以下、本発明を実施するための最良の形態を説明する。
Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described.
図4は車椅子の実施の形態の一例を示す側面図、図5は車椅子の実施の形態の一例を示す正面図(座部3や背もたれ部50のクッションは外した状態の図)である。この車椅子は、車椅子本体2の後部の両側に駆動車輪となる大径の車輪1を設けると共に車椅子本体2の前端部の両側に旋回用車輪となるキャスタ24を設け、車椅子本体2の中央部に座部3を設けて形成されるものであり、車椅子本体2の背部の背もたれ部50の上端にはハンドル51が設けてある。
FIG. 4 is a side view showing an example of an embodiment of a wheelchair, and FIG. 5 is a front view showing an example of an embodiment of a wheelchair (a state in which the cushion of the seat portion 3 and the backrest portion 50 is removed). This wheelchair is provided with large-diameter wheels 1 serving as drive wheels on both sides of the rear part of the wheelchair body 2 and casters 24 serving as turning wheels on both sides of the front end of the wheelchair body 2. The seat portion 3 is provided, and a handle 51 is provided at the upper end of the backrest portion 50 of the back portion of the wheelchair body 2.
車椅子本体2は車輪1が取り付けられる左右一対の車輪フレーム37と、座部3を形成するための左右一対の座部フレーム38とから形成されるものである。左右の各車輪フレーム37は図6に示すように、上横フレーム材53と下横フレーム材54の前端間と後端間にそれぞれ前縦フレーム材55と車輪支持フレーム材56とを架設し、上横フレーム材53の後端に背もたれフレーム材57を立設することによって形成されるものである。また座部フレーム38はそれぞれ直線棒材で形成されるものである。そして、一対のリンクバー39を中央部同士でクロスさせて枢支軸40で枢着することによって形成されるクロスバー44を用い、図7に示すように、クロスバー44の各リンクバー39の下側の端部を左右の各車輪フレーム37の下横フレーム材54に溶接等で結合すると共に、各リンクバー39の上側の端部を左右の座部フレーム38にそれぞれ溶接等で結合することによって、左右の車輪フレーム37と座部フレーム38をクロスバー44で連結し、クロスバー44の各リンクバー39をそれぞれ縦になる方向へ回動させることによって、左右の車輪フレーム37と座部フレーム38をそれぞれ近接させるようにして車椅子本体2を折り畳むことができるようにしてある。
The wheelchair body 2 is formed of a pair of left and right wheel frames 37 to which the wheels 1 are attached and a pair of left and right seat frames 38 for forming the seat portion 3. As shown in FIG. 6, each of the left and right wheel frames 37 has a front vertical frame member 55 and a wheel support frame member 56 installed between the front and rear ends of the upper horizontal frame member 53 and the lower horizontal frame member 54, respectively. The back frame material 57 is formed upright at the rear end of the upper horizontal frame material 53. Each seat frame 38 is formed of a straight bar. Then, as shown in FIG. 7, each link bar 39 of the crossbar 44 is formed by using a crossbar 44 that is formed by crossing a pair of link bars 39 at the center and pivotally attaching them with the pivot shaft 40. The lower end is coupled to the lower horizontal frame material 54 of each of the left and right wheel frames 37 by welding or the like, and the upper end of each link bar 39 is coupled to the left or right seat frame 38 by welding or the like. By connecting the left and right wheel frames 37 and the seat frame 38 with the cross bar 44 and rotating the link bars 39 of the cross bar 44 in the vertical direction, the left and right wheel frames 37 and the seat frame The wheelchair main body 2 can be folded so that 38 is close to each other.
ここで、一対のリンクバー39は一対の接合具42を介してクロスさせるようにしてある。接合具42は図1(a)に示すように、樹脂成形品などで円盤状に形成してあり、その直径は各リンクバー39の対向する側の面の幅寸法よりも大きく形成してある。各接合具42の片面には直径位置において嵌合溝43が凹設してあり、嵌合溝43の溝底において接合具12の中心に回動孔114が穿設してある。接合具42はリンクバー39の長手方向の中央部に嵌合溝43をはめ合わせてセットされるものであり、接合具42の嵌合溝43と反対側の面はリンクバー39の幅より幅広であるので、この面が幅広部41となっている。そして一対の各リンクバー44に接合具42をセットし、各接合具42の幅広部41同士を当接させてリンクバー44をクロスさせ、各リンクバー44の長手方向中央部に設けた軸孔115と各接合具42の回動孔114に雄ネジで形成される枢支軸40を通し、枢支軸40の先端にナット116を螺合することによって、図1(b)のように一対のリンクバー39を一対の接合具42を介して接合し、クロスバー44を形成するようにしてある。
Here, the pair of link bars 39 are crossed through a pair of joints 42. As shown in FIG. 1A, the joining tool 42 is formed in a disk shape with a resin molded product or the like, and its diameter is formed to be larger than the width dimension of the surface on the opposite side of each link bar 39. . A fitting groove 43 is recessed in the diameter position on one surface of each joint 42, and a rotation hole 114 is formed in the center of the joint 12 at the groove bottom of the fitting groove 43. The joining tool 42 is set by fitting a fitting groove 43 at the longitudinal center of the link bar 39, and the surface of the joining tool 42 opposite to the fitting groove 43 is wider than the width of the link bar 39. Therefore, this surface is the wide portion 41. And the joint tool 42 is set to a pair of each link bar 44, the wide part 41 of each joint tool 42 is contacted | abutted, the link bar 44 is crossed, and the axial hole provided in the longitudinal direction center part of each link bar 44 115 and the pivot hole 114 of each joint 42 through the pivot shaft 40 formed by a male screw, and a nut 116 is screwed onto the tip of the pivot shaft 40, thereby making a pair as shown in FIG. The link bar 39 is joined through a pair of joints 42 to form a cross bar 44.
このように形成されるクロスバー44を用い、既述のように、各リンクバー39の下側の端部を左右の各車輪フレーム37の下横フレーム材54に溶接等で結合すると共に、各リンクバー39の上側の端部を左右の座部フレーム38にそれぞれ溶接等で結合することによって、左右の車輪フレーム37と座部フレーム38をクロスバー44で連結して車椅子本体2を形成することができるものである。そしてクロスバー44の各リンクバー39をそれぞれ縦になる方向へ閉じるように回動させることによって、図2(b)のように、左右の車輪フレーム37と座部フレーム38をそれぞれ近接させるようにして車椅子本体2を折り畳むことができ、またクロスバー44の各リンクバー39をそれぞれ横になる方向へ開くように回動させることによって、図2(a)のように、左右の車輪フレーム37と座部フレーム38をそれぞれ離間させるようにして車椅子本体2を広げて使用状態に組み立てることができるものである。
Using the cross bar 44 formed in this manner, as described above, the lower end of each link bar 39 is joined to the lower horizontal frame member 54 of each of the left and right wheel frames 37 by welding or the like, The wheelchair body 2 is formed by connecting the left and right wheel frames 37 and the seat frame 38 with a cross bar 44 by joining the upper end of the link bar 39 to the left and right seat frames 38 respectively by welding or the like. It is something that can be done. Then, by rotating the link bars 39 of the cross bar 44 so as to be closed in the vertical direction, the left and right wheel frames 37 and the seat frame 38 are brought close to each other as shown in FIG. The wheelchair body 2 can be folded, and each link bar 39 of the cross bar 44 is pivoted so as to open in the horizontal direction, so that the left and right wheel frames 37 and The wheelchair main body 2 can be expanded and assembled in a use state so that the seat frames 38 are separated from each other.
ここで、各車輪フレーム37の上横フレーム材53の上端には上面が凹部117となった受け具48が取り付けてあり、車椅子本体2を使用状態に組み立てる際に、クロスバー44の各リンクバー39をそれぞれ開くように回動させて、左右の車輪フレーム37と座部フレーム38をそれぞれ離間させるようにすると、図2(a)のように受け具48の凹部117に座部フレーム38がはまり込んで、車輪フレーム37の上に座部フレーム38が支持されるようになっている。このように車輪フレーム37の上に座部フレーム38が支持されるようにすることによって、座部フレーム38間に形成される座部3の上に座った人の体重を車輪フレーム37で安定して支持することができるのである。
Here, the upper end of the upper horizontal frame member 53 of each wheel frame 37 is attached with a receiver 48 whose upper surface is a recess 117, and each link bar of the crossbar 44 is assembled when the wheelchair body 2 is assembled in use. When the left and right wheel frames 37 and the seat frame 38 are separated from each other by rotating them 39 to open, the seat frame 38 fits into the recess 117 of the support 48 as shown in FIG. The seat frame 38 is supported on the wheel frame 37. In this way, by allowing the seat frame 38 to be supported on the wheel frame 37, the weight of the person sitting on the seat 3 formed between the seat frames 38 is stabilized by the wheel frame 37. Can be supported.
そして、クロスバー44は上記のように、一対のリンクバー39を接合具42の幅が広い幅広部41同士を当接させて枢着することによって形成してあり、クロスバー39を回動させる際のがたつきが少なくなるようにすることができるものである。このため、車椅子本体2を使用状態に組み立てるために、クロスバー44の各リンクバー39をそれぞれ開いて、左右の車輪フレーム37と座部フレーム38をそれぞれ広げるにあたって、がたつきなく車輪フレーム37と座部フレーム38を正確に広げて、受け具48に座部フレーム38が正確にはまり込むようにすることができるものである。従って、左右の車輪フレーム37と座部フレーム38をそれぞれ広げた際に、受け具48に座部フレーム38がはまり込まないと、座部フレーム38を車輪フレーム37で支持することができず、座部3の上に座った人の体重が座部フレーム38に作用して変形等するおそれがあるが、このような問題を未然に防ぐことができるものである。
As described above, the cross bar 44 is formed by pivotally attaching the pair of link bars 39 by bringing the wide portions 41 having the wide joints 42 into contact with each other and rotating the cross bar 39. It is possible to reduce the wobbling at the time. For this reason, in order to assemble the wheelchair main body 2 in a use state, when each link bar 39 of the cross bar 44 is opened, and the left and right wheel frames 37 and the seat frame 38 are respectively expanded, The seat frame 38 can be accurately spread so that the seat frame 38 can be fitted into the receiver 48 accurately. Therefore, when the left and right wheel frames 37 and the seat frame 38 are expanded, the seat frame 38 cannot be supported by the wheel frame 37 unless the seat frame 38 is fitted into the support 48. Although the weight of the person sitting on the part 3 may act on the seat frame 38 to be deformed, such a problem can be prevented in advance.
また、上記のクロスバー44において、各リンクバー39の枢支軸40より上側の部分と座部フレーム38の上横フレーム材53との間には、補助リンク119が架設してある。すなわち、図3のように、上横フレーム材53にリンク受け板120を垂下して固定し、補助リンク119の一端をリンク受け板120に、他端を上横フレーム材53に軸ピン121で回動自在に枢着するようにしてある。このように各リンクバー39と座部フレーム38の上横フレーム材53とを補助リンク119で連結することによって、クロスバー44を回動させる際のがたつきをより小さくすることができるものである。このとき、リンク受け板120は図3のように平行な二枚の二股状板で形成してあり、二枚のリンク受け板120の間に補助リンク119の一端を差し込んで枢着するようにしてある。このようにすることによって、リンク受け板120に対する補助リンク119の枢着のがたつきをなくし、クロスバー44を回動させる際のがたつきを一層小さくすることができるものである。
In the cross bar 44, an auxiliary link 119 is installed between a portion of each link bar 39 above the pivot shaft 40 and the upper horizontal frame member 53 of the seat frame 38. That is, as shown in FIG. 3, the link receiving plate 120 is suspended and fixed to the upper horizontal frame member 53, one end of the auxiliary link 119 is attached to the link receiving plate 120, and the other end is attached to the upper horizontal frame member 53 with the shaft pin 121. It is designed to pivot freely. By connecting the link bars 39 and the upper and lower frame members 53 of the seat frame 38 with the auxiliary links 119 as described above, the rattling when the cross bar 44 is rotated can be further reduced. is there. At this time, the link receiving plate 120 is formed of two bifurcated plates as shown in FIG. 3, and one end of the auxiliary link 119 is inserted between the two link receiving plates 120 to be pivotally attached. It is. By doing so, the backlash of the auxiliary link 119 with respect to the link receiving plate 120 is eliminated, and the backlash when the crossbar 44 is rotated can be further reduced.
上記のように形成される車椅子本体2の各車輪フレーム37の上横フレーム材53にはそれぞれアームレスト4が取り付けてある。アームレスト4は図10に示すように、略逆U字状に屈曲する支持フレーム59の中央部に上下に開口する支持筒60を設け、支持筒60にアームレスト本体61を取り付けることによって形成してある。アームレスト本体61は、アームレストパッド62の下面に支持柱63を下方へ垂下して略T字形に形成してあり、支持柱63を支持筒60に高さ調整自在に差し込んで固定ピン64で固定することによって、アームレストバッド62の高さを調整した状態で取り付けることができるようにしてある。図10において65は支持フレーム59に取り付けたパネルである。
The armrest 4 is attached to each upper frame material 53 of each wheel frame 37 of the wheelchair body 2 formed as described above. As shown in FIG. 10, the armrest 4 is formed by providing a support cylinder 60 that opens up and down at the center of a support frame 59 bent in a substantially inverted U shape, and attaching an armrest body 61 to the support cylinder 60. . The armrest body 61 is formed in a substantially T shape by hanging a support pillar 63 downward on the lower surface of the armrest pad 62, and the support pillar 63 is inserted into the support cylinder 60 so as to be adjustable in height and fixed with a fixing pin 64. Thus, the armrest pad 62 can be attached with the height adjusted. In FIG. 10, 65 is a panel attached to the support frame 59.
アームレスト4の支持フレーム59の前端の前垂下部59aの下端部は先細となった嵌合部17として形成してあり、嵌合部17には係合レバー66がシーソー状に回動自在に設けてある。この嵌合部17を図11に示す前部治具67に嵌合し、前垂下部59aの下端に前部治具67を結合して取り付けることができるようになっている。前部治具67は、嵌合孔68を設けた受け部69の側部に突片7を水平に突設して形成されるものであり、嵌合部17を嵌合孔68に上方から嵌合して受け部69の下縁に係合レバー66の下端を係合させて固定することによって、支持フレーム59の前垂下部59aの下端に前部治具67を結合することができるものである。
The lower end portion of the front hanging portion 59a at the front end of the support frame 59 of the armrest 4 is formed as a tapered fitting portion 17, and an engagement lever 66 is provided on the fitting portion 17 so as to be rotatable in a seesaw shape. It is. The fitting portion 17 is fitted to a front jig 67 shown in FIG. 11, and the front jig 67 can be coupled and attached to the lower end of the front hanging portion 59a. The front jig 67 is formed by projecting the protruding piece 7 horizontally on the side of the receiving portion 69 provided with the fitting hole 68, and the fitting portion 17 is inserted into the fitting hole 68 from above. The front jig 67 can be coupled to the lower end of the front hanging portion 59a of the support frame 59 by engaging and fixing the lower end of the engagement lever 66 to the lower edge of the receiving portion 69. It is.
また支持フレーム59の後端の後垂下部59bの先端には、図12に示す後部治具70をその上端の固着部71を後垂下部59bの先端開口にはめ込むことによって、図9のように取り付けて固着してある。後部治具70は突片8を水平に突設して形成されるものであり、突片8が車椅子本体2の側へ向けて水平に突出するように後部治具70を固着してある。さらにこの突片8の上方において支持フレーム59の上部には突片8と略平行に補助突片18が突設してあり、補助突片18の先端には、支持フレーム59の前方へ向けて係合部19が突設してある。
Further, as shown in FIG. 9, the rear jig 70 shown in FIG. 12 is fitted at the tip of the rear hanging portion 59b of the rear end of the support frame 59 by fitting the fixing portion 71 of the upper end thereof into the opening of the trailing portion 59b. It is attached and fixed. The rear jig 70 is formed by projecting the projecting piece 8 horizontally, and the rear jig 70 is fixed so that the projecting piece 8 projects horizontally toward the wheelchair body 2 side. Further, an auxiliary protrusion 18 is provided on the upper portion of the support frame 59 above the protrusion 8 so as to be substantially parallel to the protrusion 8, and toward the front of the support frame 59 at the tip of the auxiliary protrusion 18. The engaging part 19 is protrudingly provided.
ここで、図11や図12にみられるように、上記の前部治具67の突片7と後部治具70の突片8には、それぞれ同じ間隔・個数で、突片7,8の突出方向に沿って複数のピン挿入孔11が両側面に貫通して開口するように設けてある。また各突片7,8の側面には、ピン挿入孔11の間隔・個数と同じ間隔・個数で、突片7,8の突出方向に沿って複数の表示マーク14が形成してある。各表示マーク14は相互に識別できる表示で形成してあり、図の例では、「1」、「2」のように数字で表示してある。また各表示マーク14は各ピン挿入孔11に対応して形成されているものであり、図の例では、突片7,8の基部の側のピン挿入孔11と表示マーク14が対応し、先部の側のピン挿入孔11と表示マーク14が対応するようにしてある。
Here, as seen in FIG. 11 and FIG. 12, the protrusions 7 of the front jig 67 and the protrusions 8 of the rear jig 70 have the same spacing and number of protrusions 7 and 8 respectively. A plurality of pin insertion holes 11 are provided so as to penetrate and open on both side surfaces along the protruding direction. A plurality of display marks 14 are formed on the side surfaces of the projecting pieces 7 and 8 along the projecting direction of the projecting pieces 7 and 8 with the same spacing and number as the spacing and the number of the pin insertion holes 11. Each display mark 14 is formed by a display that can be distinguished from each other. In the example shown in the figure, the display marks 14 are indicated by numbers such as “1” and “2”. Each display mark 14 is formed corresponding to each pin insertion hole 11. In the example shown in the drawing, the pin insertion hole 11 on the base side of the projecting pieces 7 and 8 corresponds to the display mark 14. The pin insertion hole 11 on the front side and the display mark 14 correspond to each other.
また、各車輪フレーム37の上横フレーム材53の前端部の下面には図13のように受け筒9が固着して取り付けてある。受け筒9は車椅子本体2の外側方へ開口するように取り付けられるものであり、受け筒9には両側面で開口するようにピン挿入孔12が穿設してある。受け筒9の側面にはさらに、上記の突片7の対応し合うピン挿入孔11と表示マーク14の間隔と同じ間隔で、マーク覗き孔15が開口して設けてある。そして図13の矢印のように、上記の前部治具67の突片7を車椅子本体2の外側から受け筒9内に差し込み、受け筒9のピン挿入孔12と突片7のピン挿入孔11に連結ピン13を挿通することによって、図8に示すように、受け筒9に差し込んだ状態で突片7を固定することができるものである。連結ピン13の受け筒9から突出する先端のピン孔73に抜け止めピン74を差し込むことによって、連結ピン13がピン挿入孔11,12から抜けないようにしてある。そして前部治具67に上記のようにアームレスト4の嵌合部17を嵌合して固定することによって、図9のように、アームレスト4の前部を突片7と受け筒9を介して車椅子本体2の車輪フレーム37に取り付けることができるものであり、この突片7と受け筒9によってアームレスト4の前部を車椅子本体2に取り付ける前取付具5が形成されるものである。
Further, a receiving tube 9 is fixedly attached to the lower surface of the front end portion of the upper horizontal frame member 53 of each wheel frame 37 as shown in FIG. The receiving tube 9 is attached so as to open to the outside of the wheelchair body 2, and the receiving tube 9 is provided with pin insertion holes 12 so as to open on both side surfaces. Further, a mark viewing hole 15 is provided on the side surface of the receiving tube 9 at the same interval as the interval between the corresponding pin insertion hole 11 and the display mark 14 of the protruding piece 7. 13, the protruding piece 7 of the front jig 67 is inserted into the receiving cylinder 9 from the outside of the wheelchair body 2, and the pin insertion hole 12 of the receiving cylinder 9 and the pin insertion hole of the protruding piece 7 are inserted. By inserting the connecting pin 13 through 11, the projecting piece 7 can be fixed in a state of being inserted into the receiving tube 9, as shown in FIG. The connection pin 13 is prevented from being removed from the pin insertion holes 11 and 12 by inserting a retaining pin 74 into a pin hole 73 at the tip of the connection pin 13 protruding from the receiving tube 9. Then, by fitting and fixing the fitting portion 17 of the armrest 4 to the front jig 67 as described above, the front portion of the armrest 4 is interposed between the protruding piece 7 and the receiving tube 9 as shown in FIG. The front fitting 5 for attaching the front portion of the armrest 4 to the wheelchair body 2 can be formed by the protruding piece 7 and the receiving tube 9.
また、図8に示すように、各車輪フレーム37の背もたれフレーム材57の下端の背面側には二股状に突出する回動受け具76が固着してあり、上下方向に開口する回動筒77が回動受け具76に回動軸78によって車椅子本体2の前後方向に回動自在に取り付けてある。79は回動筒7に突設したストッパー突部である。一方、受け筒10の下面に差し込み脚80を垂下し、この差し込み脚80を回動筒77に上方から差し込んで固定ピン81で固定することによって、受け筒10を回動筒77に取り付けることができるようにしてある。受け筒10は車椅子本体2の外側方へ開口するように取り付けられるものであり、受け筒10には両側面で開口するようにピン挿入孔12が穿設してある。受け筒10の側面にはさらに、上記の突片8の対応し合うピン挿入孔11と表示マーク14の間隔と同じ間隔で、マーク覗き孔15が開口して設けてある。そして、アームレスト4の支持フレーム59の後端部の上記突片8を車椅子本体2の外側から受け筒10内に差し込み、受け筒10のピン挿入孔12と突片8のピン挿入孔11に連結ピン13を挿通することによって、図9に示すように、受け筒10に差し込んだ状態で突片8を固定することができるものである。このとき上記の場合と同様に、連結ピン13の受け筒10から突出する先端のピン孔73に抜け止めピン74を差し込むことによって、連結ピン13がピン挿入孔11,12から抜けないようにしてある。このようにして、アームレスト4の後部を突片8と受け筒10を介して車椅子本体2の車輪フレーム37に取り付けることができるものであり、この突片8と受け筒10によってアームレスト4の後部を車椅子本体2に取り付ける後取付具6が形成されるものである。また回動受け具76と回動筒77によって回動部16が形成されるものである。
Further, as shown in FIG. 8, a pivot receiving member 76 projecting in a bifurcated manner is fixed to the back side of the lower end of the back frame member 57 of each wheel frame 37, and a pivot cylinder 77 that opens in the vertical direction. Is attached to the pivot receiver 76 by a pivot shaft 78 so as to be pivotable in the front-rear direction of the wheelchair body 2. Reference numeral 79 denotes a stopper projection protruding from the rotating cylinder 7. On the other hand, the insertion tube 80 is suspended from the lower surface of the receiving tube 10, and the insertion tube 80 is inserted into the rotating tube 77 from above and fixed with the fixing pin 81, thereby attaching the receiving tube 10 to the rotating tube 77. I can do it. The receiving tube 10 is attached so as to open to the outside of the wheelchair body 2, and the receiving tube 10 has pin insertion holes 12 formed so as to open on both side surfaces. Further, a mark viewing hole 15 is provided on the side surface of the receiving cylinder 10 at the same interval as the interval between the corresponding pin insertion hole 11 and the display mark 14 of the protruding piece 8. Then, the protruding piece 8 at the rear end of the support frame 59 of the armrest 4 is inserted into the receiving cylinder 10 from the outside of the wheelchair body 2 and connected to the pin insertion hole 12 of the receiving cylinder 10 and the pin insertion hole 11 of the protruding piece 8. By inserting the pin 13, as shown in FIG. 9, the protruding piece 8 can be fixed while being inserted into the receiving tube 10. At this time, similarly to the above case, the retaining pin 74 is inserted into the pin hole 73 at the tip of the connecting pin 13 protruding from the receiving tube 10 so that the connecting pin 13 does not come out of the pin insertion holes 11 and 12. is there. In this way, the rear part of the armrest 4 can be attached to the wheel frame 37 of the wheelchair body 2 via the projecting piece 8 and the receiving cylinder 10. A mounting fixture 6 is formed after being attached to the wheelchair body 2. Further, the rotation portion 16 is formed by the rotation receiver 76 and the rotation cylinder 77.
このように、アームレスト4は前部と後部がそれぞれ前取付具5と後取付具6で車椅子本体2の車輪フレーム37に固定されるものであり、車椅子本体2にアームレスト4を強固に取り付けることができるものである。
Thus, the armrest 4 is fixed to the wheel frame 37 of the wheelchair body 2 by the front attachment 5 and the rear attachment 6 respectively, and the armrest 4 can be firmly attached to the wheelchair body 2. It can be done.
また回動受け具76の上方において各車輪フレーム37の背もたれフレーム材57の背面側には補助受け具20が固着して取り付けてある。この補助受け具20には背方へ開口する係合受け凹部21が複数設けてある。係合受け凹部21は、突片8に設けたピン挿入孔11と同じ間隔・個数で、車椅子本体2の幅方向に配置して形成されるものである。
The auxiliary receiver 20 is fixedly attached to the back side of the back frame material 57 of each wheel frame 37 above the rotation receiver 76. The auxiliary receiver 20 is provided with a plurality of engagement receiving recesses 21 that open to the back. The engagement receiving recesses 21 are formed by being arranged in the width direction of the wheelchair body 2 at the same interval and number as the pin insertion holes 11 provided in the projecting piece 8.
そして、前取付具5の前部治具67へのアームレスト4の前端部の嵌合部17の嵌合を外し、このようにアームレスト4の前部をフリーにした状態でアームレスト4を上方へ引き上げると、回動筒77が回動してアームレスト4を図14(a)から図14(b)へのように上方へ立ち上がらせることができる。アームレスト4が完全に立ち上がった状態では、ストッパー突部79が車輪フレーム37の上横フレーム材53の後端に当接し、立ち上がった状態に保持することができる。アームレスト4をこのように立ち上がらせると、車椅子本体2の座部3の側方からアームレスト4を後方へ退避させることができるので、車椅子に乗り降りする際の動作が容易になるものである。
And the fitting part 17 of the front end part of the armrest 4 is removed from the front jig 67 of the front fixture 5, and the armrest 4 is pulled upward in a state where the front part of the armrest 4 is thus free. Then, the rotating cylinder 77 rotates and the armrest 4 can be raised upward as shown in FIG. 14 (a) to FIG. 14 (b). In a state where the armrest 4 is completely raised, the stopper projection 79 abuts against the rear end of the upper horizontal frame member 53 of the wheel frame 37 and can be held in the raised state. When the armrest 4 is raised in this manner, the armrest 4 can be retracted rearward from the side of the seat portion 3 of the wheelchair body 2, so that the operation when getting on and off the wheelchair becomes easy.
また図14(b)から図14(a)へと、アームレスト4を前方へ倒して、前取付具5の前部治具67にアームレスト4の前端部の嵌合部17を嵌合させると、図9に示すように、アームレスト4の補助突片18の係合部19が補助受け具20の係合受け凹部21に差し込み係合されるようになっている。従って、上記のようにアームレスト4の前部と後部の下端部をそれぞれ前取付具5と後取付具6で車椅子本体2の車輪フレーム37に固定している他に、アームレスト4の上部も補助突片18と補助受け具20で車椅子本体2の車輪フレーム37に固定することができるものであり、車椅子本体2にアームレスト4をより強固に取り付けることができるものである。
Further, from FIG. 14 (b) to FIG. 14 (a), when the armrest 4 is tilted forward and the front jig 67 of the front fixture 5 is fitted with the fitting portion 17 at the front end of the armrest 4, As shown in FIG. 9, the engaging portion 19 of the auxiliary protruding piece 18 of the armrest 4 is inserted and engaged with the engaging receiving recess 21 of the auxiliary receiving tool 20. Therefore, in addition to fixing the front and rear lower ends of the armrest 4 to the wheel frame 37 of the wheelchair body 2 with the front attachment 5 and the rear attachment 6 as described above, the upper portion of the armrest 4 is also an auxiliary protrusion. The piece 18 and the auxiliary receiver 20 can be fixed to the wheel frame 37 of the wheelchair body 2, and the armrest 4 can be more firmly attached to the wheelchair body 2.
次に、上記のように車椅子本体2の両側に取り付けられるアームレスト4の幅方向の間隔の調整について説明する。まず、前取付具5と後取付具6において、連結ピン13を外すと、受け筒9,10に対して突片7,8が車椅子本体2の幅方向にスライド自在になる。そこで受け筒9,10に対する突片7,8の差し込み深さを調整して、アームレスト4の幅方向の位置を調整した後、この調整位置で合致する受け筒9,10のピン挿入孔12と突片7,8のピン挿入孔11に連結ピン13を挿通し、受け筒9,10に対して突片7,8を固定する。このように左右の各アームレスト4の幅方向の位置を調整することによって、アームレスト4の幅方向の間隔を調整することができるものである。
Next, the adjustment of the space | interval of the width direction of the armrest 4 attached to the both sides of the wheelchair main body 2 as mentioned above is demonstrated. First, in the front fixture 5 and the rear fixture 6, when the connecting pin 13 is removed, the projecting pieces 7 and 8 are slidable in the width direction of the wheelchair body 2 with respect to the receiving cylinders 9 and 10. Therefore, after adjusting the insertion depth of the projecting pieces 7 and 8 with respect to the receiving cylinders 9 and 10 and adjusting the position of the armrest 4 in the width direction, the pin insertion holes 12 of the receiving cylinders 9 and 10 that match at the adjustment position The connecting pin 13 is inserted into the pin insertion hole 11 of the projecting pieces 7 and 8, and the projecting pieces 7 and 8 are fixed to the receiving cylinders 9 and 10. Thus, by adjusting the position of the left and right armrests 4 in the width direction, the width of the armrest 4 in the width direction can be adjusted.
ここで、上記のようにアームレスト4の幅方向の位置を調整する操作は、既述の図14(b)のように、前取付具5の前部治具67に対するアームレスト4の支持フレーム59の前端部の嵌合部17の嵌合を外し、アームレスト4を上方へ立ち上がらせた状態で行なうものである。このように前取付具5において嵌合部17の嵌合を外すことによって、前取付具5において突片7はフリーな状態になり、受け筒9に対する突片7の差し込み深さの調整を容易に行なうことができ、前取付具5の幅方向調整を容易に行なうことができるものである。そしてアームレスト4の幅方向の位置調整を行なったのち、アームレスト4を図14(a)のように前方へ倒して前取付具5の前部治具67に嵌合部17を嵌合させると、補助受け具20の複数の係合受け凹部21のうち、調整したアームレスト4の位置に対応する係合受け凹部21に補助突片18の係合部19が差し込み係合されるものである。
Here, the operation of adjusting the position of the armrest 4 in the width direction as described above is performed by the support frame 59 of the armrest 4 with respect to the front jig 67 of the front fixture 5 as shown in FIG. This is performed in a state in which the fitting portion 17 at the front end is disengaged and the armrest 4 is raised upward. In this way, by disengaging the fitting portion 17 in the front fixture 5, the projecting piece 7 becomes free in the front fixture 5, and it is easy to adjust the insertion depth of the projecting piece 7 into the receiving tube 9. The width direction adjustment of the front fixture 5 can be easily performed. Then, after adjusting the position of the armrest 4 in the width direction, when the armrest 4 is tilted forward as shown in FIG. 14A and the fitting portion 17 is fitted to the front jig 67 of the front fixture 5, Of the plurality of engagement receiving recesses 21 of the auxiliary receiving tool 20, the engaging portion 19 of the auxiliary protruding piece 18 is inserted and engaged with the engagement receiving recess 21 corresponding to the adjusted position of the armrest 4.
また、上記のようにアームレスト4の幅方向の位置を調整するために、受け筒9,10に対する突片7,8の差し込み深さを調整して、この調整位置で合致する受け筒9,10のピン挿入孔12と突片7,8のピン挿入孔11に連結ピン13を挿通すると、突片7,8に設けた複数のピン挿入孔11のうち連結ピン13を挿通したピン挿入孔11に対応する表示マーク14が、図15(a)(b)に示すように、受け筒9,10のマーク覗き孔15に露出するようになっている。従って、このマーク覗き孔15に露出する表示マーク14を確認することによって、突片7,8のどのピン挿入孔11に連結ピン13を挿通したかを知ることができ、アームレスト4の調整位置を容易に確認することができるものである。また、前取付具5と後取付具6において、それぞれの受け筒9,10のマーク覗き孔15に同じ表示マーク14が露出するように受け筒9,10に対する突片7,8の差し込み深さを調整することによって、アームレスト4を平行に移動させて位置調整をすることができるものである。
Further, in order to adjust the position of the armrest 4 in the width direction as described above, the insertion depth of the projecting pieces 7 and 8 with respect to the receiving cylinders 9 and 10 is adjusted, and the receiving cylinders 9 and 10 that match at this adjusting position. When the connecting pin 13 is inserted into the pin insertion hole 12 and the pin insertion hole 11 of the projecting pieces 7 and 8, the pin insertion hole 11 through which the connection pin 13 is inserted among the plurality of pin insertion holes 11 provided in the projecting pieces 7 and 8. As shown in FIGS. 15A and 15B, the display mark 14 corresponding to is exposed in the mark viewing hole 15 of the receiving cylinders 9 and 10. Therefore, by confirming the display mark 14 exposed in the mark viewing hole 15, it is possible to know which pin insertion hole 11 of the projecting pieces 7 and 8 has been inserted with the connecting pin 13, and to adjust the adjustment position of the armrest 4. It can be easily confirmed. Further, in the front fixture 5 and the rear fixture 6, the insertion depth of the projecting pieces 7, 8 with respect to the receiving cylinders 9, 10 is such that the same display mark 14 is exposed in the mark viewing hole 15 of each receiving cylinder 9, 10. By adjusting the position, the armrest 4 can be moved in parallel to adjust the position.
アームレスト4のアームレスト本体61は上記のようにアームレストパッド62の下面に支持柱63を下方へ垂下して略T字形に形成されるが、腕に直接接触すると共に使用者の体重を支えるアームレストパッド62は、クッション性と強度が必要である。このため、アームレストパッド62としては、発泡ポリウレタンなど軟質樹脂を成形して形成されるクッション部84内に金属板で形成される芯材85をインサートして作製したものが使用されている。そして芯材85としては一般に金属平板が使用されているが、芯材85の強度を確保しようとすると芯材85として厚みの厚いものを用いる必要があり、これに伴なってアームレストパッド62の厚みも必然的に厚くなり、また重量も重くなるという不具合が生じる。
As described above, the armrest body 61 of the armrest 4 is formed in a substantially T shape by hanging the support pillar 63 downward on the lower surface of the armrest pad 62. The armrest pad 62 directly contacts the arm and supports the weight of the user. Need cushioning and strength. For this reason, as the armrest pad 62, a material produced by inserting a core material 85 formed of a metal plate into a cushion portion 84 formed by molding a soft resin such as polyurethane foam is used. In general, a metal flat plate is used as the core member 85. However, in order to secure the strength of the core member 85, it is necessary to use a thick member as the core member 85, and accordingly, the thickness of the armrest pad 62 is increased. Inevitably increases the thickness and weight.
そこで図16及び図17の実施の形態では、芯材85として金属板の両側部に垂下片86を設けたものを用い、この垂下片86によるリブ効果で強度を確保することによって、芯材85として厚みの薄いものを用いるようにし、アームレストパッド62の厚みが厚くなったり重量が重くなったりしないようにしている。そしてこのアームレストパッド62にあって、芯材85にはナット87が固着してあり、垂下片86の間においてクッション部84の内側寄りの箇所の下面に芯材85に沿って座ぐり凹部88が形成してある。また支持柱63の上端には横向きの連結棒89がT字状に固定してあり、この連結棒89を座ぐり凹部88にはめ込んで、連結棒89に下から通したネジ90を芯材85のナット87に螺合することによって、支持柱63の上端にアームレストパッド62を取り付けてアームレスト本体61を形成することができるものである。尚、芯材85に設ける垂下片86は、図16のように金属板の両側端を屈曲して形成するようにしてもよいが、図18のように金属板の下面に金属線などを溶接等して、垂下片86を形成するようにしてもよい。
Therefore, in the embodiment shown in FIGS. 16 and 17, the core material 85 is provided with the hanging pieces 86 on both sides of the metal plate, and the core material 85 is secured by the rib effect by the hanging pieces 86. A thin one is used so that the thickness of the armrest pad 62 is not increased and the weight is not increased. In this armrest pad 62, a nut 87 is fixed to the core member 85, and a counterbore recess 88 is formed along the core member 85 on the lower surface of a portion closer to the inside of the cushion portion 84 between the hanging pieces 86. It is formed. Further, a horizontal connecting rod 89 is fixed to the upper end of the support column 63 in a T-shape. The connecting rod 89 is fitted into the counterbore recess 88, and a screw 90 passed through the connecting rod 89 from below is a core member 85. The armrest body 61 can be formed by attaching the armrest pad 62 to the upper end of the support column 63 by screwing with the nut 87. The hanging piece 86 provided on the core member 85 may be formed by bending both ends of the metal plate as shown in FIG. 16, but a metal wire or the like is welded to the lower surface of the metal plate as shown in FIG. For example, the drooping piece 86 may be formed.
また、アームレストパッド62は高さ調整をすることができるようになっているが、車輪1の高さによっては、アームレストパッド62を下げたときに、車輪1の上端に近接することがある。そして上記のように座ぐり凹部88はアームレストパッド62の内側寄りの箇所に設けられており、アームレストパッド62は内側寄り部分で支持柱63の上端に取り付けられているので、アームレストパッド62は外側へ張り出した状態で設けられている。このために、アームレストパッド62に使用者の体重がかかったときに、アームレストパッド62は外側の部分が下方へ傾くように変位するおそれがあり、アームレストパッド62が車輪1の上端に近接した高さにあるときには、アームレストパッド62の下面が車輪1に接触する可能性がある。そこで図16〜図18の実施の形態では、アームレストパッド62の外側寄りの箇所の下面のうち、少なくとも車輪1の上端と対向する部分を切り欠いて切欠部91を形成し、アームレストパッド62が車輪1に接触することを防止するようにしている。この切欠部91は、アームレストパッド62の幅方向での断面形状を、車輪1を横切って切断したときの断面の外形形状と平行なアールを有する形状に形成するのが、車輪1に接触することを避ける上で最も効果的である。
Further, the height of the armrest pad 62 can be adjusted. However, depending on the height of the wheel 1, the armrest pad 62 may be close to the upper end of the wheel 1 when the armrest pad 62 is lowered. As described above, the counterbore recess 88 is provided at a position closer to the inner side of the armrest pad 62, and the armrest pad 62 is attached to the upper end of the support pillar 63 at the inner side portion. It is provided in an overhanging state. For this reason, when the user's weight is applied to the armrest pad 62, the armrest pad 62 may be displaced so that the outer portion is inclined downward, and the height at which the armrest pad 62 is close to the upper end of the wheel 1. When the vehicle is in the position, the lower surface of the armrest pad 62 may come into contact with the wheel 1. Therefore, in the embodiment shown in FIGS. 16 to 18, at least a portion facing the upper end of the wheel 1 is cut out from the lower surface of the armrest pad 62 on the outer side to form a notch 91, and the armrest pad 62 is used as the wheel. 1 is prevented from touching. The notch 91 is in contact with the wheel 1 so that the cross-sectional shape in the width direction of the armrest pad 62 is formed into a shape having a rounded shape parallel to the external shape of the cross-section when cut across the wheel 1. It is the most effective in avoiding.
さらに、アームレストパッド62の前端部の上面には手の平に収まる大きさの盛り上がりで膨出部92が突設してあり、使用者が立ち上がるときに、手の平でアームレストパッド62を押えるときに、手の平に膨出部92が収まって、手が滑ることを防ぐことができ、安全に立ち上がることができるようにすることができるものである。
In addition, a bulge 92 protrudes from the upper surface of the front end portion of the armrest pad 62 so as to fit in the palm of the hand, and when the user stands up, the hand rests on the palm when pressing the armrest pad 62 with the palm. The bulging portion 92 can be accommodated to prevent the hand from slipping and to be able to stand up safely.
車椅子本体2の前端部の両側には既述のように旋回用車輪となるキャスタ24が設けてある。キャスタは、図19に示すように、固定用受け筒94と、固定用受け筒94に水平回動自在に挿着された回動軸95と、回動軸95に垂下して設けられた支持脚25と、支持脚25に外嵌される支持筒27と、支持筒27に装着されるキャスタ車輪28とから形成されるものであり、車輪フレーム37の下横フレーム材54の前端部の外面側に固定用受け筒94を固定することによって、車椅子本体2の前端部の両側にキャスタ24を取り付けるようにしてある。
As described above, casters 24 serving as turning wheels are provided on both sides of the front end of the wheelchair body 2. As shown in FIG. 19, the caster includes a fixing receiving tube 94, a rotating shaft 95 that is horizontally attached to the fixing receiving tube 94, and a support provided so as to be suspended from the rotating shaft 95. The outer surface of the front end portion of the lower horizontal frame member 54 of the wheel frame 37 is formed of a leg 25, a support cylinder 27 fitted on the support leg 25, and caster wheels 28 attached to the support cylinder 27. The casters 24 are attached to both sides of the front end portion of the wheelchair body 2 by fixing the receiving barrel 94 to the side.
支持脚25は図20に示すように二股状に一対、平行に垂下しているものであり、各支持脚25の一方の端縁の上下複数箇所に、等間隔で係合凹部26が凹設してある。係合凹部26は円弧状に切り欠いて形成されるものであり、各支持脚25において同じ高さに設けてある。各支持脚25の外側の側面には上下の複数箇所において、係合凹部26の個数と同じ数の高さ表示マーク34が設けてある。この各高さ表示マーク34は相互に識別できる表示で形成してあり、例えば「1」、「2」…のように数字で表示してある。また各高さ表示マーク34は各係合凹部26に対応して形成されているものであり、図の例では、高さの順に各係合凹部26と各高さ表示マーク34が対応するようにしてある。
As shown in FIG. 20, the support legs 25 are a pair of bifurcated pairs that hang down in parallel. Engagement recesses 26 are provided at a plurality of positions above and below one end of each support leg 25 at equal intervals. It is. The engaging recess 26 is formed by cutting out in an arc shape, and is provided at the same height in each support leg 25. The same number of height display marks 34 as the number of engaging recesses 26 are provided on the outer side surface of each support leg 25 at a plurality of upper and lower portions. Each of the height display marks 34 is formed by a display that can be distinguished from each other, and is displayed by numbers such as “1”, “2”. Each height indication mark 34 is formed corresponding to each engagement recess 26, and in the example shown in the figure, each engagement recess 26 and each height indication mark 34 correspond in order of height. It is.
また支持筒27は図21に示すように、上下に開口するスライド孔96を設けて形成してあり、その上部の一方の側面に操作用孔97を穿設すると共にこの操作用孔97と対向して他方の側面に軸受け孔98を穿設してある。操作用孔97の近傍において支持筒27の一方の側面にストッパー突部31が突設してあり、また支持筒27の下部に斜め方向に車輪受け99を突設すると共に車輪受け99に車軸受け孔100が穿設してある。そして一対の支持筒27を各操作用孔97が外側になるように平行に配置し、各支持筒27の車輪受け99の間にキャスタ車輪28を配置すると共にキャスタ車輪28の車軸33の両端を各車輪受け99の車軸受け孔100に回転自在に挿着することによって、キャスタ車輪28を一対の支持筒27の間に取り付けてある。
Further, as shown in FIG. 21, the support cylinder 27 is formed by providing a slide hole 96 that opens up and down, and an operation hole 97 is formed on one side surface of the support cylinder 27 and is opposed to the operation hole 97. A bearing hole 98 is formed on the other side surface. A stopper projection 31 projects from one side of the support cylinder 27 in the vicinity of the operation hole 97, and a wheel receiver 99 projects obliquely at the lower part of the support cylinder 27 and the wheel receiver 99 has an axle bearing. A hole 100 is formed. A pair of support cylinders 27 are arranged in parallel so that each operation hole 97 is on the outside, caster wheels 28 are arranged between the wheel receivers 99 of each support cylinder 27, and both ends of the axle 33 of the caster wheels 28 are connected. The caster wheels 28 are attached between the pair of support cylinders 27 by being rotatably inserted into the axle bearing holes 100 of the wheel receivers 99.
図22はカム体102を示すものであり、円盤状の偏心カム29の一方の側面に中心から偏心した位置に回転軸103を突設すると共に、偏心カム29の他方の側面に中心軸が回転軸103の軸芯と一致する円盤状の操作部104を設けて形成してある。操作部104の偏心カム29と反対側の側面には直径方向に横切るようにレバー溝105が凹設してあり、レバー溝105の両側面に枢支孔106が形成してある。またレバー溝105の溝底には枢支孔106から外れた位置でバネ収納凹部107が凹設してある。レバー溝105には操作レバー30が配置してあり、操作レバー30の一方の端部寄り位置に貫通して設けた枢支ピン109の両端部を枢支孔106に挿着することによって、図24のように操作レバー30を回動自在に取り付けてある。操作レバー30は枢支ピン109を設けた箇所より長い方の部分が操作部110となり、操作部110を支持筒27から離れる方向に回動移動させることができるものである。またバネ収納凹所107にはコイルスプリングなどのバネ32が設けてあり、操作レバー30の操作部110と反対側の端部をバネ32で弾撥してあり、操作部110が支持筒27に近接する方向に回動移動させるように付勢してある。
FIG. 22 shows the cam body 102, in which a rotating shaft 103 protrudes from one side of a disc-shaped eccentric cam 29 at a position eccentric from the center, and the central shaft rotates on the other side of the eccentric cam 29. A disk-shaped operation unit 104 that coincides with the axis of the shaft 103 is provided. A lever groove 105 is formed in the side surface opposite to the eccentric cam 29 of the operation portion 104 so as to cross the diameter direction, and pivot support holes 106 are formed on both side surfaces of the lever groove 105. A spring housing recess 107 is provided at the bottom of the lever groove 105 at a position away from the pivot hole 106. An operation lever 30 is disposed in the lever groove 105. By inserting both ends of a pivot pin 109 penetrating to a position closer to one end of the operation lever 30 into the pivot hole 106, FIG. As shown in FIG. 24, the operation lever 30 is rotatably attached. The operation lever 30 has a longer portion than the portion where the pivot pin 109 is provided as the operation portion 110, and can rotate the operation portion 110 in a direction away from the support tube 27. The spring housing recess 107 is provided with a spring 32 such as a coil spring. The end of the operation lever 30 opposite to the operation portion 110 is repelled by the spring 32, and the operation portion 110 is attached to the support cylinder 27. It is urged to rotate in the direction of approach.
上記のカム体102は支持筒27の操作用孔97に差し込んで装着されるものであり、図24のように、回転軸103を軸受け孔98に回動自在に挿入すると共に回動軸103が軸受け孔98から突出する先端に抜け止め具108を取り付けることによって、支持筒27に回動自在に保持されるようにしてある。カム体102の偏心カム29はそのカム面がスライド孔96に対向するように支持筒27内に配置されるものであり、操作部104は操作用孔97内に配置されると共に外側面部が支持筒27から突出されるようにしてある。このように支持筒27に装着したカム体102は、操作レバー30を摘まんで操作することによって、操作レバー30が上方を向く位置から下方を向く位置の間で、回動させることができるものである。111は操作レバー30を保護するために支持筒27に突設された円弧状突起である。
The cam body 102 is mounted by being inserted into the operation hole 97 of the support cylinder 27. As shown in FIG. 24, the rotation shaft 103 is rotatably inserted into the bearing hole 98 and the rotation shaft 103 is mounted. A retainer 108 is attached to the tip projecting from the bearing hole 98 so as to be rotatably held by the support tube 27. The eccentric cam 29 of the cam body 102 is disposed in the support cylinder 27 so that the cam surface thereof faces the slide hole 96, and the operation portion 104 is disposed in the operation hole 97 and supported by the outer surface portion. It protrudes from the tube 27. The cam body 102 thus mounted on the support cylinder 27 can be rotated between the position where the operation lever 30 faces upward and the position where the operation lever 30 faces downward by grasping the operation lever 30 and operating it. is there. Reference numeral 111 denotes an arcuate protrusion that protrudes from the support cylinder 27 in order to protect the operation lever 30.
このとき、支持筒27にはストッパー突部31が突設してあるので、操作レバー30がストッパー突部31に突き当たるとそれ以上回動させることができないが、操作レバー30を回動操作するときには、操作レバー30の操作部110をバネ32に抗して引き上げるように回動させ、図24(b)のようにストッパー突部31を乗り越える位置まで操作部110を移動させることによって、行なうことができるものである。
At this time, since the stopper projection 31 protrudes from the support cylinder 27, when the operation lever 30 hits the stopper projection 31, it cannot be rotated any more. However, when the operation lever 30 is rotated, The operation unit 110 of the operation lever 30 is rotated so as to be pulled up against the spring 32, and the operation unit 110 is moved to a position over the stopper projection 31 as shown in FIG. It can be done.
そして、支持脚25に支持筒27のスライド孔96を被挿することによって、一対の各支持脚25に一対の各支持筒27の上下スライド自在に挿着する。ここで、カム体102を操作レバー30で回動操作する際に、偏心カム29は偏心回動するので、図23(a)のように、操作レバー30が下向きになるように回動させると偏心カム29の外周部は支持筒27のスライド孔96に突出し、図23(b)のように、操作レバー30が上向きになるように回動させると偏心カム29の外周部はスライド孔96から引っ込む。従って、図23(b)のように偏心カム29をスライド孔96から引っ込ませた状態では、支持脚25と支持筒27は相互に自由にスライドでき、この支持筒27に対する支持脚25の高さ調整をすることができるものであり、キャスタ24の高さ調整を行なうことができるものである。
Then, the slide holes 96 of the support cylinder 27 are inserted into the support legs 25, so that the pair of support cylinders 27 are slidably inserted into the pair of support legs 25. Here, since the eccentric cam 29 rotates eccentrically when the cam body 102 is rotated by the operation lever 30, when the operation lever 30 is rotated downward as shown in FIG. The outer peripheral portion of the eccentric cam 29 protrudes into the slide hole 96 of the support cylinder 27, and when the operation lever 30 is turned upward as shown in FIG. Retract. Accordingly, when the eccentric cam 29 is retracted from the slide hole 96 as shown in FIG. 23B, the support leg 25 and the support cylinder 27 can freely slide relative to each other, and the height of the support leg 25 with respect to the support cylinder 27 is increased. The height of the caster 24 can be adjusted.
このようにしてキャスタ24の高さ調整をした後、操作レバー30が下向きになるように回動させて偏心カム29をスライド孔96に突出させると、図23(a)のように偏心カム29の外周部の一部が支持脚25の係合凹部26にはまり込んで係合し、支持脚25と支持筒27を相互に固定することができ、キャスタ24を調整した高さに確実に保持することができるものである。
After adjusting the height of the caster 24 in this manner, the eccentric cam 29 is protruded into the slide hole 96 by rotating the operation lever 30 downward and as shown in FIG. A part of the outer periphery of the support leg 25 fits into and engages with the engagement recess 26 of the support leg 25, so that the support leg 25 and the support tube 27 can be fixed to each other, and the caster 24 is securely held at the adjusted height. Is something that can be done.
ここで、偏心カム29を係合凹部26に係合させた状態では、図23(a)のように操作レバー30は下向きになっており、不用意な外力が操作レバー30に作用して操作レバー30が上向きになるように回動すると、図23(b)のように偏心カム29と係合凹部26との係合が外れ、支持脚25と支持筒27の固定関係が解除されて危険である。しかし、支持筒27にはストッパー突部31が突設してあるので、下向きの操作レバー30がストッパー突部31に突き当たるとそれ以上は上方へ回動しないように回動を阻止することができるものであり、偏心カム29と係合凹部26との係合が不用意に外れることを防ぐことができるものである。
Here, in a state where the eccentric cam 29 is engaged with the engaging recess 26, the operation lever 30 is downward as shown in FIG. 23A, and an inadvertent external force acts on the operation lever 30 to operate it. If the lever 30 is rotated upward, the eccentric cam 29 and the engagement recess 26 are disengaged as shown in FIG. 23B, and the fixed relationship between the support leg 25 and the support tube 27 is released, which is dangerous. It is. However, since the stopper projection 31 protrudes from the support cylinder 27, when the downward operating lever 30 hits the stopper projection 31, the rotation can be prevented so that it does not further rotate upward. Therefore, it is possible to prevent the engagement between the eccentric cam 29 and the engagement recess 26 from being inadvertently released.
上記のように支持筒27と支持脚25を相互にスライドさせて支持脚25の高さ調整を行なうにあたって、支持脚25の側面に設けた高さ表示マーク34によって、高さ調整位置を確認することができるようにしてある。図の実施の形態では、偏心カム29が係合する係合凹部26に対応する高さ表示マーク34が支持筒27の上端開口縁に現われるようにして、高さ調整位置を確認することができるようにしてある。そして、一対の支持筒27に対して一対の支持脚25をそれぞれ高さ調整する場合、各支持脚25の高さ調整位置を高さ表示マーク34で確認することによって、左右の各支持脚25の高さを揃えることが容易になるものである。また、このように一対の支持筒27間にキャスタ車輪28を設けることによって、キャスタ車輪28の取り付けが強固になるものであり、しかも一対の支持筒27のうち、一方の支持筒27において偏心カム29と係合凹部26との係合が外れても、他方の支持筒27で荷重を支えることができ、安全度を高めることができるものである。
When the height of the support leg 25 is adjusted by sliding the support cylinder 27 and the support leg 25 as described above, the height adjustment position is confirmed by the height display mark 34 provided on the side surface of the support leg 25. I can do it. In the illustrated embodiment, the height adjustment position can be confirmed by causing the height indication mark 34 corresponding to the engagement recess 26 with which the eccentric cam 29 is engaged to appear at the upper end opening edge of the support cylinder 27. It is like that. When the height of each of the pair of support legs 25 is adjusted with respect to the pair of support cylinders 27, the left and right support legs 25 are confirmed by checking the height adjustment position of each support leg 25 with the height display mark 34. It is easy to make the heights of the same. Further, by providing the caster wheels 28 between the pair of support cylinders 27 in this way, the caster wheels 28 are firmly attached, and the eccentric cam in one support cylinder 27 of the pair of support cylinders 27 is provided. Even when the engagement between the engagement recess 29 and the engagement recess 26 is disengaged, the load can be supported by the other support cylinder 27, and the safety can be increased.
車椅子本体2の前方端部の両側には図28に示すようなレッグレスト124が取り付けてある。レッグレスト124は、車輪フレーム37の前縦フレーム55に固定されるレッグレストフレーム125と、足を載せるレッグ台126からなるものである。レッグ台126はインナー棒127の下端に起倒自在に装着してあり、レッグレストフレーム125の前端の縦のアウターパイプ128にインナー棒127を差し込んで取り付けることによって、レッグレストフレーム125にレッグ台126を取り付けるようにしてある。
Leg rests 124 as shown in FIG. 28 are attached to both sides of the front end of the wheelchair body 2. The leg rest 124 includes a leg rest frame 125 fixed to the front vertical frame 55 of the wheel frame 37 and a leg base 126 on which a foot is placed. The leg base 126 is attached to the lower end of the inner rod 127 so as to be tiltable. The leg base 126 is attached to the leg rest frame 125 by inserting and attaching the inner rod 127 to the vertical outer pipe 128 at the front end of the leg rest frame 125. Is supposed to be attached.
アウターパイプ128は内周を六角形など断面多角形状に形成されるものであり、その下端は開口している。アウターパイプ128には、図25に示すように上下複数箇所において内外に開口する固定孔129が設けてある。この固定孔129は所定の一定間隔で形成されるものであり、左右の各レッグレスト124のアウターパイプ128に同じ高さ位置において形成してある。固定孔129を設けた箇所より下側において、アウターパイプ128の下端部には、下端に至る縦方向のスリット130が形成してある。このスリット130を挟む両側においてアウターパイプ128の外面には一対のボス部131が突設してあり、この各ボス部131にスリット130の幅方向に貫通する締付孔132が穿設してある。この各ボス部131の締付孔132に締付ネジ133を通すと共に締付ネジ133の先端にナット134が螺合してあり、締付ネジ133の頭部に設けた締付レバー135を緩めた後、ナット134を回して締め、再度締付レバー135を締めることによって、締付ネジ133とナット134の間に一対のボス部131を圧締して、スリット130の幅を縮めるように締め付けてアウターパイプ128の下端部の内径を縮径させることができるものである。
The outer pipe 128 has an inner periphery formed in a polygonal cross section such as a hexagon, and its lower end is open. As shown in FIG. 25, the outer pipe 128 is provided with fixing holes 129 that open inward and outward at a plurality of positions in the upper and lower sides. The fixing holes 129 are formed at predetermined regular intervals, and are formed at the same height position in the outer pipes 128 of the left and right legrests 124. A vertical slit 130 reaching the lower end is formed at the lower end of the outer pipe 128 below the portion where the fixing hole 129 is provided. A pair of boss portions 131 project from the outer surface of the outer pipe 128 on both sides of the slit 130, and tightening holes 132 that penetrate the slit 130 in the width direction are formed in the boss portions 131. . A tightening screw 133 is inserted into the tightening hole 132 of each boss portion 131 and a nut 134 is screwed to the tip of the tightening screw 133, and the tightening lever 135 provided on the head of the tightening screw 133 is loosened. After that, the nut 134 is turned and tightened, and the tightening lever 135 is tightened again, whereby the pair of boss portions 131 are pressed between the tightening screw 133 and the nut 134 and tightened so as to reduce the width of the slit 130. Thus, the inner diameter of the lower end portion of the outer pipe 128 can be reduced.
また、下端にレッグ台126を装着するインナー棒127は、図26に示すように外周がアウターパイプ128の内周と同じ六角形など断面多角形状にしたパイプ状に形成してある。インナー棒127の上端部には内外に開口する横孔137が穿設してあり、横孔137の箇所においてインナー棒127内には固定具138が内装してある。固定具138は先部が球面となった円柱状に形成してあり、ねじりコイルバネで形成したバネ139の一端部の直線部140を固定具138に固定してある。この固定具138とバネ139はインナー棒127内に収容されるものであり、図27のように固定具138の先部を横孔137に臨ませるようにしてある。そしてバネ139の他端部の直線部141がインナー棒127の内面に当接していることによって、バネ139に生じる弾撥力で、固定具138の先部を横孔137を通してインナー棒127の外側へ突出させる方向に付勢するようにしてある。
In addition, the inner rod 127 to which the leg base 126 is attached at the lower end is formed in a pipe shape whose outer periphery has a polygonal cross section such as the same hexagon as the inner periphery of the outer pipe 128 as shown in FIG. A lateral hole 137 that opens inward and outward is formed in the upper end portion of the inner rod 127, and a fixture 138 is internally provided in the inner rod 127 at the location of the lateral hole 137. The fixing tool 138 is formed in a cylindrical shape having a spherical tip, and a linear portion 140 at one end of a spring 139 formed by a torsion coil spring is fixed to the fixing tool 138. The fixture 138 and the spring 139 are accommodated in the inner rod 127, and the tip of the fixture 138 faces the lateral hole 137 as shown in FIG. The linear portion 141 at the other end of the spring 139 is in contact with the inner surface of the inner rod 127, and the elastic force generated in the spring 139 causes the tip of the fixture 138 to pass outside the inner rod 127 through the lateral hole 137. It is adapted to be biased in the direction of projecting to the side.
そして、下端にレッグ台126を装着したインナー棒127をアウターパイプ128に挿着してレッグ台126をレッグレストフレーム125に取り付けるにあたっては、インナー棒127の上部をアウターパイプ128内にその下端の開口から差し込み、図27(a)のようにインナー棒127の横孔137から突出する固定具138の先部をアウターパイプ128の固定孔129に挿入嵌合させる。このようにして固定具138を介してアウターパイプ128にインナー棒127を固定することができる。この後、締付レバー135を締めて締付ネジ133とナット134の間にボス部131を圧締することによって、スリット130の幅を縮めると共にアウターパイプ128の下端部の内径を縮径させ、アウターパイプ128内にインナー棒127を締め付ける。このようにしてインナー棒127をアウターパイプ128に取り付けることができるものである。
When the inner rod 127 having the leg base 126 attached to the lower end is inserted into the outer pipe 128 and the leg base 126 is attached to the leg rest frame 125, the upper portion of the inner rod 127 is opened in the outer pipe 128 at the lower end. The tip of the fixture 138 protruding from the lateral hole 137 of the inner rod 127 is inserted and fitted into the fixing hole 129 of the outer pipe 128 as shown in FIG. In this way, the inner rod 127 can be fixed to the outer pipe 128 via the fixing tool 138. Thereafter, by tightening the tightening lever 135 and pressing the boss 131 between the tightening screw 133 and the nut 134, the width of the slit 130 is reduced and the inner diameter of the lower end of the outer pipe 128 is reduced, The inner rod 127 is tightened in the outer pipe 128. In this way, the inner rod 127 can be attached to the outer pipe 128.
上記のようにインナー棒127をアウターパイプ128に取り付けるにあたって、インナー棒127の横孔137から突出する固定具138がアウターパイプ128の固定孔129に挿入嵌合しており、しかも固定孔129に対する固定具138の挿入嵌合状態はバネ139の弾撥力で保持されていて、抜けるようなことはない。しかも、アウターパイプ128の内周とインナー棒127の外周は同じ角型であり、インナー棒127がアウターパイプ128の内周を軸回りに回るようなこともない。従って、インナー棒127がアウターパイプ128内を上下に移動したり、軸回りに回動したりすることがなく、がたつきなくレッグ台126を確実に保持することができるものである。さらに締付レバー135でアウターパイプ128の内径を縮径させてインナー棒127を締め付けて、これによってもインナー棒127をアウターパイプ128に固定しているために、がたつきを一層少なくすることができると共に、固定孔129に対する固定具138の係合が外れても、アウターパイプ128からインナー棒127が抜けて、レッグ台126が脱落することを防ぐことができるものである。尚、レッグ台126の上に載せた足と車椅子本体2との間を仕切るためのヒールループをレッグレスト124に取り付ける場合、このヒールループで締付レバー135やアウターパイプ128の固定孔129を覆うことによって、不用意に締め付けレバー135による締め付けが解除されたり、固定孔129に対する固定具138の係合が外されたりすることを防ぐことができるものである。
When the inner rod 127 is attached to the outer pipe 128 as described above, the fixture 138 protruding from the lateral hole 137 of the inner rod 127 is inserted and fitted into the fixing hole 129 of the outer pipe 128 and is fixed to the fixing hole 129. The inserted and fitted state of the tool 138 is held by the elastic force of the spring 139 and does not come off. Moreover, the inner circumference of the outer pipe 128 and the outer circumference of the inner rod 127 are the same square shape, and the inner rod 127 does not rotate around the inner circumference of the outer pipe 128. Therefore, the inner rod 127 does not move up and down in the outer pipe 128 or rotates around the axis, and the leg base 126 can be reliably held without rattling. Further, the inner rod 127 is tightened by reducing the inner diameter of the outer pipe 128 with the tightening lever 135, and this also fixes the inner rod 127 to the outer pipe 128, thereby further reducing rattling. In addition, even if the fixing member 138 is disengaged from the fixing hole 129, it is possible to prevent the leg 126 from falling off due to the inner rod 127 being removed from the outer pipe 128. When a heel loop for separating the foot placed on the leg base 126 and the wheelchair body 2 is attached to the legrest 124, the heel loop covers the fastening lever 135 and the fixing hole 129 of the outer pipe 128. Thus, it is possible to prevent the fastening by the fastening lever 135 from being inadvertently released and the engagement of the fixing tool 138 with respect to the fixing hole 129 being prevented.
次にレッグ台126を装着したインナー棒127の高さ調節を行なうにあたっては、まず締付レバー135を操作して締付ネジ133とナット134による圧締を緩め、アウターパイプ128の復元力でスリット130の幅を広げると共にアウターパイプ128の下端部の内径を広げることによって、インナー棒127に対するアウターパイプ128の圧締を緩める。次に、図27(a)にイ矢印で示すように、アウターパイプ128の固定孔129から突出する固定具138の先端を指などで押さえることによって、バネ139の弾性力に抗して固定具138を固定孔129の内方へ引っ込める。この状態でインナー棒127を上げたり下げたりすることによって、固定孔129から固定具138を抜く。ここで、固定具138の先端面は球面に形成してあるので、インナー棒127に引き上げる力や押し下げる力が働くと、球面の滑りによって、固定具138は容易に固定孔129から抜ける。そして、図27(b)のようにアウターパイプ128の内面に固定具138の先端を弾接させた状態でインナー棒127を上方へあるいは下方へ移動させ、他の固定孔129に固定具138をバネ139の弾性力で嵌合させることによって、インナー棒127の高さを変えることができ、レッグ台126の高さを調整することができるものである。このようにインナー棒127の高さを変えた後に、締付レバー135を操作してスリット130の幅を縮め、アウターパイプ128内にインナー棒127を締め付けて固定するものである。
Next, when adjusting the height of the inner rod 127 to which the leg base 126 is attached, first, the tightening lever 135 is operated to loosen the pressure tightening by the tightening screw 133 and the nut 134, and the outer pipe 128 is restored by the restoring force. By expanding the width of 130 and increasing the inner diameter of the lower end portion of the outer pipe 128, the pressure of the outer pipe 128 against the inner rod 127 is loosened. Next, as shown by an arrow A in FIG. 27A, the fixing tool 138 protruding from the fixing hole 129 of the outer pipe 128 is pressed against the elastic force of the spring 139 by pressing the tip of the fixing tool 138 with a finger or the like. 138 is retracted inward of the fixing hole 129. In this state, the fixture 138 is removed from the fixing hole 129 by raising or lowering the inner rod 127. Here, since the distal end surface of the fixing tool 138 is formed into a spherical surface, when a pulling force or a pressing force is applied to the inner rod 127, the fixing tool 138 easily comes out of the fixing hole 129 due to the slip of the spherical surface. Then, as shown in FIG. 27B, the inner rod 127 is moved upward or downward with the tip of the fixing member 138 elastically contacting the inner surface of the outer pipe 128, and the fixing member 138 is moved to the other fixing hole 129. By fitting with the elastic force of the spring 139, the height of the inner rod 127 can be changed, and the height of the leg base 126 can be adjusted. Thus, after changing the height of the inner rod 127, the tightening lever 135 is operated to reduce the width of the slit 130, and the inner rod 127 is tightened and fixed in the outer pipe 128.
このように、アウターパイプ128の上下複数箇所において設けた任意の固定孔129に固定具138を嵌合させることによって、レッグ台126を装着したインナー棒127の高さ調節を行なうことができるものである。このとき、レッグ台126の高さ調節はアウターパイプ128に設けた固定孔129の間隔に応じた段階調節であり、微調節を行なう必要なく、高さ調節を容易に行なうことができるものである。また、車椅子本体2の前端部に左右一対取り付けられるレッグレスト124の各レッグ台126の高さ調節は、上記の操作でレッグ台126ごとに行なう必要があるが、レッグ台126の高さはアウターパイプ128に設けた上下複数箇所の固定孔129のうちいずれの固定孔129に固定具138を嵌合させるかによって決まるので、アウターパイプ128に設けた上下複数箇所の固定孔129のうち上からあるいは下から何番目かの、同じ高さの固定孔129に固定具138を嵌合させることによって、左右のレッグ台126の高さを正確に揃えることができる。従って、左右のレッグ台126の高さ位置を目視で比べながら高さを微調整するような必要がなくなり、左右のレッグ台126の高さを容易に揃えることができるものである。
In this way, the height of the inner rod 127 to which the leg base 126 is attached can be adjusted by fitting the fixture 138 into arbitrary fixing holes 129 provided at a plurality of positions above and below the outer pipe 128. is there. At this time, the height adjustment of the leg base 126 is a step adjustment corresponding to the interval between the fixing holes 129 provided in the outer pipe 128, and the height adjustment can be easily performed without the need for fine adjustment. . Further, the height adjustment of each leg base 126 of the leg rest 124 attached to the front end portion of the wheelchair main body 2 needs to be performed for each leg base 126 by the above operation, but the height of the leg base 126 is the outer height. Since it is determined depending on which fixing hole 129 is fitted to the fixing hole 129 among the plurality of upper and lower fixing holes 129 provided in the pipe 128, the upper or lower fixing holes 129 provided in the outer pipe 128 are By fitting the fixture 138 into the fixing hole 129 of the same height, which is the number from the bottom, the heights of the left and right leg bases 126 can be accurately aligned. Therefore, it is not necessary to finely adjust the height while visually comparing the height positions of the left and right leg bases 126, and the heights of the left and right leg bases 126 can be easily aligned.
車椅子本体2において座部3は、図7のように、左右一対の座部フレーム38,38の間に座シート47を掛け渡すことによって形成されるものである。ここで、座部フレーム38は図29のように、その上部に前後方向の全長に亘ってスライド係止溝144を凹設したパイプ材で形成されるものであり、スライド係止溝144は溝開口幅が奥部の内径より小さい断面円形状に形成してある。また座シート47の端部には縫着等することによってパイピング部145が形成してあり、このパイピング部145に滑り性の良い樹脂で丸棒状に形成したスペーサガイド棒146を挿入した状態で、パイピング部145をスライド係止溝144にその前端の開口から差し込んである。座シート47のパイピング部145をスライド係止溝144に差し込んだ後は、その前端の開口を蓋147で塞ぐようにしてある。このようにパイピング部145にスペーサガイド棒146を挿入した状態では、パイピング部145の外径はスライド係止溝144の溝開口幅より大きいので、パイピング部145がスライド係止溝144から抜け出ることはない。またパイピング部145はスペーサガイド棒146の外周及びスライド係止溝144の内周に沿って、座部フレーム38の前後方向にスライド移動が可能になっている。
In the wheelchair main body 2, the seat 3 is formed by spanning a seat 47 between a pair of left and right seat frames 38, 38 as shown in FIG. Here, as shown in FIG. 29, the seat frame 38 is formed of a pipe material having a slide locking groove 144 recessed in the upper part of the seat frame 38 over the entire length in the front-rear direction. The opening width is formed in a circular cross section smaller than the inner diameter of the inner part. In addition, a piping part 145 is formed by sewing or the like at the end of the seat 47, and a spacer guide bar 146 formed in a round bar shape with a resin having good slipperiness is inserted into the piping part 145. The piping part 145 is inserted into the slide locking groove 144 from the opening at the front end thereof. After the piping portion 145 of the seat 47 is inserted into the slide locking groove 144, the opening at the front end is closed by the lid 147. Thus, in the state where the spacer guide rod 146 is inserted into the piping part 145, the outer diameter of the piping part 145 is larger than the groove opening width of the slide locking groove 144, so that the piping part 145 does not come out of the slide locking groove 144. Absent. The piping part 145 can slide in the front-rear direction of the seat frame 38 along the outer periphery of the spacer guide bar 146 and the inner periphery of the slide locking groove 144.
図29の実施の形態では、座シート47は長い本体部148と短い連接部149から形成してあり、連接部149の先端に矩形状の連結リング150を取り付け、本体部148の先部148aをこの連結リング150に通すと共に折り返して、この折り返した先部148aを本体部148の下面側に面状ファスナーなどで脱着自在に接合させることによって、本体部148と短い連接部149を連結するようにしてある。このように本体部148と短い連接部149を連結することによって座シート47を形成することができるものであり、座シート47の幅方向での寸法調整を容易に行なうことができるものである。
In the embodiment of FIG. 29, the seat 47 is formed of a long main body portion 148 and a short connecting portion 149, a rectangular connecting ring 150 is attached to the tip of the connecting portion 149, and a tip portion 148a of the main body portion 148 is attached. The main body 148 and the short connecting portion 149 are connected to each other by passing through the connecting ring 150 and turning back, and detachably joining the folded tip portion 148a to the lower surface side of the main body portion 148 with a surface fastener or the like. It is. Thus, the seat sheet 47 can be formed by connecting the main body 148 and the short connecting portion 149, and the dimension adjustment in the width direction of the seat sheet 47 can be easily performed.
また、座シート47は図30のように、前部シート152と後部シート153とに前後複数に分割してある。前部シート152は後部シート153より奥行き幅を小さく形成してあり、座部フレーム38のうち後部シート153より前方に突出している部分の長さよりも前部シート152の奥行き幅寸法を小さくしてある。従って、後部シート153より前方に突出している範囲で座部フレーム38に沿って前部シート152を矢印のように前後方向にスライド移動させることができるものであり、座部3に座る人の体格などに合わせて、座シート47の前後方向の奥行き幅寸法を調節することができるものである。ここで、後部シート153の上面のほぼ全面には、相互に係着離脱自在な係着面材154aと被係着面材154bからなる面状ファスナー154の一方(例えば被係着面材154b)が設けてある。また前部シート152の後部縁から連結片155が延設してあり、連結片155の下面に面状ファスナー154の他方(例えば係着面材154a)が設けてある。そして上記のように前部シート152を前後方向にスライド移動させて座シート47の奥行き幅寸法を調節した後、連結片155の係着面材154aを後部シート153の被係着面材154bに係着させて連結片155を後部シート153に結合することによって、前部シート152が移動しないように固定することができる。この後に、前部シート152と後部シート153からなる座シート47の上に座クッション156を載置し、座クッション156の上に座ることができるものである。
Further, as shown in FIG. 30, the seat 47 is divided into a front seat 152 and a rear seat 153 in a plurality of front and rear portions. The front seat 152 is formed to have a depth smaller than that of the rear seat 153, and the depth width of the front seat 152 is made smaller than the length of the seat frame 38 protruding forward from the rear seat 153. is there. Therefore, the front seat 152 can be slid in the front-rear direction along the seat frame 38 within the range protruding forward from the rear seat 153, and the physique of the person sitting on the seat 3 The depth width dimension in the front-rear direction of the seat 47 can be adjusted according to the above. Here, on the substantially entire upper surface of the rear seat 153, one of the surface fasteners 154 composed of the engaging surface material 154a and the engaged surface material 154b which can be engaged and disengaged with each other (for example, the engaged surface material 154b). Is provided. Further, a connecting piece 155 extends from the rear edge of the front seat 152, and the other of the planar fasteners 154 (for example, the engaging surface material 154a) is provided on the lower surface of the connecting piece 155. After the front seat 152 is slid in the front-rear direction as described above and the depth width dimension of the seat sheet 47 is adjusted, the engagement surface material 154a of the connecting piece 155 is changed to the engagement surface material 154b of the rear seat 153. By engaging and connecting the connecting piece 155 to the rear seat 153, the front seat 152 can be fixed so as not to move. Thereafter, the seat cushion 156 can be placed on the seat seat 47 composed of the front seat 152 and the rear seat 153, and can be seated on the seat cushion 156.
ここで、座クッション156が座シート47の上をずれ動くと座り難い。このため、座クッション156の下面には前後方向に亘って面状ファスナー154の他方(例えば係着面材154a)が図31のように設けてある。従って、座シート47の上に座クッション156を載置すると、座クッション156の係着面材154aが後部シート153の被係着面材154bに係着し、座クッション156が後部シート153に結合されることになり、座クッション156が位置ずれしないように固定することができるものである。
Here, when the seat cushion 156 moves on the seat seat 47, it is difficult to sit down. For this reason, the other (for example, engaging surface material 154a) of the planar fastener 154 is provided on the lower surface of the seat cushion 156 in the front-rear direction as shown in FIG. Therefore, when the seat cushion 156 is placed on the seat seat 47, the engaging surface material 154a of the seat cushion 156 is engaged with the engaged surface material 154b of the rear seat 153, and the seat cushion 156 is coupled to the rear seat 153. Thus, the seat cushion 156 can be fixed so as not to be displaced.
また、前部シート152を上記のように連結片155で後部シート153と連結することによって、前部シート152は前方へは移動しないようになっているものの、後方へは移動することが可能である。従って車椅子を長期に使用している間に前部シート152が後方へ移動するおそれがあり、このように前部シート152が後方へ移動すると、座シート47の奥行き幅が変化して、座り心地が悪くなり、場合によっては使用者の健康を害するおそれもある。そこで、図30に示すように、前部シート152の上面にも面状ファスナー154の一方(例えば被係着面材154b)を設けるようにしてあり、座シート47の上に座クッション156を載置した際に、座クッション156の係着面材154aが後部シート153の被係着面材154bに係着すると共に前部シート152の被係着面材154bにも係着するようにしてある。このように前部シート152を座クッション156に結合させることによって、前部シート152が後方へ移動することを防ぐことができるものである。
Further, by connecting the front seat 152 to the rear seat 153 with the connecting piece 155 as described above, the front seat 152 is prevented from moving forward, but can be moved rearward. is there. Therefore, the front seat 152 may move backward while the wheelchair is used for a long time. When the front seat 152 moves rearward in this way, the depth width of the seat seat 47 changes and the seating comfort is improved. May worsen and possibly harm the health of the user. Therefore, as shown in FIG. 30, one of the planar fasteners 154 (for example, the engaged surface material 154 b) is also provided on the upper surface of the front seat 152, and the seat cushion 156 is mounted on the seat seat 47. When placed, the engagement surface material 154a of the seat cushion 156 is engaged with the engagement surface material 154b of the rear seat 153 and is also engaged with the engagement surface material 154b of the front seat 152. . Thus, the front seat 152 can be prevented from moving backward by coupling the front seat 152 to the seat cushion 156.
また、座クッション156の上での座り心地を良くするために、座クッション156の前端縁を前部シート152の前端縁に合わせることが必要であるが、座シート47の奥行き幅寸法を調整するために前部シート152を後方へ移動させると、座シート47の上に載置する座クッション156も後方へ移動させる必要がある。そして座クッション156を後方へ移動させることによって余分になる座クッション156の後端部の部分は、背もたれ部50の左右の背もたれフレーム材57,57間に掛け渡した背シート158の下側に差し込んで、余分な部分を吸収する必要がある。このとき、背シート158の下端と座シート47の後端との間の隙間159(図7に示す)の開口の上下幅が小さいと、この隙間159に座クッション156の後端部を無理に入れなければならず、この場合には、座クッション156の前端部が浮き上がって座り難くなる。このため、背シート158と座シート47の間の隙間159の開口の上下幅は座クッション156の厚みよりも大きく設定するのが好ましいものであり、座クッション156の後端部をこの隙間159に容易に差し込むことができ、座クッション156の前方浮き上がりを防ぐことができるものである。
Further, in order to improve the sitting comfort on the seat cushion 156, it is necessary to match the front end edge of the seat cushion 156 with the front end edge of the front seat 152, but the depth width dimension of the seat seat 47 is adjusted. Therefore, if the front seat 152 is moved rearward, the seat cushion 156 placed on the seat seat 47 also needs to be moved rearward. Then, the rear end portion of the seat cushion 156 that becomes redundant by moving the seat cushion 156 rearward is inserted below the back seat 158 spanned between the left and right back frame members 57, 57 of the backrest portion 50. And it is necessary to absorb the extra part. At this time, if the vertical width of the opening of the gap 159 (shown in FIG. 7) between the lower end of the back seat 158 and the rear end of the seat seat 47 is small, the rear end of the seat cushion 156 is forced into the gap 159. In this case, the front end portion of the seat cushion 156 is lifted and it becomes difficult to sit down. For this reason, it is preferable to set the vertical width of the opening of the gap 159 between the back seat 158 and the seat sheet 47 to be larger than the thickness of the seat cushion 156, and the rear end portion of the seat cushion 156 is formed in the gap 159. The seat cushion 156 can be easily inserted and can prevent the seat cushion 156 from being lifted forward.
車椅子において駆動車輪となる車輪1は、上下高さを調整することができるようにしてある。図32は車輪1の上下高さを調整する機構の実施の形態を示すものである。車椅子本体2の車輪フレーム37の後端部の車輪支持フレーム材56には上下複数箇所に等間隔でピン保持孔161が車椅子本体2の幅方向の両面に開口して設けてある。また162は内側片163と外側片164を平行に対向させて断面コ字形に屈曲して形成される車輪保持具であり、外側片164の外面に、車輪1の車軸165を回転自在に枢支する車輪受け166が設けてある。この車輪保持具162の内側片163と外側片164にはそれぞれ対向する位置においてピン通し孔167が穿設してある。
The wheel 1 serving as a driving wheel in a wheelchair can be adjusted in vertical height. FIG. 32 shows an embodiment of a mechanism for adjusting the vertical height of the wheel 1. The wheel support frame material 56 at the rear end of the wheel frame 37 of the wheelchair body 2 is provided with pin holding holes 161 at both upper and lower positions at equal intervals so as to open on both sides in the width direction of the wheelchair body 2. Reference numeral 162 denotes a wheel holder formed by bending the inner piece 163 and the outer piece 164 in parallel with each other in a U-shaped cross section, and the axle 165 of the wheel 1 is rotatably supported on the outer surface of the outer piece 164. A wheel receiver 166 is provided. Pin passing holes 167 are formed in the inner piece 163 and the outer piece 164 of the wheel holder 162 at positions facing each other.
そして車輪支持フレーム材56を内側片163と外側片164の間に被挿するようにして、車輪保持具162を車輪支持フレーム材56に被せて取り付け、内側片163と外側片164の各ピン通し孔167及び、車輪支持フレーム材56の任意のピン保持孔161に固定ピン168を差し込むことによって、車輪保持具162を車輪支持フレーム材56に固定することができるものである。固定ピン168の外側片164から突出する先端のピン孔169に抜け止めピン170を差し込むことによって、固定ピン168がピン通し孔167及びピン保持孔161から抜けないようにしてある。
The wheel support frame member 56 is inserted between the inner piece 163 and the outer piece 164 so that the wheel holder 162 is attached to the wheel support frame member 56, and each pin of the inner piece 163 and the outer piece 164 is passed through. The wheel holder 162 can be fixed to the wheel support frame member 56 by inserting the fixing pin 168 into the hole 167 and any pin holding hole 161 of the wheel support frame member 56. The retaining pin 170 is inserted into the pin hole 169 at the tip protruding from the outer piece 164 of the fixing pin 168 so that the fixing pin 168 does not come out of the pin through hole 167 and the pin holding hole 161.
また車輪保持具162の内側片163と外側片164の先端間には、締付ネジ133が挿通してあり、締付ネジ133の頭部に締付レバー135を回動自在に設けると共に締付ネジ133の先端にナット134が螺合してある。このナット134を締める方向に回すと共に締付レバー135を回動させて締め付けることによって、締付ネジ133で車輪保持具162の内側片163と外側片164の先部間の間隔を狭めるように締めることができるようにしてあり、このように内側片163と外側片164の先部間の間隔を狭めることによってその間に車輪支持フレーム材56を挟み込み、車輪保持具162を車輪支持フレーム材56にがたつきなく固定することができるものである。
Further, a fastening screw 133 is inserted between the tips of the inner piece 163 and the outer piece 164 of the wheel holder 162, and a fastening lever 135 is rotatably provided on the head of the fastening screw 133 and tightened. A nut 134 is screwed to the tip of the screw 133. By turning the nut 134 in the tightening direction and rotating and tightening the tightening lever 135, the nut 134 is tightened so that the space between the inner piece 163 and the outer piece 164 of the wheel holder 162 is reduced. In this way, by narrowing the distance between the front portions of the inner piece 163 and the outer piece 164, the wheel support frame member 56 is sandwiched therebetween, and the wheel holder 162 is attached to the wheel support frame member 56. It can be fixed without rattling.
上記のようにして、車輪1を車輪保持具162によって車輪フレーム37の車輪支持フレーム材56に取り付けることができるものである。ここで、車輪支持フレーム材56への車輪保持具162の固定は、固定ピン168をピン通し孔167及びピン保持孔161に差し込むことによって行なうことができるものであり、ネジの締め付けによって固定を行なう場合のような、締め付け力が弱いと固定が不十分になったり、締め付け力が強すぎると解除ができなくなるというようなことがなくなるものである。
As described above, the wheel 1 can be attached to the wheel support frame member 56 of the wheel frame 37 by the wheel holder 162. Here, the wheel holder 162 can be fixed to the wheel support frame member 56 by inserting the fixing pin 168 into the pin passage hole 167 and the pin holding hole 161, and is fixed by tightening screws. In some cases, the fixing is insufficient when the tightening force is weak, or the release cannot be performed when the tightening force is too strong.
次に、車輪1の高さ調整を行なうにあたっては、締付ネジ133による締め付けを解除し、ピン通し孔167及びピン保持孔161から固定ピン168を抜き、そして車輪保持具162を車輪支持フレーム材56に沿って上下にスライドさせることによって行なうことができるものであり、調整した位置において合致するピン通し孔167とピン保持孔161に上記と同様に固定ピン168を差し込むと共に締付ネジ133で締め付けることによって、車輪1を高さ調整した位置に固定することができるものである。
Next, when adjusting the height of the wheel 1, the tightening by the tightening screw 133 is released, the fixing pin 168 is removed from the pin passage hole 167 and the pin holding hole 161, and the wheel holder 162 is removed from the wheel support frame member. 56, the fixing pin 168 is inserted into the pin passing hole 167 and the pin holding hole 161 which are matched at the adjusted position, and tightened with the tightening screw 133. Thus, the wheel 1 can be fixed at the height adjusted position.
また、車輪支持フレーム材56の内側面には上下の複数箇所に高さ表示マーク171が設けてある。この各高さ表示マーク171は相互に識別できる表示で形成してあり、図の例では、「1」、「2」…のように数字で表示してある。そして車輪保持具162の上縁に露出する高さ表示マーク171によって、車輪1の高さ調整位置を確認することができるようにしてある。ここで、車椅子は一般に、前部の高さを後部の高さより若干高く設定して座面角度がやや後ろ下がりになるように調整するが、この座面角度は、駆動輪となる車輪1の高さと、前記の旋回輪となるキャスタ24の高さによって決まってくる。そして既述のようにキャスタ24の高さは高さ表示マーク34で容易に確認することができ、また車輪1の高さは高さ表示マーク171で容易に確認することができるので、座面角度の調整も容易に行なうことができるものである。
Further, height indication marks 171 are provided on the inner side surface of the wheel support frame member 56 at a plurality of upper and lower portions. Each of the height display marks 171 is formed as a display that can be distinguished from each other. In the example of the figure, the height display marks 171 are displayed as numbers such as “1”, “2”. The height adjustment position of the wheel 1 can be confirmed by the height display mark 171 exposed at the upper edge of the wheel holder 162. Here, in general, the wheelchair is adjusted so that the seat surface angle is slightly lower and lower by setting the height of the front part slightly higher than the height of the rear part. It depends on the height and the height of the caster 24 serving as the turning wheel. As described above, the height of the caster 24 can be easily confirmed by the height display mark 34, and the height of the wheel 1 can be easily confirmed by the height display mark 171. The angle can be easily adjusted.