JP3818126B2 - air purifier - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、室内の空気を浄化する空気清浄器に関し、特に空気の汚染度を検出し自動運動を行うためのガスセンサ又は光式粉塵センサを備えた車載用空気清浄器に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来においては、空気の汚染度を検出するガスセンサ等のセンサ部を備えた車載用空気清浄器は、センサ部を覆っている意匠ケースに汚染空気を取り込む穴が1ヶ所しかなかった為、エアコンディショナによる風や車両の走行時に発生する風流れが起きていても、センサ部周囲に風流れが出来ず、空気汚染度を検出するまでに時間を要していた。
【0003】
また、空気の汚染度の検出を早めるために、空気清浄器の送風機通風路に煙センサを設置したものも、特開平5−137932号公報により公知である。この公知の空気清浄器は、フィルタを迂回するバイパス路を設けて、煙が検知されないときは、送風機による微風の空気をバイパス路を通って流し、煙が検知されたときは、送風機を高回転しかつバイパス路を閉じてフィルタを通って強風の空気を流すようにしたものである。しかしながら、この公知の空気清浄器は、送風機によって常時微風運転を行う必要があった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、送風機を常時運転することなく、空気の汚染を検出するセンサ部周囲に風流れを発生させて、汚染度の検出を早めることのできる空気清浄器を提供することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決するための手段として、特許請求の範囲の各請求項に記載の空気清浄器を提供する。
請求項1に記載の空気清浄器では、空気清浄器が車両の車室内の天井に取り付けられていて、外部からの空気流れが当たる位置に、空気を清浄化するための空気が流れる空気通路とは独立した、ケーシングによって囲まれた空間部を空気通路に隣接して形成すると共に、この空間部内に空気の汚染を検出するセンサ部を設置し、ケーシングに少なくとも2つの開口を形成し、開口の一方を車両の前面に向け、他方を車両の下面に向け配置することによって、外部からの空気流れ(例えば車両前席用空調装置からの風)が上記開口を介して上記空間部内に導入され、センサ部周囲に空気の流れが発生する。これによって、送風機を常時駆動することなく、センサ部周囲に空気の流れを起こすことができるので、無駄な動力を使用することなく、センサの汚染度検出を早めることが可能となる。また、空気清浄器が車両の車室内の天井に設けられているので、車室内の空間を有効に利用できると共に、車両用空気清浄器として好適である。更に、開口の一方を車両の前面に向け、他方を車両の下面に向け配置しているので、車室内の前面パネルに設けた空調装置の吹出口からの空気の取り込みが容易であり、センサ部周囲に容易に空気流れを発生させることができる。
【0006】
請求項2の空気清浄器は、車両前席用空調装置からの空気流れを開口を介して空間部内に導入するもので、これにより、センサ部周囲に容易に空気流れを発生できる。
【0007】
【発明の実施の形態】
以下、図面に従って本発明の実施の形態の空気清浄器について説明する。図1は、本発明の実施の形態の空気清浄器の断面図であり、図2は、図1において下方向から見た空気清浄器の平面図であり、図3は、図1において左方向から見た空気清浄器の側面図である。空気清浄器1のケース本体11には、外部から汚染した空気を吸い込む吸込口12と、吸い込んだ空気を浄化して外部に吹き出す吹出口13とが設けられていると共に、その内部に吸込口12から吹出口13に至る空気通路14が形成されている。図1,2から分るように、この例示の空気清浄器1においては、ケース本体11の下面に吸込口12を、ケース本体11の両側面に吹出口13が設けられている。
【0008】
ケース本体11内には、吸込口12の近傍に送風手段であるファン21とモータ22よりなる送風機2が収容され、送風機2の下流の空気通路14には、通過する空気を浄化するフィルタ(図示せず)が配されている。この送風機2は、ケース本体11内の空気通路14に吸込口12から吹出口13に向かう空気流を生じさせるもので、外部の空気を吸込口12から吹い込み、吹出口13より再び外部に吹き出させるものである。フィルタは、空気が通過する際に臭気や有害ガス等の除去及び脱臭作用を行うものであり、公知の構造のものを採用している。
【0009】
空気清浄器1の外部の風流れが当たる位置、例えば前面部、には、空気通路14とは独立して、ケーシング31によって囲まれた空間部3が形成され、この空間部3の内部には、センサ41とアンプ42とよりなるセンサ部4が設置される。なお、アンプ42は、センサ41からの検出信号を受けて送風機2の自動運転を制御している。空間部3と空気通路14は、空気通路外壁14aによって仕切られている。ケーシング31には、少なくとも2ヶ所において開口32が設けられており、その一方の開口32aが外部からの空気を取り込む取込口として機能し、他方の開口32bが取り込んだ空気を吐出する吐出口として機能するように、互いに離れた位置に設けられている。即ち、例えば、図1に示されるように取込口として機能する開口32aは、ケーシング31の側面(外部の風流れによりプラス圧になる部位)に形成され、吐出口として機能する開口32bは、ケーシング31の下面(外部の風流れによりマイナス圧になる部位)に形成されている。
【0010】
したがって、図1に矢印で示されるように汚染された空気は外部の風流れによってケーシング31の開口32aから空間部3に取り込まれ、センサ部4の周囲を流れて開口32bから吐出される。このように空間部3のセンサ部4の周囲に風流れを発生させることができ、センサ41の空気汚染度の検出を早めることができる。
【0011】
図4は、本実施形態の空気清浄器の変形例の断面図である。この変形例においては、空間部3内に取り込まれた空気を吐出する吐出口に相当する開口32cが、空間部3と空気通路14とを仕切っている空気通路外壁14aにも設けられている。その他の構成については、前記した実施形態の空気清浄器と同様である。したがって、この場合には、図4に矢印で示されるように外部の風流れによってケーシング31の開口32aから空間部3内に取り込まれた空気は、センサ部4の周囲を流れて分岐し、一方は、ケーシング31の開口32bから吐出し、他方は、空気通路外壁14aの開口32cから空気通路14を通って外部に吐出されるようになる。このように、ケーシング31側だけでなく、空気通路外壁14a側にも開口32を設けてもよいものであり、かつこの開口32は、2ヶ所に限らず多数設けてもよい。
また開口32の形状は、円形状又はスリット状でもよく、更にはルーバーであってもよい。
【0012】
図5は、本発明の空気清浄器1を車両5の車室内の天井51に設置した例を示すものであり、図6は、その空気清浄器1の部分の拡大図である。この場合においては、センサ部4が置かれた空間部3への空気の取り込み用の開口32aが、車両5の前面を向く位置にくるように空気清浄器1を天井51に取り付ける。また、空間部3からの空気の吐出用の開口32bは、ケーシング31の下面で、車両5の下方を向くような位置に設けられる。したがって、車室内の前面パネル52に設けられた空調装置の排出口からの空気流れがケーシング31の開口32aに当たるようになるので、車室内の汚染された空気が開口32aによって容易に取り込まれ、センサ部4の周囲を流れて、他方の開口32bから吐出される。これにより、車室内の空気汚染を早期に検出できる。なお、この場合の空気清浄器1の吸込口12は下方を向いており、吹出口13は車両の両側面に向いている。
【0013】
なお、上記説明においては、専ら車両前席用空調装置からの空気流れをセンサ部4が置かれた空間部3に導入することで説明しているが、この空気流れ以外にも、走行圧力による風流れや、後部座席用空調装置からの空気流れ等を空間部内に導入するようにしてもよい。
【0014】
以上説明したように、本発明の空気清浄器は、送風機が停止しているときでも、センサ部を収容した空間部内の空気は淀むことなく常に外部の空気が空間部内を通って流れるので、空気の汚染を早期に検出できると共に、検出後送風機を始動することで、速やかに空気の浄化を図れる。また常時送風機を運転する必要がないので省エネを図れ、また車室内にあっては、乗員の気分を損なうこともない。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態の空気清浄器の、図2のA−A線における断面図である。
【図2】本発明の実施の形態の空気清浄器を下方から見た平面図である。
【図3】本発明の実施の形態の空気清浄器の側面図である。
【図4】本発明の実施形態の変形例における空気清浄器の断面図である。
【図5】本発明の空気清浄機を車両の車室内天井に設置した場合を示す図である。
【図6】図5の空気清浄器部分の拡大図である。
【符号の説明】
1…空気清浄器
11…ケース本体
12…吸込口
13…吹出口
14…空気通路
2…送風機
21…ファン
22…モータ
3…空間部
31…ケーシング
32,32a,32b,32c…開口
4…センサ部
41…センサ
42…アンプ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an air purifier that purifies indoor air, and more particularly, to an in-vehicle air purifier that includes a gas sensor or an optical dust sensor for detecting the degree of air pollution and performing automatic motion.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, an in-vehicle air cleaner equipped with a sensor unit such as a gas sensor for detecting the degree of air pollution has only one hole for taking in contaminated air in the design case covering the sensor unit. Even if the wind generated by the shona or the wind generated during the running of the vehicle occurs, the wind does not flow around the sensor unit, and it takes time to detect the degree of air pollution.
[0003]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-137932 also discloses an apparatus in which a smoke sensor is installed in a blower ventilation path of an air purifier in order to accelerate detection of the degree of air contamination. This known air purifier is provided with a bypass path that bypasses the filter. When smoke is not detected, air of a slight wind from the blower is passed through the bypass path. When smoke is detected, the blower is rotated at a high speed. In addition, the bypass passage is closed and strong air flows through the filter. However, this known air purifier needs to always perform a light wind operation with a blower.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention has been made in view of the above problems, and its object is to accelerate detection of the degree of contamination by generating a wind flow around a sensor unit that detects air contamination without always operating the blower. It is to provide an air purifier that can.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
This invention provides the air cleaner as described in each claim of a claim as a means for solving the said subject.
In the air purifier according to
[0006]
The air cleaner according to the second aspect introduces the air flow from the air conditioner for the front seat of the vehicle into the space portion through the opening, whereby the air flow can be easily generated around the sensor portion.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an air cleaner according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a cross-sectional view of an air cleaner according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the air cleaner as viewed from below in FIG. 1, and FIG. 3 is a left direction in FIG. It is a side view of the air cleaner seen from. The
[0008]
In the
[0009]
A space 3 surrounded by a
[0010]
Therefore, as shown by the arrows in FIG. 1, the contaminated air is taken into the space portion 3 from the opening 32a of the
[0011]
FIG. 4 is a cross-sectional view of a modified example of the air cleaner of the present embodiment. In this modification, an
Further, the shape of the opening 32 may be a circular shape or a slit shape, and may further be a louver.
[0012]
FIG. 5 shows an example in which the
[0013]
In the above description, the air flow from the vehicle front seat air conditioner is exclusively introduced into the space 3 in which the sensor unit 4 is placed. A wind flow, an air flow from the rear seat air conditioner, or the like may be introduced into the space.
[0014]
As described above, the air purifier of the present invention is such that even when the blower is stopped, the air in the space containing the sensor unit does not stagnate, and the external air always flows through the space. Can be detected at an early stage, and the air can be quickly purified by starting the blower after detection. Moreover, since it is not necessary to operate the blower at all times, energy can be saved, and in the passenger compartment, the passenger's mood is not impaired.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of the air cleaner according to the embodiment of the present invention, taken along line AA in FIG.
FIG. 2 is a plan view of the air cleaner according to the embodiment of the present invention as viewed from below.
FIG. 3 is a side view of the air cleaner according to the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a cross-sectional view of an air cleaner in a modification of the embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a diagram showing a case where the air cleaner of the present invention is installed on the ceiling of a vehicle interior of a vehicle.
6 is an enlarged view of the air purifier portion of FIG. 5. FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記空気清浄器が車両の車室内の天井に取り付けられていて、外部からの空気流れが当たる位置に、前記空気通路とは独立した、ケーシングによって囲まれた空間部を前記空気通路に隣接して形成すると共に、該空間部内に空気の汚染を検出するセンサ部を設置し、該ケーシングに少なくとも2つの開口を形成し、前記開口の一方を車両の前面に向け、他方を車両の下面に向け配置することを特徴とする空気清浄器。An air flow path through which air flows from the suction port to the air outlet, an air blowing means for generating an air flow from the suction port toward the air outlet in the air flow path, and cleans the air passing through the air passage In order to do so, in an air purifier comprising a filter installed in the air passage,
The air purifier is attached to the ceiling of the vehicle interior of the vehicle, and a space surrounded by the casing, independent of the air passage, is adjacent to the air passage at a position where the air flow from the outside hits. And forming a sensor unit for detecting air contamination in the space, and forming at least two openings in the casing, with one of the openings facing the front of the vehicle and the other facing the lower surface of the vehicle An air purifier characterized by that.
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