JP4055384B2

JP4055384B2 - Fault diagnosis device for vehicles

Info

Publication number: JP4055384B2
Application number: JP2001312063A
Authority: JP
Inventors: 聡国岡; 達人鈴木
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 2001-10-10
Filing date: 2001-10-10
Publication date: 2008-03-05
Anticipated expiration: 2021-10-10
Also published as: JP2003120355A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に接続してエンジンや自動変速機等の診断を行う車両用故障診断装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両のエンジンや自動変速機等の診断のため、これらエンジンや自動変速機等を制御する車載の電子制御装置と接続し、車両側のデータを取得、記録、表示する車両用故障診断装置が車両の販売店やサービス工場で広く使用されるようになっている。車両の診断に際しては、この車両用故障診断装置を車両に接続し、車載の電子制御装置との通信リンクを確立し、車載の電子制御装置の記憶部に記憶されている自己診断情報や各種制御データを読み出して表示することにより行われている。
【０００３】
近年、電子制御装置の診断をより効率的に行うために、車両用故障診断装置にて車載の電子制御装置の各種制御データを表示する際、各種制御データ毎にそのデータの値が正常値か異常値かを判定するための基準となる基準値を同時に表示すると共に、異常値の場合には作業者に報知するような機能を有する車両用故障診断装置が知られるようになってきている。
【０００４】
まず、図３及び図４に基づいて従来の車両故障診断の概要を説明する。
【０００５】
図３に示す通り、車両２に搭載されている各種電子制御装置３〜６は、車両用故障診断装置１とコネクタ２０を介して通信線１９により接続され、この通信線１９により、各種制御データ等の送受信を行っている。
【０００６】
各種電子制御装置３〜６は内部に図示しない記憶部を有しており、それぞれ基準値を記憶している。また、スイッチ類７〜１０、センサ類１１〜１４のデータを基に図示しない内部ＣＰＵで演算処理し、演算結果を基にアクチュエータ類１５〜１８を制御する。
【０００７】
一方、図４に示す通り、車両用故障診断装置１は、通信線１９を介してデータ送受信部３１にてデータの送受信を行うことにより特定の電子制御装置と通信リンクを確立し、通信リンクを確立した電子制御装置に入力されているスイッチ類及びセンサ類からの入力データとアクチュエータ類を制御するための出力データ（これら入出力データを総称して制御データと呼ぶ）、基準値、及び電子制御装置が自己診断した結果等のデータをデータ送受信部３１で受信する。そして、診断部３３にて制御データと基準値を比較することにより制御データの正常／異常を判断し、表示部３４に表示している。
【０００８】
続いて、図５に従って、従来の車両用故障診断装置の処理内容について説明する。
【０００９】
まず最初に、車両用故障診断装置を車両に接続し、診断を開始すると、特定の電子制御装置と通信リンクを確立する（ステップＳ５０）。
【００１０】
続いて、通信リンクを確立した電子制御装置に対して、診断データの要求を行う（ステップＳ５１）。
【００１１】
電子制御装置は、車両用故障診断装置から診断データ要求を受けると、上述した入出力データを含む制御データと基準値とを送信する（ステップＳ５２）。
【００１２】
車両用故障診断装置は、制御データと基準値とを取得する（ステップＳ５３）と、制御データと基準値とを比較して診断を行う（ステップＳ５４）。
【００１３】
最後に車両用故障診断装置は、上記車両データと基準値とを表示画面に表示し、車両データが基準値に対して異常である場合は、その車両データを反転表示する等で作業者に報知する（ステップＳ５５）。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】
上述した車両用故障診断装置では、車両に搭載されている電子制御装置に記憶された基準値を基に診断を行っているため、例えば、車両が既に出荷された後で基準値が見直され、変更する必要が生じたとしても、既に出荷されてしまった車両の電子制御装置は変更前の基準値を有しており、変更後の基準値で診断を行おうとする場合には変更後の基準値が記憶された電子制御装置に交換しなければならず、この電子制御装置の交換作業に伴って不具合が解消してしまう可能性もあり、容易に基準値の更新ができないという問題があった。
【００１５】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたもので、電子制御装置を交換することなく、変更後の基準値を基に故障診断を行うことができる車両用故障診断装置を提供することを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、車両に搭載されている複数の電子制御装置と通信手段を介して接続され、前記複数の電子制御装置のうち、少なくとも一つの電子制御装置と通信を行って各種データの送受信を行うことにより、前記電子制御装置の故障診断を行う車両用故障診断装置において、前記電子制御装置内の第１の記憶手段に記憶され、制御データの正常または異常を判断するための第１の基準値と、前記第１の基準値の識別子である第１の基準値識別データとを前記通信手段を用いて前記電子制御装置から読み込むデータ送受信手段と、前記複数の電子制御装置それぞれが有する前記第１の基準値と前記第１の基準値識別データに対応する第２の基準値と第２の基準値識別データとを記憶する第２の記憶手段と、前記第１の基準値識別データと前記第２の基準値識別データとを比較することにより前記第１または前記第２の基準値のうち、制御データの正常または異常を判断する為の基準値として適当な基準値を選択する基準値選択手段と、前記選択された基準値を用いて故障診断を行う診断手段と、前記診断手段で診断された結果を表示する表示手段とを備える。
【００１７】
そしてとくに、第１の基準値識別データは前記第１の基準値が作成された第１の基準値作成日を含み、第２の基準値識別データは前記第２の基準値が作成された第２の基準値作成日を含むものとし、前記基準値選択手段は前記第１または前記第２の基準値のうち第１の基準値作成日と第２の基準値作成日を比較して新しい方を上記適当な基準値として選択することを特徴とする。
すなわち請求項１に記載の発明では、電子制御装置に記憶されている基準値識別データと車両用故障診断装置に記憶されている基準値識別データを比較することにより、作成日が新しい方の基準値を選択しているため、故障診断に用いる最適な基準値を選択することができる。
【００１８】
また請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用故障診断装置において、前記第１の基準値識別データはさらに前記第１の基準値が適用できる第１の車両仕様を含み、前記第２の基準値識別データはさらに前記第２の基準値が適用できる第２の車両仕様を含み、前記基準値選択手段は、前記第１及び第２の車両仕様が同一であることを条件として、前記第１の基準値作成日と前記第２の基準値作成日の比較を行うことを特徴とする。
【００１９】
すなわち、請求項２に記載の発明では、電子制御装置に記憶されている車両仕様、基準値作成日と車両用故障診断装置に記憶されている車両仕様、基準値作成日とを比較して、同じ車両仕様で、例えば車両用故障診断装置に記憶されている基準値作成日の方が新しい場合は、車両用故障診断装置に記憶されている基準値を選択するため、最適な基準値を選択することができる。
一方、車両用故障診断装置に記憶されている基準値作成日よりも電子制御装置に記憶されている基準値作成日の方が新しい場合は、前記電子制御装置に記憶されている基準値を選択することとなる。
【００２０】
また請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の車両用故障診断装置において、前記第１の基準値作成日よりも前記第２の基準値作成日の方が新しい場合は、前記データ送受信手段を介して前記第２の基準値と前記第２の基準値識別データとを前記電子制御装置に送信し、前記第１の記憶手段に書込むことを特徴とする。
【００２１】
すなわち、請求項３に記載の発明では、電子制御装置に記憶されている車両仕様、基準値作成日と車両用故障診断装置に記憶されている車両仕様、基準値作成日とを比較して、同じ車両仕様で、車両用故障診断装置に記憶されている基準値作成日の方が新しい場合は、車両用故障診断装置に記憶されている基準値を選択すると共に、この新しい日付の車両仕様、基準値作成日、及び基準値を電子制御装置の記憶手段に書込むため、最適な基準値を選択することができると共に、電子制御装置が記憶している基準値を更新することができる。
【００２２】
また請求項４に記載の発明は、請求項２に記載の車両用故障診断装置において、前記基準値選択手段は、前記第２の基準値作成日よりも前記第１の基準値作成日の方が新しい場合は、前記第２の記憶手段は、前記第１の基準値と前記第１の基準値識別データとを記憶することを特徴とする。
【００２３】
すなわち、請求項４に記載の発明では、電子制御装置に記憶されている車両仕様、基準値作成日と車両用故障診断装置に記憶されている車両仕様、基準値作成日とを比較して、同じ車両仕様で、電子制御装置に記憶されている基準値作成日の方が新しい場合は、電子制御装置に記憶されている基準値を選択すると共に、この新しい日付の車両仕様、基準値作成日、及び基準値を車両用故障診断装置の記憶手段に記憶するため、最適な基準値を選択することができると共に、車両用故障診断装置が記憶している基準値を更新することができる。
【００２４】
また請求項５に記載の発明は、請求項２に記載の車両用故障診断装置において、前記基準値選択手段は、前記第１の基準値の前記第１の車両仕様に対応する前記第２の基準値が存在しない場合は、前記第１の基準値を選択することを特徴とする。
【００２５】
すなわち、請求項５に記載の発明では、電子制御装置に記憶されている車両仕様、基準値作成日に対応する基準値が車両用故障診断装置に記憶されていない場合には、電子制御装置に記憶されている基準値を選択するため、最適な基準値を選択することができる。
【００２６】
また請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の車両用故障診断装置において、前記第１の基準値の前記第１の車両仕様に対応する前記第２の基準値が存在しない場合は、前記第２の記憶手段は、前記第１の基準値と前記第１の基準値識別データとを記憶することを特徴とする。
【００２７】
すなわち、請求項６に記載の発明では、電子制御装置に記憶されている車両仕様、基準値作成日に対応する基準値が車両用故障診断装置に記憶されていない場合には、電子制御装置に記憶されている基準値を選択すると共に、この新しい日付の車両仕様、基準値作成日、及び基準値を車両用故障診断装置の記憶手段に記憶するため、最適な基準値を選択することができると共に、車両用故障診断装置に新たな基準値を記憶させることができる。
【００２８】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、電子制御装置および車両用故障診断装置にそれぞれ記憶されている基準値識別データにおける基準値作成日を比較することにより、基準値作成日の新しい方を故障診断に用いる基準値として選択して故障診断を行うことにより、双方の基準値に違いがあったとしても適切に故障診断を行うことができる。
【００２９】
請求項２に記載の発明によれば、電子制御装置に記憶されている基準値識別データの車両仕様と車両用故障診断装置に記憶されている基準値識別データの車両仕様とが合致していることを条件としたうえで、基準値作成日の新しい方の基準値を用いるため、適切に故障診断を行うことができる。
【００３０】
請求項３に記載の発明によれば、電子制御装置に記憶されている基準値作成日よりも、車両用故障診断装置に記憶されている基準値作成日の方が新しい場合には、車両用故障診断装置に記憶されている基準値を用いて故障診断を行うため、適切に故障診断を行うことができる。また、新しい基準値を電子制御装置に書込むため、この車両を媒体として、新しい基準値を広めることができる。
【００３１】
請求項４に記載の発明によれば、車両用故障診断装置に記憶されている基準値作成日よりも、電子制御装置に記憶されている基準値作成日の方が新しい場合には、電子制御装置に記憶されている基準値を用いて故障診断を行うため、適切に故障診断を行うことができる。また、この新しい基準値を車両用故障診断装置に記憶するため、車両用故障診断装置を媒体として、新しい基準値を広めることができる。
【００３２】
請求項５に記載の発明によれば、車両に搭載されている電子制御装置と同じ仕様の基準値が車両用故障診断装置に記憶されていない場合、電子制御装置に記憶されている基準値を用いるため、適切に故障診断を行うことができる。
【００３３】
請求項６に記載の発明によれば、車両に搭載されている電子制御装置と同じ仕様の基準値が車両用故障診断装置に記憶されていない場合、電子制御装置に記憶されている基準値を用いて故障診断を行うため、適切に故障診断を行うことができる。また、電子制御装置に記憶されている基準値と基準値識別データを車両用故障診断装置に記憶するため、新しい仕様の車両に対しても基準値を用いた故障診断が可能となる。
【００３４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。
【００３５】
図１は本発明の実施の形態を示す構成図である。
【００３６】
車両用故障診断装置１は、車両内の電子制御装置とのデータの送受信を行うデータ送受信部４１と、車両仕様（例えばエンジン型式等）毎に、基準値、及び基準値作成日が記憶されている車両データ記憶部４３と、データ送受信部４１が受信した電子制御装置に記憶されている車両仕様、基準値、基準値作成日の各データ４６と、車両データ記憶部４３に記憶されている車両仕様、基準値、基準値作成日の各データ４７のうち、車両データと基準値作成日をそれぞれ比較し、最新の基準値を判定する最新基準値判定部４２と、データ送受信部４１が受信した制御データ４５と最新基準値判定部４２が判定した最新基準値４８とを比較して、制御データが正常値か、あるいは異常値かを判定する車両データ診断部４４と、車両データ診断部４４の判定結果に基づいて、制御データ４５、最新基準値４８、及び異常データがある場合には異常であることを明示して表示する表示部４９とで構成される。
【００３７】
続いて、本発明の実施の形態における車両故障診断処理の流れを図２を基に説明する。
【００３８】
まず最初に、車両用故障診断装置を車両に接続し、診断を開始すると、特定の電子制御装置と通信リンクを確立する（ステップＳ６０）。
【００３９】
続いて、通信リンクを確立した電子制御装置に対して、診断データの要求を行う（ステップＳ６１）。
【００４０】
電子制御装置は、車両用故障診断装置から診断データ要求を受けると、制御データ、基準値、及び車両仕様（例えばエンジン型式）と基準値作成日とから成る基準値識別データを送信する（ステップＳ６２）。
【００４１】
車両用故障診断装置は、制御データ、基準値、基準値識別データを取得する（ステップＳ６３）と、取得した車両仕様の基準値が車両データ記憶部に記憶されているかを確認する（ステップＳ６４）。
【００４２】
記憶されている場合には、受信した基準値作成日と車両データ記憶部に記憶されている基準値作成日とを比較する（ステップＳ６５）。
【００４３】
日付が同じ場合は、車両用故障診断装置の車両データ記憶部に記憶されている基準値と取得した制御データとを比較して診断を行う（ステップＳ７０）。
【００４４】
車両用故障診断装置の車両データ記憶部に記憶されている基準値作成日の方が新しい場合、車両データ記憶部に記憶されている基準値及び基準値識別データを電子制御装置に送信する（ステップＳ６８）と共に、この基準値と取得した制御データとを比較して診断を行う（ステップＳ７０）。
【００４５】
一方、電子制御装置から受信した基準値作成日の方が新しい場合、及び、ステップＳ６４にて、電子制御装置から取得した車両仕様の基準値が車両データ記憶部に記憶されていない場合には、車両用故障診断装置は電子制御装置から取得した基準値及び基準値識別データを車両データ記憶部に記憶し（ステップＳ６６）、取得した基準値と制御データとを比較して診断を行う（ステップＳ６７）。
【００４６】
電子制御装置では、ステップＳ６８にて送信されたデータを受信し、記憶部に記憶する（ステップＳ６９）。
【００４７】
最後に故障診断装置は、上記車両データと基準値とを表示画面に表示し、車両データが基準値に対して異常である場合は、その車両データを反転表示する等で作業者に報知する（ステップＳ７１）。
【００４８】
以上述べたとおり、本実施の形態における車両用故障診断装置では、車両用故障診断装置に記憶されている基準値の方が新しい場合には、電子制御装置に記憶されている基準値を更新し、逆に、電子制御装置に記憶されている基準値の方が新しい場合には、車両用故障診断装置に記憶されている基準値を更新することにより、電子制御装置を交換することなく、常に最新の基準値を用いた故障診断を行うことができる。また、電子制御装置、及び車両用故障診断装置を媒体にして新しい基準値を他の車両の販売店やサービス工場に広めることができるため、基準値が変更されたとしても、基準値変更の為に特別な作業工数やコストが掛らない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態における構成図。
【図２】本発明の実施の形態における車両故障診断処理の流れを示す図。
【図３】車両内の電子制御装置及び車両用故障診断装置の接続形態を示す構成図。
【図４】従来の車両用故障診断装置の構成図。
【図５】従来の車両故障診断処理の流れを示す図。
【符号の説明】
１車両用故障診断装置
２車両
３〜６電子制御装置
７〜１０スイッチ類
１１〜１４センサ類
１５〜１８アクチュエータ類
１９通信線
３１、４１データ送受信部
３３、４４診断部
３４、４９表示部
４２最新基準値判定部
４３車両データ記憶部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle failure diagnosis apparatus that is connected to a vehicle and diagnoses an engine, an automatic transmission, and the like.
[0002]
[Prior art]
For diagnosis of vehicle engines, automatic transmissions, etc., a vehicle fault diagnosis device that acquires, records, and displays vehicle-side data is connected to an on-vehicle electronic control device that controls these engines, automatic transmissions, etc. Have been widely used in dealers and service factories. When diagnosing a vehicle, the vehicle failure diagnosis device is connected to the vehicle, a communication link is established with the in-vehicle electronic control device, and self-diagnosis information and various controls stored in the storage unit of the in-vehicle electronic control device are established. This is done by reading and displaying the data.
[0003]
In recent years, in order to more efficiently diagnose the electronic control device, when displaying various control data of the vehicle-mounted electronic control device in the vehicle failure diagnosis device, the value of the data is normal for each control data. 2. Description of the Related Art Vehicle failure diagnosis apparatuses that have a function of simultaneously displaying a reference value as a reference for determining whether an abnormal value or notifying an operator in the case of an abnormal value have become known.
[0004]
First, an outline of conventional vehicle failure diagnosis will be described with reference to FIGS. 3 and 4.
[0005]
As shown in FIG. 3, the various electronic control devices 3 to 6 mounted on the vehicle 2 are connected to the vehicle failure diagnosis device 1 via the connector 20 via the communication line 19, and various control data are transmitted via the communication line 19. Etc. are transmitted and received.
[0006]
Each of the various electronic control devices 3 to 6 has a storage unit (not shown) therein and stores a reference value. Further, an arithmetic processing is performed by an internal CPU (not shown) based on the data of the switches 7 to 10 and the sensors 11 to 14, and the actuators 15 to 18 are controlled based on the calculation result.
[0007]
On the other hand, as shown in FIG. 4, the vehicle fault diagnosis apparatus 1 establishes a communication link with a specific electronic control unit by transmitting and receiving data in the data transmission / reception unit 31 via the communication line 19. Input data from the switches and sensors input to the established electronic control unit and output data for controlling the actuators (these input / output data are collectively referred to as control data), reference values, and electronic control Data such as a result of self-diagnosis by the apparatus is received by the data transmission / reception unit 31. Then, the diagnosis unit 33 compares the control data with a reference value to determine whether the control data is normal or abnormal and displays it on the display unit 34.
[0008]
Next, processing contents of the conventional vehicle failure diagnosis apparatus will be described with reference to FIG.
[0009]
First, when the vehicle fault diagnosis device is connected to the vehicle and diagnosis is started, a communication link is established with a specific electronic control device (step S50).
[0010]
Subsequently, a request for diagnostic data is made to the electronic control device that has established the communication link (step S51).
[0011]
When receiving the diagnosis data request from the vehicle failure diagnosis apparatus, the electronic control apparatus transmits the control data including the input / output data and the reference value (step S52).
[0012]
The vehicle failure diagnosis apparatus acquires the control data and the reference value (step S53), and compares the control data with the reference value to make a diagnosis (step S54).
[0013]
Finally, the vehicle failure diagnosis apparatus displays the vehicle data and the reference value on the display screen, and if the vehicle data is abnormal with respect to the reference value, notifies the operator by reverse-displaying the vehicle data. (Step S55).
[0014]
[Problems to be solved by the invention]
In the above-described vehicle fault diagnosis device, since the diagnosis is performed based on the reference value stored in the electronic control device mounted on the vehicle, for example, the reference value is reviewed after the vehicle has already been shipped, Even if there is a need to change, the electronic control unit of the vehicle that has already been shipped has the reference value before the change, and if the diagnosis is made with the reference value after the change, the reference after the change There is a problem that the standard value cannot be easily updated because the electronic control device must be replaced with a stored value, and there is a possibility that the trouble may be solved with the replacement work of the electronic control device. .
[0015]
The present invention has been made in view of such a problem, and an object of the present invention is to provide a vehicle failure diagnosis device that can perform failure diagnosis based on the changed reference value without replacing the electronic control device. And
[0016]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problem, the invention according to claim 1 is connected to a plurality of electronic control devices mounted on a vehicle via a communication unit, and at least one electronic device among the plurality of electronic control devices. In the vehicle fault diagnosis device that performs fault diagnosis of the electronic control device by communicating with the control device and performing transmission and reception of various data, stored in the first storage means in the electronic control device, A data transmission / reception unit that reads a first reference value for determining normality or abnormality and first reference value identification data that is an identifier of the first reference value from the electronic control unit using the communication unit; Second storage means for storing the first reference value, the second reference value corresponding to the first reference value identification data, and the second reference value identification data included in each of the plurality of electronic control devices A reference value for determining whether control data is normal or abnormal among the first or second reference values by comparing the first reference value identification data and the second reference value identification data as comprises a reference value selecting means for selecting an appropriate reference value, the diagnosing means for performing fault diagnosis using said selected reference value, and display means for displaying the result of the diagnosis by the diagnosis means.
[0017]
In particular, the first reference value identification data includes a first reference value creation date on which the first reference value is created, and the second reference value identification data is the first reference value creation data on which the second reference value is created. The reference value selection means compares the first reference value creation date and the second reference value creation date out of the first and second reference values, and determines the new one. The appropriate reference value is selected.
In this invention according to claim 1, by comparing the reference value identifying the data stored in the reference value identification data and vehicle failure diagnosis device stored in the electronic control unit, reference towards new creation date Since the value is selected, it is possible to select an optimum reference value used for failure diagnosis .
[0018]
According to a second aspect of the present invention, in the vehicle fault diagnosis apparatus according to the first aspect, the first reference value identification data further includes a first vehicle specification to which the first reference value can be applied, The second reference value identification data further includes a second vehicle specification to which the second reference value can be applied , and the reference value selection means is provided on the condition that the first and second vehicle specifications are the same. The first reference value creation date is compared with the second reference value creation date .
[0019]
That is, in the invention according to claim 2, the vehicle specification and reference value creation date stored in the electronic control device are compared with the vehicle specification and reference value creation date stored in the vehicle fault diagnosis device, For the same vehicle specification, for example , when the reference value creation date stored in the vehicle failure diagnosis device is newer, select the reference value stored in the vehicle failure diagnosis device, so select the optimal reference value can do.
On the other hand, if the reference value creation date stored in the electronic control device is newer than the reference value creation date stored in the vehicle fault diagnosis device, the reference value stored in the electronic control device is selected. Will be.
[0020]
According to a third aspect of the present invention, in the vehicle fault diagnosis device according to the second aspect, when the second reference value creation date is newer than the first reference value creation date, the data The second reference value and the second reference value identification data are transmitted to the electronic control unit via a transmission / reception unit, and are written in the first storage unit.
[0021]
That is, in the invention according to claim 3, by comparing the vehicle specification and reference value creation date stored in the electronic control device with the vehicle specification and reference value creation date stored in the vehicle fault diagnosis device, In the same vehicle specification, when the reference value creation date stored in the vehicle failure diagnosis device is newer, the reference value stored in the vehicle failure diagnosis device is selected, and the vehicle specification of this new date, Since the reference value creation date and the reference value are written in the storage means of the electronic control device, the optimum reference value can be selected and the reference value stored in the electronic control device can be updated.
[0022]
The invention described in claim 4 is the vehicle fault diagnostic apparatus according to claim 2, wherein the reference value selecting means, towards the first reference value creation date than the second reference value creation date If is new, the second storage means stores the first reference value and the first reference value identification data.
[0023]
That is, in the invention according to claim 4 , by comparing the vehicle specification and reference value creation date stored in the electronic control device with the vehicle specification and reference value creation date stored in the vehicle fault diagnosis device, If the reference value creation date stored in the electronic control unit is newer with the same vehicle specifications, the reference value stored in the electronic control unit is selected and the vehicle specification and reference value creation date of this new date are selected. In addition, since the reference value is stored in the storage means of the vehicle failure diagnosis apparatus, the optimum reference value can be selected and the reference value stored in the vehicle failure diagnosis apparatus can be updated.
[0024]
The invention described in claim 5 is the vehicle fault diagnostic apparatus according to claim 2, wherein the reference value selecting means, the second corresponding to the first vehicle specification of the first reference value When there is no reference value, the first reference value is selected.
[0025]
That is, in the invention according to claim 5, when the vehicle specification stored in the electronic control device and the reference value corresponding to the reference value creation date are not stored in the vehicle fault diagnosis device, the electronic control device Since the stored reference value is selected, the optimum reference value can be selected.
[0026]
According to a sixth aspect of the present invention, in the vehicle fault diagnosis device according to the fifth aspect, when the second reference value corresponding to the first vehicle specification of the first reference value does not exist. , the second storage means, and to store the said first reference value first reference value identification data.
[0027]
That is, in the invention according to claim 6, when the vehicle specification stored in the electronic control device and the reference value corresponding to the reference value creation date are not stored in the vehicle fault diagnosis device, the electronic control device In addition to selecting the stored reference value, the vehicle specification of the new date, the reference value creation date, and the reference value are stored in the storage means of the vehicle fault diagnosis device, so that the optimum reference value can be selected. At the same time, a new reference value can be stored in the vehicle fault diagnosis apparatus.
[0028]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention , by comparing the reference value creation dates in the reference value identification data stored in the electronic control device and the vehicle fault diagnosis device, the failure of the new reference value creation date by making a selection to fault diagnosis as a reference value used for diagnosis, it can also be performed appropriately failure diagnosis when there is a difference in both the reference value.
[0029]
According to the second aspect of the present invention, the vehicle specification of the reference value identification data stored in the electronic control unit matches the vehicle specification of the reference value identification data stored in the vehicle fault diagnosis device . On the other hand , since the new reference value on the reference value creation date is used, failure diagnosis can be performed appropriately.
[0030]
According to the third aspect of the present invention, when the reference value creation date stored in the vehicle fault diagnosis device is newer than the reference value creation date stored in the electronic control device, Since the failure diagnosis is performed using the reference value stored in the failure diagnosis apparatus, the failure diagnosis can be performed appropriately. Further, since the new reference value is written in the electronic control unit, the new reference value can be spread using this vehicle as a medium.
[0031]
According to the fourth aspect of the present invention, when the reference value creation date stored in the electronic control device is newer than the reference value creation date stored in the vehicle fault diagnosis device, the electronic control Since the failure diagnosis is performed using the reference value stored in the apparatus, the failure diagnosis can be appropriately performed. In addition, since the new reference value is stored in the vehicle failure diagnosis apparatus, the new reference value can be spread using the vehicle failure diagnosis apparatus as a medium.
[0032]
According to the fifth aspect of the present invention, when the reference value having the same specification as that of the electronic control device mounted on the vehicle is not stored in the vehicle fault diagnosis device, the reference value stored in the electronic control device is used. Therefore, failure diagnosis can be performed appropriately.
[0033]
According to the sixth aspect of the present invention, when the reference value having the same specification as that of the electronic control device mounted on the vehicle is not stored in the vehicle fault diagnosis device, the reference value stored in the electronic control device is used. Since the failure diagnosis is performed using this, the failure diagnosis can be appropriately performed. In addition, since the reference value and the reference value identification data stored in the electronic control device are stored in the vehicle failure diagnosis device, failure diagnosis using the reference value is possible even for vehicles with new specifications.
[0034]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0035]
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention.
[0036]
The vehicle fault diagnosis apparatus 1 stores a reference value and a reference value creation date for each vehicle specification (e.g., engine type) for data transmission / reception unit 41 that transmits / receives data to / from an electronic control device in the vehicle. Vehicle data storage unit 43, vehicle specification, reference value, reference value creation date data 46 stored in the electronic control unit received by the data transmission / reception unit 41, and vehicle data storage unit 43. Of the data 47 of the specification, reference value, and reference value creation date, the vehicle data and the reference value creation date are respectively compared, and the latest reference value determination unit 42 that determines the latest reference value and the data transmission / reception unit 41 have received. A vehicle data diagnosis unit 44 that determines whether the control data is a normal value or an abnormal value by comparing the control data 45 with the latest reference value 48 determined by the latest reference value determination unit 42, and a vehicle data diagnosis unit 44 Based on the determination result, the control data 45, and a display unit 49 that clearly and displays it when there is the most recent reference value 48, and the abnormal data is abnormal.
[0037]
Next, the flow of the vehicle failure diagnosis process in the embodiment of the present invention will be described based on FIG.
[0038]
First, when the vehicle fault diagnosis device is connected to the vehicle and diagnosis is started, a communication link is established with a specific electronic control device (step S60).
[0039]
Subsequently, a request for diagnostic data is made to the electronic control device that has established the communication link (step S61).
[0040]
When receiving the diagnosis data request from the vehicle failure diagnosis apparatus, the electronic control apparatus transmits reference value identification data including the control data, the reference value, the vehicle specification (for example, the engine type), and the reference value creation date (step S62). ).
[0041]
When the vehicle failure diagnosis apparatus acquires control data, reference values, and reference value identification data (step S63), it checks whether the acquired vehicle specification reference values are stored in the vehicle data storage unit (step S64). .
[0042]
If stored, the received reference value creation date is compared with the reference value creation date stored in the vehicle data storage unit (step S65).
[0043]
When the dates are the same, diagnosis is performed by comparing the reference value stored in the vehicle data storage unit of the vehicle failure diagnosis apparatus with the acquired control data (step S70).
[0044]
If the reference value creation date stored in the vehicle data storage unit of the vehicle fault diagnosis device is newer, the reference value and reference value identification data stored in the vehicle data storage unit are transmitted to the electronic control unit (step) Along with S68), this reference value is compared with the acquired control data to make a diagnosis (Step S70).
[0045]
On the other hand, if the reference value creation date received from the electronic control device is newer, and if the vehicle specification reference value acquired from the electronic control device is not stored in the vehicle data storage unit in step S64, The vehicle fault diagnosis device stores the reference value and reference value identification data acquired from the electronic control device in the vehicle data storage unit (step S66), and compares the acquired reference value with the control data for diagnosis (step S67). ).
[0046]
The electronic control device receives the data transmitted in step S68 and stores it in the storage unit (step S69).
[0047]
Finally, the failure diagnosis apparatus displays the vehicle data and the reference value on the display screen, and if the vehicle data is abnormal with respect to the reference value, notifies the operator by reversing the vehicle data or the like ( Step S71).
[0048]
As described above, in the vehicle fault diagnosis device according to the present embodiment, when the reference value stored in the vehicle fault diagnosis device is newer, the reference value stored in the electronic control device is updated. On the contrary, if the reference value stored in the electronic control device is newer, the reference value stored in the vehicle fault diagnosis device is updated, so that the electronic control device is not always replaced. Fault diagnosis using the latest reference value can be performed. In addition, since the new reference value can be spread to other vehicle dealers and service factories using the electronic control device and the vehicle fault diagnosis device as a medium, even if the reference value is changed, the reference value must be changed. No special man-hours or costs are required.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a configuration diagram according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing a flow of vehicle failure diagnosis processing in the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a configuration diagram showing a connection form of an electronic control device and a vehicle fault diagnosis device in a vehicle.
FIG. 4 is a configuration diagram of a conventional vehicle failure diagnosis apparatus.
FIG. 5 is a diagram showing a flow of conventional vehicle fault diagnosis processing.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle failure diagnosis apparatus 2 Vehicles 3-6 Electronic control units 7-10 Switches 11-14 Sensors 15-18 Actuators 19 Communication lines 31, 41 Data transmission / reception units 33, 44 Diagnosis units 34, 49 Display unit 42 Reference value determination unit 43 Vehicle data storage unit

Claims

By connecting with a plurality of electronic control devices mounted on a vehicle via communication means, by communicating with at least one of the plurality of electronic control devices to transmit and receive various data, In a vehicle fault diagnosis device that performs fault diagnosis of an electronic control device,
A first reference value stored in the first storage means in the electronic control device and used to determine whether control data is normal or abnormal, and a first reference value creation date on which the first reference value was created Data transmission / reception means for reading first reference value identification data including data from the electronic control device using the communication means;
The first reference value that each of the plurality of electronic control devices has, the second reference value corresponding to the first reference value identification data, and the second reference value creation date on which the second reference value was created Second storage means for storing second reference value identification data including :
Said first or of said second reference value, the first reference value creation date and the second reference value for determining the normality or abnormality of the control data newer by comparing the reference value creation date A reference value selection means to select as,
A diagnostic means for performing a fault diagnosis using the selected reference value;
A vehicle failure diagnosis apparatus comprising: display means for displaying a result diagnosed by the diagnosis means.

The first reference value identification data further comprises a first vehicle specification the first reference value can be applied, the second vehicle and the second reference value identification data that can be further said second reference value is applied Including specifications ,
The reference value selecting means compares the first reference value creation date and the second reference value creation date on condition that the first and second vehicle specifications are the same. The vehicle fault diagnosis apparatus according to claim 1.

When the second reference value creation date is newer than the first reference value creation date, the second reference value and the second reference value identification data are obtained via the data transmitting / receiving means. The vehicle fault diagnosis apparatus according to claim 2, wherein the fault diagnosis apparatus is transmitted to an electronic control unit and written in the first storage unit.

If the first reference value creation date is newer than the second reference value creation date, the second storage means stores the first reference value and the first reference value identification data. The vehicle fault diagnosis device according to claim 2 , wherein the vehicle fault diagnosis device is stored .

The reference value selecting means, when the second reference value corresponding to the first vehicle specification of the first reference value does not exist, claims and selects said first reference value Item 3. The vehicle fault diagnosis device according to Item 2 .

When the second reference value corresponding to the first vehicle specification of the first reference value does not exist, the second storage means identifies the first reference value and the first reference value. The vehicle fault diagnosis apparatus according to claim 5 , wherein data is stored .