JP3796884B2 - Operation device for automotive control device - Google Patents

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Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は自動車用制御装置の操作装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
最近の自動車では、搭載する制御装置の種類つまり制御動作の種類が多くなっている。このため、運転者により操作されるスイッチ類の数も極めて多くなる傾向にある。例えば、インストルメントパネルやセンタ−コンソ−ル部分には、オ−ディオや空調、ナビゲ−ション等のスイッチ類が多数配置されることになっている。
【０００３】
多くの制御動作のうち、運転者がどの制御動作を行うことを希望するかを選択させるために、例えばセンタ−コンソ−ル部分に液晶大画面等の表示装置を設けて、この表示装置に複数の制御動作に対応した選択項目をメニュ−形式で提供し、スイッチ操作によって所望のメニュ−つまり選択項目を選択させて、選択された選択項目に対応した制御動作を行うようにしたものもある。実開平２−２４７４８号公報には、ステアリングハンドルに、センタ−コンソ−ル部分に設けたスイッチについて、使用頻度の高い一部のスイッチと同等の機能を行うための手元スイッチを別途設けたものが開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上述のように、スイッチが多数集中して存在すると、運転者はスイッチの識別を即座に行うことが難しく、またその操作性も悪いものとなり、特に走行中においてこの傾向が顕著になる。すなわち、スイッチを目視によって一々確認した後、確認したスイッチを操作するということは、運転者にとってかなりの負担となる。前述のように、複数の選択項目を提供して、この提供された複数の選択項目の中から任意の選択項目を選択、実行する場合、いかに識別性と操作性とを満足させるかということが重要になってくる。とりわけ、選択項目の選択を行うスイッチの確認、操作と、選択された選択項目に対応した制御動作の実行を行うスイッチの確認、操作を行うということは、運転者にとって極めて大きな負担となる。
【０００５】
本発明は以上のような事情を勘案してなされたもので、提供された複数の選択項目の中から所望の選択項目を選択してその実行をさせることを容易に行えるようにした自動車用制御装置の操作装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明にあってはその第１の解決手法として次のようにしてある。すなわち、
自動車に設けられ所定の複数の制御動作を実行する自動車用制御装置において、
運転席近傍に設けられ、２次元的な２方向に揺動可能とされて、該揺動に対応して操作信号を出力する操作装置と、
前記制御装置の複数の制御動作に対応した複数の選択項目を提供する選択項目提供手段と、
前記選択項目提供手段が作動されて複数の選択項目が提供された状態で、前記操作装置の一方向の揺動に伴う操作信号を受けて前記複数の選択項目の中から特定の選択項目を選択し、該操作装置の他方向の揺動のうち、一方への揺動に伴う操作信号を受けて前記特定の選択項目に対応した制御動作を実行させ、その一方で、該操作装置の他方向の揺動のうち、他方への揺動に伴う操作信号を受けて前記選択項目の提供をキャンセルさせ、さらには、前記選択項目提供手段が非作動とされている状態において、前記操作装置の前記他方向の揺動のうち、前記一方への揺動に伴う操作信号を受けて、該選択項目提供手段を作動させて前記複数の選択項目の提供を行わせる制御手段と、
を備えているようにしてある。上記解決手法を前提とした好ましい態様は、特許請求の範囲における請求項２〜請求項１９に記載のとおりである。
【０００７】
前記目的を達成するため、本発明にあってはその第２の解決手法として次のようにしてある。すなわち、
自動車に設けられ所定の複数の制御動作を実行する自動車用制御装置において、
ステアリングハンドルに設けられ、押圧操作されることにより操作信号を出力する押しボタン式の操作スイッチと、
前記制御装置の複数の制御動作に対応した複数の選択項目を提供する選択項目提供手段と、
前記選択項目提供手段の非作動時において前記操作スイッチに対して所定時間よりも長い時間の押し操作が行われたときに該選択項目提供手段を作動させて前記複数の選択項目の提供を行わせ、該選択項目提供手段が作動されて複数の選択項目が提供された状態で、前記操作スイッチに対して前記所定時間以内の押し操作が行われたときには、前記複数の選択項目の中から特定の選択項目を選択し、該操作スイッチに対して該所定時間よりも長い時間の押し操作が行われたときには、該特定の選択項目に対応した制御動作を実行させる制御手段と、
を備えているようにしてある。
【０００８】
【発明の効果】
請求項１によれば、１つの操作装置の揺動のみによって、選択項目の選択と実行とを共に行うことができ、このための操作が極めて容易となる。
【０００９】
また、実行解除の機能を得つつ、実行解除の操作方向と実行の操作方向とを互いに反対方向に設定して、その区別を明確にする上で好ましいものとなる。
【００１０】
さらに、選択項目を提供することの指令と、提供された選択項目の実行を行う指令とを同じ操作方向として、１つの操作方向に２つの機能をもたせつつ、当該２つの機能のうち現在どの機能が得られるかの区別を十分に運転者に識別させる上で好ましいものとなる。
【００１１】
請求項２によれば、操作装置がレバ−式であるため、その識別性が極めて優れているばかりでなく操作性の点でも極めて良好なものとなる。
【００１２】
請求項３によれば、選択項目提供を、従来から一般的に行われている表示装置を利用して提供することができ、また一度に多くの選択項目を提供することも可能となる。
請求項４によれば、音声によって選択項目を提供することによって、運転者の視線をもっぱら走行のために集中させる上で好ましいものとなる。
【００１３】
請求項５によれば、操作装置の操作方向が明確となる他、従来一般的に用いられている多機能スイッチとしてのランプ操作スイッチやワイパ操作スイッチと同じような用い方とすることができる。
請求項６によれば、運転者にとって明確になる車体前後方向の操作を、選択項目の実行となるように関連付けて、選択項目の誤った実行というものを防止する上で好ましいものとなる。
請求項７によれば、操作装置をステアリングコラムに設けることにより、事実上、操作装置に運転者の目線を向けることなく当該操作装置の位置確認とその操作を行うことができ、識別性および操作性の点において極めて好ましいものとなる。
【００１４】
請求項８によれば、操作装置の操作方向が明確となる。
請求項９によれば、請求項６に対応した効果と同様の効果を得ることができる。
請求項１０によれば、操作装置の配置位置の具体的なものが提供される。
【００１５】
請求項１１によれば、操作装置をインストルメントパネルに設けられている他のスイッチ類と明確に区別しつつ、操作性の点で好ましいものとなる。
請求項１２によれば、操作装置の操作方向と、選択項目の選択、実行との関連付けのより具体的なものが提供される。
【００１６】
請求項１３によれば、選択項目の選択をより容易に行う上で好ましいものとなる。
【００１７】
請求項１４によれば、頻繁に使われることの多い操作装置に、電話受信に応答するためのスイッチを設けて、電話が不意に受信されたときにも容易に対応させる上で好ましいものとなる。
請求項１５によれば、安全運転等のために電話受信を規制することの指令を行う機能を、頻繁に使用されることの多くなる操作装置に付加して、当該操作装置の機能を高めることができる。
請求項１６によれば、頻繁に使われることの多い操作装置に、頻繁に使われることの多い音量調整を指令する機能をも付加して、全体として操作装置の使用頻度をさらに高めて、使用することによってその識別性や操作性をより高めることが可能となる。
【００１８】
請求項１７〜請求項１９によれば、操作装置の操作方向と、選択、実行との関連付けの別の態様が提供される。
【００１９】
請求項２０によれば、１つの押しボタン式の操作スイッチを利用して、選択項目の選択と実行とを容易に得ることができる。
また、操作スイッチをより容易に識別、操作する上で好ましいものとなる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
［図１〜図４の説明］
図１において、１はフロントウインドガラス、２はステアリングハンドル、３はインストルメントパネルである。４はステアリングハンドル２の直前方においてインストルメントパネル３に設けられたメ−タパネル、５はステアリングハンドル２の前方でかつフロントウインドガラス１の前方に投影されたヘッドアップディスプレイ（虚像式あるいは遠視点式と呼ばれるヘッドアップディスプレイ）である。７は、センタコンソ−ル６において後方を向くように設置された例えば液晶式の大型ディスプレイであり、ＡＴＬは自動変速機のセレクトレバーである。
【００２１】
図２にも示すように、ステアリングコラムＳＣには、レバー式とされた例えばワイパ用のコンビネ−ションスイッチ８が設けられると共に、スイッチ８の直後方において、レバー式の操作装置としての操作スイッチＣＬが設けられている。各スイッチ８、ＣＬはそれぞれ車幅方向に細長く伸びているが、前方側のスイッチ８が操作し易いように、後方側のスイッチＣＬの方が若干短くされている。この操作スイッチＣＬは、後述するように、複数の選択項目の中から運転者の所望する特定の選択項目の選択（変更）とその実行とを行う（指令する）ためのものである。
【００２２】
前記大型のディスプレイ７とその周囲の状況が、図４に詳細に示される。この図４において、ディスプレイ７の周囲には、オ−ディオ、空調、ＴＶ（テレビジョン）、ナビゲ−ション用の各種スイッチＳ１〜Ｓ３０が設けられている。Ｓ１はＡＭ／ＦＭラジオ選択、切換用であり、Ｓ２はカセットテ−プの選択用であり、Ｓ３はＣＤ（コンパクトディスク）選択用であり、Ｓ４はＴＶ選択用であり、Ｓ５はナビゲ−ション選択用である。
【００２３】
Ｓ６は、ＴＶのチャンネル変更用であり、Ｓ７は音量調整用（ボリュ−ム）であり、Ｓ８はナビゲ−ションのときのカ−ソル移動用である。Ｓ１１〜Ｓ１６は、ディスプレイ７の下部に表示される複数の選択項目ＳＡ１１〜ＳＡ１６のうちいずれかを選択するためのマルチファンクションスイッチである。
【００２４】
Ｓ２１〜Ｓ３０は空調用で、Ｓ２１は内気循環、外気導入の切換用であり、Ｓ２２はデフロスタ作動用であり、Ｓ２３はリアウインドガラスの熱線作動用である。Ｓ２４はエア吹出し量切換用、Ｓ２５はエアコン強制作動用、Ｓ２６は空調用エアの吹出し口の切換用である。Ｓ２８は室内温度設定用であり、Ｓ２９はオ−トモ−ド選択用であり、Ｓ３０は空調作動停止用である。各種スイッチＳ１〜Ｓ３０はそれぞれマニュアル操作されるもので、その操作内容に応じた表示が、ディスプレイ７においてなされる。
【００２５】
前記操作スイッチＣＬは、前記各種スイッチＳ１〜Ｓ３０の機能を有するものとなっており、運転者は、スイッチＳ１〜Ｓ３０を操作することにより、あるいはスイッチＣＬを操作することにより、所望の機能が選択される。すなわち、スイッチＳ１〜Ｓ３０に対応した複数の制御動作のいずれを選択して実行させるのかを、スイッチＣＬを利用して行えるようになっている。
【００２６】
スイッチＣＬの詳細が、図３に示される。このスイッチＣＬは、車幅方向に細長く伸びているが、その軸線がαで示される。このスイッチＣＬは、上下方向および車体前後方向にそれぞれ揺動可能とされているが、通常は、スプリング等によって、略水平方向に伸びる中立位置となるように付勢されて、外力が何等作用しない状態では、軸線αが略水平方向に伸びるような中立位置に自動復帰するセルフリターン式とされている。
【００２７】
スイッチＣＬの車体後方への揺動がＡ方向として示され、車体前方への揺動がＢ方向として示され、上方への揺動がＣ方向として示され、下方への揺動がＤ方向として示される。後述するが、Ａ方向の揺動が、複数の選択項目を提供することの指令と、選択された選択項目の実行を指令する動きになる。Ｂ方向の揺動が、選択項目の提供をキャンセルする指令と、前回の表示状態に戻すことを指令する動きとなる。ＣおよびＤ方向の揺動は、それぞれ、複数の選択項目の中から１つの選択項目を選択（セレクト）するもの、つまり選択項目の選択（変更）用のカ−ソルを動かすという機能を果たすものであり、Ｃ方向とＤ方向とでは、互いに反対方向にカ−ソルを動かすことと同じ意味合いとなる。
【００２８】
スイッチＣＬは、ロッド状部分９の先端部に、当該ロッド状部分９と一体の大径の固定部分１０を有し、この固定部分１０の先端部側に、軸線α回りに回動可能な第１可動部分１４を有し、さらにこの第１可動部分１４の先端部側に、軸線αの回りに回動可能な第２可動部分１２を有する。
【００２９】
固定部分１０には、その上面に、車幅方向にスライド可能なスイッチ１１が設けられると共に、ほぼ車体後方へ向かうように、プッシュ式のスイッチ１３が設けられている。スイッチ１１は、後述するように、複数の選択項目の中から所望の選択項目を選択するときに利用されるもので、スイッチＣＬのＣ方向、Ｄ方向の操作と同じように、選択項目の選択（変更）を行うためのものである。スイッチ１３は、後述するように、ディスプレイ７、あるいはヘッドアップディスプレイ５の表示を分割して示すことを選択するためのものであり、プッシュ−プッシュ式とされている。
【００３０】
第１可動部分１４は、自動車電話に関するもので、軸線α回りにおいて一方向へ回動させると受信可能（受信待機）状態の選択となり、他方向へ回動させると受信不能（受信規制）状態の選択となる。スイッチ１５は、受信可能状態において押し操作されることにより、受信に対する応答状態となる（一般電話における受話器を取り上げるのと同じ状態とする）。第２可動部分１２は、軸線α回りの回動に応じて音量調整するもので、前述したスイッチ（ボリュ−ム）Ｓ７と同じ機能を果たす。
【００３１】
［図５の説明］
図５は、スイッチＣＬに関連して、図４に示す複数の制御動作を行うための機器類やディスプレイ５、７との関係等を示す全体系統図である。この図５において、マイクロコンピュ−タを利用して構成された集中コントロ−ラが符号ＭＵで示される。この集中コントロ−ラＭＵが、前述した複数の制御動作を行うことになるラジオやＴＶ等の機器類ＨＫに接続されて、所定の指令信号を機器類ＨＫに指令すると共に、指令された機器類からの作動状況を示す信号が入力される。集中コントロ−ラＭＵは、ディスプレイ５、７に接続されて、機器類ＨＫの作動状況等が表示される他、後述するように、複数制御動作に対応した選択項目の提供（表示）が行われる。
【００３２】
集中コントロ−ラＭＵが、ナビゲ−ションユニットＮＶに接続されて、地図情報は勿論のこと、別途設けたディスクからのタウン情報や、渋滞、事故等の交通情報がコントロ−ラＭＵに入力される。また、コントロ−ラＭＵからは、ナビゲ−ションユニットＮＶに対して、必要な情報を出力させるための指令信号が出力される。
【００３３】
コントロ−ラＭＵは、車両に搭載された各種制御ユニットＳＵとの間でも信号授受がなされるようになっており、制御ユニットＳＵとしては、エンジン制御用、自動変速機制御用、ＡＢＳ制御用等が含まれる。システムワ−ニングに関する情報、車速や燃料残存量等の車両状態を示す信号が、制御ユニットＳＵからコントロ−ラＭＵに入力されて、ディスプレイ５や７に表示される。音声対話でもってコントロ−ラＭＵを作動させるために、マイク、スピ−カを含む音声対話装置ＴＬがコントロ−ラＭＵに接続されている。
【００３４】
［図６〜図１６、図２４の説明］
次に、図６R>６〜図１６を参照しつつ、操作スイッチＣＬの操作に関連させつつ、ディスプレイ５や７での表示、および機器類ＨＫの作動との関係について説明する。ただし、選択項目の提供が、少なくともディスプレイ７によって行われることを前提とする。
【００３５】
まず、ディスプレイ７には、図６に示すような表示がなされるが、これはスイッチ１３が操作されて画面が左右に２分割された状態が示され、２分割指令がないときは、左側の表示のみがディスプレイ７全体に大きく表示される。
【００３６】
図６の左側の画面で、符号Ｍ１〜Ｍ１０でもってそれぞれ選択項目が示される（メインメニュ−の表示）。Ｍ１はエアコン選択用であり、Ｍ２はナビゲ−ション選択用である等を意味するが、Ｍ７は交通情報の選択用を示し、Ｍ８は設定モ−ドの選択用であって、選択項目提供態様の選択（表示による提供か音声による提供か等の設定）等の各種のシステム設定を行うためのものであり、Ｍ１０は車両状態をモニタすることの選択用を示す。各選択項目のうち、例えば１つの選択項目のみを明るく表示することによって、現在選択されている選択項目が表示される（１つのみ明るく点灯表示することがカ−ソルの機能を果たす）。メインメニュ−が表示された当初は、例えばもっとも左上の選択項目であるエアコンに対応したＭ１が明るく点灯表示される（選択状態）。
【００３７】
前述した操作スイッチＣＬをＤ方向へ揺動させる毎に、明るく点灯表示されて選択状態にある選択項目が、Ｍ１からＭ２、Ｍ３・・・というように順次変更される。最下方のＭ５が選択された状態でさらにスイッチＣＬをＤ方向へ揺動されると、選択された選択項目がＭ５からＭ６へと移動して、この後、Ｍ７、Ｍ８・・・というように選択が変更されていく。Ｍ１０が選択されている状態から、スイッチＣＬをさらにＤ方向へ揺動させたときは、選択項目の変更なしとすることもできるが、Ｍ１０からＭ１へと変更させて、この後は、Ｍ２、Ｍ３・・・へと変更するようにしてもよい。操作スイッチＣＬをＣ方向へ揺動させたときは、Ｃ方向への揺動とは逆の順で選択が変更されていく。
【００３８】
例えば、Ｍ３が選択されている状態で、スイッチＣＬに付加したスイッチ１１を右方向へスライドさせると、Ｍ３からＭ８へと選択が変更される。同様に、例えばＭ９が選択されている状態で、スイッチ１１を左方向へスライドさせると、Ｍ９からＭ４へと選択が変更される。このように、スイッチ１１は、左側に表示されている選択項目Ｍ１〜Ｍ５と、右側に表示されている選択項目Ｍ６〜Ｍ１０の間での選択変更を行うものとなる。なお、上下方向の選択項目選択はスイッチＣＬの上下方向揺動のみを利用し、車幅方向の選択項目選択はスイッチ１１のみを利用して行うようにすることもできる。
【００３９】
メインメニュ−が表示されていない状態で、操作スイッチＣＬをＡ方向に揺動させると、メインメニュ−が表示される。メインメニュ−が表示されている状態で、操作スイッチＣＬをＡ方向へ揺動させると、選択された選択項目の実行が行われる。例えば、エアコンに対応した選択項目Ｍ１が選択されている状態（Ｍ１のみが明るく点灯している状態）で、操作スイッチＣＬをＡ方向へ揺動させると、選択項目Ｍ１の実行が行われて、例えば図７の（ａ）に示すようなエアコンに関するさらなる選択項目つまりサブメニュ−が提供される。この図７の（ａ）において、符号Ｋ１１〜Ｋ１４で示すものが、エアコンのみに関連した選択項目を意味する。この図７の（ａ）に示す複数の選択項目の中から、前述したスイッチＣＬのＣ方向あるいはＤ方向の揺動によって、さらに１つの選択項目が選択され、スイッチＣＬのＡ方向の揺動によってその実行が行われる。例えば、温度設定を意味する選択項目Ｋ１１が選択された状態で、スイッチＣＬをＡ方向へ揺動させることによって、図７の（ｂ）に示す表示が行われ、この図７の（ｂ）に示す選択項目Ｋ１５、Ｋ１６の選択、実行によって（スイッチＣＬのＣ方向あるいはＤ方向の揺動とＡ方向の揺動）、設定温度が上昇あるいは下降されることになる。
【００４０】
図８は、図６において選択項目Ｍ６を選択、実行したときの状態を示し、図８（ａ）がサブメニュ−を示し、選択項目としてＫ２１〜Ｋ２６が表示される。図８（ｂ）は、図８（ａ）の選択項目のうち選択項目Ｋ２３を選択、実行したときに表示される選択項目Ｋ３１〜Ｋ４０が示される。
【００４１】
図６の選択項目Ｍ２を選択、実行したときの表示が、図９に示される（選択項目はＫ５１〜Ｋ５４）。図６の選択項目Ｍ３を選択、実行したときの表示が、図１０に示される（選択項目はＫ６１〜Ｋ６６）。図６の選択項目Ｍ４を選択、実行したときの表示が、図１１に示される（選択項目はＫ７１〜Ｋ７８）。図６の選択項目Ｍ５を選択、実行したときの表示が、図１２に示される（選択項目はＫ８１〜Ｋ８９）。
【００４２】
図１３は、ナビゲ−ションが選択、実行されて、ディスプレイ７に地図表示がされているときに、スイッチ１３を操作することによって画面が左右２分割された場合を示す。すなわち、スイッチ１３が操作される直前の制御動作としての地図表示が右側画面に表示されつつ、左側画面にメインメニュ−が表示される。図６は、メインメニュ−のみが表示されている状態で、画面を２分割した状態に対応し、このときは、右側画面に、操作スイッチＣＬの揺動方向に対応した機能説明の表示と、音声対話の選択状況（図６の場合は音声対話ＯＦＦのときが示される）と、電話の受信状態（図６の場合は受信規制中が示される）とが示される。
【００４３】
図１４〜図１６は、ヘッドアップディスプレイ５での表示例が示される。図１４は、通常の表示状態で、走行中に運転者がもっとも必要と考えられる車速と燃料量（符号２１）が表示されるようになっている。
【００４４】
図１５は、図１４の状態から画面を２分割したときであり、車速と燃料量とが小さい表示に変更される。そして、スイッチＣＬの使い方の説明図と、メインメニュ−に表示される選択項目のうち一部の選択項目である例えばエアコン、ナビゲ−ション、ＣＤの表示がなされ（スイッチＣＬによる選択、実行が可能な選択項目の表示）。さらに、選択項目Ｋ９５が設定されて、Ｋ９５を選択、実行する毎に、メインメニュ−で表示されている選択項目のうち、図１５では表示されていない次の複数の選択項目が順次表示される。
【００４５】
図１６は、図１５の状態から車速のみが大きくなった状態が示される。この車速が大きくなったときは、選択項目の認識をより容易にするために、提供される選択項目の数が、図１５に示す車速が小さいときに比して少ない数とされると共に大きく表示される。なお、図１６の符号Ｋ９７は、図１５の符号Ｋ９５と同じ意味である。
【００４６】
図２４に、メインメニュ−でもって提供される選択項目の種類と、停車、走行中とにおいて選択可能な状況と、表示の優先順位付けの一例と、表示選択項目との概略とをまとめて示してある。
【００４７】
［図１７、図１８の説明］
次に、図１７、図１８のフロ−チャ−トを参照しつつ、コントロ−ラＭＵによるスイッチＣＬの操作と関連させた制御内容について説明するが、以下の説明でＱはステップを示す。
【００４８】
まず、図１７のＱ１において、スイッチＣＬがＡ方向へ揺動されることにより発生される操作信号が入力されたか否かが判別される。このＱ１の判別でＮＯのときは、Ｑ１の判別が繰り返され、Ｑ１の判別でＹＥＳのときに、Ｑ２において、メインメニュ−が表示されているいるか否かが判別される。Ｑ２の判別でＮＯのときは、Ｑ３においてメインメニュ−がディスプレイ７に表示される。このように、メインメニュ−が提供されていないとき、つまりコントロ−ラＭＵ内に構成される選択項目提供手段（選択項目提供部）が非作動のときは、スイッチＣＬのＡ方向の揺動が、選択項目を提供することの指令となる。
【００４９】
Ｑ３の後、Ｑ４において、スイッチＣＬからの揺動（Ａ〜Ｄのいずれかの揺動）に伴う信号が入力されたか否かが判別される。このＱ４の判別でＹＥＳのときは、Ｑ５において、ＣあるいはＤ方向への揺動に伴う信号が入力されたか否かが判別される。このＱ５の判別でＹＥＳのときは、Ｑ６において、Ｃ方向あるいはＤ方向の揺動に対応して、選択項目の選択が変更される。Ｑ７において、スイッチＣＬからの選択項目選択の指令信号がなくなったか否か、つまりＣあるいはＤ方向へ一旦揺動された状態から、スイッチＣＬが中立位置へ復帰したか否かが判別される。このＱ６の判別でＮＯのときはＱ６へ戻り、Ｑ７の判別でＹＥＳのときは、Ｑ４へ戻る。
【００５０】
前記Ｑ５の判別でＮＯのときは、Ｑ８に移行して、スイッチＣＬがＢ方向へ揺動されたか否かが判別される。このＱ８の判別でＮＯのときは、結局のところ、スイッチＣＬがＡ方向へ揺動されたことになるので、このときはＱ９に移行して、選択されている選択項目の実行が行われる。また、Ｑ８の判別でＹＥＳのときは、選択項目の提供をキャンセルすべく、ディスプレイ７の表示がＯＦＦされる。
【００５１】
Ｑ４の判別でＮＯのときは、Ｑ１０において、メインメニュ−表示から所定時間経過したか否かが判別される。このＱ１０の判別でＮＯのときはＱ４に戻り、Ｑ１０の判別でＹＥＳのときは、Ｑ１１に移行して、ディスプレイの表示がＯＦＦされる。前記Ｑ２の判別でＹＥＳのときは、Ｑ９に移行して、選択項目の実行が行われる。
【００５２】
図１８は、選択項目の提供を、ディスプレイ７での表示のみで行うか、音声のみで行うか、表示と音声の両方で行うかの選択を行う場合を示し、メインメニュ−における設定モ−ドＭ８が選択、実行されたときに対応する。すなわち、Ｑ２１において、表示による選択項目の提供が選択、実行されたか否かが判別される。このＱ２１の判別でＹＥＳのときは、Ｑ２２において、選択項目の提供がディスプレイ７の表示でもって行われる。Ｑ２１の判別でＮＯのときは、Ｑ２３において、音声での選択項目の提供が選択、実行されているか否かが判別される。このＱ２４の判別でＹＥＳのときは、Ｑ２４において、音声によって選択項目の提供が行われる。
【００５３】
Ｑ２３の判別でＮＯのときは、ディスプレイ７での表示と音声との両方で、選択項目の提供が行われる。なお、Ｑ２４での音声での選択項目の提供は、ディスプレイ７中での選択対象となっている選択項目に対応した内容の音声をスピ−カから発生させることにより行われる。また、Ｑ２５での音声での選択項目の提供は、一度に２種類以上の選択項目を提供することができないので、複数の選択項目に対応した内容を１つづつスピ−カから発生させることになる。
【００５４】
なお、図１８での選択項目提供態様の変更は、スイッチＣＬの揺動を利用して行われるが、音声のみでの選択項目提供のときは、スイッチＣＬをＤ方向へ揺動させる毎に次の選択項目に対応した内容が発生され、Ｃ方向へ揺動させる毎に、選択項目に対応した内容が１つづつ戻って発生される。
【００５５】
［図１９〜図２１の説明］
図１９〜図２１は、操作スイッチＣＬの配置を変更した場合の例を示し、それぞれスイッチＣＬを上下方向に伸ばして配置した例である。すなわち、図１９は、インストルメントパネル３のうち、ステアリングハンドル２付近に配置した場合を示す。図２０は、センタコンソ−ル６のうち、セレクトレバーＡＴＬの近くに配置した例を示す。スイッチＣＬは、図２１に示すように、車体前後方向および車幅方向の２次元方向に揺動可能とされている。この図２１R>１に示すスイッチＣＬの揺動方向に対応させて、Ａ〜Ｄの符号を付してあるが、このＡ〜Ｄの方向の揺動に伴うスイッチ機能（指令信号出力）は、図３の場合と同じである。すなわち、図２１において、Ａ方向揺動が実行（あるいは選択項目提供）を指令し、Ｂ方向がキャンセル（あるいは戻り）を意味し、Ｃ、Ｄ方向が選択項目の選択（選択項目の変更）を意味する。また、図２１において、図３で示すものと同一機能を行う部材には、図３で用いたのと同じ符号を用いてある。
【００５６】
［図２２の説明］
図２２は、スイッチＣＬを、ステアリングハンドル２近傍において、インストルメントパネル３から後方へ突出するように配置した例を示す。この場合、スイッチＣＬは、上下方向および車幅方向に揺動可能である。スイッチＣＬの揺動方向と、選択項目の選択、実行との対応付けは、適宜行うことができる。例えば、車幅方向の揺動が選択項目の選択となり、上方向あるいは下方向の一方が実行（あるいは選択項目の提供）となり他方がキャンセル（あるいは戻り）とすることができる。これとは逆に、上下方向の揺動が選択項目の選択となり、左方向あるいは右方向の一方が実行（あるいは選択項目提供）となり他方がキャンセル（戻り）とすることができる。
【００５７】
［図２３の説明］
図２３は、図２０の場合と同様に、センタコンソ−ル６に上下方向に伸びるスイッチＣＬを設けるのに加えて、ステアリングハンドル２に、押し操作式のスイッチＰＰを別途設けてある。このスイッチＰＰは、所定時間（例えば２秒）以内の押し操作でもって選択項目の選択（選択項目の変更）を行い、所定時間以上継続した押し操作によって、選択されている選択項目の実行（あるいは選択項目提供）を行うようになっている。上下方向に伸びるスイッチＣＬを無くして、スイッチＰＰのみとすることも可能である。また、スイッチＰＰは、図２３に一点鎖線で示すように、例えばステアリングハンドル２近傍においてインストルメントパネル３に設ける等適宜の位置に配置することができる。
【００５８】
以上実施の形態について説明したが、本発明はこれに限らず、例えば次のような場合をも含むものである。スイッチＣＬあるいはＰＰは、運転者に操作可能な適宜の位置、例えば運転席側のサイドドアに設けることもできる。
【００５９】
スイッチＣＬの揺動方向と選択項目に関連した意味付けの対応関係は、実施形態とは適宜異なる対応関係とすることができる。例えば、図３に示すスイッチＣＬにおいて、車体前後方向の揺動を選択項目の選択（選択変更）用とし、上下方向のうち一方を実行用（選択項目提供用）、他方をキャンセル用（戻り用）とすることもできる。また、図２１に示すスイッチＣＬにおいて、車体前後方向の揺動を選択項目の選択（選択変更）用とし、車幅方向の揺動の一方を実行用（選択項目提供用）、他方をキャンセル用（戻り用）とすることもできる。さらに、スイッチＣＬは、細長く伸びるレバ−状とすることなく、偏平状とすることもできる（例えば図４に示すナビゲ−ション用カ−ソル移動用のスイッチＳ８に対応したような偏平形状）。
【００６０】
音声対話装置ＴＬを利用して、選択項目の提供指令や、選択の指令、実行の指令等を行うようにすることもできる。フロ−チャ−トに示す各ステップあるいはスイッチ等の各種部材は、その機能の上位表現に手段の名称を付して表現することができる。また、本発明の目的は、明記されたものに限らず、実質的に好ましいあるいは利点として表現されたものを提供することをも暗黙的に含むものである。さらに、本発明は、方法として表現することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す図。
【図２】図１の操作スイッチ部分をステアリングハンドルとの関係で詳細に示す要部斜視図。
【図３】図１の操作スイッチ部分を詳細に示す要部斜視図。
【図４】表示装置としてのディスプレイ部分を詳細に示す図。
【図５】操作スイッチによって複数の制御動作の選択、実行を行う制御系統例を示す図。
【図６】メインメニュ−の一例を画面２分割の状態で示す図。
【図７】選択項目を提供するメインメニュ−でエアコンの項目が選択、実行された直後の状態例と、その後にサブメニュ−の１つが選択、実行されたときの一例を示す図。
【図８】選択項目を提供するメインメニュ−でＴＶの項目が選択、実行された直後の状態例と、その後にサブメニュ−の１つが選択、実行されたときの一例を示す図。
【図９】選択項目を提供するメインメニュ−でナビゲ−ションの項目が選択、実行された直後の状態例を示す図。
【図１０】選択項目を提供するメインメニュ−でラジオの項目が選択、実行された直後の状態例を示す図。
【図１１】選択項目を提供するメインメニュ−でカセットテ−プの項目が選択、実行された直後の状態例を示す図。
【図１２】選択項目を提供するメインメニュ−でＣＤの項目が選択、実行された直後の状態例を示す図。
【図１３】ナビゲ−ションの選択項目が選択、実行されている状態で画面分割したときの一例を示す図。
【図１４】ヘッドアップディスプレイの表示例を示す図。
【図１５】図１４の状態で画面分割したときの状態例を示す図。
【図１６】図１５の状態から車速が大きくなったときの状態例を示す図。
【図１７】操作スイッチの揺動に関連した制御例を示すフロ−チャ−ト。
【図１８】選択項目の提供態様を変更するための制御例を示すフロ−チャ−ト。
【図１９】操作スイッチを上下方向に伸ばして配置するときの一例を示す図。
【図２０】操作スイッチを上下方向に伸ばして配置するときの別の例を示す図。
【図２１】図１９、図２０に示す操作スイッチの詳細を示す斜視図。
【図２２】操作スイッチを後方へ向けて伸びるように配置したときの一例を示す斜視図。
【図２３】操作スイッチを押しボタン式としたときの一例を示す図。
【図２４】選択項目の種類等を示す図。
【符号の説明】
１：フロントウインドガラス
２：ステアリングハンドル
３：インストルメントパネル
５：ヘッドアップディスプレイ（表示装置）
６：センタコンソ−ル
７：ディスプレイ（表示装置）
１１：スイッチ（選択用）
１２：スイッチ（音量調整用）
１３：スイッチ（画面分割用）
１４：スイッチ（電話のＯＮ、ＯＦＦ用）
１５：スイッチ（電話の受信応答用）
ＣＬ：揺動式の操作スイッチ
ＰＰ：押し操作式の操作スイッチ[0001]
[Industrial application fields]
  The present invention relates to an operating device for an automobile control device.
[0002]
[Prior art]
  In recent automobiles, there are an increasing number of types of control devices, that is, types of control operations. For this reason, the number of switches operated by the driver tends to be extremely large. For example, a large number of switches such as audio, air conditioning, and navigation are arranged on the instrument panel and the center console.
[0003]
  In order to select which control operation the driver desires to perform among many control operations, for example, a display device such as a liquid crystal large screen is provided in the center console portion, and a plurality of such control operations are provided in the display device. In some cases, a selection item corresponding to the control operation is provided in a menu format, and a desired menu, that is, a selection item is selected by a switch operation, and a control operation corresponding to the selected selection item is performed. Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-24748 discloses a switch provided at the center console portion of the steering handle that is separately provided with a hand switch for performing the same function as a part of frequently used switches. It is disclosed.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
  As described above, when a large number of switches are present in a concentrated manner, it is difficult for the driver to immediately identify the switch, and the operability thereof is poor, and this tendency becomes remarkable particularly during traveling. That is, operating the confirmed switch after visually confirming the switch is a considerable burden on the driver. As described above, when a plurality of selection items are provided and an arbitrary selection item is selected and executed from among the plurality of selection items provided, how to satisfy discrimination and operability. It becomes important. In particular, checking and operating a switch for selecting a selection item and checking and operating a switch for executing a control operation corresponding to the selected selection item are extremely burdensome for the driver.
[0005]
  The present invention has been made in consideration of the above-described circumstances, and it is possible to easily select and execute a desired selection item from among a plurality of provided selection items. An object of the present invention is to provide an operating device for the apparatus.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
  In order to achieve the above object, the present invention provides the following as a first solution. That is,
  In an automobile control device that is provided in an automobile and executes predetermined control operations,
  An operating device provided in the vicinity of the driver's seat, capable of swinging in two-dimensional two directions, and outputting an operation signal in response to the swing;
  A selection item providing means for providing a plurality of selection items corresponding to a plurality of control operations of the control device;
  In a state where the selection item providing means is activated and a plurality of selection items are provided,A specific selection item is selected from the plurality of selection items in response to an operation signal associated with the one-way swing of the controller device, and the controller device swings in the other direction.Out to oneIn response to the operation signal accompanying the swing, the control operation corresponding to the specific selection item is executed.On the other hand, in response to an operation signal associated with the swinging of the operating device in the other direction, canceling the provision of the selection item, and further, the selection item providing means is inoperative In this state, the selection device providing means is activated to receive the plurality of selection items in response to an operation signal associated with the one-way swinging of the operating device in the other direction. Control means to perform,
It is supposed to be equipped with. Preferred embodiments based on the above-described solution technique include claims 2 to 2 in the claims.Claim 19It is as follows.
[0007]
  In order to achieve the above object, the present invention provides the first.2The solution is as follows. That is,
  In an automobile control device that is provided in an automobile and executes predetermined control operations,
  A push button type operation switch that is provided on the steering handle and outputs an operation signal when pressed.
A selection item providing means for providing a plurality of selection items corresponding to a plurality of control operations of the control device;
When the selection item providing means is not operated, when the operation switch is pushed for a time longer than a predetermined time, the selection item providing means is operated to provide the plurality of selection items. In a state where the selection item providing means is activated and a plurality of selection items are provided, a specific operation is selected from the plurality of selection items when the operation switch is pressed within the predetermined time. Control means for selecting a selection item and executing a control operation corresponding to the specific selection item when the operation switch is pressed for a time longer than the predetermined time;
It is supposed to be equipped with.
[0008]
【The invention's effect】
  According to the first aspect, the selection item can be selected and executed by only swinging the single operation device, and the operation for this is extremely easy.
[0009]
  Further, it is preferable to clarify the distinction by setting the operation direction of execution cancellation and the operation direction of execution opposite to each other while obtaining the execution cancellation function.
[0010]
  Further, the command for providing the selection item and the command for executing the provided selection item are set to the same operation direction, and two functions are provided in one operation direction, and which function is currently selected from the two functions. This is preferable for sufficiently discriminating the driver whether the vehicle is obtained.
[0011]
  According to the second aspect, since the operating device is of a lever type, not only the distinguishability is extremely excellent but also the operability is very good.
[0012]
  According to the third aspect, it is possible to provide the selection items using a display device that has been conventionally performed, and it is also possible to provide many selection items at a time.
  According to the fourth aspect, providing the selection items by voice is preferable in concentrating the driver's line of sight for traveling.
[0013]
  According to the fifth aspect, the operating direction of the operating device is clarified, and it can be used in the same way as a lamp operating switch or a wiper operating switch as a multifunctional switch generally used conventionally.
  According to the sixth aspect, it is preferable to relate the operation in the longitudinal direction of the vehicle body that is clear to the driver so as to execute the selection item, and to prevent erroneous execution of the selection item.
  According to the seventh aspect, by providing the operating device on the steering column, it is possible to confirm the position of the operating device and to operate it without actually pointing the driver's eyes to the operating device. It is extremely preferable in terms of sex.
[0014]
  According to the eighth aspect, the operating direction of the operating device becomes clear.
  According to the ninth aspect, the same effect as that of the sixth aspect can be obtained.
  According to the tenth aspect, a specific arrangement position of the operating device is provided.
[0015]
  According to the eleventh aspect, it is preferable in terms of operability while clearly distinguishing the operating device from other switches provided on the instrument panel.
  According to the twelfth aspect, a more specific association between the operation direction of the operation device and the selection and execution of the selection item is provided..
[0016]
  Claim13According to the present invention, it is preferable to select the selection item more easily..
[0017]
  Claim14According to the present invention, it is preferable to provide a switch for responding to telephone reception in an operation device that is frequently used so that it can be easily handled even when a telephone is received unexpectedly.
  Claim15According to the above, it is possible to enhance the function of the operation device by adding a function of giving an instruction to restrict telephone reception for safe driving or the like to an operation device that is frequently used.
  Claim16According to the above, by adding a function for commanding volume adjustment, which is frequently used, to an operation device that is frequently used, the use frequency of the operation device as a whole is further increased and used. The distinguishability and operability can be further improved.
[0018]
  Claim17~ Claim19According to the present invention, another aspect of associating the operation direction of the controller device with selection and execution is provided..
[0019]
  Claim20According to the above, selection and execution of a selection item can be easily obtained by using one push button type operation switch.
  Also,This is preferable for identifying and operating the operation switch more easily.
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
[Explanation of FIGS. 1-4]
  In FIG. 1, 1 is a front window glass, 2 is a steering handle, and 3 is an instrument panel. 4 is a meter panel provided on the instrument panel 3 immediately before the steering handle 2, and 5 is a head-up display (virtual image type or far-viewpoint type) projected in front of the steering handle 2 and in front of the front window glass 1. Head-up display). Reference numeral 7 denotes, for example, a large liquid crystal display installed in the center console 6 so as to face backward, and ATL is a select lever of the automatic transmission.
[0021]
  As shown in FIG. 2, the steering column SC is provided with a lever-type combination switch 8 for wiper, for example, and an operation switch as a lever-type operating device immediately after the switch 8.CLIs provided. Each of the switches 8 and CL is elongated in the vehicle width direction, but the rear side switch CL is slightly shortened so that the front side switch 8 can be easily operated. As will be described later, the operation switch CL is for selecting (changing) a specific selection item desired by the driver from among a plurality of selection items and executing (instructing) the execution.
[0022]
  The large display 7 and its surroundings are shown in detail in FIG. In FIG. 4, various switches S <b> 1 to S <b> 30 for audio, air conditioning, TV (television), and navigation are provided around the display 7. S1 is for AM / FM radio selection and switching, S2 is for cassette tape selection, S3 is for CD (compact disc) selection, S4 is for TV selection, S5 is for navigation selection It is for.
[0023]
  S6 is for changing the TV channel, S7 is for adjusting the volume (volume), and S8 is for moving the cursor during navigation. S11 to S16 are multi-function switches for selecting any one of a plurality of selection items SA11 to SA16 displayed at the lower part of the display 7.
[0024]
  S21 to S30 are for air conditioning, S21 isShynessIt is for switching between circulation and outside air introduction, S22 is for defroster operation, and S23 is for heat wire operation of rear window glass. S24 is for switching the air blowing amount, S25 is for forced operation of the air conditioner, and S26 is for switching the air outlet for air conditioning. S28 is for setting the room temperature, S29 is for auto mode selection, and S30 is for stopping the air conditioning operation. Each of the various switches S1 to S30 is manually operated, and display according to the operation content is made on the display 7.
[0025]
  The operation switch CL has the functions of the various switches S1 to S30, and the driver selects a desired function by operating the switches S1 to S30 or by operating the switch CL. Is done. In other words, which of the plurality of control operations corresponding to the switches S1 to S30 is selected and executed can be performed using the switch CL.
[0026]
  Details of the switch CL are shown in FIG. The switch CL is elongated in the vehicle width direction, and its axis is indicated by α. The switch CL is swingable in the vertical direction and the longitudinal direction of the vehicle body, but is normally urged by a spring or the like to reach a neutral position extending in a substantially horizontal direction, and no external force acts. In the state, it automatically returns to the neutral position where the axis α extends substantially in the horizontal direction.Self returnIt is an expression.
[0027]
  Swing of the switch CL toward the rear of the vehicle body is indicated as the A direction, swinging toward the front of the vehicle body is indicated as the B direction, upward swinging is indicated as the C direction, and downward swinging is indicated as the D direction. Indicated. As will be described later, the swing in the A direction becomes a command for providing a plurality of selection items and a command for commanding execution of the selected selection items. The swing in the B direction is a command to cancel provision of the selection item and a command to return to the previous display state. Each of the swings in the C and D directions performs a function of selecting (selecting) one selection item from a plurality of selection items, that is, moving a cursor for selecting (changing) the selection item. The C direction and the D direction have the same meaning as moving the cursor in opposite directions.
[0028]
  The switch CL has a large-diameter fixed portion 10 integral with the rod-shaped portion 9 at the distal end portion of the rod-shaped portion 9, and the first portion CL of the fixed portion 10 is rotatable about an axis α. A first movable portion 14 is provided, and a second movable portion 12 that is rotatable around an axis α is provided on the distal end side of the first movable portion 14.
[0029]
  The fixed portion 10 is provided with a switch 11 slidable in the vehicle width direction on the upper surface thereof, and a push-type switch 13 so as to be directed substantially toward the rear of the vehicle body. As will be described later, the switch 11 is used when a desired selection item is selected from a plurality of selection items. Selection of the selection item is performed in the same manner as the operation of the switch CL in the C direction and the D direction. This is for making (changes). As will be described later, the switch 13 is for selecting to display the display 7 or the head-up display 5 in a divided manner, and is a push-push type.
[0030]
  The first movable part 14 is related to a car phone, and when it is rotated in one direction around the axis α, it can be selected as a receivable (reception standby) state, and when it is rotated in the other direction, it cannot be received (reception restriction) It becomes a choice. When the switch 15 is pushed in the reception-enabled state, the switch 15 enters a response state for reception (the same state as picking up the handset in a general telephone). The second movable portion 12 adjusts the volume according to the rotation around the axis α, and fulfills the same function as the above-described switch (volume) S7.
[0031]
[Explanation of FIG. 5]
  FIG. 5 is an overall system diagram showing the relationship between the devices for performing the plurality of control operations shown in FIG. 4 and the displays 5 and 7 in relation to the switch CL. In FIG. 5, a centralized controller configured by using a microcomputer is indicated by reference numeral MU. This centralized controller MU is connected to a device HK such as a radio or a TV that will perform the above-described plurality of control operations, and commands a predetermined command signal to the devices HK, and the commanded devices. A signal indicating the operating status is input. The centralized controller MU is connected to the displays 5 and 7 to display the operating status of the devices HK and the like, and provides (displays) selection items corresponding to a plurality of control operations as will be described later. .
[0032]
  A centralized controller MU is connected to the navigation unit NV, and not only map information but also town information from a disc provided separately and traffic information such as traffic jams and accidents are input to the controller MU. . Further, the controller MU outputs a command signal for outputting necessary information to the navigation unit NV.
[0033]
  The controller MU can also exchange signals with various control units SU mounted on the vehicle. The control unit SU can be used for engine control, automatic transmission control, ABS control, etc. included. Information relating to the system warning, a signal indicating the vehicle state such as the vehicle speed and the remaining fuel amount is input from the control unit SU to the controller MU and displayed on the display 5 or 7. In order to operate the controller MU with voice dialogue, a voice dialogue device TL including a microphone and a speaker is connected to the controller MU.
[0034]
[Explanation of FIGS. 6 to 16 and FIG. 24]
  Next, the relationship between the display on the display 5 or 7 and the operation of the devices HK will be described with reference to FIG. However, it is assumed that the selection item is provided by at least the display 7.
[0035]
  First, a display as shown in FIG. 6 is displayed on the display 7, which shows a state in which the switch 13 is operated and the screen is divided into left and right parts. Only the display is displayed large on the entire display 7.
[0036]
  In the screen on the left side of FIG. 6, selection items are indicated by symbols M1 to M10 (display of the main menu). M1 is for selecting an air conditioner, M2 is for selecting navigation, etc., M7 is for selecting traffic information, and M8 is for selecting a setting mode. Is selected (setting whether to provide by display or by voice), and M10 indicates a selection for monitoring the vehicle state. Of each selection item, for example, only one selection item is displayed brightly, so that the currently selected selection item is displayed (only one selection item is lit brightly to function as a cursor). When the main menu is initially displayed, for example, M1 corresponding to the air conditioner that is the selection item at the upper left is brightly lit and displayed (selected state).
[0037]
  Each time the operation switch CL described above is swung in the D direction, the selection items that are brightly lit and displayed in the selected state are sequentially changed from M1 to M2, M3,. When the lowermost M5 is selected and the switch CL is further swung in the D direction, the selected selection item moves from M5 to M6, and thereafter, M7, M8, and so on. The selection changes. When the switch CL is further swung in the D direction from the state in which M10 is selected, the selection item can be left unchanged. However, after changing from M10 to M1, M2, You may make it change into M3 .... When the operation switch CL is swung in the C direction, the selection is changed in the reverse order of the swing in the C direction.
[0038]
  For example, when M3 is selected and the switch 11 added to the switch CL is slid to the right, the selection is changed from M3 to M8. Similarly, for example, when the switch 11 is slid leftward while M9 is selected, the selection is changed from M9 to M4. As described above, the switch 11 changes the selection between the selection items M1 to M5 displayed on the left side and the selection items M6 to M10 displayed on the right side. The selection item in the vertical direction can be selected using only the vertical swing of the switch CL, and the selection item in the vehicle width direction can be selected using only the switch 11.
[0039]
  If the operation switch CL is swung in the direction A in a state where the main menu is not displayed, the main menu is displayed. When the operation switch CL is swung in the A direction while the main menu is displayed, the selected selection item is executed. For example, when the selection item M1 corresponding to the air conditioner is selected (only M1 is lit brightly) and the operation switch CL is swung in the A direction, the selection item M1 is executed. For example, a further selection item or sub-menu relating to an air conditioner as shown in FIG. In FIG. 7 (a), reference numerals K11 to K14 indicate selection items related only to the air conditioner. Among the plurality of selection items shown in FIG. 7 (a), one more selection item is selected by the aforementioned swing of the switch CL in the C direction or D direction, and the switch CL is swung in the A direction. The execution is performed. For example, the display shown in FIG. 7B is performed by swinging the switch CL in the direction A in a state where the selection item K11 meaning temperature setting is selected. In FIG. By selecting and executing the selection items K15 and K16 shown (the switch CL swings in the C direction or D direction and the swing in the A direction), the set temperature rises or falls.
[0040]
  FIG. 8 shows a state when the selection item M6 is selected and executed in FIG. 6, FIG. 8A shows a submenu, and K21 to K26 are displayed as selection items. FIG. 8B shows selection items K31 to K40 displayed when the selection item K23 is selected and executed from the selection items of FIG. 8A.
[0041]
  A display when the selection item M2 of FIG. 6 is selected and executed is shown in FIG. 9 (the selection items are K51 to K54). A display when the selection item M3 of FIG. 6 is selected and executed is shown in FIG. 10 (the selection items are K61 to K66).. FIG.A display when the selected item M4 is selected and executed is shown in FIG. 11 (the selected items are K71 to K78). A display when the selection item M5 of FIG. 6 is selected and executed is shown in FIG. 12 (the selection items are K81 to K89).
[0042]
  FIG. 13 shows a case where the screen is divided into left and right by operating the switch 13 when navigation is selected and executed and a map is displayed on the display 7. That is, the main menu is displayed on the left screen while the map display as the control operation immediately before the switch 13 is operated is displayed on the right screen. FIG. 6 corresponds to a state in which only the main menu is displayed and the screen is divided into two. At this time, a function explanation corresponding to the swing direction of the operation switch CL is displayed on the right screen, The selection state of the voice dialogue (in the case of FIG. 6 indicates that the voice dialogue is OFF) and the reception state of the telephone (in the case of FIG. 6, reception restriction is indicated) are shown.
[0043]
  14 to 16 show display examples on the head-up display 5. FIG. 14 shows a normal display state in which the vehicle speed and the fuel amount (reference numeral 21) that are considered most necessary by the driver during traveling are displayed.
[0044]
  FIG. 15 shows a state in which the screen is divided into two from the state of FIG. 14, and the vehicle speed and fuel amount are changed to a small display. An explanatory diagram of how to use the switch CL and display of some selection items such as an air conditioner, navigation, and CD among the selection items displayed on the main menu (selection and execution by the switch CL are possible). Display of selected items). Further, each time the selection item K95 is set and K95 is selected and executed, the next plurality of selection items not displayed in FIG. 15 among the selection items displayed in the main menu are sequentially displayed. .
[0045]
  FIG. 16 shows a state in which only the vehicle speed is increased from the state of FIG. When the vehicle speed increases, in order to make the selection items easier to recognize, the number of selection items to be provided is set to a smaller number than that when the vehicle speed shown in FIG. Is done. Note that the symbol K97 in FIG. 16 has the same meaning as the symbol K95 in FIG.
[0046]
  FIG. 24 summarizes the types of selection items provided in the main menu, the situations that can be selected when the vehicle is stopped or traveling, an example of display prioritization, and an outline of the display selection items. It is.
[0047]
[Explanation of FIGS. 17 and 18]
  Next, the control contents associated with the operation of the switch CL by the controller MU will be described with reference to the flow charts of FIGS. 17 and 18. In the following description, Q indicates a step.
[0048]
  First, in Q1 of FIG. 17, it is determined whether or not an operation signal generated when the switch CL is swung in the A direction is input. When the determination of Q1 is NO, the determination of Q1 is repeated, and when the determination of Q1 is YES, it is determined at Q2 whether or not the main menu is displayed. If the determination in Q2 is NO, the main menu is displayed on the display 7 in Q3. As described above, when the main menu is not provided, that is, when the selection item providing means (selection item providing unit) configured in the controller MU is not operated, the switch CL is swung in the A direction. It becomes a command to provide selection items.
[0049]
  After Q3, at Q4, it is determined whether or not a signal accompanying the swing from the switch CL (any swing of A to D) is input. If the determination in Q4 is YES, it is determined in Q5 whether or not a signal accompanying a swing in the C or D direction is input. If YES in Q5, the selection of the selection item is changed in Q6 corresponding to the swing in the C direction or D direction. In Q7, it is determined whether or not the selection item selection command signal from the switch CL has disappeared, that is, whether or not the switch CL has returned to the neutral position from the state in which it is once swung in the C or D direction. If NO in Q6, the process returns to Q6. If YES in Q7, the process returns to Q4.
[0050]
  If the determination in Q5 is NO, the process proceeds to Q8, where it is determined whether or not the switch CL has been swung in the B direction. If the determination in Q8 is NO, the switch CL has been swung in the A direction after all. Therefore, the process moves to Q9 and the selected selection item is executed. If YES in Q8, the display 7 is turned off to cancel the provision of the selection item.
[0051]
  If NO in Q4, it is determined in Q10 whether a predetermined time has elapsed since the main menu display. If NO in Q10, the process returns to Q4. If YES in Q10, the process proceeds to Q11 and the display is turned off. If the determination in Q2 is YES, the process proceeds to Q9 and the selected item is executed.
[0052]
  FIG. 18 shows a case where the selection item is provided only by display on the display 7, only by sound, or by both display and sound. The setting mode in the main menu is shown. M8 selects and executesWhenCorrespond. That is, in Q21, it is determined whether or not provision of a selection item by display has been selected and executed. If YES in Q21, the selection item is provided by display on the display 7 in Q22. If the determination in Q21 is NO, it is determined in Q23 whether or not provision of a selection item by voice is selected and executed. If YES in Q24, the selection item is provided by voice in Q24.
[0053]
  When the determination in Q23 is NO, selection items are provided both on the display 7 and on the sound. The provision of the selection item by voice in Q24 is performed by causing the speaker to generate a voice having contents corresponding to the selection item to be selected in the display 7. Further, since the provision of selection items by voice in Q25 cannot provide two or more types of selection items at a time, the contents corresponding to the plurality of selection items one by one.SpeakerWill be generated from.
[0054]
  The change of the selection item providing mode in FIG. 18 is performed by using the swing of the switch CL. However, when the selection item is provided only by voice, the change is performed every time the switch CL is swung in the D direction. The content corresponding to the selected item is generated, and every time it is swung in the C direction, the content corresponding to the selected item is generated one by one.
[0055]
[Explanation of FIGS. 19 to 21]
  FIGS. 19 to 21 show examples in which the arrangement of the operation switches CL is changed, and are examples in which the switches CL are respectively extended in the vertical direction. That is, FIG. 19 shows a case where the instrument panel 3 is arranged near the steering handle 2. FIG. 20 shows an example in which the center console 6 is arranged near the select lever ATL. As shown in FIG. 21, the switch CL can swing in the two-dimensional direction of the vehicle body longitudinal direction and the vehicle width direction. Corresponding to the swing direction of the switch CL shown in FIG. 21R> 1, symbols A to D are attached. The switch function (command signal output) accompanying the swing in the directions A to D is as follows. This is the same as in the case of FIG. That is, in FIG. 21, swinging in the A direction instructs execution (or provision of selection items), B direction means cancellation (or return), and C and D directions select selection items (change selection items). means. In FIG. 21, the same reference numerals as those used in FIG. 3 are used for members that perform the same functions as those shown in FIG.
[0056]
[Explanation of FIG. 22]
  FIG. 22 shows an example in which the switch CL is arranged in the vicinity of the steering handle 2 so as to protrude rearward from the instrument panel 3. In this case, the switch CL can swing in the vertical direction and the vehicle width direction. Correspondence between the swing direction of the switch CL and the selection and execution of the selection item can be appropriately performed. For example, swinging in the vehicle width direction can be a selection item, one of the upward direction or the downward direction can be executed (or provision of the selection item) and the other can be canceled (or returned). On the contrary, the swinging in the vertical direction becomes the selection of the selection item, and either the left direction or the right direction can be executed (or the selection item is provided) and the other can be canceled (returned).
[0057]
[Explanation of FIG. 23]
  23, as in the case of FIG. 20, in addition to providing the center console 6 with a switch CL extending in the vertical direction, the steering handle 2 is additionally provided with a push operation type switch PP. This switch PP selects a selection item (changes the selection item) by a pressing operation within a predetermined time (for example, 2 seconds), and executes the selected selection item (or by pressing the button for a predetermined time or longer). (Provide selection items). It is possible to eliminate only the switch CL extending in the vertical direction and to use only the switch PP. The switch PP isIn FIG.As indicated by the alternate long and short dash line, it can be arranged at an appropriate position, for example, provided on the instrument panel 3 in the vicinity of the steering handle 2.
[0058]
  Although the embodiment has been described above, the present invention is not limited to this, and includes, for example, the following cases. The switch CL or PP is placed at an appropriate position that can be operated by the driver, for example, on the side door on the driver's seat side.It can also be provided.
[0059]
  The correspondence relationship between the swing direction of the switch CL and the meaning associated with the selection item may be a different relationship from the embodiment as appropriate. For example, in the switch CL shown in FIG. 3, swinging in the longitudinal direction of the vehicle body is for selection (selection change) of the selection item, one of the vertical directions is for execution (for selection item provision), and the other is for cancellation (for return) ). Further, in the switch CL shown in FIG. 21, the swing in the longitudinal direction of the vehicle body is for selection (selection change) of the selection item, one of the swings in the vehicle width direction is for execution (for selection item provision), and the other is for cancellation. (For return). Furthermore, the switch CL can be flattened without being elongated and elongated (for example, a flattened shape corresponding to the navigation cursor moving switch S8 shown in FIG. 4).
[0060]
  The voice interactive device TL can be used to issue a selection item provision command, a selection command, an execution command, or the like. Various members such as each step or switch shown in the flowchart can be expressed by adding the name of the means to the high-order expression of the function. Further, the object of the present invention is not limited to what is explicitly stated, but also implicitly includes providing what is substantially preferred or expressed as an advantage. Furthermore, the present invention can also be expressed as a method.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of a main part showing in detail the operation switch part of FIG.
FIG. 3 is a perspective view of a main part showing details of an operation switch portion of FIG. 1;
FIG. 4 is a diagram showing in detail a display portion as a display device.
FIG. 5 is a diagram showing an example of a control system for selecting and executing a plurality of control operations by an operation switch.
FIG. 6 is a diagram showing an example of a main menu in a state where the screen is divided into two.
FIG. 7 is a diagram showing an example of a state immediately after an air conditioner item is selected and executed in the main menu providing selection items, and an example when one of the sub menus is selected and executed thereafter.
FIG. 8 is a diagram illustrating an example of a state immediately after a TV item is selected and executed on the main menu that provides a selection item, and an example when one of the sub-menus is subsequently selected and executed;
FIG. 9 is a diagram showing an example of a state immediately after a navigation item is selected and executed in a main menu that provides a selection item;
FIG. 10 is a diagram showing an example of a state immediately after a radio item is selected and executed in a main menu that provides a selection item;
FIG. 11 is a diagram showing an example of a state immediately after a cassette tape item is selected and executed on the main menu providing selection items;
FIG. 12 is a diagram showing an example of a state immediately after a CD item is selected and executed on the main menu providing selection items;
FIG. 13 is a diagram showing an example when a screen is divided in a state where selection items for navigation are selected and executed.
FIG. 14 is a diagram showing a display example of a head-up display.
15 is a diagram showing an example of a state when the screen is divided in the state of FIG.
16 is a diagram showing a state example when the vehicle speed is increased from the state of FIG. 15;
FIG. 17 is a flowchart showing an example of control related to the swing of the operation switch.
FIG. 18 is a flowchart showing an example of control for changing a selection item provision mode;
FIG. 19 is a diagram showing an example when an operation switch is extended and arranged in the vertical direction.
FIG. 20 is a diagram showing another example when the operation switches are arranged extending in the vertical direction.
21 is a perspective view showing details of the operation switch shown in FIGS. 19 and 20. FIG.
FIG. 22 is a perspective view showing an example when an operation switch is arranged to extend rearward.
FIG. 23 is a diagram showing an example when the operation switch is a push button type;
FIG. 24 is a diagram showing types of selection items and the like.
[Explanation of symbols]
        1: Front window glass
        2: Steering handle
        3: Instrument panel
        5: Head-up display (display device)
        6: Center console
        7: Display (display device)
        11: Switch (for selection)
        12: Switch (for volume adjustment)
        13: Switch (for split screen)
        14: Switch (for telephone ON / OFF)
        15: Switch (for telephone reception response)
        CL: Swing type operation switch
        PP: Push-operated operation switch

Claims (20)

自動車に設けられ所定の複数の制御動作を実行する自動車用制御装置において、
運転席近傍に設けられ、２次元的な２方向に揺動可能とされて、該揺動に対応して操作信号を出力する操作装置と、
前記制御装置の複数の制御動作に対応した複数の選択項目を提供する選択項目提供手段と、
前記選択項目提供手段が作動されて複数の選択項目が提供された状態で、前記操作装置の一方向の揺動に伴う操作信号を受けて前記複数の選択項目の中から特定の選択項目を選択し、該操作装置の他方向の揺動のうち、一方への揺動に伴う操作信号を受けて前記特定の選択項目に対応した制御動作を実行させ、その一方で、該操作装置の他方向の揺動のうち、他方への揺動に伴う操作信号を受けて前記選択項目の提供をキャンセルさせ、さらには、前記選択項目提供手段が非作動とされている状態において、前記操作装置の前記他方向の揺動のうち、前記一方への揺動に伴う操作信号を受けて、該選択項目提供手段を作動させて前記複数の選択項目の提供を行わせる制御手段と、
を備えていることを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In an automobile control device that is provided in an automobile and executes predetermined control operations,
An operating device provided in the vicinity of the driver's seat, capable of swinging in two-dimensional two directions, and outputting an operation signal in response to the swing;
A selection item providing means for providing a plurality of selection items corresponding to a plurality of control operations of the control device;
In a state where a plurality of selection items are provided by operating the selection item providing means, a specific selection item is selected from the plurality of selection items in response to an operation signal associated with one-way swing of the operating device. In response to an operation signal associated with the swinging of the operating device in one direction, the control device performs a control operation corresponding to the specific selection item. Receiving the operation signal associated with the swinging to the other of the swinging movements, canceling the provision of the selection item, and further, in a state where the selection item providing means is inactive, Control means for receiving the operation signal accompanying the swing to one of the swings in the other direction and operating the selection item providing means to provide the plurality of selection items;
An operation device for a control device for an automobile, comprising: 請求項１において、
前記操作装置が、全体的に細長く伸びるレバ−形状とされ、
前記操作装置の長手方向軸線と略直交する方向において、前記２方向の揺動が行われる、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 1,
The operating device has a lever shape that extends in an elongated shape as a whole,
In the direction substantially orthogonal to the longitudinal axis of the operating device, the swing in the two directions is performed.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項１において、
前記選択項目提供手段が、前記選択項目を視覚的に表示する表示装置とされ、
前記表示装置に表示された選択項目について、前記操作装置を操作することによって特定の選択項目の選択とその実行が行われる、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 1,
The selection item providing means is a display device for visually displaying the selection item;
For the selection items displayed on the display device, selection of a specific selection item and its execution are performed by operating the operation device.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項１において、
前記選択項目提供手段が、前記選択項目を音声によって提供する音声提供装置とされ、
前記音声提供装置によって提供される選択項目の中から、前記操作装置を操作することによって前記特定の選択項目の選択とその実行が行われる、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 1,
The selection item providing means is a voice providing device that provides the selection item by voice;
Among the selection items provided by the voice providing device, the specific selection item is selected and executed by operating the operation device.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項２において、
前記操作装置が、車幅方向へ伸びるように配設され、
前記２次元的な２方向の揺動が、上下方向と車体前後方向とされている、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 2,
The operating device is arranged to extend in the vehicle width direction,
The two-dimensional two-way swing is an up-down direction and a vehicle body front-rear direction.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項５において、
前記操作装置の上下方向の揺動によって前記選択項目の選択が行われ、
該操作装置の車体前後方向の揺動によって実行が行われる、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 5,
Selection of the selection item is performed by swinging the operating device in the vertical direction,
Execution is performed by swinging the operating device in the longitudinal direction of the vehicle body.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項５または請求項６において、
前記操作装置が、ステアリングコラムから突設されている、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 5 or claim 6,
The operation device is provided so as to protrude from a steering column;
An operating device for a control device for an automobile. 請求項２において、
前記操作装置が、上下方向に伸びるように配置され、
前記２次元的な２方向が、車体前後方向と車幅方向とされている、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 2,
The operating device is arranged to extend in the vertical direction,
The two-dimensional two directions are a vehicle body longitudinal direction and a vehicle width direction,
An operating device for a control device for an automobile. 請求項８において、
前記操作装置の車幅方向の揺動によって前記選択項目の選択が行われ、
該操作装置の車体前後方向の揺動によって実行が行われる、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 8,
Selection of the selection item is performed by swinging the operation device in the vehicle width direction,
Execution is performed by swinging the operating device in the longitudinal direction of the vehicle body.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項９において、
前記操作装置が、インストルメントパネル、運転席用のサイドドアまたはセンタコンソ−ルのいずれかに配置されている、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 9,
The operating device is disposed on either an instrument panel, a driver side door or a center console,
An operating device for a control device for an automobile. 請求項２において、
前記操作装置が、インストルメントパネルから車体後方へ向けて突設されている、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 2,
The operating device is protruded from the instrument panel toward the rear of the vehicle body,
An operating device for a control device for an automobile. 請求項１１において、
前記操作装置の車幅方向の揺動によって前記選択項目の選択が行われ、該操作装置の上下方向の揺動によって実行が行われる、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 11,
Selection of the selection item is performed by swinging the operation device in the vehicle width direction, and execution is performed by swinging the operation device in the vertical direction.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項１において、
前記操作装置には、前記一方向および他方向の揺動操作とそれぞれ直交する方向に選択項目の選択を行わせる第２選択手段が設けられている、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 1,
The operation device is provided with second selection means for selecting selection items in directions orthogonal to the swing operation in the one direction and the other direction, respectively.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項１において、
前記操作装置には、電話の受信に対して応答する受信応答手段が別途設けられている、ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 1,
The operation device for a vehicle control device, wherein the operation device is provided with a reception response means for responding to reception of a telephone. 請求項１において、
前記操作装置には、電話の受信の規制を行う受信規制手段が別途設けられている、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 1,
The operation device is separately provided with reception restriction means for restricting reception of telephone calls.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項１において、
前記操作装置には、音量調整用を行う音量調整手段が別途設けられている、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 1,
The operating device is separately provided with a volume adjusting means for adjusting the volume.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項５において、
前記操作装置の車体前後方向の揺動によって前記選択項目の選択が行われ、該操作装置の上下方向の揺動によって実行が行われる、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 5,
Selection of the selection item is performed by swinging the operating device in the longitudinal direction of the vehicle body, and execution is performed by swinging the operating device in the vertical direction.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項８において、
前記操作装置の車幅方向の揺動によって前記選択項目の選択が行われ、該操作装置の車体前後方向の揺動によって実行が行われる、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 8,
Selection of the selection item is performed by swinging the operation device in the vehicle width direction, and execution is performed by swinging the operation device in the longitudinal direction of the vehicle body.
An operating device for a control device for an automobile. 請求項１１において、
前記操作装置の上下方向の揺動によって前記選択項目の選択が行われ、該操作装置の車幅方向の揺動によって実行が行われる、
ことを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In claim 11,
Selection of the selection item is performed by swinging the operating device in the vertical direction, and execution is performed by swinging the operating device in the vehicle width direction.
An operating device for a control device for an automobile. 自動車に設けられ所定の複数の制御動作を実行する自動車用制御装置において、
ステアリングハンドルに設けられ、押圧操作されることにより操作信号を出力する押しボタン式の操作スイッチと、
前記制御装置の複数の制御動作に対応した複数の選択項目を提供する選択項目提供手段と、
前記選択項目提供手段の非作動時において前記操作スイッチに対して所定時間よりも長い時間の押し操作が行われたときに該選択項目提供手段を作動させて前記複数の選択項目の提供を行わせ、該選択項目提供手段が作動されて複数の選択項目が提供された状態で、前記操作スイッチに対して前記所定時間以内の押し操作が行われたときには、前記複数の選択項目の中から特定の選択項目を選択し、該操作スイッチに対して該所定時間よりも長い時間の押し操作が行われたときには、該特定の選択項目に対応した制御動作を実行させる制御手段と、
を備えていることを特徴とする自動車用制御装置の操作装置。In an automobile control device that is provided in an automobile and executes predetermined control operations,
A push button type operation switch that is provided on the steering handle and outputs an operation signal when pressed.
A selection item providing means for providing a plurality of selection items corresponding to a plurality of control operations of the control device;
When the selection item providing means is not operated, when the operation switch is pushed for a time longer than a predetermined time, the selection item providing means is operated to provide the plurality of selection items. , in a state where the selection item providing means is actuated a plurality of selection items provided, when the press operation within the predetermined time relative to the operation switch is performed, the specified from among the plurality of selection items make choices, when the long time of pressing operation than the predetermined time period is performed with respect to the manipulation switch, and control means for executing a control operation corresponding to the specific selection,
An operation device for a control device for an automobile, comprising:
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