JP3855984B2 - Navigation device - Google Patents
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Description
本発明は、車両に対し搭載状態と取外し状態とに着脱可能に設けられて、その取外し状態において車外で使用可能な携帯ナビゲーション部を備えたナビゲーション装置に関する。 The present invention relates to a navigation device including a portable navigation unit that is detachably provided in a mounted state and a detached state with respect to a vehicle and that can be used outside the vehicle in the detached state.
従来より、車両に対し着脱可能に構成されたポータブル型のナビゲーション装置は知られている(例えば、特許文献1参照)。このものは、ディスプレイと、各種情報を記憶保持する記憶部と、現在位置データを演算して記憶部からの地図情報と共に車両の現在位置を上記ディスプレイに表示させるナビゲーションユニットと、車載電源である車両用バッテリとの接続ケーブル及びコネクタとがケース内に一体に構成されたものである。そして、上記接続ケーブル及びコネクタにより上記バッテリと接続することにより車載状態で使用することができ、上記コネクタをバッテリから外してナビゲーション装置を他の車両に移し、そのコネクタで上記他の車両のバッテリに接続することにより他の車両での使用が可能となるようにされている。つまり、特定の車両に対し固定的に設けられるものではなく、上記特定の車両において不要となれば、他の車両に簡易に移設し得るようにしてナビゲーション装置の使用効率を向上させるようにしたものである。
ところが、上記従来のポータブル型のナビゲーション装置には車載電源との接続ケーブル及びコネクタが設けられているのみであり、車両に対し着脱可能であるとはいっても車載状態にしないと使用することができないものであるため、車両から取り外した状態ではナビゲーション装置を単独で使用することはできないという不便がある。つまり、上記のポータブル型のナビゲーション装置は、本来、車載状態での使用のみを意図したものであるため、例えば目的地まで車両で移動し、その目的地でナビゲーション装置を車両から取り外して車外での歩行時に地図情報や現在位置情報等を得るという用途に利用することはできない。 However, the conventional portable navigation device is only provided with a connection cable and a connector for an in-vehicle power supply, and although it can be attached to and detached from the vehicle, it cannot be used unless it is in an in-vehicle state. Therefore, there is an inconvenience that the navigation device cannot be used alone when it is detached from the vehicle. In other words, the portable navigation device described above is originally intended only for use in an on-vehicle state, and therefore, for example, the vehicle travels to a destination, and the navigation device is removed from the vehicle at the destination and removed from the vehicle. It cannot be used for the purpose of obtaining map information, current position information, etc. during walking.
ここで、上記従来のポータブル型のナビゲーション装置に専用電源を付設することによって、車外でも使用可能にすることが考えられる。しかしながらこの場合、上記のナビゲーション装置は、通常、各種情報を記録した複数枚のCD−ROMと、その読み出し部とからなるCDユニットにより構成された記憶部を備えており、その記憶部に記憶保持される情報量が多い。それにより、車外での歩行時に必要な程度の地図情報を読み出す場合でもその読み出し速度が遅くなり、有用性及び利便性は低くなる。 Here, it can be considered that the above-described conventional portable navigation device can be used outside the vehicle by attaching a dedicated power source. However, in this case, the above navigation device is usually provided with a storage unit composed of a CD unit composed of a plurality of CD-ROMs on which various information is recorded and a reading unit thereof, and the storage unit stores and holds the storage unit. There is a lot of information. As a result, even when the map information necessary for walking outside the vehicle is read, the reading speed becomes slow, and the usefulness and convenience are lowered.
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両から取り外した場合にも単独で使用可能な携帯ナビゲーション部を備えると共に、その取り外した場合における有用性向上及び利便性向上を図ることにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a portable navigation unit that can be used alone even when detached from a vehicle, and to be useful when removed. The purpose is to improve and improve convenience.
本発明のナビゲーション装置は、車両に対し固定的に搭載された、地図情報を記憶する地図情報記憶部と、上記車両に対し搭載状態と取外し状態とに着脱可能に設けられて、その取外し状態において車外で使用可能な携帯ナビゲーション部と、上記携帯ナビゲーション部の取り外し時に操作されることによって取外し信号を出力する取外しスイッチと、上記車両を集中制御するコントロールユニットと、を備える。 A navigation device according to the present invention is fixedly mounted on a vehicle and is provided detachably between a map information storage unit for storing map information and a mounted state and a detached state with respect to the vehicle. A portable navigation unit that can be used outside the vehicle, a removal switch that outputs a removal signal when operated when the portable navigation unit is detached, and a control unit that centrally controls the vehicle .
そして、上記携帯ナビゲーション部は、上記地図情報記憶部から読み出された情報であって、該地図情報記憶部に記憶されている地図情報の内の一部情報が書き込まれる記憶手段と、上記記憶手段に書き込まれている地図情報を表示するディスプレイと、上記地図情報記憶部から上記記憶手段に情報を転送するための接続部と、を有し、上記記憶手段には、上記取外しスイッチが取外し信号を出力した時点の現在位置を含む所定範囲の地図情報が書き込まれる。 And the said portable navigation part is the information read from the said map information storage part, Comprising: The memory | storage means in which some information in the map information memorize | stored in this map information storage part is written, The said memory | storage possess a display for displaying map information written to the means, the connection for transferring information in the storage means from the map information storage unit, and the said storage means, said removal switch removal signal The map information of a predetermined range including the current position at the time of outputting is written.
そして、上記コントロールユニットは、上記取外しスイッチが操作されていないときは上記接続部を接続状態とする一方、上記取外しスイッチが操作されたときには、上記地図情報記憶部から記憶手段に情報が転送された後に、上記接続部を切り離し状態にする。When the removal switch is not operated, the control unit puts the connecting portion in a connected state, and when the removal switch is operated, information is transferred from the map information storage portion to the storage means. Later, the connecting portion is disconnected.
この構成によると、車両に対し固定的に搭載された地図情報記憶部と、上記車両に対し搭載状態と取外し状態とに着脱可能に設けられて、その取外し状態において車外で使用可能な携帯ナビゲーション部と、によってナビゲーション装置が構成されることになる。この内、携帯ナビゲーション部は、情報が書き込まれる記憶手段を有している。記憶手段に書き込まれている地図情報をディスプレイに表示することによって、車両から取り外した場合でも携帯ナビゲーション部を単独で使用することが可能になる。 According to this configuration, the map information storage unit fixedly mounted on the vehicle, and the portable navigation unit that is detachably provided in the mounted state and the detached state with respect to the vehicle and can be used outside the vehicle in the detached state. Thus, a navigation device is configured. Among these, the portable navigation unit has storage means for writing information. By displaying the map information written in the storage means on the display, the portable navigation unit can be used alone even when it is detached from the vehicle.
ここで、この記憶手段に書き込まれる情報は、地図情報記憶部に記憶されている地図情報の内の一部の情報である。このため、その情報量は相対的に少ない。それによって、携帯ナビゲーション部を車両から取り外して使用しているときには、地図情報の読み出しが比較的早くなる。 Here, the information written in the storage means is a part of the map information stored in the map information storage unit. For this reason, the amount of information is relatively small. Thereby, when the portable navigation unit is detached from the vehicle and used, the map information can be read relatively quickly.
また、上記記憶手段に書き込まれる一部情報は、所定の一地点を含む所定範囲の地図情報であるから、携帯ナビゲーション部を車両から取り外して車外での歩行時に使用する際において、必要な範囲の地図情報が得られる。 Further, since the partial information written in the storage means is a predetermined range of map information including a predetermined point , when the mobile navigation unit is detached from the vehicle and used when walking outside the vehicle, Map information can be obtained.
さらに、その所定の一地点は、上記取外しスイッチが取外し信号を出力した時点の現在位置であるから、携帯ナビゲーション部を車両から取り外す際の現在位置を含む所定範囲の地図情報が、上記携帯ナビゲーション部の記憶手段に書き込まれ、車両から離れる際に必要となる範囲の地図情報が得られ、利便性が向上する。 Furthermore, since the predetermined one point is the current position at the time when the removal switch outputs a removal signal, the map information in a predetermined range including the current position when the portable navigation unit is removed from the vehicle is the portable navigation unit. The map information in a range necessary for leaving the vehicle is obtained, and convenience is improved.
本発明のナビゲーション装置によると、取外し状態において車外で使用可能な携帯ナビゲーション部の記憶手段に、車両に対し固定的に搭載された地図情報記憶部に記憶されている地図情報の内の一部情報を書き込む構成とすることで、携帯ナビゲーション部を車両から取り外して使用しているときには、地図情報の読み出しが比較的早くなり、利便性の向上を図ることができる。 According to the navigation apparatus of the present invention, partial information in the map information stored in the map information storage unit fixedly mounted on the vehicle in the storage means of the portable navigation unit that can be used outside the vehicle in the detached state. When the mobile navigation unit is detached from the vehicle and used, the map information can be read relatively quickly, and the convenience can be improved.
以下、本発明の実施形態を図面に基いて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は、本発明の実施形態を適用した車両の集中制御系をブロック図により示したものであり、1は上記車両を集中制御するコントロールユニット、2は車両に対し固定的に搭載された主ナビゲーション装置(以下、「メインナビ」と略称する)、3は車両に対し着脱可能に装着された副ナビゲーション装置(以下、「サブナビ」と略称する)である。 FIG. 1 is a block diagram showing a centralized control system of a vehicle to which an embodiment of the present invention is applied. 1 is a control unit for centrally controlling the vehicle, and 2 is a main unit fixedly mounted on the vehicle. A navigation device (hereinafter abbreviated as “main navigation”) 3 is a sub navigation device (hereinafter abbreviated as “sub navigation”) detachably attached to the vehicle.
上記コントロールユニット1はマイクロコンピュータにより構成され、各種センサ11からの検出信号、各種コントロールスイッチ12からの操作指令、外部モニタ13からの情報、後述のナビゲーションユニット20からの情報、及び、音声操作インターフェース14を介した音声対話スイッチ15からの指令等を受けて、走行制御装置16、各種補機類17、メインディスプレイ25、及び、サブディスプレイ33等の動作を集中制御するように構成されている。
The
すなわち、上記コントロールユニット1は、車速センサ,エンジン回転数センサ等の車両の運動状態や走行状態等を検出する各種センサ11からの検出信号を受けてアンチスキッドブレーキ装置(ABS),4輪操舵装置(4WS),4輪駆動装置(4WD)もしくは燃料噴射装置(EGI)等の走行制御装置16の制御を行う一方、各種コントロールスイッチ12による操作指令を受けてパワーウインド,ドアロック,ワイパー,エアコンディショナ等の各種補機類17の作動制御を行うようになっている。また、上記コントロールユニット1は、レーザレータによる自動追尾装置またはリアもしくはフロントのモニタカメラ等の外部モニタ13からの情報を受けて車間距離表示,接近警告表示もしくは障害物情報等をサブディスプレイ33に表示する一方、後述のナビゲーションユニット20からの情報に基づき上記メインディスプレイ25に道路地図情報,現在位置情報,経路誘導情報もしくは道路交通情報等を表示したり、後述のFM多重放送やビーコンによる道路交通情報による文字情報を上記サブディスプレイ33に表示したりするようになっている。なお、これらの制御の際に、上記コントロールユニット1は、上記の接近警告や渋滞情報等を音声操作インターェース14を介して音声に変換し音声対話スイッチ15のスピーカにより運転者等に知らせて対応操作を促すようにもなっている。
That is, the
上記メインナビ2は、現在位置データの演算やメインナビ2の各種制御を行うナビゲーションユニット20と、GPS受信部21と、道路地図情報等が記録された例えばCD−ROM等により構成された車載データベース22と、上記のメインディスプレイ25と、VICS(交通情報通信システム)ユニット23と、車載電話等により構成されて電話無線を介して通信を行う地上通信部24とを備えている。
The main navigation 2 includes a
上記GPS受信部21は、GPSアンテナ21aにより所定数以上GPS衛星からの信号を受信し、そのGPS衛星からの信号に基づいて現在位置の緯度及び経度を測位するためのデータを上記ナビゲーションユニット20に入力するようになっている。また、上記車載データベース22はCD−ROM等とその読み出し部とから構成され、そのCD−ROMとしては道路地図情報を記録したものや、道路に沿って存在する目印となる建物,ガソリンスタンド,観光名所,営業時間,電話番号簿等を案内するサービス情報を記録したもの等を保有している。さらに、上記VICSユニット23はFM多重放送及び電波ビーコンの各受信部と、光ビーコンとの間で光信号の双方向通信を行う光ビーコンセンサとを備え、上記FM多重放送、電波ビーコンもしくは光ビーコンを情報伝達媒体として情報基地である道路交通情報センターからの道路交通情報(VICS情報)を受信して上記ナビゲーションユニット20に入力させるように構成されている。加えて、上記地上通信部24は、上記の電話無線の他に地上無線の周波数帯域の内の専用周波数を介してパトカー,救急車もしくは消防車等の緊急車両の緊急走行情報や交通事故,火災等の発生情報等の緊急情報を上記地上無線電波を介して受信し得るようになっている。
The
そして、上記ナビゲーションユニット20は、上記GPS受信部21からのデータ及び後述のサブナビ3側の同様構成のGPS受信部31からのデータに基づき現在位置の緯度及び経度等の位置座標データを演算し、上記車載データベース22から読み出した道路地図データ等に基づき道路地図画像及び信号やガソリンスタンド等のサービス情報をメインディスプレイ25に表示するとともに、その道路地図画像上に上記位置座標データに基づき自車マークを重畳表示するようになっている。また、上記ナビゲーションユニット20は、上記VICS情報をコントロールユニット1を介してサブディスプレイ33に図形もしくは文字により表示したり、その情報の種別に応じて音声対話スイッチ15のスピーカーから音声により出力させたりするとともに、上記緊急情報を受信した場合には上記音声対話スイッチ15のスピーカーから音声による警告及び上記メインディスプレイ25の地図画像への識別マークや文字情報等の表示を行うようになっている。
The
なお、メインディスプレイ25への上記の如き表示(ナビ表示)を行うのにコントロールユニット1を経由して行うのは、運転者等によるコントロールスイッチ12の操作によりそれまでの車間距離等の各種表示から上記ナビ表示への表示内容の切換を上記コントロールユニット1により行なわせるためである。
Note that the display (navigation display) as described above on the
上記サブナビ3は、現在位置データの演算やサブナビ3の各種制御を行うサブコントロールユニット(以下、「ECU」という)30と、GPS受信部31と、後述の情報の書き込み・読み出しが可能なRAM32と、上記のメインディスプレイ25よりも小画面のサブディスプレイ33と、音声に変換するための音声回路を含むスピーカ34と、予備もしくは非常用電源としてのリチウム乾電池等の乾電池35aと、通常時に使用される専用電源としての太陽電池35bと、上記ECU30に対し動作指令を与えるためのモニタスイッチや音声スイッチ等により構成された操作スイッチ36と、上記ECU30に接続されて電話回線を介してメインナビ2との間で情報のやり取りを行うための電話端子37とを備えており、これらの構成要素が図示省略のケース内に収容されて一体のものとして構成されている。上記サブディスプレイ33とスピーカ34とによって使用者に情報を提供する手段が構成されている。
The sub-navi 3 includes a sub-control unit (hereinafter referred to as “ECU”) 30 that performs calculation of current position data and various controls of the sub-navi 3, a
そして、このサブナビ3は車両のインパネ近傍の適宜の場所に取付けられた図示省略の保持機構を介して係脱可能に係合して仮保持されるようになっており、この保持機構により車両に搭載された装着状態と、車両から取り外された取り外し状態とに着脱可能となっている。この装着状態から取り外し状態への変換は、サブナビ取り外しスイッチ38のスイッチ操作により上記保持機構による係合解除が行われるようになっている。また、このサブナビ取り外しスイッチ38はコントロールユニット1に接続されて、スイッチ操作によりコントロールユニット1に対し取り外し信号が出力されるようになっている。さらに、上記サブナビ3には、取り外し状態への変換に際しECU30を介してRAM32に情報を転送するためのコントロールユニット1との接続部(図示省略)と、コントロールユニット1によりサブディスプレイ33を表示制御するためのコントロールユニット1との接続部(図示省略)とが設けられている。
The sub-navi 3 is detachably engaged and temporarily held via a holding mechanism (not shown) attached at an appropriate location near the instrument panel of the vehicle. It is detachable between a mounted state and a detached state removed from the vehicle. In this conversion from the mounted state to the detached state, the disengagement by the holding mechanism is performed by the switch operation of the
上記サブナビ3は、装着状態においてはECU30及びサブディスプレイ33がコントロールユニット1及び上記各接続部を介して車載電源(車両用バッテリ)と接続される一方、取り外し状態においては上記接続部での接続が切り離され上記操作スイッチ36によるスイッチ操作により上記ECU30に対し上記専用電源35a,35bからの電力供給が行われるようになっている。
The sub-navi 3 is connected to the in-vehicle power source (vehicle battery) via the
上記ECU30は、装着状態においては、GPS受信部31により受信したGPS衛星からのGPS信号に基づくデータをコントロールユニット1を介してナビゲーションユニット20に出力するとともに、取り外し状態への変換に際しナビゲーションユニット20及びコントロールユニット1を介して出力される所定の地図情報をRAM32に書き込むようになっている。一方、取り外し状態においては、上記ECU30は、上記の如く操作スイッチ36のスイッチ操作により制御が開始され、GPS受信部31からのGPS信号に基づくデータ等に基づき現在位置の緯度及び経度等の位置座標データを演算し、上記RAM32に書き込まれた道路地図データ等に基づく道路地図画像等をサブディスプレイ33に表示し併せてその道路地図画像上に上記位置座標データに基づき現在位置マークを重畳表示するか、スピーカ34から情報を音声により出力するようになっている。つまり、サブナビ3は、装着状態と取り外し状態とでは制御内容等が異なるものになっている。そして、これらのサブディスプレイ33による表示及びスピーカ34による出力は、上記操作スイッチ36のスイッチ操作に応じて、後述の制御フローチャートにより説明する処理によって行われる。
In the mounted state, the
次に、装着状態のサブナビ3を取り外す際のコントロールユニット1の制御について図2に基づいて説明する。
Next, the control of the
まず、ステップS1でサブナビ取り外しスイッチ37がON操作されたか否かを判定し、ON操作されていなければサブナビ3側のECU30の独自の制御をOFF状態にする一方(ステップS2)、コントロールユニット1との接続をON状態に保って(ステップS3)、サブナビ3をコントロールユニット1の制御下に維持する。上記ステップS1でON操作が行われたら、取り外し状態に変換すべくステップS4〜S8の処理を行う。すなわち、ステップS4でサブナビ3側のECU30をON状態にして(ステップS4)、ナビゲーションユニット20での現在位置データに基づきその現在位置を中心とする所定範囲(例えば半径5km 範囲)の周辺地図情報等をRAM32に転送する(ステップS5)。そして、この転送後、ステップS6でコントロールユニット1と接続をOFF(切り離し)にすることにより、サブナビ3が保持機構から取り外される(ステップS7)。そして、サブナビ3が装着状態においてはサブディスプレイ33に表示していた車両の状態表示等をメインディスプレイ25の側に表示するように切換える(ステップS8)。これにより、サブナビ3を車両から取り外して車外で歩行する際に携帯して使用するような場合にも、その歩行する周辺の情報がその都度RAM32に書き込まれるため、サブナビ3側の記憶手段を上記のRAM32の如きもので構成することができ、メインナビ2の側のCDユニットにより構成された車載データベース22のような大型のものと比べ、大幅に小型化することができる。しかも、歩行に際してサブナビ3を使用するに十分な情報を保持させることができる。
First, in step S1, it is determined whether or not the
次に、取り外されたサブナビ3におけるサブディスプレイ33及びスピーカ34とに対するECU30の制御について図3に基づいて説明すると、まずステップS11で操作スイッチ36の一部を構成するモニタスイッチがON操作された否かを判定し、ON操作されたならば太陽電池回路をONにして太陽電池35bから電力を供給して(ステップS12)、サブディスプレイ33をONにして所定の情報を表示し(ステップS13)、音声回路(スピーカ34)をOFFにする(ステップS14)。一方、上記モニタスイッチがONされていなければ、上記太陽電池回路をOFFにして太陽電池35bからの電力供給を遮断して(ステップS15)、サブディスプレイ33をOFFにする(ステップS16)。次に、ステップS17で上記操作スイッチ36の一部である音声スイッチがON操作されたか否かを判定し、ON操作されたならば太陽電池回路をONにして太陽電池35bから電力を供給して(ステップS18)、音声回路をONにしてスピーカ34から所定の情報を音声出力し(ステップS19)、ディスプレイ33をOFFにする(ステップS14)。一方、上記音声スイッチがONされていなければ、上記太陽電池回路をOFFにして太陽電池35bからの電力供給を遮断して(ステップS21)、音声回路をOFFにする(ステップS22)。つまり、モニタスイッチや音声スイッチとして操作している時のみONとなり離せばOFFになる自動復帰式のもので構成し、サブディスプレイ33とスピーカ34とのいずれか一方のみを用い、しかも、操作スイッチでのON操作か行われた時にのみサブディスプレイ33もしくはスピーカ34を作動させるようにしている。これにより、サブナビ3の側の専用電源の電力消費を制限して消費電力を極めて少ないものとすることができ、専用電源として太陽電池35bを用いることと相俟って、サブナビ3側に搭載する専用電源の大幅な小型化を図ることができる。また、上記のサブディスプレイ33をONにする場合には、その画面の単位面積当りの表示情報量をメインディスプレイ25のそれよりも少なくするようにされている。すなわち、上記サブディスプレイ33では、メインディスプレイ25では表示するようにしていた例えば信号,ガソリンスタンド,コンビニエンスストア等のサービス情報等を表示しないようにして、サブディスプレイ33の作動に必要な処理量を低減させて消費電力を抑制するようにしている。
Next, the control of the
なお、上記各操作スイッチを自動復帰式ではなく単なる切換式のもので構成した場合には、上記ステップS13でサブディスプレイ33をONにした後、所定の設定時間(例えば60sec)で強制的にOFFにするように制御してもよい。これにより、不必要にサブディスプレイ33等を表示状態に維持することによる電力消費を抑制することができる。
If each of the operation switches is configured as a simple switching type instead of an automatic return type, the
一方、取り外し状態のサブナビ3を携帯して歩行しながら使用している最中に、RAMに書き込まれた情報では不足することになった場合、例えば取り外しの際にRAM32に転送された周辺地図情報等の範囲外まで移動してしまい、その範囲外についての情報が必要になった場合には、電話端子37に例えば携帯電話40を接続し、電話回線を通じて車両側の地上通信部24と接続することにより車載データベース22から上記範囲外の現在位置を中心とした周辺地図情報等をサブナビ3側のRAM32に再転送するようにすればよい。
On the other hand, if the information written in the RAM is insufficient while the sub-navi 3 in the removed state is being carried while walking, the peripheral map information transferred to the
このような場合の車両側のコントロールユニット1の制御について図4に基づいて説明すると、電話回線を通じてサブナビ3とメインナビ2とが接続状態になった後、サブナビ3の操作スイッチ36からコマンド「#1」が入力するまで待機する(ステップS31,S32)。コマンド「#1」が入力すればメインナビ2を出力モードにし(ステップS33)、サブナビ3から現在位置の位置座標を入力する(ステップS34)。そして、その現在位置座標を中心とする周辺地図情報を出力して上記サブナビ3のRAM32に転送する(ステップS35)。これにより、車両からの取り外し時にRAM32に転送された情報では不足するようになった場合でも、車載データベース22から必要に応じて情報を再度得ることができる。
The control of the vehicle-
また、このような電話回線を介した車載データベース22との通信を利用して取り外し時の転送情報よりもさらに詳細情報を上記車載データベース22から取り出すことができる。すなわち、例えば友人・知人の家の所在地が分からなくその家がサブディスプレイ33の地図画像上のどこかに位置するかを表示させたい場合等には、電話端子37に例えば携帯電話40を接続し、上記の如く車両側と電話回線を介して接続することにより車載データベース22から上記電話番号に該当する住所情報等をサブナビ3側のRAM32に書き込み、サブディスプレイ33の地図画像上にその家の位置等の情報を表示させるようにすればよい。この場合のサブディスプレイ33の表示例を図5に示す。この表示例では、サブディスプレイ33の地図画像331上に、歩行中の使用者の現在位置を示す現在位置マーク332と、訪問先の友人の家の位置を示す目的地マーク333と、使用者から見た訪問先の方向を示す矢印マーク334とが表示され、加えて、使用者の現在位置と目的地までの距離を演算し通常の歩行速度から所要時間を演算し、これらの情報を表す文字情報335が併せて表示されている。
Further, by using communication with the in-
<他の実施形態>
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の実施形態を包含するものである。すなわち、上記実施形態では、サブナビ3の側の情報提供手段をサブディスプレイ33とスピーカ34とで構成しているが、これに限らず、上記情報提供手段をサブディスプレイ33とスピーカ34とのいずれか一方のみで構成してもよい。
<Other embodiments>
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, Various other embodiments are included. That is, in the above embodiment, the information providing means on the side of the sub-navi 3 is configured by the
また、上記実施形態では、サブナビ3の専用電源として太陽電池35bを用いているが、これに限らず、太陽電池を省略してリチウム乾電池等の乾電池35aを専用電源として用いてもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the solar cell 35b is used as a dedicated power supply of the subnavigation 3, you may abbreviate | omit a solar cell and use
さらに、上記実施形態では、サブナビ3の装着状態においてはメインナビ2のナビゲーションユニット20での現在位置データの演算を2つのGPS受信部21,31からのGPS信号により行うにしているが、これに限らず、サブナビ3側のGPS受信部31を休止状態にしてメインナビ2側のGPS受信部からのGPS信号にのみ基づいて演算を行うようにしてもよい。また、この現在位置データの演算を上記GPS信号に加えて振動ジャイロや車速センサからの各検出値に基づく自立航法を加味して行ってもよい。
Furthermore, in the above embodiment, when the sub navigation 3 is mounted, the current position data in the
2 メインナビ
3 サブナビ(携帯ナビゲーション部)
22 車載データベース(地図情報記憶部)
30 ECU
33 サブディスプレイ(ディスプレイ)
32 RAM(記憶手段)
36 操作スイッチ
38 サブナビ取り外しスイッチ(取外しスイッチ)
2 Main navigation 3 Sub navigation (mobile navigation part)
22 On-board database (map information storage unit)
30 ECU
33 Sub display (display)
32 RAM (storage means)
36
Claims (1)
上記車両に対し搭載状態と取外し状態とに着脱可能に設けられて、その取外し状態において車外で使用可能な携帯ナビゲーション部と、
上記携帯ナビゲーション部の取り外し時に操作されることによって取外し信号を出力する取外しスイッチと、
上記車両を集中制御するコントロールユニットと、を備え、
上記携帯ナビゲーション部は、
上記地図情報記憶部から読み出された情報であって、該地図情報記憶部に記憶されている地図情報の内の一部情報が書き込まれる記憶手段と、
上記記憶手段に書き込まれている地図情報を表示するディスプレイと、
上記地図情報記憶部から上記記憶手段に情報を転送するための接続部と、を有し、
上記記憶手段には、上記取外しスイッチが取外し信号を出力した時点の現在位置を含む所定範囲の地図情報が書き込まれ、
上記コントロールユニットは、上記取外しスイッチが操作されていないときは上記接続部を接続状態とする一方、上記取外しスイッチが操作されたときには、上記地図情報記憶部から記憶手段に情報が転送された後に、上記接続部を切り離し状態にするナビゲーション装置。
A map information storage unit that is fixedly mounted on the vehicle and stores map information;
A portable navigation unit that is detachably provided in the mounted state and the detached state with respect to the vehicle, and can be used outside the vehicle in the detached state;
A detachment switch that outputs a detachment signal by being operated when the portable navigation unit is detached;
A control unit for centrally controlling the vehicle ,
The mobile navigation unit is
Storage means for reading out information from the map information storage unit, in which part of the map information stored in the map information storage unit is written;
A display for displaying the map information written in the storage means;
Have a, a connecting portion for transferring information in the storage means from the map information storage unit,
In the storage means, a predetermined range of map information including the current position at the time when the removal switch outputs a removal signal is written,
The control unit makes the connection portion in a connected state when the removal switch is not operated, and when the removal switch is operated, information is transferred from the map information storage portion to the storage means. A navigation device that disconnects the connecting portion .
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