JP3791533B2 - 交通情報データの補正方法、補正装置及び交通情報データ構造 - Google Patents
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Description
ここで、道路補正係数Kは、道路状況の影響係数を示しており、例えば、国道は0.8、県道は1.0、細街路は1.5である。
ここで、車速Vbは、当該車速Vの単位時刻前の車速である。
ここで、車速Vaは、当該車速Vの単位時刻後の車速である。
以上のようにリンク旅行時間TTを車速Vに変換し、変換車速Vの突発的な値を上述のように速度上限値Vmax、最大変化量ΔVmax、第一速度変化量ΔV1及び第二速度変化量ΔV2を用いて補正する。然る後、再びリンク旅行時間TTに変換するので、突発的なリンク旅行時間を補正することができ、VICSデータの信頼性を向上させることができる。また、道路種別に基づく速度上限値Vmaxや最大変化量ΔVmaxの現実的な指標をもとに車速Vを補正処理するため、より現実に即したデータを作成することができる。
(1)上述した車速補正処理ルーチン300における車速Vbは、当該車速Vの単位時刻前の車速とすることに限らず、例えば、所定時刻前の車速となるように設定してもよい。
(2)上述した車速補正処理ルーチン300における車速Vaは、当該車速Vの単位時刻後の車速とすることに限らず、例えば、所定時刻後の車速となるように設定してもよい。
(3)上述したステップ352での車速補正処理において、当該車速Vは、単位時刻前の車速Vbと単位時刻後の車速Vaとの平均値になるように補正されることに限らず、例えば、当該時刻の前後複数の車速の平均値となるように補正してもよい。
(4)上述したステップ310にて示すごとく、車速Vが速度上限値Vmaxを越える場合には、車速Vを速度上限値Vmaxと等しくなるように設定するだけでなく、例えば、速度下限値を設け、車速Vが速度下限値未満の場合は、車速Vを速度下限値と等しくなるように設定しても良い。
(5)上述した専用通信情報システムCが道路交通情報センターからのVICSデータを受信して上述したステップ100〜400における処理を行い、ナビゲーションシステムNに送信することに限らず、ナビゲーションシステムNが直接に道路交通情報センターからのVICSデータを受信して上述したステップ100〜400における処理を行っても良い。
Claims (9)
- 各リンクに対するリンク旅行時間を含む交通情報データを時刻情報とともに蓄積し、
前記各リンクに対する前記蓄積リンク旅行時間をそれぞれ車速に変換し、
当該各変換車速のうちの一変換車速とその所定時間前の変換車速との速度差を第一速度変化量として算出し、
前記第一速度変化量が所定値以上であれば、前記一変換車速が異常であると判断し、当該一変換車速を補正することを特徴とする交通情報データの補正方法。 - 前記一変換車速とその所定時間後の変換車速との速度差を第二速度変化量として算出し、
前記第一速度変化量及び前記第二速度変化量に基づき前記一変換車速を補正することを特徴とする請求項1に記載の交通情報データの補正方法。 - 前記第一速度変化量が前記所定値以上であれば、前記一変換車速をその所定時間前の変換車速に前記所定値を加算した値とすることを特徴とする請求項1に記載の交通情報データの補正方法。
- 前記一変換車速をその所定時間前又は所定時間後の複数の変換車速の相加平均値とすることを特徴とする請求項1に記載の交通情報データの補正方法。
- 前記第一速度変化量の変化方向と前記第二速度変化量の変化方向とが同一であれば、前記一変換車速をその所定時間前の変換車速に前記所定値を加算した値とし、
前記第一速度変化量の変化方向と前記第二速度変化量の変化方向とが同一でなければ、前記一変換車速をその所定時間前又は所定時間後の複数の変換車速の相加平均値とすることを特徴とする請求項2に記載の交通情報データの補正方法。 - 各リンクに対するリンク旅行時間を含む交通情報データを時刻情報とともに蓄積し、
前記各リンクに対する前記蓄積リンク旅行時間をそれぞれ車速に変換し、
当該各変換車速のうちの一変換車速が所定値以上であれば、前記一変換車速が異常であると判断し、当該一変換車速を前記所定値に置き換えることを特徴とする交通情報データの補正方法。 - 各リンクに対するリンク旅行時間を含む交通情報データを時刻情報とともに蓄積する記憶装置と、
前記各リンクに対する前記蓄積リンク旅行時間をそれぞれ車速に変換する車速変換手段と、
当該各変換車速のうちの一変換車速とその所定時間前の変換車速との速度差を第一速度変化量として算出する第一速度変化量算出手段と、
前記第一速度変化量が所定値以上であれば、前記一変換車速が異常であると判断し、当該一変換車速を補正する車速補正手段とを備える交通情報データの補正装置。 - 各リンクに対するリンク旅行時間を含む交通情報データを時刻情報とともに蓄積してなる交通情報データ構造において、
前記各リンク毎のリンク旅行時間に基づきそれぞれ変換された車速のうちの一変換車速とその所定時間前の変換車速との速度差が所定値以上である当該一変換車速を補正することにより作成されたことを特徴とする交通情報データ構造。 - 各リンクに対するリンク旅行時間を含む交通情報データを時刻情報とともに蓄積してなる交通情報データ構造において、
前記各リンク毎のリンク旅行時間に基づきそれぞれ変換された車速のうち所定値以上である変換車速を前記所定値に置き換えることにより作成されたことを特徴とする交通情報データ構造。
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