JP4147181B2 - カブリオレ車両にて折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフを開閉するためのシステム - Google Patents
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- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
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Description
12 メイン支柱(メインコラム)
14 第1液圧シリンダ
18 テンション湾曲体
20 下部テンションロッド
22 上部テンションロッド
24 第2液圧シリンダ
32 リニアセンサ
34 リニアセンサ
34’ リニアセンサ
36 回転角度センサ
38 回転角度センサ
40 終端位置スイッチ
40’ 終端位置スイッチ
Claims (15)
- カブリオレ車両にて折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフを開閉するためのシステムであって、
− 折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフを開閉するために少なくとも1つの駆動手段を有し、
− 折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフの要素のポジションを少なくともその運動経路の部分領域に渡って連続的に検知する少なくとも1つのポジションセンサを有し、
− 前記少なくとも1つのポジションセンサから信号を取得し且つ前記少なくとも1つの駆動手段をコントロールするための信号を前記少なくとも1つのポジションセンサ信号を考慮しながら生成する制御装置を有する、前記システムにおいて、
前記少なくとも1つのポジションセンサが、前記少なくとも1つの駆動手段と連結されていて、又、リニアセンサとして形成されていて、このリニアセンサが、折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフの2つの可動要素のポジションが互いに検知可能であるように、又は、車両の固定基準点に対する折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフの可動要素のポジションが検知可能であるように配設されていることを特徴とする、システム。 - 前記少なくとも1つのポジションセンサが前記少なくとも1つの駆動手段に組み込まれて形成されていることを特徴とする、請求項1に記載のシステム。
- 前記少なくとも1つの駆動手段がピストンを有することを特徴とする、請求項1又は2に記載のシステム。
- 駆動装置が液圧式又は気圧式で稼動されることを特徴とする、請求項3に記載のシステム。
- 駆動装置として電動機が設けられていることを特徴とする、請求項1又は2に記載のシステム。
- 前記リニアセンサが、折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフのメイン支柱のポジションの、車両の固定基準点に対する相対位置が検出可能であるように配設されていることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記リニアセンサが、折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフのテンション湾曲体のポジションの、折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフの他の基準点に対する位置が検出可能であるように配設されていることを特徴とする、請求項1〜6のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記少なくとも1つのリニアセンサに対して追加的に回転角度センサが設けられていて、この回転角度センサが、折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフの2つの可動要素の相対位置を互いに少なくとも運動領域の一部分に渡って検出して制御装置へと送り出す、又は、車両の固定要素に対する折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフの可動要素の絶対位置を少なくとも運動領域の一部分に渡って検出して制御装置へと送り出すことを特徴とする、請求項1〜7のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記少なくとも1つのリニアセンサに対して追加的に少なくとも1つのスイッチが設けられていて、このスイッチが、このスイッチに付設されている折り畳み式トップ又は可動式車両ルーフの要素が開放及び/又は閉鎖中に所定のポジションに到達した場合に信号を制御装置へと送り出すことを特徴とする、請求項1〜8のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記リニアセンサが磁気抵抗センサとして形成されていることを特徴とする、請求項1〜9のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記磁気抵抗センサが、磁化されたフェライトバーを含んでいて、このフェライトバーが磁界・センサを通過するように案内されていることを特徴とする、請求項10に記載のシステム。
- 前記リニアセンサが可変インダクタンスの原理により作動することを特徴とする、請求項1〜9のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記リニアセンサがリングを含んでいて、このリングがコイルの軸線に対して平行にこのコイルを通過するように案内可能であることを特徴とする、請求項12に記載のシステム。
- 前記リングがアルミニウム又は銅から成ることを特徴とする、請求項13に記載のシステム。
- 導電ピストンがコイルを通じて案内されていることを特徴とする、請求項12に記載のシステム。
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