JP4104594B2 - エンジン用吸気制御装置 - Google Patents
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
2・・・・吸気道
3・・・・スロットル弁
3a・・・弁軸
7・・・・伝動ケース
8・・・・第1ケース半体
9・・・・第2ケース半体
9a・・・ケース部材
9b・・・カバー
10・・・伝動室
11・・・電動モータ
11a・・ステータ
11b・・出力軸(ロータ軸)
14・・・中間ギヤ
15・・・ファイナルギヤ
25・・・支軸
26・・・ストッパ面
27・・・全閉ストッパ
31・・・スロットルセンサ
32・・・センサ回転子
33・・・センサ固定子
35・・・給電回路
36・・・コネクタ
37・・・電動モータの通電用端子
42・・・ブラケット
45・・・第1組立体
46・・・第2組立体
Claims (5)
- エンジンの吸気ポートに連なる吸気道(2)を有すると共に,この吸気道(2)を開閉するスロットル弁(3)の弁軸(3a)を回転自在に支承するスロットルボディ(1)の一側に電動モータ(11)を配設し,この電動モータ(11)の出力軸(11b)を弁軸(3a)に,該出力軸(11b)の回転を減速して弁軸(3a)に伝達する減速装置(12)を介して連結した,エンジン用吸気制御装置において,
スロットルボディ(1)の一側に一体に形成される第1ケース半体(8)と,この第1ケース半体(8)に接合される第2ケース半体(9)とで伝動ケース(7)を構成し,
第1ケース半体(8)の内側に弁軸(3a)の一端部に固着されるファイナルギヤ(15)を配置して第1組立体(45)を構成し,
また第2ケース半体(9)を,電動モータ(11)を支持すると共に,この電動モータ(11)の出力軸(11b)の回転をファイナルギヤ(15)に伝達する減速装置(12)の中間ギヤ(14)を収容するケース部材(9a)と,このケース部材(9a)にその外側面を覆うように結合されるカバー(9b)とで構成し,
中間ギヤ(14)を支承する支軸(25)の両端がケース部材(9a)及びカバー(9b)に支持されるように取り付けて第2組立体(46)を構成し,
第1ケース半体(8)及び第2ケース半体(9)の接合により第1及び第2組立体(45,46)間を結合すると共に,中間ギヤ(14)及びファイナルギヤ(15)間を噛合させるようにしたことを特徴とする,エンジン用吸気制御装置。 - 請求項1記載のエンジン用吸気制御装置において,
前記ケース部材(9a)及びカバー(9b)の少なくとも一方を合成樹脂製としたことを特徴とする,エンジン用吸気制御装置。 - 請求項1又は2記載のエンジン用吸気制御装置において,
ファイナルギヤ(15)に固着されるセンサ回転子(32)と,このセンサ回転子(32)を介してスロットル弁(3)の開度を検出するようにカバー(9b)に付設されるセンサ固定子(33)とでスロットルセンサ(31)を構成し,
またカバー(9b)には,給電回路(35)と,カバー(9b)及びケース部材(9a)の結合時,電動モータ(11)の通電用端子(37)を給電回路(35)に接続するコネクタ(36)とを設けたことを特徴とする,エンジン用吸気制御装置。 - 請求項1〜3の何れかに記載のエンジン用吸気制御装置において,
第1ケース半体(8)には,ファイナルギヤ(15)に形成されたストッパ面(26)を受け止めてスロットル弁(3)の全閉位置を規定する全閉ストッパ(27)を設けたことを特徴とする,エンジン用吸気制御装置。 - 請求項1〜4の何れかに記載のエンジン用吸気制御装置において,
スロットルボディ(1)に,第1及び第2ケース半体(8,9)の接合時,電動モータ(11)の端部を支承するブラケット(42)を一体に形成したことを特徴とする,エンジン用吸気制御装置。
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