JP3774977B2 - Battery power unit and end plate used for it - Google Patents

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Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電気自動車のモータ駆動電源等として用いられる電池電源装置、及びこれに用いられるエンドプレートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種電池電源装置として、複数個の単電池を一列に電気的かつ機械的に直列に接続してなる電池モジュールを多数本、並列配置してホルダケースに保持させ、これら電池モジュールを電気的に直列に接続して、高圧電力が取出せるように構成したものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明者等は、ケース本体及び両エンドプレートからなるホルダケースに多数本の電池モジュールを並列配置し、エンドプレートに設けた保持孔に電池モジュールの端部を保持させると共に、エンドプレートの外面に配した金属製のパスバーに電池モジュールの端部を締結することによって、電池モジュール間を電気的に直列に接続した電池電源装置を開発した。
【０００４】
しかしこの先行例によれば、エンドプレートとパスバーとが別体であるため、電池モジュールの支持強度、剛性に不足が生じ、電池モジュールをホルダケースに組込む作業が煩雑になるという問題があった。又電池モジュールのプラス電極とマイナス電極とを誤ってホルダケースに組込んでしまう誤挿入の問題や、電池モジュールをパスバーに締結するときに、単電池間にねじれが発生するという問題があった。
【０００５】
本発明は上記先行例の問題点を解消すると共に、電池モジュールの電圧検出や単電池の異常昇温検出をも、簡単な構造のもので合理的に行うことができる電池電源装置、及びこれに用いられるエンドプレートを提供することを、主たる目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、複数個の単電池を一列に電気的かつ機械的に直列に接続してなる電池モジュールを多数本、並列配置してホルダケースに保持させ、このホルダケースの両端部に位置するそれぞれのエンドプレートに電池モジュールの端子間を電気的に接続するパスバーを設けた電池電源装置であって、エンドプレートが樹脂板で構成され、パスバーがエンドプレートにインサート成形により固定されてなるものであることを特徴とする。
【０００７】
本発明の電池電源装置は、上記構成を有することによって、パスバーがエンドプレートに一体的に組込まれているので、電池モジュールの支持強度、剛性を格段に向上させることができると共に、ボルト等の締結作業のみで電池モジュールをパスバーに結合できる結果、電池モジュールをホルダケースに組込む作業が簡単容易となる。
【０００８】
上記発明において、単電池がニッケル水素二次電池であるように構成し、又ホルダケースに配置されたすべての電池モジュールが、一方のエンドプレートのパスバーと他方のエンドプレートのパスバーとによって交互に接続されて、全体として電気的に直列に接続されているように構成し、更に電池モジュールが縦横それぞれ一直線上にマトリックス状に水平配置されてホルダケースに保持されているように構成すると好適である。
【０００９】
本発明の電池電源装置において、上記エンドプレートに単数本又は複数本の電池モジュールの端子間電圧を測定するためのリード線をインサート成形により埋設した構成とし、又端子間電圧を測定するためのリード線途中にヒューズを配し、エンドプレートにインサート成形により固定したヒューズ取付片に、前記ヒューズを取付けた構成とし、又各リード線は一箇所に集められて、エンドプレートから外部に取出される構成とし、更に２つのエンドプレートの内、一方のエンドプレートのみにリード線をインサート成形により埋設し、各リード線を各パスバーに接続し、２本の電池モジュールの端子間電圧を測定しうるように構成することができる。
【００１０】
このような構成とすることにより、単数本又は複数本の電池モジュールの端子間電圧を測定するためのリード線をエンドプレートに内蔵させた、取扱いに便利で、誤配線がなく、簡単な構造の電池モジュールの電圧検出装置を提供でき、又上記ヒューズによってショート時の安全を図ることができる。
【００１１】
本発明の電池電源装置において、各単電池に昇温時に電気抵抗が急激に増大する温度センサを外部から取付け、これら温度センサを直列に接続し、少なくとも電池モジュール単位で、昇温の異常を検知するように構成し、又各温度センサを直列に接続する接続線の端部を保持する保持片をエンドプレートにインサート成形により固定した構成とし、又各電池モジュール単位に接続線を設け、これらの端部を保持する保持片を電気的に直列接続して、複数本の電池モジュール単位で、昇温の異常を検知するように構成し、又保持片間を電気的に直列接続する接続片をエンドプレートにインサート成形により固定した構成とし、更にホルダケースに配置されたすべての単電池に昇温時に電気抵抗が急激に増大する温度センサを外部から取付け、これらすべての温度センサを直列に接続し、昇温の異常を検知するように構成することができる。
【００１２】
このような構成とすることにより、単電池の異常昇温を少なくとも電池モジュール単位で検出することができ、場合によっては電池電源装置に属するすべての単電池の異常昇温を２本のみの外部取出し線を有する簡単な構造のもので検出でき、又上記保持片及び保持片間を接続する接続片をエンドプレートに一体的に構成することで、構造の簡素化と接続作業の容易化を図ることができる。
【００１３】
本発明の電池電源装置において、電池モジュールの一端にプラス電極となる非円形状のナット部材を、他端にマイナス電極となる非円形状のナット部材を夫々具備させ、これらナット部材に、パスバーに設けた貫通孔を通して螺入したネジ部材を締結することにより、電池モジュールを両エンドプレートのパスバーに固定した構成とし、又プラス電極となるナット部材の外形状とマイナス電極となるナット部材の外形状とを異なる形状とし、両形状を重ね合わせたとき、いずれもが他方に完全に包含されることのないようにした構成とし、又エンドプレートにナット部材の外形状に対応する形状の保持凹部を設け、この保持凹部にナット部材を嵌合保持させた構成とし、更にプラス電極となるナット部材を嵌合保持する保持凹部の形状とマイナス電極となるナット部材を嵌合保持する保持凹部の形状とを異なる形状とした構成とすることができる。
【００１４】
このような構成とすることにより、ネジ部材の締結によって電池モジュールをパスバーに簡単に固定することができ、又非円形状のナット部材をこれに嵌合する保持凹部に保持させてネジ部材を締結することにより、締結時の電池モジュールの共廻りを阻止できる結果、締結作業を容易に行うことができると共に、単電池間にねじれが発生することを防ぐことができ、更にプラス電極となるナット部材及びこれに対応する保持凹部の形状と、マイナス電極となるナット部材及びこれに対応する保持凹部の形状とを異なる形状とすることにより、電池モジュールの誤挿入という問題を解決することができる。
【００１５】
本発明の電池電源装置において、ホルダケースの一方のエンドプレートがホルダケース本体に固定され、他方のエンドプレートが電池モジュールの長手方向に移動可能にホルダケース本体に支持されている構成とすることができる。
【００１６】
このような構成によって、熱膨張係数の差により、ホルダケースと電池モジュールとの関係位置が変化しても、電池モジュールの支持を常に確実なものとすることができる。
【００１７】
本発明の電池電源装置において、ホルダケースは、両エンドプレートに平行な電池モジュール支持板を備え、電池モジュール支持板に各電池モジュールを遊挿する挿通孔を設け、各挿通孔に対応する防振リングを一体に備えた防振シートを、各防振リングを各挿通孔に圧入することにより電池モジュール支持板にこれに沿うようにして組付け、各電池モジュールの長手方向中間部適所を各防振リングに挿嵌させた状態で、電池モジュール支持板に支持させた構成とし、又電池モジュールは、単電池間の接続部に絶縁リングを備え、その内の防振リングに挿嵌される箇所の絶縁リングを他の絶縁リングより外径を大とした構成とし、更に電池モジュール支持板は、ホルダケース内の電池モジュール配設空間を区画する隔壁で構成され、この隔壁はホルダケースに一体形成されたものである構成とすることができる。
【００１８】
このような構成により、電池モジュールを外部の振動から保護する防振構造を簡単な構成のもので実現することができる。
【００１９】
本発明において、上記電池電源装置を複数備え、電池電源装置間が電気的に直列に接続されている電池電源集合装置を構成することができ、又この電池電源装置において、電池電源装置間を接続する接続ケーブルがフレキシブルなものである構成とすることができる。
【００２０】
上記電池電源集合装置によれば、高電圧の電力を取出すことができ、電気自動車のモータ駆動電源に適したものとなり、又電池電源装置間をフレキシブルな接続ケーブルによって接続することにより、両電池電源装置の関係位置が変動する場合にも、両者を確実に接続することができる。
【００２１】
本発明は上記課題を解決するため、複数個の単電池を一列に電気的かつ機械的に直列に接続してなる電池モジュールを多数本、並列配置してホルダケースに保持させ、このホルダケースの両端部に位置するエンドプレートに電池モジュールの端子間を電気的に接続するパスバーを設けた電池電源装置に用いられるエンドプレートであって、樹脂板で構成されると共に、パスバーがインサート成形によって樹脂板に埋設固定され、樹脂板の一面に電池モジュールの端部を嵌合保持する保持凹部がパスバーの電池モジュール端部が接続される部分を露呈させるようにして形成され、樹脂板の他面に、締結用凹部がパスバーの電池モジュール端部を締結するネジ部材が接触する部分を露呈させるようにして形成されていることを特徴とする。
【００２２】
本発明のエンドプレートは上記構成を有することによって、電池モジュールの支持強度、剛性を格段に向上させ、電池モジュールをホルダケースに組込む作業を簡単容易なものとすることができる。
【００２３】
本発明のエンドプレートにおいて、電池モジュールのプラス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部の形状と、電池モジュールのマイナス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部の形状とを異なる形状とし、両形状を重ね合わせたとき、いずれもが他方に完全に包含されることのないようにした構成とし、又保持凹部と締結用凹部とが機能的に互換性があるように形成されている構成とし、更に電池モジュールのプラス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部の背面側に位置する締結用凹部は、電池モジュールのマイナス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部となりうるように形成され、電池モジュールのマイナス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部の背面側に位置する締結用凹部は、電池モジュールのプラス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部となりうるように形成されている構成とすることができる。
【００２４】
このような構成とすることにより、電池モジュールの誤挿入という問題を解決でき、又左右１対の電池電源装置を備えた電池電源集合装置において両電池電源装置に共通使用できるエンドプレートを提供することができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
図１は内燃機関と電池駆動モータとを組み合わせて走行駆動源としたハイブリッドタイプの自動車を示している。このハイブリッドタイプの自動車は、内燃機関を最適条件で稼働させ、走行条件によって出力不足が生じるとき、その出力不足を電池駆動モータの出力で補い、又減速時に回生電力吸収を行うことによって、通常の内燃機関単独走行の自動車に比較して、単位燃料当りの走行距離を飛躍的に増大させたものである。
【００２６】
電池駆動モータの電力源としては、ニッケル水素二次電池が用いられ、図１、図２に示す電池パックユニット１に収納されている。この電池パックユニット１は後部座席２と、その後方のトランクルーム３との間の空間に配置されている。電池パックユニット１は、樹脂成形品からなる外装ケース４、その内部に配置された送風機５、外装ケース４の内部に配置された左右１対の電池電源装置６、６を備えている。各電池電源装置６には、ニッケル水素二次電池の単位電池となる単電池（電池セルと称されることもある。）７を、１２６個電気的に直列に接続したものが備えられて、約１２５Ｖの電圧の電力供給が可能となっている。左右の電池電源装置６、６は同様に構成されると共に、両者は電気的に直列に接続されて電池電源集合装置８を構成し、約２５０Ｖの電圧の電力供給が可能となっている。すなわち、電池駆動モータには約２５０Ｖの電圧の電力が供給される。
【００２７】
図３は左右１対の電池電源装置６、６から構成される電池電源集合装置８を示す。
【００２８】
各電池電源装置６は、６個の単電池７を一列に電気的かつ機械的に直列に接続してなる電池モジュール９を、横３列、縦７列の計２１本並列配置してホルダケース１０に保持させた構造を備えている。
【００２９】
電池モジュール９は、図４、図５、図６に示すように、各単電池７間を金属製の接続リング５０を介してスポット溶接Ｓを用いて直列に接続している。又電池モジュール９のプラス電極端に座部１１ａを備えた四角形ナット１１が前記接続リング５０を介してスポット溶接を用いてプラス電極端の単電池７に接続されている。更に電池モジュール９のマイナス電極端に座部１２ａを備えた六角形ナット１２が前記接続リング５０を介してスポット溶接を用いてマイナス電極端の単電池７に接続されている。前記四角形ナット１１の対向辺間寸法と、前記六角形ナット１２の対向辺間寸法とは同一となっていて、後記四角形状保持凹部３０ａ、六角形状保持凹部３０ｂにこれらナット１１、１２が誤って嵌合されることのないようにしている。前記接続部には、同一単電池におけるプラス電極とマイナス電極との短絡を阻止するための樹脂製の絶縁リング１３ａ、１３ｂが介装されている。この絶縁リング１３ａ、１３ｂには、外径の異なる２種類のものがあり、計６個の絶縁リング１３ａ、１３ｂの内、１３ｂで示す２つのものが外径が大となっている。
【００３０】
各単電池７の側周面にはＰＴＣ（Ｐｏｓｉｔｉｖｅ ＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＣｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ）センサ１４が接着されている。このＰＴＣセンサは単電池７が内部の異常によって昇温したとき、電気抵抗が急激に増大してその異常を検知する温度センサであり、例えば８０℃に達したときに電気抵抗が急激に増大するものを用いている。ＰＴＣセンサはポリセンサとも称されている。又この種温度センサ１４としては、ＰＴＣセンサ以外のものを用いることも可能であることは云うまでもない。６個のＰＴＣセンサ１４は接続線１５によって直列に接続され、その両端に折曲げ可能な金属板からなる端子片１６が取付けられている。両端子片１６、１６は電池モジュール９の両端から突出するように配設されている。
【００３１】
電池モジュール９は、塩化ビニール等の電気絶縁性及び熱シュリンク性を有する樹脂製の外装チューブ１７によって、その外周面を被覆されている。ＰＴＣセンサ１４及びその接続線１５は、単電池７と共に外装チューブ１７によって保護され、前記プラス電極となる四角形ナット１１、前記マイナス電極となる六角形ナット１２及び前記両端子片１６、１６が外装チューブ１７に対し露出している。
【００３２】
前記ホルダーケース１０は、図３、図７、図８に示すように、ケース本体１８、第１エンドプレート１９、第２エンドプレート２０、３枚の冷却フィンプレート２１、２１、２１及び２枚の防振ゴムシート２２、２２で主構成されている。ケース本体１８は、上下面が開放された直方体ボックス形状に形成された樹脂一体成形品である。４枚の鉛直壁を構成する両端壁２３、２３及び両側壁２４、２４の内部に形成される空間２６は、両端壁２３、２３に平行な２枚の隔壁２５、２５によって３つの空間２６ａ、２６ｂ、２６ｃにほぼ等しく区画されている。第２エンドプレート２０側の第１区画空間２６ａ、中央の第２区画空間２６ｂ、第１エンドプレート１９側の第３区画空間２６ｃの夫々には、その中央部に位置し、かつ両端壁２３、２３に平行になるよう、冷却フィンプレート２１が上方より挿入され、ケース本体１８に固定される。
【００３３】
端壁２３、２３、隔壁２５、２５及び冷却フィンプレート２１、２１、２１には、同一対応位置に電池モジュール９を挿通するための挿通孔２３ａ、２５ａ、２１ａが、横（水平方向）３列、縦（鉛直方向）７列の計２１個設けられている。横３列、縦７列の挿通孔２３ａ、２５ａ、２１ａは、縦横等ピッチで設けられ、かつ電池モジュール９の外径より大の径を有するように形成されている。
【００３４】
ケース本体１８の一端部には第１エンドプレート１９が４隅のビス孔７０を利用して端壁２３にビス止め固定されている。２７はケース本体１８の端壁２３の周囲に形成した額縁部であって、第１エンドプレート１９を嵌合状態で収容するためのものである。ケース本体１８の他端部には第２エンドプレート２０が端壁２３に離接可能に保持されている。すなわち第２エンドプレート２０がケース本体１８の他端部に形成された額縁部２７に移動可能な状態で嵌合保持されている。
【００３５】
第１エンドプレート１９は、図７〜図１２に示すように、樹脂板で構成されると共に、パスバー２８がインサート成形によって樹脂板に埋設固定され、樹脂板の内面２９に、電池モジュール９のプラス電極端となる四角形ナット１１を嵌合保持する四角形状の保持凹部３０ａ及び電池モジュール９のマイナス電極端となる六角形ナット１２を嵌合保持する六角形状の保持凹部３０ｂが設けられているものである。これら保持凹部３０ａ、３０ｂは、前記挿通孔２３ａ、２５ａ、２１ａに対応する位置に設けられ、全体として横３列、縦７列の計２１個設けられている。そして図１０に示すように、隣り合うもの同士の一方はプラス側の四角形状の保持凹部３０ａ、他方はマイナス側の六角形状の保持凹部３０ｂとなる関係で、２種類の保持凹部３０ａ、３０ｂが交互に設けられている。各保持凹部３０ａ、３０ｂは、前記電池モジュール９の電極端のナット１１、１２に嵌合する形状に形成されているので、四角形ナット１１は四角形の保持凹部３０ａにのみ保持され、誤って四角形の保持凹部３０ａに保持されることを未然に防止することができる。
【００３６】
第１エンドプレート１９の外面３１には、前記保持凹部３０ａ、３０ｂに対応する位置に計２１個の締結用凹部３２ａ、３２ｂが形成されている。この締結用凹部３２ａ、３２ｂの形状は四角形のものと六角形のものとの２種類があり、四角形状の締結用凹部３２ａは前記四角形状の保持凹部３０ａと全く同一形状であり、六角形状の締結用凹部３２ｂは前記六角形状の保持凹部３０ｂと全く同一形状である。そして図１０に示すように、四角形状の保持凹部３０ａの背面に六角形状の締結用凹部３２ｂが、六角形状の保持凹部３０ｂの背面に四角形状の締結用凹部３２ａが夫々設けられている。このような構成としたのは、図３に示す電池電源集合装置８を構成する左右１対の電池電源装置６、６の夫々の第１エンドプレート１９、１９として同一のものを共通使用しうるためである。左側の電池電源装置６に使用する場合の第１エンドプレート１９は、上記に説明したような状態でケース本体１８に組付けられるが、右側の電池電源装置６に使用する場合の第１エンドプレート１９は、内外面を逆にして用い前記締結用凹部３２ａ、３２ｂに相当するものを、保持凹部３０ａ、３０ｂとして用いるようにしてケース本体１８に組付けられる。
【００３７】
電池モジュール９の端子間を電気的に接続する金属製のパスバー２８は、第１エンドプレート１９の樹脂板の厚さ方向の中央に位置するようにインサート成形によって埋設固定されている。そして前記保持凹部３０ａ、３０ｂ及び締結用凹部３２ａ、３２ｂで囲まれる部分においてパスバー２８は外部に露呈している。この露呈する部分の中心に貫通孔３３が設けられている。
【００３８】
電池モジュール９の端部のナット１１、１２は、前記保持凹部３０ａ、３０ｂに嵌合保持された状態で、締結用凹部３２ａ、３２ｂ側から前記貫通孔３３を通して挿し込まれたボルト３４に螺合し、ボルト３４を締結することにより、前記ナット１１、１２はパスバー２８に電気的かつ機械的に結合される。電池モジュール９のプラス電極となる四角形ナット１１は、プラス側の四角形状の保持凹部３０ａに間違いなく嵌合保持されるので、電池モジュール９のプラス電極は確実にパスバー２８のプラス側部分に接続されることになる。同様に電池モジュール９のマイナス電極となる六角形ナット１２は、マイナス側の六角形状の保持凹部３０ｂに間違いなく嵌合保持されるので、電池モジュール９のプラス電極は確実にパスバー２８のマイナス側部分に接続されることになる。又前記ナット１１、１２は保持凹部３０ａ、３０ｂによって、回転を阻止されるため、ボルト３４による締結作業をスムースに進めることができる。
【００３９】
第２エンドプレート２０は、図８、図１３、図１４に示すように第１エンドプレート１９と同様、樹脂板で構成されると共に、パスバー２８がインサート成形によって樹脂板に埋設固定され、その内面２９に保持凹部３０ａ、３０ｂ、その外面３１に締結用凹部３２ａ、３２ｂを備えている。そして第１エンドプレート１９の場合と同様に各電池モジュール９の端部のナット１１、１２は、ボルト３４によってパスバー２８に電気的かつ機械的に結合されている。なお、第１エンドプレート１９の四角形状の保持凹部３０ａに対向する部位に、第２エンドプレート２０の六角形状の保持凹部３０ｂが配置され、第１エンドプレート１９の六角形状の保持凹部３０ｂに対向する部位に、第２エンドプレート２０の四角形状の保持凹部３０ａが配置されていることは、云うまでもない。
【００４０】
電池電源装置６に並列配置された２１本の電池モジュール９は、前記第１エンドプレート１９のパスバー２８及び第２エンドプレート２０のパスバー２８によって、電気的に直列に接続されている。第１エンドプレート１９に埋設固定されるパスバー２８は、図１０に（１）、（３）、（５）、（７）、（９）、（１１）、（１３）、（１５）、（１７）、（１９）、（２１）で示す１１枚あり、第２エンドプレート２０に埋設固定されるパスバー２８は、図１３に（２）、（４）、（６）、（８）、（１０）、（１２）、（１４）、（１６）、（１８）、（２０）、（２２）で示す１１枚あるが、これらと各電池モジュール９との接続関係を図１５に示している。
【００４１】
（１）と（２２）で示すパスバーは、厳密にはパスバーと云うよりは、前者はマイナス端子バー、後者はプラス端子バーと称する方が適切であり、本発明のパスバーの概念に含まれないものであるが、本実施の形態の説明の便宜上パスバーと称し、以下説明する。（２）〜（２１）で示すパスバーは、電気的直列における隣接する電池モジュール９のプラス電極との接点及びマイナス電極との接点を有し、前記隣接する電池モジュール９を電気的に直列に接続している。例えば図１５に示すように、（２）で示すパスバーは、プラス電極接点２ａとマイナス電極接点２ｂを備え、（２１）で示すパスバーは、プラス電極接点２１ａとマイナス電極接点２１ｂを備えている。図１５において１ａｂで示す接点は電池電源集合装置８の全体におけるマイナス端子となっており、ここに電池駆動モータに接続される動力ケーブル３５の接続端リング３５ａ（図７参照）が接続されている。又図１５において２２ａｂで示す接点は一方の電池電源装置６のプラス端子となっており、ここに他方の電池電源装置６のマイナス端子に接続される接続ケーブル３６（図３参照）の接続端部が接続されている。前記両接点１ａｂ、２２ａｂ間の電圧は約１２５Ｖとなっている。なお、前記接続ケーブル３６は可撓性を有し、電池モジュール９の熱伸縮に伴う第２エンドプレート２０の移動が生じた場合にも、両電池電源装置６、６間の電気的接続を確実に行えるようにしている。 第１エンドプレート１９は、図７、図１０、図１２、図１５に示すように、２本の電池モジュール９、９単位の端子間電圧を測定するためのリード線３７をインサート成形により樹脂板内に埋設している。図１５に一点鎖線で示すように、前記（１）、（３）、（５）、（７）、（９）、（１１）、（１３）、（１５）、（１７）、（１９）、（２１）で示すパスバー２８のそれぞれにリード線３７が接続され、例えば（１）と（３）のパスバー間の電圧Ｖ1-3 や、（１９）と（２１）のパスバー間の電圧Ｖ19-21 を測定しうるように構成されている。前記電圧Ｖ1-3 は、（１）のパスバーと（３）のパスバー間に電気的に直列に接続される２本の電池モジュール９、９、換言すれば１２個の単電池７間の電圧を示し、図１５に示す電圧Ｖ3-5 、Ｖ5-7 、・・・、Ｖ19-21 も同様の２本の電池モジュール９、９間の電圧を示している。これらの電圧を測定し、その異常を検知したときには、対応する２本の電池モジュール９、９に属する１２個の単電池７の内の少なくとも１個に何らかの異常が発生したことになるので、その対応は比較的狭い範囲に限定して行うことができる。
【００４２】
各リード線３７は第１エンドプレート１９の樹脂板内において、図１０に示すように配線され、かつ第１エンドプレート１９の一側辺の所定箇所に集められ、まとめて外部に取出されている。そして図７に示すように、テープ状樹脂シート３８に各リード線３７は固定されて電圧測定部に導かれる。
【００４３】
各リード線３７とパスバー２８との接続部には、図１０、図１１に示すように、ヒューズ３９が取付けられ、リード線３７に過剰電流が流れるのを防止している。このヒューズ３９は、パスバー２８に一体に設けたリード線接続用の延長片（ヒューズ取付片）４０に後付けによって取付けられる。前記延長片４０の中央部表裏面は、開口部４１、４２によって外部に露呈しているが、この延長片４０の一部を後加工により打抜いて断絶状態とした後、断絶部（断絶部を図１１（ｂ）に仮想線で示す。）の両側を導通するようにヒューズ３９を取付けた構成としている。前記開口部４１、４２はその後樹脂モールド３９ａされる。
【００４４】
前記リード線３７の配線は第１エンドプレート１９にのみ設けられ、第２エンドプレート２０には全く設けられていない。
【００４５】
第１エンドプレート１９には、図７、図１０、図１２に示すように、前記ＰＴＣセンサ１４を６個直列に接続した接続線１５の端子片１６を接続するための保持片４３が、インサート成形により樹脂板に固定されている。
【００４６】
保持片４３は第１エンドプレート１９に設けた貫通開口部４４に露出する部分にネジ孔４５を備えている。そして前記端子片１６を前記貫通開口部４４に挿入した後折曲げ、次いでビス４６を用いて、図１２に示すように、端子片１６を保持片４３に電気的かつ機械的に接続している。
【００４７】
保持片４３は２つのネジ孔４５、４５を両端部に備え、前記接続線１５の隣合うもの同士の端子片１６、１６を電気的に接続するパスバーとしての作用を有している。ただし、図１０、図１６にＰで示す保持片は、単独のネジ孔４５のみを有し、マイナス端子としての役割のみを果たしている。
【００４８】
第２エンドプレート２０にも、図１３に示すように、上記同様の保持片４３が、インサート成形により樹脂板に固定されている。この第２エンドプレート２０の保持片４３も、２つのネジ孔４５、４５を両端部に備え、パスバーとしての作用を有している。ただし、図１３、図１６にＱで示す保持片は、単独のネジ孔４５のみを有し、プラス端子としての役割のみを果たしている。
【００４９】
図１６は、電池電源装置６に配置された１２６個すべての単電池７に接着されたＰＴＣセンサ１４が、第１エンドプレート１９及び第２エンドプレート２０の保持片４３によって、電気的に直列に接続された状態を示している。図１５に示す電池モジュール９をパスバー２８を利用して電気的に直列に接続する場合と同様であるので、詳細な説明は省略する。
【００５０】
Ｐで示すマイナス端子としての保持片４３と、Ｑで示すプラス端子としての保持片４３には夫々外部取出し線４７、４８が接続され（図３参照）、抵抗測定装置４９に結線される。前記１２６個の単電池７の内１個でも異常昇温したときには、その単電池７に接着したＰＴＣセンサ１４の抵抗値が飛躍的に増大する結果、抵抗測定装置４９にその異常が検出される。従って、外部取出し線４７、４８の数を最小の２本にとどめるという簡素な構造によって、電池電源装置６のすべての単電池７の昇温異常を検知することができる。なお、電池電源集合装置８を構成する他方の電池電源装置６にも、同様のものが備えられている。
【００５１】
電池電源装置６のホルダケース１０には、図３、図７、図８、図９に示すように、２１本の電池モジュール９がその両端を第１エンドプレート１９及び第２エンドプレート２０に固定されて支持されている。又各電池モジュール９は、その長手方向の両端より夫々約１／３の長さ位置２箇所において、防振リング５１、５１を介して前記隔壁２５、２５の挿通孔２５ａに支持されている。この防振リング５１は前記防振ゴムシート２２にその表面から突出するようにして一体に成形されている。２１個の防振リング５１を備えた防振ゴムシート２２は、隔壁２５の挿通孔２５ａにすべての防振リング５１を圧入することにより隔壁２５の一面に沿って取付けられる。
【００５２】
すでに述べたように、ホルダケース１０は２枚の隔壁２５、２５によって３つの空間、すなわち第２エンドプレート２０から第１エンドプレート１９に向けて順に、第１区画空間２６ａ、第２区画空間２６ｂ、第３区画空間２６ｃに区間されているが、夫々の区画空間２６ａ、２６ｂ、２６ｃの中央部には冷却調整フィンプレート２１が上方より挿入されて、ケース本体１８に固定されている。図８、図１７は、冷却調整フィンプレート２１に形成された冷却調整フィン５２（第１段フィン５２ａ、第２段フィン５２ｂ、第３段フィン５２ｃ、第４段フィン５２ｄ、第５段フィン５２ｅ、第６段フィン５２ｆ、第７段フィン５２ｇ、第８段フィン５２ｈを含む。）と、冷却調整フィンプレート２１の挿通孔２１ａに遊挿された各電池モジュール９との関係を示している。周知のように電池電源装置６には、電池発熱による異常昇温を防止するため、電池を冷却するための手段が必要である。本実施の形態では、ホルダケース１０の下方開口部を空気導入部５３とし、上方開口部を空気導出部５４として、下方（上流側）より上方（下流側）に流れる空気流によって、縦７列、横３列に水平に配された各電池モジュール９の冷却を行っている。
【００５３】
中央に位置するよう区間された第２区画空間２６ｂを例にとって、電池モジュール９の空冷構造を説明すると、冷却調整フィンプレート２１のプレート本体部２１から両方向に突出する各冷却調整フィン５２は、図７、図８に示すように、隔壁２５、２５に近接する位置まで延び、前記空気流の流れ方向及び流速を調整しうるように構成されている。図１７に示すように、最下段（第１段と称する場合もある。）の３個の挿通孔２１ａ（第１段から第７段の挿通孔を図１７で▲１▼〜▲７▼と示す。）▲１▼の夫々の下辺まわりには断面円弧状の第１段フィン５２ａが設けられ、第１段の電池モジュール９に直接空気が当たる割合いを極力抑えている。第１段の３個の挿通孔▲１▼とその上の第２段の３個の挿通孔▲２▼、第２段の３個の挿通孔▲２▼とその上の第３段の３個の挿通孔▲３▼、第３段の３個の挿通孔▲３▼とその上の第４段の３個の挿通孔▲４▼の夫々における対応する挿通孔間の上下中間位置には、断面形状が断絶部を有する扁平のＨ字状となる第２段フィン５２ｂ、第３段フィン５２ｃ、第４段フィン５２ｄが設けられている。第２段フィン５２ｂは、断面Ｈ字状部の両側に断絶部ｔ、ｔが形成され、第３段フィン５２ｃは、断面Ｈ字状部の中央に断絶部ｔ1 が形成され、第４段フィン５２ｄは、断面Ｈ字状部の中央に幅の広い断絶部ｔ2 が形成され、第１段の電池モジュール９よりも第２段の電池モジュール９に直接空気が当たる割合いを増大させ、第２段の電池モジュール９よりも第３段の電池モジュール９に直接空気が当たる割合いを増大させ、第３段の電池モジュール９よりも第４段の電池モジュール９に直接空気が当たる割合いを増大させている。
【００５４】
第４段の３個の挿通孔▲４▼とその上の第５段の３個の挿通孔▲５▼との間には、２つの断面縦長楕円形状（図１７に示すものは軽量化のため断面形状が中空のものとなっているが、中空部を有しないものであってもよい。）のフィンと２つの断面縦長半楕円形状（中空のものでも、中空部を有しないものであってもよい。）のフィンとの横並びの４つのフィンからなる第５段フィン５２ｅが設けられている。中央側に位置する２つの断面縦長楕円形状のフィンは夫々その周囲の左右上下４つの挿通孔▲４▼、▲４▼、▲５▼、▲５▼の中央点に位置し、両端側に位置する２つの断面縦長半楕円形状のフィンは対応する上下の挿通孔▲４▼、▲５▼の上下中間で外側方に位置すると共に前記プレート本体部２１ｂの側辺に接している。第５段の３個の挿通孔▲５▼とその上の第６段の３個の挿通孔▲６▼との間、並びに第６段の３個の挿通孔▲６▼とその上の第７段の３個の挿通孔▲７▼との間にも、第５段フィン５２ｅとほぼ同様の形状で、同一関係位置にある４つのフィンからなる第６段フィン５２ｆ並びに第７段フィン５２ｇが設けられている。さらに最上段（第７段と称する場合もある。）の３個の挿通孔▲７▼の上方位置には、第７段フィン５２ｇの各フィンの上半分を欠落した形状のフィンで、第７段フィン５２ｇと同一関係位置にある４つのフィンからなる第８段フィン５２ｈが設けられている。そして第５段フィン５２ｅの各フィンの断面積よりも、第６段フィン５２ｆの各フィンの断面積を大とし、第６段フィン５２ｆの各フィンの断面積よりも、第７段フィン５２ｇの各フィンの断面積を大としている。このように上側にいくほど冷却調整フィン５２ｅ、５２ｆ、５２ｇの断面積を大とすることにより、電池モジュール９と冷却調整フィン５２との間に形成される空気流の流路を、上側にいくほど絞り、第４段の電池モジュール９の周囲を流れる空気の流速よりも、第５段の電池モジュール９の周囲を流れる空気の流速を大とし、第５段の電池モジュール９の周囲を流れる空気の流速よりも、第６段の電池モジュール９の周囲を流れる空気の流速を大とし、第６段の電池モジュール９の周囲を流れる空気の流速よりも、第７段の電池モジュールの周囲を流れる空気の流速を大としている。これは空気流の流速を増大させると、その平方根に比例して冷却効果が増大することを利用したものである。
【００５５】
第２区画空間２６ｂを例にとって電池モジュール９の空冷構造を上記に説明したが、他の第１区画空間２６ａ、第３区画空間２６ｃにおける空冷構造も同様に構成される。そしていずれにおいても、下方より上方に流れる空気流に直交する方向に多段に並列配置された多数の電池モジュール９の内、下段側のグループに属する電池モジュール９（図１７に示す場合は第１段から第４段に配置されているもの）に対して、電池モジュール９に直接当たる空気量を調整する遮蔽型のフィン５２ａ〜５２ｄにより電池モジュール９の下辺を覆い、かつ最下段（第１段）より上段（第２段、第３段、第４段）に向かうに従って、電池モジュール９に当たる空気量を徐々に大になるようにしている。これにより最下段の電池モジュール９の過冷却を防ぐと共に、上段に向かうに従って電池発熱により徐々に昇温する空気の冷却効果低下を補うように、電池モジュール９に当たる空気量を増大させることで、各段（第１段〜第４段）の電池モジュール９の冷却をほぼ均等に行えるようにしている。
【００５６】
下段側のグループに属する電池モジュール９を冷却する空気は、図１７に示すように、その過半が左右の電池モジュール９間に形成される通路５５、５５及び電池モジュール９と側壁２４との間に形成される通路５６、５６を上昇し、一部が電池モジュール９側に取込まれた後、前記通路５５、５６に再び合流して、第５段の電池モジュール９の下方に達する。次いで前記空気流は、上段側のグループに属する電池モジュール９（図１７に示す場合は第５段から第７段に配置されているもの）を冷却するために用いられるが、下段側のグループに属する４段の電池モジュール９を冷却したため、空気温度が相当高くなって、冷却効果が低下している。これを補うため、上段側のグループに属する電池モジュール９の冷却には空気流を絞って、電池モジュール９の周囲の空気流の流速を上げている。前記各通路５５、５５、５６、５６の上方には、第５段、第６段、第７段の各電池モジュール９の斜下、及び第７段の電池モジュール９の斜上に位置するように、電池モジュール９との間の間隔を狭めて空気流の流速を上げるための流路絞り型のフィン５２ｅ〜５２ｈを配し、かつ上段（第５段、第６段、第７段）に向かうに従って前記間隔を順次狭くして、上昇により徐々に昇温する空気の冷却効果低下を補うように、電池モジュール９の周囲の空気流の流速を上げて、各段（第５段〜第７段）の電池モジュール９の冷却をほぼ均等に行えるようにしている。
【００５７】
このようにして、最下段から最上段に至るすべての電池モジュール９をほぼ均一に冷却するように構成している。なお本実施形態では、下側の４段の電池モジュール９を遮蔽型のフィン５２ａ〜５２ｄを用い、上側の３段の電池モジュール９を流路絞り型のフィン５２ｅ〜５２ｈを用いて、すべての電池モジュール９の冷却をほぼ均一に行えるように構成しているが、例えば下側の３段の電池モジュール９を遮蔽型のフィンを用い、中間の第４段の電池モジュール９に対応するフィンは設けず、上側の３段の電池モジュール９を流路絞り型のフィンを用いて、空気流を調整する等のことが、可能であることは云うまでもない。
【００５８】
本実施形態で用いられる電池は、ニッケル水素二次電池であるので、異常時に電池缶より漏れる水素に対する安全を図る必要がある。前記空気は、シロッコファンを備えた送風機５の圧送によって、電池電源装置６内に送られてくるものであるが、前記送風機５及びこれを駆動するモータ５７の内部やその近辺に前記水素が送られることのないように配慮することが特に重要である。そこで本実施形態においては、図８、図１７、図１８に示すように、送風機５、モータ５７を前記ホルダケース１０の側方下部に配し、その送風口５８をホルダケース１０の下方に位置させ、送風機５から圧送された空気は、前記外装ケース４の下部に形成した空気供給室５９を通じて、ホルダケース１０の下端の空気導入部５３に達した後、ホルダケース１０内を下から上に流れて電池モジュール９を冷却し、次いでホルダケース１０の空気導出部５４を出た後、前記外装ケース４の上方に形成した空気排出室６０を通過して、前記外装ケース４の上部側端に形成した排出口６１より、外装ケース４の外部に排出されるように構成されている。このような構成を採用することにより、ホルダケース１０内の電池モジュール９から万一水素が漏れ出した場合にも、送風機５側へ水素が送られてくることを防止できる。
【００５９】
図１８は、１台の送風機５で、左右の電池電源装置６、６に冷却用空気を圧送する構造を示している。前記送風機５は左右１対のシロッコファン及び送風口５８、５８を有し、空気取入口６２より車室内の空気を取入れ、１対の送風口５８、５８より、左右の空気供給室５９、５９に均等に空気を送り出している。
【００６０】
各空気供給室５９は、前記外装ケース４の底板部４ａと、底板部４ａの図１８における前側位置に起立する前面壁４ｂと、ホルダケース１０の下面とによって囲まれた空間で構成され、前記送風口５８に対向する入口６３には、送風口５８からの空気を奥側かつ側方に導く、複数本の彎曲状の整流ガイド６４ａ、６４ｂ、６４ｃが前記底板部４ａに立設されている。前記入口６３は外装ケース４の幅方向の中央側に設けられ、ホルダケース１０の第１区画空間２６ａの下方に位置するように配されている。前記底板部４ａは、空気供給室５９内において、外側方側、すなわち第２区画空間２６ｂ、第３区画空間２６ｃ側に向け徐々に高位置となるスロープ６５を有すると共に、奥側に向け徐々に高位置となるスロープ６６を有するように形成されている。又スロープ６５の第２区画空間２６ｂと第３区画空間２６ｃの境界部下方位置に、空気を上方に導く背の低い風向ガイド６７を設けている（図８参照）。
【００６１】
前記入口６３から取入れられた空気は、３枚の整流ガイド６４ａ、６４ｂ、６４ｃの各中間に形成される２つの空気通路を通り、奥側かつ第２、第３区画空間２６ｂ、２６ｃ側に導かれると共に、その一部は第１区画空間２６ａ内に導かれる。この際空気流が前記空気通路を素通りして、第１区画空間２６ａ内に導かれる空気量が不足しないようにするため、第２エンドプレート２０側の空気通路の入口部付近に空気を上方に導く風向ガイド６８を設けている。前記２つの空気通路を出た空気は、その一部が第２区画空間２６ｂ内に導かれ、残部は第３区画空間２６ｃの下方に導かれる。その際、第２区画空間２６ｂ内に導かれる空気量が不足しないように、前記風向ガイド６７が設けられているのである。第３区画空間２６ｃの下方に導かれた空気は、第３区画空間２６ｃ内に導かれる。
【００６２】
上記のように整流ガイド６４ａ、６４ｂ、６４ｃ、風向ガイド６７、６８、スロープ６５、６６を設けることによって、各区画空間２６ａ、２６ｂ、２６ｃに取込まれる空気量をほぼ均一にすると共に、各区画空間における手前側と奥側での取込まれる空気量が不均一となるのを防いでいる。なお、第２区画空間２６ｂ内に配置される２つの単電池７は、電池モジュール９の中央位置にあり、第１、第３区画空間２６ａ、２６ｃに配置される単電池７の発熱の影響を受けやすいため、これらの単電池７に比較し、空気流による冷却をより多く必要としている。このため、第２区画空間２６ｂ内に導かれる空気量が他の区画空間２６ａ、２６ｃに導かれる空気量より若干大になるように、前記風向ガイド６７を設計することが好ましい。
【００６３】
前記外装ケース４は、図１８、図８に示すように、その底板部４ａにホルダケース取付座部７１を備え、ここに左右のホルダケース１０、１０がその脚部７２において、ボルト・ナット７３により取付け、固定される。又外装ケース４の周縁部には自動車本体に取付けられるフランジ部７４を有している。
【００６４】
上記実施形態においては、図１５に示すように、電池電源装置６内のすべての電池モジュール９が常時電気的に直列に接続されているが、補修作業時等における安全を図るために、一時的に前記直列接続をカットするための、安全プラグ７５を設けると好適である。このため、図１５に仮想線で示すように、例えば（１７）のパスバー２８を、第１エンドプレート１９に設けた開口部に露出させて、後加工でＮで示す箇所を切断し、１７ａ、１７ｂで示す箇所と、開閉可能な安全プラグ７５とを導線７６、７７で接続したバイパスを設ければよい。
【００６５】
【発明の効果】
本発明によれば、電池モジュールの支持強度、剛性を格段に向上させることができると共に、電池モジュールをホルダケースに簡単かつ誤挿入なしに組込むことができる電池電源装置及びこれに用いるエンドプレートを提供することができる。
【００６６】
又本発明によれば、電池モジュールをパスバーに締結する際に、電池モジュールを構成する単電池間にねじれが発生するという問題点を解決でき、又電池モジュールの電圧検出や単電池の異常昇温検出を、簡単な構造のもので合理的に行うことができる等の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動車と電池パックユニットとの関係を示す概略側面図。
【図２】電池パックユニットの概略を示す斜視図。
【図３】電池電源集合装置を示す斜視図。
【図４】（ａ）は電池モジュールを示す正面図、（ｂ）はその左側面図、（ｃ）はその右側面図。
【図５】外装チューブを仮想線で示した電池モジュールの斜視図。
【図６】電池モジュールの要部を示す一部切欠断面図。
【図７】電池電源装置を分解して示す斜視図。
【図８】電池電源装置を示す断面図。
【図９】電池電源装置の要部を示す拡大断面図。
【図１０】第１エンドプレートを内面側からみた正面図。
【図１１】（ａ）は図１０のＡ−Ａ線拡大断面図、（ｂ）はその正面図。
【図１２】図１０のＢ−Ｂ線拡大断面図。
【図１３】第２エンドプレートを外面側からみた正面図。
【図１４】図１３のＣ−Ｃ線拡大断面図。
【図１５】電池モジュールの接続状態を示す原理図。
【図１６】ＰＴＣセンサの接続状態を示す原理図。
【図１７】電池パックユニットの断面図。
【図１８】電池パックユニットの分解斜視図。
【符号の説明】
６ 電池電源装置
７ 単電池
８ 電池電源集合装置
９ 電池モジュール
１０ ホルダケース
１１ 四角形ナット（ナット部材）
１２ 六角形ナット（ナット部材）
１３ａ 絶縁リング
１３ｂ 絶縁リング
１４ ＰＴＣセンサ（温度センサ）
１５ 接続線
１８ ケース本体（ホルダケース本体）
１９ 第１エンドプレート
２０ 第２エンドプレート
２２ 防振ゴムシート（防振シート）
２５ 隔壁（電池モジュール支持板）
２５ａ 挿通孔
２８ パスバー
３０ａ 四角形状の保持凹部
３０ｂ 六角形状の保持凹部
３２ａ 四角形状の締結用凹部
３２ｂ 六角形状の締結用凹部
３３ 貫通孔
３４ ボルト（ネジ部材）
３６ 接続ケーブル
３７ リード線
３９ ヒューズ
４０ 延長片（ヒューズ取付片）
４３ 保持片（保持片と接続片を兼ねる。）
５０ 接続リング
５１ 防振リング[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a battery power supply device used as a motor drive power source for an electric vehicle, and an end plate used for the battery power supply device.
[0002]
[Prior art]
As this seed battery power supply device, a large number of battery modules formed by connecting a plurality of unit cells electrically and mechanically in series in a row are arranged in parallel and held in a holder case, and these battery modules are electrically connected. What was connected so that high voltage power could be taken out in series was known.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
The inventors have arranged a large number of battery modules in parallel in a holder case composed of a case main body and both end plates, hold the end portions of the battery modules in holding holes provided in the end plates, and on the outer surface of the end plates. A battery power supply device has been developed in which the battery modules are electrically connected in series by fastening the ends of the battery modules to a metal path bar.
[0004]
However, according to this prior example, since the end plate and the pass bar are separate, there is a problem that the support strength and rigidity of the battery module are insufficient, and the work of assembling the battery module into the holder case becomes complicated. In addition, there is a problem of erroneous insertion in which the positive electrode and the negative electrode of the battery module are mistakenly assembled into the holder case, and a problem that twisting occurs between the single cells when the battery module is fastened to the pass bar.
[0005]
The present invention solves the above-mentioned problems of the prior examples, and also provides a battery power supply device that can reasonably perform battery module voltage detection and single cell abnormal temperature rise detection with a simple structure. The main objective is to provide an end plate to be used.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the present invention provides a battery case in which a plurality of battery modules, each of which is formed by connecting a plurality of unit cells electrically and mechanically in series, are arranged in parallel and held in a holder case. A battery power supply device in which each end plate located at both ends is provided with a pass bar that electrically connects the terminals of the battery module. The end plate is made of a resin plate, and the pass bar is fixed to the end plate by insert molding. It is characterized by being made.
[0007]
The battery power supply device of the present invention has the above-described configuration, so that the pass bar is integrated into the end plate, so that the support strength and rigidity of the battery module can be significantly improved and fastening of bolts or the like can be achieved. As a result of the battery module being coupled to the pass bar only by the work, the work of assembling the battery module into the holder case becomes easy and easy.
[0008]
In the above invention, the unit cell is configured to be a nickel hydride secondary battery, and all the battery modules arranged in the holder case are alternately connected by the pass bar of one end plate and the pass bar of the other end plate. Preferably, the battery modules are configured to be electrically connected in series as a whole, and further, the battery modules are arranged horizontally and vertically in a matrix and held in a holder case.
[0009]
In the battery power supply device of the present invention, a lead wire for measuring the voltage between terminals of one or a plurality of battery modules is embedded in the end plate by insert molding, and the lead for measuring the voltage between terminals. A fuse is arranged in the middle of the wire, and the fuse is attached to a fuse mounting piece fixed to the end plate by insert molding, and each lead wire is collected in one place and taken out from the end plate In addition, the lead wire is embedded in only one of the two end plates by insert molding, and each lead wire is connected to each pass bar so that the voltage between the terminals of the two battery modules can be measured. Can be configured.
[0010]
By adopting such a configuration, the lead plate for measuring the voltage between the terminals of one or more battery modules is built into the end plate, which is convenient for handling, has no miswiring, and has a simple structure. A voltage detection device for a battery module can be provided, and safety in a short circuit can be achieved by the fuse.
[0011]
In the battery power supply device of the present invention, a temperature sensor whose electrical resistance increases suddenly when the temperature rises is attached to each unit cell from the outside, and these temperature sensors are connected in series to detect an abnormality in temperature rise at least for each battery module. In addition, the holding piece for holding the end of the connection line connecting each temperature sensor in series is fixed to the end plate by insert molding, and each battery module unit is provided with a connection line. The holding pieces for holding the end portions are electrically connected in series, and configured to detect a temperature rise abnormality in units of a plurality of battery modules, and the connecting pieces for electrically connecting the holding pieces in series. It is configured to be fixed to the end plate by insert molding, and a temperature sensor that increases the electrical resistance rapidly when the temperature rises is attached to all the cells arranged in the holder case from the outside. Connect the temperature sensor Rasubete in series, it can be configured to sense the temperature increase abnormality.
[0012]
By adopting such a configuration, the abnormal temperature rise of the unit cell can be detected at least in the unit of the battery module, and in some cases, the abnormal temperature rise of all the unit cells belonging to the battery power supply device can be taken out only by two. It can be detected with a simple structure having a wire, and the holding piece and the connecting piece connecting the holding pieces are integrally formed on the end plate, thereby simplifying the structure and facilitating the connecting work. Can do.
[0013]
In the battery power supply device of the present invention, a non-circular nut member serving as a positive electrode is provided at one end of the battery module, and a non-circular nut member serving as a negative electrode is provided at the other end. By fastening the screw member screwed through the provided through hole, the battery module is fixed to the pass bar of both end plates, and the outer shape of the nut member that becomes the positive electrode and the outer shape of the nut member that becomes the negative electrode When the two shapes are overlapped with each other, both are not completely included in the other, and the end plate has a holding recess having a shape corresponding to the outer shape of the nut member. Provided, and a configuration in which the nut member is fitted and held in the holding recess, and the shape of the holding recess for fitting and holding the nut member serving as a positive electrode The holding recess which fits holding the nut member comprising a source electrode and a shape can be formed by the different shapes.
[0014]
With such a configuration, the battery module can be easily fixed to the pass bar by fastening the screw member, and the screw member is fastened by holding the non-circular nut member in the holding recess fitted therein. As a result, the battery module can be prevented from co-rotating at the time of fastening, so that the fastening work can be easily performed and the occurrence of twisting between the single cells can be prevented, and a nut member that becomes a positive electrode. And the shape of the holding | maintenance recessed part corresponding to this, the nut member used as a negative electrode, and the shape of the holding | maintenance recessed part corresponding to this differ, The problem of incorrect insertion of a battery module can be solved.
[0015]
In the battery power supply device of the present invention, one end plate of the holder case is fixed to the holder case body, and the other end plate is supported by the holder case body so as to be movable in the longitudinal direction of the battery module. it can.
[0016]
With such a configuration, the battery module can always be reliably supported even if the relationship between the holder case and the battery module changes due to the difference in thermal expansion coefficient.
[0017]
In the battery power supply device of the present invention, the holder case includes a battery module support plate parallel to both end plates, and the battery module support plate is provided with an insertion hole for loosely inserting each battery module, and the vibration isolation corresponding to each insertion hole. The anti-vibration sheet with an integrated ring is assembled along the battery module support plate by press-fitting each anti-vibration ring into each insertion hole. The battery module is configured to be supported by the battery module support plate in a state of being inserted into the vibration ring, and the battery module is provided with an insulating ring at a connection portion between the single cells, and is inserted into the vibration isolation ring therein. The insulating ring has a larger outer diameter than the other insulating rings, and the battery module support plate further includes a partition that partitions the battery module placement space in the holder case. Can be configured in which are integrally formed on the holder case.
[0018]
With such a configuration, it is possible to realize a vibration isolation structure that protects the battery module from external vibration with a simple configuration.
[0019]
In the present invention, it is possible to configure a battery power supply unit that includes a plurality of the battery power supply devices, and the battery power supply devices are electrically connected in series. In this battery power supply device, the battery power supply devices are connected to each other. The connecting cable can be flexible.
[0020]
According to the battery power supply collective device, high voltage power can be taken out, and it is suitable for a motor drive power source of an electric vehicle. Further, by connecting the battery power supply devices with a flexible connection cable, both battery power supplies Even when the relative position of the apparatus fluctuates, both can be reliably connected.
[0021]
In order to solve the above-described problems, the present invention provides a battery case in which a plurality of battery modules, each of which is formed by connecting a plurality of unit cells electrically and mechanically in series, are arranged in parallel and held in a holder case. An end plate used in a battery power supply device in which a path bar for electrically connecting battery module terminals is provided on end plates located at both ends, and is configured by a resin plate, and the pass bar is formed by insert molding. The holding recess that fits and holds the end of the battery module on one surface of the resin plate is formed so as to expose the portion to which the battery module end of the pass bar is connected, and on the other surface of the resin plate, The fastening recess is formed so as to expose a portion in contact with a screw member that fastens the end of the battery module of the pass bar.
[0022]
Since the end plate of the present invention has the above-described configuration, the support strength and rigidity of the battery module can be remarkably improved, and the work for assembling the battery module into the holder case can be simplified.
[0023]
In the end plate of the present invention, the shape of the holding recess that fits and holds the end of the battery module that becomes the positive electrode, and the shape of the holding recess that fits and holds the end of the battery module that becomes the negative electrode So that when the two shapes are overlapped, both are not completely included in the other, and the holding recess and fastening recess are functionally compatible. The fastening recess located on the back side of the holding recess that fits and holds the end of the battery module that serves as the positive electrode is fitted with the end of the battery module that serves as the negative electrode. The fastening recess formed on the back side of the holding recess that fits and holds the end of the battery module that is to be the negative electrode is formed so as to be a holding recess that holds the battery module positively. It can be configured to be formed as can be the holding recess which fits holding an end portion of the composed side.
[0024]
By providing such a configuration, it is possible to solve the problem of erroneous insertion of a battery module, and to provide an end plate that can be commonly used for both battery power supply devices in a battery power supply aggregation device including a pair of left and right battery power supply devices Can do.
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 shows a hybrid type automobile in which an internal combustion engine and a battery drive motor are combined to form a travel drive source. In this hybrid type vehicle, the internal combustion engine is operated under the optimum conditions, and when output shortage occurs due to running conditions, the output shortage is compensated by the output of the battery-driven motor, and regenerative power absorption is performed during deceleration, thereby Compared to an automobile with an internal combustion engine traveling alone, the traveling distance per unit fuel is dramatically increased.
[0026]
As a power source of the battery drive motor, a nickel hydride secondary battery is used, and is housed in the battery pack unit 1 shown in FIGS. The battery pack unit 1 is disposed in a space between the rear seat 2 and the trunk room 3 behind the rear seat 2. The battery pack unit 1 includes an exterior case 4 made of a resin molded product, a blower 5 disposed inside the exterior case 4, and a pair of left and right battery power supply devices 6, 6 disposed inside the exterior case 4. Each battery power supply device 6 is provided with 126 unit cells (also referred to as battery cells) 7 that are unit batteries of a nickel-hydrogen secondary battery, electrically connected in series, Power supply with a voltage of about 125 V is possible. The left and right battery power supply devices 6 and 6 are configured in the same manner, and both are electrically connected in series to form a battery power supply collective device 8 that can supply power at a voltage of about 250V. That is, power of about 250V is supplied to the battery drive motor.
[0027]
FIG. 3 shows a battery power supply aggregation device 8 composed of a pair of left and right battery power supply devices 6, 6.
[0028]
Each battery power supply device 6 includes a battery case 9 in which six unit cells 7 are electrically and mechanically connected in series in a row, and a total of 21 battery modules 9 in three rows and seven rows are arranged in parallel in a holder case. 10 is provided.
[0029]
As shown in FIGS. 4, 5, and 6, the battery module 9 connects the single cells 7 in series using a spot welding S via a metal connection ring 50. Further, a square nut 11 provided with a seat 11a at the positive electrode end of the battery module 9 is connected to the unit cell 7 at the positive electrode end through the connection ring 50 using spot welding. Further, a hexagonal nut 12 having a seat portion 12a at the negative electrode end of the battery module 9 is connected to the unit cell 7 at the negative electrode end through the connection ring 50 using spot welding. The dimension between the opposing sides of the square nut 11 and the dimension between the opposing sides of the hexagonal nut 12 are the same, and these nuts 11 and 12 are mistakenly inserted into the rectangular holding recess 30a and the hexagonal holding recess 30b described later. It is made not to be fitted. Insulating rings 13a and 13b made of resin for preventing a short circuit between the plus electrode and the minus electrode in the same unit cell are interposed in the connection portion. There are two types of insulating rings 13a and 13b having different outer diameters, and two of the six insulating rings 13a and 13b, indicated by 13b, have a large outer diameter.
[0030]
A PTC (Positive Temperature Coefficient) sensor 14 is bonded to the side peripheral surface of each unit cell 7. This PTC sensor is a temperature sensor that detects the abnormality by rapidly increasing the electrical resistance when the cell 7 is heated due to an internal abnormality, and for example, when the temperature reaches 80 ° C., the electrical resistance increases rapidly. Something is used. The PTC sensor is also called a polysensor. Needless to say, it is possible to use a temperature sensor other than the PTC sensor. The six PTC sensors 14 are connected in series by a connection line 15, and terminal pieces 16 made of a metal plate that can be bent are attached to both ends thereof. Both terminal pieces 16, 16 are arranged so as to protrude from both ends of the battery module 9.
[0031]
The outer peripheral surface of the battery module 9 is covered with a resin outer tube 17 having electrical insulation properties and heat shrink properties such as vinyl chloride. The PTC sensor 14 and its connection line 15 are protected together with the unit cell 7 by an outer tube 17. The square nut 11 serving as the positive electrode, the hexagonal nut 12 serving as the negative electrode, and the both terminal pieces 16 and 16 are formed from the outer tube. 17 is exposed.
[0032]
As shown in FIGS. 3, 7, and 8, the holder case 10 includes a case body 18, a first end plate 19, a second end plate 20, three cooling fin plates 21, 21, 21, and two sheets. It is mainly composed of vibration-proof rubber sheets 22 and 22. The case main body 18 is a resin-integrated molded product formed in a rectangular parallelepiped box shape whose upper and lower surfaces are open. The space 26 formed in the both end walls 23, 23 and the side walls 24, 24 constituting the four vertical walls is divided into three spaces 26a by two partition walls 25, 25 parallel to the both end walls 23, 23. 26b and 26c are divided almost equally. Each of the first partition space 26a on the second end plate 20 side, the second partition space 26b in the center, and the third partition space 26c on the first end plate 19 side is located at the center portion thereof, and both end walls 23, The cooling fin plate 21 is inserted from above so as to be parallel to the head 23 and fixed to the case body 18.
[0033]
The end walls 23, 23, the partition walls 25, 25 and the cooling fin plates 21, 21, 21 have three rows (horizontal direction) of insertion holes 23 a, 25 a, 21 a for inserting the battery module 9 in the same corresponding positions. A total of 21 vertical (vertical direction) 7 rows are provided. The three horizontal rows and the seven vertical rows of insertion holes 23 a, 25 a, 21 a are provided at equal vertical and horizontal pitches, and are formed to have a diameter larger than the outer diameter of the battery module 9.
[0034]
A first end plate 19 is screwed to the end wall 23 at one end of the case body 18 using screw holes 70 at four corners. Reference numeral 27 denotes a frame portion formed around the end wall 23 of the case body 18 for accommodating the first end plate 19 in a fitted state. A second end plate 20 is held at the other end of the case body 18 so as to be detachable from the end wall 23. That is, the second end plate 20 is fitted and held in a movable state at the frame portion 27 formed at the other end of the case body 18.
[0035]
As shown in FIGS. 7 to 12, the first end plate 19 is made of a resin plate, and the path bar 28 is embedded and fixed in the resin plate by insert molding, and the battery module 9 plus is attached to the inner surface 29 of the resin plate. A rectangular holding recess 30a for fitting and holding the square nut 11 serving as the electrode end and a hexagonal holding recess 30b for fitting and holding the hexagon nut 12 serving as the negative electrode end of the battery module 9 are provided. is there. These holding recesses 30a, 30b are provided at positions corresponding to the insertion holes 23a, 25a, 21a, and a total of 21 rows of 3 rows and 7 rows are provided as a whole. Then, as shown in FIG. 10, two types of holding recesses 30a and 30b are formed in such a relationship that one of adjacent ones is a square holding recess 30a on the plus side and the other is a hexagonal holding recess 30b on the minus side. It is provided alternately. Since each holding recess 30a, 30b is formed in a shape that fits into the nut 11, 12 at the electrode end of the battery module 9, the square nut 11 is held only by the square holding recess 30a, and the square It can prevent beforehand that it is hold | maintained at the holding | maintenance recessed part 30a.
[0036]
A total of 21 fastening recesses 32a and 32b are formed on the outer surface 31 of the first end plate 19 at positions corresponding to the holding recesses 30a and 30b. There are two types of fastening recesses 32a and 32b, a rectangular shape and a hexagonal shape, and the rectangular fastening recess 32a has exactly the same shape as the rectangular holding recess 30a. The fastening recess 32b has exactly the same shape as the hexagonal holding recess 30b. As shown in FIG. 10, a hexagonal fastening recess 32b is provided on the back surface of the rectangular holding recess 30a, and a square fastening recess 32a is provided on the back surface of the hexagonal holding recess 30b. Such a configuration can be used in common as the first end plates 19 and 19 of the pair of left and right battery power supply devices 6 and 6 constituting the battery power supply assembly device 8 shown in FIG. Because. The first end plate 19 for use in the left battery power supply device 6 is assembled to the case body 18 in the state described above, but the first end plate for use in the right battery power supply device 6 is used. 19 is assembled to the case main body 18 so that the inner and outer surfaces are reversed and those corresponding to the fastening recesses 32a and 32b are used as the holding recesses 30a and 30b.
[0037]
The metal path bar 28 that electrically connects the terminals of the battery module 9 is embedded and fixed by insert molding so as to be positioned at the center of the resin plate of the first end plate 19 in the thickness direction. The pass bar 28 is exposed to the outside in the portion surrounded by the holding recesses 30a and 30b and the fastening recesses 32a and 32b. A through hole 33 is provided at the center of the exposed portion.
[0038]
The nuts 11 and 12 at the end of the battery module 9 are screwed into bolts 34 inserted through the through holes 33 from the fastening recesses 32a and 32b while being fitted and held in the holding recesses 30a and 30b. The nuts 11 and 12 are electrically and mechanically coupled to the pass bar 28 by fastening the bolts 34. Since the square nut 11 serving as the positive electrode of the battery module 9 is definitely fitted and held in the square holding recess 30a on the positive side, the positive electrode of the battery module 9 is securely connected to the positive side portion of the pass bar 28. Will be. Similarly, since the hexagonal nut 12 serving as the negative electrode of the battery module 9 is definitely fitted and held in the negative hexagonal holding recess 30b, the positive electrode of the battery module 9 is securely connected to the negative side portion of the pass bar 28. Will be connected to. Further, since the nuts 11 and 12 are prevented from rotating by the holding recesses 30a and 30b, the fastening operation by the bolts 34 can be smoothly advanced.
[0039]
As shown in FIGS. 8, 13, and 14, the second end plate 20 is made of a resin plate as in the case of the first end plate 19, and the pass bar 28 is embedded and fixed in the resin plate by insert molding. 29, holding recesses 30a and 30b, and outer recesses 31 are provided with fastening recesses 32a and 32b. As in the case of the first end plate 19, the nuts 11 and 12 at the end of each battery module 9 are electrically and mechanically coupled to the path bar 28 by bolts 34. A hexagonal holding recess 30b of the second end plate 20 is disposed at a portion of the first end plate 19 that faces the square holding recess 30a, and is opposed to the hexagonal holding recess 30b of the first end plate 19. Needless to say, the rectangular holding recess 30a of the second end plate 20 is disposed at the portion to be operated.
[0040]
The 21 battery modules 9 arranged in parallel in the battery power supply device 6 are electrically connected in series by the pass bar 28 of the first end plate 19 and the pass bar 28 of the second end plate 20. The path bar 28 embedded and fixed in the first end plate 19 is shown in FIG. 10 as (1), (3), (5), (7), (9), (11), (13), (15), ( There are eleven (17), (19) and (21), and the pass bars 28 embedded and fixed in the second end plate 20 are shown in (2), (4), (6), (8), ( 10), (12), (14), (16), (18), (20), (22), there are 11 sheets, and the connection relationship between these and each battery module 9 is shown in FIG. .
[0041]
The pass bars shown in (1) and (22) are more appropriately referred to as the minus terminal bar and the latter as the plus terminal bar rather than the pass bar, and are not included in the concept of the pass bar of the present invention. However, for convenience of description of the present embodiment, it will be referred to as a pass bar and will be described below. The path bars shown in (2) to (21) have a contact point with a positive electrode and a contact point with a negative electrode of an adjacent battery module 9 in electrical series, and electrically connect the adjacent battery modules 9 in series. is doing. For example, as shown in FIG. 15, the path bar shown in (2) includes a plus electrode contact 2a and a minus electrode contact 2b, and the path bar shown in (21) includes a plus electrode contact 21a and a minus electrode contact 21b. In FIG. 15, a contact indicated by 1 ab is a negative terminal in the entire battery power supply assembly 8, and a connection end ring 35 a (see FIG. 7) of the power cable 35 connected to the battery drive motor is connected thereto. . Further, in FIG. 15, a contact indicated by 22ab is a positive terminal of one battery power supply device 6, and a connection end portion of a connection cable 36 (see FIG. 3) connected to the negative terminal of the other battery power supply device 6 here. Is connected. The voltage between the two contacts 1ab and 22ab is about 125V. Note that the connection cable 36 is flexible and ensures the electrical connection between the battery power supply devices 6 and 6 even when the second end plate 20 moves due to thermal expansion and contraction of the battery module 9. To be able to. As shown in FIGS. 7, 10, 12, and 15, the first end plate 19 is a resin plate formed by insert molding lead wires 37 for measuring the voltage between two battery modules 9 and 9 units. It is buried inside. As indicated by the one-dot chain line in FIG. 15, the above (1), (3), (5), (7), (9), (11), (13), (15), (17), (19) , (21) is connected to a lead wire 37, for example, the voltage V between the path bars (1) and (3). 1-3 And the voltage V between the pass bars of (19) and (21) 19-21 It is comprised so that can be measured. Said voltage V 1-3 Shows the voltage between the two battery modules 9, 9 connected in series between the (1) pass bar and the (3) pass bar, in other words, the 12 single cells 7, FIG. Indicated voltage V 3-5 , V 5-7 ... V 19-21 Shows the voltage between the two similar battery modules 9 and 9. When these voltages are measured and an abnormality is detected, an abnormality has occurred in at least one of the 12 unit cells 7 belonging to the corresponding two battery modules 9, 9. Correspondence can be limited to a relatively narrow range.
[0042]
Each lead wire 37 is wired as shown in FIG. 10 in the resin plate of the first end plate 19, collected at a predetermined position on one side of the first end plate 19, and taken out to the outside. . Then, as shown in FIG. 7, each lead wire 37 is fixed to the tape-shaped resin sheet 38 and guided to the voltage measuring unit.
[0043]
As shown in FIGS. 10 and 11, a fuse 39 is attached to the connecting portion between each lead wire 37 and the pass bar 28 to prevent an excessive current from flowing through the lead wire 37. The fuse 39 is attached to a lead wire connecting extension piece (fuse attachment piece) 40 provided integrally with the pass bar 28 by retrofitting. The front and back surfaces of the central portion of the extension piece 40 are exposed to the outside through the openings 41 and 42. After a part of the extension piece 40 is punched out by post-processing to be in a cut-off state, a cut-off portion (cut-off portion) Is indicated by a virtual line in FIG. 11B.) A fuse 39 is attached so as to be conductive on both sides. The openings 41 and 42 are then resin molded 39a.
[0044]
The wiring of the lead wire 37 is provided only on the first end plate 19 and is not provided on the second end plate 20 at all.
[0045]
As shown in FIGS. 7, 10, and 12, the first end plate 19 is provided with a holding piece 43 for connecting the terminal pieces 16 of the connection line 15 in which six PTC sensors 14 are connected in series. It is fixed to the resin plate by molding.
[0046]
The holding piece 43 includes a screw hole 45 in a portion exposed to the through opening 44 provided in the first end plate 19. Then, the terminal piece 16 is inserted into the through-opening 44 and then bent, and then the terminal piece 16 is electrically and mechanically connected to the holding piece 43 as shown in FIG. .
[0047]
The holding piece 43 has two screw holes 45 and 45 at both ends, and has a function as a pass bar for electrically connecting the terminal pieces 16 and 16 of the adjacent ones of the connecting wires 15. However, the holding piece indicated by P in FIGS. 10 and 16 has only a single screw hole 45 and serves only as a minus terminal.
[0048]
Also in the second end plate 20, as shown in FIG. 13, a holding piece 43 similar to the above is fixed to the resin plate by insert molding. The holding piece 43 of the second end plate 20 also has two screw holes 45, 45 at both ends, and functions as a pass bar. However, the holding piece indicated by Q in FIGS. 13 and 16 has only a single screw hole 45 and serves only as a plus terminal.
[0049]
FIG. 16 shows that the PTC sensor 14 bonded to all 126 unit cells 7 arranged in the battery power supply device 6 is electrically connected in series by the holding pieces 43 of the first end plate 19 and the second end plate 20. The connected state is shown. Since the battery module 9 shown in FIG. 15 is electrically connected in series using the path bar 28, detailed description thereof is omitted.
[0050]
External lead wires 47 and 48 are connected to a holding piece 43 as a negative terminal indicated by P and a holding piece 43 as a positive terminal indicated by Q (see FIG. 3), and are connected to a resistance measuring device 49. When even one of the 126 unit cells 7 is abnormally heated, the resistance value of the PTC sensor 14 adhered to the unit cell 7 is dramatically increased. As a result, the resistance measuring device 49 detects the abnormality. . Therefore, the temperature rise abnormality of all the unit cells 7 of the battery power supply device 6 can be detected by a simple structure in which the number of the external lead-out lines 47 and 48 is kept to a minimum of two. The other battery power supply device 6 constituting the battery power supply aggregation device 8 is also provided with the same device.
[0051]
As shown in FIGS. 3, 7, 8, and 9, 21 battery modules 9 are fixed to the first end plate 19 and the second end plate 20 in the holder case 10 of the battery power supply device 6. Has been supported. Each battery module 9 is supported by the insertion holes 25a of the partition walls 25 and 25 through vibration-proof rings 51 and 51 at two positions about 1/3 in length from both ends in the longitudinal direction. The vibration isolation ring 51 is integrally formed on the vibration isolation rubber sheet 22 so as to protrude from the surface thereof. The anti-vibration rubber sheet 22 having 21 anti-vibration rings 51 is attached along one surface of the partition wall 25 by press-fitting all the anti-vibration rings 51 into the insertion holes 25a of the partition wall 25.
[0052]
As already described, the holder case 10 is divided into three spaces, that is, in order from the second end plate 20 to the first end plate 19 by the two partition walls 25, 25, in order, the first partition space 26a and the second partition space 26b. The cooling adjustment fin plate 21 is inserted into the central portion of each of the partition spaces 26 a, 26 b, and 26 c from above and fixed to the case body 18. FIGS. 8 and 17 show cooling adjustment fins 52 (first stage fins 52a, second stage fins 52b, third stage fins 52c, fourth stage fins 52d, and fifth stage fins 52e formed on the cooling adjustment fin plate 21. FIG. , Sixth stage fins 52f, seventh stage fins 52g, and eighth stage fins 52h) and the battery modules 9 loosely inserted into the insertion holes 21a of the cooling adjustment fin plate 21 are shown. As is well known, the battery power supply device 6 requires means for cooling the battery in order to prevent abnormal temperature rise due to battery heat generation. In the present embodiment, the lower opening portion of the holder case 10 is the air introduction portion 53 and the upper opening portion is the air outlet portion 54, and the vertical seven rows are formed by the air flow flowing upward (downstream) from below (upstream). The battery modules 9 arranged horizontally in three horizontal rows are cooled.
[0053]
The air cooling structure of the battery module 9 will be described by taking the second partition space 26b sectioned to be located at the center as an example. Each cooling adjustment fin 52 protruding in both directions from the plate body portion 21 of the cooling adjustment fin plate 21 is illustrated in FIG. 7, As shown in FIG. 8, it extends to the position close to the partition walls 25, 25, and is configured to be able to adjust the flow direction and flow velocity of the air flow. As shown in FIG. 17, three insertion holes 21a (the first to seventh insertion holes in the lowermost stage (sometimes referred to as the first stage) are denoted by (1) to (7) in FIG. 1) A first-stage fin 52a having an arc-shaped cross section is provided around each lower side of (1), and the ratio of direct air hitting the first-stage battery module 9 is suppressed as much as possible. Three first insertion holes {circle around (1)} and three second insertion holes {circle around (2)}, three second insertion holes {circle around (2)}, and third upper thirds 3 There are three insertion holes (3), three insertion holes (3) in the third stage, and three insertion holes (4) in the fourth stage above the corresponding positions. A second-stage fin 52b, a third-stage fin 52c, and a fourth-stage fin 52d having a flat H-shape with a cut-off section are provided. The second step fin 52b has break portions t and t formed on both sides of the H-shaped section, and the third step fin 52c has a break portion t at the center of the H-shaped section. 1 The fourth step fin 52d has a wide break t at the center of the H-shaped section. 2 And the ratio of direct air hitting the second-stage battery module 9 rather than the first-stage battery module 9 is increased, and the third-stage battery module 9 is directly air rather than the second-stage battery module 9. Is increased, and the rate of direct air hitting the fourth-stage battery module 9 is increased rather than the third-stage battery module 9.
[0054]
Between the three insertion holes (4) on the fourth stage and the three insertion holes (5) on the fifth stage thereabove, there are two elliptical cross sections (the one shown in FIG. For this reason, the cross-sectional shape is hollow, but the fin may have no hollow portion. The fin may have two cross-sectionally elongated semi-elliptical shapes (even a hollow one having no hollow portion). 5th fin 52e which consists of four fins arranged side by side with the fin of (.) May be provided. Two oblong fins located in the center are located at the center point of the four left, right, top and bottom insertion holes (4), (4), (5), and (5), and on both ends. The two semi-elliptical fins in cross section are located on the outer side in the middle of the corresponding upper and lower insertion holes (4) and (5) and are in contact with the side of the plate body 21b. Between the three insertion holes (5) of the fifth stage and the three insertion holes (6) of the sixth stage above, and the three insertion holes (6) of the sixth stage and the upper Between the seven stages of three insertion holes {circle around (7)}, the sixth stage fin 52f and the seventh stage fin 52g, which are substantially the same shape as the fifth stage fin 52e and are composed of four fins at the same relative positions, are also provided. Is provided. Furthermore, at the upper position of the three insertion holes {circle around (7)} of the uppermost stage (sometimes referred to as the seventh stage), a fin having a shape in which the upper half of each fin of the seventh stage fin 52g is missing, An eighth step fin 52h made of four fins in the same relationship position as the step fin 52g is provided. The cross-sectional area of each fin of the sixth-stage fin 52f is larger than the cross-sectional area of each fin of the fifth-stage fin 52e, and the seventh-stage fin 52g is larger than the cross-sectional area of each fin of the sixth-stage fin 52f. The cross sectional area of each fin is large. Thus, by increasing the cross-sectional area of the cooling adjustment fins 52e, 52f, and 52g as it goes upward, the flow path of the air flow formed between the battery module 9 and the cooling adjustment fin 52 goes upward. The air flowing around the fifth-stage battery module 9 is made larger than the flow velocity of the air flowing around the fourth-stage battery module 9 so that the flow velocity of the air flowing around the fifth-stage battery module 9 is larger. The flow velocity of the air flowing around the sixth stage battery module 9 is made larger than the flow velocity of the sixth stage battery module 9, and flows around the seventh stage battery module rather than the flow velocity of the air flowing around the sixth stage battery module 9. The air flow rate is increased. This utilizes the fact that the cooling effect increases in proportion to the square root when the air flow velocity is increased.
[0055]
Although the air cooling structure of the battery module 9 has been described above by taking the second partition space 26b as an example, the air cooling structure in the other first partition space 26a and the third partition space 26c is configured similarly. In any case, among the many battery modules 9 arranged in parallel in a direction orthogonal to the air flow flowing upward from below, the battery modules 9 belonging to the lower group (the first stage in the case of FIG. 17). To the fourth stage), the lower side of the battery module 9 is covered with shielding fins 52a to 52d that adjust the amount of air directly hitting the battery module 9, and the lowermost stage (first stage). The amount of air hitting the battery module 9 is gradually increased toward the upper stage (second stage, third stage, and fourth stage). Thus, while preventing the overcooling of the battery module 9 at the lowermost stage and increasing the amount of air hitting the battery module 9 so as to compensate for the cooling effect of the air gradually rising due to the battery heat generation toward the upper stage, The stage (first to fourth) battery modules 9 can be cooled substantially uniformly.
[0056]
As shown in FIG. 17, the air that cools the battery modules 9 belonging to the lower group is formed between passages 55 and 55 formed between the left and right battery modules 9 and between the battery modules 9 and the side walls 24. After the passages 56 and 56 are formed, a part of the passages 56 and 56 are taken into the battery module 9 side, and then rejoin the passages 55 and 56 to reach the lower side of the fifth-stage battery module 9. The air flow is then used to cool the battery modules 9 belonging to the upper group (in the case shown in FIG. 17, those arranged in the fifth to seventh stages). Since the four-stage battery module 9 to which it belongs is cooled, the air temperature becomes considerably high, and the cooling effect is reduced. In order to compensate for this, the air flow is reduced for cooling the battery modules 9 belonging to the upper group, and the flow velocity of the air flow around the battery modules 9 is increased. Above the passages 55, 55, 56, 56, they are located obliquely below the fifth, sixth, and seventh battery modules 9 and obliquely above the seventh battery module 9. In addition, flow restricting fins 52e to 52h for increasing the air flow velocity by narrowing the distance between the battery module 9 and the upper (fifth, sixth, seventh) are arranged. In order to compensate for the decrease in the cooling effect of the air that gradually rises in temperature by gradually decreasing the interval as it goes, the flow velocity of the air flow around the battery module 9 is increased, and each stage (fifth to seventh stages) is increased. The battery module 9 of the stage) can be cooled almost uniformly.
[0057]
In this way, all the battery modules 9 from the lowermost stage to the uppermost stage are configured to be cooled substantially uniformly. In the present embodiment, the lower four-stage battery module 9 is used for the shielding fins 52a to 52d, and the upper three-stage battery module 9 is used for the flow path restriction type fins 52e to 52h to The battery module 9 is configured to be cooled almost uniformly. For example, the lower three-stage battery module 9 is made of shielding fins, and the fin corresponding to the middle fourth-stage battery module 9 is Needless to say, it is possible to adjust the air flow of the upper three-stage battery module 9 without using the flow-fining type fins.
[0058]
Since the battery used in this embodiment is a nickel hydride secondary battery, it is necessary to ensure safety against hydrogen leaking from the battery can at the time of abnormality. The air is sent into the battery power supply device 6 by the pumping of the blower 5 equipped with a sirocco fan, and the hydrogen is sent into and around the blower 5 and the motor 57 that drives the blower 5. It is especially important to take care not to get lost. Therefore, in the present embodiment, as shown in FIGS. 8, 17, and 18, the blower 5 and the motor 57 are arranged on the lower side of the holder case 10, and the blower port 58 is positioned below the holder case 10. The air pumped from the blower 5 reaches the air introduction part 53 at the lower end of the holder case 10 through the air supply chamber 59 formed in the lower part of the outer case 4 and then moves from the bottom to the top in the holder case 10. The battery module 9 flows and cools, and then exits the air outlet 54 of the holder case 10, and then passes through an air discharge chamber 60 formed above the outer case 4 to reach the upper side end of the outer case 4. It is configured to be discharged from the formed discharge port 61 to the outside of the outer case 4. By adopting such a configuration, even if hydrogen leaks from the battery module 9 in the holder case 10, it is possible to prevent hydrogen from being sent to the blower 5 side.
[0059]
FIG. 18 shows a structure in which cooling air is pumped to the left and right battery power supply devices 6, 6 with one blower 5. The blower 5 has a pair of left and right sirocco fans and air blowing ports 58 and 58, takes air in the vehicle compartment from an air intake 62, and air supply chambers 59 and 59 on the left and right from a pair of air blowing ports 58 and 58. The air is sent out evenly.
[0060]
Each air supply chamber 59 is configured by a space surrounded by the bottom plate portion 4a of the outer case 4, the front wall 4b standing at the front side position of the bottom plate portion 4a in FIG. 18, and the lower surface of the holder case 10. A plurality of curved rectifying guides 64a, 64b, and 64c for guiding the air from the blower port 58 to the back side and the side are provided upright on the bottom plate portion 4a at the inlet 63 facing the blower port 58. . The inlet 63 is provided on the center side in the width direction of the outer case 4 and is disposed so as to be positioned below the first partition space 26 a of the holder case 10. In the air supply chamber 59, the bottom plate portion 4a has a slope 65 that gradually becomes higher toward the outer side, that is, the second partition space 26b and the third partition space 26c, and gradually toward the back side. It is formed so as to have a slope 66 that becomes a high position. Further, a short wind direction guide 67 for guiding air upward is provided at a position below the boundary between the second partition space 26b and the third partition space 26c of the slope 65 (see FIG. 8).
[0061]
The air taken in from the inlet 63 passes through two air passages formed in the middle of the three rectifying guides 64a, 64b and 64c, and is guided to the back side and the second and third partition spaces 26b and 26c. At the same time, a part thereof is guided into the first partition space 26a. At this time, in order to prevent the air flow from passing through the air passage and the amount of air introduced into the first partition space 26a from being insufficient, the air is moved upward near the inlet portion of the air passage on the second end plate 20 side. A wind direction guide 68 is provided. Part of the air that has exited the two air passages is guided into the second partition space 26b, and the remaining part is guided below the third partition space 26c. At this time, the wind direction guide 67 is provided so that the amount of air guided into the second partition space 26b is not insufficient. The air guided below the third partition space 26c is guided into the third partition space 26c.
[0062]
By providing the flow straightening guides 64a, 64b, 64c, the wind direction guides 67, 68, and the slopes 65, 66 as described above, the amount of air taken into each of the partition spaces 26a, 26b, 26c is made substantially uniform, and each partition The amount of air taken in the front side and the back side in the space is prevented from becoming uneven. The two unit cells 7 arranged in the second partition space 26b are located at the center position of the battery module 9 and are affected by the heat generated by the unit cells 7 arranged in the first and third partition spaces 26a and 26c. Since it is easy to receive, compared with these single cells 7, more cooling by an airflow is required. For this reason, it is preferable to design the wind direction guide 67 so that the amount of air guided into the second partition space 26b is slightly larger than the amount of air guided into the other partition spaces 26a and 26c.
[0063]
As shown in FIGS. 18 and 8, the outer case 4 includes a holder case mounting seat 71 on the bottom plate portion 4 a, and the left and right holder cases 10 and 10 are bolts and nuts 73 at the legs 72. Installed and fixed by. Further, a peripheral portion of the outer case 4 has a flange portion 74 attached to the automobile body.
[0064]
In the above embodiment, as shown in FIG. 15, all the battery modules 9 in the battery power supply device 6 are always electrically connected in series, but in order to ensure safety during repair work or the like, It is preferable to provide a safety plug 75 for cutting the series connection. Therefore, as shown by phantom lines in FIG. 15, for example, the pass bar 28 of (17) is exposed to the opening provided in the first end plate 19, and the portion indicated by N is cut by post-processing, 17 a, What is necessary is just to provide the bypass which connected the location shown by 17b, and the safety plug 75 which can be opened and closed by conducting wire 76,77.
[0065]
【The invention's effect】
According to the present invention, it is possible to provide a battery power supply device that can remarkably improve the supporting strength and rigidity of the battery module, and that can be assembled into the holder case easily and without erroneous insertion, and an end plate used therefor. can do.
[0066]
Further, according to the present invention, when the battery module is fastened to the pass bar, it is possible to solve the problem of twisting between the single cells constituting the battery module, and to detect the voltage of the battery module and abnormal temperature rise of the single cell. It is possible to achieve an effect that the detection can be performed rationally with a simple structure.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic side view showing a relationship between an automobile and a battery pack unit.
FIG. 2 is a perspective view schematically showing a battery pack unit.
FIG. 3 is a perspective view showing a battery power supply assembly device.
4A is a front view showing a battery module, FIG. 4B is a left side view thereof, and FIG. 4C is a right side view thereof.
FIG. 5 is a perspective view of a battery module in which an exterior tube is indicated by a virtual line.
FIG. 6 is a partially cutaway cross-sectional view showing the main part of the battery module.
FIG. 7 is an exploded perspective view showing a battery power supply device.
FIG. 8 is a cross-sectional view showing a battery power supply device.
FIG. 9 is an enlarged cross-sectional view showing a main part of the battery power supply device.
FIG. 10 is a front view of the first end plate as viewed from the inner surface side.
11A is an enlarged sectional view taken along line AA in FIG. 10, and FIG. 11B is a front view thereof.
12 is an enlarged sectional view taken along line BB in FIG.
FIG. 13 is a front view of the second end plate as viewed from the outer surface side.
14 is an enlarged cross-sectional view taken along the line CC in FIG.
FIG. 15 is a principle view showing a connection state of battery modules.
FIG. 16 is a principle diagram showing a connection state of a PTC sensor.
FIG. 17 is a cross-sectional view of a battery pack unit.
FIG. 18 is an exploded perspective view of the battery pack unit.
[Explanation of symbols]
6 Battery power supply
7 cells
8 Battery power unit
9 Battery module
10 Holder case
11 Square nut (nut member)
12 Hexagon nut (nut member)
13a Insulation ring
13b Insulation ring
14 PTC sensor (temperature sensor)
15 connecting lines
18 Case body (Holder case body)
19 First end plate
20 Second end plate
22 Anti-vibration rubber sheet (anti-vibration sheet)
25 Bulkhead (Battery module support plate)
25a insertion hole
28 Passbar
30a Rectangular holding recess
30b Hex-shaped holding recess
32a Square-shaped concave recess
32b Recess for hexagonal fastening
33 Through hole
34 Bolt (screw member)
36 Connection cable
37 Lead wire
39 fuse
40 Extension piece (fuse mounting piece)
43 Holding piece (also serves as holding piece and connecting piece)
50 Connection ring
51 Anti-vibration ring

Claims (27)

複数個の単電池を一列に電気的かつ機械的に直列に接続してなる電池モジュールを多数本、並列配置してホルダケースに保持させ、このホルダケースの両端部に位置するそれぞれのエンドプレートに電池モジュールの端子間を電気的に接続するパスバーを設けた電池電源装置であって、
エンドプレートが樹脂板で構成され、パスバーがエンドプレートにインサート成形により固定されてなるものであることを特徴とする電池電源装置。A large number of battery modules, in which a plurality of cells are electrically and mechanically connected in series in a row, are arranged in parallel and are held in a holder case, and each end plate located at both ends of the holder case is placed on each end plate. A battery power supply device provided with a pass bar for electrically connecting terminals of a battery module,
A battery power supply device characterized in that the end plate is made of a resin plate, and the pass bar is fixed to the end plate by insert molding. 単電池がニッケル水素二次電池である請求項１記載の電池電源装置。The battery power supply device according to claim 1, wherein the single battery is a nickel hydride secondary battery. ホルダケースに配置されたすべての電池モジュールが、一方のエンドプレートのパスバーと他方のエンドプレートのパスバーとによって交互に接続されて、全体として電気的に直列に接続されている請求項１又は２記載の電池電源装置。3. All the battery modules arranged in the holder case are alternately connected by a pass bar of one end plate and a pass bar of the other end plate, and are electrically connected in series as a whole. Battery power supply. 電池モジュールが縦横それぞれ一直線上にマトリックス状に水平配置されてホルダケースに保持されている請求項１〜３のいずれかに記載の電池電源装置。The battery power supply device according to any one of claims 1 to 3, wherein the battery modules are horizontally arranged in a matrix on a straight line and held in a holder case. エンドプレートに単数本又は複数本の電池モジュールの端子間電圧を測定するためのリード線をインサート成形により埋設した請求項１〜４のいずれかに記載の電池電源装置。The battery power supply device according to any one of claims 1 to 4, wherein a lead wire for measuring a voltage between terminals of one or a plurality of battery modules is embedded in the end plate by insert molding. 端子間電圧を測定するためのリード線途中にヒューズを配し、エンドプレートにインサート成形により固定したヒューズ取付片に、前記ヒューズを取付けた請求項５記載の電池電源装置。The battery power supply device according to claim 5, wherein a fuse is disposed in the middle of a lead wire for measuring a voltage between terminals, and the fuse is attached to a fuse attachment piece fixed to the end plate by insert molding. 各リード線は一箇所に集められて、エンドプレートから外部に取出される請求項５又は６記載の電池電源装置。The battery power supply device according to claim 5 or 6, wherein each lead wire is collected at one place and taken out from the end plate. ２つのエンドプレートの内、一方のエンドプレートのみにリード線をインサート成形により埋設し、各リード線を各パスバーに接続し、２本の電池モジュールの端子間電圧を測定しうるように構成した請求項５〜７のいずれかに記載の電池電源装置。The lead wire is embedded in only one of the two end plates by insert molding, and each lead wire is connected to each pass bar so that the voltage between the terminals of the two battery modules can be measured. Item 8. The battery power supply device according to any one of Items 5 to 7. 各単電池に昇温時に電気抵抗が急激に増大する温度センサを外部から取付け、これら温度センサを直列に接続し、少なくとも電池モジュール単位で、昇温の異常を検知する請求項１〜８のいずれかに記載の電池電源装置。9. A temperature sensor whose electrical resistance increases rapidly at each cell when the temperature rises is externally attached, and these temperature sensors are connected in series to detect an abnormality in temperature rise at least in units of battery modules. A battery power supply device according to claim 1. 各温度センサを直列に接続する接続線の端部を保持する保持片をエンドプレートにインサート成形により固定した請求項９記載の電池電源装置。The battery power supply device according to claim 9, wherein a holding piece for holding an end portion of a connection line connecting the temperature sensors in series is fixed to the end plate by insert molding. 各電池モジュール単位に接続線を設け、これらの端部を保持する保持片を電気的に直列接続して、複数本の電池モジュール単位で、昇温の異常を検知する請求項１０記載の電池電源装置。The battery power supply according to claim 10, wherein a connection line is provided for each battery module unit, and holding pieces for holding these end portions are electrically connected in series to detect a temperature rise abnormality in a plurality of battery module units. apparatus. 保持片間を電気的に直列接続する接続片をエンドプレートにインサート成形により固定した請求項１１記載の電池電源装置。The battery power supply device according to claim 11, wherein a connection piece for electrically connecting the holding pieces in series is fixed to the end plate by insert molding. ホルダケースに配置されたすべての単電池に昇温時に電気抵抗が急激に増大する温度センサを外部から取付け、これらすべての温度センサを直列に接続し、昇温の異常を検知する請求項１２記載の電池電源装置。13. A temperature sensor whose electrical resistance increases rapidly when temperature rises is attached to all the single cells arranged in the holder case from outside, and all these temperature sensors are connected in series to detect temperature rise abnormalities. Battery power supply. 電池モジュールの一端にプラス電極となる非円形状のナット部材を、他端にマイナス電極となる非円形状のナット部材を夫々具備させ、これらナット部材に、パスバーに設けた貫通孔を通して螺入したネジ部材を締結することにより、電池モジュールを両エンドプレートのパスバーに固定した請求項１〜１３のいずれかに記載の電池電源装置。The battery module was provided with a non-circular nut member serving as a positive electrode at one end and a non-circular nut member serving as a negative electrode at the other end, and these nut members were screwed through through holes provided in the pass bar. The battery power supply device according to claim 1, wherein the battery module is fixed to the pass bars of both end plates by fastening the screw member. プラス電極となるナット部材の外形状とマイナス電極となるナット部材の外形状とを異なる形状とし、両形状を重ね合わせたとき、いずれもが他方に完全に包含されることのないようにした請求項１４記載の電池電源装置。Claim that the outer shape of the nut member to be the plus electrode and the outer shape of the nut member to be the minus electrode are different from each other, and when both shapes are overlapped, neither is completely included in the other Item 15. The battery power supply device according to Item 14. エンドプレートにナット部材の外形状に対応する形状の保持凹部を設け、この保持凹部にナット部材を嵌合保持させた請求項１４又は１５記載の電池電源装置。The battery power supply according to claim 14 or 15, wherein a holding recess having a shape corresponding to an outer shape of the nut member is provided on the end plate, and the nut member is fitted and held in the holding recess. プラス電極となるナット部材を嵌合保持する保持凹部の形状とマイナス電極となるナット部材を嵌合保持する保持凹部の形状とを異なる形状とした請求項１６記載の電池電源装置。The battery power supply device according to claim 16, wherein the shape of the holding recess for fitting and holding the nut member serving as the plus electrode and the shape of the holding recess for fitting and holding the nut member serving as the minus electrode are different. ホルダケースの一方のエンドプレートがホルダケース本体に固定され、他方のエンドプレートが電池モジュールの長手方向に移動可能にホルダケース本体に支持されている請求項１〜１７のいずれかに記載の電池電源装置。The battery power source according to claim 1, wherein one end plate of the holder case is fixed to the holder case body, and the other end plate is supported by the holder case body so as to be movable in the longitudinal direction of the battery module. apparatus. ホルダケースは、両エンドプレートに平行な電池モジュール支持板を備え、電池モジュール支持板に各電池モジュールを遊挿する挿通孔を設け、各挿通孔に対応する防振リングを一体に備えた防振シートを、各防振リングを各挿通孔に圧入することにより電池モジュール支持板にこれに沿うようにして組付け、各電池モジュールの長手方向中間部適所を各防振リングに挿嵌させた状態で、電池モジュール支持板に支持させた請求項１４〜１８のいずれかに記載の電池電源装置。The holder case has a battery module support plate parallel to both end plates, a battery module support plate is provided with an insertion hole for loosely inserting each battery module, and a vibration isolation ring corresponding to each insertion hole is integrally provided. The sheet is assembled so that each vibration isolation ring is press-fitted into each insertion hole so as to follow the battery module support plate, and the middle part in the longitudinal direction of each battery module is inserted into each vibration isolation ring. The battery power supply device according to claim 14, which is supported by a battery module support plate. 電池モジュールは、単電池間の接続部に絶縁リングを備え、その内の防振リングに挿嵌される箇所の絶縁リングを他の絶縁リングより外径を大とした請求項１９記載の電池電源装置。20. The battery power source according to claim 19, wherein the battery module includes an insulating ring at a connection portion between the single cells, and an insulating ring at a portion inserted into the vibration isolating ring has a larger outer diameter than other insulating rings. apparatus. 電池モジュール支持板は、ホルダケース内の電池モジュール配設空間を区画する隔壁で構成され、この隔壁はホルダケースに一体形成されたものである請求項１９又は２０記載の電池電源装置。21. The battery power supply device according to claim 19 or 20, wherein the battery module support plate is constituted by a partition partitioning a battery module installation space in the holder case, and the partition is integrally formed with the holder case. 請求項１〜２１のいずれかに記載の電池電源装置を複数備え、電池電源装置間が電気的に直列に接続されている電池電源集合装置。A battery power supply assembly comprising a plurality of battery power supply devices according to any one of claims 1 to 21, wherein the battery power supply devices are electrically connected in series. 電池電源装置間を接続する接続ケーブルがフレキシブルなものである請求項２２記載の電池電源集合装置。The battery power collecting device according to claim 22, wherein the connection cable for connecting the battery power devices is flexible. 複数個の単電池を一列に電気的かつ機械的に直列に接続してなる電池モジュールを多数本、並列配置してホルダケースに保持させ、このホルダケースの両端部に位置するエンドプレートに電池モジュールの端子間を電気的に接続するパスバーを設けた電池電源装置に用いられるエンドプレートであって、
樹脂板で構成されると共に、パスバーがインサート成形によって樹脂板に埋設固定され、樹脂板の一面に電池モジュールの端部を嵌合保持する保持凹部がパスバーの電池モジュール端部が接続される部分を露呈させるようにして形成され、樹脂板の他面に、締結用凹部がパスバーの電池モジュール端部を締結するネジ部材が接触する部分を露呈させるようにして形成されていることを特徴とするエンドプレート。A large number of battery modules formed by electrically and mechanically connecting a plurality of single cells in a line in series are held in parallel in a holder case, and battery modules are mounted on end plates located at both ends of the holder case. An end plate used in a battery power supply device provided with a pass bar for electrically connecting the terminals of
It is composed of a resin plate, the pass bar is embedded and fixed in the resin plate by insert molding, and the holding recess that fits and holds the end of the battery module on one surface of the resin plate is connected to the end of the battery module of the pass bar. An end characterized in that it is formed so as to be exposed, and a fastening recess is formed on the other surface of the resin plate so as to expose a portion where a screw member that fastens the battery module end of the pass bar contacts. plate. 電池モジュールのプラス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部の形状と、電池モジュールのマイナス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部の形状とを異なる形状とし、両形状を重ね合わせたとき、いずれもが他方に完全に包含されることのないようにした請求項２４記載のエンドプレート。The shape of the holding recess that fits and holds the end of the battery module on the positive electrode side and the shape of the holding recess that holds and holds the end of the battery module on the side of the negative electrode are different shapes. 25. An end plate according to claim 24, wherein when the two are superposed, neither is completely contained in the other. 保持凹部と締結用凹部とが機能的に互換性があるように形成されている請求項２４又は２５記載のエンドプレート。The end plate according to claim 24 or 25, wherein the holding recess and the fastening recess are formed so as to be functionally compatible. 電池モジュールのプラス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部の背面側に位置する締結用凹部は、電池モジュールのマイナス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部となりうるように形成され、電池モジュールのマイナス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部の背面側に位置する締結用凹部は、電池モジュールのプラス電極となる側の端部を嵌合保持する保持凹部となりうるように形成されている請求項２５記載のエンドプレート。The fastening recess located on the back side of the holding recess for fitting and holding the end of the battery module on the side serving as the positive electrode can serve as a holding recess for fitting and holding the end on the side of the battery module serving as the negative electrode. The fastening recess formed on the back side of the holding recess that fits and holds the end of the battery module on the side of the negative electrode is held to fit the end of the battery module on the side of the positive electrode. 26. The end plate according to claim 25, wherein the end plate is formed to be a recess.
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