JP3743776B2 - Container deferred structure - Google Patents

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【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、一定規格に形成された貨物輸送用容器,所謂コンテナーを輸送し、かつ荷物を収容し倉庫として使用するようにしたコンテナーの据置構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
この種のコンテナーは、大量の荷物を目的地へ効率よく輸送するために開発されたものである。そこで、大型のコンテナーは、例えば高さ290cm,巾240cm,長さ1200cm,内容積76.3m3 ,コンテナー重量3900〜4000kgというサイズを有し、総重量は30tにまで達する。そして、目的地ではトレーラーに載置されたコンテナーから、積載された荷物を総てフォークリフト等で運び出して倉庫に積み換え、空になったコンテナーをそのまま輸送するようにしている。
【0003】
このように目的地では、コンテナーから総ての荷物を倉庫へ積み換えるという面倒な作業を強いられ、特に大型のコンテナーでは荷物も多いことから積み換えに多くの時間と手間を要していた。しかも、荷物を保管するための倉庫も必要となり、これらの要因が商品コストの高騰にもつながるといった課題があった。
【0004】
ただ、前記のように輸送されてきたコンテナーをトレーラーから地面に移し換えて据置し、そのまま倉庫として使用することも考えられるが、これには大型のクレーン等も必要とするので、狭い場所ではスペース上の問題やコスト的な問題もあって実現は困難であった。
【0005】
そこで、本発明は、このようなクレーンを使用することなく、コンテナーを簡単に地面に移し換えて据置し、そのまま倉庫として使用できるようにして荷物を積み換える労力を省き、しかも、コンテナー内の荷物がなくなった場合に、補充する荷物を満載したコンテナーをトレーラーで輸送し、空になったコンテナーと容易に交換することができるコンテナーの据置構造を提供することを目的としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するために本発明に係わるコンテナーの据置構造は、コンテナーをその両側から支持する複数のコンテナー支持台を接地面に配設し、該各コンテナー支持台には上下動してコンテナーの下面を受止する受止部材を装着し、トレーラーに載置され各コンテナー支持台間に引き込まれたコンテナーを各受止部材の作動によって前記接地面上に設置するようにし、前記各コンテナー支持台の対向する内側に、上方へ進退自在に突出するプランジャーを備えた油圧シリンダーを立設し、前記プランジャーの上端に鎖車を軸支し、前記コンテナー支持台の内側上部に設けた支持板に止着した支持金具にチエンの一端を止着し、前記支持板に鎖車を軸支し、前記チエンを前記両鎖車を経由して前記コンテナー支持台の内側面沿いに垂下し、前記チエンの先端に前記受止部材を装着した。または、前記コンテナー支持台間の接地面にコンテナー入れ替え用のレールを導き入れて敷設した構成よりなる。これらの場合、前記各受止部材は、前記各コンテナー支持台に前記コンテナーの下面を受止する受止面が接地面より下側に下降し得るように装着されている。
【0007】
【作用】
コンテナーを載置したトレーラーを各コンテナー支持台間に引き入れる。そして、コンテナーの両側下面を各コンテナー支持台に装着した受止部材で受け止めさせた状態で油圧シリンダーを作動しコンテナーを上動させる。これによりコンテナーがトレーラーの荷台から浮上するので、この状態でトレーラーを移動させる。次に前記各シリンダーを作動して各受止部材を最下位置まで下降させ、コンテナーを接地面上に設置し、コンテナーをそのまま倉庫として使用する。
【0008】
また、接地面にコンテナー入れ替え用のレールを敷設した場合は、コンテナーが空になったときレール上を摺動させて、各コンテナー支持台間から移動させる。そして、そのコンテナー支持台間に補充する荷物を収納しているコンテナーを載置したトレーラーを引き入れ、前記要領により該コンテナーをトレーラーから降ろして各コンテナー支持台間でレール上に設置する。次に該コンテナーをレールに沿って移動させ、前記空になったコンテナーと入れ替え、該コンテナーをコンテナー支持台間に戻してトレーラーに載せて搬出させる。
【0009】
【実施例】
以下に本発明に係わるコンテナーの据置構造の一実施例を図面と共に説明する。図1は縦長の直方体形状に形成される大型のコンテナーAの斜視図であり、一端面aと一側面bの中央にそれぞれ荷物を出し入れするための第1出入口1,第2出入口2を設けると共に、各第1出入口1と第2出入口2とに観音開き式の扉3,3及び4,4を開閉自在に装着している。
【0010】
図2はコンテナーAが設置される接地面E部位の斜視図であり、5は接地面Eにコンクリートを敷設して形成される水平な基礎地盤であり、その上面にコンテナーAの四隅角外側にほぼ対応位置させて直型鋼製のコンテナー支持台6が左右に前後1個ずつ配設される。左右の各コンテナー支持台6,6の間隔はコンテナーAを載置するトレーラーTの横巾より所要巾広い寸法に設定され、また、その高さは荷台Dの上面より若干高くしてある。
【0011】
前記各コンテナー支持台6の対向する内側には図3に示すように基台7上面に上方へ進退自在に突出するプランジャー8を備えた油圧シリンダー9が立設され、プランジャー8の上端に鎖車10を軸支している。また、コンテナー支持台6の内側上部に設けた支持板11に止着した支持金具12にチエン13の一端を止着させ、さらに該支持板11に鎖車14を軸支させる。そして前記チエン13を鎖車10及び14を経由してコンテナー支持台6の内側面沿いに垂下させ、該チエン13の先端に受止部材15を装着させている。
この受止部材15は垂直な支持板16の上下両端に水平な支持板17,18を固設し、垂直な支持板16をコンテナー支持台6の内側面に対設したレール部材19,19内に嵌挿させ、進退するプランジャー8の動作で上下動するようにしている。
【0012】
20は側面ほぼL形状に形成される受止板であり、その垂直状をなす基端側に立設された軸受筒21を支持板17,18間に立設した縦軸22に枢軸させて図4に示すよう受止部材15を水平面内で回動自在なるようにしている。さらに軸受筒21と一体的に設けた枠体23の上端に縦方向のピン孔24が設けられ、該ピン孔24に支持板17の上面から抜脱自在に貫挿するピン25の下端部を挿入することにより受止板20の回動を規制するようにしている。
そして、この受止板20はコンテナーAの下面を受止める受止面20aが図3に示すように接地面Eの上面より下方に位置するまで下降できるように設定されている。
【0013】
本発明のコンテナーの据置構造は上記構成からなり、先ず各コンテナー支持台6における受止部材15の高さを低くし、さらに受止板20を図4実線位置から鎖線位置に回動させ、左右に配置された両コンテナー支持台6,6間にコンテナーAを載置したトレーラーTを引き込み停止させる。そして、各受止板20を図4実線位置へ回動させ、図5,図6に示すように受止面20aをコンテナーAの下面に配置した状態で油圧シリンダー9を作動させ、受止部材15を上動させる。
【0014】
これに伴い、コンテナーAが荷台Dから浮上する。そこで、この状態を維持したままトレーラーTを移動させる。次に、前記各油圧シリンダー9を作動させて受止部材15を下動すると共にその下部を基礎地盤5に設けた窪部5a内に入れ、受止面20aが接地面Eより下側に位置するようにし、コンテナーAを接地面E上に設置する。これにより図7に示すようにコンテナーAの据置が完了し、倉庫としてそのまま使用できるようになる。
【0015】
そして、コンテナーAは一端面aの第1出入口1の扉3,3を開放して使用すると共に、一側面b中央の第2出入口2も図8鎖線に示すように扉4,4を開放して使用する。このように第2出入口2も使用するのは、コンテナーAの長さが12mもあり、第1出入口1のみでは奥まで行って荷物を運ぶのに面倒で時間が掛かるからである。
【0016】
ところで、本実施例では前記第2出入口2の上部に扉4,4の開動作に伴ない前方へ張り出される庇板30が装着されている。即ち、図8及び図9に示すようにコンテナーAの天井面Cの内側に一対の平行なガイドレール31,31が横断状に配置され、庇板30の両側に取着されるコロ32が載置される。また、庇板30の前端裏面に横溝33,33が刻設され、該各横溝33,33に両扉4,4上端から突出するピン34,34が係合している。
【0017】
よって、両扉4,4を開くと、各ピン34,34が横溝33,33内を摺動すると共に、庇板30が前方へ引き出される。これにより雨を遮ることができ至便である。なお、35,35はコンテナーAの他側面dの内側に固着され、シリンダーロッド36先端が庇板30に固着されるアブソーバーであり、両扉4,4の開閉動作に伴ない庇板30を前方又は後方へ押すように作動し、両扉4,4の開閉を容易にしている。
【0018】
このようにしてコンテナーAを倉庫として使用するが、コンテナーA内の荷物が無くなった場合は、荷物を満載したコンテナーAをトレーラーTで輸送し、空のコンテナーAと交換する。このため、通常前記コンテナー支持台6を配設した接地面Eを2面形成しておく。そして、一方の接地面Eの上面に満載されたコンテナーAを前記と同様の作業により設置し、他方の空のコンテナーAを上昇させておき、その下側にトレーラーTの荷台Dを引き入れ、コンテナーAを上面に載せて運び出す。
【0019】
図10乃至図12は他の実施例に係るもので、この実施例によれば、左右前後に1個ずつ配設されている各コンテナー支持台6,6間に図10に示すようにコンテナーA入れ替え用の一対をなすレール26,26が敷設される。
このレール26,26は上面の長手方向に凹溝を設けて長尺に形成されたレール部材を使用し、図11鎖線で示されるコンテナーAの全長の少なくとも3倍延設されている。さらに、このレール26,26の中央部位置に、コンテナーAの全長にほぼ見合う間隔を離し、かつレール26,26と直交するレール26′,26′をコンテナーAの横幅と略同程度の長さ敷設している。
【0020】
そこで、本実施例と同様に各受止部材15で支持されるコンテナーAを下降させてレール26,26上に設置させるが、この際に予めレール26,26上面に設けられる凹溝に移動手段としての摺動部材27を4個配置しておく。
この摺動部材27は滑り特性,耐衡撃性,耐摩耗性等の機械的性態に優れる超高分子量ポリエチレン樹脂からなり、図13に示されるようレール26の凹溝に嵌挿可能で方形状をなす基板28の上面中央に上面を円錐形とした円柱29を一体に突出させ、この円柱29をコンテナーAの下面四隅部に設けられる凹穴に嵌入させるようにする。これによりコンテナーAの据置が完了する。
なお、前記移動手段は1つに限られるものではなく、他に例えば、I型のレール上に台車を載せるようにしても良い。
【0021】
このようにしてコンテナーAを倉庫として使用するが、コンテナーAの荷物がなくなった場合は、図11〔A〕位置から空になったコンテナーAを〔A〕位置以外の位置例えば〔C〕位置へ移動させる。この際に、レール26,26の凹溝に摺動部材27を配置してコンテナーAを支持させておくことで、空のコンテナーAは機械力等によることなく容易に延設したレール26,26内を摺動して移動させることができる。
【0022】
次に、あけた図12〔A〕位置へ補充用の荷物を満載したコンテナーA′をトレーラーTで輸送し、各コンテナー支持台6でコンテナーA′を支持させ、トレーラーTを引き出した後にコンテナーA′を一旦設置する。次に、このコンテナーA′を〔D〕位置へ待避させ、〔C〕位置へ移動させている空のコンテナーAを〔A〕位置へ戻し、各コンテナー支持台6の受止部材15で持ち上げた状態で〔A〕位置へ空のトレーラーTを引き入れ、荷物D上に空のコンテナーAを載置し、トレーラーTを〔A〕位置から引き出して輸送させる。荷物を満載して〔D〕位置へ待避させたコンテナーA′はその位置で倉庫として使用することができるが、〔A〕位置へ戻して倉庫として使用するようにしてもよい。また、レール26,26は前記構成に限られるものではなく、入れ替え可能であれば自由に選ばれる。
【0023】
このように本発明のコンテナー据置構造は、レールを所要の長さ敷設することで、荷物がなくなり空になったコンテナーAと、補充のための荷物を満載してトレーラーTで輸送したコンテナーA′を交換するために、本来的にコンテナー支持台6を配設した基礎地盤5を2組形成する必要があるのを1組のみ設けることでよくなり、コンテナー支持台6の設置費を半減させることができる。
【0024】
【発明の効果】
以上に述べたように本発明のコンテナーの据置構造は、トレーラーに載置されるコンテナーをコンテナー支持台を介して接地面に設置するようにしたので、コンテナーの据置作業が簡単に行なえ、そのまま倉庫として利用でき、従来の如き別途建てられた倉庫に荷物を積み替える手間及び労力が全く不要となり、引いては商品コストの低廉にもつながる。
また、コンテナー支持台間の接地面にコンテナー入れ替え用のレールを引き込み敷設するようにしたので、使用して荷物がなくなった空のコンテナーと、補充のための荷物を満載したコンテナーをレール上を移動させて交換することができ、前記コンテナー支持台を配設した接地面が本来的に1面のみで十分に用が足せるために、コンテナー支持台に要する設備費を実に半減することができる利点を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本実施例に係わるコンテナーの斜視図。
【図2】接地面にコンテナー支持台を配設した状態を示す斜視図。
【図3】コンテナー支持台の側面断面図。
【図4】同上平面断面図。
【図5】コンテナー支持台間にコンテナーを載置したトレーラーを引き入れた状態の平面図。
【図6】コンテナー支持台にコンテナーを支持させた状態の側面断面図。
【図7】接地面にコンテナーを設置した状態を示す斜視図。
【図8】コンテナー中央部の平面断面図。
【図9】コンテナー中央部の側面断面図。
【図10】他の実施例の接地面にコンテナー支持台を配設した状態を示す斜視図。
【図11】同全体平面図。
【図12】同作用を説明する平面図。
【図13】摺動部材の斜視図。
【符号の説明】
6 コンテナー支持台
8 プランジャー
9 油圧シリンダー
10 鎖車
11 支持板
13 チエン
14 鎖車
15 受止部材
26,26,26′,26′ レール
A コンテナー
T トレーラー
E 接地面
[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a container transportation structure for transporting a freight transport container, a so-called container, which is formed to a certain standard, and storing a load and using it as a warehouse.
[0002]
[Prior art]
This type of container was developed to efficiently transport a large amount of luggage to a destination. Therefore, the large container has a size of, for example, a height of 290 cm, a width of 240 cm, a length of 1200 cm, an internal volume of 76.3 m 3 and a container weight of 3900 to 4000 kg, and the total weight reaches 30 t. At the destination, all the loaded loads are transported from the containers placed on the trailer by a forklift and transferred to the warehouse, and the empty containers are transported as they are.
[0003]
In this way, at the destination, it was forced to carry out the troublesome work of transferring all the luggage from the container to the warehouse, and it took a lot of time and labor to transfer, especially because the large container had a lot of luggage. In addition, a warehouse for storing luggage is also required, and there is a problem that these factors lead to a rise in product costs.
[0004]
However, it is conceivable that the container transported as described above is moved from the trailer to the ground and placed as it is, and it can be used as it is as a warehouse. Due to the above problems and cost problems, it was difficult to realize.
[0005]
Therefore, the present invention eliminates the labor of re-loading the containers so that the containers can be easily transferred to the ground and installed without using such a crane, and can be used as a warehouse as they are, and the load in the containers It is an object of the present invention to provide a container mounting structure that can transport a container filled with replenished luggage with a trailer and easily replace it with an empty container when it is no longer available.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve such an object, the container mounting structure according to the present invention has a plurality of container support bases for supporting the container from both sides thereof arranged on the ground surface, and each container support base is moved up and down to move the container. A receiving member for receiving the lower surface is mounted, and the container placed on the trailer and drawn between the container supporting bases is installed on the grounding surface by the operation of each receiving member. A support plate provided on the inner upper side of the container support base, with a hydraulic cylinder provided with a plunger protruding upwards and backwards on the inner side of the container, with a chain wheel pivotally supported at the upper end of the plunger One end of the chain is fixed to the support bracket fixed to the support plate, a chain wheel is pivotally supported on the support plate, and the chain is suspended along the inner side surface of the container support base via the both chain wheels. And mounting the receiving member to the distal end of the chain. Alternatively, a container replacement rail is introduced and laid on the ground surface between the container support bases. In these cases, each receiving member is supporting surface for the receiving the lower surface of the container to the each container support stand is that is mounted so as to descend below the ground surface.
[0007]
[Action]
Pull the trailer with the container between each container support. Then, the hydraulic cylinder is operated to move the container up in a state where the lower surfaces on both sides of the container are received by the receiving members attached to the container support bases. As a result, the container rises from the trailer platform, and the trailer is moved in this state. Next, each cylinder is actuated to lower each receiving member to the lowest position, the container is placed on the ground surface, and the container is used as it is as a warehouse.
[0008]
In addition, when a container replacement rail is laid on the ground surface, when the container becomes empty, the rail is slid on the rail and moved from between the container support bases. Then, a trailer on which a container storing a load to be replenished is drawn in between the container support bases, and the container is lowered from the trailer according to the above procedure and installed on the rails between the container support bases. Next, the container is moved along the rail, replaced with the emptied container, the container is returned between the container support bases, placed on a trailer, and carried out.
[0009]
【Example】
An embodiment of a container installation structure according to the present invention will be described below with reference to the drawings. Figure 1 is a perspective view of a large container A formed vertically long rectangular parallelepiped shape, a first doorway 1 for loading and unloading each baggage center of the end surface a and one side b, and a second doorway 2 provided At the same time, double doors 3, 3, 4, 4 are attached to the first door 1 and the second door 2 so as to be freely opened and closed.
[0010]
FIG. 2 is a perspective view of a part of the ground contact surface E on which the container A is installed, and 5 is a horizontal foundation ground formed by laying concrete on the ground contact surface E. The straight steel container support bases 6 are arranged one by one on the left and right sides in a substantially corresponding position. The distance between the left and right container support bases 6 and 6 is set to a required width wider than the width of the trailer T on which the container A is placed, and the height is slightly higher than the upper surface of the loading platform D.
[0011]
As shown in FIG. 3, a hydraulic cylinder 9 having a plunger 8 protruding upward and retreating upward is erected on the inner side of each container support base 6 as shown in FIG. The chain wheel 10 is pivotally supported. Further, one end of the chain 13 is fastened to a support fitting 12 fastened to a support plate 11 provided on the inner upper portion of the container support base 6, and a chain wheel 14 is pivotally supported on the support plate 11. The chain 13 is suspended along the inner surface of the container support base 6 via the chain wheels 10 and 14, and a receiving member 15 is attached to the tip of the chain 13.
This receiving member 15 has horizontal support plates 17 and 18 fixed to the upper and lower ends of the vertical support plate 16, and the vertical support plates 16 are arranged in the rail members 19 and 19 facing the inner side surface of the container support base 6. And is moved up and down by the movement of the plunger 8 that moves forward and backward.
[0012]
Reference numeral 20 denotes a receiving plate having a substantially L-shaped side surface. A bearing cylinder 21 erected on the base end side that is perpendicular to the supporting plate 17 is pivoted on a vertical axis 22 erected between the support plates 17 and 18. As shown in FIG. 4, the receiving member 15 is rotatable in a horizontal plane. Further, a vertical pin hole 24 is provided at the upper end of a frame 23 provided integrally with the bearing cylinder 21, and a lower end portion of a pin 25 that is detachably inserted from the upper surface of the support plate 17 into the pin hole 24. The rotation of the receiving plate 20 is restricted by the insertion.
And this receiving plate 20 is set so that it can descend | fall until the receiving surface 20a which receives the lower surface of the container A is located below the upper surface of the grounding surface E, as shown in FIG.
[0013]
The container installation structure of the present invention has the above-described configuration. First, the height of the receiving member 15 in each container support base 6 is lowered, and further the receiving plate 20 is rotated from the solid line position to the chain line position in FIG. The trailer T on which the container A is placed is pulled in and stopped between the two container support bases 6 and 6 arranged in FIG. Then, each receiving plate 20 is rotated to the solid line position in FIG. 4, and the hydraulic cylinder 9 is operated in a state where the receiving surface 20a is disposed on the lower surface of the container A as shown in FIGS. Move 15 up.
[0014]
As a result, the container A rises from the loading platform D. Therefore, the trailer T is moved while maintaining this state. Next, each of the hydraulic cylinders 9 is operated to move the receiving member 15 downward, and the lower part thereof is placed in a recess 5a provided in the foundation ground 5 so that the receiving surface 20a is positioned below the grounding surface E. The container A is placed on the ground plane E. Thereby, as shown in FIG. 7, the installation of the container A is completed, and the container A can be used as it is.
[0015]
The container A is used by opening the doors 3 and 3 of the first entrance / exit 1 on the one end surface a, and the second entrance / exit 2 at the center of the side surface b also opens the doors 4 and 4 as shown in FIG. To use. The reason why the second door 2 is used in this way is that the container A has a length of 12 m, and it takes time and trouble to carry the luggage by going to the back only by the first door 1.
[0016]
By the way, in this embodiment, a saddle plate 30 is mounted on the upper part of the second entrance 2 so as to project forward as the doors 4 and 4 open. That is, as shown in FIGS. 8 and 9, a pair of parallel guide rails 31, 31 are arranged in a transverse manner inside the ceiling surface C of the container A, and the rollers 32 attached to both sides of the roof plate 30 are mounted. Placed. In addition, lateral grooves 33 and 33 are formed on the back surface of the front end of the roof plate 30, and pins 34 and 34 protruding from the upper ends of the doors 4 and 4 are engaged with the lateral grooves 33 and 33.
[0017]
Therefore, when both the doors 4 and 4 are opened, the pins 34 and 34 slide in the lateral grooves 33 and 33, and the roof plate 30 is pulled forward. This can block the rain and is convenient. Reference numerals 35 and 35 are absorbers fixed to the inside of the other side d of the container A, and the tip of the cylinder rod 36 is fixed to the cover plate 30, and the cover plate 30 is moved forward as the doors 4 and 4 are opened and closed. Alternatively, the doors 4 and 4 are easily opened and closed by pushing backward.
[0018]
In this way, the container A is used as a warehouse. When the cargo in the container A runs out, the container A full of the cargo is transported by the trailer T and replaced with an empty container A. For this reason, usually two contact surfaces E on which the container support 6 is disposed are formed. Then, the container A fully loaded on the upper surface of one ground contact surface E is installed by the same operation as described above, the other empty container A is raised, and the loading platform D of the trailer T is drawn below the container A. Carry A on top.
[0019]
10 to 12 relate to another embodiment, and according to this embodiment, a container A as shown in FIG. A pair of rails 26, 26 for replacement are laid.
The rails 26 and 26 use a rail member formed in a long shape by providing a concave groove in the longitudinal direction of the upper surface, and are extended at least three times as long as the full length of the container A shown by a chain line in FIG. Furthermore, the rails 26 'and 26' perpendicular to the rails 26 and 26 are separated from the center of the rails 26 and 26 by a distance substantially corresponding to the entire length of the container A, and the length of the rails 26 'and 26' is substantially the same as the lateral width of the container A Laid.
[0020]
Therefore, the container A supported by each receiving member 15 is lowered and installed on the rails 26 and 26 in the same manner as in this embodiment. At this time, the moving means is moved to the concave grooves provided on the upper surfaces of the rails 26 and 26. Four sliding members 27 are arranged in advance.
This sliding member 27 is made of an ultra-high molecular weight polyethylene resin having excellent mechanical properties such as sliding characteristics, striking resistance, and wear resistance, and can be inserted into the concave groove of the rail 26 as shown in FIG. A cylinder 29 having a conical upper surface is integrally projected at the center of the upper surface of the substrate 28 having a shape, and the cylinder 29 is fitted into concave holes provided at the four corners of the lower surface of the container A. Thereby, the installation of the container A is completed.
Note that the number of moving means is not limited to one. For example, a carriage may be placed on an I-type rail.
[0021]
In this way, the container A is used as a warehouse. When the container A has no cargo, the container A that has been emptied from the position shown in FIG. 11A is moved to a position other than the position [A], for example, the position [C]. Move. At this time, by placing the sliding member 27 in the concave groove of the rails 26 and 26 to support the container A, the empty container A can be easily extended without any mechanical force or the like. It can be slid and moved inside.
[0022]
Next, the container A ′ filled with replenishment luggage is transported to the opened position of FIG. 12 [A] by the trailer T, the container A ′ is supported by each container support base 6, and after the trailer T is pulled out, the container A Install ′ once. Next, the container A ′ is retracted to the [D] position, the empty container A moved to the [C] position is returned to the [A] position, and is lifted by the receiving member 15 of each container support base 6. In the state, the empty trailer T is pulled into the position [A], the empty container A is placed on the load D, and the trailer T is pulled out from the position [A] and transported. The container A ′ that has been fully loaded and saved to the [D] position can be used as a warehouse at that position, but it may be returned to the [A] position and used as a warehouse. Moreover, the rails 26 and 26 are not restricted to the said structure, As long as it can replace | exchange, it will be chosen freely.
[0023]
In this way, the container laying structure of the present invention has a container A 'which has been emptied with no rails by laying rails to a required length, and a container A' which has been fully loaded with replenishment and transported by a trailer T. It is only necessary to form two sets of the foundation ground 5 on which the container support base 6 is originally disposed in order to replace the container, and the installation cost of the container support base 6 can be halved. Can do.
[0024]
【The invention's effect】
As described above, the container installation structure according to the present invention is such that the container placed on the trailer is installed on the grounding surface via the container support, so that the container installation work can be easily performed, This eliminates the labor and labor of reloading the luggage in a separate warehouse as in the prior art, which leads to lower product costs.
Also, because the container replacement rail is pulled in and laid on the ground contact surface between the container support bases, the empty container that has been used up and the container that has been fully loaded is moved on the rail. Since the grounding surface on which the container support base is disposed can be sufficiently used with only one surface, the facility cost required for the container support base can be reduced by half. It is what you have.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a container according to the present embodiment.
FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a container support is disposed on the grounding surface.
FIG. 3 is a side sectional view of a container support base.
FIG. 4 is a plan sectional view of the same.
FIG. 5 is a plan view showing a state in which a trailer on which a container is placed is pulled in between container support stands.
FIG. 6 is a side sectional view showing a state where the container is supported on the container support base.
FIG. 7 is a perspective view showing a state in which a container is installed on the ground plane.
FIG. 8 is a cross-sectional plan view of the center of the container.
FIG. 9 is a side cross-sectional view of the central portion of the container.
FIG. 10 is a perspective view showing a state in which a container support is disposed on the ground contact surface of another embodiment.
FIG. 11 is an overall plan view of the same.
FIG. 12 is a plan view for explaining the operation.
FIG. 13 is a perspective view of a sliding member.
[Explanation of symbols]
6 Container support
8 Plunger 9 Hydraulic cylinder
10 chain wheel
11 Support plate
13 Chiang
14 Chain wheel 15 Receiving member 26, 26, 26 ', 26' Rail A Container T Trailer E Grounding surface

Claims (2)

接地面の上面にコンテナーの四隅角外側にほぼ対応位置させて複数のコンテナー支持台を設置し、前記各コンテナー支持台には前記コンテナーの下面を受止して該コンテナーを上下動させる受止部材を装着し、前記各受止部材の作動によってトレーラーに載置され前記各コンテナー支持台間に引き込まれたコンテナーを前記接地面上に移し換えて設置させ倉庫として使用できるようにしたコンテナーの据置構造であって、
前記各コンテナー支持台の対向する内側に、上方へ進退自在に突出するプランジャーを備えた油圧シリンダーを立設し、前記プランジャーの上端に鎖車を軸支し、前記コンテナー支持台の内側上部に設けた支持板に止着した支持金具にチエンの一端を止着し、前記支持板に鎖車を軸支し、前記チエンを前記両鎖車を経由して前記コンテナー支持台の内側面沿いに垂下し、前記チエンの先端に前記受止部材を装着してなり、前記受止部材は前記コンテナーの下面を受止する受止面が前記接地面より下側に下降し得るようにしたことを特徴とするコンテナーの据置構造。
Substantially in correspondence positioned four corners outside the container on the upper surface of the ground plane and installing a plurality of containers supporting base, said each container support table Ru is moved up and down the container by the receiving the lower surface of the container catch the member is mounted, and in so that can the be used as a warehouse by installed transferred to a pre-Symbol ground plane containers drawn between placed on each container support table to the trailer by operation of the receiving member container The deferred structure of
A hydraulic cylinder provided with a plunger that protrudes upward and backward is provided on the inner side of each container support, and a chain wheel is pivotally supported on the upper end of each plunger. and fastening the chain at one end to a support bracket which is fastened to a support plate provided on the inner upper, the journalled a chain wheel on the support plates, wherein each container supporting the respective chain via the two sprocket wheel suspended along the inner surface of the base, the said receiving member becomes to attached to the tip of each chain, each receiving member in the lower supporting surface for the receiving the lower surface than the ground surface of said container Container laying structure characterized by being able to descend.
接地面の上面にコンテナーの四隅角外側にほぼ対応位置させて複数のコンテナー支持台を設置し、前記各コンテナー支持台には前記コンテナーの下面を受止して該コンテナーを上下動させる受止部材を装着し、また、前記コンテナー支持台間の接地面にコンテナー入れ替え用のレールを導き入れて敷設し、前記各受止部材の作動によってトレーラーに載置され前記各コンテナー支持台間に引き込まれたコンテナーを前記接地面のレール上に移し換えて設置させ倉庫として使用できるようにし、前記レールに設けられた移動手段を介してレール上に設置される前記コンテナーを該レールに沿って接地面の外に移動できるようにしたコンテナーの据置構造であって、
前記各コンテナー支持台の対向する内側に、上方へ進退自在に突出するプランジャーを備えた油圧シリンダーを立設し、前記プランジャーの上端に鎖車を軸支し、前記コンテナー支持台の内側上部に設けた支持板に止着した支持金具にチエンの一端を止着し、前記支持板に鎖車を軸支し、前記チエンを前記両鎖車を経由して前記コンテナー支持台の内側面沿いに垂下し、前記チエンの先端に前記受止部材を装着してなり、前記各受止部材は前記コンテナーの下面を受止する受止面が前記接地面より下側に下降し得るようにしたことを特徴とするコンテナーの据置構造。
Substantially in correspondence positioned four corners outside the container on the upper surface of the ground plane is placed a plurality of containers supporting base, said each container support table Ru is moved up and down the container by the receiving the lower surface of the container catch A member is mounted, and a container replacement rail is introduced and laid on the grounding surface between the container support bases, and is placed on the trailer by the operation of each receiving member and pulled between the container support bases. container was to be used as a warehouse by placed was transferred on the rails of the ground plane and the ground plane the container to be placed on the rail via the moving means provided on the rail along the rail A container deferred structure that can be moved outside
A hydraulic cylinder provided with a plunger that protrudes upward and backward is provided on the inner side of each container support, and a chain wheel is pivotally supported on the upper end of each plunger. and fastening the chain at one end to a support bracket which is fastened to a support plate provided on the inner upper, the journalled a chain wheel on the support plates, wherein each container supporting the respective chain via the two sprocket wheel It hangs down along the inner surface of the base, and the receiving member is attached to the tip of each chain, and each receiving member receives a lower surface of the container below the grounding surface. Container laying structure characterized by being able to descend.
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