回転可能に装着されており、作業装置10の作動の際、作業装置10全体を回転させることにより作業台16を位置決めさせる役割を有する。また、ロアブーム12は、旋回台11に基端部が枢結されており、旋回台11に対して起伏動することができる。また、アッパーブーム14は、ロアブーム12の先端部に基端部が枢結されており、ロアブーム12に対して屈伸動することができる。ロアブーム12とアッパーブーム14とは、互いに逆方向に延びており、格納する際には互いに積み重なるように屈曲する。本高所作業車20では、このようにブーム部材を2部材で構成させることにより、両ブーム12、14とを協働させて車体の長さよりも大幅に長いブーム部材を備えることができるため、結果、より高所での作業が可能となる。   Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, a first embodiment of the present invention will be described. 1 and 2 show a preferred embodiment of a boom type aerial work vehicle of the present invention. Specifically, an aerial work vehicle 20 is shown that has a work device 10 for aerial work that is composed of a swivel base 11, a lower boom 12, an upper boom 14, and a work table 16. The components 11, 12, 14, and 16 of the work apparatus 10 will be described. First, the swivel base 11 is attached to the vehicle body 20 so as to be rotatable in a horizontal plane, and when the work apparatus 10 is operated. The work table 16 is positioned by rotating the entire work device 10. The lower boom 12 is pivotally connected to the swivel base 11 and can move up and down relative to the swivel base 11. Further, the upper boom 14 is pivotally connected to the distal end of the lower boom 12, and can bend and extend with respect to the lower boom 12. The lower boom 12 and the upper boom 14 extend in opposite directions to each other and bend so as to be stacked when stored. In this aerial work platform 20, since the boom member is composed of two members in this way, the boom members 12 and 14 can be cooperated to be provided with a boom member that is significantly longer than the length of the vehicle body. As a result, it is possible to work at higher places.

さらに、作業台16は、アッパーブーム14の先端部に基端部が枢結されており、該枢結された位置を回転中心22としてアッパーブーム14に対して揺動可能である。この作業台16は高所作業の際、作業員を搭載するものであるため高所作業中は常に水平状態を保持(レべリング)させる必要がある。従って、作業装置10は、その構成要素として上記旋回台11、ブーム12、14、作業台16のみならず、所定のレベリング装置(図示せず)を備えている。このレベリング装置は、高所作業車においては従来より汎用されているものであり、電動制御のものであっても、機構的に制御するものであっても良い。具体的に言えば、電動制御のレベリング装置は、作業台16に付与された位置センサ等を使用して作業台16の傾斜状態を検知し、水平状態になるまで作業台16を揺動させるものである。この揺動は、油圧又は電動のどちらでも差し支えない。また、機構的制御のレベリング装置は、主としてブーム12、14の起伏動に応じて伸長、縮小する油圧シリンダと、該シリンダと逆に縮小、伸長する油圧シリンダとを設け、後者のシリンダで作業台16を揺動させるものである。この機構的なレベリング装置を採用する場合は、通常、アッパーブーム14と作業台16との間にレベリング部材を介在させ、作業台に連結されたレベリング部材を水平状態に保持すべくシリンダで制御する方式が採用される。なお、これらのレベリング装置の詳細については、汎用の装置であり、本発明の本質ではないためここでは省略する。   Further, the work table 16 is pivotally connected to the distal end portion of the upper boom 14, and can swing with respect to the upper boom 14 with the pivoted position as the rotation center 22. Since the work table 16 is used to mount workers when working at high places, it is necessary to always maintain (level) the horizontal state during work at high places. Therefore, the working device 10 includes not only the swivel base 11, the booms 12 and 14, and the work table 16 but also a predetermined leveling device (not shown) as its constituent elements. This leveling device has been conventionally used in aerial work vehicles, and may be electrically controlled or mechanically controlled. Specifically, the leveling device for electric control uses a position sensor or the like attached to the work table 16 to detect the tilt state of the work table 16 and swings the work table 16 until it becomes horizontal. It is. This swinging may be either hydraulic or electric. The leveling device for mechanical control is provided with a hydraulic cylinder that expands and contracts mainly in response to the raising and lowering movements of the booms 12 and 14, and a hydraulic cylinder that contracts and expands in reverse to the cylinders. 16 is swung. When this mechanical leveling device is employed, a leveling member is usually interposed between the upper boom 14 and the workbench 16, and the leveling member connected to the workbench is controlled by a cylinder so as to be kept in a horizontal state. The method is adopted. Note that the details of these leveling devices are general-purpose devices and are omitted here because they are not the essence of the present invention.

図1を参照すれば、ロアブーム12、アッパーブーム14が起仰されていない状態、すなわち作業装置10の作動中における作業台16が最も下方に位置する状態を示している。具体的には、ブーム12、14は互いに重なって格納され、作業台16はレベリングされた状態をなしている。この状態で作業台16とアッパーブーム14の先端部とが枢結する位置、すなわち揺動する作業台16の回転中心22は、作業台16の上方にあることが判る。   Referring to FIG. 1, a state where the lower boom 12 and the upper boom 14 are not raised, that is, a state where the work table 16 is located at the lowest position during the operation of the work device 10 is shown. Specifically, the booms 12 and 14 are stored so as to overlap each other, and the work table 16 is in a leveled state. In this state, it can be seen that the position at which the work table 16 and the tip of the upper boom 14 are pivoted, that is, the rotation center 22 of the work table 16 that swings is above the work table 16.

また、図5(A)、(B)を参照すれば、このように作業台16の回転中心22を作業台16の上方に位置するように構成させることとすると、作業台16の昇降性が向上することが判る。なぜなら、図5(A)に示すように回転中心22を作業台16の下方に配置させた場合に比して、図5(B)に示すように回転中心22を作業台16の上方に配置させた場合の方が作業台16の最下位置が作業台16の高さLだけ余分に下方に到達し、その結果、この高さLだけ作業台16の昇降範囲が拡大するからである。   5A and 5B, if the rotation center 22 of the workbench 16 is configured to be positioned above the workbench 16 in this way, the liftability of the workbench 16 is improved. It turns out that it improves. This is because the rotation center 22 is arranged above the work table 16 as shown in FIG. 5B, compared to the case where the rotation center 22 is arranged below the work table 16 as shown in FIG. In this case, the lowermost position of the work table 16 reaches the lower position by the height L of the work table 16, and as a result, the ascending / descending range of the work table 16 is expanded by this height L.

なお、ここで作業台16のレベリングについて参照までに説明する。作業台16は、作業員を搭載するバスケット26と、該バスケット26を支持しアッパーブーム14と連結する役割を有する垂直ポスト24とで構成されている(図1及び図5参照)。従って、作業台16のレベリングは、垂直ポスト24を垂直に保持させる結果、垂直ポスト24に支持されるバスケット26が水平に保持されることにより達成される。   Here, the leveling of the work table 16 will be described for reference. The work table 16 includes a basket 26 on which workers are mounted, and a vertical post 24 that supports the basket 26 and has a role of connecting to the upper boom 14 (see FIGS. 1 and 5). Accordingly, the leveling of the work table 16 is achieved by holding the vertical posts 24 vertically, and as a result, the baskets 26 supported by the vertical posts 24 are held horizontally.

次に、図2を参照すれば図1に示す高所作業車20の作業台16を格納させた状態を示している。まず、高所作業車20は、高所作業を行う際、作業員の安全性を確保するため作業員を搭載する作業台16をレベリングしながら作動されることは上述する通りである。すなわち、高所作業車20は、高所作業が可能な状況、具体的には旋回台11、ロアブーム12、アッパーブーム14が作動可能な状況にある場合には、作業台16が常時レベリングされるように制御している。従って、ロアブーム12、アッパーブーム14を互いに積み重ねて格納しても、未だ両ブーム12、14が作動可能な場合には図1に示す位置よりも下方に作業台16を揺動させることはできない。   Next, FIG. 2 shows a state where the work platform 16 of the aerial work vehicle 20 shown in FIG. 1 is stored. First, as described above, the aerial work vehicle 20 is operated while leveling the work table 16 on which the worker is mounted in order to ensure the safety of the worker when performing the work at the high place. That is, the work platform 16 is always leveled when the work platform 20 is capable of working at a high location, specifically, when the swivel base 11, the lower boom 12, and the upper boom 14 are operable. So that it is controlled. Therefore, even if the lower boom 12 and the upper boom 14 are stacked and stored, the work table 16 cannot be swung below the position shown in FIG. 1 if both the booms 12 and 14 are still operable.

しかしながら、図1に示すように作業台16が車体20から後方に突出した状態で、高所作業後に他の作業地点まで車体20を走行させることは高所作業車20の走行安全性及び周囲環境への危険回避の見地から許容されるものではないことは容易に理解される。従って、作業台16は、図1に示す位置よりさらに車体20に接近した位置まで移動させて格納する必要がある。具体的には、例えば、ブーム12、14を倒伏させ、図1に示す位置まで作業台16が到達した後、作業台16以外の他の作業装置10(すなわち旋回台11、ブーム12、14)が作動しないように高所作業用の作動制御回路を遮断し、別途、格納用に設けられた駆動源(図示せず)により作業台16を揺動させて格納することとする。   However, as shown in FIG. 1, in a state where the work table 16 protrudes rearward from the vehicle body 20, the vehicle body 20 is allowed to travel to another work point after working at a high place. It is easily understood that this is not acceptable from the viewpoint of avoiding danger. Therefore, it is necessary to move the work table 16 to a position closer to the vehicle body 20 than the position shown in FIG. Specifically, for example, after the booms 12 and 14 are laid down and the work table 16 reaches the position shown in FIG. 1, the work device 10 other than the work table 16 (that is, the swivel table 11 and the booms 12 and 14). The operation control circuit for working at high places is shut off so that the work table 16 is not operated, and the work table 16 is separately swung and stored by a drive source (not shown) provided for storage.

この作業台16をいかに格納するかを以下、説明する。まず、格納時に車体20に架装できる作業装置10全体の占有スペースは、所定領域に制限されている。これは高所作業車20の走行安定性及び周囲環境への危険回避のためであることは上述する通りである。図2の高所作業車20では、車体20の長手方向にX以内で高さ方向にY以内に作業装置10を収容することが要求されている。従って、作業台16もこの範囲に収容される必要がある。   How to store the work table 16 will be described below. First, the occupation space of the entire work apparatus 10 that can be mounted on the vehicle body 20 during storage is limited to a predetermined area. As described above, this is for running stability of the aerial work vehicle 20 and avoiding danger to the surrounding environment. In the aerial work vehicle 20 of FIG. 2, it is required to accommodate the work device 10 within X in the longitudinal direction of the vehicle body 20 and within Y in the height direction. Therefore, the work table 16 also needs to be accommodated in this range.

ここで、図2における高所作業車20における作業台16の格納について説明すれば、作業台16は作業台16とアッパーブーム14との枢結位置(回転中心22)を中心として時計回りに回転されることによりアッパーブーム14の下方でアッパーブーム14の先端部よりも前方に位置させることとしている。作業台16を枢結位置(回転中心22)を中心に回転させることにより格納することとしたのは、元来、作業台16は高所作業時に揺動可能なものであるため、この揺動機構を利用して格納させる方が別途、他の格納手段を設けることに比して機構が容易であり、コストも掛からないからである。   Here, the storage of the work table 16 in the aerial work platform 20 in FIG. 2 will be described. The work table 16 rotates clockwise around the pivot position (rotation center 22) between the work table 16 and the upper boom 14. As a result, the upper boom 14 is positioned forward of the lower end of the upper boom 14 below the upper boom 14. The reason why the work table 16 is stored by being rotated around the pivot position (rotation center 22) is that the work table 16 is originally capable of rocking when working at a high place. This is because storing using the mechanism is easier and less costly than providing other storage means separately.

また、アッパーブーム14の下方であり且つアッパーブーム14の先端部よりも前方に位置させることとしたのは、この位置に作業台16が格納できることになれば上述する作業装置10全体のうち最も上方且つ後方に位置する部分がアッパーブーム14の先端部となり、その結果、アッパーブーム14の長さを概ね長手方向の許容収容範囲であるXまで拡大させることができるからである。   In addition, the position below the upper boom 14 and ahead of the tip of the upper boom 14 is that the work table 16 can be stored at this position, and the uppermost of the entire working device 10 described above. This is because the rear part is the tip of the upper boom 14 and, as a result, the length of the upper boom 14 can be expanded to X, which is the permissible accommodation range in the longitudinal direction.

特に、アッパーブーム14は、図示しないが2つの中空部材が入れ子状になった内部部材と外部部材とで構成され、外部部材に対して内部部材が滑動することにより伸縮する機能を有するものである。従って、上述するようにアッパーブーム14が格納された状態(内部部材が最も外部部材の内部に進入した状態)での全長を長くすることができるということは、その内部部材と外部部材との両者ともに長くすることができるということであり、結果、より遠方の高所作業を行うことが可能なアッパーブーム14を車体20に架装することができることを意味する。   In particular, the upper boom 14 includes an inner member and an outer member in which two hollow members are nested, although not shown, and has a function of expanding and contracting when the inner member slides with respect to the outer member. . Therefore, as described above, the length of the upper boom 14 in the retracted state (the state in which the inner member has entered most of the outer member) can be increased. This means that both can be made longer, and as a result, it is possible to mount the upper boom 14 capable of performing work at a higher distance in the vehicle body 20 to the vehicle body 20.

また、図1及び2に示す高所作業車20では、図3(B)に略示するように作業台16の回転中心22を作業台16の上方に位置させることにより、図3(A)に略示するような作業台16の下方に回転中心22が位置する場合よりも、概ね車体20の長手方向の格納スペースを小さくすることができる。詳細に説明すれば、作業台16が回転され格納された際に、図3(A)に示す作業台16の回転中心22を作業台16の下方に位置させた場合には作業台16の高さ部分(=a)がアッパーブーム14に対向するのに対して、図3(B)に示す作業台16の回転中心22を作業台16の上方に位置させた場合には作業台16の長手方向の部分すなわち底部(=b)がアッパーブーム14に対向する。従って、作業台16は通常、高さ部分(=a)の方が、底部(=b)よりも短いため、作業台16の回転中心22を作業台16の下方に位置させた場合よりも作業台16の上方に位置させた場合の方がアッパーブーム14の下方に必要な作業台格納スペースが小さくて良いこととなる。このことにより本高所作業車20は、車体20に架装されるロアブーム12の長さを長くすることができ、より遠方に離間する地点での高所作業が可能となる。   Further, in the aerial work vehicle 20 shown in FIGS. 1 and 2, the rotation center 22 of the work table 16 is positioned above the work table 16 as schematically shown in FIG. The storage space in the longitudinal direction of the vehicle body 20 can be made smaller than when the rotation center 22 is positioned below the workbench 16 as schematically shown in FIG. More specifically, when the workbench 16 is rotated and stored, when the rotation center 22 of the workbench 16 shown in FIG. When the rotation center 22 of the workbench 16 shown in FIG. 3B is positioned above the workbench 16, the length of the workbench 16 is longer. The direction portion, that is, the bottom (= b) faces the upper boom 14. Therefore, since the work table 16 is usually shorter in the height portion (= a) than the bottom (= b), the work table 16 is operated more than the case where the rotation center 22 of the work table 16 is positioned below the work table 16. In the case of being positioned above the table 16, the work table storage space required below the upper boom 14 may be smaller. As a result, the aerial work vehicle 20 can increase the length of the lower boom 12 mounted on the vehicle body 20 and can perform a work at a high place at a point farther away.

なお、図3においてはアッパーブーム14に対する作業台16の回転中心22の位置を作業台16の後方に位置させた例を示して説明しているが、これは典型的な一例を示したに過ぎず、上述するように回転中心22よりも作業台16が下方に位置する他の実施形態を排除する目的ではない。例えば、図4に示すように回転中心22が作業台16の後端よりも前方に位置する場合でも、アッパーブーム14よりも作業台16が下方に位置するものであれば差し支えない。   3 illustrates an example in which the position of the rotation center 22 of the work table 16 with respect to the upper boom 14 is located behind the work table 16, this is merely a typical example. However, it is not the purpose to exclude other embodiments in which the work table 16 is positioned below the rotation center 22 as described above. For example, as shown in FIG. 4, even when the rotation center 22 is positioned forward of the rear end of the workbench 16, the workbench 16 may be positioned below the upper boom 14.

以上の説明では、本高所作業車20における作業台16のような構成を採用すれば、その車体20、特に作業装置10の架装スペースに対してアッパーブーム14とロアブーム12とを最も長くすることができることが判った。   In the above description, if a configuration such as the work table 16 in the aerial work platform 20 is adopted, the upper boom 14 and the lower boom 12 are made the longest with respect to the body 20, particularly the mounting space of the work device 10. It turns out that you can.

次に、高所作業車20に必要なブームの長さが決定されている場合に、高所作業車20に要求される車体20の長さ、すなわちアッパーブーム14とロアブーム12との合計の長さあたりに必要な車体20の長さについて視点を移して考察する。本高所作業車20は上述するように所定長さの架装スペースに対して作業装置10、特にアッパーブーム14とロアブーム12とを最も長くすることができる。従って、同じ作業装置10を架装するために必要なスペースは、最も小さくすることができる。換言すれば、本高所作業車20はアッパーブーム14とロアブーム12に対して最もコンパクトな車体20を提供できることとなる。   Next, when the boom length necessary for the aerial work vehicle 20 is determined, the length of the vehicle body 20 required for the aerial work vehicle 20, that is, the total length of the upper boom 14 and the lower boom 12. Considering the length of the vehicle body 20 that is necessary at the time, the viewpoint is shifted. As described above, the working vehicle 20 can make the working device 10, particularly the upper boom 14 and the lower boom 12, the longest with respect to the bodywork space having a predetermined length. Therefore, the space required for mounting the same working device 10 can be minimized. In other words, the aerial work platform 20 can provide the most compact vehicle body 20 with respect to the upper boom 14 and the lower boom 12.

以上、第1の実施形態においては、旋回台とロアブームとアッパーブームと作業台とで構成された高所作業車の格納について説明してきたが、作業台が格納される際に作業台の上方に位置された回転中心により回転されて他の作業装置と車体との間に形成された隙間に格納される構成をなせば良く、本実施の形態に記載した高所作業車のみならず、他の高所作業車、例えば、作業装置が旋回台と起伏動可能なブームとブームに対して屈伸可能なアームとアームに対して揺動可能な作業台とで構成されているもの等、種々の高所作業車で適用され得ることが容易に理解できよう。   As described above, in the first embodiment, the storage of an aerial work vehicle composed of a swivel base, a lower boom, an upper boom, and a workbench has been described, but when the workbench is stored, What is necessary is just to make the structure stored in the clearance gap formed between the other work apparatus and the vehicle body by the rotation center located, and not only the aerial work vehicle described in this Embodiment but other Various aerial work platforms, for example, a work device comprising a swivel base, a boom that can move up and down, an arm that can bend and stretch with respect to the boom, and a work table that can swing with respect to the arm, etc. It can be easily understood that it can be applied in a work vehicle.

なお、上記の作業台16は、図6及び図7に示すように、垂直ポスト24に対して垂直に取り付けられたスライドレール17aと、作業台16の床面に取り付けられスライドレール17aを挟持して、作業台16の床面をスライドレール17aに対して相対的に水平方向に(すなわち垂直ポスト24の軸線と直角方向に)スライド移動可能に配設されたスライド部材17bとを備えて構成しても良い。このような構成により、上記のように作業台16を車体20上に格納した後に、作業台16を鉛直下方(すなわち、図6の一点鎖線で示す位置Pから矢印方向)にスライド移動させて、格納時における車両の重心を低く抑え、走行安定性を高めることができる。また、作業時において、作業台16を水平方向(すなわち、図7の一点鎖線で示す位置Qから矢印方向)にスライド移動させることにより、作業台16の移動可能範囲を広げて作業性を向上させることができる。   As shown in FIGS. 6 and 7, the work table 16 includes a slide rail 17 a that is vertically attached to the vertical post 24 and a slide rail 17 a that is attached to the floor surface of the work table 16. The floor surface of the work table 16 includes a slide member 17b disposed so as to be slidable in a horizontal direction relative to the slide rail 17a (that is, in a direction perpendicular to the axis of the vertical post 24). May be. With such a configuration, after the worktable 16 is stored on the vehicle body 20 as described above, the worktable 16 is slid vertically downward (that is, from the position P indicated by the one-dot chain line in FIG. 6), The center of gravity of the vehicle during storage can be kept low, and driving stability can be improved. Further, during work, the work table 16 is slid in the horizontal direction (that is, the arrow Q from the position Q indicated by the one-dot chain line in FIG. 7), thereby expanding the movable range of the work table 16 and improving workability. be able to.

以上のように第1の実施形態について説明してきたが、上記に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲であれば、適宜改良可能である。   As described above, the first embodiment has been described. However, the present invention is not limited to the above, and can be appropriately improved as long as it does not depart from the gist of the present invention.

次に、第2の実施形態について説明する。本発明の高所作業車31は、図8に示すように、車体33の前方に運転キャビン33aを、前後左右に前輪35及び後輪37を有している。また、車体33の前後左右の四ヶ所に、車体33の幅方向に拡幅自在で上下方向に伸縮自在なアウトリガジャッキ39が設けられ、高所作業時には車体幅方向に拡幅伸長させるとともに下方に張り出して車体33を安定支持する。   Next, a second embodiment will be described. As shown in FIG. 8, the aerial work vehicle 31 of the present invention has a driving cabin 33 a in front of a vehicle body 33, and front wheels 35 and rear wheels 37 in front, rear, left and right. Outrigger jacks 39 that can be expanded in the width direction of the vehicle body 33 and extendable in the vertical direction are provided at four locations on the front, rear, left, and right sides of the vehicle body 33. The vehicle body 33 is stably supported.

車体33の後部中央には、車体33上に取り付けられたサブフレーム33bを介して上方へ突出して旋回動自在な旋回台41が設けられている。この旋回台41の上部には入れ子式に構成されて内部に第1伸縮シリンダ43を内蔵したロアブーム45が起伏動自在に取り付けられ、このロアブーム45の下面の中央部と旋回台41の下部間に第1起伏シリンダ47が揺動自在に枢支されている。このため、第1伸縮シリンダ43の伸縮作動によりロアブーム45が伸縮作動し、第1起伏シリンダ47の伸縮作動によりロアブーム45が起伏作動する。   At the center of the rear part of the vehicle body 33, there is provided a turntable 41 that protrudes upward through a subframe 33b attached on the vehicle body 33 and that can turn freely. The upper part of the swivel base 41 is telescopically mounted, and a lower boom 45 having a first telescopic cylinder 43 built therein is movably attached to the lower part of the lower boom 45 and the lower part of the swivel base 41. The first hoisting cylinder 47 is pivotally supported so as to be swingable. For this reason, the lower boom 45 is expanded / contracted by the expansion / contraction operation of the first expansion / contraction cylinder 43, and the lower boom 45 is operated by the expansion / contraction operation of the first undulation cylinder 47.

ロアブーム45の先端には入れ子式に構成され内部に第2伸縮シリンダ49を内蔵したアッパーブーム51が上下方向に揺動自在に取り付けられている。また、ロアブーム45の先端の左右両側壁とアッパーブーム51の基部の左右両側壁には上下方向に揺動自在な第1リンク部材53がそれぞれ設けられ、これらの第1リンク部材53の先端部が互いに揺動自在に連結されている。アッパーブーム51の両側壁には第2起伏シリンダ55のボトム側が上下方向に揺動自在に連結され、そのロッド側の先端部が連結された第1リンク部材53の先端部に揺動自在に連結されている。このため、第2起伏シリンダ55を伸縮作動させるとアッパーブーム51がロアブーム45に対して上下方向に起伏作動する。   An upper boom 51 that is nested and includes a second telescopic cylinder 49 is attached to the tip of the lower boom 45 so as to be swingable in the vertical direction. Further, first link members 53 that are swingable in the vertical direction are provided on the left and right side walls at the tip of the lower boom 45 and the left and right side walls at the base of the upper boom 51, respectively. They are swingably connected to each other. The bottom side of the second hoisting cylinder 55 is connected to both side walls of the upper boom 51 so as to be swingable in the vertical direction, and is connected to the tip of the first link member 53 to which the tip of the rod side is connected. Has been. For this reason, when the second hoisting cylinder 55 is expanded and contracted, the upper boom 51 moves up and down with respect to the lower boom 45.

アッパーブーム51の先端には垂直ポスト57が上下方向に揺動自在に取り付けられ、図示しないレベリング機構によりロアブーム45及びアッパーブーム51の作動に係らず、高所作業時には常に鉛直に保持されるようにレベリング制御される。さらに、アッパーブーム51の先端には揺動シリンダ59が内蔵され、図10に示すようにロッド側の先端が第2リンク部材61を介して垂直ポスト57の基部に揺動自在に連結されている。この揺動シリンダ59を伸縮作動させることにより、(アッパーブーム51の先端に垂直ポスト57を介して取り付けられた)作業台60の位置を上下方向に調整することができる。   A vertical post 57 is attached to the tip of the upper boom 51 so as to be swingable in the vertical direction, and is always held vertically by a leveling mechanism (not shown) regardless of the operation of the lower boom 45 and the upper boom 51 during work at a high place. Leveling is controlled. Further, a swing cylinder 59 is built in the tip of the upper boom 51, and the tip on the rod side is swingably connected to the base of the vertical post 57 via the second link member 61 as shown in FIG. . By operating the swing cylinder 59 to extend and contract, the position of the work table 60 (attached to the tip of the upper boom 51 via the vertical post 57) can be adjusted in the vertical direction.

作業台60は、高所作業時に鉛直に保持される垂直ポスト57に水平面内で旋回動自在に(首振り動自在に)取り付けられ、作業台60の床面はロアブーム45及びアッパーブーム51の作動に係らず、高所作業時には常に垂直ポスト57に対して水平に保持される。また、作業台60には、旋回台41,ロアブーム45,アッパーブーム51、垂直ポスト57の作動等を操作するための第1操作装置65が設けられている。なお、同様の機能を有する第2操作装置(図示せず)が車体33側に設けられている。   The work table 60 is attached to a vertical post 57 that is held vertically during work at a high place so that the work table 60 can swivel (swing freely) in a horizontal plane, and the floor surface of the work table 60 operates the lower boom 45 and the upper boom 51. Regardless of this, it is always held horizontally with respect to the vertical post 57 when working at a high place. The work table 60 is provided with a first operating device 65 for operating the swivel base 41, the lower boom 45, the upper boom 51, the vertical post 57, and the like. A second operating device (not shown) having the same function is provided on the vehicle body 33 side.

また、作業台60は、図9に示すように、(車体33の後方に向かって略水平に延びる位置まで倒伏された)格納状態のアッパーブーム51の下面を含む水平面に対して(図9に示す位置Aより)下方に位置するまで旋回動して車体33上に格納される。このとき(作業台60が車体33上に格納された状態において)、アッパーブーム51の先端よりも作業台60の床面が車体33の前方(図9に示す位置Bより前方)に位置するように構成されている。   Further, as shown in FIG. 9, the work table 60 is positioned with respect to a horizontal plane including the lower surface of the upper boom 51 in the retracted state (inclined to a position extending substantially horizontally toward the rear of the vehicle body 33) (see FIG. 9). The vehicle turns and is stored on the vehicle body 33 until it is positioned below the position A). At this time (in a state where the work table 60 is stored on the vehicle body 33), the floor surface of the work table 60 is positioned in front of the vehicle body 33 (front of the position B shown in FIG. 9) rather than the tip of the upper boom 51. It is configured.

このような構成の高所作業車31は、ロアブーム45が車体33の前方に延びて車体33の上に倒伏され、アッパーブーム51が車体33の後方に延びてロアブーム45の上側に重なるように倒伏され、垂直ポスト57がアッパーブーム51の先端から後方に向かって略水平に延びる位置まで揺動され、作業台60が車体33の最後端に位置するように車体33上に格納される。   The aerial work vehicle 31 having such a configuration is such that the lower boom 45 extends forward of the vehicle body 33 and falls on the vehicle body 33, and the upper boom 51 extends rearward of the vehicle body 33 and overlaps the upper side of the lower boom 45. Then, the vertical post 57 is swung to a position extending substantially horizontally rearward from the tip of the upper boom 51, and the work table 60 is stored on the vehicle body 33 so as to be positioned at the rearmost end of the vehicle body 33.

次に、本発明の高所作業車31の作用を説明する。最初に、図8に示すように、車体33にロアブーム45、アッパーブーム51、垂直ポスト57及び作業台60を格納した状態で、高所作業車31を運転して所望の高所の下方周辺まで移動さし停車させる。そして、アウトリガジャッキ9を外側に張り出して車体33を安定支持する。   Next, the operation of the aerial work vehicle 31 of the present invention will be described. First, as shown in FIG. 8, with the lower boom 45, the upper boom 51, the vertical post 57, and the worktable 60 stored in the vehicle body 33, the aerial work vehicle 31 is driven to the lower periphery of the desired high place. Move and stop. Then, the outrigger jack 9 is extended outward to stably support the vehicle body 33.

続いて、作業者は車体33上に配設されている第2操作装置(図示せず)を操作し、図10に示すように、垂直ポスト57がアッパーブーム51の先端から後方に向かって略水平に延びる位置(図10に示す位置C)から略鉛直状態になる位置(図10に示す位置D)まで揺動シリンダ59を伸長作動させ、作業台60に作業者が搭乗できる状態にする。   Subsequently, the operator operates a second operating device (not shown) disposed on the vehicle body 33, and the vertical post 57 is substantially rearward from the tip of the upper boom 51 as shown in FIG. The swing cylinder 59 is extended from a horizontally extending position (position C shown in FIG. 10) to a substantially vertical position (position D shown in FIG. 10) so that the operator can get on the worktable 60.

そして、この状態の作業台60に作業者は乗り込み、作業台60に設けられた第1操作装置65を操作し、ロアブーム45を起仰・伸長作動させ、アッパーブーム51を上方向に揺動・伸長させ、旋回台41を旋回作動させ、作業台60を垂直ポスト57に対して首振り作動させ、所望の高所に作業台60を接近させることができる。このとき、作業台60はレベリング制御され、作業台60の床面は常時水平に保持されている。また、作業者は揺動シリンダ59を伸縮作動させることで、作業台40を上下方向に揺動させて作業位置を調整ができる。このようにして作業台60が所望の高所に移動すると、作業者は高所作業を行う。   Then, the operator gets on the worktable 60 in this state, operates the first operating device 65 provided on the worktable 60, raises and lowers the lower boom 45, and swings the upper boom 51 upward. The work table 60 can be swung, the work table 60 can be swung with respect to the vertical post 57, and the work table 60 can be brought close to a desired height. At this time, the work table 60 is leveled and the floor surface of the work table 60 is always kept horizontal. Further, the operator can adjust the work position by swinging the work table 40 in the vertical direction by expanding and contracting the swing cylinder 59. When the work table 60 moves to a desired high place in this way, the worker performs the high place work.

所望の高所にて作業を終了すると、作業台60に搭乗している作業者は、第1操作装置65を操作し、作業台60を垂直ポスト57に対して首振り作動させ、旋回台41を旋回作動させ、ロアブーム45とアッパーブーム51を短縮作動させ、車体33の上方にロアブーム45及びアッパーブーム51とを移動させて停止させる。そして、ロアブーム45を車体33の前方に延びるように倒伏させ、アッパーブーム51を車体33の後方に延びてロアブーム45の上側に重なるように倒伏させ、作業台60が車体33の最後端に位置するように車体33上に格納する。   When the work is finished at a desired height, the worker on the work table 60 operates the first operation device 65 to swing the work table 60 with respect to the vertical post 57, thereby turning the turn table 41. , The lower boom 45 and the upper boom 51 are shortened, and the lower boom 45 and the upper boom 51 are moved above the vehicle body 33 and stopped. Then, the lower boom 45 is laid down so as to extend in front of the vehicle body 33, the upper boom 51 is laid down so as to extend rearward of the vehicle body 33 and overlap the upper side of the lower boom 45, and the work table 60 is positioned at the rear end of the vehicle body 33. Thus, the vehicle body 33 is stored.

続いて、作業台60に搭乗していた作業者が作業台60から降りた後に、車体33上に設けられている第2操作装置(図示せず)を操作し、垂直ポスト57が(図10の位置Dに示す)略鉛直状態から(図10の位置Cに示す)アッパーブーム51の先端から後方に向かって略水平に延びる位置になるまで、揺動シリンダ59を縮作動させる。この略水平状態となった垂直ポスト57に対して、作業者は作業台60を(図9に示す位置Aより)下方に位置するまで旋回動させ、車体33上に格納する。このとき、作業台60はアッパーブーム51の先端よりも作業台60の床面が(図9に示す位置Bより)前方に位置している。   Subsequently, after an operator who has boarded the work table 60 gets off the work table 60, the second operating device (not shown) provided on the vehicle body 33 is operated, and the vertical post 57 (see FIG. 10). The swing cylinder 59 is contracted from a substantially vertical state (shown at position D) to a position extending substantially horizontally from the tip of the upper boom 51 (shown at position C in FIG. 10) to the rear. With respect to the vertical post 57 in the substantially horizontal state, the worker turns the work table 60 until it is positioned below (from position A shown in FIG. 9), and stores it on the vehicle body 33. At this time, in the work table 60, the floor surface of the work table 60 is positioned in front of the tip of the upper boom 51 (from the position B shown in FIG. 9).

なお、上記の作業台60は、図11及び図12に示すように、垂直ポスト57に対して垂直に取り付けられたスライドレール71aと、作業台16の床面に取り付けられスライドレール71aを挟持して、作業台16の床面をスライドレール71aに対して相対的に水平方向に(すなわち垂直ポスト57の軸線と直角方向に)スライド移動可能に配設されたスライド部材71bとを備えて構成しても良い。このような構成により、上記のように作業台60を車体33上に格納した後に、作業台60を鉛直下方(すなわち、図11の一点鎖線で示す位置Rから矢印方向)にスライド移動させて、格納時における車両の重心を低く抑え、走行安定性を高めることができる。また、作業時において、作業台60を水平方向(すなわち、図12の一点鎖線で示す位置Sから矢印方向)にスライド移動させることにより、作業台60の移動可能範囲を広げて作業性を向上させることができる。   As shown in FIGS. 11 and 12, the work table 60 holds the slide rail 71a attached to the vertical post 57 vertically and the slide rail 71a attached to the floor surface of the work table 16. The work table 16 includes a slide member 71b that is slidably movable in a horizontal direction relative to the slide rail 71a (that is, in a direction perpendicular to the axis of the vertical post 57). May be. With such a configuration, after the work table 60 is stored on the vehicle body 33 as described above, the work table 60 is slid vertically downward (that is, from the position R indicated by the one-dot chain line in FIG. 11), The center of gravity of the vehicle during storage can be kept low, and driving stability can be improved. Further, during work, the worktable 60 is slid in the horizontal direction (that is, the arrow direction from the position S indicated by the one-dot chain line in FIG. 12), thereby expanding the movable range of the worktable 60 and improving workability. be able to.

以上のように第2の実施形態について説明してきたが、上記に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲であれば、適宜改良可能である。   As described above, the second embodiment has been described. However, the present invention is not limited to the above, and can be appropriately improved as long as it does not depart from the gist of the present invention.

例えば、本実施形態では、ロアブーム45の先端にアッパーブーム51が上下方向に揺動自在に取り付けられた、いわゆる屈折ブーム型の高所作業車31であったが、少なくとも起伏動自在に取り付けられたブームからなる、いわゆる伸縮ブーム型の高所作業車に用いても良い。   For example, in the present embodiment, the upper boom 51 is attached to the tip of the lower boom 45 so as to be swingable in the vertical direction. It may be used for a so-called telescopic boom type aerial work vehicle including a boom.

本発明に係る第1の実施の形態である高所作業車において作業台以外の作業装置が格納された状態を示した図である。It is the figure which showed the state in which work apparatuses other than a work stand were stored in the aerial work vehicle which is 1st Embodiment based on this invention. 図1に示す高所作業車の作業台が格納された状態を示した図である。It is the figure which showed the state in which the work platform of the aerial work vehicle shown in FIG. 1 was stored. (A)は、下方に回転中心を有する作業台の格納前後を示す略図であり、(B)は、上方に回転中心を有する作業台の格納前後を示す略図である。(A) is a schematic diagram showing before and after storage of a work table having a rotation center on the lower side, and (B) is a schematic diagram showing before and after storage of a work table having a rotation center on the upper side. 図3(B)に示す実施形態の変形例である。It is a modification of embodiment shown to FIG. 3 (B). 下方に回転中心を有する作業台と上方に回転中心を有する作業台とがそれぞれレベリングされ且つ他の作業装置が格納された状態での位置関係を示す略図である。It is the schematic which shows the positional relationship in the state in which the work table which has a rotation center below, and the work table which has a rotation center above are each leveled, and the other work apparatus was stored. 本発明に係る第1の実施の形態である高所作業車において、作業台の構成について改良を施した例を示す図である。It is a figure which shows the example which improved about the structure of the work bench | platform in the aerial work vehicle which is 1st Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第1の実施の形態である高所作業車において、作業台の構成について改良を施した例を示す図である。It is a figure which shows the example which improved about the structure of the work bench | platform in the aerial work vehicle which is 1st Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第2の実施形態における高所作業車の好ましい実施形態を示す図である。It is a figure which shows preferable embodiment of the aerial work vehicle in 2nd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第2の実施形態における高所作業車において、格納時における作業台の姿勢状態を示す図である。It is a figure which shows the attitude | position state of the worktable at the time of storage in the aerial work vehicle in 2nd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第2の実施形態における高所作業車において、作業時における作業台の姿勢状態を示す図である。It is a figure which shows the attitude | position state of the work bench | platform at the time of work in the aerial work vehicle in 2nd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第2の実施の形態である高所作業車において、作業台の構成について改良を施した例を示す図である。It is a figure which shows the example which gave improvement about the structure of the work bench | platform in the aerial work vehicle which is 2nd Embodiment based on this invention. 本発明に係る第2の実施の形態である高所作業車において、作業台の構成について改良を施した例を示す図である。It is a figure which shows the example which gave improvement about the structure of the work bench | platform in the aerial work vehicle which is 2nd Embodiment based on this invention. 本発明に係る高所作業車の従来の実施形態を示す図である。It is a figure which shows the conventional embodiment of the aerial work vehicle which concerns on this invention.

符号の説明Explanation of symbols

10 作業装置 (第1の実施形態)
11 旋回台 (第1の実施形態)
12 ロアブーム (第1の実施形態)
14 アッパーブーム (第1の実施形態)
16 作業台 (第1の実施形態)
17a スライドレール (第1の実施形態)
17b スライド部材 (第1の実施形態)
20 高所作業車(車体)(第1の実施形態)
22 回転中心 (第1の実施形態)
24 垂直ポスト (第1の実施形態)
31 高所作業車 (第2の実施形態)
33 車体 (第2の実施形態)
41 旋回台 (第2の実施形態)
45 ロアブーム (第2の実施形態)
51 アッパーブーム (第2の実施形態)
57 垂直ポスト (第2の実施形態)
60 作業台 (第2の実施形態)
71a スライドレール (第2の実施形態)
71b スライド部材 (第2の実施形態)
10 Working device (first embodiment)
11 swivel (first embodiment)
12 Lower boom (first embodiment)
14 Upper boom (first embodiment)
16 Working table (first embodiment)
17a slide rail (first embodiment)
17b Slide member (first embodiment)
20 aerial work platform (body) (first embodiment)
22 Center of rotation (first embodiment)
24 vertical posts (first embodiment)
31 aerial work platform (second embodiment)
33 body (second embodiment)
41 swivel (second embodiment)
45 Lower boom (second embodiment)
51 Upper boom (second embodiment)
57 Vertical post (second embodiment)
60 workbench (second embodiment)
71a slide rail (second embodiment)
71b Slide member (second embodiment)

Claims (2)

車体に旋回可能に取り付けられた旋回台と、前記旋回台に基端部が枢結されて起伏動可能なロアブームと、前記ロアブームの先端部に基端部が枢結されて前記ロアブームに対して上方に起伏動可能なアッパーブームと、前記アッパーブームの先端部に上下揺動可能に枢結され、該アッパーブームの先端部よりも下方に常時位置する作業台と、前記作業台を前記ロアブームおよび前記アッパーブームの起伏動に応じて上下揺動させて前記作業台を水平状態となるように制御するレベリング装置とを備えた高所作業車であって、
前記ロアブームが車体前方に向かって水平に延びる位置まで倒伏され、前記アッパーブームは前記ロアブームの上に重なるとともに車体後方に延びて格納されるように構成されており、
格納状態において、前記アッパーブームの先端部は前記ロアブームの基端部および前記旋回台よりも車体後方側に突出し、
前記作業台は、前記レベリング装置によるレベリング制御が解除されて前記アッパーブームの先端に対して下方に略直角に揺動され、前記車体の後方に突出した位置から前記アッパーブームの下方であって前記ロアブームの基端および前記旋回台の後側の前記車体内に位置して格納されるように構成されたことを特徴とする高所作業車。
A swivel mounted on the vehicle body so as to be able to swivel, a lower boom pivotable by a base end pivotally connected to the swivel, and a base end pivoted to a distal end of the lower boom. An upper boom that can move up and down, a workbench pivotably connected to the tip of the upper boom so as to be vertically swingable, and always positioned below the tip of the upper boom; and An aerial work vehicle comprising a leveling device that swings up and down according to the up and down movement of the upper boom and controls the work table so as to be in a horizontal state,
The lower boom is laid down to a position that extends horizontally toward the front of the vehicle body, and the upper boom is configured to overlap the lower boom and extend to the rear of the vehicle body for storage.
In the retracted state, the distal end portion of the upper boom projects rearward from the base end portion of the lower boom and the swivel, and
The working platform is released from the leveling control by the leveling device and is swung downward at a substantially right angle with respect to the tip of the upper boom, and is below the upper boom from a position protruding rearward of the vehicle body. An aerial work vehicle characterized by being configured to be stored in the vehicle body at a base end of a lower boom and a rear side of the swivel.
車体に旋回可能に取り付けられた旋回台と、前記旋回台に基端部が枢結されて起伏動可能なロアブームと、前記ロアブームの先端部に基端部が枢結されて前記ロアブームに対して上方に起伏動可能なアッパーブームと、前記アッパーブームの先端部に上下揺動可能に枢結された垂直ポストと、前記垂直ポストを前記ロアブームおよび前記アッパーブームの起伏動に応じて上下揺動させて前記垂直ポストを垂直状態となるように制御するレベリング装置と、垂直状態に保持された前記垂直ポストに水平旋回可能に取り付けられた作業台とを備えた高所作業車であって、
前記ロアブームが車体前方に向かって水平に延びる位置まで倒伏され、前記アッパーブームは前記ロアブームの上に重なるとともに車体後方に延びて格納されるように構成されており、
前記作業台はその床面が前記垂直ポストの軸線と直角方向にスライド移動可能に構成されており、
格納状態において、前記アッパーブームの先端部は前記ロアブームの基端部および前記旋回台よりも車体後方側に突出し、前記垂直ポストの前記アッパーブームへの枢結部が前記旋回台と前記車体の後端との間に位置し、
前記垂直ポストおよび前記作業台は、前記レベリング装置によるレベリング制御が解除されて前記アッパーブームの先端に対して下方に略直角に揺動され、前記車体の後方に突出した位置から前記アッパーブームの下方であって前記ロアブームの基端および前記旋回台の後側に位置して格納されるように構成されたことを特徴とする高所作業車。
A swivel mounted on the vehicle body so as to be able to swivel, a lower boom pivotable by a base end pivotally connected to the swivel, and a base end pivoted to a distal end of the lower boom. An upper boom that can move up and down, a vertical post that is pivotably pivoted to the tip of the upper boom, and a vertical post that swings up and down according to the up and down movement of the lower boom and the upper boom An aerial work vehicle comprising: a leveling device that controls the vertical post to be in a vertical state; and a workbench that is attached to the vertical post that is held in a vertical state so as to be horizontally pivotable.
The lower boom is laid down to a position that extends horizontally toward the front of the vehicle body, and the upper boom is configured to overlap the lower boom and extend to the rear of the vehicle body for storage.
The work table is configured such that its floor surface is slidable in a direction perpendicular to the axis of the vertical post,
In the retracted state, the distal end portion of the upper boom protrudes toward the rear of the vehicle body from the proximal end portion of the lower boom and the swivel, and the pivotal portion of the vertical post to the upper boom is located behind the swivel and the vehicle body. Located between the ends,
The vertical post and the workbench are released from leveling control by the leveling device and are swung downward at a substantially right angle with respect to the tip of the upper boom, and are positioned below the upper boom from a position protruding rearward of the vehicle body. An aerial work vehicle characterized by being configured to be stored at a base end of the lower boom and a rear side of the swivel.
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